《运输经济学》课程教学大纲

运输经济学

教学大纲

目录

一、教学目的和要求..............................................(1)

二、教学中应注意的问题.........................................(1)

三、教学内容....................................................(1)

第一章概论..................................................(1)

1・1运输经济学研究的对象、内容与方法.........................⑴

1.2运输业的地位与作用....................................(2)

1.3运输业的特点..........................................(2)

1.4运输业的属性..........................................(2)

第2章运输需求.................................................(3)

2.1运输需求的概念与特征...................................(3)

2.2运输需求的种类........................................(3)

2.3运输需求的影响因素....................................(3)

2.4运输需求者行为分析.....................................(4)

第3章综合运输..............................................(4)

3.1各种运输方式的特点及其适用范围........................(4)

3.2各种运输方式技术经济特征的评价指标.....................(4)

3.3综合运输体系...........................................(6)

3.4城市交通运输...........................................(7)

第4章运输市场.....................................................(7)

4.1运输市场的特征.........................................(7)

4.2运输市场的结构........................................(8)

4.3运输市场的理想形态.....................................(8)

4.4运输市场的独占与竞争形态...............................(8)

第5章运价..........................................................(9)

5.1运价的特点.............................................(9)

5.2运价的职能与作用.......................................(9)

5.3运价的制定.............................................(9)

5.4国家定价与价格听证....................................(10)

5.5浮动运价..............................................(10)

5.6差别运价..............................................(10)

第6章交通运输政策................................................(10)

6.1交通运输政策的运转与实施目标........................(11)

6.2交通运输政策的类型....................................(11)

6.3交通运输产业发展扶持政策............................(11)

6.4水路运输产业政策.....................................(11)

6.5公路运输产业政策.....................................(12)

6.6铁路运输产业政策.....................................(12)

6.7管道运输产业政策.....................................(12)

6.8交通运输与可持续发展.................................(12)

第7章道路运输经济效益.............................................(13)

7.1经济效益概述..........................................(13)

7.2道路运输企业的经济效益..............................(14)

7.3道路运输业的经济效益..................................(14)

7.4运输投资经济效益.....................................(15)

第8章道路运输成本................................................(15)

8,1道路运输成本的概念和特点..............................(15)

8.2道路运输成本性态.....................................(15)

第9章汽车运输企业经营管理........................................(16)

9.1汽车运输企业经营概念..................................(16)

9.2运输市场的调查与预测.................................(16)

9.3运输市场的定位.......................................(17)

9.4汽车运输企业的经营决策...............................(17)

第10章道路运输行业管理.............................................(17)

10.1道路运输行业管理的性质和范围.......................(17)

10.2道路运输行业管理的目标................................(18)

10.3道路运输行业管理的职能和任务.........................(18)

10.4旅客运输管理.........................................(18)

10.5货物运输管理..........................................(18)

第11章运输业的民营化.............................................(19)

11.1运输民管化的种类及其产生的动机.......................(19)

11.2巴士运输的民营化......................................(19)

11.3机场民营化............................................(19)

11.4铁路民营化............................................(20)

第12章运输现代化.................................................(20)

12.1运输现代化的意义....................................(20)

12.2道路运输现代化.......................................(20)

12.3铁路运输现代化.......................................(21)

12.4航空运输现代化.......................................(21)

12.5水路运输现代化.......................................(21)

12.6管道运输现代化.......................................(21)

12.7公交优先.............................................(21)

四、教学课时分配..............................................(22)

五、参考书目...................................................(22)

