2024年快递包装绿色低碳行为激励政策与措施研究白皮书

快递包装绿色低碳行为激励政策与措施研究白皮书forGreenandLow-CarbonBehaviorintheExpressPackagingIndustrya_____________a_____________ENERGYFOUNDATION能源基金会免责声明Disclaimer•本报告中的信息及数据是由研究团队在遵守相关法律法规的基础上进行的收集和分析。能源基金会不对•凡提及某些公司、产品或服务时，并不意味着它们已为能源基金会所认可或推荐，或优于未提及的其他•TheinformationanddatainthisreportarecollectedandanalyzedbytheresearchteamCONTENT000102000102录1胶带过度缠绕、一次性塑料编织袋过度使用、大箱套小箱……我国快递业每年消耗的纸类废弃物超过。223为解决快递包装带来的环境问题，2020年3为解决快递包装带来的环境问题，2020年《关于加快推进快递包装绿色转型意见的通知》和《深入推进快递包装绿色转型行动方案》，持续深入推进快递包装行业全面绿色转型。经过几年的努力，快递包装取得了一定的成效。然而，快递包装绿色转型也面临着进入“深水区”的挑战，在循环利用等方面和部分环节仍存在短板弱快递包装虽小，但与每个人的生活息息相关。通过教育和激励措施，如积分奖励、绿色信用等鼓励消费者选择环保包装选项，参与包装回收计划，不仅有助于提高消费者的环保意识，还能促进消费者行为的改变，引导消费者形成绿色消费习惯，从而推动整个社会向更加可持续的消费模本报告从快递包装转型现状出发，梳理了当前快递包装绿色转型的政策及实施进展，分析了快递包装绿色转型的发展趋势和机遇挑战。考虑到快递包装链条涉及多环节的不同利益相关方，各个参与主体行为对快递包装绿色转都有影响，本报告从快递包装产业链上下游利益相关方的视角出发，分别从快递包装供应商、电商和品牌商、寄递企业、消费者角度提出推进快4随着网络购物的普及，中国快递包装的“千亿件”时代已经到来，业务量不断增长的同时也带来严重的资源浪费和环境污染。我国快递行业业务量连续十年位居世界第一，年人均快递使用量超过90件。目前，物流快递行业已将包装绿色转型作为行业绿色发展的重点內容之一。5快递包装绿色低碳行为激励政策与措施研究中国快递包装使用和废弃现状 1.1快递包装使用现状快递包装使用显示出总量持续增加、过度包装问题仍存在和回收再利用率低的特点，造成快递包装废弃物逐年增加，快递包装污染问题受1.1.1快递业务持续增长我国快递行业业务量连续10年位居世界第一，从2018年的507.131.23%108329.92%26.60%29.92%26.60%25.26%19.40%2.11%2.11%35.00%30.00%25.00%20.00%35.00%10.00%5.00%0.00%6快递包装绿色低碳行为激励政策与措施研究中国快递包装使用和废弃现状大型城市的人均快递消费量高于全国平均水平2023年全国人均快递使用量为93.7件。从区域来看，快递业务量排名前五位的省份依次是广东、浙江、江苏、山东和河北，这些省份的快递业务量合计占全部快递业务量的比重达到64.0%广州、深圳、上海、北京等一线城市的人均快递消费量高于全国平均水平。快递量与城市的经济发展水平、居民消费能力、电商活跃度以及物流配送体全国平均7快递包装绿色低碳行为激励政策与措施研究中国快递包装使用和废弃现状1.1.2快递过度包装问题仍然存在随着快递业务量的增加，包装废弃物也快速增长，对城市的生活垃圾处理造成巨大压力。据报道，2020年，我国快递包装废物总量已超2。快递过度包装也是导致快递废弃物增长的重要原因，包括过度缠绕胶带、使用不必要的填充物、大箱小用、二次包装等，大增加物流成本：8快递包装绿色低碳行为激励政策与措施研究中国快递包装使用和废弃现状1.1.3快递包装回收再利用率低快递包装材料基于材质可分为纸类包装和塑料类包装，其中瓦楞纸箱和一次性塑料袋是最主要的快递包装类型。根据温宗国专家团队的调研数据，快递垃圾中瓦楞纸箱快递包装占44%；塑料袋类包装占33.5%；套袋纸箱占9.5%；编织袋、珠光袋、泡沫箱等其他包装占杂塑料袋（大）19.44%杂塑料袋（小）6.16%杂塑料袋（大）19.44%黑灰塑料袋25.30%0.82%25.30%47.63%47.63%编织袋2.86%塑料袋33.52%珠光袋4.13%塑料袋33.52%泡沫材料0.57%套装纸箱9.47%文件袋5.05%套装纸箱9.47%其他0.37%瓦楞纸箱44.03%34.95%34.95%纸箱（超大）2.77%14.79%9 快递包装废弃物增速快，增加生活垃圾处置压力克进行估算，年快递包装消耗量约为1320万吨，平均每天产生固体废弃物量为3.62万吨，约等于上海市全市生活垃圾日均产生量。根据《中国快递包装废弃物产生特征与管理现状研究报告》测算，参照当前快递行业的发展趋势，2025年快递包装消耗量将达到4127万吨，即11.3万吨/天。快速增加的快递包装消耗将成为城市生活垃快递包装废弃物品类繁杂，回收再利用难度高据国家市场监督管理总局估算，2020年我国快递业每年消耗的纸类废弃物超过900万吨、塑料废弃物约180万吨。其中，塑料废弃物以一次性塑料袋膜、缓冲气泡袋、塑料泡沫箱、胶带等制品为主。由于快递包装的材质品类繁多，胶带、填充物等组分分拆难度高，导致回收成本高，回收利用率低。由于回收渠道不畅通和回收意识淡薄等原因，快递包装中的填充物、胶带等塑料成分回收率几乎为零，导致10快递包装绿色低碳行为激励政策与措施研究中国快递包装使用和废弃现状快递包装用完即弃，产生的碳排放量显著增加快递包装的一次性使用不仅造成了大量资源的浪费，也对环境造成了负担，尤其是在碳排放方面。根据《2021—2030中国快递业绿色包装碳减排潜力研究报告》测算，从2017年到2022年，中国快递行200%，复合年均增长率近25%。