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文档简介
ICS43.180
R16
CAMRA
团体标准
T/CAMRA019-2021
机动车检测评估师职业技能评定要求
Professionalskillappraisalrequirementsforpower-drivenvehicleappraisers
2021-12-08发布2022-01-20实施
中国汽车维修行业协会发布
T/CAMRA019-2021
机动车检测评估师职业技能评定要求
1范围
本文件规定了机动车检测评估师的技能等级、能力要求、申报要求、技能评定要求和证
书管理要求。
本文件适用于从事机动车检测评估从业人员的职业技能评定及考核,涉及旧机动车(二
手车)交易的相关企业、专业培训机构及职业院校可参照执行。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期
的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括
所有的修改单)适用于本文件。
GB7258—2017机动车运行安全技术条件
GB/T30323二手车鉴定评估规范
GB38900机动车安全技术检验项目和方法
3术语和定义
GB7258—2017界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1
机动车power-drivenvehicle
由动力装置驱动或牵引,上道路行驶的供人员乘用或用于运送物品以及进行工程专项作
业的轮式车辆,包括汽车及汽车列车、摩托车、拖拉机运输机组、轮式专用机卸车、挂车。
(GB7258—2017定义3.1)
3.2
二手车usedvehicle
依法完成注册登记,并在车辆报废之前进行交易并转移所有权的机动车。
3.3
机动车检测评估vehicletestingandassessment
对机动车的技术状况进行检测,并确定某一时点价值的过程。
1
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3.3.1
机动车检测vehicletesting
对机动车的外观、配置、功能、性能以及年限、里程等进行检查和测试的过程。
3.3.2
机动车估价vehiclevaluation
依据机动车的检测结果,对目标车辆价值进行估价的过程。估价方法主要包括现行市价
法、重置成本法、收益现值法、清算价格法。
3.5
机动车检测评估师vehicletestingappraiser
运用目测、路试、借助相关的仪器设备对机动车的技术状况进行检查、测试和判定,并
选择适用的评估标准和方法,对机动车残值进行评估的专业人员。
3.5.1
机动车初级检测员primaryinspectorforvehicle
通过技能评定,并具备机动车技术状况基础检测能力的人员。
3.5.2
机动车中级检测评估师intermediatetestingappraiserforvehicle
通过技能评定,并具备机动车技术状况检测能力及估价能力的人员。
3.5.3
机动车高级检测评估师seniortestingappraiserforvehicle
取得中级检测评估师资格,并通过技能评定,具备机动车技术状况检测及估价能力的人
员。
4技能等级
机动车检测评估师分为机动车初级检测员、机动车中级检测评估师和机动车高级检测评
估师三个级别。
5能力要求
5.1基本要求
5.1.1具备遵纪守法、廉洁自律、客观独立、公正科学、诚实守信、规范服务、客户至上、
保守秘密、团队合作、锐意进取、操作规范、保证安全的职业素养。
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5.1.2具有汽车相关专业技术能力。
5.1.3具有较强的语言交流和表述能力。
5.1.4具有良好的方案策划和观察判断能力。
5.1.5具有熟练的手臂灵活性和动作协调性。
