中国民用航空空中交通管制员执照理论考试版-机场管制练习试题及答案

第页中国民用航空空中交通管制员执照理论考试版-机场管制练习试题及答案1.塔台管制室与机动区内的车辆之间应当()。A、不必配备通信设备B、单独建立单向移动通信频道C、单独建立双向移动通信频道D、管制频道建立双向通信【正确答案】：C解析：暂无解析2.有关过渡高度层，以下说法正确的是（）。A、过渡高度层是指为有关机场规定的过渡高以上可用的最低飞行高度层B、在过渡高度层及其以上的高度使用QNE1013.2hpaC、在过渡高度层以下的高度使用QNH或QFED、以上都对【正确答案】：D解析：暂无解析3.雷达视频图不能使用时，（）在识别的航空器之间实施雷达间隔。A、可以B、不可以C、由值班领导决定后，可以D、若取得雷达保障部门认同，可以【正确答案】：B解析：暂无解析4.II类运行时，进近航空器应当在距接地点（）千米以上切入仪表着陆系统航向道A、14B、16C、18D、19【正确答案】：D解析：暂无解析5.对跑道实施检查时，检查方向应当与航空器起飞或着陆的方向（）。采用驾车方式检查时，除驾驶员外车辆上应当至少有一名专业检查人员，并且车速不得大于（）公里小时。A、相反；45B、相同；45C、相反；50D、相同；50【正确答案】：A解析：暂无解析6.做起落航线飞行的航空器与最低安全高度上的航空器，其垂直间隔不得小于()m。A、100B、200C、300D、500【正确答案】：C解析：暂无解析7.管制员应当在失去通信联络的航空器预计到达着陆机场导航台上空前（）分钟，将等待空域内该航空器占用的高度层空出，禁止航空器穿越。A、5B、10C、15D、20【正确答案】：B解析：暂无解析8.当跑道设有停止道时，升降带（）。A、包括停止道B、不包括停止道C、包括停止道的一部分D、只包括起飞方向的停止道【正确答案】：A解析：暂无解析9.机场灯光系统应在航空器预计（）前20分钟开放。A、起飞或着陆B、滑行或飞越远台C、开车或进入本管制区D、推出或进入本管制区【正确答案】：A解析：暂无解析10.管制单位通过话音通信方式向航空器驾驶员通报湿和污染跑道表面状况信息时，应当提供的内容不包括（）。A、跑道号B、跑道表面状况代码C、跑道湿和污染状况预计持续时常D、发布时间【正确答案】：C解析：暂无解析11.在机场区域内，仪表飞行航空器距障碍物最高点的最低垂直间隔，平原不得小于()m,丘陵和山区不得小于600m。A、300B、400C、500D、600【正确答案】：A解析：暂无解析12.基准代码为3或4的精密进近跑道，在其升降带内距跑道中线两侧各()m内，不准有固定的物体，除非是必须的助航设备并为易折装置。A、80B、60C、70D、85【正确答案】：B解析：暂无解析13.使用同一条跑道进近着陆，前机为重型机后机为轻型机时，其非雷达尾流间隔不得少于（）分钟。A、4B、3C、2D、1【正确答案】：B解析：暂无解析14.航空器开车前，航空器驾驶员应当向塔台管制室申请放行许可并报告拟选择的飞行高度，塔台管制室在（），应当明确批准的飞行高度层。A、请求开车前B、发布放行许可时C、推出滑行时D、进入跑道起飞前【正确答案】：B解析：暂无解析15.平行跑道同时仪表运行按照跑道用于进近和离场的使用方式可分为（）等四种模式。A、独立平行仪表进近、相关平行仪表进近、独立平行离场、隔离平行运行B、独立平行仪表进近、隔离平行仪表进近、独立平行离场、隔离平行运行C、独立平行仪表进近、相关平行仪表进近、独立平行离场、相关平行运行D、独立平行仪表进近、隔离平行仪表进近、独立平行离场、相关平行运行【正确答案】：A解析：暂无解析16.着陆方向标志设置在跑道着陆方向的（）侧，离跑道边的最小距离为()m,采用（）色。A、左；15；白或橙B、右；15；白或绿C、右；20；白或橙D、左；20；白或绿【正确答案】：A解析：暂无解析17.目视飞行直升机使用同一起飞着陆区起飞、着陆时，最低间隔标准应当符合如下规定：先起飞、着陆的直升机离开起飞、着陆区之前、后起飞的直升机（）。A、不可以开车B、不得进入起飞着陆区C、可以开始起飞D、不得开始起飞【正确答案】：D解析：暂无解析18.机场灯光系统应当在航空器起飞后15分钟，着陆后（）分钟，或按照管制部门的通知关闭。A、10B、15C、20D、25【正确答案】：A解析：暂无解析19.航空器着陆或者复飞由（）最后决定，并对其决定负责。A、管制员B、航空器驾驶员C、飞行签派员D、值班领导【正确答案】：B解析：暂无解析20.塔台管制员在航空器按照仪表进近程序进入最后阶段，发布着陆许可，必要时通知航空器驾驶员（）或复飞程序。A、最低等待高度B、最低下降高度（或者决断高）C、最低航路高度D、过渡高度【正确答案】：B解析：暂无解析21.目视飞行直升机使用同一起飞着陆区起飞，着陆时，最低间隔标准应当符合如下规定：起飞点与着陆点的间隔在()m以上，起飞，着陆航线又不交叉时，（）同时起飞，着陆。A、30,不得准许B、60,可以准许C、30,可以开始D、60,不得开始【正确答案】：B解析：暂无解析22.实施平行跑道独立平行离场时，两条离场航迹在航空器起飞后立即建立不小于（）度的扩散角。A、15B、30C、45D、60【正确答案】：A解析：暂无解析23.运行单位未按规定提交实施平行跑道同时仪表运行申请材料，擅自实施平行跑道同时仪表运行的，由民航局或者民航地区管理局责令其停止运行，可以对有关单位处警告或者（）的罚款。A、1万元以上3万元以下B、1万元以上5万元以下C、3万元以上5万元以下D、2万元以上5万元以下【正确答案】：A解析：暂无解析24.雷达管制服务终止时，应当通知航空器，但在（）情况下，可以不通报。A、航空器已由仪表飞行改为目视飞行B、航空器已经着陆C、航空器已按指令转换到其他频率上D、A、B和C【正确答案】：D解析：暂无解析25.超障高(OCH)是指以（）的标高平面为测算高的基准，按照适当的超障准则确定的最低高。A、跑道延长线B、跑道入口C、机场进离场航线的投影D、机场基准点【正确答案】：B解析：暂无解析26.飞行量在年起降超过（）架次的机场，为了减轻空中交通管制甚高频陆空通信波道的通信负担，应当设立机场自动终端情报服务系统。A、36500B、40000C、30000D、36000【正确答案】：C解析：暂无解析27.在实施雷达管制速度限制时，雷达管制员所指定的速度，（）经航空器驾驶员认可。A、应当B、不需要C、不一定D、6000m以上时不需要【正确答案】：A解析：暂无解析28.D类空域内，放行同速度的航空器，同航迹同高度跨海洋仪表飞行最低间隔标准为（）分钟。A、5B、10C、15D、20【正确答案】：D解析：暂无解析29.航空器夜间着陆通常在（）m,直升机在70-40m的高度上打开着陆灯。A、100-50B、150-30C、100-70D、100-60【正确答案】：C解析：暂无解析30.在()时，管制员应当向航空器通报其位置。A、航空器第一次被识别B、航空驾驶员要求提供服务C、结束雷达服务前，如果观察到航空器偏离原计划航路D、A、B和C【正确答案】：D解析：暂无解析31.II类运行时，进离场航空器使用同一跑道时，离场航空器起飞并飞越航向台天线时，进近航空器距接地点的距离应当不小于（）km。A、6B、8C、10D、12【正确答案】：C解析：暂无解析32.机场灯光系统主要包括（）灯光、（）灯光和（）灯光系统。A、进近，跑道，滑行道B、着陆，跑道，联络道C、进近，滑行道，站坪D、着陆，塔台，滑行道【正确答案】：A解析：暂无解析33.机场塔台管制与进近管制之间的移交，应当在航空器即将进入跑道前完成，或在航空器离地后立即完成，以确保离场航空器能在起飞后在距跑道末端（）km内被识别。A、0.5B、1C、2D、3【正确答案】：C解析：暂无解析34.雷达最低水平间隔标准：进近管制不得小于()km。A、2.8B、4.7C、5.6D、9.3【正确答案】：C解析：暂无解析35.在管制室之间进行管制移交时，移交单位应当在航空器飞越管制移交点前（）分钟与接收单位进行管制移交。A、10B、30C、15D、30【正确答案】：A解析：暂无解析36.