道路工程施工组织设计

******路网建设项目--******新建工程

施工组织设计

编制日期：年月

目录

一、工程概况.................................................1

（一）、道路工程概况：......................................1

（二）、排水工程概况：.......................................10

（三）、照明工程概况：.......................................18

（四）工程施工条件..........................................27

二、编制依据................................................27

三、施工总布置说明书........................................29

（一）、施工工序.............................................29

（二）施工段划分............................................29

（三）治理目标..............................................30

四、工程进度计划与措施......................................31

（-）施工进度计划..........................................31

（二）施工各阶段进度保证措施................................31

五、资源配备计划............................................35

（一）、施工准备.............................................35

（二）劳动力投入计划........................................36

（三）、劳动力资源的保证措施.................................37

（四）、材料投入计划.........................................37

（五）材料投入的保证措施....................................38

（六）机械设备投入计划......................................39

（七）、施工平面布置和暂时设施布置...........................40

六、施工方案与技术措施......................................42

（一）测量放线工程..........................................42

（二）挖方路基施工..........................................43

（三）填方路基施工..........................................45

（四）路基的雨季施工........................................48

（五）排水工程施工..........................................49

（六）级配碎石底基层施工....................................60

（七）石灰稳固土底基层施工..................................62

（A）水泥稳固碎石基层施工..................................64

（九）混凝土面层施工........................................67

（十）人行道铺装施工........................................68

（H-一）照明工程施工........................................69

七、质量治理体系与措施......................................73

（―）质量保证体系..........................................73

（二）质量保证措施..........................................73

（三）主要分部分项工程质量保证措施..........................76

八、安全治理体系与措施......................................78

（一）、安全文明施工目标.....................................79

（二）、安全治理体系.........................................79

（三）、安全保证措施.........................................81

九、文明施工体系及措施......................................82

十、环境保护及水土保持目标、体系及保证措施................85

（一）环境保护及水土保持目标................................85

（二）环境保护治理体系......................................86

（三）、环境保护措施.........................................88

（四）、减少扰民、降低环境污染和噪音的措施...................91

（五）、扬尘防治治理措施......................................92

H-一、冬、雨季施工措施......................................98

（一）、冬季施工方案.........................................98

（二）、雨季施工方案........................................103

十二、地下管线及其他地上地线设施的保护加固措施.............106

十三、交通组织措施.........................................107

十四、有关施工建议.........................................108

十五、项目机构组成及职责分配表.............................109

十六、附表.................................................113

附表一拟投入的主要施工设备表.............................113

附表二劳动力计划表.......................................117

附表三进度计划...........................................119

附表四施工总平面图.......................................120

一、工程概况

本投标所属项目为******路网建设项目--******新建工程，项目已由

****行政审批局以饶行审招核字【2017】2号批准建设，建设资金来自县财

政资金，招标人为*****经济开发区治理委员会。

建设地点：****经济开发区

建设内容：其中北环路西起纵七路，东至西环路，设计全长******道路

建设标准为城市主干路，设计速度******。道路规划红线*****,为单幅路

形式，断面为：绿化带1********绿化带****。路面结构形式为水泥混凝土

路面。南环路设计全长******m。同样道路建设标准为城市主干路，设计速

度******。道路规划红线****m,为单幅路形式，断面为：********。路面

结构形式为水泥混凝土路面。

资金来源：********

投标范畴：工程量清单范畴内全部内容

质量目标：合格

工期：******天。

主要工程设计及施工概况如下：

（一）、道路工程概况：

1、北环路道路平面概况

①路线概况

本次设计范畴内道路定线依据规划坐标控制。本工程西起纵七路，东至

西环路，设计全长****m

北环路：起点：X=*****,丫=5*****；

终点.x=******,Y=5*******

②交叉口概况

设计范畴内与本路相交的道路主要有4条。主要相交路口一览表见表1o

表1主要相交路口一览表

道路相交道路

编号桩号间距(m)

名称名称

1/

25

3

4

与小道路交叉处，车行道、人行道断开预留出入口，车行道、人行道断

开半径，可按现场实际情形适当调整。

与既有道路相交处，挖除交叉口既有路面，与本工程实现平纵面顺接。

2、南环路道路平面概况

①路线概况

本次设计范畴内道路定线依据规划坐标控制。设计全长2609.646m。规

划控制坐标如下：

南环路：起点：X=,Y=；

终点：X=9Y=o

2

②交叉口概况

设计范畴内与南环路相交的道路主要有4条，其中城市主干路2条，城

市次干路2条。主要相交路口一览表见表1。

表1主要相交路口一览表

道路相交道路间距

编号桩号

名称名称(m)