5.2机动车初级检测员
5.2.1理论知识
5.2.1.1熟悉并掌握机动车分类。
5.2.1.2熟悉并掌握机动车构造、工作原理及车辆识别代号(VIN)编码等相关知识。
5.2.1.3熟悉并掌握GB7258、GB38900等相关标准。
5.2.1.4熟悉并掌握机动车技术状况评估专业知识。
5.2.1.5熟悉机动车检测评估师人员岗位职责与工作守则。
5.2.2技术能力
5.2.2.1具有机动车静态外观检测与判定能力。
5.2.2.2具有机动车内饰检查、静态内部机件检测与判断能力。
5.2.2.3掌握机动车检测仪器、设备、量具的正确使用及校准方法,熟悉计量检定知识。
5.2.2.4熟悉并掌握机动车检测评估作业流程、机动车技术状况检测要求,具体参见附录A
中A.1、A.3、A.5、A.6及附录B。
5.3机动车中级检测评估师
5.3.1理论知识
5.3.1.1满足机动车初级检测员理论知识能力的要求。
5.3.1.2熟悉并掌握机动车行业相关的法律、法规、规章及制度。
5.3.1.3熟悉并掌握机动车相关技术标准。
5.3.1.4熟悉并掌握机动车的结构、原理、性能和主要技术参数等相关知识。
5.3.1.5熟悉机动车交易并转移所有权的相关知识。
5.3.2技术能力
5.3.2.1满足机动车初级检测员的技术能力要求。
5.3.2.2具有判定机动车整车技术状况等级的能力,具体参见附录B。
5.3.2.3具有正确分析检测评估报告相关数据的能力。
5.3.2.4具有机动车动态检测与判断能力。
5.3.2.5熟悉并掌握机动车性能及安全性、环保性技术要求和检验方法。
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5.3.2.6熟悉并掌握事故车、火烧车及水泡车的检测技术要求及检验方法。
5.3.2.7掌握车辆保险、维修及违章信息查询能力。
5.3.2.8掌握机动车残值的定价能力。
5.3.2.9熟悉并掌握机动车检测评估作业流程、机动车技术状况检测要求、机动车价值评估、
机动车检测评估表,具体参见附录A、附录B、附录C、附录D、附录E、附录F。
5.4机动车高级检测评估师
5.4.1理论知识
5.4.1.1满足机动车中级检测评估师理论知识能力要求。
5.4.1.2熟悉并了解各类机动车的技术、知识(包含具有收藏价值的汽车)及新技术发展的
趋势。
5.4.1.3熟悉并掌握机动车高配置装置(远程启动、双离合变速器、巡航控制、自动驾驶、
车身影像系统、高保真音响、车载蓝牙、主动式防倾杆、电子监控制动技术、四轮驱动系统、
底盘升降器、无级变速器、动力转向装置等)的结构和工作原理。
5.4.1.4具有制订二手车质量认证流程及相关内容的能力。
5.4.1.5具备机动车检测评估从业人员理论培训指导能力。
5.4.1.6了解机动车维修、配件及耗品等知识。
5.4.1.7了解二手车销售、收购和置换的营销知识。
5.4.1.8了解二手车拍卖方式及拍卖相关法规,掌握拍卖运作过程。
5.4.2技术能力
5.4.2.1满足机动车中级检测评估师技术能力要求。
5.4.2.2掌握机动车高配置装置识别与技术状况检测和判定的能力。
5.4.2.2掌握判断机动车发动机、制动、行驶、转向、传动、灯光与电气及车身等系统和部
件故障表现形式及故障诊断的能力。
5.4.2.2掌握机动车高配置装置(远程启动、双离合变速器、巡航控制、自动驾驶、车身影
像系统、高保真音响、车载蓝牙、主动式防倾杆、电子监控制动技术、四轮驱动系统、底盘
升降熊、无级变速器、动力转向装置等)技术状况鉴定能力。
5.4.2.3掌握对机动车估价影响较大的故障判断能力。
5.4.2.4熟悉并掌握机动车检测评估作业流程、机动车技术状况检测要求、机动车价值评估、
机动车检测评估表、机动车检测评估委托书、机动车检测评估报告书,具体参见附录A、附
录B、附录C、附录D、附录E、附录F。
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5.4.2.5了解机动车维修成本的核算方法。
