人工挖孔桩专项施工方案XJ23 7.23最终版

四川交投建设工程股份有限公司宜宾至金阳高速公路XJ23标项目经理部人工挖孔专项施工方案XJ23标项目经理部2020年07月07日四川交投建设工程股份有限公司宜宾至金阳高速公路XJ23标项目经理部人工挖孔专项施工方案XJ23标项目经理部2020年07月07日四川交投建设工程股份有限公司宜宾至金阳高速公路XJ23标项目经理部人工挖孔专项施工方案（第2版）编制复核审核XJ23标项目经理部2020年07月07日

目录TOC\o"1-2"\h\z\u1工程概况 11.1项目总体概况 11.2具体分部分项工程设计概况 11.3地质条件 61.4水文条件 81.5气象条件 101.6施工总体布置 102编制依据 122.1编制说明 122.2编制依据 123施工计划 133.1施工进度计划 133.2材料及设备计划 144施工工艺技术 164.1施工技术参数 164.2施工工艺流程 174.3施工工艺 185施工安全保障措施 365.1组织保障措施 365.2质量保障措施 415.3安全技术措施 425.4人工挖孔桩安全验收 536施工管理及作业人员配备与分工 566.1施工管理人员 576.2专职安全生产管理人员 587验收要求 587.1质量验收标准及验收内容 587.2安全检查验收标准 607.3验收程序 617.4验收人员 628应急处置措施 628.1应急救援组织机构 628.2应急领导小组及组员职责 648.3应急响应 658.4应急救援路线 708.5应急资源 708.6突发事件处置措施 728.7应急终止与恢复 759文明施工环境保护 769.1文明施工 769.2环境保护 7810计算书及相关施工设计图 7910.1计算书 7910.2相关图纸 8211编制人员、审核人员名单、技术职称、职务等情况 87G4216线宜金高速公路XJ23标合同段人工挖孔桩专项施工方案工程概况项目总体概况G4216线宜金高速公路XJ23合同段位于凉山彝族自治州金阳县德溪乡境内，属于沿金沙江线路。根据《两阶段施工图设计文件》，标段主线起止桩号为K132+690～K136+598.939，全长3.988km。主线路基1064.439m（6段），主线桥梁5座（卢家大桥、德溪1#大桥、德溪2#大桥、德溪3#大桥、德溪4#大桥）；隧道1座（窝子沟隧道1/2出口方向）；设置德溪互通1座（苜蓿叶型互通）起于德溪2#大桥，匝道桥梁10座；主线涵洞一座3*2.5m,互通区域涵洞4座。预估建安费6.3亿元。图STYLEREF2\s1.1SEQ图\*ARABIC\s21本项目地理位置图表STYLEREF1\s1SEQ表\*ARABIC\s11全标段数量表部位

路基桥梁隧道钢材506.594T17958.563T7364.21T混凝土49534m³106428m³119115m³具体分部分项工程设计概况桥梁桩基设计情况桥梁概述：本合同段主线桥梁5座，互通桥梁10座。对于部分位于陡坡、深冲沟，不易形成较大的操作平台的桥梁桩基，不具备机械成孔的条件，采用水磨钻人工开挖施工，地质地形资料见附图。根据现场实地踏勘，本合同段拟采用人工挖孔的桥梁桩基统计如下（其他位置的桩孔最终以现场情况确定成孔工艺）。现在就各桩基做一个情况说明，徳溪1#墩桩基地势狭窄，无法修筑机械成孔平台；2#墩处于峡谷最深处，经过现场多次查看无法修筑便道到桩基位置处。所以现场决定采用水磨钻成孔及避开汛期施工。现场示意图如下：图STYLEREF2\s1.2SEQ图\*ARABIC\s21徳溪2#桥2#墩现场位置图右1右1-0图STYLEREF2\s1.2SEQ图\*ARABIC\s22徳溪2#桥1#墩现场位置图德溪互通B匝道桥10#-0，11#-0桩基现场情况说明，其位于还建路边坡坡壁上，边坡坡度大于75°，无位置修筑机械施工平台，所以经查勘现场后决定采用人工挖孔桩工艺施工。现场照片如下：图STYLEREF2\s1.2SEQ图\*ARABIC\s23B匝道桥10#-0墩现场位置图图STYLEREF2\s1.2SEQ图\*ARABIC\s24B匝道桥11#-0墩现场位置图德溪4#大桥墩位现场实际情况说明，其右线6#、7#及左线7#、8#墩位于V谷坡壁上，坡壁为半胶结砂承载力无法满足机械施工，边坡坡度大于60°，无位置修筑机械施工平台。左7#墩位于V谷沟底，地形狭窄，便道无法修筑至沟底，所以经查勘现场后决定采用人工挖孔桩工艺施工。现场照片如下：图STYLEREF2\s1.2SEQ图\*ARABIC\s25德溪4桥右6#、7#及左7#墩现场位置图图STYLEREF2\s1.2SEQ图\*ARABIC\s26德溪4桥左8#墩现场位置图表STYLEREF1\s1SEQ表\*ARABIC\s12全标段桥梁挖孔桩统计表序号编号桩基信息表Φ1.5mΦ1.8mΦ2mΦ2.2m1徳溪2#左线桥1-1182徳溪2#左线桥1-2183徳溪2#左线桥2-1254徳溪2#左线桥2-2255徳溪2#右线桥1-1206徳溪2#右线桥1-2207徳溪2#右线桥1-3208徳溪2#右线桥2-1229徳溪2#右线桥2-22210徳溪2#右线桥2-32211徳溪4#右线桥6-02212徳溪4#右线桥6-12213徳溪4#右线桥7-02214徳溪4#右线桥7-12215徳溪4#右线桥7-22216徳溪4#左线桥7-01517徳溪4#左线桥7-11518徳溪4#左线桥7-21519徳溪4#左线桥8-01920徳溪4#左线桥8-11521徳溪4#左线桥8-21522B匝道10-02423B匝道11-024合计2044896111抗滑桩设计情况图STYLEREF2\s1.2SEQ图\*ARABIC\s27抗滑桩现场位置图表STYLEREF1\s1SEQ表\*ARABIC\s13抗滑桩数量表序号桩号数量尺寸长度1K136+568-K36+5997根2*3m20地质条件该区段属沿江线，整体位于青藏高原、金沙江河谷，云贵高原骤变带上，海拔由青藏高原的南缘3000余米陡降至金沙江500余米后，又陡升至云贵高原2000余米，地形横坡极大，本区段基本沿金沙江左岸中、高山坡麓展布，局部跨越冲沟处可深达百米，属于高山峡谷地貌区。徳溪2#桥地质主要为砾砂、碎石、角砾、块石为主，整体结构较为密实。桥区所在斜坡处于冲沟两侧，左岸斜坡坡度45-55°，坡向约218°，右岸斜坡坡度20-80°，坡向约30°，坡体上缓下陡，坡面顺直，坡体上植被不发育，生长少量灌木及杂草。宜宾岸覆盖层为碎石、块石组成,石质成份为强风化粉砂岩、灰岩,厚度约40~80m,其中斜坡下部为紫红色粉秒岩块石,呈整体状,以密实一弱胶结为主,坡向约125”,斜坡上下部坡度较陡,坡度约35~45°,中部较平缓,坡度的10~15”,路线从斜坡中部通过,坡表未见明显开裂变形,绕坝路路鏨开挖高度约6~8m,路边可见塌碎块石,施工前应做好支挡,路线左側斜坡上部出露基岩,受马路及其支断裂影响,岩体较破碎,路线右侧斜坡下部未见基岩出露,以碎石土为主,密实,斜坡下部受水库水位变化影响,临水库处斜坡发育多处坍塌,后期有进一步坍塌的可能,施工前应做好防护和处治,自然状态下,斜坡整体基本稳定。攀枝花岸斜坡覆盖层为砾砂、角砾、碎石、块石组成,石质成份为强风化粉砂岩、灰岩,钻孔揭露厚度为42.6m,揭露砾砂单层厚度达16.5m(孔K137785),以中密~密实为主,坡表可见浅表溜滑,未见明显开裂变形,路线右侧斜坡上部出露基岩,受马路断裂影响岩体破碎,路线左側斜坡下部临水库未见基岩出露,以碎石土为主,密实~弱胶结,受水库水位变化影响,坡脚临水库处发育多处坍塌及滑坡,后期有进一步坍塌的可能,施工前应做好防护和处治,斜坡坡度较陡,地下水下渗较快,地下水对坡体稳定性影响较小,绕坝路路堑开挖高度约5~8m,主要以砾砂为主,自稳性低,局部易发生垮塌,雨水冲刷会加剧垮塌,自然状态下斜坡整体基本稳定,施工便道和路堑开挖会引起垮塌,开挖前应做好支挡和护坡,桥梁加载会引起坡体侧向滑动,施工前应对绕坝路开挖边坡做好支挡,桩基应下到沟床以下一定深度。