1纵七路/

2纵六路

南环路

3纵五路

4西环路

与厂矿企业、小区门口及小道路交叉处，车行道、人行道断开预留出入

口，车行道、人行道断开半径及位置见“道路平面设计图”，可按现场实际

情形适当调整。

与既有道路相交处，挖除交叉口既有路面，与本工程实现平纵面顺接。

3、北环道路纵断面概况

道路纵断设计依据规划现状地势及已形成相交道路标高作为控制，结合

道路排水要求在适当位置设置变坡点。道路起点、终点处若现状高程与设计

不符，可与现状路边顺接。

本项目所在区域地势较平整，纵坡较缓，施工时雨水口应比该处路面高

程底5cm,并与邻近路面顺接，保证雨水顺利排走。

考虑路侧小区或门市的雨污水接入，道路纵断高程较低。

3

4、南环道路纵断面概况

道路纵断设计依据规划现状地势及已形成相交道路标高作为控制，结合

道路排水要求在适当位置设置变坡点。道路起点、终点处若现状高程与设计

不符，在10m范畴内与现状路边顺接。

5、南北环道路横断面概况

①标准横断面

北环路采用单幅路形式，横向布置为：绿化带10m+人行道3.0m+车行

道宽24.0m+人行道3.0m+绿化带10m,规划红线宽50米。

②路拱横坡

道路路拱为直线型，车行道横坡为1.5%,人行道横坡为2%,全线不设

超高。

6、南北环路基工程概况

①、路基填方：

（1）填方前应将地面积水和生活垃圾等清除干净。

（2）填方材料的强度（CBR）值应符合设计要求，其最小强度应符合

下表规定。不得使用污泥、沼泽土、泥炭土、冻土、有机土以及含生活垃圾

的土做路基填料。对液限大于50、塑性指数大于26、可溶盐含量大于5%、

700c有机质烧失量大于8%的土，未经技术处理不得作路基填料。

表2路基填料的最小强度

路床顶面以下深度最小强度（CBR%）

填方类型

（cm）城市快速路、主干路其它等级道路

4

路床0〜308.06.0

路床30〜805.04.0

路基80〜1504.03.0

路基>1503.02.0

表3路基压实度标准

路床顶面以下深度路基最小压实度（%）（重型击实）

填挖类型

（cm）快速路主干路次干路支路

零填或0-3096959492

挖方30〜809493--

0〜8096959492

填方80/p>

>/p>

②、路基处理:

先清除地面浮土、杂填土、耕植土等不适合做路基的土。清表深度为

30cmo基底找平后，碾压夯实，压实度不小于90%,其上分层填土碾压，

路床压实度不小于95%,若压实度达不到要求或遇污泥等脆弱地基时应根据

其厚度、埋深以及土的性质进行换填或其他特别处理后，再进行路堤填筑。

7、南北环路面工程概述

①、路面结构组合

（1）车行道

面层：24cm水泥混凝土（28天龄期的弯拉强度大于等于5.0Mpa）

5

基层：18cm水泥稳固碎石（七天无侧限抗压强度不小于3MPa）

18cm水泥稳固碎石（七天无侧限抗压强度不小于3MPa）

垫层：15cm石灰稳固土（七天无侧限抗压强度不小于0.8MPa）

总厚度75cm。

（2）人行便道

面层：彩色混凝土透水砖（20x10cm）

找平层：中砂

基层：透水水泥混凝土

天然砂砾

人行便道路面结构层总厚度为31cm。

②、材料要求及指标

1）、面层混合料

水泥混凝土的强度采用28天龄期的弯拉强度大于等于5.0Mpao水泥混

凝土粗集料的最大粒经不应大于31.5mm（碎石）或19.0mm（卵石）。砂的细度

模数不宜小于2.5；面层的用砂，其硅质砂或石英砂的含量不低于25%。水

泥用量不得小于300kg/m3。粗集料的磨光值（PSV）不低于46。

2）、路面基层主要技术指标

（1）水泥稳固碎石

水泥稳固碎石的水泥剂量一样为3%〜4%,最大剂量不应超过6%o水

泥应选用初凝时间大于3h、终凝时间不小于6h的32.5级或42.5级普通硅酸

盐水泥。碎石的压碎值不应大于30%。压实度应为不小于98%。

（2）石灰稳固土

石灰：需符合国家现行标准、规范，在使用前充分消解，每吨生石灰消

6

解需要用水量一样约为500—800Kg,消解后的石灰应保持一定的湿度，以免

过干飞扬污染环境，但也不能过湿成团而造成使用困难。抗压强度应大于

0.8MPao压实度应不小于95%。

表4石灰的技术指标

级别钙质生石灰镁质生石灰

项目一级二级三级一级二级三级

未消化残渣含量

W7W11W17W10W14W20

(5mm圆孔筛余，%)

有效钙加氧化镁

858070807565

含量(％)