6申报要求
6.1机动车初级检测员
申报人员应持有中华人民共和国机动车驾驶证(C1或以上)。
6.2机动车中级检测评估师
申报人员应持有中华人民共和国机动车驾驶证(C1或以上)。
6.3机动车高级检测评估师
申报人员应持有中华人民共和国机动车驾驶证(C1或以上),并取得机动车中级检测评
估师证书,且连续从事机动车检测评估职业1年以上。
7技能评定要求
机动车检测评估师技能评定包括理论知识与技术能力两部分,采取笔试与实操考核的评
定方式,按照各级别对应的理论知识与技术能力要求进行考核,根据理论知识与技术能力的
评定结果判定是否合格,理论知识与技术能力满分各为100分,60分为合格,达到双合格
为通过。
8证书管理
8.1证书发放
通过中国汽车维修行业协会授权培训机构培训,经考核达到机动车检测评估师相应技术
等级评定要求,由中国汽车维修行业协会统一发放相应的职业技能等级评定证书,证书有效
期如下:
a)机动车初级检测员证书的有效期为长期有效;
b)机动车中级检测评估师证书的有效期为3年;
c)机动车高级检测评估师证书的有效期为3年。
8.2证书管理
8.2.1机动车初级检测员证书无年度审核要求,但应遵守中国汽车维修行业协会对证书管理
的统一规定。
8.2.2在证书有效期内,机动车中级检测评估师和机动车高级检测评估师的证书持有人应每
年度提交一次完成下列活动的证明,用于表明其持续符合本标准的相关要求:
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a)至少完成50台机动车的检测评估工作;
b)在证书管理平台,完成不少于10学时与相应领域相关的继续教育课程;
c)持续满足理论知识与技术能力要求;
d)当中国汽车维修行业协会有指定的专业发展活动时,应按要求完成。
8.2.3证书持证人应在规定的时间内,在中国汽车维修行业协会“机动车检测评估服务平台”
进行注册登记、资料上传与审核、信息统计、接收通知及线上再教育学习等业务活动。
8.3证书失效
8.3.1在证书到期前3个月内,持证人应向证书管理中心提出再注册申请;对逾期未注册的,
系统将自动通知推荐机构或持证人证书将进入“失效状态”。
8.3.2对于证书有效期内未达到管理要求的,证书将进入“失效”状态,同时服务平台查询
结果也将体现该证书处于“失效”状态。在达到证书管理要求后,取消“失效”状态。
8.3.3证书处于“失效”状态持续6个月,该证书将予以“注销”。
8.3.4证书注销后,应进行考核评定,重新申请获取证书。
8.3.5有下列情形之一的,经核实后,证书将予以注销:
a)触犯国家相关法律法规的行为;
b)检测评估过程中故意隐瞒事实,损害企业和消费者利益的;
c)出具虚假检测评估报告,造成恶劣影响的;
d)持证人的职业素养存在突出问题的。
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附录A
(规范性)
机动车检测评估作业流程
A.1机动车检测评估流程
机动车检测评估机构开展机动车检测评估工作需按照图A.1所示流程作业,并参照附录
A填写机动车检测评估表。旧机动车经销、拍卖、经纪等企业开展业务涉及机动车检测评估
活动的,参照图A.1有关内容和顺序作业,即查验可交易车辆—登记基本信息—判别事故车
—检测技术状况,并参照附录D填写机动车检测评估表。
图A.1机动车检测评估作业流程
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A.2受理检测评估
了解委托方及其车辆的基本情况,明确委托方要求,主要包括委托方要求的评估目的、
评估基准日、期望完成评估的时间等。并参照附录F填写机动车检测评估委托书。
A.3查验待检测车辆
A.3.1查验机动车登记证书、行驶证、有效机动车安全技术检验合格标志、车辆购置税完税
证明、车船使用税缴付凭证、车辆保险单等法定证明、凭证是否齐全,并按照表A.1检查所
列项目是否全部判定为“是”。