图STYLEREF2\s1.3SEQ图\*ARABIC\s21徳溪2#桥地勘详图徳溪4#桥桥梁所跨覆盖层以砾砂、角砾、碎石、块石为主,石质成份以砂岩、白云岩为主,局部含较多石膏,中密-密实状,以中密状为主,该段钻孔稳定水位均为干孔,横坡较陡,地下水下渗较快,推测斜坡地下水水位较低,石膏溶解弱,建议设计土腐按弱腐蚀性考虑,坡向约205°,坡度约20~35°,中部较平缓,坡度约5~10°,路线从斜坡中部通过,坡表未见明显开裂变形,绕坝路路堑开挖高度约5~8m,路边可见垮塌碎块石,离路线平距约45m,对路线影响不大,路线右侧100m处出露基岩,产状290°<28°,为逆向坡体结构,受马路及其支断裂影响,岩体较破碎,路线左侧斜坡下部未见基岩出露,以碎石土为主,但其中含较多粉土、砂土,雨水冲刷容易造成水土流失,桥梁施工及便道开挖后应及时封闭,防止边坡失稳垮塌;斜坡下部受水库水位变化影响,ZK136+215~ZK136+400距离江面平距约160m,横坡较陡,坡度约35-45°,斜坡未见基岩出露,覆盖层为中密-密实状碎块石,桥区位于坍岸线以外,库岸对线位影响较小,但此处常有采砂船采砂,若任由其掏蚀坡角,坍岸线将后移威胁桥梁,建议此段禁止人为掏蚀坡角,对ZK136+215~ZK136+400段左侧水库消落高程范围进行防护,阻止水库边坡被磨蚀破坏,自然状态下,斜坡整体稳定。图STYLEREF2\s1.3SEQ图\*ARABIC\s22徳溪4#桥地勘详图抗滑桩段落含碎石粉土:灰灰黄色,以粉土为主,稍密-中密,含碎石,碎石成分为砂岩,含量约30~40%。10.00~35.00m，灰岩:灰色,矿物成分以方解石为主,微晶结构,钙质胶结,呈中厚层状构造,岩芯以短柱状~碎块状为主,最大节长35cm,一般节长10~15cm岩质较硬,含泥质条带,20~25m裂隙发育,岩芯破碎,呈碎块状。14m为强中风化界限,14m以上为强风化,岩芯破碎,色泽较暗,岩质软,14m以下为中风化,岩芯较完整,色泽较新。图STYLEREF2\s1.3SEQ图\*ARABIC\s23抗滑桩地勘详图水文条件项目区内水系发达，水资源丰富。河流主要为金沙江及其支流，金沙江流域主要支流有：中都河、西宁河、西苏角河、溜筒河、金阳河等。河流坡降一般较大，呈V型，除主要河流被溪洛渡水库淹没外，大部分支沟均出现典型山川急流特征。金沙江为长江上游，长江水系汇成通天河后，到青海玉树县内进入横断山区称为金沙江。流经云南高原西北部、川西南山地，到四川盆地西南部的宜宾接纳岷江为止，全场2316公里，流域面积34万平方公里。本项目区内金沙江总体流向至SW向NE，江面宽100~200m，天然落差220m，平均坡降千分之一，洪枯水位变幅10~25m。屏山水文站1939-1992年资料统计，多年平均流量4620m3/s，折合年径流量1460亿m³。实测最大洪峰流量29000m³/s（1966年9月）。实测枯水区最小流量1060m³/s（1960年4月）。徳溪2#桥根据地下水的赋存条件性质和各含水层的构成岩性、储水空隙特征、地下水补、迳、排条件等,把工作区地下水划分为松散堆积层孔隙水、基岩裂隙水、岩溶水、断层破碎带裂隙水。①松散堆积层孔隙水:主要赋存于第四系松散层中,接受大气降水、冰雪融化水的补给,垂直下渗,水平就近向溪沟排泄。因场区地形起伏大,切割深,一般无法形成大片的补给迳流区,主要以潜水或上层滞水形式存在,其富水性一般弱~中等,且受季节、溪洛渡水库水位和候的影响显著。地下水埋深变化大,沟谷地段最浅约0.5m,斜坡地带埋深一般大于20m挤压横坡较陡,排泄迅速,且补给源少,该类地下水贫乏。②基岩裂隙水:主要赋存于基岩强风化裂隙带和构造裂隙带及基岩孔隙内,受大气降水及上部潜水补给,场地内岩石节理裂隙较发育,贯通距离较长,有一定富水、透水能力,有定水量。基岩裂隙孔隙水顺地形向坡下及溪、沟中以迳流形式排泄,场地横坡坡度大,地形陡峭,地表水排泄快,下渗量小,该类地下水不发育,水量小。且埋深大,在工程影响范围内水量贫乏。③岩溶水:岩溶水主要赋存于区内碳酸盐岩(灰岩、白云岩等)的溶隙、溶孔中。场地可溶岩埋深大,据钻孔揭示岩芯,未见有明显溶蚀现象,据相邻工点调绘成果,仅局部见有溶孔、溶隙,岩溶发育程度弱,岩溶水水量小。徳溪4#桥根据地下水的赋存条件性质和各含水层的构成岩性、储水空隙特征、地下水补、迳、排条件等,把工作区地下水划分为松散堆积层孔隙水、基岩裂隙水、溶水、断层破碎带裂隙水。①松散堆积层孔隙水:主要赋存于第四系松散层中,接受大气降水、冰雪融化水的补给,垂直下渗,水平就近向溪沟排泄。因场区地形起伏大,切割深,一般无法形成大片的补给迳流区,主要以潜水或上层滞水形式存在,其富水性一般弱~中等,且受季节、溪洛渡水库水位和气候的影响显著。地下水埋深变化大,沟谷地段最浅约0.5m,斜坡地带埋深一般大于20m,挤压横坡较陡,排泄迅速,且补给源少,该类地下水贫乏。②基岩裂隙水:主要赋存于基岩强风化裂隙带和构造裂隙带及基岩孔隙内,受大气降水及上部潜水补给,场地内岩石节理裂隙较发育,贯通距离较长,有一定富水、透水能力,有定水量。基岩裂隙孔隙水顺地形向坡下及溪、沟中以迳流形式排泄,场地横坡坡度大,地形陡峭,地表水排泄快,下渗量小,该类地下水不发育,水量小。且埋深大,在工程影响r范围内水量贫乏。=3\*GB3③岩溶水:岩溶水主要赋存于区内碳酸盐岩(灰岩、白云岩等)的溶隙、溶孔中。场地可溶岩埋深大,据钻孔揭示岩芯,未见有明显溶蚀现象,据相邻工点调绘成果,仅局部见有溶孔、溶隙,岩落发育程度弱,岩溶水水量小,埋深深。徳溪互通及抗滑桩区域根据地下水的赋存条件性质和各含水层的构成岩性、储水空隙特征、地下水补、迳、排条件等,把工作区地下水划分为松散堆积层孔隙水、基岩裂隙水、岩溶水、构造裂隙水。①松散堆积层孔隙水:主要赋存于第四系松散层中,接受大气降水、冰雪融化水的补给,垂直下渗,水平就近向溪沟排泄。因场区地形起伏大,切割深,一般无法形成大片的补给流区,主要以潜水或上层滞水形式存在,其富水性一般弱一中等,且受季节、溪洛渡水库水位和气候的影响显著。地下水埋深变化大,沟谷地段最浅约0.5m,斜坡地带埋深一般大于20m测区内未见分布,钻孔并未揭示,且滲透较快,该层水频发。②基岩裂隙水:主要赋存于基岩强风化裂隙带和构造裂隙带及基岩孔隙内,受大气降水及上部潜水补给,场地内岩石节理裂隙较发育,贯通距离较长,有一定富水、透水能力,有定水量。基岩裂隙孔隙水顺地形向坡下及溪、沟中以迳流形式排泄,场地横坡坡度大,地形陡峭,地表水排泄快,下渗量小,地下水不发育,水量小。该裂隙水埋深大,在工程影响范围内水量贫乏。③岩溶水:岩溶水主要赋存于区内碳酸盐岩(灰岩、白云岩等)的溶隙、溶孔中。场地可溶岩埋深大,据钻孔揭示岩芯,未见有明显溶蚀现象,据相邻工点调绘成果,仅局部见有溶孔、溶隙,岩溶发育程度弱,岩溶水水量小,因场地覆盖层厚度大,断层带埋于覆盖层之下,调査未见泉点,水量不丰,且其埋藏深度大,对工程影响小。气象条件亚热带干热河谷气候区，由于河谷呈“V”字形发育，两岸高地气流无法与河谷形成有效的对流，造成区内气温高、湿度低、降雨量集中的特点。受此影响该段岩体物理风化严重，堆积体随处可见，植被相对前两个区域也极少，森林覆盖面积不足5%，气候恶劣，水土流失严重，加上地形条件差、溪洛渡水库库岸再造影响较大等因素，人口稀少。施工总体布置施工平面布置图施工总体平面布置图见附件。便道、便桥通往桩位的便道全部按照标准宽度4.5m设置，进入红线主要的便道进行硬化处理。全线共计设置7条便道由还建路进入到施工红线，共计长度3.06km。