氧化镁含量W5>5

±：挑选塑性指数为15-20的粘性土，土粒的最大尺寸应不大于15mm。

对于硫酸盐含量超过0.8%的土和有机质含量超过10%的土，不宜用石灰稳

固。

水：人和畜能饮用的水。

(3)级配砂砾

底基层采用级配砂砾，其级配宜接近圆滑曲线。压实度不应小于96%,

CBR值不应小于60%o

(4)透水砖

人行道铺装采用，尺寸长(cm)x宽(cm)x厚(cm)为20x10x6便道而专。人行

道砖的颜色、式样可根据甲方要求做相应调整。

抗压强度等级为C40,不得采用压制砖，耐磨性磨坑长度不大于35mm,

7

保水性不小于0.6g/cm2,透水系数(15℃)^l.OX10-2cm/s,其他指标应符

合《混凝土路面砖》(GB28635—2012)的要求。

铺砌时面砖间的接缝宽度宜小于3毫米，并要求接缝宽度平均一致，铺

装完成后采用扫缝施工，采用干中砂，保证7天之内不受扰动。

(5)透水水泥混凝土

透水水泥混凝土的性能要求应符合《透水水泥混凝土路面技术规程》

CJJ/T135-2009中表3.2.1的规定。

基层集料压碎值不大于26%；最大粒径不宜大于31.5mm；集料中小于

等于2.36mm颗粒含量不超过7%。

透水水泥混凝土有效孔隙率大于等于15%o

表5透水水泥混凝土基层集料级配表

筛孔尺

31.526.5199.54.752.36

寸(mm)

通过质

量百分率10090-10072-8917-718-160-7

(%)

③、水泥混凝土块板划分及钢筋配置

水泥混凝土路面面板分块设计：板块划分面积不宜大于25m2,纵缝间

距4米；横缝间距5米。

横向缩缝采用不设传力杆假缝形式，顶部锯切宽3—8mm、深50mm的

槽口，并灌塞填缝料。水泥混凝土路面每日施工终止或因其它原因中断施工

时必须设横向施工缝，设在横向缩缝处的横向施工缝采用设传力杆的平缝形

8

式，传力杆采用HPB300级630钢筋，长600mm,间距300mm,最外侧传

力杆距纵缝或自由边的距离为150—250mm；设在胀缝处的横向施工缝，其

构造与胀缝相同。

纵向施工缝采用平缝，上部锯切宽3—8mm,深60mm的槽口，并灌塞

填缝料;纵向缩缝采用假缝形式,锯切宽3—8mm的槽口，槽口深度为60mm,

并灌塞填缝料。纵缝在板厚中央处设置拉杆，拉杆采用HRB400级①14钢

筋，长700mm,间距700mm,拉杆中部100mm范畴进行防锈处理，最外侧

的拉杆距横缝的距离不得小于lOOmmo

胀缝及锐角板角布置角隅钢筋，角隅钢筋布置在水泥混凝土板顶面以下

50mm处，距接缝或自由边100mm,采用2根直径为12mm的HRB400级钢

筋。

检查井周围1.0m范畴在距混凝土面板顶面和底面50mm处布设双层钢

筋网，钢筋采用HPB300级钢筋，直径12mm，间距100mm。

8、缘石及树池概况

路缘石采用青石，其长x宽x高分别为50cmxl2cmx30cm；侧石采用混

凝土预制，混凝土侧石抗压强度为C40o侧石尺寸：长x宽x高为

50cmx8cmx25cm。

人行道两侧树池尺寸为1.2mxl.2m,树池间距为6m,树池边框采用青

石，其尺寸详见相应设计图纸。

9、无障碍设计

①、缘石坡道

人行道在各种路口凡被立缘石断开的地方必须设置缘石坡道，缘石坡道

应设置在人行道范畴内，并应与人行横道相对应。缘石坡道的坡面应平整，

9

但不应光滑。

缘石坡道的下口不得高出机动车道或非机动车道路面lOmmo三面坡缘

石坡道的正面坡道宽度不小于1.2m,正面及侧面坡度不大于1：12。缘石坡

道分为单面坡道和三面坡两种形式，基层结构做法与人行道相同。

②、盲道

本路全线设置盲道，包括条形行进盲道及在进行盲道的起点、终点、拐

弯处及台阶、坡道和障碍物等处设置的圆形提示盲道。

盲道宽0.4m。盲道表面触感部分以下的厚度应于人行道一致，盲道颜色

为中黄色。

(二)、排水工程概况：

1.管线设计

(1)雨水管道

设计雨水管道在道路中心线两侧14米处敷设，管径区间为DN600一

DN800o设计雨水分段排入纵六路现状管道及纵五路规划雨水管道。

1＞雨水量运算公式

Q=¥qF

式中：Q—设计流量(L/S)

中-径流系数，取为0.9

F-汇水面积(ha)

Q一设计暴雨强度(L/s.ha)

衡水市暴雨强度公式：

3575(1+lgP)

Q___

(升/秒•公顷)

