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文档简介
结构力学知到智慧树章节测试课后答案2024年秋山东航空学院第一章单元测试
结构力学的研究对象是()。
A:实体结构
B:砌体结构
C:板壳结构
D:杆件结构
答案:杆件结构
结构力学对材料的基本假设不包括()。
A:连续性
B:各向同性
C:理想塑性
D:均匀性
答案:理想塑性
只通过平衡条件就可以计算内力的结构是()。
A:立体结构
B:超静定结构
C:平面结构
D:静定结构
答案:静定结构
根据荷载作用是否使结构产生加速度,可以将荷载分为()。
A:静力荷载和动力荷载
B:分布荷载和集中荷载
C:恒载和活载
D:固定荷载和移动荷载
答案:静力荷载和动力荷载
利用结构力学的方法求解时,需要考虑哪些条件()。
A:物理条件
B:几何构造条件
C:力的平衡条件
D:变形协调条件
答案:物理条件
;力的平衡条件
;变形协调条件
第二章单元测试
下列关于瞬铰的说法,错误的是()。
A:1个瞬铰相当于2个约束
B:平行的2个不等长链杆构成有限远处瞬铰
C:瞬铰的转动中心是不断变化的
D:平行的2个等长链杆构成无穷远处瞬铰
答案:平行的2个不等长链杆构成有限远处瞬铰
下列关于∞点和∞线的说法错误的是()。
A:不同方向有不同的∞点
B:每个方向都有一个∞点
C:有限远点和∞点不能共线
D:所有的∞点共线
答案:有限远点和∞点不能共线
两刚片通过三根连杆相连,三杆所在直线不交于一点,该体系为几何不变体系,无多余约束。()
A:错B:对
答案:对图示体系是()。
A:几何不变体系,有多余约束
B:常变体系
C:瞬变体系
D:几何不变体系,无多余约束
答案:几何不变体系,无多余约束
关于计算自由度,下列说法正确的是()。
A:计算自由度小于等于实际自由度
B:计算自由度等于自由度总数减去约束总数
C:计算自由度可以小于零
D:计算自由度等于实际自由的减去多余约束数
答案:计算自由度小于等于实际自由度
;计算自由度等于自由度总数减去约束总数
;计算自由度可以小于零
;计算自由度等于实际自由的减去多余约束数
第三章单元测试
静定多跨梁只有附属部分有荷载作用时,基本部分不会产生内力()
A:对B:错
答案:错图示刚架AB杆上侧B端弯矩为()。
A:4kNm,左侧受拉
B:4kNm,右侧受拉
C:2kNm,右侧受拉
D:2kNm,左侧受拉
答案:2kNm,右侧受拉
图示桁架中轴力为0的杆件有几根()。
A:3根
B:1根
C:4根
D:2根
答案:4根
关于桁梁组合结构,当上弦杆受竖向荷载作用时,下列说法正确的是()。
A:底部拉杆内力与结构高度有关
B:该结构有2根梁式杆
C:链杆内只有轴力
D:梁式杆没有轴力
答案:底部拉杆内力与结构高度有关
;该结构有2根梁式杆
;链杆内只有轴力
关于三铰拱的合理拱轴线,说法正确的是()。
A:均布荷载作用下三铰拱的合理拱轴线是抛物线
B:均匀水压力作用下三铰拱的合理拱轴线是圆弧
C:集中荷载作用下三铰拱的合理拱轴线是椭圆
D:填土重力荷载作用下三铰拱的合理拱轴线是悬链线
答案:均布荷载作用下三铰拱的合理拱轴线是抛物线
;均匀水压力作用下三铰拱的合理拱轴线是圆弧
;填土重力荷载作用下三铰拱的合理拱轴线是悬链线
跨度相同、荷载相同的一组三铰拱,矢高越大,则支座处的水平反力越大。()
A:错B:对
答案:错
第四章单元测试
图示结构,某截面剪力的影响线已作出如图所示,则竖标表示()。
A:在C时,B截面左侧的剪力值
B:在B时,C截面的剪力值
C:在C时,B截面右侧的剪力值
D:在C时,C截面的剪力值
答案:在C时,B截面左侧的剪力值
机动法作静定结构内力影响线的依据是()。
A:刚体体系的虚力原理
B:变形体的虚位移原理
C:变形体的虚力原理
D:刚体体系的虚位移原理
答案:刚体体系的虚位移原理
简支梁绝对最大弯矩值是()。
A:梁中各截面最大弯矩中的最大值
B:梁中某截面的最大弯矩值
C:梁中间截面的最大弯矩值
D:梁跨度中点附近某截面的弯矩值
答案:梁中各截面最大弯矩中的最大值
内力影响线与内力图的不同之处仅在于内力影响线竖标与内力图竖标的量纲不同。()
A:对B:错
答案:错图示静定多跨梁,做E右侧截面剪力影响线,影响系数最大值及位置为()。
A:1,E右截面
B:1/2,F截面
C:-1/2,F截面
D:1,E左截面
答案:1,E右截面
第五章单元测试
产生位移的原因主要包括()。
A:温度变化
B:荷载作用
C:制造误差
D:支座沉降
答案:温度变化
;荷载作用
;制造误差
;支座沉降
结构位移计算的基本假设不包括()。
A:变形必须是荷载产生的
B:材料的变形处于弹性状态
C:变形微小,不影响力的作用
D:应力应变成线性关系
答案:变形必须是荷载产生的
图示简支梁在A、B两端加单位力偶,所对应的广义位移是()。
A:
B:
C:
D:
答案:
关于荷载作用下弯曲变形的位移计算公式,说法正确的是()。
A:是虚设单位荷载引起的弯矩
B:EI是杆件的抗弯刚度
C:是产生弯曲变形的原因
D:该公式只适用于等截面直杆
答案:是虚设单位荷载引起的弯矩
;EI是杆件的抗弯刚度
;是产生弯曲变形的原因
图乘法中
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