一、教学目的和要求

运输经济学是应用经济学的一个重要分支，是以经济学的一般理论和方法研究探讨与运

输有关的各类问题的一门学科。运输是人类的基本活动之一，和其他行业相比，运输业具有

网络经济、自然垄断和公益性特点，这使得其在供求关系、投资建设、运营组织以及政府作

用等方面的重要性和复杂性更加明显，需要进行更针对性的经济学分析和解释。

该课程的教学目的在于通过课堂教学与多种方式的作业训练，使学生能够掌握对各类运

输经济问题进行判别与分析的基本方法和思路，初步具备将经济学一般原理与方法应用于运

输经济领域的能力。通过学习，要求学生掌握运输经济学的基本体系与理论，交通运输在

国民经济中的地位和作用、市场经济体系中运输经济运作的规律等方面知识，并熟悉与运输

设施项目投资评价有关的知识，为今后其他相关专业课程的学习及实际工作奠定基础。

二、教学中应注意的问题

1、该门课程应主要在授运输需求，运输供给，运输市场，运输成本分析，运输企业的

项目经济评价等，也就是说作为一个微观经济主体的运输企业的经济行为在这门课中要做深

入地分析。

2、通过本课程的教授应让学生掌握微观经济主体的运输企业的主要经济行为，在不同

的状态下运输企业应采取的措施。

3、注意该门课程与西方经济学，产业经济学，市场价格学，城市经济学等相关学科的

知识衔接与联系。注意经济学基本原理在这门课中的应月。

三、教学内容

第1章概论

本章重点：运输经济学研究的对象；运输经济学研究的内容

本章难点：运输经济的地位、作用与特点

1.1运输经济学研究的对象、内容与方法

运输经济学的研究对象按层次分为三方面

1、运输业本身所特有的经济规律

2、运输业内部的生产关系

3、运输经济的运行规律

1.1.2运输经济学研究的内容

1、运输业的管理

2、运输价格

3、运输经济效益与社会效益

4、各种不同运输方式的比较

1.1.3运输经济研究的方法

1、传统的运输经济研究偏重于理论上阐述，主要采用定性分析的方法

2、当代运输经济越来越重视定量分析的方法

1.1.4运输经济的特点

1、具有较强的政策性

2、具有较强的生产技术性

1.2运输业的地位与作用

1.2.1运输业的地位

1.3.运输业在国民经济中处于十分重要的地位表现为：

1、运输是在生产过程中的必要条件和社会生产力的组成部分

2、运输保证了社会产品的提供并创造了国民收入

3、运输确保了社会正常的生活和工作秩序

4、运输占用、耗费了大量的社会资源

1.2.2运输业的作用

1、促进了工农业生产和整个国民经济的健康发展

2、推动了生产力的合理布局有利于提高全社会的经济效益

3、沟通了国家，政治经济及文化等方面的交流

4、扩大了对外贸易，密切同世界各国的关系

5、增强了国家的国防实力

1.3运输业的特点

131运输劳务不具有实体性

运输活动是一种劳务，只是在一定的时间条件下实现被运输物品或乘客发生空间

位置的变化。

1.3.2运输劳务具有即时性

运输产品只能在其生产与消费同时进行的过程中即时存在，而不能脱离运输生产

过程独立存在。

1.3.3不同运输方式之间存在不同程度的可替代性

1.3.4运输劳务的他率性与计量的特殊性

1、运输劳务的他率性

2、劳务计量的特殊性

1.3.5运输业建设与发展要先行

1.3.6运输生产过程具有流动性

1.3.7准公费服务特性

1、纯公费服务

2、准公费服务

1.4运输业的属性

1.4.1以英国经济学家克拉克为代表，于1957年提出的划分方法

1、按产业距离消费者的远近程度划分

2、按产品是否有形进行划分

3、按生产过程与消费是否可以分离进行划分

1.4.2国际经济合作与发展组织提出的划分三大产业的方法

目前大多数国家都把运输业划入第三产业，主张运输业属于第三产业观点也居住

要地位。

本章课后作业：

1、运输经济的地位、作用与特点是什么？

2、运输经济学研究对象是什么？

3、运输业的属性是什么？

第2章运输需求

本章重点：运输需求的概念与特征；运输需求的种类

本章难点：运输需求的影响因素；运输需求者的行为规律

2.1运输需求的概念与特征

2.2.1运输需求的概念

1、运输需要

2、支付能力

2.1.2运输需求的特征

1、非物质性

2、广泛性

3、派生性

4、多样性

5、波动性

6、替代性

7、运输需求弹性方面的特征

2.2运输需求的种类

2.2.1货运需求的种类

1、根据货物的类别分为普通货运需求和特殊货物运输需求

2、根据运输距离可分为长途货运需求和短途货运需求

3、根据一次所要运输的货物批量分为零单货运需求和整车货运需求

4、按运输的区域分为区内运输需求和区间运输需求

5、按货物的行业属性分为工业品运输需求和农产品运输需求

6、根据货物的时效性分为快件货运需求和普通货运需求

222客运需求的种类

1、根据旅客出行目的分为普通客运需求和旅游客运需求

2、根据旅客的时间要求不同可分为直达快运需求和一般客运需求

3、按运输距离分为长途客运需求和短途客运需求

4、按照客运服务质量还可以分为不同种类

2.2.3运输总需求和对个别企业的运输需求

2.3运输需求的影响因素

2.3.1货运需求的影响因素

1、经济发展水平

2产业结构及变化

3生产力布局状况

4产品的商品化率和就地加工程度

5运输业本身的发展情况

6运价水平

7国家的经济政策

8运输方式之间替代因素

2.3.2旅客运输需求的影响因素

1经济发展水平

2人均收入水平的高低

3人口的数量及结构

4旅游业的发展情况

5旅客运输业的发展情况

6运价水平的高低

7经济体制和经济政策的影响

8运输方式间的替代

2.3.3运输需求的弹性分析

1、运输需求的弹性概念

运输需求弹性是指在影响运输需求的因素发生一定幅度的变化后，运输需求对其

反应的灵敏程度。

E=AQ/Q4-AP/P

E是运输需求对运价的弹性系数值

△Q是运输需求量的变化绝对值

△P是运价变化绝对值

2、运输需求弹性大小的两种常见情况

3运输需求价格弹性的影响因素

2.3.4运输需求变动的一般规律

2.4运输需求者行为分析

2.4.1运输需求者行为

1、了解自己的运输需求

2、收集信息

3、评价选择

4、实施及感受

2.4.2运输需求者的行为规律

1、旅客运输需求者的行为规律

3、货物运输需求者的行为规律

本章课后作业：

1、运输需求的概念与特征是什么？

2、运输需求的影响因素有哪些？

3、运输需求者的行为规律有哪些?