式中：q—设计暴雨强度（L/s.ha）

P-设计重现期，取为2年

t―降雨历时，（分钟）t=10

2＞雨水管渠按满流管设计。

3＞雨水管渠运算公式

Q=V.A

V=l/n・R2/3•11/2

式中：Q—流量（m3/s）

A—水流断面（m2）

V—流速（m/s）

R—水力半径（m）

I一水力坡降

n-粗糙系数（钢筋混凝土管n=0.013）

4＞设计流速

雨水管最大设计流速为5m/s,最小设计流速为0.75m/so

（2）污水管道

设计污水管道在道路中心线南侧敷设，距道路中线17米，管径为

DN600o设计污水管道排入纵六路及纵五路规划污水管道。

污水管道水力学运算公式（按非满流运算）如下：

Q=vA

V=l/nR2/3il/2

R=A/P

其中：

Q一流量（m3/s）；v—流速（m/s）；

ii

R—水力半径(m)；I—水力坡降；

A•—水流断面(m2)；P—湿周(m)

n—粗糙系数；钢筋混凝土管采用0.013o

2.管材、基础及接口形式

雨、污水管道均采用钢筋混凝土承插管(II级)，雨、污水管道基础采用

120°砂石基础(06MS201-1-9)。管道接口采用橡胶圈接口(06MS201-1-23)。

基础及接口材料须符合《混凝土排水管道基础及接口》(06MS201-1)的相关

要求。

施工管材要求：管材由具有相应资质的生产厂家生产，进场时应有出场

合格证或出场检验报告；管材混凝土外表面应平整，无蜂窝麻面，回弹检测

强度应不小于该管道混凝土设计强度。管道接口处护口铁应符合规范要求；

承插口处不得有缺棱掉角。每节管道压浆必须标准通顺。

3.雨水口

雨水口采用侧立式双算雨水口(06MS201-8-16)；雨水口可根据实际情形

适当增减，位置可略做调整，详见排水平面图。雨水口连接管采用DN300

钢筋混凝土管，坡度不小于0.01,坡向检查井；雨水口深度应不大于1.0m。

4.检查井

(1)排水检查井选型：采用模块式排水检查井，具体做法详见图集12s522,

结构安全等级二级，结构设计使用年限50年。雨、污水检查井、雨水口井

井盖及井算采用球墨铸铁防盗井盖、井算，井筒施工时应精确测量距离，保

证将井盖放在路面内，而不影响路缘砌筑与美观。位于道路内的检查井井盖

高度设计路面平且采用反开槽加固，位于绿地内的检查井井盖应高出地面

0.2m。路面内井室周围400mm范畴内应采用石灰土、砂等材料回填，并分

12

层夯实到路基要求。为防止产生雨污混接现象，应在井盖上分别标识"雨”和

"污"等字样。为防止检查井井盖损坏或缺失时发生行人跌落事故，井盖下要

求设置防护网，防护网制造标准应符合《安全网》（GB5725-2009）要求，防

护网采用不锈钢挂钩固定于井壁周围，安装应安全可靠，起到支撑保护作用。

（2）检查井内踏步采用重型，安装参照图集12s522-97、98。

（3）为便于排水治理部门进行管道保护治理，检查井设计要求管径D

W600时每座检查井均做沉泥井，D=800时每隔一座检查井做沉泥井，D》

1000时不做沉泥井，沉泥井做法为去掉溜槽，井底深做50厘米即可。

5.预埋管

为使以后接入用户方便。施工时可根据两侧用户情形，适当增减预埋管

数目或调整预埋管位置。预埋管管材和基础应与主管相同（坡度详见平面

图）。

6.其它

（1）北环预埋管一样应超出人行道外1米，拆迁有困难者应做到拆迁

线，并砌检查井一座，以利于路两侧用户接入。南环预埋管在红线外6米，

拆迁有困难者应做到拆迁线，并砌检查井一座，以利于路两侧用户接入。

（2）排水管道应按无压管道做闭水试验。本工程检查验收按《给水排

水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）执行。验收合格后回填。

（3）砖砌构筑物均采用非粘土秽，其强度N15Mpa,砌筑砂浆采用防水

水泥砂浆N7.5Mpa。

（4）依据《混凝土结构设计规范》GB50010-2010,工程中所用6-HPB235

级钢筋均改为6-HPB300级钢筋。

（5）北环路沟槽回填压实度要求见下图。

13

注：管顶50cm以下部分换土的夯实应采用人工夯实，夯击力不应过大,

防止损坏管壁与接口。管顶50cm以上部分还土的夯实应采用机械夯实。沟

槽回填不得采取水沉法施工。

施工人员下井前必须事先测试井下是否存在有毒有害气体，并进行通风

换气，满足安全施工条件后方可下井施工。

(6)南环路沟槽回填压实度要求见下图。

注：管顶50cm以下部分换土的夯实应采用人工夯实，夯击力不应过大,

防止损坏管壁与接口。管顶50cm以上部分还土的夯实应采用机械夯实。

7.施工注意事项

(1)本设计为图纸上定线，管线长度以实际距离为准。

14

（2）施工前应对设计管线上下游现状和规划井位置、高程、沟管断面

等进行校核，如有问题请及时通知设计人员。

（3）沟槽开挖时，若遇不良土质，换填不少于30cm厚12%石灰土，

