2024-2025学年新教材高中地理第2章地表形态的塑造第2节构造地貌的形成教案新人教版选择性必修第一册

PAGE11-其次节构造地貌的形成课程标准核心素养目标结合实例，说明内力对地表形态改变的影响，并说明人类活动与地表形态的关系1.联系示意图分析、理解构造地貌与地质构造的关系。(综合思维)2.举例说明板块运动的特点及其对地貌的影响。(综合思维)3.结合材料分析，理解山地对交通运输的影响。(人地协调观)一、地质构造与地貌1．地质构造的含义：岩层的变形和变位。2．常见类型(1)褶皱①概念：岩层在地壳运动产生的强大挤压力作用下发生塑性变形而产生的一系列波状弯曲。②褶皱基本形态a．背斜：岩层一般向上拱起，地貌一般发育为山岭，但常被侵蚀成谷地(如右上图中字母A处所示)。b．向斜：岩层一般向下弯曲，地貌一般发育为谷地，但因耐侵蚀反而成山岭(如右上图中字母B处所示)。(2)断层①含义：地壳运动产生的强大压力和张力，超过了岩层的承受实力时，岩层发生断裂，并沿断裂面发生明显位移而形成。②对地貌影响eq\b\lc\{(\a\vs4\al\co1(水平方向的位移：使岩层在水平方向上被错断,垂直方向上的位移\b\lc\{(\a\vs4\al\co1(相对上升——块状山或高地,相对下降——谷地或低地)),山地地区：断层沿线常发育成沟谷、河流))[灵巧记忆]推断某一构造是不是断层的依据有两个：一是看岩层是不是受力断裂，二是看它是否沿断裂面有明显的位移，只有同时具备这两个条件才是断层。二、板块运动与地貌1．板块：板块构造学说认为，地球岩石圈是刚性的，破裂成为多个不规则的块体。2．板块运动eq\b\lc\{(\a\vs4\al\co1(板块上覆于熔融的软流圈之上，始终在运动,板块内部相对稳定，板块交界处地壳,比较活跃))3．对地貌的影响(1)板块相向运动：形成巨大山系、海沟、岛弧等。(2)板块相离运动：形成裂谷、海洋。三、山地对交通的影响1．缘由：eq\b\lc\{(\a\vs4\al\co1(山地相对高度和坡度大,山地地质构造困难，坡地稳定性差))2．主要影响(1)交通运输方式：优先建立马路，其次才是铁路。(2)线路选择：多在地形相对和缓的山麓、山间盆地和河谷地带。(3)线路设计：一般采纳盘山曲折的线路设计。3．留意事项最大限度地爱护生态环境、有效防范自然灾难、尽量削减对山地景观的破坏和对耕地、林地的占用。(1)褶皱山的形成反映的是地壳运动中的垂直运动。 ()(2)华山是典型的块状山。 ()(3)火山喷发是岩浆活动的详细体现。 ()(4)山区中原材料丰富，人烟稀有，交通运输建设成本低于平原。 ()(5)山区马路多呈“之”字形，其缘由是 ()A．减缓坡度 B．爱护植被C．缩短路程 D．削减成本提示：(1)×褶皱山是地壳中的岩层水平挤压而成的。(2)√华山是由于断层活动而形成的块状山。(3)√岩浆在肯定的温度、压力作用下沿裂隙点状喷发，形成火山。(4)×山区地形条件困难，施工难度大，交通运输建设成本大于平原。(5)A[将马路修成“之”字形，主要是为了降低坡度。]地质构造与地貌“人说山西好风光，地肥水美五谷香，左手一指太行山，右手一指是吕梁，站在那高处望上一望。你看那汾河的水呀，哗啦啦啦流过我的小村旁……”20世纪60年头唱遍大江南北的《人说山西好风光》，让多数人记住了山西，记住了汾河。问题1(区域认知)太行山是我国哪两大地形区的分界线？提示：华北平原和黄土高原。问题2(综合思维)山西的汾河谷地属于哪种地质构造形成的？提示：汾河谷地属于断层下陷而形成的。[归纳提升]1．常见地质构造对地貌的影响地质构造褶皱断层背斜向斜特征岩层形态岩层一般向上拱起岩层一般向下弯曲岩层受力断裂并沿断裂面有明显的相对位移岩层新老关系中心部分岩层较老，两翼岩层较新中心部分岩层较新，两翼岩层较老图示构造地貌未侵蚀地貌常形成山岭常形成谷地或盆地大断层常形成裂谷或悬崖，如东非大裂谷。断层一侧上升的岩块，常成为块状山地或高地，如华山、庐山、泰山；另一侧相对下降的岩块，常形成谷地或低地，如渭河平原、汾河谷地；沿断层线常发育成沟谷，有时有泉、湖泊侵蚀后地貌背斜顶部受张力，常被侵蚀成谷地向斜槽部受挤压，不易被侵蚀，常形成山岭图示2.