如果对快递业产生的一次性塑料袋不做任何循环或替代，2030年我国快递业一次性塑料袋累计碳排放快递包装全生命周期碳排放分析快递包装全生命周期的碳排放主要包括：原材料供应、加工生快递包装生产过程中投入的主要原材料在上游生产对使用过的快递包装材料进行回收、再生利用以及111213循环经济发展实施快递包装绿色转型推进行动，包括大幅提升循环中转袋物业服务企业等合作设立可循环快递包装协议回收点，投放电商快件基本实现不再二次包装，可循环快递包装应用规循环经济发展实施快递包装绿色转型推进行动，包括大幅提升循环中转袋物业服务企业等合作设立可循环快递包装协议回收点，投放电商快件基本实现不再二次包装，可循环快递包装应用规邮政业绿色发展行动计划》14 2.1快递包装绿色转型文件名称出台时间加大快递包装减量化力度，培育可循环快递包装新模式，推进废旧快递包装回收利用，提升快递包装标准化、循环化、进快递包装绿色转型意见的与绿色理念相适应的法律、标准和政策体系，电商快件基本快递包装基本实现绿色转型2020年和2023年国家发展改革委等部门先后印发《关于加快推进快递包装绿色转型意见的通知》《深入推进快递包装绿色转型行动方案》，持续深入推进快递包装行业绿色转型，为发展方式绿色转型提快递包装绿色低碳行为激励政策与措施研究快递包装绿色转型进展《深入推进快递包装绿色转型行动方案》快递包装减量化，培育可循环快递包装新模式，持续推进废《深入推进快递包装绿色转型行动方案》升，大型品牌电商企业过度包装现象明显改善，同城快递使随着国家邮政局及各相关部门对快递包装环境污染问题关注度的不断深化，在政策轨迹上，由倡导到行动指南，再到具体工程目标，呈现出自上而下的不断落实与收紧。快递包装的治理政策逐步完善与落地，强调标准化、规范化，以及全链条的治理机制。表3.各省市快递包装绿色转型政策上海市发展改革委、市组织开展可循环快递包装应用试点和塑料类可回收1物单独回收试点，以形成一批试点成果，推动快递快推进快递包装绿色转型的实施方案》2北京市商务局印发《关于鼓励推进快递包装绿色转型的通知》发挥电商平台企业引领作用，明确电商平台包装减量化责任，并督促平台制定包装减量化目标任推动包装绿色转型升级；开展快递包装绿色转型主3浙江省发展和改革委员会同省邮政管理局编制《浙江省深入推进快递包装绿色转型行动计划（征求意见稿）》推进快递包装绿色转型的具体措施，包括快递包装减量、可循环包装应用、快递包装回收利用和处全省快递绿色包装标准体系全面建立，培育快递包15快递包装绿色低碳行为激励政策与措施研究快递包装绿色转型进展4广东省发展改革委印发《广东省循环经济发展推动生产、流通企业利用销售配送网络，优化逆向物流网点布局，建立逆向物流回收体系，引导企业加快节能减排、新能源、资源回收再利用等技术的开发利用。加快推进快递包装绿色转型，支持符合条件的城市和快递企业开展可循环快递包装规模化应用试点示范，大幅提升循环中转袋5会同四川邮政管理局等部门联合印发《四川省深入推进快递包装绿色转型工作方案》从快递包装减量指导、可循环快递包装应用，快递包装回收利用和处置、快递包装监管执法四个方面的邮件快件包装比例达到9%；营业网点的包装废弃物回收装置应设尽设，回收复用瓦楞纸箱数量较6东省“十四五”节能减排实施方案》鼓励电商企业建立实施绿色采购制度，全面禁止使用超标劣质包装袋，加大快递包装减量和循环利用构建快递包装产品绿色标准体系，推进在快递营江苏省委、省政府印发业网点设置包装回收区，将“加快新能源或清洁7《关于深入打好污染防能源汽车在城市物流配送、邮政快递等领域应用”治攻坚战的实施意见》等绿色快递相关内容纳入全省绿色低碳循环发展8重庆市邮政管理局会同出台《关于印发进一步加强商品过度包装治理推进快递包装绿色转型和全链条治理体系工作。9湖南省邮政管理局提出循环快递包装应用规范》规定了可循环快递包装的技术要求和管理要求，旨在推动和规范快递企业、包装生产商、电商平台企业、电商企业及消费者等共同参与快递包装的可循16快递包装绿色低研究02 2.2快递包装绿色转型对包装材料的选择要符合环境友好标准，尽可能减少包装废弃后对环量化）从源头上对包装进行减量化，Reuse（再利用）使用后的快递循环）即将包装材料转化成为原材料（例如瓦楞纸打回纸浆后再制图3.快递包装“3R”模式示意图17快递包装绿色低碳行为激励政策与措施研究快递包装绿色转型进展2.2.1快递包装绿色化快递包装绿色材料的使用是指选择环保、可降解的材料来替代传统的包装材料，以降低对环境的影响。在电商快递领域，采用绿色材料可以减少资源消耗、降低碳排放，促进可持续发展。生物降解材料采用生物降解的包装材料，如生物塑料、淀粉塑料等，可以在一定的环境条件下自然降解，减少对环境的污染。这些材这些材料来源于可持续的资源，其生长速度快于使用速可以实现循环再生利用，减少对非可再生资源的依赖，降低循环再生材料利用回收的废旧材料或者再生材料作为包装材料，实现资源制成新的包装材料，可以有效减少资源消耗和废弃物的18快递包装绿色低碳行为激励政策与措施研究快递包装绿色转型进展2.2.2快递包装减量化快递包装减量化是指通过优化包装设计和减少包装材料使用量来降低在电商快递领域，减量化策略的实施可以显著减少包装废弃物的产优化包装设计通过创新包装结构、优化包装形态和尺寸，以确保在保优化包装设计通过创新包装结构、优化包装形态和尺寸，以确保在保护商品的同时减少包装材料的使用量。例如，采用直发包装或定制化包装，使得包裹与商品更为契合，减少不使用轻量化材料使用轻量化材料选择轻薄、高强度的包装材料，如轻型纸板、环保塑料材料消耗。这不仅可以降低运输成本，还能减少对资源19倡导简约、环保的包装理不必要的包装，提高包裹使用率和包装材料的利用率。尽量减少包装中的辅助材者选择可生物降解的替代避免过度使用填充物和缓冲倡导简约、环保的包装理不必要的包装，提高包裹使用率和包装材料的利用率。尽量减少包装中的辅助材者选择可生物降解的替代20快递包装绿色低碳行为激励政策与措施研究快递包装绿色转型进展2.2.3快递包装再利用快递包装再利用是指将快递包装原级重复利用。目前再利用主要包括可循环快递包装和快递纸箱循环利用。可循环快递包装的包装本身就为了多次循环利用而制作和设计，单箱体可循环次数在50次以上。快递纸箱循环利用是指回收后纸箱直接原级再利用，形成快递纸箱利用的小循环。作为快递包装。在电商领域，快递包装再利用的实施可以显著减少包装废弃物的产生，并且显著降低资源消耗，对环境的碳但是目前快递包装的再利用占比偏低，造成许多资源浪费。相关研究循环中转袋目前主要应用于B端，用于替代快递从分拣中心循环中转袋目前主要应用于B端，用于替代快递从分拣中心到快递站点的过程中替代一次性编织袋。