并夯实，密实度不低于95%,宽度为沟宽B+2X15cm。管沟地基有地下水

时，沟底换填20cm厚级配砂砾垫层。

（4）施工范畴内若遇其他管线，应及时与甲方联系，协同产权单位共

同商定处理的方法，暂时可采用撑、包、吊、顶等措施加以保护。如平面位

置冲突，请按规划予以调整；若遇未知隐藏物或文物，应及时通知有关单位

加以处理。

（5）预留管（洞）未使用前，管端采用白灰砂浆砌砖堵严。

（6）施工前，应先勘测或校核高程，如有问题，请通知设计及有关部

门现场配合解决。

（7）施工时，如发觉有现状遗漏支管线应就近接入本设计雨、污水管道。

（8）如遇不良土质或侧边有建筑物及其他荷载时，应采取必要的支撑措

施，确保施工安全。

（9）施工应按《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008执行。

（10）坐标、高程与道路工程一致。

（11）未尽事宜请参照有关规范。

8.主要工程数量

15

北环路主要工程数量表

系统编号名称规格单位数量备注

1钢筋混凝土管DN300米83

雨2钢筋混凝土管DN400米384

水钢筋混凝土管DN600米3054

系3钢筋混凝土管DN800米928

统7雨水口座98

8检查井座138

污1钢筋混凝土管DN400米676

水2钢筋混凝土管DN600米1818

系

3检查井座64

统

北环路附表

通用图

序号图名备注

号

1圆形雨水检查井12S522-19雨水接户井

2圆形雨水检查井12S522-21DN600、DN800雨水井

4矩形三通砖砌雨水检查井12S522-49

5矩形四通砖砌雨水检查井12S522-61

6圆形污水检查井12S522-20污水接户井

7矩形直线污水检查井12S522-22DN600

16

8矩形四通污水检查井12S522-35

9检查井踏步安装图12S522-99

10雨污水检查井踏步脚窝位置图12S522-97\98

13排水检查井总说明12s522-4至11

注：，12S522为国家建筑标准设计图集《混凝土模块式排水检查井》

混凝土等级要求：地下混凝土排水检查井、混凝土方沟在使用除冰盐路

况或其他含腐蚀性物质环境中采用C35,其他环境中采用C30o

南环路主要工程数量表

系统编号名称规格单位数量备注

1钢筋混凝土管DN300米317

2钢筋混凝土管DN400米192

雨3钢筋混凝土管DN600米2536

水4钢筋混凝土管DN800米2369

系

统5钢筋混凝土管DN1200米330

6钢筋混凝土管DN1400米91

7雨水口座134

8检查井座156

污

1钢筋混凝土管DN400米117

水

系2钢筋混凝土管DN1000米2606

统

3检查井座67

南环路附表

序号图名通用图号备注

1圆形雨水检查井12S522-19雨水接户井

DN600>DN800

2圆形雨水检查井12S522-21

雨水井

17

DN1200-DN140

4矩形直线雨水检查井12S522-33

0雨水井

5矩形三通砖砌雨水检查井12S522-49

6矩形四通砖砌雨水检查井12S522-61

7圆形污水检查井12S522-20污水接户井

8矩形直线污水检查井12S522-34DN1000

9矩形四通污水检查井12S522-35

10检查并踏步安装图12S522-99

13雨污水检查井踏步脚窝位置图12S522-97\98

14排水检查井总说明12S522-4至11

注：12S522为国家建筑标准设计《给水排水标准图集》,

混凝土等级要求：地下混凝土排水检查井、混凝土方沟在使用除冰盐路

况或其他含腐蚀性物质环境中采用C35,其他环境中采用C30o

(三)、照明工程概况：

本工程北环路西起纵七路，东至西环路，南环路西起马庄砖厂东侧，东

至西环路主要包括路灯箱式变压器的设计、路灯照明系统设计、路灯的选型

及平面布置、防雷接地系统设计等。

(1),北环路概况

1、供电电源及负荷等级

1.1在道路沿线设照明箱式变电站2座，1#箱变桩号为K0+500,站内设

变压器1台，采用结线组别为D,ynll的路灯专用变压器，容量为50kVA。

1#箱变置于路边规划红线外侧，安装于高出路面200mm以上的水泥平台上。

2#箱变桩号为K1+500,站内设变压器1台，采用结线组别为D,ynll

的路灯专用变压器，容量为50kVA,2#箱变置于路边规划红线外侧，安装于

18

高出路面200mm以上的水泥平台上。

低压系统采用单母线运行方式。

1.2箱式变压器采用露天的安装方式，要求其配置温度显示及防凝露装

置，10kV高压外线工程由建设单位单独向供电部门申报。

1.3道路照明为三级负荷。

1.4供电电源及电压

10kV电源引自****市政10kV电源。

电压等级:高压10kV,低压0.22/0.38kV。

2、设计标准