表A.1可流通车辆判别表
序号检查项目判别
是否
1车辆是否达到国家强制报废标准
是否
2是否为抵押期间或海关监管期间车辆
是否
3是否为人民法院、人民检察院、行政执法等部门依法查封、扣押期间的车辆
是否
4是否为通过盗窃、抢劫、诈骗等违法犯罪手段获得的车辆
是否
5发动机号码与机动车登记证书中所登记号码不一致且有凿改痕迹
车辆识别代号(VIN)或车架号码与机动车所登记证书号码不一致,且有凿改痕是否
6
迹
是否
7是否为走私、非法拼组装车辆
是否
8是否法律法规禁止交易的车辆
A.3.2如发现上述法定证明、凭证不全或表A.1任何一项判别为“是”的车辆,应告知委托
方,不需继续进行技术检测和残值评估(司法机关委托等特殊要求的除外)。
A.3.3发现法定证明、凭证不全,或者表A.1中第1项、第4项~第8项任意一项判断为
“是”的车辆应及时报告公安机关等执法部门。
A.4签订委托书
对相关证照齐全、表A.1检查项目全部判别为“否”的,或者司法机关委托等特殊要
求的车辆,参照附录E签署机动车检测评估委托书。
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A.5登记基本信息
A.5.1登记车辆使用性质信息,明确营运与非营运车辆。
A.5.2登记车辆基本情况信息,包括车辆类别、名称、型号、生产厂家、注册登记日期、表
征行驶里程等。如果表征行驶里程与实际车况明显不符,描述机动车技术状况(参见附录B)
有关技术缺陷时予以注明。
A.6判别事故车
A.6.1使用漆面厚度检测设备配合对车体结构部件进行检测;使用车辆结构尺寸检测工具或
设备检测车体左右对称性。
A.6.2参照图A.2车体结构示意图中所示车体部位(代码1~15),按照表A.2要求检查车
辆部件,判别车辆是否发生过碰撞,确定车体结构是完好无损或者有事故痕迹。
说明:
1—左A柱2—右A柱3—左B柱4—右B柱5—左C柱
6—右C柱7—左翼子板内衬8—右翼子板内衬9—左减振器上座10—右减振器上座
11—左前大梁12—右前大梁13—防火墙14—车身底板15—行李舱底板
图A.2车体结构示意图
A.6.3根据表A.2、表A.3对车体部件状态进行缺陷描述。即:车体部位代码+状态。例:4S,
即:右B柱有烧焊痕迹。
A.6.4根据表A.4、表A.5对车体结构缺陷进行评分和等级判定,并将结果填写至附录D机
动车检测评估表。
A.6.5当表A.2中任何一个检查项目存在表A.3中对应的缺陷且符合表A.5中D级安全状况
评分,则该车为事故车。
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表A.2车体部位代码表
代码检查项目或车体部位代码检查项目或车体部位
1左A柱9左减振器上座
2右A柱10右减振器上座
3左B柱11左前大梁
4右B柱12右前大梁
5左C柱13防火墙
6右C柱14车身底板
7左翼子板内衬15行李舱底板
8右翼子板内衬
表A.3车体结构缺陷状态描述对应表
代表字母BSDLCGZZNQ
缺陷描述变形烧焊痕迹断裂曾更换褶皱扭曲
表A.4车体结构状况分值表
状况描述损伤标准分值状况描述损伤标准分值
无损伤-0有烧焊修复痕迹-4
轻微损伤损伤长度<5cm1曾更换-5
大损伤、严重损伤损伤长度≥5cm4
表A.5车体结构技术等级判定表
技术等级安全状况评分安全状况描述
A级总评分=0无损伤、完好
B级总评分=1非事故车,安全部件有1部件轻微损伤
C级总评分=2非事故车,安全部件有2部件轻微损伤
D级总评分≥3事故车(包括大损伤、更换车身、火烧车、水泡车)
A.6.5事故车的车辆技术状况检测和价值评估不在本要求范围之内。
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附录B
(规范性)
机动车技术状况检测要求
B.1静态检测方法
车辆检测流程,建议按照绕车一周,不重复检测的十九步位法见图B.1,顺序检查车辆