使用循环中转袋或箱来替代一次性塑料包装，这些中转袋和箱可以多次使用，减少了塑料废弃物的产生，也降低了相应的成本。当前快递行业的循环中转袋使用比例高可循环快递包装箱是指多次循环利用的快递包装，具有结构稳固、耐用性强的特点，可以多次使用，减少包装废弃物的产生。可循环快递包装主要包括快递循环袋和可循环快递包装箱。21可循环快递包装箱可循环快递包装箱主要应用在C端，是指在快递行业中，能够被多次重复使用，并且在完成使用后能够被回收再利用的包装材料箱。《快递循环包装组合式三种结构的快递循环包装箱要求，提出植物质类快递循环包装箱循环次数不低于30次，树脂类循环次数不低于50次。可循环快递包装箱旨在减少一次性包装材料的使用，降快递纸箱循环利用通过建立包装回收系统来回收利用包装材料。电商企业可以设立回收站点或者与回收机构合作，接收消费者回清洗和加工处理，然后进行22快递包装绿色低碳行为激励政策与措施研究快递包装绿色转型进展2.2.4快递包装再循环快递包装再循环是利用城市的垃圾分类大系统，将包装中可回收的再生资源分类后进入后续再生处理，形成原材料或中间产品后再制成为新的其他产品。以瓦楞纸箱为例，2018年的瓦楞纸箱中有82.3%降级为废料再生产，还有约15%由于污染破损等被混入生活垃圾清运系统。而塑料类快递包装往往难以被重复使用，需要通过物理法和化学法回收循环利用。物理法回收通常因成本较低和碳排放较少而被优先考虑，通过回收、清洗、切片、熔融、造粒等工序制成新产品，主要适用于没有被严重污染或由单一聚合物组成的塑料。化学法回收主要针对受到污染或成分复杂的塑料，通过热解等化学反应还原为化石快递包装再循环可以回收快递包装中的资源，避免包装直接进入垃圾焚烧/填埋。但是再循环制造新的产品仍然需要消耗额外的水资源、23快递包装绿色低研究02 2.3快递包装绿色转型2.3.1快递包装法律法规和标准体系逐步完善2020年以来，国家市场监督管理总局联合国家邮政局成立了快递绿色包装标准化联合工作组，构建了快递绿色包装标准体系，联合印发了《关于加强快递绿色包装标准化工作的指导意见》。通过加速推动快递包装新材料、新技术、新产品相关成果转化为标准，依据标准推进包装产品生产、检测、认证等工作，建立绿色转型标准。截至盖快递封套、包装袋、包装箱、电子运单、胶带、填充材料、集装容通过制定和实施快递绿色包装标准，为快递包装的材料选择、产品设计、使用操作、检测评价等提供了基本要求，为快递绿色包装治理提24快递包装绿色低碳行为激励政策与措施研究快递包装绿色转型进展标准名称《邮件快件绿色包装规范》《快递电子运单》特定物质限量》《快递循环包装箱》《限制快递过度包装要求》《邮件快件循环包装使用指南》2.3.2快递包装绿色化和减量化行动目标基本实现包装绿色化主要体现在提升包装材料的环保性能，鼓励使用可降解、可重复利用的环保包装材料，确保包装材料对环境和人体健康无害。“减量化”行动致力于减少包装材料使用，进而在使用与销售环节减25快递包装绿色低碳行为激励政策与措施研究快递包装绿色转型进展由于绿色化包装的强制性要求、减量化措施能够切实减少企业包装环节的成本，提升企业生产运作效率，因此企业对于包装绿色化、减量化相关的实践措施具有较强的执行力。国家邮政局数据显示，2019—2022年我国快递业在减量化、过度包装治理和绿色化方面的目标基本实现。2022年全行业采购使用符合标准的包装材料和规范包装操作比例均超过95%，上海等7省（市）邮政快递网点基本实瘦身胶带封装比例开展重金属和特定物质超标包装袋与过度包装采购使用符合标准的包装材料比不再二次包装率不再二次包装率不再二次包装率—循环中转袋使用循环中转袋使用率——递营业网点设置准包装废弃物回收标准包装废弃物——力争年底可循环快递箱（盒）使力争年底可循环快递箱（盒）使26快递包装绿色低碳行为激励政策与措施研究快递包装绿色转型进展2.3.3快递包装循环再利用进展不及预期并继续强调过度包装与塑料污染两项治理工作。可循环、可回收快递包装的行动由于成本以及实施难度的原因，在企业中的实践应用较为缺乏。企业在快递包装循环以及回收方面亟需技术革新和数字化模式促进模式降本增效，在可循环快递包装设计、生产制造、回收商业模2.3.4快递包装绿色转型政策重约束轻激励尽管在快递包装绿色转型方面取得了一定成绩，但目前政策更偏向于约束性的监察处罚，缺少政策的激励和协同。可循环快递包装属于新兴模式，在政策实施过程中特别需要关注激励性的政策措施，强化行业链上下游协同，通过对新模式新主体的扶持、对试点示范落地尝试的支持，为可循环快递包装等新模式的发展推广提供良好的环境。同时，政府可以通过财政补贴、税收优惠、绿色信贷等措施，降低企业采用绿色包装的成本，弥补市场环境“外部性”因素导致的环境成本27快递包装绿色转型过程中遇到市场驱动力不足、政策标准执行难度大、多利益相关方难协同、技术与创新不足等问题挑战，也在政策支持、市场需求、企业社会责任等方面的推动28 (o)市场驱动力不足在激烈的市场竞争中，企业为了保持竞争力，更注重产品和业务的盈利，而忽视快递包装环保要求。绿色包装材料和循环包装的材料成本高于一次性传统包装，对于企业来说，会因成本问题而缺乏足够的动(o)政策与标准执行难度大虽然有相关政策和标准出台，但快递服务的跨区域特性要求不同地区之间的政策协调和标准统一，增加了政策执行和监管的难度，过程中(o)技术与创新不足快递包装涉及多种材料，如塑料、纸张、金属和复合材料等，特别是复杂材料使得回收再利用分拣过程复杂，增加了回收成本。快递包装的绿色转型需要新材料、新工艺的开发和应用，对传统复杂的包装进行升级迭代，这些都需要企业持续进行技术创新和投入研发。(o)低值塑料回收体系尚未完善当前垃圾分类体系中，低附加值的快递包装废弃物尚未实现精细化分类，导致泡沫填充物等低值废弃物混入干垃圾焚烧处置，造成资源浪29快递包装绿色低碳行为激励政策与措施研究快递包装绿色转型的挑战、机遇与驱动力(o)多利益相关方难协同快递包装涉及多个供应链环节，包括包装材料供应商、商品生产商、电商平台、物流企业等，利益相关方众多，协同难度大。目前政策主要聚焦于寄递企业，对上游电商平台、下游消费者责任要求尚未明(o)企业实践信息公开不完善随着国家对企业社会责任信息公开要求的提升，各大快递物流与电商企业已逐步公开年度的环境实践数据。