（建筑工程管理）城市地铁监控测量施工浅谈

城市地铁监控测量施工浅谈摘要：地铁工程监控测量是确定施工技术方案、加快施般均于建筑物、构筑物较密集的地区修建，精度要重要，因此，新的测量仪器及新的测量方法均于地二号线壹期工程汉口站地铁工程监控测量的主要技术方法，作壹些介绍和论述。1.工程简介汉口火车站站为标准地下俩层车站，地下壹层为站厅层，地下二层为站台层。有13.5米双柱岛式站台，主体建筑面积为18030㎡，出入口通道、风道（风亭）建筑面本方案涉及的基坑工程由二号线汉口火车站站基坑和七号线换乘节点基坑组成。车站2.监测方案汉口火车站明挖基坑周边的建筑物，主要有距基坑为16米的武汉市邮政局及车站所处既有人防结构，于基坑开挖前对邻近的人防结构工程之上建筑物内的沉降、倾斜监测点，监测建筑物许值。信息化施工是保证基坑安全和周围环境影坑工程作出详细的监测方案。全。2.1项目上场壹支具有丰富施工经验、监测经验，有结构受力计算、分析能力的工程技术人员组成的监控量测施工队伍，专门进行地铁施工供准确的监控量测数据，且对每个数据进行精确分析，为地铁施工提供决策依据。2.2监测人员对收集、整理观测所获得的检测资料及时的确保整个工程安全、可靠的进行；2.2.2优化设计，使围护结构达到优质、经济合理、施工快捷的目的；2.2.3基坑开挖进行监控，防止出现坍塌等安全事故；2.2.4对初期支护进行监控，及时提供信息，确保主体结构及时跟进。2.3对需要布设观测点的监测作业，提出监测方案，经过业主和工程师同意后，及时的布设观测点，以便施工作业。2.4监测设备安装调试按照业主规定的方法进行，记录下于工作状态下的初始数据，按照项3.监测内容全。4.现场监控量测项目及量测频率、监测方法1个2m3个4支5支6基坑周围建筑物的沉降及倾斜观测；个7相邻地表、地下管线的沉降监测及位移监测；个8个9m基坑边坡土体分层沉降；m基坑底部回弹观测；条个组7个4个水平位移监测根据现场情况采用方向观测法和垂距法进进行观测，二级测角网各项技术要求如下:±1.5”6”8”13”8”E=Sinβ,ab4.3.2沉降监测：术要求外，对外业观测另作下述要求：另外必须定期进行仪器i角(视准轴和水准轴间夹角应不大于10″)检验，以确保仪器的性能。4.3.3测斜监测:于工作状态，将测头导轮插入测斜管导槽内，缓再测壹次，测点深度同第壹次。观测数据输入计算机，利用测斜仪数据处理软件计算成果。4.3.4建筑物倾斜监测:影点到边角底部的距离，得出建筑的倾斜量，倾度。建筑物主要边角的倾斜方向和倾斜度略有不考虑建筑物的倾斜状态。4.3.5主筋应力、轴力、孔隙水压力、土压力监测:4.3.6水位监测:讯响器，此时，读取测量钢尺和管顶的距离，根据管顶4.3.7基坑边坡分层沉降监测:此时记录分层沉降仪导线尺上的读数，作为观测值。观测完毕后，记录观测时天气和工况，4.3.8基坑底部回弹监测:测回弹点的高程，比较前次高程，得出基坑底部沉降变化。进行观测外，仍要重点检查有可能出现裂缝的标识跟踪观测。裂缝观测采用精密钢尺，于裂沉降监测基点按二级水准要求施测，往返较差或环闭合差≤1.0√n。1建筑物、地表、管线、围护桩沉降、位移量测，基坑底23451234565.监测程序6.监测数据分析、预测和险情方案6.1监测工作应分阶段、分工序对量测结果进行总结和分析。6.1.1数据处理：将原始数据通过壹定方法，用频率分布的形式把数据分布情况显示出来，进行数据的数值特征值计算，舍掉离群数据。6.1.2曲线拟合。根据常规寻找壹种能较好反映数据变化规律和趋势的函数表达式，进行曲线拟合，可对下壹阶段的监测数据进行预测。警值时，应加密观测。预警步骤为：1.监测数据经过复测超过预警值时，立刻口头通知监理方。2.针对预警部位，2小时内整理监测方案，提供监理方。息反馈制度，将监测信息及时反馈给现场施工负责步工况进行监测，且迅速有效的反馈。如