主要地质构造的实践意义构造名称实践意义缘由或依据背斜石油、自然气埋藏区岩层封闭，常有“储油构造”，最上为自然气，中为石油，下为水隧道的良好选址自然拱形，结构稳定且不易储水顶部地带相宜建采石场裂隙发育，岩石破裂，不适合建水库大坝向斜地下水贮存区，常有“自流井”分布底部低凹，易汇合水，承受静水压力断层泉水、湖泊分布地；河谷发育岩隙水易沿断层线出露；岩石破裂易被侵蚀为凹地，利于地表水汇合铁路、马路、桥梁、水库等的回避处岩石不稳定，易诱发断层活动，破坏工程；水库水易渗漏地质构造的推断方法1．背斜和向斜的推断方法方法一：依据岩层的弯曲形态推断。岩层向上拱起的是背斜，岩层向下弯曲的是向斜。方法二：依据岩层的新老关系推断。在岩层弯曲形态不明显的地质构造图中，在水平方向上显示出中心部分岩层较老、两翼岩层较新的是背斜；而中心部分岩层较新、两翼岩层较老的是向斜。由于地壳运动的困难性，仅从形态上推断背斜和向斜是不精确的，而岩层的新老关系才是推断背斜和向斜的科学依据(如下图中A为背斜，图B为向斜)。2．“两看”法推断断层推断某一构造是不是断层的依据有两个：一是看岩层是不是受力断裂，二是看它是否沿断裂面有明显的位移，只有同时具备这两个条件的才是断层。例如，下图中A、B、C三处岩石既受力断裂，又沿断裂面有明显的位移，所以A、B、C三处都是断层；而D处岩石虽然断裂，但无位移，故不是断层。1．广东肇庆七星岩主体是由七座石灰岩山峰组成，如北斗七星般散落在碧波如镜的近600公顷湖面上。下面为七星岩发育过程示意图。据此完成(1)～(2)题。(1)七星岩景区地质构造是()A．断层 B．喀斯特C．背斜 D．向斜(2)下列关于七星岩的形成过程的描述，正确的是()①地壳发生挤压变形形成褶皱②背斜顶部因张裂破裂易遭遇外力侵蚀③七星岩的形成过程中没有外力作用④七星岩的形成过程主要以外力作用为主A．①② B．②③C．②④ D．③④(1)C(2)A[第(1)题，从图中可以看出，岩层向上弯曲，应为背斜构造；断层岩层有明显错动；喀斯特地貌不是地质构造；向斜岩层向下凹。第(2)题，七星岩的形成过程反映了地壳在内力作用下，发生挤压变形形成褶皱，背斜顶部因张裂破裂易遭遇外力侵蚀。]板块运动与地貌2019年12月9日，新西兰北部闻名的旅游地“怀特岛”突然发生了火山喷发，当时共数十人在岛上观光巡游，火山喷发导致了至少6人死亡。自9日怀特岛火山喷发后，岛上火山持续保持活跃状态。问题1(区域认知)新西兰是世界上火山、地震常见的国家，其主要缘由是什么？提示：新西兰位于太平洋板块与印度洋板块的交界处，地壳运动比较活跃。问题2与新西兰同属大洋洲的澳大利亚为什么很少发生地震、火山现象？提示：澳大利亚大陆位于印度洋板块内部，地壳比较稳定。[归纳提升]1．板块运动对地貌的影响(1)板块的划分全球岩石圈分为六大板块，即亚欧板块、非洲板块、美洲板块、太平洋板块、印度洋板块和南极洲板块。六大板块除太平洋板块几乎只包括海洋外，其余五个板块里都既有陆地又有海洋。(2)板块运动及地壳活动板块漂移在“软流圈”之上，处于不断地运动中。一般来说板块内部地壳比较稳定，两个板块之间的交界地带地壳比较活跃。(3)板块运动与地貌板块相对移动而发生的彼此碰撞或张裂，形成了地球表面的基本面貌。板块相对运动对全球构造地貌的影响可总结图表如下：板块运动张裂相撞大陆板块与大陆板块相互挤压碰撞大陆板块与大洋板块相互挤压碰撞对地球面貌的影响形成裂谷或海洋形成高峻山脉和巨大高原海沟、岛弧、海岸山脉举例东非大裂谷、红海、大西洋喜马拉雅山脉、青藏高原马里亚纳海沟、亚洲东部岛弧、美洲西岸山脉边界类型图示2．读“板块运动示意图”，完成(1)～(3)题。(1)图中①、②板块的名称分别是()A．南极洲板块、美洲板块B．亚欧板块、印度洋板块C．印度洋板块、非洲板块D．美洲板块、非洲板块(2)图中③示意的是()A．大西洋中脊 B．①、②板块的消亡边界C．太平洋中脊 D．印度洋中脊(3)图中所示山地为纵列分布的()A．大分水岭 B．安第斯山脉C．海岸山脉 D．阿巴拉契亚山脉(1)D(2)A(3)B[第(1)、(2)题，①②两板块张裂，生长边界位于海洋，是海岭。南极洲板块与美洲板块之间、亚欧板块与印度洋板块之间都是碰撞、消亡边界。印度洋板块与非洲板块之间虽然是生长边界，但海岭两侧地理事物分布与题中信息不符，只有美洲板块与非洲板块之间符合题意。其中③示意大西洋中脊(海岭)，图中③的左侧就是南美洲，右侧就是非洲。第(3)题，位于非洲和南美洲的纵列分布的山脉，符合题意的只有安第斯山脉。]