为了使精密进近跑道入口更加明显，须垂直于跑道边灯线并伸出该线至少10m设置：A、跑道引入灯光B、跑道入口识别灯C、跑道入口翼排灯D、跑道入口灯【正确答案】：C解析：暂无解析37.航空器滑行时翼尖距离障碍物小于()m时，应当有专人引导或者停止滑行。A、5B、10C、15D、20【正确答案】：B解析：暂无解析38.安装机场场面监视雷达，应当依据机场工作条件、交流流量以及（）。A、能见度和机场布局确定B、跑道视程和机场布局确定C、跑道视程和当地盛行气象条件确定D、能见度和当地盛行气象条件确定【正确答案】：A解析：暂无解析39.目视飞行直升机使用同一起飞着陆区起飞、着陆时，最低间隔标准应当符合如下规定：先起飞、着陆的直升机离开起飞、着陆区之前、着陆的直升机（）。A、可以进入起飞、着陆区B、不得进入起飞、着陆区C、可以开始下降高度D、不得开始下降高度【正确答案】：B解析：暂无解析40.各管制室之间进行管制移交时，移交单位应当在航空器飞越管制移交点前（）分钟与接受单位进行管制移交。A、10B、30C、15D、20【正确答案】：A解析：暂无解析41.实施雷达管制移交时，移交方应当（）。A、在航空器进入接受方所辖区域前完成雷达管制移交B、在雷达识别的转换被接受后及时与航空器脱离联络C、保持标牌与相应的目标相关D、A、B和C【正确答案】：D解析：暂无解析42.塔台管制员通报RVR或目视能见度时，不得以（）代替RVR或以RVR代替()。A、塔台目视能见度，塔台目视能见度B、跑道目视能见度，塔台目视能见度C、塔台目视能见度，跑道目视能见度D、跑道目视能见度，跑道目视能见度【正确答案】：A解析：暂无解析43.低能见度运行准备、实施、结束各阶段的时机，其中不正确的是（）。A、通知实施低能见度运行准备的时机为能见度1000米或云高90米，并呈下降趋势时B、开始实施低能见度运行的时机为能见度降至800米、或跑道视程降至550米或云高降至60米时C、结束低能见度运行的时机为跑道视程达到800米且云高达到75米，并呈上升趋势D、结束低能见度运行的时机为跑道视程达到550米且云高达到60米，并呈上升趋势【正确答案】：C解析：暂无解析44.实施独立平行仪表进近，对于机场海拔高度低于（）米，且跑道中心线间距不小于2745米的平行跑道，可以不设专职雷达管制员对每一条跑道进近的航空器进行监视，其职责由为该跑道提供进近管制服务的管制员承担。A、1500B、1525C、1600D、1625【正确答案】：B解析：暂无解析45.在C、D类空域内使用测距台仪表飞行时，经测距台定位，证实两架逆向飞行的航空器确定已()km以上，可以允许航空器上升、下降至或穿越被占用的高度。A、相遇且相距20B、相遇且相距15C、相距15D、相距30【正确答案】：A解析：暂无解析46.根据事件的严重程度，跑道侵入分为（）类。A、3B、4C、5D、6【正确答案】：C解析：暂无解析47.机场管理机构应当与空中交通管理机构，依据相关规定建立地面车辆和人员进出地面保护区或者机动区作业的工作制度（含协议）和协调机制。相关工作制度和协调机制内容不包括（）。A、跑道、滑行道以及士面区等的每日巡视检查次数和时间B、各类作业过程中发生紧急情况时的处置程序等C、各类作业人员与塔台管制员联系的通信方式、标准用语和车辆呼号D、进出地面保护区或者机动区作业地面的车辆类型【正确答案】：D解析：暂无解析48.当航空器驾驶员要求或管制员认为有必要时，管制员可依照场面监视雷达信息向航空器提供（）情报服务。A、指导性的滑行B、指导性的进近C、气象D、A、B和C【正确答案】：A解析：暂无解析49.对于非精密进近着陆，机场运行最低标准用（）或和（）和（）表示。A、VIS;RVR;DHB、VIS;OCH;MDHC、VIS;RVR;MDHD、VIS;云高；MDH【正确答案】：D解析：暂无解析50.引导按IFR飞行的离场航空器偏离标准离场航线时，管制员应当确保航空器在飞越地面障碍物时有不低于()m的超障余度。A、400B、600C、300D、平原300、山区600【正确答案】：C解析：暂无解析51.飞行繁忙机场实施目视进近时，管制员可以雷达引导航空器飞向着陆机场，直至航空器转向四边位置后再发布目视进近许可，航空器三转弯位置最好控制在五边()km以外，进近切入角度不大于（）度。A、8;30B、8;45C、10;30D、10;45【正确答案】：C解析：暂无解析52.在D类空域内，目视飞行昼间航空器之间的侧向间隔，B、C、D类航空器不得小于()m。A、700B、400C、500D、300【正确答案】：C解析：暂无解析53.当正在使用的跑道起飞或接地地带RVR小于()m时，不论其值大小，均应按该地带RVR指示器实际显示的数值进行通报。A、500B、1000C、1500D、2000【正确答案】：C解析：暂无解析54.使用同一条跑道进近着陆，前机为中型机后机为轻型机时，其非雷达尾流间隔不得少于（）分钟。A、4B、3C、2D、1【正确答案】：B解析：暂无解析55.在C类空域内仪表飞行时，航迹差在0度至45度范围内，不论进场航空器在何位置，同时进离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准为离场航空器（）后。A、加入航线3分钟B、飞出走廊C、一转弯D、高度600m【正确答案】：A解析：暂无解析56.某机场36号跑道长3400m,入口内移100m，停止道长60m，净空道长120m,可用起飞滑跑距离和可用起飞距离各是多少。A、3400m；3520mB、3300m;3460mC、3460m;3400mD、3460m;3300m【正确答案】：A解析：暂无解析57.前后起飞离场或进近着陆的航空器，若前机为A380-800,后机分别为其它重型机、中型机、轻型机时，其雷达尾流间隔分别为（）千米。A、9.3;11.1;13B、9.3;13;14.8C、11.1;13;14.8D、7.4;9.3;11.1【正确答案】：C解析：暂无解析58.目视间隔和进近以（）为主、（）为辅；有效避免了因设备精度、管制技能、通话干扰和仪表间隔造成的调配时机延误和飞行间隔浪费。A、管制员监控；航空器驾驶员自主飞行B、管制员指挥；航空器驾驶员自主飞行C、航空器驾驶员自主飞行；管制员监控D、航空器驾驶员自主飞行；管制员指挥【正确答案】：C解析：暂无解析59.空管中所说的航空器起飞时刻是指航空器（）。A、开始起飞滑跑时轮子离开地面的瞬间B、进入跑道的瞬间C、开始起飞滑跑时轮子移动的瞬间D、起飞后上升到100m的时刻【正确答案】：C解析：暂无解析60.如果航空器驾驶员根据飞行手册或航空公司运行手册请求在大于3ms的情况下顺风起飞和着陆，塔台管制员应当（）。A、出于安全考虑，禁止其起飞B、在顺风小于5ms时，可以允许其起飞C、在顺风小于8ms时，可以允许其起飞D、在空中交通情况允许的情况下，应当予以同意【正确答案】：D解析：暂无解析61.正确使用灯光的规定是（）灯光。A、航空器预计着陆前30分钟开放B、最后一架航空器起飞后20分钟关闭C、最后一架航空器着陆后关闭D、按照塔台管制室管制员要求的时间开放【正确答案】：D解析：暂无解析62.塔台管制员应当在航空器预计起飞前和预计进入机场管制空域前（）分钟，开放本场通信导航设备并及时清理跑道。A、20B、30C、45D、60【正确答案】：A解析：暂无解析63.区域管制室应在航空器预计进入进近管制空域前（）分钟，与进近（塔台）管制室进行管制移交。A、3~5B、5~10C、10~15D、15~20【正确答案】：C解析：暂无解析64.机场区域内目视飞行和仪表飞行的航空器飞行时，目视飞行航空器之间的间隔按照（）飞行规定执行。A、仪表B、目视C、训练D、熟练【正确答案】：B解析：暂无解析65.建立跑道、滑行道巡视检查工作制度和协调机制应当包括（）巡视检查的次数和时间。A、每周B、每月C、每年D、每日【正确答案】：D解析：暂无解析66.塔台管制员应当在航空器预计起飞或者着陆前（）分钟了解天气情况，检查通信导航设备，校对时钟，检查风向风速仪，校正高度表。A、20B、30C、45D、60【正确答案】：B解析：暂无解析67.管制员向航空器发布着陆许可，一般应在航空器距离跑道入口处()km之前发出。