汽车概论课件 话题七 汽车文化

话题七汽车文化目录探寻一交通标志与标线探寻二赛车运动探寻三传奇的赛车手探寻四汽车展览01一、道路交通标志二、识别道路交通标线探寻一交通标志与标线《道路交通标志和标线》规定的交通标志分为七大类：警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志和辅助标志。道路交通标志警告标志禁令标志指示标志指路标志旅游区标志道路施工安全标志辅助标志识别道路交通标线《道路交通标志和标线》规定的道路交通标线分为三大类：指示标线、禁止标线和警告标线。指示标线是指示车行道、行车方向、路面边缘、人行道等设施的标线。禁止标线是指示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊规定，车辆驾驶人员及行人需要严格遵守的标线。警告标线是促使车辆驾驶人员及行人了解道路上的特殊情况，提高警觉，准备防范应变措施的标线知识提升交通标志的颜色红、蓝、黄、绿四种颜色为安全色。红色：用于禁止标志、停止信号。如机器、车辆上的紧急停止手柄或按钮，以及禁止人们触动的部位。蓝色：用于指令标志，如必须佩戴个人防护用具，道路上指引车辆和行人行驶方向的指令。黄色：用于警告标志、警戒标志，如厂内危险机器和坑池边、周围的警戒线、行车道等等。绿色：用于提示安全状态通行，提示标志车间内的安全通道、其他安全防护设备的位置等等。02一、赛车运动起源二、赛车运动分类探寻二赛车运动

“赛车”一词来自法文（GrandPrix），意思即大奖赛。在国外，汽车比赛几乎与汽车具有同样长的历史。今天，各式各样的汽车比赛被统称为现代赛车运动，它是世界范围内一项影响较大的体育运动。

赛车运动起源随着赛车运动的发展，赛车运动种类越来越多，主要有方程式汽车赛、勒芒24小时汽车赛、美国印第500英里汽车大奖赛、汽车拉力赛、汽车山地赛和卡丁车赛等。

方程式汽车赛属于汽车场地赛的一种类型。首场汽车场地赛是1905年在法国举行的。当时以及以后相长的时间内，人们对汽车赛没有进行任何限制。比赛的输赢在很大程度上取决于汽车自身的性能，谁的发动机功率大，谁就有可能获胜。

赛车运动种类勒芒24小时世界汽车耐力锦标赛

1905年在法国的小城勒芒举行了世界第一次汽车大奖赛，自1923年开始，每年6月份都要在那里举行24小时汽车耐力锦标赛。勒芒赛车道为全长13.5km的环行道，在这样的跑道上需行驶24h，是对汽车和赛车手的耐力的极限考验，人们称之为“车坛马拉松”，这是一项十分艰苦的比赛。一般的耐力赛只有500~1000km，而勒芒大赛约为5000km，勒芒大赛因此在世界上久负盛名。美国印第500英里汽车大奖赛印第500英里汽车大奖赛是美国车坛最重要的赛事，奖金最高，现场观众最多，它是美国方程式锦标中的一场，但它又是一场独立赛事。印第500英里大赛跑道为固定的椭圆跑道，跑道长4.02km，印第500英里大赛全程跑200圈。汽车拉力赛（见图7-2-3）属于长距离比赛。汽车拉力赛的“拉力”来自英语Rally，意思是集合，即拉力赛是将参赛的汽车集合在一起进行比赛，然后再集合再比赛，反复进行，最后根据辆赛车的总成绩排出名次，世界汽车拉力赛通常在世界各地确定若干站，最后一站比赛结束后，根据车手和车队各站比赛的总积分，排定年度冠军车手和冠军车队。