2.1按城市主干路标准进行照明设计

平均亮度:Lav^2.Ocd/m2〈坚持值〉

平均照度：Eh.av220lx〈坚持值〉

照度平均度：Emin/Eav^O.4

路口交会区：Eav=50lx〈坚持值〉

2.2人行道平均照度不低于5lx（坚持值）。

2.3路灯开启、关闭的室外天然光照度水平为201x。

2.4正常运行情形下，照明灯具端电压应坚持在额定电压的909no5%。

3、电能计量及负荷统计

箱变低压总进线处设置电流互感器和电能计量表，在照明及交通监控出

线回路设置计量用电流互感器，本条道路照明1#箱变负荷总容量为21kW,

2#箱变负荷总容量为19.2kWo

4、光源及灯具的挑选、照明灯具的安装及照明方式

4.1本项目选用单支臂LED灯照明方式，灯具防护等级为IP65,LED灯

19

具功率因数达到0.95以上，灯杆采用一次成型圆锥镀锌钢杆，其表面进行

强化处理。所有灯杆均进行镀锌后喷塑处理。灯杆采用法兰安装，法兰盘与

杆体的连接处可采用加强筋，直线度偏差0.2%,且抗风速满足35m/s,灯杆

高度12m,间距40m布置，在道路交叉口设置12nl杆路灯，光源为3x300wLED

灯，以提高交叉口照度；灯具的悬挑长度不宜超过安装高度的1/4,灯具的

仰角不宜超过15°。

4.2本设计采用LED路灯，灯体表面做喷塑处理,LED晶片采用高发光效

率，晶片的发光效率110Lm/w以上，无重影、低光衰，灯具的功率因数：2

0.95,灯具驱动电源效率290%,路灯灯具防护等级不低于IP65,寿命不低于

50000小时，光源性能指标应符合国家现行有关能效标准规定的节能评判要

求。路灯挑臂长度为L5m,机动车道侧采用300WLED节能灯。

4.3灯杆采用一次成型圆锥镀锌钢杆，其表面进行强化处理。所有灯杆

均进行镀锌后喷塑处理，使用年限220年。灯杆采用法兰安装，法兰盘与杆

体的连接处可采用加强筋，直线度偏差0.2%,且抗风速满足35m/s,灯杆高

度12m,照明灯杆双侧对称布置，间距40m。灯杆设置在人行道处，灯杆中

心距路牙1.2m,灯杆间距40m。局部路口及出入口地区可根据情形作相应调

整。

5、照明灯具的控制方式

路灯电源为单相220V,每条路灯供电线路接灯时三相均衡跳接。路灯由

智能路灯节能控制仪控制，以及手动控制相结合，以自动控制为主。以达到

节能目的。在节假日及其它必要时段，通过远程智能控制系统把路灯调整为

全夜灯照明控制方式。

6、照明线路的挑选及敷设方式

20

高压系统采用10kV电缆线路供电，电缆埋地敷设应设置地埋标识，低

压照明线路由箱变配出的干线采用YJV22-0.6/lkV-4x25规格电缆敷设，路

灯分支线在路灯接线盒内完成，灯杆接线盒内相线上装熔断器保护，分支线

至每个灯具的连接线采用BVV-3x2,5mm2线缆。每个路灯接线盒处设置一个电

缆防盗卡，电缆的埋地深度不得低于0.85m,穿越道路时，穿镀锌钢管（SC100）

保护，电缆从地下或电缆沟引出地面时应加保护管，保护管的长度不得小于

2.5m,并应采用抱箍固定，线路敷设时应依据实际情形增设手孔井，并且满

足《城市道路照明工程施工及验收规程》CJJ89-2012的要求。

7、防雷及接地安全

7.1灯具接地系统

路灯接地型式采用局部TT系统，利用灯杆基础钢筋作为接地体，并要

求金属灯杆与基础钢筋相连接，接地电阻不大于10欧姆，如实测接地电阻大

于10欧姆，则需增加L50x50x5的人工接地体。

7.2箱式变电站接地系统

箱式变电站采用TT接地系统，接地装置采用L50x50x5的镀锌角钢接

地极（L=2.5m）,上端部埋深1.0m,垂直接地体间距5m,水平接地体采用40x4

的镀锌扁钢，接地装置实测接地电阻小于4。（若实测接地电阻大于4Q,则

需增补人工接地极或填充降阻剂）。

7.3接地要求

电气装置的下列金属部分，均应与接地装置可靠连接。

a.变压器、配电柜等的金属底座和外壳。

b.变压器中性点接地。

c.电气设备的保护接地。

21

d.配电装置的金属构架等。

e.电力电缆的金属接线盒。

f.其他因绝缘破坏可能使其带电的外露导体。

7.4防雷设计

在箱变内低压母线处设置防浪涌保护装置，利用金属灯杆做接闪器，灯

杆与基础内钢筋满足电气贯通，与灯具接地共用接地极。

8、其他

8.1在施工时应严格遵守各项施工规程及相应规范，并配合土建做好全

部预埋工作。

8.2施工细节请参照《电气安装工程施工图册》（增订本）、《电缆敷设》

（2002年合订本）D101T〜7。

8.3人工接地体的做法及各设备及管线的连接做法，请参照D503〜D50<

防雷与接地》下册（2016年合订本））

8.4箱式变压器尺寸仅供参考，待确定供货厂家后，以厂家提供尺寸为

准。

8.5灯杆基础型式及埋深待确定供货厂家后，由厂家提供详细数据及图

纸。

8.6施工开挖时应注意地下管线，如遇到断面受限的情形，可将路灯预