但由于环境信息披露缺乏统一标准，存在信息收集、处理以及公开质量方面的差异。快递包裹包装的碳足迹以及固体废弃物的数据严重缺乏，只有少数企业会披露包装(o)消费者环保意识不足尽管消费者对可持续包装的使用有意愿，但在实际购买决策时，许多人因价格敏感或缺乏激励措施而未能选择环保包装。此外，消费者在废弃物回收方面参与度有限，只有小部分消费者参与到自主归还循环30快递包装绿色低碳行为激励政策与措施研究快递包装绿色转型的挑战、机遇与驱动力 政策支持增强随着国家对快递包装绿色转型的重视，相关政策和标准不断出台，如《关于加快推进快递包装绿色转型的意见》《深入推进快递包装绿色转型行动方案》等，明确提出快递包装的定量目标，为快递包装的绿i市场需求增长消费者的环保理念日益增强，越来越多的消费者愿意为环保包装产品支付溢价，这为绿色包装材料的市场带来了发展机遇。企业社会责任提升企业越来越重视社会责任，更多的企业将快递包装绿色转型纳入企业31快递包装绿色低碳行为激励政策与措施研究快递包装绿色转型的挑战、机遇与驱动力包装技术创新推动快递包装行业正在积极探索使用可降解、可循环利用的包装材料，如生物降解塑料、环保纸板、可循环快递包装等，这些技术创新有助于数字化技术应用数字化技术的应用，例如物联网跟踪、物流路径算法优化、智能包装等，为提高快递包装流转效率，促进供应链协同，提高包装材料的循垃圾分类回收基础设施网络成型随着全国垃圾分类的基础设施网络建设，对快递包装废弃物的分类回收指引逐步完善，上海等城市已经逐步建立有效的快递包装废弃物回32 3.3转型驱动力快递包装绿色转型的驱动力主要来自政策要求、可持续发展目标、经3.3.1政策要求国家层面高度重视快递包装的绿色治理，出台了一系列政策和指导意见，明确提出了快递包装减量化、绿色化、可循环化的目标和措施。2.可循环快递包装应用规模2.可循环快递包装应用规模3.同城快递使用可循环快递包装3.制定实施快递包装材料无害化强制性国家标准3.3.2可持续发展目标随着快递包装材料的使用大幅增加，资源消耗和环境污染问题日益严重。快递包装绿色转型有助于减少资源浪费和环境污染，符合行业可33快递包装绿色低碳行为激励政策与措施研究快递包装绿色转型的挑战、机遇与驱动力通过快递包装绿色转型（特别是减量化措施），企业可以降低包装成本，提高资源利用效率。例如，减少快递包装填充物使用，可以节约消费者对环保意识的提高，对绿色、环保的快递包装有更高的需求，促使快递行业相关方采取绿色转型措施以满足消费者需求。消费者快递包装调查结果消费者快递包装调查结果消费者对快递包装的环保问题表现出了明显的关注。特别是快递包装，由于其使用量大且对环境污染严重，成为消费者感知中问题最大的领域。澎湃新闻2024年开展消费研结果显示，超过60%的受访者认为快递包装存在过度包装问题。认为快递包装材料过多，不利于分类回收是快递包装17.5%46.3%3435 在快递包装整个上下游链条中涉及多个利益相关方（如图5各个参与者的行为都会对快递包装绿色转型和环境治理有显著影响。快递包装绿色化实践，需要了解不同环节企业的角色定位与承担责任，并对各利益相关方的需求进行分析，探索出快递包装绿色转型链条的协同措施和策略，才能推动快递包装全面绿色转型目标的落地。图5.快递包装产业链流程图36快递包装绿色低碳行为激励政策与措施研究快递产业相关主体及激励需求4.1.1快递包装生产商包装生产商包括包装材料生产商与包装制造商，是整个快递包装回收价值链中的第一步。包装生产商对包装的设计、材料和产品有直接影响。快递包装的设计和材质对包装使用后的可回收程度起到关键性作用。快递包装生产企业通过以下行动，助力快递包装绿色转型目标实固强化绿色包装设计将减量化、循环化、经济性理念纳入包装的设计中。以结构优化、材料创新等方式减少包装耗材，优化包装结构和尺寸，在实现包装减量化目标同时确保包装的保护功能不受影响。将循环再利用和易回收易再利用纳入快递包装设计，促进包装的重复使用和再生利用。加强绿色产品研发在提升设计环保性的同时，充分考虑包装的经济性，通过减少材料使用和优化生产工艺，提高绿色包装产品的市场竞争力。开展快递包装绿色产品认证积极参与快递包装绿色产品认证，增加快递包装绿色产品供给。37易于回收的设计易于回收的设计避免过度包装，尽可能选择单一的材质，优先使用低克重高强度、可重复使用、易回收利用的材料，减少对环境的●考虑回收便利性的需求，例如采用可折叠、可堆叠或可压缩折叠的结构，以提高包装的回收效率和降低储存成本。●包装印刷应减少满版印刷，印刷面积不超过表面总面积的●包装设计中还应考虑到包装的自动化、信息化和智能化水平，通过技术手段提高包装的回收和再利用38快递包装绿色低碳行为激励政策与措施研究快递产业相关主体及激励需求随着快递包装的发展，在传统快递包装生产商的基础上衍生出新的商具代表性的是提供可循环快递包装服务的全链条包装服务商。可循环快递包装服务商可循环快递包装服务商可循环快递包装运营商不仅为电商、品牌企业提供创新包装产品，而且搭建整个逆向物流系统和客户服务系统，并通过App等服务平台或物流企业回收的方式指引消费者将包装归还到其回物流配送逆向回收体系以当面签收配送回收为基础，责任型定向回收往碎片式、社会化回收发展快递回收员zer口日自x投放点电商仓库电商分拣中心电商快递末端网络C端用户 使用灰度回收系统运输箱子回到仓库回收点图6.灰度逆向物流回收模式39目前国内已有灰度环保、复海、快盆等可循环快递包装服务商，主要为电商和寄递企业提供可循环快递包装的生产、清洗40快递包装绿色低碳行为激励政策与措施研究快递产业相关主体及激励需求电商和品牌商在快递包装供应链中扮演着关键角色，直接影响着寄递电商企业即电子商务企业，是指通过互联网进行商品或服务交易的商业机构。电商企业包括淘宝等提供在线交易空间的电商平台，以及直接负责商品的采购、销售的直营电商等。品牌商是指从事商品生产和销售的品牌所有者或管理者。品牌商可以是商品的制造商，也可以是品牌所有者，他们通过品牌来与消费者建立联系，传递特定的价值和电商和品牌商位于快递产业链的上游，是快递包装的分销商与使用者。目前，电商快递占全国快递业务量的比例超过80%。快递服务环节的包装使用很大程度上受到电商和品牌客户需求的影响。