第3章综合运输

本章重点：各种运输方式的特点及其适用范围；各种运输方式技术经济特征的评

价指标

本章难点：建立综合运输体系应遵循原则；综合运输网的建设

3.1各种运输方式的特点及其适用范围

3.1.1水路运输的特点及使用范围

3.1.2铁路运输的特点及适用范围

3.1.3道路运输的特点及适用范围

3.1.4航空运输的特点及使用范围

3.1.5管道运输的特点及使用范围

3.2各种运输方式技术经济特征的评价指标

反应运输方式的经济特征指标有运送速度，运输成本，燃料消耗量，运输能

力，基建投资，和环境保护。

3.2.1运送速度

运输速度是影响运输方式，运输能力，和货物周转速度的重要指标。运输速

度可以表述可获在运输过程中从运输行为开始，直至将货物交给收货人为止，货

物平均每小时运送的距离。用公式表示为

运输速度=客货运输距离（公里）/客货在途时间（小时）

决定各种运输方式运送速度不同的组合要因素是运输工具的技术速度，途中

作业时间和始发终到作业时间。

技术速度是运输工具在运行时间内平均行驶的速度，主要是受技术因素影

响。公式为

技术速度二客货运输距离（公里）/运输工具的纯运行时间（小时）

途中作业时间：是指在运输途中，各项必要作业所占用的时间，如运输工具

停靠上下旅客，列车会让等。

始发终到作业时间：主要指运输工具在事发和到达后进行装卸作业，列车船

队编组阶梯所需要时间。

3.2.2运输成本

运输成本是综合反映各种运输方式消耗的指标，它影响着运输企业的经济效

益和货主（旅客）在运输上的支出。

1、运输成本指标形式

2、运输成本的构成

1）与运量和运距无关的费用

2）与运量有关与运距无关的费用

3）与运量、运距都有关的费用

从五种运输方式的运输成本来看，单位运输成本由低到高的排列顺序分别是

远洋运输，管道运输，铁路运输，道路运输，航空运输。但从短途运输来看，道

路运输成本最低，此外道路运输在鲜货运输上也有优势。

3.23各种运输方式的燃料消耗

各种运输方式的燃料消耗水平来自运行介质的阻力和路面与车辆的滚动摩

擦阻力2部分。

水阻力特点是阻力系数小，但与运输工具和谁的相对速度的立方成正比关

系。

空气阻力系数较小，但与运输工具和空气的相对速度的平方成正比。

运输工具受到的滚动摩擦阻力与滚动摩擦系数成正比，滚动摩擦系数取决于

线路和车轮接触时变形量的大小。

水路运输燃料消耗量在各种运输方式中最低。航空运输的燃料消耗最高•，铁

路运输由于采用钢质轮轨接触，变形小，阻力小，铁路的燃料消耗量低，汽车的

车轮与路面采用弹性材料，变形大，阻力大，燃料消耗量较铁路高很多。

除行驶阻力外，运输工具发动机的类型也对燃料消耗有很大影响。

3.2.4运输能力

运输能力是单位时间内某一运输系统所能完成的最大换算周转量。运输能力

的大小与运输线路的通过能力和运输工具的承载能力成正比，不同运输工具运送

速度、牵引力、载重量等技术指标是进行运输规划的重要依据。

3?.5基本建设投资

,运输项目而基本建设投资是指运输设施，设备的初始建造价值，它包括运输

线路，运输设施及运输附属设施设备的全部投资。一般来讲，铁路运输项目投资

造价最高，其次是道路运输，水路运输。

326环境保护

1、水污染

2、大气污染

3、噪声污染

3.3综合运输体系

3.3.1综合运输体系概述

1、运输体系

综合运输体系是在充分发挥和利用各种运输方式的优势和运输能力的基础

上，形成一个技术先进，网络布局合理，运输结构优化的交通运输体系。

2、综合运输体系的必然性

1）建立综合预算农户体系是运输业客观发展的必然

2）建立综合预算农户体系符合经济原则

3）我国的国情是地狱广阔经济发展不平衡，要求建立综合运输体系。

3.3.2建立综合运输体系应遵循原则

1、交通运输业的发展要满足国民经济发展对运输的要求

2、综合利用各种运输方式

3、因地制宜。有效利用自然资源

4、经济合理原则

3.3.3综合运输体系的建立

1、发展联合运输是建立综合运输体系的基础

联合运输的积极作用：

1）提高服务质量，更好的满足社会需求

2）促进各种运输方式的联合和协调发展

3）有利于挖掘运输潜力，提高运输效率

4）促进交通运输业管理水平的提高

5）促进综合运输体系的形成

2、加强交通运输通道的建设是综合运输体系的建设中心

3、综合运输网的建设

交通运输系统的空间分布呈现典型的网络结构，由运输线路和交通运输枢纽

两种基本要素构成。

运输线路指具有一定运输能力的各种运输方式的线路及运行中的运输工具

的总和。每种运输方式由于技术经济的特点不同，特点也不同，主要表现在运输

能力，运送速度，运输成本，和服务质量的差异上。

交通枢纽是指运输线路的交汇处，完成客货流的集散，转运作业，由固定设

施和移动设施组成的一个整体，具体有港口，车站，机场等。

交通枢纽的主要功能包括：转运功能，集散功能，服务功能，经济联系功

能。

交通运输枢纽按运输组合状态可分为单一运输方式枢纽和综合交通运输枢

纽两种。

要搞好运输网络布局和网络优化，做到以下三方面工作：

1、加强运输枢纽的建设

1)内部生产能力配套

2)做好枢纽内的平面布局

3)加强内部管理系统的建设和通信系统的建设

2、做好综合运输网络内点与线的协调

3、综合运输网络内部线与线的协调

3.4城市交通运输

3.4.1我国城市交通的发展历程

1、孕育期

2、生长期

3、发展期

4、高涨期

3.4.2当前我国城市交通面临的主要问题

1、交通流量增长迅速,道路设施建设滞后

2、公共交通发展缓慢,个体交通增长过猛

3、路网布局不尽合理,停车设施普遍不足

4、公共交通结构单一,混合交通效率低下

5、交通污染恶化环境,交通阻塞损失巨大

6、交通管理水平低下,交通事故居高不下

3.4.3城市交通发展方向

I、尽快建立一个交通一体化的管理机构

2、切实制定好城市交通发展的战略规划

3,大力实施公共交通优先发展

4、加快轨道交通建设步伐

4、实施交通需求管理

本章课后作业：

1、反应运输方式的经济特征指标有哪些？

2、建立综合运输体系应遵循原则是什么？

3、当前我国城市交通面临的主要问题有哪些?

