浅析唐山国际旅游岛景区的经营困境与对策

唐山国际旅游岛位于河北省唐山市东南部渤海之滨，由月岛、菩提岛、祥云岛组成，岛屿总面积39.83平方公里。拥有得天独厚的海岛、温泉、生态资源组合，生态环境宜人，为国家级海岛开发利用示范基地，有着巨大的发展前景。然而拥有这样独特资源的旅游景区发展却不尽如人意，经营遭遇瓶颈。1唐山国际旅游岛发展面临的困境近几年，唐山国际旅游岛因面临不少的发展困境致使效益不佳，导致这种状况出现的原因有很多，在此我将对这些原因进行总结归纳：1.1景区收入不理想旅游景区本就有淡旺季之分，可是海岛旅游的旺季期间更短，主要为8、9月份。唐山国际旅游岛的经营受淡旺季影响很严重，旺季不旺、淡季很淡的现状导致收入很不理想。造成收入偏低有以下几点原因：1.1.1旅游线路规划存在问题景区由三个岛屿组成，各个岛屿之间不互通游船，门票只能登陆一个岛屿，前来游玩的游客大多只选择其中一个岛屿进行游玩，放弃去其他岛屿，导致游客多为一日游。游客在景区停留时间短，消费机会少，造成景区收入低。1.1.2交通不便利作为旅游景区，交通便利是非常关键的因素。可是旅游岛所处位置较为偏僻，游客不容易到达。自驾游的游客通过导航能较方便的找到景区，可是选择公共交通出游的游客要想到达景区确实不是一件易事，要各种交通工具周转，会使一些厌烦旅途奔波的游客放弃来景区游玩。1.1.3景区文化内涵定位不准菩提岛作为旅游岛的一个主要景区，岛上风景秀丽，景色宜人，适合放松身心。可是目前旅游岛宣传主要以佛文化为主，而佛文化在我国并不能为大多数人所认可。游客的自身文化素养限制了他们对景区部分文化的理解，对游客没有足够的吸引力。1.1.4旅游产品开发不完善有足够多的消费项目，才能吸引顾客消费。旅游岛现有消费项目过于单一，仅为门票、餐饮、住宿、环岛电瓶车、温泉这几项，没有开发出足够多的消费项目。应尽快开发出足够多元化的消费项目，不仅能丰富游客的旅行体验，还能刺激消费、创造收益。1.2景区成本管理不到位1.2.1缺少成本管理相关制度成本管理对于景区运营至关重要。旅游岛只注重抓收入增长，而忽视成本把控，缺少成本管理机制，导致成本偏高。景区目前现有的成本预算只是流于形式，对于景区成本把控没有太大帮助。1.2.2企业员工成本管理意识不到位景区员工成本控制意识不强，没有形成降本增效的氛围。景区成本控制不能仅仅依靠财务部门，应动员全景区员工共同努力，将成本控制涉及的多个环节落实到各个部门当中，将抓成本控制作为景区的主要工作。2提高景区收益的对策2.1规划旅游线路，研发新的旅游项目首先，打造精品旅游线路。为延长游客在景区的游玩时间，可以推出两岛或三岛联票，规划合理的游玩线路。将一日游变成两日游、三日游，这样不仅增加餐饮、住宿收入还会带来其他收益。其次，整合景区现有各种资源，研发新的旅游项目。在研发项目时要前期做好市场调研，学习其他景区好的经验，在设计、宣传和人力上加大投入。掌握旅游者的购物心态，不断推出新的旅游商品，开发富有唐山地方特色的旅游商品、旅游纪念品，增加衍生收入，带动地方经济发展，传播地方风俗文化。再次，开发新的旅游项目，丰富游客的体验。目前旅游业已从传统的观光游向度假游、文化游过度。景区规划要符合当前游客的消费观念。唐山国际旅游岛景区可以与周边村庄结合，将海岛观光游与渔家风情体验、生态农家体验融为一体，打造独具旅游岛特色的商品街、小吃街、海鲜街等消费项目。丰富挖掘海洋资源的趣味性，增加垂钓、出海打渔、冲浪等海岛特有的游乐项目。2.2开通京津唐旅游专线、完善公共交通等基础设施1）开通京津唐旅游专线。唐山国际旅游岛景区76.3%的游客来自北京、天津，为方便北京、天津游客来景区游玩，旅游旺季期间在北京、天津、唐山火车站、曹妃甸火车站设立旅游岛直通车，根据客人预定量和节假日弹性调整发车班次。2）完善公共交通等基础设施。目前为景区运送游客的主要公交线路不够发达。应在唐山各县开通直通旅游岛的公交线路，方便本市居民来景区游玩。同时在京唐高速、沿海高速等主要高速路段设置景区指示标志，方便游客出行。2.3制定成本管理制度，建立奖励机制首先建立完善的成本控制体系，使景区成本管理和控制有据可依。预算编制做到科学、完善，收入预算和成本预算要细化、不能过于笼统。收入预算应具体到各岛的餐厅收入、住宿收入等，成本预算具体到各岛的人力成本、材料成本、水费电费等。将成本控制任务按景区、按部门下达，严格落实。其次要提高员工成本控制意识，形成全员参与、人人降本增效的氛围。建立成本控制考核制度，与薪酬挂钩，鼓励员工在保证服务质量的前提下努力降低成本。2.4重新定义景区文化内涵景区的文化内涵要符合大众游客认知，能抓住旅游者的消费心态，满足大众放松身心体验愉悦的需求。利用多种营销手段将景区的文化内涵与自然风光推送给游客。同时要提高旅游从业者的文化、业务水平，将当地的文化、风景及游玩攻略充分