电商和品牌商是快递包装供应链的关键角色，直接影响寄递企业和消费者的Target、Zalando等电商企业和欧莱雅等日化品牌企业以自主承诺碳减排、减塑的目标，主动承担企业社会责任。电商企业和品牌企业通响应实时订单需求点对点模式快递配送仓配一体模式根据销售预测提前进行货品布局☆☆☆图7.电商和品牌商快递物流配送图41快递包装绿色低碳行为激励政策与措施研究快递产业相关主体及激励需求建立快递包装减量的机制电商企业通过建立内部及供应商包装治理的激励约束机制，明确企业快递包装减量化的目标任务，并采取相应的措施来保证快递绿色包装推行绿色供应链管理电商企业建立快递包装产品合格供应商制度，推动包装生产企业开展包装减量化设计、使用环境友好材料，并扩大合格供应商包装产品的推广原装直发模式电商企业与商品生产商和快递企业合作，在重点消费品中推广原装直发、产地直采等模式，减少商品在寄递环节的二次包装。开展可循环包装试点零售电商平台（尤其是有自建仓储的零售电商平台）可优先在自营业务和其他入库商品推行快递循环包装试点，并与平台商家、线下实体店、快递企业和循环快递包装供应商等多方共同搭建可行性强的循环快递包装商业模式。主动在订单生成页面为消费者提供可循环快递包42快递包装绿色低碳行为激励政策与措施研究快递产业相关主体及激励需求国外电商品牌的包装减量承诺国外电商品牌的包装减量承诺电商平台Target在2020年宣布了“零目标”计划，承诺到电商平台Zalando在2020年的包装用量为530日化品牌对包装可持续的承诺联合利华联合利华宣布对其包装可持续性目标进行重大调整，计划到达能43德国电商循环包装项目德国电商循环包装项目praxPACK在德国，电商平台Tachibo、Otto和Avocadostore联合发起的电商循环包装项目praxPACK，是一个旨在推动电商行业向更可持续的包装解决方案转型的合作实验，通过实验和实践，建立起实用且经济可行的商业模式，并将其推广到整个在项目的第一阶段，praxPACK选择了Repack公司使用塑料包装袋，这种包装袋设计上可使用多达20次。为了鼓励消费者参与，项目提供了免费的寄回服务。根据项目结果，包装袋的回收率达到了72%，其中Tachibo公司的回收率更是达到了80%。这表明，通过合适的激励措施和便利的回收方式，消费者愿意自主参与到可循环包装的项目中。praxPACK项目的成功不仅体现在高回收率上，更重要的是，它展示了通过合作和创新，电商行业可以有效地减少包装废弃物对环境的影响。消费者对包装回收的积极反馈和自费寄回的意愿，进一步证明了环保包装解决方案的市场潜力和社44欧莱雅苏州智能运营中心“箱型优化”案例2023年，欧莱雅中国高达62%的业务来自于蓬勃发展的电月，欧莱雅苏州智能运营中心正式投入运营。通过整合前沿的数字化和物流技术，该中心提升了欧莱雅供应链的灵活性和能力，并将在供应链转型中发挥关键作用。借此契机，欧莱雅中国相关项目团队优化并整合了包括大众化妆品部，专业美发产品部，皮肤科学美容部等三个事业部涉及集团旗下包括巴黎欧莱雅、适乐肤、卡诗等10个品牌的快递纸箱。通过联合开发的专业系统软件的运算，基于不同形式的订单结构推荐最合适的纸箱尺寸，整个过程践行了多个维度的电商包装减量化，助力实现欧莱雅集团的可持续发45纸箱尺寸数量优化模具数量，简化了纸箱生产的多样复杂性，同时也简化了纸箱纸箱空隙率优化通过纸箱尺寸优化，进而达成了让不同产品组合的订单类型都纸箱结构类型优化由原来的三种盒型统一成原材料用量更少的平口箱结构，大大纸箱配材优化通过专业团队自主研发的配材推荐系统，让每个纸箱的纸张性能发挥出最大的优势，在标准化纸箱配材的同时，进一步减轻印刷方式优化通过使用苏州智能运营中心在线打印设备，不仅实现了10个品牌的印刷定制化，避免了传统印刷带来的不同印刷制版的材料浪费，并直接减少了印刷制造能耗。同时由原来的多面印刷46快递包装绿色低碳行为激励政策与措施研究快递产业相关主体及激励需求寄递物流企业是快递包装的使用者、快递运输的承运方。寄递企业作为快件与终端消费者的衔接环节，也是包装的回收与循环的关键节点。目前寄递企业是快递绿色包装应用和快递包装回收利用环节的主体责任承担者。寄递企业通过以下行动，助力快递包装绿色转型目标建立绿色包装采购系统建立快递包装产品合格供应商制度，加强采购使用包装产品管理，以包装标准化、循环化、减量化、无害化为导向，优先采用绿色认证的包装产品，逐步扩大合格供应商包装产品采购和使用比例。固优化包装材料的使用避免过度包装，简化包装材料，减少胶带、填充泡沫等一次性塑料制品使用。以包装量最小化实现包装目标最大化，可采用智能装箱算法等技术手段，优化纸箱型号和装箱方案，提升包装效率。面建立包装再利用体系充分利用现有快递基础设施，采用回收柜/箱多重结合的方式，建立广泛的回收网络，便利消费者参与快递包装回收再利用。并以免费提供复用纸箱、提供寄递资费优惠等方式促进消费者回收快递包装，推47快递包装绿色低碳行为激励政策与措施研究快递产业相关主体及激励需求推进可循环包装规模化应用系统梳理寄递业务结构和流量流向，与上游企业和可循环包装企业合作，探索多场景、多路径、多品类的可循环快递包装应用模式，提升产品标准化应用水平和跨平台流通能力。同时，探索积分奖励制、押金制、承诺制等激励约束机制，引导消费者自主返还可循环快递包探索逆向物流体系建设在快递流通过程中同步探索逆向物流发展模式，结合退货交易、“以旧换新”“二手交易”等新兴领域，探索CtoB逆向交易模式下搭建逆向物流网络的可能性，并将逆向物流与包装物回收环节结合。丰富快递包装末端回收方式，鼓励第三方企业、快递员参与回收，并推典强化合作协同创新加强包装产品生产商、电商企业的协作，使产品原包装与物流配送要求相适应，减少产品二次包装。建立产业链上下游企业间的合作机制，扩大快递包装绿色化产品使用范围。建立绿色快递包装产业联盟，建立合理的成本分担机制，促进产业链上下游共同推进技术创48快递包装绿色低碳行为激励政策与措施研究快递产业相关主体及激励需求4.1.4消费者消费者是快递包装的最终使用者。消费者的购买决策可以影响企业快递包装的生产和使用方式。消费者的参与和配合度决定了快递包装回选择绿色包装在网购时，应优先选择那些提供绿色包装选项的商家，通过实际购买减少不必要的包装在寄件时主动减少包装的使用，例如，选择无需额外包装的商品，或面支持可循环快递包装在使用快递寄件和日用商品时，主动勾选可循环快递包装选择，并在主动参与包装回收行动收到快递后，将包装材料返还给快递公司或送到指定的回收点，以便快递包装可以直接被回收和再利用。