汽车山地赛（见图7-2-4）的路线是非封闭型的，赛程最长可达20km。道路选择在多山地区，一般为多弯道，经常有接近180°的急转弯。比赛起点在山脚下，道路不断向高延伸，终点比起点需高出100~1600m。基于道路条件的限制，汽车山地赛的平均车速不超过100~130km/h。为了安全起见，选手们一般都是单人比赛，即在前一名选手跑完全程以后，后面的选手才出发。卡丁车赛（见图7-2-5）使用的赛车是轻钢管结构车身，无车厢，采用100mL、115mL或250mL汽油机的四轮单座位微型车。卡丁车赛是一种场地比赛，赛车在曲折的环形路上比赛车速。知识提升大众甲壳虫轿车的庞大市场占有量带动了以其为主角的《金龟》系列电影的热播，如《金龟车进城》《疯狂金龟车》《金龟车大闹旧金山》《万能金龟车》《金龟车闯天下》等。电影《偷天换日》的热映在全球掀起了一股MINI热。在迪斯尼的动画片《汽车总动员》中，众多经典车型轮番登场。电影《头文字D》汇聚了丰田、本田、日产、马自达、三菱等日系车的多款赛车车型。《速度与激情》系列电影则成为众多豪华改装车的大汇演，如图8-22所示为电影《速度与激情8》剧照。《变形金刚》系列电影更把主演的任务交给了汽车，众多美国车型印证了正在复兴的美国汽车工业。03一、迈克尔·舒马赫二、胡安·曼努尔·凡乔三、阿兰·普罗斯特四、埃尔顿·塞纳探寻三传奇的赛车手迈克尔·舒马赫（MichaelSchumacher，见图7-3-1）是当代车王，当之无愧的车神。迈克尔·舒马赫1969年1月3日出生于德国，他4岁就开始参加卡丁车比赛。他的父亲拉尔夫将一台小发动机装在一辆废弃的卡丁车上给儿子玩。从那时起迈克尔和他父亲有了一项新的业余爱好。尽管总是成为传媒的争议人物，但舒马赫以其卓越的表现和过人的天分，无可争议地成为世界车坛最优秀的车手之一。他精明的赛车头脑和娴熟的驾驶技术，特别是在湿滑天气时的表现，为他赢来了应得的赞扬和尊敬。2004年继续代表法拉利出赛，夺得第7次世界冠军。胡安·曼努尔·凡乔（JuanMarllelFangiu，见图7-3-2）出生在阿根廷一个工厂主家庭。1934年进入赛车界就表现出非凡的能力，1940年夺得安第斯远距离耐力赛冠军。胡安第二次世界大战后到欧洲发展，效力于阿尔法·罗密欧车队，1950年开始举办F1方程式汽车赛，38岁的凡乔立即投身其中，代表罗密欧车队夺得首届比赛的总成绩第2名，之后次年便成功夺魁，赢得他传奇生涯中的第一个世界冠军。阿兰·普罗斯特（AlainProst，见图7-3-3）1955年2月24日出生在法国中部靠近圣夏蒙的卢瓦尔区。14岁时，他喜欢上了卡丁车。从乐趣到痴迷，他很快获得了数次卡丁车赛冠军。1974年他退学成为一名专业的卡丁车手。他四获世界冠军，但是也曾四次决绝地离开所效力的车队。他51次荣获分站赛冠军。这是一个非常伟大的成就。他的获胜次数仅落后于舒马赫和凡乔，在历史上居第三位。