技术状况。车辆各部件级别判定,根据检查结果确定车辆外观、内饰和性能技术状况的分值,
判定车辆外观、内饰和性能部位的级别。
说明:
1—右前方45°角2—左前方45°角3—左前翼子板4—左A柱5—左前门
6—左B柱7—左后门8—左C柱9—左后翼子板10—车辆后部
11—右后翼子板12—右C柱13—右后门14—右B柱15—右前门
16—右A柱17—右前翼子板18—车辆前部19—主驾位置
图B.1静态十九步位
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B.1.1车辆外观部位
3941
37
4343
192123
17
2729
353316312632253436
2830
18
202224
433843
4042
图B.2车身外观部位展开示意图
B.1.1.1车辆外观部位及对应代码见图B.2标识和表B.1的标示。参照图B.2标示,按照表
B.1要求检查28个项目。
B.1.1.2使用车辆外观缺陷测量工具与漆面厚度检测设备结合目测法对车身外观进行检测。
B.1.1.3根据表B.1、表B.2描述缺陷,车身外观项目的描述为:车身部位代码+状态。
例:18XF应描述为左前翼子板有修复痕迹。
B.1.1.4根据表B.4、表B.5对车身外观缺陷进行评分和等级判定,并将结果填写至附录D
机动车检测评估表。
表B.1车身外观部位代码对应表
代码外观部位代码外观部位
16发动机舱盖30左后门玻璃
17右前翼子板31前风窗玻璃
18左前翼子板32后风窗玻璃
19右前车门33前照灯
20左前车门34后尾灯
21右后车门35前保险杠
22左后车门36后保险杠
23右后翼子板37右车身底板
24左后翼子板38左车身底板
25行李舱盖39右前车轮
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表B.1(续)
代码外观部位代码外观部位
26车顶40左前车轮
27右前门玻璃41右后车轮
28左前门玻璃42左后车轮
29右后门玻璃43轮胎
表B.2车辆外观部位缺陷描述对应表
代表字母XFBXXSLWHHAX
缺陷描述修复痕迹变形锈蚀裂纹划痕凹陷
表B.3车辆外观部位状况分值表
状况描述损伤标准分值说明状况描述损伤标准分值说明
外观状况较差26分起,
外观状况完≥40cm²
-0有需大面积补修26~35每多一处
好无损伤<60cm²
区域加2分
每一处划痕计
外观状况有外观状况很差
<10cm²1~161分,多处需≥60cm²36
轻微损伤整修困难
累计
外观状况有≥10cm²16分起,每多
16~26轮胎胎纹≤1.6mm0.5
较大损伤<40cm²一处加2分
注:缺陷累计分数至各损伤分值上限。
表B.4车辆外观部位技术等级判定表
技术等级安全状况评分安全状况描述
A级总评分≤2外观状况完好、无损伤
B级2<总评分≤16外观状况有轻微损伤
C级16<总评分≤36外观状况有较大损伤
D级总评分>36外观状况很差,有需要大面积补修区域或整修困难
B.1.2车辆内饰部位
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5961
454768
55
53
4951
57
66
626567
56
644850
5254
63
4446
5860
图B.3车辆内饰部位示意图
B.1.2.1车身内饰部位及对应代码见图B.3和表B.5的标示。参照图B.3标示,按照表B.5、
表B.6要求检查25个项目。
B.1.2.2使用车辆测量工具结合目测法对车辆内饰进行检测。
B.1.2.3根据表B.5、表B.6描述缺陷,车身外观项目的描述为:车身部位代码+状态。
例:48LW对应描述为左前座椅有裂纹,内饰部件严重损坏。
B.1.2.4根据表B.7、表B.8对车辆内饰缺陷进行评分和等级判定,并将结果填写至附录D
机动车检测评估表。
表B.5车辆内饰部位代码对应表
代码内饰部位代码内饰部位
44左前门内饰(含功能)57右后座椅靠背
45右前门内饰(含功能)58左前安全带