A、6至12B、7至11C、12至20D、15至20【正确答案】：B解析：暂无解析68.D类空域内，放行不同速度的仪表飞行航空器，航迹相同，慢速航空器在前，快速航空器在后时：如机场区域内具备目视气象条件，慢速航空器起飞后立即实行30度（含）以上的间隔，则可按（）间隔放行快速航空器起飞。A、3分钟B、尾流C、30kmD、侧向【正确答案】：B解析：暂无解析69.对于航空器使用平行跑道进行独立仪表进近时，两条跑道复飞航迹至少相差（）度，跑道两侧应当有至少()m宽度的非侵入地带。A、30；610B、45；610C、30；730D、45；730【正确答案】：A解析：暂无解析70.跑道中线灯颜色为红白相间的一端是（）。A、从跑道入口到跑道末端B、从距跑道入口300m到距跑道入口900mC、从距跑道末端900m到距跑道末端300mD、从距跑道入口900m到距跑道入口300m【正确答案】：C解析：暂无解析71.当跑道上有积雪或者局部结冰时，如跑道摩擦系数低于（），应当关闭跑道。A、0.3B、0.35C、0.4D、0.45【正确答案】：A解析：暂无解析72.仪表飞行的航空器，进场航向与着陆航向相同或者相差不大于（）度，地形条件许可，地面导航设备能够保证航空器准确地加入长五边的，可以安排该航空器进行直接进近。A、15B、30C、45D、60【正确答案】：B解析：暂无解析73.车辆在航空器活动区行驶时，当遇有航空器滑行或被拖行时，车辆应在航空器一侧安全距离外避让，不得在滑行的航空器前（）米内穿行或（）米内尾随、穿行。A、100；50B、200；50C、100；75D、200；75【正确答案】：B解析：暂无解析74.航空器预计起飞或着陆前（）分钟开放灯光。A、5B、10C、15D、20【正确答案】：D解析：暂无解析75.目视飞行航空器使用同一跑道起飞、着陆时，在前面航空器已飞越跑道末端或在跑道上空改变航向已无相撞危险前，或者根据目视或前面航空器报告确认该航空器已脱离跑道前，后面航空器（）。A、应当在跑道外等待B、不得进入跑道C、可以开始起滑跑D、不得开始起飞滑跑【正确答案】：D解析：暂无解析76.参与实施平行跑道独立平行仪表进近和相关平行仪表进近的空中交通运行机构还应当发布下列航行情报信息()。A、机载设备的要求B、在实施独立平行进近的情形下，正常运行区和非侵入区的作用和描述C、相应的仪表飞行程序D、以上都对【正确答案】：D解析：暂无解析77.航空器滑行时，对速度的限制是（）。A、速度可以超过60kmhB、不得用大速度转弯C、可目视自选滑行道D、可以不限速转弯【正确答案】：B解析：暂无解析78.实施进近雷达管制，当航空器处于（）阶段时，雷达管制员不可以对航空器的速度加以调整和限制。A、上升B、下降C、平飞D、最后进近【正确答案】：D解析：暂无解析79.地面管制席管制员应当在航空器预计起飞或者着陆前（）分钟，了解天气情况，校对时钟，检查风向风速仪，校正高度表。A、20B、30C、45D、60【正确答案】：B解析：暂无解析80.IIIC类(CATIIIC)运行是指（）和（）的精密进近和着陆。A、决断高低于30m；跑道视程不小于200mB、决断高低于30m(100ft)；或无决断高；跑道视程小于200m;但不小于50mC、决断高低于60m(200ft)；但不低于30m(100ft)；跑道视程不小于350mD、无决断高和无跑道视程【正确答案】：D解析：暂无解析81.目视飞行的航空器相遇时，（），应当避让（）的航空器。A、飞艇、滑翔机或气球；有动力装置重于空气B、飞艇、滑翔机或气球；编队飞行C、飞行中的或在地面上、水面上运行的航空器；正在着陆或正在进近着陆D、正在着陆或正在进近着陆的航空器；飞行中的或在地面上、水面上运行【正确答案】：C解析：暂无解析82.机场区域内目视飞行最低安全高度：巡航表速250kmh（含）以下的航空器，距离最高障碍物的真实高度不得小于()m。A、100B、200C、300D、600【正确答案】：A解析：暂无解析83.对机场基准代号为D或E的跑道，其跑道道肩和跑道的总宽度不能小于（）。A、60mB、45mC、90mD、70m【正确答案】：A解析：暂无解析84.夜间起落飞行，不得超越前面的航空器，各航空器之间的（）间隔不得小于()km。A、侧向；4B、纵向；4C、侧向；3D、纵向；5【正确答案】：B解析：暂无解析85.在D类空域内，昼间目视飞行航空器之间的纵向间隔，A类航空器不得小于()km。A、5B、2C、2.5D、1.5【正确答案】：D解析：暂无解析86.使用HUD实施特殊批准I类精密进近运行，RVR不低于（）。A、300B、350C、450D、550【正确答案】：C解析：暂无解析87.(）是指离场航空器在平行跑道上沿相同方向同时起飞的运行模式。A、独立平行仪表进近模式B、隔离平行仪表进近模式C、隔离平行运行模式D、独立平行离场模式【正确答案】：D解析：暂无解析88.航空器着陆或者复飞由（）最后决定，并且对其决定负责。A、管制员B、航空器驾驶员C、飞行签派员D、值班首长【正确答案】：B解析：暂无解析89.机场塔台管制员发布的复飞指令应当符合规定的复飞程序，并应当（），使航空器不致飞出复飞区。A、包括爬升时应当到达的高度B、提供机场能见度C、提供空中交通情况D、提醒机组及时转弯【正确答案】：A解析：暂无解析90.在机场管制服务中，利用监视雷达引导按VFR飞行的航空器时，（）将该航空器引入仪表气象条件。A、可以B、不可以C、若雷达精度符合规定就可以D、航空器驾驶员要求时可以【正确答案】：B解析：暂无解析91.在C、D类空域内，在同一空中走廊内或夹角小于45度的两个空中走廊内，一架航空器穿越顺向飞行的其他航空器的高度层，最低纵向间隔为（）分钟。A、3B、5C、10D、15【正确答案】：B解析：暂无解析92.除非（）时，航空器高度不得低于精密进近的下滑道。A、气象条件适用于做目视进近B、航空器驾驶员有要求C、雷达故障D、A或B【正确答案】：D解析：暂无解析93.航路、航线飞行或者转场飞行的安全高度，在高原和山区应当高出航路中心线、航线两侧各（）km以内最高标高600m。A、10B、15C、20D、25【正确答案】：D解析：暂无解析94.在管制空域内遇到天气低于目视飞行规则的最低气象条件时，只能按目视规则飞行的航空器驾驶员，应当()。A、可以参照仪表飞行规则飞行B、立即返航或者去就近机场着陆C、飞往备降机场D、继续飞往着陆机场【正确答案】：B解析：暂无解析95.I类(CATI)运行：决断高不低于60m(200ft)，能见度不小于()m或跑道视程不小于550m的精密进近和着陆。A、200mB、400mC、600mD、800m【正确答案】：D解析：暂无解析96.夜间起落航线飞行的高度通常为()m至()m。A、200;300B、300;400C、300;500D、300;600【正确答案】：C解析：暂无解析97.假设设有净空道，则净空道的长度应不大于（）。A、12TORAB、TORAC、12TODAD、TODA【正确答案】：A解析：暂无解析98.D类空域内，放行同速度的航空器，同航迹同高度仪表飞行最低间隔标准为（）分钟。A、5B、2C、15D、10【正确答案】：D解析：暂无解析99.(）是指白天能看到和辨别出明显的不发光物体或晚上能看到明显的发光物体的距离。A、VISB、RVRC、TODADH【正确答案】：A解析：暂无解析100.目视飞行的航空器相遇时，（），应当避让()。A、有动力装置重于空气的航空器；飞艇、滑翔机或气球B、飞艇、滑翔机或气球；有动力装置重于空气的航空器C、飞艇、滑翔机或气球；编队飞行的航空器D、飞艇、滑翔机或气球；单机飞行的航空器【正确答案】：A解析：暂无解析101.参与实施平行跑道同时仪表试验运行和正式运行的空中交通运行机构应当按照《民用航空航行情报工作规则》的规定提前发布（）或者()。AIP,PIBB、航行通告，航行资料C、航行通告，雪情通告D、航行通告，AIP【正确答案】：B解析：暂无解析102.在C类空域内仪表飞行时，航迹差在0度至45度范围内，走廊口有导航设备，且能正常工作，进场航空器位置在（）以外，同时进离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准为离场航空器起飞加入航线后。