当无直接回收点时，做好垃圾分类，将纸箱、填充物按照分类回收标准进行分类投放，促进可回收物49快递包装绿色低碳行为激励政策与措施研究快递产业相关主体及激励需求参与社会监督通过投诉和建议的方式，参与到快递包装绿色转型的社会监督中，推在社交平台发声支持在社交媒体和社区中倡导绿色包装的重要性，鼓励更多的人参与到快4.1.5其他相关方各地方政府、监管部门，以及其他相关机构也会对快递包装绿色转型造成直接影响。政策制定者对快递包装的利用、回收等提出相应立50 在快递包装的使用与循环链条中，各个利益相关方对行业的影响力存在差异，在产业链协同推进绿色转型的角色分工也有所不同。4.2.1电商和品牌商图8.电商快递包装模式分析图电商和品牌商在快递包装绿色转型中起到至关重要的角色。一方面，电商也直接面向消费者，并且对上游供应商有由于电商和品牌商的快递包装对其主营业务影响较小，目前电商和品牌商开展快递包装驱动力主要来自于政策法规要求和企业品牌形象的需求。消费者需求是影响电商企业绿色行为的最关键因素，差异化竞争需求和经济激励也是推动电商开展包装绿色转型的原因。51快递包装绿色低碳行为激励政策与措施研究快递产业相关主体及激励需求政策法规要求合法合规经营是政府侧对电商企业开展快递包装绿色转型的主要外部企业品牌形象需求大型电商和品牌商通常拥有较高的品牌价值，因此对企业形象和社会责任非常重视。通过实施包装绿色转型行动，企业可以展示其对环境保护的承诺，从而提升品牌价值。阿里巴巴、京东等头部电商平台在企业年度ESG报告中均披露了企业快递包装绿色转型方面的措施及消费者需求随着消费者环保意识的提高，越来越多的消费者倾向于选择那些采用绿色包装的电商和品牌商进行购物。电商平台和品牌商企业为了满足消费者的需求，提升用户体验，会主动进行快递包装的绿色转型。差异化竞争需求在激烈的市场竞争中，电商平台和品牌商企业需要通过各种方式来获得竞争优势。快递包装的绿色转型可以成为企业差异化竞争的一个亮点，吸引环保意识较强的消费者群体。同时，竞争对手的绿色包装行动也会促使企业跟进，以避免在市场竞争中落后。经济激励快递包装减量化等措施可通过减少包装材料使用降低企业的包装成本，并通过开展快递包装绿色转型获得政府的补贴支持。但由于包装成本占电商平台的成本比例较低，经济激励的影响有限。524.2.2寄递企业的需求寄递企业是快递绿色包装应用和快递包装回收利用环节的主体责任承担者。寄递企业并非快递包装成本的主要承担者，寄件客户往往才是影响快递包装的核心因素。由于快递行业属于市场化竞争激烈的行业，客户（特别是电商平台等大客户）的诉求是激励寄递企业推行快递包装绿色转型的主要动力。其他影响寄递企业的激励因素还有政策法规要求、成本因素、政府补贴支持和消费者行为。53快递包装绿色低碳行为激励政策与措施研究快递产业相关主体及激励需求客户诉求寄递企业的核心诉求是企业的经济效益。电商平台等大客户的产品服务需求是寄递企业开展快递包装绿色转型业务和推行创新模式的主要动力。绿色快递包装服务和可循环快递包装服务模式带来的服务溢价收益是寄递企业最关注的激励之一。客户愿意为环保包装支付额外费用，这为寄递企业提供了额外的收入来源，同时也鼓励企业继续投资政策法规要求政策法规是当前推动寄递企业开展绿色转型行动的核心因素。例如递包装重金属与特定物质限量》等国家强制标准约束了寄递企业使用包装的要求。成本因素由于寄递行业竞争激烈，成本是快递企业选择包装产品的核心考虑。当减量化或绿色产品成本能具备优势时，企业会优先考虑采购绿色化政府补贴支持政府对行业的补贴支持是驱动寄递企业选用绿色产品的主要动力之一。国家的税费优惠、财政补贴等政策对寄递企业对绿色产品的选择和开展循环快递包装等新业务模式有直接的引导作用。消费者行为消费者的购买行为和选择可以直接影响寄递企业的行为。随着越来越多的消费者选择环保包装选项，寄递企业需要适应这一变化，以满足54快递包装绿色低碳行为激励政策与措施研究快递产业相关主体及激励需求4.2.3包装生产企业的需求快递包装生产企业多为中小型企业，且快递包装生产为其主营业务。推动生产企业进行绿色转型的主要激励来自市场的需求。成本因素和政策激励也会影响到包装企业参与绿色转型的积极性。政府政策使得包装客户（如电商平台、品牌商、寄递企业等）提出对环保绿色包装的需求，是快递包装生产企业的绿色产品生产制造的主要动力。电商平台等客户对特定环保包装开发需求会促进快递包装生成本因素成本因素是影响快递包装生产企业的核心因素。自动化智能化技术创新、新材料替代等降低快递包装生产成本的措施会直接促进快递包装政策激励政府对采用绿色技术和材料的企业提供税收减免或优惠政策，或推行绿色采购或提供直接的财政补贴或低息贷款会推动企业开展绿色55快递包装绿色低碳行为激励政策与措施研究快递产业相关主体及激励需求4.2.4消费者的需求为了解消费者在电商平台快递包装使用习惯和绿色行为激励影响因素，项目组开展了线上消费者问卷调查和线下社区讨论会。线上调查共回收有效问卷433份，涵盖一地区的消费者。调研内容以可循环快递包装为例，主要对消费者网购习惯、可循环快递包装的认知和激励措施偏好等进行分析。线下讨论综合分析，消费者主动践行快递包装绿色行为的激励需求主要表现在服务便利性、即时奖励、社会激励和包装经济性等方面。服务便利性便利性是消费者选择快递服务的核心原因。超过70%的受访者年网购频次超过12次。消费者期望快递服务在提供绿色包装的同时也保障服务的便利性、时效性和安全性。其中，送货上门服务是消费者非常重视的一点，消费者希望把“收货选择权”掌握在自己手中。消费者参与绿色包装行为时，希望能够得到即时的奖励或回馈。例如，使用可循环快递包装或回收快递纸箱时可以获得奖品奖励、积分社会激励社会认同和价值观认可是消费者主动参与绿色行为的重要驱动力。通过新闻媒体、网络广告等获取的绿色快递包装宣传信息，可以有效鼓励消费者采取绿色行为。社区社群的氛围是推动社区居民参与快递包装回收、垃圾分类的另一重要原因，践行绿色行为获得的身份认同归属感，激励居民更积极参与到小区环保活动中。