表STYLEREF1\s1SEQ表\*ARABIC\s14全线横向便道一览表编号长度（m）原宽（m）原路况起点位置主要运输部位1#施工便道2053.5土路K136+480左侧还建路还建路至徳溪4#桥与止点主线路基，原有土路59m,新建146m。2#施工便道206无无K136+297左侧还建路徳溪4#桥与互通区尾端，新建道路206m。3#施工便道732无无K136+000左侧还建路徳溪互通及主要的路基。新建道路732m。4#施工便道301无无K135+634左侧还建路徳溪2、3号桥之间路基，徳溪3#桥0#桥台，徳溪2#桥4#桥台。新建道路301m。5#施工便道3333.5土路K135+531左侧还建路徳溪1~2号桥之间路基，徳溪2号桥0#桥台，徳溪1#桥2#桥台。改建45m,新建288m。6#施工便道8203土路K135+097左侧还建路卢家大桥与徳溪1#桥之间主线路基，卢家大桥9#墩、10#桥台。改建820m。LK6-1#施工便道502.5土路K135+100左侧还建路连接德溪1号桥1#桥台位置新建50m.7#施工便道416无无K134+800左侧还建路卢家大桥主墩及卢家大桥桥下反压，改建50m，新建366m.合计3063改建974m,新建2089m.混凝土供应拌合站利用XJ24标段在双龙坝隧道进口处设置的双线120拌合站供应混凝土，能够满足施工,混凝土共计2700m³，双龙坝拌合站到最远的桩位（徳溪2#大桥1#墩）为1.5km,满足混凝土运输要求。施工用水抗滑桩施工用水利用XJ24标段拌合站施工用水，利用水泵抽至施工位置，徳溪2#桥施工用水利用水泵抽库区水；徳溪4#桥利用罐车拉水。施工用电在徳溪互通及德溪1#桥位各规划的一台800KVA及630KVA的变压器，用电满足桩基施工施工需求。表STYLEREF1\s1SEQ表\*ARABIC\s15施工电力布置表序号位置桩号变压器型号（KVA）用途1#变压器K134+4002*1000窝子沟隧道2#变压器K134+500630钢筋房、拌合站、民工驻地、卢家大桥3#变压器K135+000630预制梁场及卢家大桥、徳溪1#桥、徳溪2#号桥4#变压器K136+158800徳溪3#大桥、徳溪4#大桥、徳溪互通桥梁群合计4060编制依据编制说明本施工组织设计中数量是按施工图纸及设计文件的数量。施工时，对各分项工程还应作更详细的分项工程施工组织设计及作业指导书，以具体指导施工。开工日期定于2020年6月30日，如实际下发开工令的日期延后，则所有工期依次顺延。计划总工期42个月。本合同段主要工程为路基土石方、桥涵、隧道、防护排水工程、交叉工程，施工组织设计以42个月控制。严格执行合同中标文件中所规定的工程施工工期，根据工程的特点和轻重缓急，分期分批组织施工，在工期安排上尽可能提前完成。坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。在确保工程质量标准的前提下，积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法。合理安排施工程序和顺序，做到布局合理、突出重点、全面展开、平行流水作业；正确选用施工方法，科学组织，均衡生产。各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序地进行。施工进度安排要注意各专业间的协调和配合，充分考虑气候、季节对施工的影响。结合现场实际，因地制宜，尽量利用现有设施或就近已有的设施，减少各种临时工程，尽量利用当地合格资源，合理安排运输装卸与存储作业，减少物资运输周转工作量。坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理，并按动静结合的原理，精心进行施工场地规划布置，节约施工临时用地，不占或少占农田，不破坏植被。严格组织、精心管理，文明施工，创标准化施工现场。严格执行招标文件明确的设计规范、施工规范和验收标准。编制依据G4216线屏山新市至金阳段两阶段施工图设计文件；XJ23标段工程总体施工组织设计；有关的国家法律法规和地方行政法规，国家、地方和行业的有关现行标准、规范、规程，它们有：表STYLEREF1\s2SEQ表\*ARABIC\s11规范、规程表序号名称编号1公路桥涵施工技术标准JTGB01-20142公路桥涵施工技术规范JTGTF50-20113公路圬工桥涵设计规范JTGD61-20054公路工程质量评定标准JTGF80/1-20175施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-20056建筑桩基技术规范JGJ94-20087危险性较大的分部分项工程安全管理规定住建部令第37号8关于实施《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》有关问题的通知建办质〔2018〕31号9关于印发《四川省危险性较大的分部分项工程管理规定实施细则》的通知川建行规[2018]3号10起重机械安全规程GB6067.1-201011汽车起重机和轮胎起重机JB/T9738-200012公路工程施工安全技术规范JTGF90－201513公路桥涵地基与基础设计规范JTGD63-200714钢筋机械连接技术规程JGJ107-2016施工计划施工进度计划徳溪2#桥计划采用3台水磨钻四轮成孔；徳溪4#桥计划4台水磨钻三轮成孔。根据施工经验，人工挖孔施工进度为0.6m/天，在土质或破碎岩层地段，桩基采用钢筋砼护壁，随挖随支护，开挖完成后及时进行桩基钢筋安装和混凝土的浇注。根据施工的进度计划水磨钻设备上7台。徳溪2#桥计划8月1日开始，2020年12月4日完成。徳溪4#桥计划8月1日开始，2021年11月8日完成。抗滑桩计划2020年11月9日开始，2021年1月22日完成。图STYLEREF2\s3.1SEQ图\*ARABIC\s21水磨钻施工进度横道图材料及设备计划设备计划如下表：表STYLEREF1\s3SEQ表\*ARABIC\s11设备计划表序号设备名称规格型号单位数量备注1搅拌站120型台2双龙坝拌合站2装载机ZL50台3双龙坝拌合站3混凝土运输车10m3台12双龙坝拌合站4发电机50KW台35钢筋弯曲中心YFH-32台2钢筋加工厂6钢筋滚丝机YFM2500台2钢筋加工厂7全站仪拓普康台2测量放样8普通电焊机BX-500台7施工现场9吊车徐工25t台210潜水泵50m扬程台若干11空压机3.5m3台712鼓风机CAR3.2m/3min台713水磨钻机Φ150mm*600mm套714电动提升架台715空气检测器台216导管φ30cm*10mmm5017斗车个718挖机中联台219振捣棒Φ50mm台720钢筋焊接爬梯m20021防坠器40m台822电焊机台723钢管、扣件4.8cm*3.5mm若干24泵车60台125塔吊5013台126泵管150型米若干本工程计划投入的机械设备满足施工的需要，根据现场情况、进度要求及时调整投入的机械设备数量。材料计划表如下：表STYLEREF1\s3SEQ表\*ARABIC\s12材料计划一览表材料项目钢筋水泥砂碎石声测管年度月份（t）（t）（t）（t）（m）20209201204005204402020102012040052044020201120120400520440202012351805146484402021130150500600440合计135691221428082200施工工艺技术施工技术参数挖孔桩施工应符合下列规定人工挖孔施工应制定专项施工技术方案，并应根据工程地质和水文地质情况，因地制宜选择孔壁支护方式。孔口处应设置高出地面不小于300mm的护圈，并应设置临时排水沟，防止地表水流入孔内。挖孔施工时相邻两桩孔不得同时开挖，宜间隔交错跳挖。采用混凝土护壁支护的桩孔必须挖一节浇注一节护壁，护壁的节段高度必须按施工技术方案执行，严禁只挖不及时浇注护壁的冒险作业。护壁外侧与孔壁间应填实，不密实或者有空洞时，应采取措施进行处理。桩孔直径应符合设计规定，孔壁支护不得占用桩径尺寸。挖孔过程中，应经常检查桩孔尺寸、平面位置和竖轴线倾斜情况，如有偏差应随时纠正。挖孔的弃土应及时转运，孔口四周作业范围内不得堆积弃土及其他杂物。挖孔达到设计高程并经确认后，应将孔底的松渣、杂物和沉淀泥土等清除干净。孔内有积水且无法排干净时，宜按水下混凝土灌注的要求施工。钻进深度在大于5m,下孔作业前每天通风至少一次。桩孔开挖超过10m后应向孔内持续送风，送风量不小于25L/S。表STYLEREF1\s4SEQ表\*ARABIC\s11技术参数表项目规定值或允许偏差挖孔桩