46左后门内饰(含功能)59右前安全带
47右后门内饰(含功能)60左后安全带
48左前座椅61右后安全带
49右前座椅62前仪表台(含功能)
50左后座椅63方向盘(含功能)
51右后座椅64安全气囊
52左前地胶65档把与防尘套
53右前地胶66前茶几
54左后地胶67后隔板
55右后地胶68车顶内饰
56左后座椅靠背
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表B.6车辆内饰部位缺陷状态描述对应表
代表字母HHLWKDWZSL
缺陷描述划痕裂纹孔洞污浊失灵
表B.7车辆内饰部位状况分值表
状况描述分值状况描述分值
内饰完好,无损伤0内饰不可复原,部分零件需更换20
内饰一般清洁可复原5内饰部件严重损坏或重要部件失灵30
内饰需专业清洗翻新处理10
表B.8车辆内饰部位技术等级判定表
技术等级内饰状况评分内饰状况描述
A级总评分≤2内饰完好,无损伤
B级2<总评分≤5内饰一般清洁可复原
C级5<总评分≤15内饰需专业清洗翻新处理
D级15<总评分≥30内饰脏污严重,部分部件严重损坏或重要部件失灵
B.1.3静态检测
B.1.3.1根据表B.9车辆静态检查代码表要求,逐步检查14个项目。根据表B.9、表B.12
描述缺陷,静态项目的描述为:检测部位代码+状态。
例:77SL对应描述为多媒体系统失灵。
B.1.3.2根据表B.13、表B.14对车辆静态检查进行评分和等级判定,并将结果填写至附录
D机动车检测评估表。
表B.9车辆静态内部机件检查代码表
代码静态检查部位代码静态检查部位
69发动机缸盖76空调系统
70发动舱线束77多媒体系统
71油管、水管78雨刷装置
72蓄电池79轮胎
73驻车制动器/电子驻车系统80天窗
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表B.9(续)
代码静态检查部位代码静态检查部位
74智能泊车辅助系统81中控锁系统
75油液液面82其他
B.1.4动态检测
B.1.4.1按表B.10车辆动态检查表要求,逐步检查10个项目。根据表B.10、表B.12描
述缺陷,动态性能项目的描述为:动态部位代码+状态。
例:86GZ对应描述为前悬架故障。
B.1.4.2根据表B.13、表B.14对车辆动态检查进行评分和等级判定,并将结果填写至附录
D机动车检测评估表。
表B.10车辆动态检查代码表
代码动态检查部位代码动态检查部位
83起动机88尾气颜色
84发动机工况89涡轮增压系统
85变速器90制动系统
86前悬架91转向系统
87后悬架92其他
B.1.5底盘及ECU检测
B.1.5.1按表B.11要求检查不少于10个项目。根据表B.11、表B.12描述缺陷,静态性能
项目的描述为:车身部位代码+状态。
例:93L对应描述为发动机油底壳渗漏。
B.1.5.2根据表B.13、表B.14对车辆底盘及ECU检查进行评分和等级判定,并将结果填写
至附录D机动车检测评估表。
表B.11底盘及ECU检查代码表
代码检查部位代码检查部位
93发动机油底壳97转向节臂球销
94ECU检查98传动轴十字轴
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表B.11(续)
代码检查部位代码检查部位
95底盘外观99变速器体
96三角臂球销100其他
表B.12静态内部机件检测、动态检测、底盘及ECU缺陷状态描述对应表
代表字母LSDYXGZSL
缺陷描述渗漏松动异响故障失灵
表B.13静态内部机件检测、动态检测、底盘及ECU检查状况分值表
状况描述分值状况描述分值
性能良好,无故障0性能较差,重要部件有较严重故障25
性能良好,非重要部件有轻微故障5性能状况很差,重要部件失灵40
性能不佳,非重要部件有轻微故障15
表B.14静态内部机件检测、动态检测、底盘及ECU技术等级判定表
技术等级内饰状况评分内饰状况描述
A级总评分=0性能状况优良,无故障