第4章运输市场

本章重点：运输市场的特征；运输市场的结构

本章难点：运输市场的理想形态；运输市场的独占与竞争形态

4.1运输市场的特征

4.1.1运输市场的概念

1、运输市场是运输劳务交换的场所或领域

2、运输市场是运输劳务交换关系的综合

3、运输市场是运输劳务显示和潜在需求者的集合

4.1.2运输市场的特征

1、运输产品的生产，交换消费的同步性

2、运输市场的非固定性

3.运输需求的多样性

4、运输供给的分散性

5、运输供求的不均衡性

4.2运输市场的结构

4.2.1运输市场的构成要素

1、运输市场的主体

2、运输市场的客体

3、运输市场的交易时间

4、运输市场的空间结构

422运输市场分类

根据研究目的不同，运输市场分为5类

1、运输基本市场和运输相关市场

2、客运市场和货运市场

3、国内运输市场和国际运输市场

4、竞争性运输市场和垄断性运输市场

5、运输买方市场和运输卖方市场

4.2.3运输市场体系

运输市场体系是相互联系的各类运输市场的有机整体。从运输服务的微观角

度出发，它是客运市场和货运市场为主要内容的运输基本市场所组成。从运输服

务的宏观角度出发，它包括运输基本市场及与运输基本市场相关的并促使运输基

本市场运行和完善的其他直接相关市场，如运输信息服务市场、车船租赁市场，

装卸市场，货物仓储市场，车船修理市场等等。

4.3运输市场的理想形态

4.3.1运输市场的理想形态所需必要条件

1、市场中同类运输服务的质量完全相同，并且供给量充分

2、市场中同类运输服务的经营（供给）者众多，任何经营者也不能因自身

的需要或仅改变运输供给量而给运输市场以客观程度的影响

3、市场中运输服务的供求双方完全掌握其市场信息，特别是有关运输服务

质量完整识别的信息

4、市场中同类运输服务连续供给，并旦价格相同。

432运输服务质与量的供求制约对运输市场理想状态的影响

运输服务质量可以用安全、准确、迅速、舒适、方便、经济等方面的指标为

评价基础。

4.3.3运输劳务信息供给的充分程度对运输市场理想状态的影响。

现代社会运输手段多样化发展，而且运输供给者数量也迅速增加，使运输序

曲有着在选择运输劳务供给者方面常缺乏信息。

4.3.4外部干预对运输市场理想状态的影响

1、控制运输质量

2、控制运输数量

3、控制运输组织与体制

4、控制社会资源分配

4.4运输市场的独占与竞争形态

4.4.1不完全竞争的运输市场

不完全竞争市场，表现为，运输劳务供给者数量多，各运输供给的运输劳务

有一定的异质性，各运输供给者也都有一定数量的相对稳定的用户。

4.4.2寡头垄断的运输市场

是指少数运输企业或单位控制的市场，特点是少数运输企业垄断的一个市

场，他们向运输市场提供相同的或具有一定差别的运力，控制着运输市场的绝

大部分的运量。

本章作业：

1、运输市场的概念和特征是什么？

2、运输市场的理想形态所需必要条件是什么？

3、外部干预对运输市场理想状态的影响有哪些？

第5章运价

本章重点：运价的特点；运价的职能与作用；运价的制定

本章难点：国家定价与价格听证；浮动运价；差别定价

运价是运输部门凭以计算运输费用，取得运输收入的依据，其中生产性消费

的旅客和相当一部分物资单位向运输部门支付的运输费用，最终将追加到产品的

成本中去，成为计算和确定社会各种产品价格的依据。

5.1运价的特点

5.1.1运价率随运距的延长而递减

5.1.2运价只有销售价格的一种形式

5.1.3运价的种类繁多

5.1.4运价的制定与管理

5.2运价的职能与作用

5.2.1运价的职能

1、分配资源：运价可以决定各个交通部门和交通设施的投资量，决定现有各种

设施的利用程度。

2、收入再分配

3、刺激经济效益

4、调节供求关系

5.2.2运价的作用

1、正确制定运价,有利于促进各种运输方式之间的合理分工

2、正确制定运价,有利于组织合理运输