56 目前，政府对快递包装“绿色化”和“减量化”的政策要求多以约束性手段为主，更注重对无害化产品的使用和过度包装的监督管理，对快递包装“可循环”政策聚焦于模式的培育与发展，政策实施更加注重企业侧的激励，推动整个行业向绿色低碳的方向发展。支持政策主要从统一标准要求、增加绿色包装产品供给、培育新业态新模式、财政税收及金融支持（如中央预算内投资、绿色信贷等）、技术支持、宣传推广等方面推动快递包装的绿色转型。表7.全国快递包装绿色转型的政策支持支持领域支持内容政策出处统一标准要求《国务院办公厅转发国家发展改革委等部门关于加快推进快递包装绿色转型意见的通知》增加绿色包装产品供给推动相关企业建立快递包装产品合格供应商制度，鼓励包装生产、电商、快递等企业形成产业联盟，扩大合格供应商包装产《国务院办公厅转发国家发展改革委等部门关于加快推进快递包装绿色转型意见的通知》发布绿色包装产品推荐目录，推进产品与快递包装一体化，推广电商快件原装直发，大幅减少电商商品在寄递环节的二次包装。加快实施快递包装绿色产品《国家发展改革委生态环境部关于印发“十四五”塑料污染治理行动方案的57快递产业相关主体及激励需求鼓励企业采用股权合作、共同注资等方式，建设可循环包装跨平台运营体系。鼓励企业使用商品和物流一体化包装，建立《国家发展改革委生态环境部关于进一步加强塑料污染治理的意见》培育新业态新模式探索形成一批可循环快递包装规模化应用模式，推广一批使用方便、成本较低的可循环快递包装产品，推动解决可循环快递包装应用成本高、回收调拨运营难、个人消费者使用意愿不高、包装与物流状态数《国家发展改革委办公厅商务部办公厅国家邮政局办公室关于组织开展可循环快递包装规模化应用试点的通知》对绿色快递物流和配送体系建设、专业化智能化回收设施建设等项目，中央预算内投资予以适当支持。研究将绿色、可循环快递包装生产和规模化应用企业列入绿色《国务院办公厅转发国家信贷支持范围，在债券发行等方面予以支发展改革委等部门关于加快推进快递包装绿色转型财政税收及金融支持国家发展改革委统筹利用中央预算内投资等渠道加大对可循环快递包装规模化应用财政税收及金融支持指导电商企业积极参与财政资金支持的绿色技术研发项目，电商企业在开展绿色、可循环快递包装规模化应用中申请《商务部办公厅关于推动电子商务企业绿色发展工开发智能打包、胶带与纸箱分离等新技术，加快绿色环保、功能包装材料研发应《国务院办公厅转发国家技术支持开发应用快递包装操作和分拣配送自动发展改革委等部门关于加快推进快递包装绿色转型化、信息化、智能化设施，提升快递行业集约化管理水平。加强产学研衔接，加大58快递产业相关主体及激励需求在国家快递包装绿色转型政策的基础上，海南省、厦门市对寄递企业使用快递绿色产品进行直接补贴，邯郸市对智能回收机等基础设施建设和采购可循环快递中转袋、可降解包装袋产品给予补贴。通过财政补贴措施，缩小绿色产品价差，从而促进寄递企业优先采购绿色产品。同时，通过资金政策的持续支持，推动可循环快递包装等产业的表8各省市关于快递包装转型的资金支持文件名称支持政策《海南省现代物流业发展奖补资金管理实施细对邮政、快递企业使用循环包装箱（盒）、购买可降解绿色环保包装袋进行补贴：对邮政、快递企业使用循环包装购买符合国家相关标准的可降解绿色环保包装袋超过20万个的，按累计购买量每个奖励0.3元，每家企业最高奖《关于深化建设中国快递示范城对在厦门注册并纳税的邮政快递企业绿色包材采购进行补贴：绿色包材年购置费用达到80万元以上的，按年购发展专项资金使对快递企业安装智能回收快递柜、购置可循环快递中转袋和可降解包装袋进行补贴：安装智能回收快递柜，每台最对邮政、快递企业购置可循环快递中转袋、可降解包装袋59京东物流、菜鸟集团、中国邮政等企业先后推出快递包装绿色专项行动。这类激励措施多以项目制形式开展，以消费者为主要受众，在特定时间段内推出相应的绿色行动激励，促进快递包装回收再利用。激物质激励以实物奖励的方式直接激励消费者参与快递包装的回收。例如，菜鸟集团在“双11”期间发起的“回收快递包装，全民领鸡蛋”活动，通过在菜鸟驿站回收快递包装，消费者可以领取鸡蛋作为奖励。菜鸟“回箱计划”划”，在菜鸟驿站设置绿色回收箱，引导公众共同菜鸟“纸箱换鸡蛋”行动海报开展“纸箱换鸡蛋”的消费激励活动，促进消费者自主回收快递纸箱。通过开启绿色“回箱”计划，首次提出并在全国菜鸟驿站铺设绿色菜鸟“纸箱换鸡蛋”行动海报60积分激励积分激励作为一种有效的消费者参与绿色行动的激励方式，是目前最为普遍的消费者激励方式。其核心在于通过量化绿色行为的环境效通过积分系统，将消费者的绿色行为（如回收快递包装、使用可循环包装）量化为积分。这些积分可以作为消费者绿色消费的记录，同时也是激励消费者绿色消费的一种手段。商家可以通过制定积分增值策略，使积分具备更高的价值。例如，消费者的积分可以在兑换商品时享受更大的折扣或获得更多的权益或优惠，从而鼓励消费者进行更多的购买和参与，促进消费者活跃度和忠诚度的提升。例如顺丰推出的绿色碳能量平台和菜鸟推出的“个人碳账单”。顺丰碳能量激励费者参与减碳行为。2022年4月，顺丰顺丰绿色碳能量平台61便利服务通过在社区、便利店、超市等地点设置快递包装回收点，促进消费者回收快递包装的便利性，提高快递包装回收积极性。例如，菜鸟集团在高校的快递驿站网点设置快递纸箱回收点，方便消费者取件后将包企业通过开展绿色快递主题的宣传活动，提高公众对快递包装低碳环保措施的关注，引导消费者积极参与绿色快递行动。邮政集团“绿色邮政宣传周”活动邮政集团“绿色邮政宣传周”活动中国邮政集团启动了“绿色邮政宣传周”，旨在宣传快递包装绿色转型政策及要求。中国邮政开展了返“箱”行动π系列活动，包括走进社区、学校和商圈，通过纸箱回收兑换生活用品、抽取环保科普卡帮助“降温减碳”、参与运动游戏赢得环保周边等互动，号召社区居民加入环保行动。邮政快递绿色邮政宣传活动图动图62 对比梳理电商企业、寄递企业和快递包装生产企业的激励需求和现有激励政策措施，可以看出虽然已经有一些措施来激励电商企业、寄递企业和快递包装生产企业参与快递包装的绿色转型，但仍存在一些薄对电商企业而言，当前消费者需求和差异化竞争需求激励较弱，缺乏直接针对消费者对绿色包装的需求和企业的差异化竞争需求的措施。即电商企业开展快递包装绿色转型行动后不能明显获得消费者的对寄递企业、快递包装生产企业而言，虽然有推动绿色产品供给的政策，但缺乏针对成本因素的直接激励措施，这直接影响企业采用虽然当前政策积极推动绿色产品供给和认证，但市场对绿色包装的需求可能尚未充分形成，需要进一步的政策引导和市场培育。