A、距离机场3分钟B、距离走廊口3分钟C、加入穿云起始位置D、三转弯【正确答案】：A解析：暂无解析103.在非RVSM空域，雷达显示屏上显示的C模式高度的精度容差值为()m。A、100B、90C、50D、10【正确答案】：B解析：暂无解析104.目视飞行的航空器相遇时，（），应当避让()。A、有动力装置重于空气的航空器；飞艇、滑翔机或气球B、飞艇、滑翔机或气球；有动力装置重于空气航空器C、飞艇、滑翔机或气球；编队飞行的航空器D、飞艇、滑翔机或气球；单机飞行的航空器【正确答案】：A解析：暂无解析105.机场跑道、滑行道只提供航空器起飞、降落和滑行使用。如有特殊情况需作他用或有车辆行人通过，应当经过（）批准。A、管理局职能部门B、机场管理部门C、机场公安部门D、塔台管制室【正确答案】：D解析：暂无解析106.有航空器复飞，昼间高度在()m以下，或者还没有开始第一转弯，禁止发布起飞许可。A、50B、100C、150D、200【正确答案】：B解析：暂无解析107.当塔台管制员发现与飞行区巡查人员通信联系中断时，应当立即按照（）的处置程序执行。A、告警情况B、遇险情况C、不明情况D、紧急情况【正确答案】：D解析：暂无解析108.起落航线飞行通常为（），如果受条件限制，亦可规定为（）。A、高高度飞行；低高度飞行B、左航线；右航线C、低高度飞行；高高度飞行D、右航线；左航线【正确答案】：B解析：暂无解析109.塔台管制员不受气象部门（）的RVR情报及（）的RVR情报的约束，可以根据航空器实际起飞或着陆地带向航空器驾驶员通报该位置的RVR。A、向本场发布，ATIS播报B、向本场外发布，Weather播报C、向本场发布，Weather播报D、向本场外发布，ATIS播报【正确答案】：D解析：暂无解析110.D类空域内，放行同速度的航空器，同航迹不同高度仪表飞行最低间隔标准为（）分钟。A、3B、4C、5D、10【正确答案】：C解析：暂无解析111.ⅢB类(CATⅢB)运行：决断高低于30m(100ft)或无决断高，跑道视程（）的精密进近和着陆。A、不小于200mB、小于150mC、小于150m但不小于50mD、小于200m但不小于50m【正确答案】：D解析：暂无解析112.发动机部分失效的航空器进近着陆时管制员应当（）。A、在航空器着陆前，通知机场管理机构做好援救准备工作B、空出该航空器占用的及其以下的高度，禁止其他航空器和援救无关的车辆在机动区内活动C、允许航空器在有利的高度上飞向着陆机场D、A、B和C【正确答案】：D解析：暂无解析113.D类空域内，仪表飞行航空器离场放行不同速度的航空器，航迹相同，慢速航空器在前，快速航空器在后时：如在同高度飞行，应当飞越同一位置报告点或者航空器彼此分离或者到达着陆机场的导航设备上空时，为（）分钟以上的间隔。A、3B、5C、10D、15【正确答案】：C解析：暂无解析114.航空器驾驶员得到起飞许可后，应当立即起飞，在（）分钟内不能起飞的，航空器驾驶员应当再次请求起飞许可。A、1B、2C、3D、5【正确答案】：A解析：暂无解析115.夜间，航空器从起飞滑跑至上升到()m过程中，一般不与航空器驾驶员通话。A、100B、150C、200D、250【正确答案】：B解析：暂无解析116.除航路飞行外，航空器在距雷达天线50km以内与显示器上标出的障碍物标志的距离，最小间隔为（）km。A、2.8B、4.7C、5.6D、9.3【正确答案】：C解析：暂无解析117.使用HUD实施特殊批准II类精密进近运行，跑道可用着陆距离必须达到（）米。A、1310B、1500C、1850D、2000【正确答案】：C解析：暂无解析118.D类空域内，放行仪表飞行航空器，航迹差大于45度，并在起飞后立即实行侧向间隔，慢速航空器起飞后（）分钟，再放行快速的航空器。A、1B、2C、5D、3【正确答案】：B解析：暂无解析119.在管制空域内遇到天气低于目视飞行规则的最低气象条件时，只能按目视规则飞行的航空器驾驶员，应当（）。A、可以参照仪表飞行规则飞行B、立即返航或者飞往就近机场着陆C、飞往备降机场D、继续飞往着陆机场【正确答案】：B解析：暂无解析120.因空中交通繁忙，跑道临时关闭以及有关紧急着陆的其他航空器，不能许可航空器立即着陆的，管制员应当通知航空器并采取（）。A、调整航空器之间的间隔B、扩大或缩小起落航线C、安排目视等待D、A,B和C【正确答案】：D解析：暂无解析121.在C类空域内仪表飞行时，航迹差在91度至135度范围内，同时进离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准为离场航空器（）。A、距离机场5分钟B、距离走廊口3分钟C、加入航线5分钟后D、加入航线10分钟后【正确答案】：D解析：暂无解析122.关于目视飞行规定，下述正确的说法是：（）。A、巡航表速250kmh以下的航空器，昼间，6000m以下，低云量不超八分之三B、巡航表速250kmh以上的航空器，昼间，6600m以下，低云量不超八分之三C、巡航表速250kmh以下的航空器，昼间或夜间，6000m以下，低云量不超八分之三D、巡航表速250kmh以上的航空器，昼间或夜间，6600m以下，低云量不超八分之三【正确答案】：A解析：暂无解析123.设在低强度土基上的柔性道面，最大允许胎压为1.0Mpa,用经验评定法确定的道面等级序号为40,则道面强度报告为（）。A、PCN40RBWTB、PCN40FCYUC、PCN40RWBUD、PCN40FBXT【正确答案】：B解析：暂无解析124.管制员接到尚未飞出进近管制区的离场航空器报告无线电罗盘失效时，可建议该航空器（）。A、返航着陆B、继续飞往着陆机场C、飞往备降机场D、飞往就近机场【正确答案】：A解析：暂无解析125.地面管制席值班管制员对进、离场的航空器实施管制时，应当在航空器预计起飞或者着陆前（）分钟，开机守听，填写飞行进程单。A、10B、15C、20D、30【正确答案】：C解析：暂无解析126.在设有停止道的跑道上，其净空道的起点应在（）。A、跑道末端B、停止道末端C、升降带末端D、跑道端安全地区末端【正确答案】：A解析：暂无解析127.在同一巡航高度层的航空器在交叉航迹上飞行，同时使用位于航迹交叉点的测距台测距时，航空器间最低间隔标准为()km。A、30B、40C、50D、60【正确答案】：D解析：暂无解析128.在C、D类空域内顺向仪表飞行，同速航空器在同一空中走廊内同高度飞行，其最低间隔为（）分钟。A、2B、3C、4D、5【正确答案】：D解析：暂无解析129.使用HUD实施特殊批准II类精密进近运行，DH不低于（）米。A、15B、30C、45D、60【正确答案】：B解析：暂无解析130.当着陆机场云高大于最低雷达引导高度()m以上，而且机场能见度大于（)km时，管制员可以通过雷达引导航空器进行目视进近。A、120;5B、150;5C、120;8D、150;8【正确答案】：B解析：暂无解析131.机场机动区内有航空器运行时，按（）管理灯光。A、夜间应当开放机场保障飞行所需的灯光B、昼间应当开放进近坡度指示系统的灯光C、昼间机场能见度小于2km或航空器驾驶员有要求时，应当开放跑道和滑行道及起飞和着陆方向上保障飞行所需要的灯光D、A、B和C【正确答案】：D解析：暂无解析132.在空管指挥中，下列说法不正确的是（）。A、如果管制员发现进近航空器无法满足落地间隔要求，或出现飞行活动冲突，应当立即指挥航空器减速、机动飞行、中断进近或转向避让，并进行相关活动通报B、当航空器驾驶员因观察位置或者距离原因无法目视前机但能够看见机场时，直到驾驶员报告前机目视能见，管制员才可以为其发布目视进近许可C、如果管制员发现进近航空器无法满足落地间隔要求，或出现飞行活动冲突，应当立即指挥航空器减速、机动飞行、中断进近或转向避让，并进行相关活动通报D、航空器驾驶员失去目视参考而无法完成目视进近时，管制员应当及时指挥航空器转为仪表进近或者复飞，并为其配备符合规定的间隔【正确答案】：B解析：暂无解析133.