（摩擦桩）孔的中心位置（mm）群桩：100；单排桩：50孔径（mm）不小于设计桩径倾斜度挖孔：＜0.5％桩长，且不大于200mm孔深（m）摩擦桩：不小于设计规定施工工艺流程图STYLEREF2\s4.2SEQ图\*ARABIC\s21施工工艺流程图施工工艺准备工作内业准备开工前应具备场地工程地质资料和必要的水文地质资料，施工图及图纸会审纪要。施工现场环境和邻近区域内的地上地下管线（高压线、管道、电缆）、地下构筑物、危险建筑、实际地质情况与设计上的部分差别等的调查资料，提前做好准备工作，确保不影响现场的施工。主要施工机械及其配套设备的技术性能资料，所需材料的进场检验和复验。具有可操作性的桩基工程施工工艺的参考资料。工程地质资料：作好全面的施工准备，施工前对工程的地质情况尤其是对坚石的特性进行必要的研究，对水磨钻钻孔过程中可能会遇到硬岩石，采用桶钻慢速钻进，确保孔桩垂直度。施工准备①混凝土配合比已批准，拌合站已标定，各种材料已验收，各种机械设备均能正常使用。②开工前施工现场已完成场地平整，施工使用的临时设施准备就绪，特别是施工便道保持畅通。清除坡面危石、浮土。坡面有裂缝或坍塌迹象者应加设必要的保护，铲除松软的土层并夯实，若桩顶设计标高低于地面较多，为减短不必要的成孔，在开孔之前，先开挖基坑，使地面标高降到设计桩顶标高以上30cm。③开挖前对施工人员进行全面的技术、操作、安全交底，确保施工质量和人身安全。④在施工现场设标志牌，写明桩号、墩台号等技术指标。⑤施工现场用电采用项目架设的变压器供电，同时配备备用发电机，工程用水采用井水及河流水，水质可满足施工要求。=6\*GB3⑥孔口四周挖排水沟，及时排除地表水；搭好孔口雨棚，确保作业顺畅。机械设备准备根据现场施工要求，安排性能好的机械设备进场。机械设备进场后，立即进行调试、维护与保养，以保证设备正常运转。测量准备施工放样：首先对图纸的各项技术数据复核，确定无误后，根据复测的导线点、水准点成果对桩基础位置及护桩位置进行施工放样。施测墩台十字线，定出桩孔准确位置，设置护桩并经常检查校核；测量桩孔地面高程，计算开挖深度。测量仪器配备：全站仪2台、水准仪2台。试验准备①混凝土配合比设计完成并通过验证。②施工现场配备试验人员，在浇注之前进行现场坍落度检验。物资材料准备按照施工设计图相关内容做好钢材等材料的准备工作，保证物质材料按使用计划供应，满足施工需要。测量放样根据设计单位提供的桩位坐标和标高，结合现场控制点，用全站仪直接放样至每个桩基的中心。并人工探明有无管线埋在地下，当桩位与管线相冲突时，报告设计及监理后共同研究解决后，方可施工砼护壁。在开挖前，用全站仪测量桩基中心点，根据开挖平台大小，采用机械或人工开挖施工平台，再采用全站仪定出桩孔的准确位置，进行锁口施工及平台硬化。施工平台开挖砂砾质边坡开挖及防护经我部现场复核原地面高程，原地面与设计的桩顶标高相差较大，很大一部分桩基需开挖5-8m到设计的桩顶高程，现场多为砂砾、块石堆积而成，开挖过后边坡极易发生滑坡，造成很大的安全风险，对施工作业的人员安全得不到保障。边坡按照1：1.25开挖，每开挖完成一级完成后及时做挂网喷浆处理，每级开挖宜控制在2-3m,坡顶5m外设置截水沟。在坡顶设置观测桩，定期观测记录数据，时刻掌握边坡动态，指导施工作业。在临边坡侧设置高度不低于1.50m牢固的防护栏杆，并挂绿色密目安全滤网封闭（不小于2000目）进行安全防护，挂上相关的标识标牌。图STYLEREF2\s4.3SEQ图\*ARABIC\s21边坡防护示意图徳溪1#、2#墩防护徳溪1#墩、2#墩都是靠近还建路边，过往车辆通行会对挖孔作业安全有一定影响，在施工期间该段还建路会进行交通管制参照《公路养护安全作业规程》（JTGH30-2015）执行，同时对靠近施工侧进行防护。1#墩处增加防护长度70m，2#墩处增加防护80m，B匝道大桥在临近还建路里侧增加防护长度60m。固定三脚架采用2m布置一道。施工前应完成相应的防护，悬挂标识标牌，相关的提醒标牌。为保证车辆以较平稳的状态通过弯道路段,一般将上游过渡区或下游过度区布置在直线段,避免车辆在弯道上变换车道。连续弯道和反向弯道路段养护作业,为保证警告区第一块标志牌的可视效果,直将第一块标志牌布设在弯道前直线段,但第一块标志牌提前距离太多容易给驾驶员造或标志误摆的错误判断,故规定了最大前移距离。图STYLEREF2\s4.3SEQ图\*ARABIC\s22临近还建路侧防护锁口、护壁施工锁口是挖孔桩施工的第一节段，使用C30混凝土，采用φ12钢筋间距25cm双层布置，锁口高出地面30cm，宽度不小于30cm。圆桩护壁采用内齿式护壁，上口护壁厚20cm，下口护壁厚15cm，护壁使用C30砼浇注。抗滑桩上口护壁采用25cm,下口护壁采用20cm。钢筋为φ12钢筋间距25cm单层布置,上节护壁主筋与下节护壁主筋搭接30cm。砼浇注采用人工浇注、人工振捣，坍落度控制在10cm，混凝土护壁保证混凝土强度及其厚度，根据气候条件，混凝土强度不小于5MPa、浇注24h后方可拆模。混凝土护壁应满足下列要求：①第一节锁口护壁要高出原地面30cm以上，防止物体滚落井中。②护壁砼强度等级为C30，挖孔完成后检查护壁并修补，保证其完好。③桩孔挖掘及护壁两道工序必须连续作业，不可中间停顿，以防坍孔。④挖孔时如有水渗入，及时支护孔壁，防止水在孔壁流淌浸泡造成坍孔，如孔内水量较大时应及时抽水。⑤护壁高度应严格控制根据地质不同岩层分类，在地质软弱层控制在不超过0.5m,岩层较好地段不超过1m。图STYLEREF2\s4.3SEQ图\*ARABIC\s23锁口、护壁示意图锁口顶面通过全站仪准确测设四个控制点以铁钉做标记，通过这四个控制点校核孔中心位置和垂直度。锁口顶面预埋4组直径为18mm的倒“U”型圆钢筋，用于锁井盖和挂安全绳、安全爬梯及其他管绳等。桩孔的土层和软弱风化层采用镐、铁铲、风镐开挖，进入岩层应确保岩层完整性。弃渣通过卷扬提升渣桶方式运出。在孔口设置盖板、护栏，盖板采用φ16mm钢筋焊接形成，护栏采用φ48×3.5mm钢管搭设，并刷红白相间油漆。横向栏杆间挂密目网。立面防护栏上悬挂安全标示、禁令标志。孔口附近坡体下方设置被动防护挡板，挖孔时，挖孔工人必须配有安全帽；出渣吊桶、吊钩、钢丝绳、电动卷扬机必须经常检查；挖孔工作暂停时，孔口必须罩盖，罩盖使用钢筋焊接钢筋网，纵、横间距20cm。图STYLEREF2\s4.3SEQ图\*ARABIC\s24孔口布置平面示意图图STYLEREF2\s4.3SEQ图\*ARABIC\s25孔口布置立面示意图图STYLEREF2\s4.3SEQ图\*ARABIC\s26挖孔桩孔口防护示意图孔口防护器具和材料必须于开孔施工前准备妥当，当第一模锁口浇注完成后立即搭设立面防护网，每孔配备一片覆盖防护钢筋网，当立面防护栏杆搭设完成后才可继续进行后续挖孔施工作业。场地整平时，对有边坡截水沟的优先施做边坡截水沟。平整孔口时在孔口周围设置不小于1%的流水坡度，临山侧在坡脚设置20cm×20cm排水沟，确保下雨后地面的水能及时排走。