3、正确制定运价,有利于促进商品的流通

4、正确制定运价,有利于促进生产力的合理布.局

5、正确制定运价,可以促进国民收入的合理分配

6、正确制定运价,有利于国民经济的发展

5.3运价的制定

5.3.1运价制定的理论

1、运输成本理论

2、运输价值理论

3、边际成本理论

5.3.2我国运价的制定

运输产品价值=C+V+M

P=C+V+M=F+T+K

P为运价，F为运输成本，K为运输利润，T为运输营业税金

运输营业税金T与税率口关系为

T=PXa所以P=(F+K)/I-a

关于利润分配有三种观点

1、按社会平均工资利润率确定货物运价中的利润水平

2、按社会平均成本来确定货物运价中的利润水平

3、按社会平均资金利润率来确定运价中的利润水平

5.4国家定价与价格听证

5.4.1国家定价

1、铁路客运价格的制定

2、汽车运价的制定

3、运价制定权限的下放

5.4.2价格听证制度

1、我国价格听证制度的产生

2、价格听证的申请内容

5.5浮动运价

551浮动运价的作用

5.5.2浮动运价的性质

5.5.3企业定价方法

1、成木加成定价法

2、盈亏平衡法

5.6差别运价

5.6.1差别定价的意义

5.6.2实行差别定价的条件

5.6.3按运距不同的差别运价

1、递远递减

2、有限递远递减

3、过远递增

5.6.4按运输对象不同的差别运价

1、不同地理条件实行不同的运价

2、货物价值不同，实行的运价不同

3、货物性质及运输条件不同，运价不同

4、货物的比重不同，运价不同

5、运输时间不同，运价不同

6、对运费的负担能力不同，运价不同

5.6.5按运输批量不同的差别运价

本章作业：

I、运价的职能与作用是什么？

2、关于利润分配有三种观点是那些？

3、按运输对象不同的差别运价分为哪几种？

第6章交通运输政策

本章重点：交通运输政策的运转与实施目标；交通运输政策的类型

本章难点：交通运输产业发展扶持政策；交通运输与可持续发展

6.1交通运输政策的运转与实施目标

6.1.1交通运输政策运转

1、准备

2、制定

3、执行

4、总结

6.1.2交通运输政策的实施目标

1、维护正常交通运输秋序

2、协调交通运输工作

3、保证交通运输安全

6.2交通运输政策的类型

6.2.1直接介入性政策

1、征收社会性费用

2、政府直接经营性收入

622监督性政策

1、限制性独占

2、运输业统管

3、运输安全与劳动保护

6.2.3保护与扶持政策

1、运输保护政策

2、扶持政策

6.2.4综合运输政策

6.3交通运输产业发展扶持政策

6.3.1增加对交通建设的投资，改革投资体制，多渠道筹集建设资金

1、交通建设投资数额大，建设周期K,需要中央和地方政府集中必要资金加以

重点扶持。

2、改革投资体制，实行分级建设和管理的投资体制

3、多渠道筹集交通建设资金

6.3.2改革不合理的运输价格体系

6.3.3改革管理体制，建立宏观管理机构

6.4水路运输产业政策

6.4.1港口建设和管理政策

1、加强港口不及规划管理，促进港口协调发展

2、调整港口结构，拓展港口功能

3、加大港口技术改造力度，发挥现有设施能力

4、支持内核主要港口建设，加速内河港口发展

5、推进技术进步，实现港口现代化

6.4.2海洋运输政策

1、以市场需求为舞台，加快运力结构调整，加速船型结构调整，优化船队构成

2、调整客运发展方向，适应客运市场需求

3、加强行业管理，规范航运市场

4、引导企业转变经营机制，提高企业活力

5、促进海洋运输市场稳定，有序对外开放，提高企业竞争能力

6、依托技术创新，提高海洋运输业整体技术水平

6.5公路运输产业政策

6.5.1运输站场建设和管理政策

1、完善展场功能，促进道路运输市场的发展

2、加强站场系统规划，构建运输服务网络

3、加快公路主枢纽建设，调整经营方向，强化物流服务功能。