在同一巡航高度层的航空器同航迹飞行，同时使用航路上的同一测距台测距时，前机真空速大于后机40kmh，航空器间最低间隔标准为（）km。A、20B、30C、40D、50【正确答案】：C解析：暂无解析134.如果地面无线电设备故障不能继续提供雷达服务时，雷达管制员应当立即（）与程序管制员共同采取措施，在航空器之间建立程序管制间隔。A、标出所有航空器的位置B、标出所有已识别航空器的位置C、通知相邻区域管制室D、通知各有关飞行保障部门【正确答案】：B解析：暂无解析135.使用跑道中心线距离小于760m的平行跑道起飞离场，前机为重型机后机为中型机时，其非雷达尾流间隔不得少于（）分钟。A、4B、3C、2D、1【正确答案】：C解析：暂无解析136.平行跑道同时仪表运行模式中的混合运行是指（）。A、一条跑道只用于进近，另一条跑道按照独立平行仪表进近模式或者相关平行仪表进近模式用于进近，或者按照隔离平行运行模式用于离场B、一条跑道只用于离场，另一条跑道按照隔离平行运行模式用于进近，或者按照独立平行离场模式用于离场C、一条跑道只用于离场，另一条跑道按照独立平行仪表进近模式用于进近，或者按照独立平行离场模式用于离场D、两条平行跑道可以同时用于进近和离场【正确答案】：D解析：暂无解析137.直升机在机场上空飞越地面航空器的高度不得低于()m。A、50B、30C、25D、45【正确答案】：C解析：暂无解析138.雷达管制尾流标准适用于跟进航空器与先行航空器同高度时，或当跟进航空器在先行航空器下方垂直间隔小于()m高度飞行时采用。A、1000B、500C、600D、300【正确答案】：D解析：暂无解析139.地面管制席管制员应当在航空器预计起飞或者着陆前（）分钟，开机守听，准备（）。A、20;飞行进程单B、30;飞行动态C、45;飞行检查单D、60;值班日记【正确答案】：A解析：暂无解析140.航空器同时使用航路上的同一测距台测距，其中一架航空器保持其高度层，另一架航空器在同航迹上升或者下降，改变高度穿越被占用的高度层时，航空器之间的距离间隔不少于（）km。A、20B、30C、40D、50【正确答案】：C解析：暂无解析141.塔台管制室值班管制员放行航空器时，应当根据飞行服务报告室的安排和（）以及各型航空器的性能，合理放行航空器。A、机型B、航班目的地C、离场程序D、任务性质【正确答案】：D解析：暂无解析142.重型机在前，轻型机在后的着陆尾流间隔是（）分钟。A、3B、2C、1D、4【正确答案】：A解析：暂无解析143.当地空无线电通信失败时，塔台管制员使用灯光信号指向地面上的航空器发出一连串绿色闪光，其指令为()。A、可以起飞B、滑回机场起点C、可以滑行D、滑离使用着陆区【正确答案】：C解析：暂无解析144.航空器从起飞滑跑至上升到昼间()m,夜间()m的过程中，一般不与航空器驾驶员通话。A、100200B、100150C、150200D、200300【正确答案】：B解析：暂无解析145.有航空器复飞，夜间高度在()m以下，或者还没有开始第一转弯，禁止发出起飞许可。A、50B、100C、150D、200【正确答案】：C解析：暂无解析146.昼间起落航线飞行，航空器起飞后，开始第一转弯高度低空小航线不得低于()m。A、50B、100C、150D、200【正确答案】：A解析：暂无解析147.当监视雷达和地面设施符合《中国民用航空通信导航雷达工作规则》中有关进近类型的相关标准时，可以在平行跑道隔离平行运行中实施下列类型的进近，以下说法错误的是（）。A、仪表着陆系统精密进近B、监视雷达进近或者精密雷达进近C、目视进近D、以上都不对【正确答案】：D解析：暂无解析148.当雷达显示器上出现7600编码时，在确认航空器已完全失去通信能力后，如果该航空器即将进入采用雷达间隔的下一区域时，且已被识别，该区域（）间隔。A、应当采用程序B、可以采用雷达C、应当采用雷达D、应当采用雷达监控下的程序【正确答案】：B解析：暂无解析149.目视飞行的航空器在几乎同一高度上超越前面航空器时，（）对保持两架航空器之间的间隔负责。A、超越的航空器B、管制员C、签派员D、情报员【正确答案】：A解析：暂无解析150.航空器按起飞全重分为重型、中型和轻型三类，起飞全重（）千克以上为重型机。A、106000（不含）B、106000（含）C、136000（不含）D、136000（含）【正确答案】：D解析：暂无解析1.两架目视飞行航空器在几乎同一高度上交叉相遇时，航空器驾驶员从座舱右侧看到另一架航空器时，应当下降高度。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析2.当着陆机场云高大于最低雷达引导高度150m以上，而且机场能见度大于5km时，管制员可以通过雷达引导航空器进行目视进近。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析3.正常运行区的长度应当从跑道入口处开始，沿进近反方向延伸至距跑道入口20km处。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析4.一条跑道只用于进近，另一条跑道按照隔离平行运行模式用于进近，或者按照独立平行离场模式用于离场，属于混合运行。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析5.导航系统和航迹保持的精度越高，正常运行区的宽度就可以越窄。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析6.未经塔台管制员许可，任何人员、车辆不得进入运行中的跑道、滑行道。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析7.快速出口滑行道与跑道的夹角最好为45度。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析8.机场年起落架次超过40000架次时，应当在其管制塔台增设地面管制席位。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析9.对于精密进近着陆，机场运行最低标准用VIS或RVR和DH表示。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析10.在同一巡航高度层的航空器同航迹飞行，同时使用航路上的同一测距台测距时，前机真空速大于后机80kmh，航空器间最低间隔标准为40km。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析11.某05号跑道入口内移150m,若飞机沿23号跑道进近，其可用着陆距离将减小。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析12.跑道表面摩擦系数应当包括跑道每三分之一段的数值及跑道全长的平均值，并依航空器进近方向依次公布。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析13.在夜间起落航线飞行中，不得超越前面航空器，并由管制员负责其纵向间隔配备，航空器与地面障碍物之间的垂直间隔由航空器驾驶员负责。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析14.MDH是指在精密进近中，以跑道入口的标高平面为基准规定的高，航空器下降至这个高，如果不能取得继续进近所需的目视参考，必须开始复飞。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析15.有入口内移的跑道，从进近方向看，从跑道起点至内移后的跑道入口之间的跑道边灯的颜色在进近方向显示绿色。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析16.独立平行仪表进近模式，即在相邻的平行跑道仪表着陆系统上进近的航空器之间需要配备规定的雷达间隔时，在平行的跑道上同时进行的仪表着陆系统进近的运行模式。