山地对交通的影响2019年9月28日，“香港疾驰”杯晴隆二十四道拐汽车拉力赛在贵州晴隆开赛，来自中国各地的300名赛车手一决高下。作为竞赛赛段的“二十四道拐”盘山马路，被誉为“抗战生命线”，全长4公里，从山脚至山顶直线距离约350米，坡度倾角约60度，道路盘绕24道弯，对于赛车手来说，是极具挑战性的自然赛道。问题1(综合思维)在山区为什么要修建盘山马路？提示：山区地形起伏大，工程难度高，与等高线平行呈“之”字形可以降低坡度，相对降低工程难度。问题2(地理实践力)盘山马路对车辆行驶的影响有哪些？提示：便于爬坡和行驶，但延长了行驶距离。[归纳提升]山地对交通运输的影响山地相对高度大，地形坎坷，对交通运输方式的选择、交通运输线路的分布和延长方向影响较大。影响山区交通建设的一般原则缘由方式首选马路，其次是铁路①山地地区修建铁路运输线的成本高、难度大；②建立马路的成本、技术难度较铁路小线路选址及走向①线路选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带；②线路一般呈“之”字状或“8”字状(尽量与等高线平行)；③避开陡坡和断层、滑坡、泥石流等地质灾难多发地段；④在相宜的过河点跨过河流；⑤尽量选择两点间最近距离、经过各级居民点；⑥避开占用耕地，避开农田、水利设施选线一般应按地形来确定路途的走向。缘由：①尽量节约建设成本；②降低技术难度；③工程施工要平安；④降低运营成本和提高运营平安性线网密度一般来说平原、缓丘、山间盆地、河谷等人口稠密、经济发达的地方线网密度大山区人口主要集中在河谷地带，这样可以便利人们的出行，吸引较多的客货流，从而提高营运量，增加经济效益马路选线的过关技巧3．下图所示区域有“一山有四季，十里不同天”之说。读图完成(1)～(2)题。(1)从图中可以视察到，高原和山地中的马路途大多穿越山间盆地和河谷地带，其主要缘由是()A．客货运量大B．地势相对和缓，工程造价低，难度小C．水源足够D．地势低，热量条件好(2)图示区域修建马路应重点防范哪种自然灾难的威逼()A．台风 B．寒潮C．泥石流 D．洪涝(1)B(2)C[第(1)题，山地地区相对高度大，地形坎坷，修建交通运输干线，不仅成本高，难度也较大，而山间盆地和河谷地带，地势相对和缓，工程造价低，难度较小。第(2)题，该区域为我国西南地区，多滑坡、泥石流等地质灾难。]题组1地质构造与地貌读我国南方某地区地质构造示意图，回答1～2题。1．库区所在谷地形成的主要缘由是()A．位于向斜顶部简单被侵蚀B．以风力侵蚀作用为主C．岩层受张力作用简单被侵蚀D．断层旁边岩层破裂易被侵蚀2．该地区地质构造形成的主要缘由是()A．地壳运动 B．流水作用C．外力作用 D．内外力共同作用1．C2.A[第1题，读图可知，库区是一个背斜，而背斜谷是岩层受张力作用被侵蚀而成。第2题，该地区地质构造是褶皱和断层，所以形成的主要缘由是地壳运动。]题组2板块运动与地貌下图为“全球板块分布的局部示意图”。读图回答3～4题。3．甲、乙两陆地分别属于()A．亚欧板块、非洲板块B．印度洋板块、非洲板块C．非洲板块、太平洋板块D．美洲板块、亚欧板块4．M、N两处板块边界类型图示依次是()A．①② B．②③C．①④ D．②①3．B4.D[第3题，依据板块分布状况，结合图中信息可知，甲位于阿拉伯半岛，位于印度洋板块，乙位于非洲板块。第4题，结合板块分布可知，M位于印度洋板块与非洲板块的生长边界上，N位于亚欧板块与非洲板块的消亡边界上。]题组3山地对交通的影响读我国台湾岛铁路分布图，回答5～6题。5．台湾岛修建的铁路是环岛铁路，没有干脆联系东西部的横向铁路。据图思索，这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响()A．地形因素 B．河流因素C．气候因素 D．矿产因素6．台湾岛铁路呈环状分布于沿海平原地带的主要缘由是()A．客运量大B．地势相对和缓，工程造价低，难度小C．水源足够D．地势低，热量条件好5．A6.B[第5题，读图可以看出，台湾岛中部有高大的山脉，修建东西向铁路地质条件困难，工程量大，技术难度高，所以主要影响因素是地形。第6题，铁路修建原则是线路以平直为主，尽量少穿越等高线。台湾岛铁路呈环状分布于沿海平原地带的主要缘由是地势相对和缓，工程造价低，难度小。]教材P