锁口高出地面30cm，保证地表水不流入孔内。提升设备设置第一节段桩孔浇注完混凝土后，在桩孔旁平整、硬化场地安装提升架，提升架采用成品哈儿吊，吊机悬臂长度为1.4m，有效提升高度为30m，额定起重重量为1T。从第二节段开始，利用提升设备运土石，桩孔内操作人员必须戴安全帽，地面人员系好安全带。配置慢速卷扬机提升渣土，卷扬机钢丝绳采用直径6mm的6×7钢芯钢丝绳。卷扬机设限位器、防脱钩器等装置。在作业中桶内装渣不得高出桶沿，装渣高度小于桶边缘10cm，防止在吊运过程中出现渣土掉落伤人事故。通过三角架的转动横移出渣，当吊桶在桩孔上方0.5m～1.0m时，转动横移，使吊桶离开桩孔上方，吊桶在斗车内卸土，用斗车运至至孔口以外2m。由于该设备比较轻，施工前必须在尾部加配重，提升机尾部采用20×40×50cm的C20混凝土制块2块进行配重，不得使用石头堆码。使用前对各个材料焊接饱满程度进行检查，同时对该设备的自身运转情况进行全方位检查，排除安全隐患。图STYLEREF2\s4.3SEQ图\*ARABIC\s27挖孔作业示意图图STYLEREF2\s4.3SEQ图\*ARABIC\s28提升设备现场示意图砂砾质层施工本项目砂砾质覆盖层厚度为0～8m范围，每段砂砾质层覆盖层深度不等。在砂砾质层及强风化岩层开挖时，直接采取人工辅以风镐开挖，随挖随支护，支护形式为C30钢筋混凝土，具体施工如下：竖向钢筋采用φ14螺纹钢间距为15cm，打入土层15cm以便与下一段护壁钢筋相连接，环形钢筋采用单层φ12螺纹钢间距为10cm，再关模板，然后浇注C30砼。桩井位于土和风化破碎的岩层时均设置护壁，每层支护护壁深度控制在0.5m内。图STYLEREF2\s4.3SEQ图\*ARABIC\s29人工挖孔桩护壁图水磨钻施工当挖孔施工进入中风化岩层后采用水磨钻施工。水磨钻施工法主要是采用直径为15cm的混凝土取芯机沿桩基础设计四周取出高约为0.6m的圆柱体岩芯，四周形成一圈外周临空面，然后对剩余的桩基岩芯部分进行分块，沿孔径的一半左右取芯分块形成内部临空面。在分块的岩石上钻一排小孔，然后在小孔内锥入钢楔子，捶击钢楔挤压岩石，使岩石同时受到铅锤面上的拉力和水平面上的剪切力作用，当挤压力大于极限抗拉力和极限抗剪切力之和时，岩石沿铅锤面被拉裂并从底部发生剪切破裂，取出分裂的岩块。依次按照分层取芯、破裂、取岩块的循环工序作用，最终达到成孔的目的。图STYLEREF2\s4.3SEQ图\*ARABIC\s210桥桩水磨钻挖孔施工流程图图STYLEREF2\s4.3SEQ图\*ARABIC\s211抗滑桩水磨钻挖孔施工流程图施工步骤如下：在完成桩孔开挖的所有准备工作后，安装钻芯机械，先送水，然后送电开动钻机，缓慢加压钻进，当钻进60cm左右后，缓慢取出钻头，然后停钻，停止送水，在钻缝中打入钢楔，折断钻芯，下铁丝套环取出钻芯。其后将机械移动到下一个位置并安装好钻机。全部钻孔及取芯施工完成后，对剩余的桩芯进行破碎。桩芯破碎首先使用风钻打孔，钻头直径25mm，打孔距离桩芯边缘50cm左右，相邻两个孔间距也在50cm左右，钻孔完成后用圆锥状钢楔打入孔中，钢楔直径10～35mm，用铁锤打入风钻孔，桩芯沿钻孔开裂，继续打孔，最终将桩芯分解若干石块，石块通过人工挖孔提升设备运至桩外。由于水磨钻钻芯后桩基孔壁成锯齿状，为保证有效桩径与设计桩径一致，要敲掉侵占桩基空间的岩石锯齿。通过锁口护桩在桩孔内标出设计桩中心，检查桩基底部偏位情况并及时纠偏，同时标出下一个循环外周水钻钻孔取芯位置，进入下一循环的挖孔桩施工。开挖过程中如果有水渗漏，使用水泵排水，确保人员能够正常作业。夜间停工时，操作工具吊起至水面以上，防止工具泡水。如出现破碎岩层或裂隙，需进行护壁处理。桩孔开挖过程中所产生的弃土，转运至桥梁施工范围填筑施工场地，多余的弃土采用运输车运至附近弃土场。抗滑桩开挖采用跳孔开挖的方式进行，挖群桩从滑坡两端沿处治轴线向最不利位置跳桩开挖，桩身强度不低于设计强度75%时方能进行邻桩的开挖。桥梁桩基桩净距小于2倍桩径且小于2.5米时，采用间隔开挖。排桩跳挖的最小施工净距不得小于4.5米。孔内少量泥水可在桩孔内挖小集水坑，随挖随用吊桶随弃土吊出；如大量渗水，可在桩孔内先挖较深集水井，设小型潜水泵将地下水排出桩孔外，随挖随加深，集水井水涌出可采用潜水泵排入场内临时排水沟；涌水量很大时，可将一桩超前开挖，将附近桩孔地下水位降低。孔内排水通风当孔内CO2含量超过0.3%时，或孔深超过5m时，采用空压机进行强制通风。每个桩孔应配备一套通风设施。要根据需要准备，对工点配备一定数量的医用高压氧气瓶、输氧胶管、呼吸面罩为主的现场急救设备。对成孔过程进行全程有毒气体检测，常用活体家禽生物进行检验。检测时，根据家禽对有毒气体比人体敏感的特点，采取活体鸡鸭等家禽先行入孔的方式进行生物监测，来得直接，便于操作。停留在孔中的家禽一旦出现中毒症状，应迅速撤离操作人员，并强行通入新鲜空气不少于30分钟后，才可继续作业。成孔过程中家禽必须全程滞留井下并细心观察其状态。表STYLEREF1\s4SEQ表\*ARABIC\s12作业点急救通风设备配置表设备数量备注空压机7台强制通风医用高压氧气瓶7瓶医用急救输氧胶管7套医用急救呼吸面罩7套医用急救钢筋笼加工和安装施工方法概述=1\*GB3①桥梁桩基（圆桩）施工现场能够利用吊车配合现场安装钢筋笼：徳溪4#桥梁桩基、B匝道桥梁桩基、徳溪2#桥1#墩桩基钢筋在钢筋加工厂集中加工成型，现场利用人工安装钢筋笼，检验合格后利用吊车进行安装。钢筋笼主筋连接采用直螺纹套筒连接。图STYLEREF2\s4.3SEQ图\*ARABIC\s212吊车下放钢筋笼示意图=2\*GB3②由于徳溪2#桥2#墩吊车很难到达孔口安装钢筋笼，所以决定还建路临边安装一台5013型塔吊下钢筋笼及后期的墩柱盖梁施工，钢筋笼下放采用塔吊起吊然后在孔内安装成型的办法，经计算每节钢筋笼在2.2t，首先利用塔吊及吊车配合的办法将钢筋笼由水平转为垂直，然后下放至孔内，经过现场测量塔吊与桩位中心距离有22m，在该段区域能够满足。图STYLEREF2\s4.3SEQ图\*ARABIC\s213塔吊下放钢筋笼示意图=3\*GB3③抗滑桩（方桩）施工由于钢筋自重太重，钢筋数量较多，且主筋筋分布不均匀（推力侧较多），根据现场的实际情况，吊车能够到达孔边作业，所以决定抗滑桩利用吊车配合人工在孔内安装成型的方法。需要在孔内搭设钢管48*3.5mm支架进行防护，步距按1m控制。图STYLEREF2\s4.3SEQ图\*ARABIC\s214抗滑桩钢筋安装孔内防护钢筋笼加工钢筋笼在钢筋加工场分节段制作，除最下一节和最上一节的长度根据实际情况变化外，其余节段均为9m，各节段的主筋采用机械连接，在同截面内接头数不得大于50％，接头错开距离＞35d。分段对接制作完毕并编号后，用钢筋笼转运车运输到现场，利用吊车辅助进行分节段组装入孔。钢筋笼需要在现场进行连接的，机械连接丝头采用加长丝头，钢筋笼较短且在钢筋加工厂直接组装成型，不需现场进行拼接时，采用普通标准丝口。螺纹套筒连接时，先将螺纹套筒拧入已安装钢筋笼钢筋顶部的丝头内，然后就位下一节段钢筋，采用人工将螺纹套筒拧入下一节段钢筋的丝头内，并须用扭力扳手检测拧紧力矩。钢筋笼的保护层厚度采用定位筋保证，每隔2m均匀布置4个，焊在主筋上，这样既保证保护层厚度，又能减少对孔壁的扰动。钢筋笼竖直对准孔口中心后缓缓下放，使定位筋不刮伤孔壁。钢筋笼安装钢筋笼制作完成后，经现场与项目部人员检验合格，并报监理工程师验收合格后，方可起吊安装。为了保证骨架起吊时不变形，对于长骨架，制作时在加强骨架内焊接十字支撑，以加强其刚度。①钢筋笼吊装采用两点吊装，第一吊点设在骨架的第一道加强箍处，第一吊点使用两根长度相等的钢绳起吊。第二吊点设在骨架长度三分之一点。