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析17.机场运行最低标准是指机场适用于起飞或着陆的限制，对于起飞，用VIS或MDH表示。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析18.在同一巡航高度层的航空器同航迹飞行，同时使用航路上的同一测距台测距时，前机真空速大于后机40kmh，航空器间最低间隔标准为20km。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析19.塔台管制员通报RVR或目视能见度时，不得以跑道目视能见度代替RVR或以RVR代替塔台目视能见度。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析20.D类空域内，放行仪表飞行航空器，航迹差大于45度，并在起飞后立即实行侧向间隔，快速航空器起飞2分钟后，再放行慢速航空器。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析21.当使用同一跑道前后起飞离场的航空器为中型机和轻型机时，前后航空器间非雷达尾流间隔不得少于2分钟。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析22.缩小的航空器起飞着陆间隔仅适用于非高原机场（机场海拔高度1500米以下）日出后30分钟至日落前30分钟。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析23.航空器利用仪表进近程序图进入着陆过程中，不得低于仪表进近程序规定的超障高度飞行。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析24.夜间起落航线飞行，不得超越前面的航空器，各航空器之间的纵向间隔不得小于3km。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析25.非侵入区的宽度应当为两条平行跑道正常运行区之间的区域的宽度。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析26.一条跑道只用于进近，另一条跑道按照独立平行仪表进近模式或者相关平行仪表进近模式用于进近，或者按照隔离平行运行模式用于离场，属于半混合运行。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析27.机场管理机构应当定期测试跑道摩擦系数。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析28.管制单位收到机场管理机构关于禁止航空器起降、关闭跑道的通知时，无需立即暂停航空器起降。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析29.航空器没有脱离跑道前严禁其他航空器进跑道。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析30.在跑道侵入预防中，除非涉及穿越跑道时，否则管制员无须对跑道运行情况进行持续有效地观察。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析31.使用同一条跑道进近着陆，前机为重型机后机为轻型机时，其雷达尾流间隔不得少于11.1km。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析32.当飞机保持了正确的进近坡度时，飞行员看到PAPI发光的情况是离跑道最近的两个为红色，最远的两个为白色。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析33.航空器同时使用航路上的同一测距台测距，其中一架航空器保持其高度层，另一架航空器在同航迹上升或者下降，改变高度穿越被占用的高度层时，航空器之间的距离间隔不少于60km。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析34.对于非精密进近着陆，机场运行最低标准用VIS或RVR和MDH表示。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析35.隔离平行运行模式，是指在平行的跑道上同时进行的运行，其中一条跑道只用于起飞，另一条跑道只用于进近。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析36.在指定高度飞行的航空器只要报告脱离该高度，就可以将该高度指定给其他航空器。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析37.机场基准代号可以由打算在该机场运行的任意飞机来确定。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析38.两架目视飞行航空器在几乎同一高度上交叉相遇时，航空器驾驶员从座舱左侧看到另一架航空器时，应当上升高度。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析39.位于跑道端安全地区上可能对飞机构成危险的物体，应被认为是障碍物，并应尽可能地移去。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析40.一架B757-200飞机，分别在银川机场(PCN32FCYT)和首都机场(PCN90RBWT)上运行的ACN值相同。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析41.机场灯光系统应当在航空器起飞后15分钟，着陆后20分钟，或按照管制部门的通知关闭。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析42.管制员向航空器发布着陆许可，一般应在航空器距离跑道入口处6-12km之前发出。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析43.航空器在预计飞越报告点5分钟后仍未收到报告的，值班管制员应当立即查问情况并设法取得位置报告。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析44.航空器一接地，管制员就应该立即告诉飞行员脱离跑道的方法。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析45.在C、D类空域内，在同一空中走廊内或夹角小于30度的两个空中走廊内，一架航空器穿越顺向飞行的其他航空器的高度层，最低纵向间隔为5分钟。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析46.在同一巡航高度层的航空器在交叉航迹上飞行，同时使用位于航迹交叉点的测距台测距时，前机真空速大于后机60kmh时，航空器间最低间隔标准为40km。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析47.复飞航空器高度在100m（夜间150m)以下，或未开始第一转弯或按照管制员指令，跑道上的其他航空器不得起飞。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析48.II类运行时，进离场航空器使用同一跑道时，离场航空器起飞并飞越航向台天线时，进近航空器距接地点的距离应当不小于12km。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析49.检查人员在进入跑道、滑行道之前，应当得到塔台管制员的许可。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析50.