B级0<总评分≤5性能状况良好,非重要部件有轻微故障
C级5<总评分≤25性能状况不佳或较差,重要部件有较严重故障
D级25<总评分≥40性能状况很差,重要部件失灵或许更换
B.1.6车辆综合评定
依据车辆的外观部位、内饰部位、静态检测、动态检测、底盘及ECU检测的检测结果,
统一以字母形式按照“车辆外观部位+车辆内饰部位+静态检测+动态检测+底盘及ECU检测”
体现最终的综合评定结果。例:“AAAAB”,即表示检测车辆:外观部件为“A”级、内饰部位
为“A”级、静态检测为“A”级、动态检测为“A”级、底盘及ECU检测为“B”级。并将结
果填写至附录D机动车检测评估表中。
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T/CAMRA019-2021
附录C
(规范性)
机动车价值评估
C.1估值方法选用原则
C.1.1一般情况下,推荐选用现行市价法;在无参照物、无法使用现行市价法的情况下,选
用重置成本法。
C.1.2根据按照车辆有关情况,确立估值方法,并对车辆价值进行估算。
C.2现行市价法的运用方法
C.2.1评估价值为相同车型、配置和相同技术状况鉴定检测分值的车辆近期的交易价格。
C.2.2如无参照,可从本区域近期的交易记录中调取相同车型、相近分值,或从相邻区域的
成交记录中调取相同车型、相近分值的成交价格,并结合车辆技术状况鉴定分值加以修正。
C.3重置成本法计算车辆价值
C.3.1当无任何参照体时使用重置成本法,见公式(1);
W=R×e…………………(1)
式中;
W——车辆评估价值;
R——更新重置成本(为相同型号、配置的新车在评估基准日的市场零售价格);
e——综合成新率。
C.3.2综合成新率计算方法,见公式(2);
e=y×β×100%…………………(2)
式中;
e——综合成新率;
y——年限成新率;
β——综合成新率调整系数。
C.3.3年限成新率计算方法,见公式(3);
y=1—n/N…………………(3)
式中;
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y——年限成新率;
n——车辆实际已使用年限(年或月);
N——车辆使用年限(非营运乘用车使用年限15年,超过15年的按实际年限计算;
营运车辆、有使用年限规定的车辆按实际要求计算)。
表C.1常见载客机动车规定使用年限
车辆类型与用途使用年限/年
出租客运小、微型8
中型10
大型12
租赁15
小型教练10
载营运中型教练12
客
机大型教练15
动
车公交客运13
其他小、微型10
中型15
大型15
专用较车15
小、微型客车,大型轿车,轮式专用机械见注释
非营运
中型客车20
大型客车20
注:根据《机动车强制报废标准规定》第五条:小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机
械车无使用年限限制。因此,在年限成新率计算时,按《汽车报废标准规定》中规定的15年进行取值计算。
C.3.4综合成新率调整系数的计算方法,见公式(4);
β=P1×30%+P2×25%+P3×20%+P4×15%+P5×10%……………(4)
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表C.2二手车综合调整系数参考数值
序号影响因素调整系数系数权重(%)
A0.9
B0.7
1技术状况P130
C0.5
D0.3
按指导手册保养、记录齐全0.9
未按指导手册保养、记录齐全0.8
2维护保养P225
未按指导手册保养、记录缺失0.7
无记录0.5
进口车型0.9
3车辆品牌P3合资品牌车型0.720
自主品牌车型0.5
非营运0.9
4使用性质P4营运0.715
其他0.5
城市0.9
5使用条件P5城乡0.710
山区0.5
注1.车辆使用性质中,“其他”特指除了“非
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