起吊时，先提第一点，使骨架稍提起，再与第二吊点同时起吊。待骨架离开地面后，第一吊点继续提升。随着第一吊点不断上升，慢慢放松第二吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊，解除第二吊点。当骨架进入孔口后，将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。然后，由下而上地逐个去掉钢筋十字支撑。图STYLEREF2\s4.3SEQ图\*ARABIC\s215钢筋笼下放示意图起吊下节骨架，当骨架下降到最后一道加强箍接近孔口时，用型钢穿过加强箍筋的下方，将骨架临时支承于孔口，使上下两节骨架位于同直线上进行连接，钢筋笼主筋采用机械连接，全部接头连接好后方可下放入孔，直至所有骨架安装完毕。钢筋笼的下放长度必须由测定的孔口标高、桩基深度计算，并在钢筋笼上拉上十字线，找出钢筋笼中心，根据护桩找出桩位中心，钢筋笼定位时使钢筋笼中心与桩位中心重合，反复核对无误后再焊接定位。②支架安装钢筋笼支架安装钢筋笼适用于场地受限的特殊情况。③钢筋笼的制作下放支架搭设完成后，在孔口支架上现场加工安装钢筋笼，钢筋笼加工顺着下放支架在孔口上制作。制作时在下放支架操作平台上先水平放置2～3层加强箍筋，在加强箍筋上作出主筋安装间距及位置，然后逐根竖向焊接主筋到加强箍筋上。焊接完成后，在主筋外侧绑扎箍筋、焊接钢筋笼保护层耳筋，加工完成经检查合格后下放此节钢筋笼。=4\*GB3④下放前检查每节钢筋笼加工安装完成后，应经现场钢筋施工员检查合格后方可下放，检查内容主要有：钢筋对接套筒安装质量；主筋与加强箍筋焊接质量；箍筋安装间距及绑扎质量；吊点及钢丝绳、手拉葫芦、下放钢管支架等。=5\*GB3⑤钢筋笼下放在钢筋笼加强箍筋上对称设置下放吊点，采用卡环及钢丝绳吊住下放点，然后将钢丝绳吊挂在下放支架分配梁下的手拉葫芦上，手拉葫芦提起后逐步将此节钢筋笼下放到孔内，然后在最上一个加强箍筋穿设扁担梁将此节钢筋笼吊挂在孔口，扁担梁应采用2根I20以上规格型钢。=6\*GB3⑥连接钢筋笼在已下放钢筋笼上接长钢筋，重复步骤=3\*GB3③～⑤逐节下放钢筋笼到设计长度。抗滑桩钢筋笼安装本项目抗滑桩桩基钢筋均在钢筋加工厂集中加工制作，然后根据施工现场实际需求情况，转运至现场。采用吊车配合人工在现场安装孔内桩基钢筋笼，钢筋笼主筋连接方式采用机械连接。加工的钢筋直螺纹丝头的牙形、螺距等必须与连接套的牙形、螺距一致，且经检测合格。合由专职质检员抽样检验，发现有不合格的丝头时，应切除不合格丝头，重新加工螺纹。钢筋安装施工工序：先在桩基四周定位几根主钢筋，然后根据设计间距绑扎或焊接箍筋，最后按设计安装钢筋笼主筋，形成抗滑桩钢筋笼。为保证抗滑桩钢筋笼主筋机械连接的安装质量，在施工中，采取在地面上把桩基笼主筋连接好，然后通过吊车吊放钢筋，在孔内绑扎或焊接成钢筋笼。安装声测管声测管在安装钢筋笼时同步进行，按要求将声测管定位于钢筋笼内侧，安装时沿桩周均匀分布，确保声测管底部到桩底，管体竖直无弯曲变形，顶部露出桩顶标高0.7m以上。安装后向管内注水，观察管口水位情况，确保无渗漏后盖上专用橡胶盖以防杂物落入堵塞管道。桩基砼浇注桩基砼浇注视孔底及附近孔壁渗入的地下水的上升速度大小以及现场条件确定混凝土的浇注方法。根据现场实际情况及地质钻探报告显示，徳溪2#桥基岩裂隙水有一定的水量，具体的流量未显示，所以考虑有可能使用水下导管灌注，其他场区内主要为地表水，基岩裂隙水、岩溶水、松散堆积层孔隙水、断层破碎带裂隙水对工程影响较小，所以混凝土浇注全部采用导管法直接灌注。导管法浇注干孔桩基混凝土采用拌和站集中拌和提供，采用罐车进行桩基砼运输，罐车通过施工便道将砼运输至各墩位附近使用吊车浇注混凝土或者采用泵车浇注，如护壁有渗水需用小水管将起引至孔底然后在浇注。如遇施工条件不允许下，安装输送泵负责桩基混凝土浇注（抗滑桩处及徳溪2#桥梁2#墩）。混凝土灌注前，护壁上的泥渣必须清理干净，并派专人负责桩孔内清渣及排水情况，并把已封底混凝土凿毛。徳溪2#桥1#墩、徳溪4#桥桩基、B匝道桩基罐车无法退至孔边，采用梭槽浇注桩基混凝土。浇注时，采用导管下料，浇注工艺类似于水下混凝土浇注，只是对首盘混凝土不作方量要求。浇注时边灌注砼边提升导管和边拆除上一节导管，使砼经常处于流动状态，当导管底埋置于混凝土的深度达3m左右，或导管中混凝土落不下去时，应开始将导管提升。如地下水大，就采用混凝土导管水中浇注混凝土工艺。为保证桩身质量，桩顶往下3m范围内应使用振动棒进行振捣，振捣时严格控制混凝土振捣时间及振捣位置，以混凝土不显著沉落或翻出浮浆为宜。对直径小、深度大的桩，人工下井振捣有困难的，可在混凝土中掺水泥用量0.25%木钙减水剂，使混凝土坍落度增至18～20cm，利用混凝土大坍落度下沉力使之密实，但桩上部钢筋部位应用振捣器振捣密实。桩混凝土的养护：当桩顶标高比自然场地标高低时，在混凝土浇注12h后进行湿养护，当桩顶标高比场地标高时，混凝土浇注12h后覆盖草袋，并湿水养护，养护时间不少于7d。图STYLEREF2\s4.3SEQ图\*ARABIC\s216导管法浇注示意图导管法浇注水下砼对于干孔灌注水下混凝土采用往孔内加注清水的方法进行清水桩灌注，孔内水深不小于2/3h（h为孔深），确保水下砼灌注密实。导管采用Φ300×10mm的无缝钢管制作成，接头为快速螺纹接头，使用前必须进行水密性试验与接头抗拉试验。砼灌注是确保成桩质量的关键，灌注应连续进行，不得中断，尽量缩短砼灌注时间，单桩砼灌注时间不超过6h，以防止桩孔内顶层砼失去流动性，顶升困难，造成质量事故。开灌前应做好一切准备工作，待砼运输车到达现场后，检查砼坍落度。=1\*GB3①首批砼灌注首批灌注砼的数量应能满足导管首次埋置深度和填充导管底部的需要，采用以下公式计算：式中：V——灌注桩首批砼灌注所需数量(m3)；D——桩孔直径(m)；H1——桩孔底至导管底段间距，一般为0.4m；H2——导管初次埋置深度(m)；d——导管内径(m)；h1——导管内混凝土柱平衡导管外压力所需高度(m)，h1桩孔内混凝土达到埋置深度h2时，导管内混凝土柱平衡导管外压力所需的高度，按照保守h1=hw*rw/rc。Hw:井孔内水或泥浆深度，rw:井孔内水或泥浆重量，rc:混凝土拌合物重量。图STYLEREF2\s4.3SEQ图\*ARABIC\s217首盘封底砼数量统计表桩径（m）桩长（m）清水比重（KN/m³）混凝土比重（KN/m³）孔底至导管底（m）导管初次埋深导管直径导管内混凝土平衡导管外高度首盘混凝土体积1.52210250.410.2588.831.82410250.410.2589.64.122010250.410.25884.82.22510250.410.258105.8先在导管上端连接砼漏斗，开始灌注时，应在漏斗下口设置封口塞，当罐车安置到位,漏斗内蓄满混凝土时，用吊车小勾提起封口塞，使砼猝然落下，同时罐车利用自卸功能加速向漏斗内蓄砼，确保砼为连续进入导管。砼迅速落至孔底并把导管裹住，保证导管埋入砼面超过1m。当孔口大量返出泥浆，说明初灌成功，进行连续灌注作业。由于孔径越大，首批灌注的砼量越多，为了保证封底混凝土的浇注成功，应确保首批砼方量不小于上述表中首盘混凝土体积，由于砼量大，搅拌时间长，因此可能出现离析现象，首批砼在下落过程中，由于和易性变差，受的阻力变大，常出现导管中堵满砼，甚至漏斗内还有部分砼，此时应加大设备的起重能力，以便迅速向漏斗加砼，然后再稍拉导管晃动，使砼顺利下滑至孔底，下灌后，继续向漏斗加入砼，进行后续灌注。②后续砼灌注边灌注砼边提升导管和拆除上一节导管，使砼经常处于流动状态，灌注过程中设专人负责检测记录工作，随时注意观察管内砼面下降及孔内返水情况，及时检测孔内砼面上升，及时提升和分段拆除上端导管。导管下口在砼内的埋置深度宜控制在2～6m，导管应勤拆，一次提拆不超过6m。