目视间隔是为航路、终端和塔台管制空域内飞行高度6000m（含）以下运行的航空器配备的一种飞行间隔。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析51.昼间起落航线飞行，航空器起飞后，开始第一转弯的高度低空小航线不得低于50m。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析52.机场灯光系统应在航空器预计起飞或着陆前30分钟开放。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析53.超障高(OCH)是指以机场基准点的标高平面为测算高的基准，按照适当的超障准则确定的最低高。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析54.管制协调后，飞越移交点时间在进近管制室与塔台管制室之间相差超过5分钟，应当更正。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析55.平行跑道独立进近监视每条跑道进近的雷达管制员或者承担相应职责的进近管制员，应当具有对相应的机场管制频率超控的能力。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析56.当飞机高于进近坡度时，飞行员看到VASIS发光的情况是上风灯、下风灯均为白色。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析57.机场跑道、滑行道因道面及灯光、通信、导航设备以及其他原因不能保证航空器安全起降和滑行时，应当关闭。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析58.进近管制室可以授权塔台管制室根据进场航空器的情况，自行决定放行一架航空器起飞。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析59.在跑道端之外300米以内、跑道中心线两侧75米以内的区域进行的任何施工作业，在航空器起飞、着陆前15min,施工单位应当完成清理施工现场的工作，包括填平、夯实沟坑以及其他等效措施，将人员、机具、车辆全部撤离施工区域。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析60.向进近航空器发布着陆许可后，管制员如果能确保在其飞越跑道入口前完成跑道穿越，可以允许地面航空器穿越同一跑道。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析61.机场运行最低标准是一个机场可用于着陆和备降的限制。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析62.供跑道视程(RVR)小于800m的最低标准条件下起飞的跑道必须设置跑道中线灯。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析63.VASIS一般设置在跑道的左侧。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析64.道面强度报告为PCN60RBWU,表示设置在中强度土基刚性道面，用技术评定法评定的道面等级序号为60且无胎压限制。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析65.机场跑道，滑行道只供航空器起飞，降落和滑行使用，如有特殊情况需作他用或有车辆行人通过，应当经过塔台管制室批准。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析66.滑行道道面最小宽度由机场的基准代号决定。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析67.在C、D类空域内，仪表飞行同速航空器同一空中走廊内同高度飞行，并且该走廊内有导航设备时，最低纵向间隔为10分钟。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析68.如果目的地机场没有天气情报服务，即使航空器驾驶员报告能够保持目视下降并飞向着陆机场时，管制员仍然不可以许可航空器驾驶员实施目视进近。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析69.空管中所说的着陆时刻是指航空器着陆后前轮接地的瞬间。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析70.D类空域内，放行仪表飞行的同速航空器，同航迹同高度10分钟间隔。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析71.基准代码为3或4的精密进近跑道的升降带宽度为跑道中线两侧各100m。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析72.如机场、机型和气象条件另有明确规定或航空器驾驶员申请，塔台管制室管制员可以允许航空器不使用全跑道起飞。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析73.空管中所说的航空器着陆时刻指的是航空器接地的瞬间。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析74.跑道入口识别灯为白色闪光灯，且灯光只能在跑道进近的方向看到。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析75.II类运行时，进近航空器应当在距接地点20km以上切入仪表着陆系统航向道。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析76.机场灯光系统应当在航空器发生紧急情况时，立即开放。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析77.巡航表速250kmh（含）以下的航空器，在机场区域内目视飞行的最低安全高度距离最高障碍物的真实高度不得小于150m。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析78.机场塔台管制与进近管制之间的移交，应当在航空器即将进入跑道前完成，或在航空器离地后立即完成，以确保离场航空器能在起飞后在距跑道末端1km内被识别。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析79.D类空域内，放行不同速度的仪表飞行航空器，航迹相同，慢速航空器在前，快速航空器在后时：如在同高度飞行，应当飞越同一位置报告点或者航空器彼此分离或者到达着陆机场的导航设备上空时，为5分钟以上的间隔。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析80.航空器或者车辆穿越跑道等待位置标志属于跑道侵入。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析81.一架B747SP中强度柔性道面上的ACN为43,胎压为1.30pa,它能够在道面强度报告为PCN51RBYT的跑道上起降。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析82.相关平行仪表进近模式即在相邻的平行跑道仪表着陆系统上进近的航空器之间不需要配备规定的雷达间隔时，在平行的跑道上同时进行的仪表着陆系统进近的运行模式。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析83.