制基础改为现浇基础或挖孔桩基础。

8.7施工时，电缆井及灯杆等照明设施定位时，不应阻碍无障碍设施的

建设。

8.8图中未尽事宜，应按有关规范、规定执行，并及时与建设及设计单

位沟通。

22

(2),南环路概况

1、供电电源及负荷等级

1.1在道路沿线设照明箱式变电站3座，1#箱变桩号为K0+520,站内设

变压器1台，采用结线组别为D,ynll的路灯专用变压器，容量为50kVA。

1#箱变置于路边规划红线外侧，安装于高出路面200mm以上的水泥平台上。

2#箱变桩号为K1+520,站内设变压器1台，采用结线组别为D,ynll

的路灯专用变压器，容量为50kVA,2#箱变置于路边规划红线外侧，安装于

高出路面200mm以上的水泥平台上。

3#箱变桩号为K2+200,站内设变压器1台，采用结线组别为D,ynll

的路灯专用变压器，容量为50kVA,3#箱变置于路边规划红线外侧，安装于

高出路面200mm以上的水泥平台上。

低压系统采用单母线运行方式。

1.2箱式变压器采用露天的安装方式，要求其配置温度显示及防凝露装

置，10kV高压外线工程由建设单位单独向供电部门申报。

1.3道路照明为三级负荷。

1.4供电电源及电压

10kV电源引自****市政10kV电源。

电压等级:高压10kV,低压0.22/0.38kV。

2、设计标准

2.1按城市次干路标准进行照明设计

平均亮度：Lav12.0cd/m2〈坚持值〉

平均照度：Eh.avN20lx〈坚持值〉

照度平均度：Emin/Eav^O.4

23

路口交会区：Eav=50lx（坚持值〉

2.2人行道平均照度不低于5lx（坚持值）。

2.3路灯开启、关闭的室外天然光照度水平为201x。

2.4正常运行情形下，照明灯具端电压应坚持在额定电压的90%〜105%。

3、电能计量及负荷统计

箱变低压总进线处设置电流互感器和电能计量表，在照明及交通监控出

线回路设置计量用电流互感器，本条道路照明1#箱变负荷总容量为18.6kW,

2#箱变负荷总容量为18.6kW,3#箱变负荷总容量为10.2kWo

4、光源及灯具的挑选、照明灯具的安装及照明方式

4.1本项目选用双支臂LED灯照明方式，灯具防护等级为IP65,LED灯

具功率因数达到0.95以上，灯杆采用一次成型圆锥镀锌钢杆，其表面进行

强化处理。所有灯杆均进行镀锌后喷塑处理。灯杆采用法兰安装，法兰盘与

杆体的连接处可采用加强筋，直线度偏差0.2%,且抗风速满足35m/s,灯杆

高度12m,间距40nl布置，在道路交叉口设置12m杆路灯，光源为3x300wLED

灯，以提高交叉口照度；灯具的悬挑长度不宜超过安装高度的1/4,灯具的

仰角不宜超过15°。

4.2本设计采用LED路灯，灯体表面做喷塑处理,LED晶片采用高发光效

率，晶片的发光效率110Lm/w以上，无重影、低光衰，灯具的功率因数：》

0.95,灯具驱动电源效率190%,路灯灯具防护等级不低于IP65,寿命不低于

50000小时，光源性能指标应符合国家现行有关能效标准规定的节能评判要

求。路灯挑臂长度为1.5m,机动车道侧采用300WLED节能灯。

4.3灯杆采用一次成型圆锥镀锌钢杆，其表面进行强化处理。所有灯杆

均进行镀锌后喷塑处理，使用年限120年。灯杆采用法兰安装，法兰盘与杆

24

体的连接处可采用加强筋，直线度偏差0.2%,且抗风速满足35m/s,灯杆高

度12m,照明灯杆双侧对称布置，间距40m。灯杆设置在人行道处，灯杆中

心距路牙1.2m,灯杆间距40m。局部路口及出入口地区可根据情形作相应调

整。

5、照明灯具的控制方式

路灯电源为单相220V,每条路灯供电线路接灯时三相均衡跳接。路灯由

智能路灯节能控制仪控制，以及手动控制相结合，以自动控制为主，以达到

节能目的。在节假日及其它必要时段，通过远程智能控制系统把路灯调整为

全夜灯照明控制方式。

6、照明线路的挑选及敷设方式

高压系统采用10kV电缆线路供电，电缆埋地敷设应设置地埋标识，低

压照明线路由箱变配出的干线采用YJV22-0.6/lkV-4x25规格电缆敷设，路

灯分支线在路灯接线盒内完成，灯杆接线盒内相线上装熔断器保护，分支线

至每个灯具的连接线采用BVV-3x2.5mm2线缆。每个路灯接线盒处设置一个电

缆防盗卡，电缆的埋地深度不得低于0.85m,穿越道路时，穿镀锌钢管(SC100)

保护，电缆从地下或电缆沟引出地面时应加保护管，保护管的长度不得小于

2.5m,并应采用抱箍固定，线路敷设时应依据实际情形增设手孔井，并且满

足《城市道路照明工程施工及验收规程》CJJ89-2012的要求。

7、防雷及接地安全

7.1灯具接地系统

路灯接地型式采用局部TT系统，利用灯杆基础钢筋作为接地体，并要

求金属灯杆与基础钢筋相连接，接地电阻不大于10欧姆，如实测接地电阻大