后续砼灌注中，当出现非连续性灌注时，漏斗中的砼下落后，应当适当牵动导管，并观察孔口返浆情况，直至孔口不再返浆，再向漏斗中加入砼，牵动导管有利于后续砼的顺利下落，否则砼在导管中存留时间稍长，其流动性能变差，与导管间磨擦阻力随之增强，造成水泥浆缓缓流坠，而骨料都滞留在导管中，使砼与管壁摩擦阻力增强，灌注砼下落困难，导致断桩，同时，由于粗骨料间有大量空隙，后续砼加入后形成的高压气囊，会挤破管节间的密封胶垫而导致漏水，有时还会形成蜂窝状砼，严重影响成桩质量；牵动导管增强砼向周边扩散，加强桩身与周边地层的有效结合，增大桩体摩擦阻力，同时加大砼与钢筋笼的结合力，从而提高桩基承载力。③后期砼的灌注在砼灌注后期，由于孔内压力较小，往往上部砼不如下部密实，这时应稍提漏斗增大落差，以提高其密实度。为确保桩顶质量，砼的顶面应高出桩顶设计标高50cm，测定砼面确已达到上述要求后方可停止灌注。灌注快完毕，也就是最后一或两根导管时，应缓慢拔出，使砼面口缓慢弥合，防止拔快，造成泥浆混入。④砼灌注完毕后桩基浇注应超过设计高程50cm，然后凿除桩头，露出清洁密实的砼表面。检查、验收项目部设置标准养护室，设置两名专职试验员在施工过程中对现场钢筋、水泥、砂石等原材料按进场批次进行钢筋的物理性能、力学性能试验，原材试验合格后方可使用。钢筋检测频率为每批钢筋不超过60T做一次复检，螺栓套筒链接500个接头为l批，从中切取3个试件，3个做抗拉强度试验；对浇注一般体积的结构物（如基础、墩台等）时，每一单元结构物应制取不少于4组。桩身砼浇注完成后委托有检测资质的单位对桩身的完整性及砼强度进行检测。当开挖至设计标高后，进行终孔检查。质检人员先进行自检，自检确实达到设计规定标高、桩径、垂直度。孔桩开挖岩层与设计岩层相同，将桩底沉渣清理干净，孔内水抽干净后，再及时通知监理工程师，进行终孔检查。如果入岩深度与设计不符时，应及时通知业主、设计、监理现场查看，确认是否需要进行桩长的调整。表STYLEREF1\s4SEQ表\*ARABIC\s13人工挖孔质量标准项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1△混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录D检查32△桩位(mm)群桩≤100全站仪或经纬仪：每桩检查2排架桩允许≤50极值≤1003△孔深(m)≥设计测绳量：每桩测量34△孔径(mm)≥设计探孔器：每桩测量35钻孔倾斜度(mm)≤0.5%S,且≤200用测壁(斜)仪或钻杆垂线法：每桩检查16桩身完整性满足设计要求；设计未要求时，每桩不低于Ⅱ类满足设计要求；设计未要求时，采用低应变反射波法或超声波法：每桩检测1桩基砼试件达到设计强度后，采用超声波法对成桩的砼质量进行检测，砼质量需满足设计和规范的相关要求。施工安全保障措施组织保障措施为确保本工程在施工中不出现安全事故，项目经理部成立项目经理任组长、总工及各职能部门负责人参加的安全管理领导小组。将认真贯彻“安全生产责任重于泰山”的理念，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，执行“管生产必须管安全，谁施工谁负责安全”的原则，实行“安全管理责任制”制度，坚持“四不放过”的原则，处理好一切工作。组长：唐万里副组长：程云、何理、梁忻组员：赵超、赖毅、谭松柏、吴世国、刘念、关晓旭图STYLEREF2\s5.1SEQ图\*ARABIC\s21安全保证体系图安全技术交底制度安全技术交底是施工过程控制的重要环节，是确保施工安全的重要保证，具体要求如下：过程开工前，技术负责人将工程概况、施工技术措施等情况向全体施工管理人员进行详细交底。每一分部、分项工程开工前，技术人员要根据工程情况，向施工队长或班组长进行书面安全技术交底。对特殊工种的作业、机械设备的安拆与使用，安全防护设施的搭拆等，技术人员要对操作班组作书面技术交底。对专业性较强的分项工程，要先编写施工方案，然后根据施工方案作针对性的安全技术交底，不能以交底代替方案，或以方案代替交底。两个以上作业队或工种配合施工时，技术人员要按工程进度定期地向有关班组长进行交叉作业的安全交底。安全技术交底要经技术负责人审阅签字，安全员签字认可，不许代签名。班组长要根据安全技术交底要求，对操作工人进行针对性的班前作业安全交底，操作人员必须严格执行安全交底的要求。安全技术交底要全面、有针对性，符合有关安全技术操作规程的规定，内容包括施工要求，作业环境及可能存在的问题等，严禁施工队长、班组长违章指挥。安全技术交底后，施工队长、安全员、班组长等要对安全交底的落实情况进行检查和监督、督促操作工人严格按交底要求施工，制止违章作业现象发生。对特殊工种的作业、机械设备的安拆、安全防护设施的搭设等的安全技术交底后，必须有技术负责人、安全员、机管员、施工队长（班组长）等验收，验收合格后方那可投入实施。安全检查制度建立定期安全检查制度①项目部每月定期进行一次全面的安全检查，由项目部领导带队，安全部和相关部门参与、各工区领导和相关部门参加（参加检查的人员在检查前一天通知），检查到工点和每个分工点（或分工点抽查一个队，代表该分工点）。日常检查每周一次；各工点每日检查一项单位工程，施工队每日进行一次检查；各班组每日每班组进行自检、互检、交接检查；非定期检查视工程情况而定。②安全检查要以查领导、查管理、查制度、查纪律、查隐患为主要内容，一查各级领导的安全责任意识，是否真正树立了“安全第一”的思想；二查施工现场标准化管理是否到位；三查规章制度是否健全，重点查在施工现场落实情况；四查职工和劳务工的劳动纪律；五查施工现场事故易发点的隐患，重点是制定有效措施，认真整改。安全检查必须填写《安全检查工作记录》对检查中发现的安全问题、安全隐患，要下发《隐患整改通知书》，提出整改要求，要定人、定措施、定经费、定完成日期，及时复查。在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。如果有危及人身安全的险情应立可停止施工，处理合格后方可继续。对情节严重，且拒不执行监督要求的，视情况给以责任单位和个人处以罚款。对难以立即整改的问题，要实施监护等措施，并及时向上级报告。开工前的安全检查主要包括：施工组织设计是否有安全技术措施，安全生产责任制和安全管理制度是否建立，施工机械设备是否配齐安全防护装置，安全防护设施是否符合要求，施工人员是否经过安全教育和培训，特种作业人员是否均持证上岗等。安全检查①日常安全检查，各级安检人员日常巡回安全检查。②其他安全检查，进行工程复工安全检查，春、夏季的防汛抗洪、防暑、防雷电、防爆炸检查、冬季施工安全检查，应急救援物资储备安全检查。③项目安全检查要有重点，做到边查边改。同时推行项目安全检查表，做到安全生产检查标准化、程序化、规范化。对查出的事故隐患及事故苗头，立即下发《隐患整改通知书》，并督促其尽快消除隐患。在隐患未消除前，必须采取可靠的防护措施，如有危及员工人身安全的，须立即停止作业。安全教育制度建立健全安全教育制度，设立安全教育档案，组织开展多种形式的安全教育，普及安全知识，提高职工安全素质。新进场的工人，必须接受项目部、施工队、班组的三级教育，教育培训考核成绩作为录用先决条件，经考核合格后，方可上岗作业。针对本工程的特点，规定每周一为班组安全教育日，每次教育时间不少于45分钟，培训安全生产必备的基本知识和技能。在实施新工艺、新技术或使用新设备、新材料时，必须组织有关人员进行相应的又针对性的安全教育。项目全体职工每年必须接受一次专门的安全教育培训和不定期安全教育培训，结合单位和工程任务实际，利用专业培训、会议、竞赛、案例等形式进行政策、法规及岗位安全技术知识培训学习，利用分析典型事故案例，总结交流先进经验等，以提高职工的安全意识、安全技术素质和遵章守纪的自觉性。