（新教材适用）高中地理第四章区域发展战略第1节交通运输与区域发展课后习题

第四章区域发展战略第一节交通运输与区域发展基础巩固1.现代交通运输日益高速化、网络化、专业化、大型化。下列运输方式中,体现其大型化特点的是()A.管道运输 B.高铁运输C.航空运输 D.超级油轮答案:D解析:管道运输以气态、液态货物为运输对象,可以认为体现专业化运输;高铁运输、航空运输运送速度快,体现高速化特点;超级油轮体现了大型化,故D项正确。2.下图所示的大型商城,以汇集多国品牌商品、价格优惠为经营模式。某地理小组学生实地考察了该商城与地理环境的关系。同学们经考察认识到,最利于该商城发展的区位条件是()某商城的位置示意图A.靠近铁路、公路,货运成本低B.位于大城市之间,顾客来源广C.接近城市边缘,土地成本较低D.远离城市中心,环境质量优良答案:B解析:影响该商城发展的最主要因素是顾客的数量,从位置分析,该商城位于大城市之间,顾客来源广,数量多;靠近铁路、公路,交通便利,顾客购物方便,而不是货运成本低;土地成本是影响商城发展的因素,但不是最主要的因素;环境质量对商城的区位影响不大。京广铁路上的大瑶山隧道曾经是中国最长的铁路隧道,全长14295千米,埋深70~910米,1981年11月开工到1989年12月建成,获得国家科学技术进步奖特等奖,大瑶山隧道的开通,缩短铁路路程近15千米,火车时速从50千米增至100千米以上,加强了岭南地区与内地的交通联系。据此完成3~4题。3.京广铁路大瑶山隧道历时8年完成是由于当地()A.地质条件复杂 B.科学技术先进C.社会经济发达 D.气象灾害频发4.随着大瑶山隧道开通,将会直接影响广州市的()A.城市等级B.流动人口数量C.人员与物流的通达时间D.城市形态答案:3.A4.C解析:第3题,读图,结合所学知识,大瑶山隧道位于南岭地区,喀斯特地貌广布,地质构造复杂,断层多,地下水系发达。第4题,大瑶山隧道的开通,可以提高运营速度。对于广州市的城市等级及城市空间结构没有影响,A、D两项错。流动人口的数量与地区间的经济发展程度和水平有关,与交通运输条件的改善关系不是很大,B项错。路程缩短,火车运行速度提高,减少了人员和货物的流通时间,故选C项。磁悬浮列车的优点有环保、安全性高、爬坡能力强、建设成本低等。北京市首条磁悬浮线路S1线的门头沟区石门营站至石景山区金安桥站段,于2017年底试运营,运行时速80千米/时。据此完成5~6题。5.与乘坐公交车相比,市民选择S1线出行是因为磁悬浮列车()A.受天气影响大B.客运量大C.灵活性强D.速度快6.S1线的开通可以()A.吸引人口向市中心迁移B.增强门头沟区与市区的联系C.导致沿线商业网点减少D.解决城市中心交通拥堵问题答案:5.D6.B解析:第5题,该磁悬浮列车的运行时速80千米/时,比公交车速度快。第6题,S1线连接门头沟区(郊区)与石景山区(市区),快速交通增强了区域间的联系。7.读某历史名城图,完成下列各题。(1)影响该城市旧城区布局的主要区位因素是和。

(2)你认为旧城区中①区域和②区域哪个形成较早?请说明你的理由。(3)指出影响新城区出现的主要区位因素。(4)指出新城区发展的形态并说明影响因素。(5)旧城区发展速度缓慢,形态基本保持不变,试分析可能的原因。答案:(1)河流矿产资源(煤铁资源)(2)①。早期城市大多沿河分布,河流能为①地提供生活用水,且交通运输便利。(3)铁路交通(铁路线的修建)。(4)带状。交通。(5)河流淤积导致航运能力下降;铁路出现,河流运输地位下降;煤炭资源枯竭。能力提升1.近年来,以高铁站为依托的高铁新城在我国逐渐兴起。高铁站选址与高铁新城建设的一般规律是()A.在小城市,高铁站常选址于城市中心,高铁新城建设有利于城市CBD的发展B.在中等城市,高铁站选址常远离市中心,高铁新城建设会带来城市空心化C.在大城市,高铁站常选址于城市中心,高铁新城会迅速演变成城市CBDD.在特大城市,高铁站选址常远离市中心,高铁新城建设有利于促进郊区城市化答案:D解析:小城市一般不会形成CBD,我国城镇化加速发展阶段没有城市空心化,高铁考虑到噪声污染等,很少布局在市中心,一般在特大城市布局高铁站,高铁站往往布局在城市外围,不会对市区交通造成影响;高铁新城的建设有利于使郊区地区转变为城市地区,促进郊区城市化。中俄原油管道二线起于漠河,终于大庆市,北段500多千米穿越原始森林无人区和多年冻土地带,一年多的工期中,冬季施工近7个月。结合漠河至大庆管道及沿线示意图,完成2~4题。2.中俄原油管道二线建设过程中穿行原始森林无人区,需注意()A.防范低温缺氧现象B.预防强紫外线照射C.克服高温干燥环境D.控制施工作业宽度3.冬季施工相对于夏季施工,会()A.降低火灾风险B.缩短施工工期C.减少冻土融沉D.降低焊接难度4.中俄原油管道二线建成并从俄罗斯输送石油,可以()A.增强我国能源供应安全系数B.改变国内油品供输格局C.降低东北地区石油开采成本D.促进石化企业转型升级答案:2.D3.C4.A解析:第2题,原始森林无人区和多年冻土地带生态环境较为脆弱,所以在施工过程中应注意生态环境保护,注意控制管道铺设时施工作业宽度;东北林区不属于高海拔林区,不存在缺氧环境,也无强紫外线照射;沿线穿越的林区属于湿润、半湿润地区,不存在高温干燥环境。第3题,冬季干燥,焊接管道时林区火灾风险增大;冬季昼长较短,每天施工作业时间短,会延长工期;冬季季节性冻土冻结,减少因冻土融化下沉造成的施工困难;冬季寒冷,施工焊接管道时难度增大。第4题,中俄原油管道二线建成并从俄罗斯输送石油,增加了中国进口原油的量,增强了我国能源供应安全系数;从俄罗斯进口原油量的变化,不会改变我国国内油品供输的大格局;对东北地区石油开采成本不产生影响;对石化企业的转型升级也不会产生影响。5.阅读材料,完成下列各题。材料一为深入实施区域协调发展战略,加快苏北振兴步伐,2016年5月,江苏省出台了《关于加快苏北振兴推进全面建成小康社会的若干政策意见》。材料二随着江苏省沿海高铁(①)、连淮扬镇高铁(②)、徐宿淮盐高铁(③)等开工建设,江苏省将全面进入高铁时代。下图为江苏已有铁路与规划在建铁路的空间分布示意图。(1)与规划建成后的铁路网相比,江苏省现有铁路网存在的明显不足是、,这种不足对江苏省经济社会产生的影响是

。

(2)规划在建铁路中部分路段沿京杭大运河延伸的有(填数码)。淮安—盐城段和淮安—扬州段高铁工程建设需要克服的不利条件有、。

(3)规划在建的高速铁路网建成之后,淮安交通区位和经济区位发生的变化分别是;。

(4)新的铁路网对苏北振兴有哪些积极意义?答案:(1)部分铁路标准低布局