埃尔顿·塞纳（AyrtonSenna，见图7-3-4）生于巴西圣保罗一个富有的汽车制造商家庭，13岁参加卡丁车赛，17岁夺得南美冠军。1984年塞纳加盟托勒曼车队（现在的贝纳通车队）开始涉足F1赛事。988年塞纳加盟迈凯轮车队并战胜队友普罗斯特，赢得第一个年度总冠军的称号。他接连在1990年、1991年两度称雄，成为F1历史上第七位“三冠王”。这时，所有的人都相信塞纳将是打破凡乔“五冠王”的第一人选。1992年的4月1日，意大利伊莫拉赛道发生了世界赛车史上惨烈的一幕：当比赛进行到第7圈时，塞纳的车突然失去控制，以每小时300km的速度撞在坦布雷弯道上，一代天才车手塞纳魂归天国，赛车界无不为失去了一个天才车手而惋惜。知识提升赛车之父——恩佐·法拉利恩佐·法拉利（1898－1988）是法拉利汽车公司的创始人，在汽车界享有“赛车之父”的盛誉。恩佐的一生都致力于提高赛车性能，正是其不懈地坚持，才缔造出今日辉煌的法拉利王朝。恩佐性格孤僻，却能够激励周围每一个人，让他们为了他的目标而各显其能。他的赛车生涯始于1919年的帕尔马―贝尔切托汽车大赛，同年参加了塔格－佛罗里奥汽车大奖赛，1920年进入阿尔法·罗密欧汽车公司，之后20年从试车手到赛车手，再到销售助理，最后于1939年担任阿尔法公司赛车部门的董事。04一、世界著名汽车展览二、概念车探寻四汽车展览法兰克福车展（见图7-4-1，图7-4-2，图7-4-3）在德国法兰克福举行，是世界上最大的汽车展之一，有世界汽车工业“奥运会”之称。该车展创办于1897年，在第35届之前，该车展的举办地在柏林，此后移到法兰克福市中心不远的一些大厅进行。原来是每两年举办一次展览，现在改为每年的9月举行，并确定一年为轿车展，一年为商用车展。一些世界级汽车公司“梅赛德斯-奔驰”“宝马”“奥迪”“欧宝”以及“保时捷”都有自己专门的展厅。日内瓦国际汽车展（见图7-4-4，图7-4-5）每年在瑞士日内瓦举行。每年的参展汽车多得不胜枚举，反映了当今世界的汽车流行趋势，由于欧洲是世界主要汽车市场，各大汽车公司竞相在该车展亮相，推销自己的新产品。大型高级轿车、豪华小轿车、面包车、跑车和赛车等是该会展上的主要产品。东京车展每年十月在日本东京举行，交替展出商用车和小轿车。东京车展聚集了日本本土车厂出产的各种汽车，以及各种各样的汽车电子设备和技术。东京车展历来以规模大，注重新产品、新技术的推出，展出产品实用性强而闻名于世界。

英国国际车展所在地伯明翰（Bimingham）是英国除了首都伦敦外的第二大城市，位于整个英格兰地区的核心地带，许多世界知名的车厂都在这个地区设厂，例如，在伯明翰的近郊和附近就有美洲豹、路虎、劳斯莱斯、本特利等英国车厂汇集之处，这也是为什么在伯明翰所举办的车展会比在首都伦敦所举行的伦敦车展更受到车厂与观众重视。

意大利都灵车展规模不大，但由于意大利的汽车外形设计领导国际汽车工业的潮流，再加上展品多属当今汽车设计大师的杰作，并多为外形前卫的概念汽车，因此，该车展也具有很大的影响力和很高的欣赏性，是汽车未来设计的最佳“预览”窗口。

北美车展始于1907年，至今已有一百多年的历史，一般在每年的年初举行，是世界上历史最长的国际汽车展览会。北美国际汽车展前身是原美国底特律国际汽车展览会，1989年才正式更名为北美国际车展，由底特律汽车经销商协会主办。

法国巴黎车展起源于1898年的国际汽车沙龙会，1976年开始每年举办一届，在当年的9月底至10月初举行。作为浪漫之都的巴黎，它的车展如同时装，争奇斗艳。法国的汽车设计一向以新颖独特著称于世，总是在追求最别具一格的车形、风一般的速度和最舒适的车内享受，这些法国人的嗜好，都在巴黎车展中显露无遗，使得巴黎车展始终围绕着“新”字做文章。与此同时，巴黎车展也是概念车云集的海洋，各种新奇古怪的概念车常常使观众眼前一亮。

概念车由英文ConceptionCar意译而来，它不是将投产的车型，只是向人们展示