缺乏有效的监督和评估机制是推进绿色快递包装转型的一个薄弱环节。为了确保企业能够有效地实施绿色转型措施，并持续改进，需63快递产业相关主体及激励需求表9.企业激励需求与政策对照表激励对象激励需求现有激励措施政策法规要求经济激励需求1）指导电商平台企业就其自营业务完善快递包装减量化规则，并制定快递包装减量化目标任务在电商行业培育遴选一批电商快递减量化典型，编制发布全国电商领域快递包装减量化案例集指导电商企业积极参与财政资金支持的绿色技术研发项目，鼓励符合条件的电商企业在开展绿色、可循环快递包装规模化应用中申请绿色信贷明确提出过度包装、可循环快递包装应用规模等定量要求，逐步建立完善的标准体系增加绿色产品供给，发布绿色包装产品推荐目录，加快实施快递包装绿色产品认证制度对绿色快递物流和配送体系建设、专业化智能化回收设施建设等项目，中央预算内投资予以适当支持。研究将绿色、可循环快递包装生产和规模化应用企业列入绿色信贷支持范围，在债券发行等方面予以支持。通过宣传和教育，增强消费者的环保意识，鼓励消费增加绿色产品供给，发布绿色包装产品推荐目录，加快实施快递包装绿色产品认证制度，推动相关企业建快递包经济激励需求64快递包装绿色低碳行为激励政策与措施研究快递产业相关主体及激励需求4.4.2消费侧通过对比消费者激励需求与激励措施，进一步分析得出目前消费者侧(o)服务便利性激励有待强化针对快递包装回收利用、可循环快递包装使用等便利性改善和提升消费者体验的激励措施较少，主要措施更多集中于绿色产品供给端，对于绿色产品服务和体验度提升的激励关注度待提升。(o)消费者奖励的可持续性不足当前消费侧绿色行为激励多由商家提供，且以项目制形式开展，在一段时间内集中开展，激励措施缺乏长期性，无法确保消费者行为的持(o)社会激励的形式较单一社会激励措施过于依赖宣传活动，而缺乏更深层次的社会文化建设，如将环保行为融入社区文化、社群活动，提升消费者绿色行为的身份表10.消费者激励需求与激励措施对照表激励需求激励措施服务便利性在社区、便利店、超市等地点设置快递包装回收点，方便消费者1）以实物奖励的方式直接激励消费者参与快递包装的回收，例例如顺丰的碳能量激励平台社会激励主要通过开展绿色快递主题的宣传活动，引导消费者积极参与绿6566快递包装绿色低碳行研究05 5.1针对企业侧的激励政策及措施快递包装绿色转型需要社会各方的共同支持与参与。通过政府合理的激励支持和宣传引导，可以促进政府和产业链各环节的相关企业共同参与到推进可循环快递包装的应用中，从而实现低碳、绿色消费行动生产者责任延伸快递包装产业链各环节的企业都受到政府政策影响，通过推行生产者责任延伸制，推动生产企业、商家、快递物流企业和消费者，共同承担相应的责任和成本。政府通过向快递包装产业链企业收费，从而促进企业自主承担环境代价。根据产品的环境影响程度，实施差异化的对于环境影响较大的一次性产品，提高收费。并确保收取的费用用于支持行业的绿色转型发展，包括技术研发、绿色产品设计、回收体系生产者责任延伸制(EPR)EPR是一种环境政策工具，要求生产商对其产品整个生命周期的资源环境责任负责，从而减小总环境影响。这种制度鼓励生产商在产品设计阶段就考虑其回收利用和环境影响，通过经济激励减少废弃物和污染的产生。例如，EPR可以通过要求生产商参与产品回收和处理费用来实现，促使他们减少67快递包装绿色低碳行为激励政策与措施研究激励政策措施建议国外国外EPR政策案例德国《包装法》：明确包装监管要求（VerpackG取代了旧的《包装条例》（VerpackV通过加强包装废弃物的回收和再利用，减少环境负担，并确保生产商和分销商承担起相应的责任。《包装法》规定所有相关企业必须进行注册，每年申报包装物的总质量和具体材料信息。如果未进行注册，企业可能被处以最高达20万欧元的法国EPR包装法：减量及回收获得污染付费折扣根据每年投入法国市场的销售商品数量，企业需支付不同等级的费用。法国鼓励公司使用环境友好的材料以及增强消费者分类、回收意识。当满足以下条件时，可以获得一定的申报费用折扣或减免。在产品的广告中附加对产品的包装回收信息，可以获得4%的折扣（对形式以及传播程度有限制要求）；减少垃圾源头，鼓励降低包装产品的质量和体积，减少包装份数。如果次年通过技术手段降低了单位CSU的包装体积或份数，且不改变产品的功能等级和材料（比如容量可以获得8%的折扣，需要提交技术文件评估；如果包装产品中含有超过10%的源自家庭、工业和商业的回收塑料，可以按照回收材料的使用量获得奖励金作为额外减免。尤其对于68快递包装绿色低碳行研究05财政税收经济激励政府可以通过财政补贴、税收优惠、绿色信贷政府采购优惠等激励措施，帮助企业降低包装绿色转型的前期投入，扭转一次性快递包装和循环快递等绿色包装产品的价格扭曲局面。考虑出台基于循环次数、环境效益等因素的支持鼓励措施，从实施效果角度对快递包提升企业品牌影响力政府鼓励电商企业、寄递企业积极参与快递绿色包装相关试点工作，打造一批具有绿色低碳行为的标杆企业，授予荣誉称号，并对其示范性的行为进行宣传推广。通过设立绿色包装转型的典型案例、试点示范等荣誉称号，表彰在快递包装方面做出突出贡献的企业，提培育市场需求提供绿色包装研发和采购的财政补贴，降低企业转型的经济压力；通过政府采购政策，优先采购使用绿色包装的产品，以此带动市场需求；建立绿色包装产品目录，鼓励消费者和充分利用两网融合环卫设施、邮政网点、快递柜、快递驿站等基础设施，促进已有的基础设施和快递物流、可循环快递包装运营商的合作共享，降低快递包装绿色转型的逆向物流回收体系的建设成本，提高绿色快递包装的回收率和复用率，降低寄递企业使用绿色包6969快递包装绿色低碳行研究05国外可循环快递包装“最后一公里”解决模式从运营、回收模式来看，循环袋的回收在很多国家都利用了邮政系统的邮筒，可以说是目前相对最规模化、较成熟的模或在消费者线下自提情景下依靠零售商门店进行回收。REPACKGROUP公司是诞生于芬兰的可循环快递包装服务商，主要产品为可折叠的循环袋。目前企业已经在欧洲、美国加州、巴西和俄罗斯等地区开展业务，借助地区的邮筒进行回收，终端用户规模约为5万。通过利用各国邮政系统中的邮简的便利性，消费者