特种作业人员管理制度特种作业人员（包括电工、焊工、起重工、架子工、场内机动车司机等），必须参加当地安全行政主管部门、质量技术监督部门或建设行政主管部门组织的安全技术培训，经教育、考核、复验，考核合格取得合格证，获取操作证者方准上岗作业。取得操作证的特种作业人员，应定期进行复审，未按期复审或复审不合格者，其操作证自行失效，该特种工不准上岗作业。特种作业人员连续离开特种岗位6个月以上者，应当重新进行实际操作考核，经确认合格后方可从事原岗位作业。项目部要对进场的特种工进行入场安全教育，并经常对特种工进行本岗位的安全操作规程教育，施工前进行针对性的书面安全技术交底，特种工的劳动保护用品要按规定发放，并督促其正确施工劳动保护用品。特种工必须持证上岗，《特种作业人员操作证》不得伪造、涂改或改借。特种工在作业过程中要严格遵守操作规程，不允许擅自离岗或让别人代替上岗。对已取得上岗证的人员，项目部要进行造册登记存档，《操作证》必须按期复审，不得超期使用，名册应齐全。特种作业人员必须在《操作证》规定的工种作业范围内进行作业。特种作业人员要保持相对稳定，不准随便调离，如果需要调离，必须经项目部同意。作业人员佩戴绝缘手套，绝缘鞋。安全事故报告制度职工（含农民合同工、临时工）在生产、工作过程中发生的、或因企业生产设备、劳动条件不良而导致的伤亡事故，均应列入职工伤亡事故统计报告。事故的报告职工发生伤亡事故事故后，事故现场有关人员应立即报告本项目负责人，项目负责人立即向单位负责人和安全管理部门报告，同时，启动应急预案，组织事故抢救。若发生职工因工重伤或死亡事故，必须在1小时内报告所在地安全生产监督管理部门、公安部门、监察部门、工会。对伤亡事故隐瞒不报、谎报、漏报和故意拖延不报者，要追究有关人员的责任。报告事故应包括的内容：①事故发生单位概况；②事故发生的时间、地点以及事故现场情况；③事故的简要经过；④事故已造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明的人数）和初步估计的直接经济损失；=5\*GB3⑤已经采取的措施；=6\*GB3⑥其他应当报告的情况。质量保障措施成立质量监督小组执行我公司已有的并在其他工程的质量管理中取得明显成效的经验，从公司经理、各职能部门人员到工程项目管理人员、操作人员，全过程质量管理制度。执行质量管理三检制度，对于施工过程中的工序交接检查，凡上一道工序未达到规定的质量指标时，必须由上一道工序操作者限期整改，未整改好下道工序不许施工。为保证项目有序生产，同时保证产品合格，项目部成立工程质量监督小组：组长：唐万里；副组长：何理、程云、梁忻；成员：赵超、赖毅、彭立寿、吴世国、刘念；保证质量的主要措施工程材料质量控制①严格材料的采购、保管、检验制度，健全材料进场检查验收和取样送检制度；所有进场原材料及成品、半成品，均进行严格的检验和按规定要求进行取样复试，达不到质量标准的坚决不使用。②施工过程中发现不合格的材料应及时隔离堆放并有明确标识，同时限时清理出场。③各种材料一般应在合格供方采购，并要有产品合格证、检验报告。加强项目施工过程控制①工程开工前，认真组织工程技术人员，学习新技术新知识，加强技术交底，积极开展质量奖罚、质量分析、跟踪检查等管理措施。②严格过程控制，使工程质量始终处于受控状态，即通过过程来控制结果。严格工序中间检查制度，每道工序要经三查，即：现场技术人员自查，工程部门检查，技术负责人复查，最后会同监理公司共同检查、验收。③重要工序实施重点管理，强化质量监督，严格实行质量否决权，对不合格分项、分部工程必须返工。④为控制保护层厚度，在钢筋笼主筋上，每隔2m设置一道定位筋。⑤钢筋笼主筋连接采用套筒连接，钢筋螺纹外露长度符合规范要求，加工螺纹前应将钢筋端头打磨平整。=6\*GB3⑥钢筋笼分节形成，必须由现场技术人员自检，然后经项目部管理人员检验合格后，安放前会同监理进行验收，并当场进行隐蔽工程验收签证，未经验收的钢筋笼不得下放。=7\*GB3⑦清孔结束后必须在三十分钟内灌注砼，否则必须重新清孔。=8\*GB3⑧混凝土初凝时间宜控制在6～8小时。=9\*GB3⑨砼初灌时，第一斗料应严格计算，保证灌入砼后导管埋入砼中大于1m以上，严禁将导管拉出砼面。=10\*GB3⑩混凝土灌注过程中应勤测混凝土顶面上升高度，随时掌握导管埋入深度，避免导管埋入过浅或过深。工程质量管理制度所配备各专业专职质检人员，必须由具有一定技术水平和实践经验、且作风过硬的技术管理人员担任，所有质检人员必须持证上岗。把好“六关”、“五不准”；坚持“交底制”、“三检制”（自检、互检、专检），使工程始终处于受控状态，确保工程质量。“五不准”即：无施工组织设计不准施工；不合格的原材料、半成品不准使用；技术交底不清楚不准施工；检测数据有怀疑不准施工；上道工序不符合质量标准的不准进行下道工序施工。“六关”即：施工方案关；材料进场关；技术交底关；检测计量关；工序交接关；质量验收关。制定各专业、各层次的工作岗位责任制并公布上墙，使各级技术人员有权按章办事，把质量、技术、安全管理做到“点、线、面”。强化对施工质量的控制，坚决做到：上道工序不合格，下道工序不施工，对重要工序实行重点部位、关键部位的重点控制。严格材料检验制度，对不合格的材料，决不允许在工程中使用。根据本项目的特点，制定各分项工程的施工实施细则，制定具体的施工工艺、方法、质量标准和检测手段，各分项工程开工前，进行详尽的技术交底。组织主要施工人员及各一线作业人员对图纸、规范、标准的学习交底并督促执行，以确保施工质量。与工程监理密切配合搞好质量管理工作，做好事前质量控制，施工过程质量控制，竣工过程质量控制，竣工验收等工作。安全技术措施人工挖孔桩施工安全基本要求图纸会审提出的问题及解决办法要详细记录，写成正式文件或会审纪要，参加会审的单位人员应签章，连同施工图、施工方案等作为主要施工依据。认真履行业主的安全管理规定和内部安全管理制度。各生产工序、各环节在开工以前，首先布置安全设施，并实行检查验收制，条件不符合要求时不允许开工。设施不规范必须返工达到规范要求时才允许开工。开工前制定好安全生产保证计划，编制安全技术措施。做好安全交底和安全教育工作并做好记录，按照要求布置警示设施。所有人员持证上岗，并进行岗前安全培训。作好安全检查记录，特别是对隐患的记录必须具体。安全检查后，要认真、全面地进行系统分析，定性定量进行安全评价，对口研究对策，进行整改和加强管理。整改是安全管理的重要组成部份，是检查结果的归宿。整改工作也要作好记录，并复检。按照标准化要求切实做好外来劳务人员、特殊工种、用电、设备及安全用品、高空、防火的安全管理工作。针对桩基施工，项目部每个工点配备1名经验丰富并经专业培训的专职安全管理人员。实行安全人员跟班检查，及时发现和整改安全上出现的疏忽和麻痹。孔内作业人员配戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋，安全绳系在孔口。孔内作业人员必须佩戴安全帽，上下必须采用安全爬梯并佩戴安全带固定在锁口预埋的倒“U”形钢筋上，孔口作业人员也必须佩戴安全带固定在“U”形钢筋上，防止在作业时跌入井内。安全爬梯采用Φ16钢筋制作，爬梯每节长2～3m，第一节挂在“U”形钢筋上，其余节段采用挂钩连接。作业人员上下不得携带工具和材料，不得利用卷扬机上下桩孔。图STYLEREF2\s5.3SEQ图\*ARABIC\s21安全爬梯示意图山坡上施工时，在施工前对临山侧进行边坡防护，防护采用钢管支撑，外侧用竹胶板做挡板，钢管立柱间距1.5m，竹胶板高度2.5m，防止山上滚石、滑坡等对孔内施工人员造成危害。图STYLEREF2\s5.3SEQ图\*ARABIC\s22边坡防护示意图现场应配备气体浓度检测仪器，进入桩孔前应