6.5.2道路运输政策

6.6铁路运输产业政策

6.6.1加强立法和经济调节在总体规划、方针政策方面的指导

6.6.2改善投资机制，保证铁路建设所需的资金

6.6.3加快发展地方铁路与合资铁路

6.6.4理顺铁路运价

665实行多种形式的铁路经营体制

6.6.6扩大铁路的经营范围，致力于建立中国式的铁路财团

6.7管道运输产业政策

6.7.1把管道运输国家交通运输总体部署

672把管道生产建设和管理统一

6.7.3要改变现有运价政策，实行有差别的运价

674西北地区的管道建设对策

6.8交通运输与可持续发展

6.8.1可持续发展的含义

6.8.2我国21初可持续发展行动纲要

纲要分成4部分

1、成就与问题

2、指导思想、目标与原则

3、重点领域

1）经济发展

2）资源优化配置、合理利用与保护

3）生态保护和建设

4、保障措施：行政，经济，科教，法律，示范，国际合作等手段

6.8.3交通运输可持续发展

1、交通运输能源的利用与再生

（1）交通运输能源种类

原油；核能；煤炭；电能；风能；太阳能；天然气

（2）机动车燃料消耗是能源消耗控制的重点

1）我国当前机动车能源消耗现状

2）国外有关机动车能源效率方面政策

（3）我国提高汽车能源效率可采取的措施

1）节能减缓石油使用

2）提高能效可行性

3）减少石油消耗

2、道路运输对环境的污染及相对措施

（1）空气污染

（2）噪声污染

（3）机动车污染排放控制措施

1）新车排放控制

2）要做好在用车排放监督管理的规划和计划

3）对部分有条件治理的在用车，采用成熟有效治理措施进行治理改造，通过

治理改造使污染排放水平大幅度降低。

4）严格执行机动车报废规定，更新和淘汰不符合标准的机动车

5）要制定逐步改善车用燃料品质的规划，尽快提高车用燃油品质。

3、城市客源交通结构与可持续发展

城市客运交通是城市社会经济发展重要的支撑条件，研究车更是客运交通结

构的出发点是基于城市的环境容量机器环境承载能力的考虑，在满足城市社会经

济发展所要求的客源交通需求的前提下，通过调整城市客源交通结构，达到可持

续发展所要求的目标。

（1）城市客运交通可持续发展动力学模型

1）模型建立的基本思想

2）目标分析

3）因果关系分析

（2）城市客运交通结构方案分析

1）维持现行自然增长率状况下的方案

2）推荐的合理交通结构方案

（3）实现城市交通可持续发展的措施

1）树立可持续发展的观念，实现城市客运交通发展指导思想的转变

2）客运交通结构的合理调整是实现城市交通可持续发展的关键一环。

3）加大科技含量，实现清洁交通。

4）建立和完善法规政策体系，是实现城市客运交通结构调整与可持续发展的必

要保障。

本章作业；

1、交通运输政策的实施目标是什么？

2、交通运输政策的类型有哪些？

3、实现城市交通可持续发展的措施有哪些？

第7章道路运输经济效益

本章重点：经济效益概述；道路运输企业的经济效益

本章难点：道路运输业的经济效益；运输投资经济效益

7.1经济效益概述

7.1.1经济效益的概念

7.1.2经济效益的表达式

经济效益是劳动成果与劳动消耗量的比用数学公式表示为E二V/C(7-1)

E某项经济活动的经济效益；V——该项经济活动的成果；C——该项经济

活动的劳动消耗

如果VC均可以用价值加以计量时，则衡量经济效果的标准是E=V/C>1

这表示在经济活动中所粗行早的价值必须大于所投入的劳动价值，否则，经

济活动就难以循环。

如果VC的衡量单位相同，经济效益也可以用E=V—C(7-2)表示

7.1.3经济效益表达式的含义

1)经济效益的指标形式有相对指标和绝对指标两种。

(7—1)式表示的相对指标，可理解为相对经济效益，如资金利税率。(7—2)

式表示的经济效益是绝对指标，即绝对经济系爱意，如利润，税金，纯收入等。

(2)(7-1)式可以用实物形式表示，也可以用价值形式表示，而式(7-2)