平行跑道的同时运行，按照跑道分别用于进近和离场的使用方式可分为非混合运行和混合运行。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析84.目视进近不同于起落航线飞行，需要设置复飞航段，航空器驾驶员不能完成目视进近时，应当及时转为仪表进近或者复飞，管制员应当提供必要的协助并为其配备符合规定的间隔。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析85.航空器起飞后15分钟关闭机场灯光。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析86.在同一个仪表着陆系统航向道上的航空器之间符合《民用航空空中交通管理规则》中规定的最小纵向间隔。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析87.检查人员再次进入跑道之前应当再次申请并获得塔台管制员的许可。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析88.机场的基准代号不同，其跑道的PCN值一定不同。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析89.昼间航空器从起飞滑跑至上升到100m的过程中，一般不与机长通话。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析90.航空器在紧急情况下，不能按照优先着陆程序下降时，迅速调配该航空器所在高度以下的航空器避让，尽快准许该航空器着陆。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析91.跑道开放运行期间，进入地面保护区或者机动区的车辆和人员应当向塔台管制员进行申请，塔台管制员发布进入许可后，可直接进入。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析92.使用跑道中心线距离小于760m的平行跑道起飞离场，前机为中型机后机为轻型机且后航空器在跑道中部起飞时，其非雷达尾流间隔不得少于3分钟。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析93.接地地带标志对的数目由跑道长度决定。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析94.航空器驾驶员实施目视进近时，着陆机场云底高应当大于或等于300m,能见度应当大于或等于5km。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析95.航空器在被移交给塔台管制室后，未向塔台报告，或者报告一次后即失去无线电联络，或者在任何情况下，在预计着陆时间之后3分钟尚未着陆的，塔台管制员应当向进近管制室或区域管制室报告。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析96.无空中走廊时，在同高度仪表飞行进入C类空域的航空器，不论其航向如何，其到达导航设备上空的时间间隔不得少于5分钟。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析97.夜间起落航线飞行，航空器起飞后，开始第一转弯和结束第四转弯的高度不得低于200m。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析98.机场的基准代号不同，其跑道的PCN值一定不同。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析99.D类空域内，放行同速度的航空器，同航迹不同高度仪表飞行最低间隔标准为5分钟。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析100.正常运行区的宽度取决于导航系统的精度和航空器航迹保持的精度。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析101.停止道起始于可用起飞距离的末端。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析102.在管制室之间进行管制移交时，移交单位应当在航空器飞越管制移交点前5分钟与接收单位进行管制移交。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析103.使用跑道中心线距离小于760m的平行跑道起飞离场，前机为重型机后机为中型机且后航空器在跑道中部起飞时，其非雷达尾流间隔不得少于2分钟。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析104.每日应当至少对滑行道、机垀、升降带、跑道端安全地区、飞行区围界、巡场路巡视检查至少3次。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析105.跑道入口标志的数量由跑道长度决定。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析106.在跑道、滑行道或其附近区域进行不停航施工，施工车辆、人员需要通过正在对航空器开放使用的道面时，应当增加道面检查次数，确保不因外来物影响飞行安全，并应当制定具体措施，确保施工车辆、人员不影响航空器的正常运行。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析107.航空器驾驶员实施目视进近时必须在最后进近段保持对着陆机场或者前机的持续能见。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析108.停止道的长度变化会影响可用加速停止距离（ASDA)。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析109.目视飞行航空器使用同一跑道起飞、着陆时，在前面航空器已飞越跑道末端或在跑道上空改变航向已无相撞危险前，或者根据目视或前面航空器报告确认该航空器已脱离跑道前，后面航空器应当在跑道外等待。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析110.D类空域内，仪表飞行，放行同速度的航空器，在同一走廊飞出，最低间隔标准为5分钟。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析111.目视飞行的航空器在几乎同一高度上超越前面航空器时，超越的航空器对保持两架航空器之间的间隔负责。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析112.目视间隔与程序间隔、雷达间隔、RNP间隔以及尾流间隔共同构成飞行间隔服务的完整序列。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析113.按目视飞行规则飞行时，航空器驾驶员应当进行严密的空中观察，由相关管制员对保持航空器之间的间隔和航空器距地面障碍物的安全高度是否正确负责。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析114.混合运行是指两条平行跑道可以同时用于进近和离场。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：暂无解析115.当一架航空器的ACN值大于某跑道的PCN值时，该道面一定不能承受此飞机的运行。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：暂无解析116.探测区是指管制员观察到航空器误入非侵入区的时间段内，航空器飞行所需的空域容差。A、正确B、错误【正确