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于10欧姆，则需增加L50x50x5的人工接地体。

7.2箱式变电站接地系统

箱式变电站采用TT接地系统，接地装置采用L50x50x5的镀锌角钢接

地极（L=2.5m）,上端部埋深1.0m,垂直接地体间距5m,水平接地体采用40x4

的镀锌扁钢，接地装置实测接地电阻小于4。（若实测接地电阻大于4。，则

需增补人工接地极或填充降阻剂）。

7.3接地要求

电气装置的下列金属部分，均应与接地装置可靠连接。

a.变压器、配电柜等的金属底座和外壳。

b.变压器中性点接地。

c.电气设备的保护接地。

d.配电装置的金属构架等。

e.电力电缆的金属接线盒。

f.其他因绝缘破坏可能使其带电的外露导体。

7.4防雷设计

在箱变内低压母线处设置防浪涌保护装置，利用金属灯杆做接闪器，灯

杆与基础内钢筋满足电气贯通，与灯具接地共用接地极。

8、其他

8.1在施工时应严格遵守各项施工规程及相应规范，并配合土建做好全

部预埋工作。

8.2施工细节请参照《电气安装工程施工图册》（增订本）、《电缆敷设》

（2002年合订本）D101T〜7。

8.3人工接地体的做法及各设备及管线的连接做法，请参照D503〜D50<

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防雷与接地》下册（2016年合订本））

8.4箱式变压器尺寸仅供参考，待确定供货厂家后，以厂家提供尺寸为

准。

8.5灯杆基础型式及埋深待确定供货厂家后，由厂家提供详细数据及图

纸。

8.6施工开挖时应注意地下管线，如遇到断面受限的情形，可将路灯预

制基础改为现浇基础或挖孔桩基础。

8.7施工时，电缆井及灯杆等照明设施定位时，不应阻碍无障碍设施的

建设。

8.8图中未尽事宜，应按有关规范、规定执行，并及时与建设及设计单

位沟通。

（四）工程施工条件

1、气象情形：地处亚热带气候区，常风不大，各月平均风速1.6米/秒。

年平均降水量1667.1毫米、平均气温23℃。

2、地质水文情形：场地邻近无深大断裂构造通过，发生地震的可能较小。

有地表水和地下水，枯水期水量较少。

3、道路交通及河流情形：工程可利用原有道路进行运输，比较便利；离河

流较远。

4、工程范畴内有部分建筑物待迁，地上地下管道较多，施工时应按甲方提

供的资料进行迁移或躲开施工。

二、编制依据

1、国家现行的市政道路工程施工及验收规范、规程：

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(1)《工程建设标准强制性条文》(城市建设部分)；

(2)《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2015)；

(3)《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》(JTJ017-96)；

(4)《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)；

(5)《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2015)；

(6)《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)

(7)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2012)

(8)《城市道路路基工程施工及验收规范》(CJJ44-2008)

(9)《公路混泥土路面施工技术规范》(JTGF40-2011)

(10)《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008)

(11)《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013

(12)《施工现场暂时用电安全技术规范》JGJ46-2016

(13)《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2015

(14)《城市道路照明施工及验收规程》(CJJ89-2012)

2、施工设计施工图、工程设计变更及相关材料。

3、公司《程序文件》、《治理手册》

4、《建筑施工手册》(第四版，缩印本，中国建筑工业出版社出版)。

5、本公司已有的相类似工程的施工体会及施工现场地势、地貌、水、

电、道路等具体情形。

6、《建筑施工组织设计》GB/T50502-2014

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三、施工总布置说明书

（一）、施工工序

施工准备一测量放线一暂时排水沟及防护工程一标高复测一路基开挖