只能用价值形式表示。

7.1.4经济效益的基本评价标准

标准为E二V/C9最大；E'二V—CT最大

在生产活动中哦你个所创造的价值必须大于所消耗的劳动价值。

7.1.5三种不同类型的经济效益评价标准

1、实物型E=Y实物/C实物玲最大；E'=V实物一C实物少最大

2、价值型E川价值/C价值今最大；E'=V价值一C价值分最大

3、实物价值型

E=V实物/C价值今最大；E=V价值/C实物f最大

7.1.6绝对经济效靛和相对经济效益

1、经济效益总量指标——绝对经济效益

E=V/C；E=V—C

2、经济效益的增量指标一相对经济效益指标

E=AV/AC；E=A(V—C)/AC

7.1.7利润最大化原则

1、总收益、平均收益与边际收益

2、利润

3、利润最大化原则

7.2道路运输企业的经济效益

7.2.11曾加收入方面的效益指标

1、资金利税率

2、人均实现利润

3、全员劳动生产率

4、车吨(座)产量

5、车吨(座)利润额

7.2.2降低成本方面的效益指标

1、货(客)车运输单位成本

2、燃料消耗量

3、轮胎（外胎）费用

7.2.3与社会效益相关的效益指标

1、最大责任事故频率

2、行车肇事死亡率

3、客运正班率

7.3道路运输业的经济效益

7.3.1运输贡献值

7.3.2运输生产效果

7.3.3运输生产弹性系数

7.4运输投资经济效益

7.4.1我国交通运输投资概况

1、交通投资对交通发展的影响

2、交通投资结构分析

7.4.2投资决策种类

1、接受与否政策

2、互斥方案决策

3、资本定量决策

7.4.3投资决策分析

1、投资项目的概率分析

2、投资项目的不确定性分析

1）大中取大法应用

2）小中取大法

3）大中取小法

4）乐观系数法

7.4.4投资规模与资金总量分配

1、投资规模

2、资金总量机及其分配

本章作业：

1、经济效益的表达式怎样表示？

2、道路运输企业的经济效益怎样衡量？

3、投资项目的不确定性分析有哪些方法？

第8章道路运输成本

本章重点：道路运输成本的概念和特点

本章难点：道路运输成本性态；运输成本函数的估计

8.1道路运输成本的概念和特点

8.1.1道路运输成本的概念

8.1.2道路运输成本的特点

1、道路运输成本与一般个工业农业产品成本相比的特点

2、道路运输成本与其他运输方式的运输成本相比的特点

8.1.3运输成本的作用

8.1.4影响运输成本的因素

企业内部因素；企业外部因素

8.1.5降低道路运输成本的途径

1、创造良好的外部环境，为降低成本打下良好的外部基础

2、提高车辆设备的技术水平，注重车辆设备的更新改造

3、提高管理水平，想管理要效益

8.2道路运输成本性态

S.2.1短期成本形态

按成本与产量、形式里程的关系分类

按成本与周转量的关系分类

单位运输成本与边际成本

8.2.2长期成本形态

长期运输成本

长期单位运输成本

长期边际成本

8.2.3运输成本函数的估计

运输成本的估计原则

成本函数的估计方法

8.2.4成本变动幅发的预测

周转量变动对单位成本影响的预测

劳动生产率和工资变动对单位成本影响的预测

车辆运用效率变动对单位成本影响的预测

本章作业：

1、道路运输成本的特点有哪些？

2、降低道路运输成本的途径有哪些？

3、运输成本的估计原则有哪些？

第9章汽车运输企业经营管理

本章重点：汽车运输企业经营概念；运输市场的调查与预测

本章难点：运输市场的定位；汽车运输企业的经营决策

9.1汽车运输企业经营概念

9.1汽车运输企业经营概念

9.1.1企业经营的含义

9.1.2经营管理的内容

9.2运输市场的调查与预测

9.2.1运输市场调查的意义

9.2.2运输市场调查的内容

市场环境调查；市场供给调查；市场需求调查；市场经营行为调查；市场竞

争状况调查

9.2.3运输市场调查的程序与形式

运输市场调杳的程序

1、准备阶段

2、调查阶段

3、结果分析阶段

9.2.4运输市场预测

1、运输市场预测的类型

2、运输市场预测的内容

3、运输市场的预测步骤

4、运输市场预测常用方法一一统计平均增长率法

9.3运输市场的定位

9.3.1运输市场细分

1、运输市场细分的概念

运输需求的异质性

运输市场细分的依据

运输市场细分的步骤

9.3.2运输企业目标市场

1、选择目标市场的意义

1）以系统考察每一个细分市场，更好的发现和利用市场机会

2）便于分析

3）有利于企业经营人员依据不同的市场却吸引力，由下而上建立可行的

市场营销目标，科学分派运输能力到各分市场。

2、选择目标市场的条件和步骤

3、选择目标市场的类型

9.3.3目标市场营销策略

无差异市场营销策略

差异性市场营销策略

集中市场营销策略

9.3.4运输企业市场定位

1、运输企业市场定位的意义

2、汽车运输企业市场定位步骤

9.4汽车运输企业的经营决策

9.4.1经营决策的概念、原则及程序

1、经营决策的概念

2、经营决策的原则

3、经营决策的基本程序

9.4.2汽车运输企业经营计划

1、经营计划的特点

2、企业经营计划的种类

3、汽车运输企业年度经营计划的指标体系

本章作业：

1、运输市场调查的内容有哪些？

2、运输市场调查的程序是什么？

3、汽车运输企业市场定位步骤有哪些？

第10章道路运输行业管理

本章重点：道路运输行业管理的性质和范围；道路运输行业管理的目标

本章难点：道路运输行业管理的职能和任务

10.1道路运输行业管理的性质和范围

10.1.1行业和行业管理

10.1.2道路运输行业管理的性质和特征

1、管理范围

2、管理方式

3、管理目标

4、管理手段

10.1.3道路运输行业管理的范围

10.2道路运输行业管理的目标

10.2.1运输结构目标

10.2.2运输生产目标

10.2.3运输环境目标

10.2.4行业管理自身发展的目标

1、制度建设

2、基础工作建设

3、管理设备与设施的建设

4、运管人员的队伍建设

10.2.5运输效益目标

运输效益目标就是在提高道路运输社会效益的前提下，应当达到的行业经济

效益目标。

10.3道路运输行业管理的职能和任务

10.3.1道路运输行业管理的职能

1、调控职能

2、监督职能

3、协调服务职能

10.3.2道路运输行业管理的任务

1、制定方针

2、统筹规划行业发展

3、综合平衡

4、组织协调

5、监督与服务

10.4旅客运输管理

10.4.1旅客运输管理的目的、依据与原则

1、旅客运输管理的目的

2、管理的政策依据

3、管理的原则

10.4.2客运线路的管理

1、客运线路的概念

2、客运线路管理的必要性

3、道路客运的基本分工及线路审批原则

10.4.3道路客运站点的管理

1、站点规划

2、监督有关客运方针、政策和规章的贯彻实施

3、协调各方面的关系

4、加强安全优质服务的监督

10.5货物运输管理

10.5.I货物运输管理的原则

10.5.2道路货运市场管理的范围与内容

1、道路客运市场管理的范围

2、道路客运市场管理的内容

本章作业：

1、道路运输行业管理的范围有哪些？

2、运输效益目标是什么？

3、道路客运市场管理的内容是什么？

第11章运输业的民营化

本章重点：运输民营化的种类及其产生的动机

本章难点：巴士运输的民营化；铁路民营化；机场民营化

IL1运输民营化的种类及其产生的动机

11.1.1运输民营化的种类

1、出售既有国有企业

2、在新的社会基阳设施的建设与发展中，由又问来融资和管理

3、将原先由政府部门雇员提供的服务承包出去

11.1.2民营化的动机和争议

1、民营化的动机

2、民营化的争议

11.2巴士运输的民营化

11.2.1巴士运输民营化的阶段性与循环

1、企业家创业阶段

2、合并阶段

3、对票价和经营特许权的管制阶段

4、盈利能力的下滑与资本和服务的收缩阶段

5、公共部门阶段及提供补贴阶段

6、效率的下降阶段

7、补贴消减、票价上涨和服务萎缩阶段

8、民营化阶段

11.2.2发展中国家的巴士运输民营化

1、带有管制的民营化

2、放松票价管制的民营化

3、维持补贴的民营化

4、结论

11.3机场民营化

11.3.1机场所有权及经营

11.3.2英国机场的民营化

11.3.3民营化的决策

11.3.4垄断及其动机

11.3.5效益及其转移

11.3.6经验和教训

11.4铁路民营化

11.4.1经济和所有权的发展趋势

11.4.2民营铁路方案的问题

1、以票务收入来弥补所有成本有一定困难

2、为了弥补成本，民营这通常会寻找其他的收入来源

3、增加了合作经营的复杂性

本章作业：

1、运输民营化的种类有哪些？

2、发展中国家的巴士运输民营化方式有哪些？

3、民营铁路方案存在的问题有哪些？

第12章运输现代化

本章重点：运输现代化指导思想与基本原则；实现运输现代化的措施及目标

本章难点：道路运输现代化；铁路运输现代化；公交优先

12.1运输现代化的意义

12.1.1运输现代化的概念

运输现代化就是用现代的先进的科学技术去改造和装备运输业，用现代化的

科学方法来管理运输业，使整个运输业的技术装备和管理水平达到当代世界先进

水平。

12.1.2运输现代化指导思想与基本原则

1、突出行业急需，集中力量办大事

2、择优支持，实施技术跨越式发展

3、坚持市场导向，应用示范引导

4、强化自主创新意识，提高自主创新能力

12.1.3实现运输现代化的措施及目标

1、以市场需求为导向建立以企业为中心的交通运输技术创新体系

2、在关键技术领域有重大突破，为交通现代化建设提供强大的技术支撑

3、加快信息技术的应用，提高交通行业信息化水平

4、完善科技成果转化和产业化机制

5、加强人力资源开发，提高交通科技队伍整体素质

6、发展高速交通运输

7、分阶段实现目标

12.2道路运输现代化

12.2.1我国道路运输的发展状况及存在问题

4、道路运输基础设施建设发展方面的问题

5、道路运输装备方面的问题

6、道路运输组织方面的问题

7、道路运输管理方面的问题

8、思想观念方面的问题

12.2.2政府要为加快道路运输发展创造条件

1、加强道路运输法规建设

2、加强道路运输站场建设的规