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文档简介
2021年二级建造师考试题库及解析
考试科目:《公路工程管理与实务》
一、单选题
1.在路基排水中,在土质地段的边沟纵坡大于()时,应采取加固措施。
A、1%
B、2%
C、3%
D、5%
答案:C
解析:2021/2020版教材P13在路基排水中,在土质地段的边沟纵坡大于3%时,
应采取加固措施。
2.测定水泥稳定碎石基层无侧限抗压强度的试件采用()o
A、150mmX150mmX550mm的梁形试件
B、边长为150mm的正立方体试件
C、高:直径一1:1的圆柱体试件
D、边长为70.7mm的正立方体试件
答案:C
解析:2021/2020版教材P95此题考查无侧限抗压强度试验检测。无侧限抗压强
度试验检测的适用范围是:适用于测定无机结合料稳定土(包括稳定细粒土、中
粒土和粗粒土)试件的无侧限抗压强度,有室内配合比设计试验及现场检测,本
试验包括:按照预定的干密度用静力压实法制备试件以及用锤击法制备试件,试
件都是高:直径=1:1的圆柱体。
3.属于开级配沥青混合料的是。。
A、改性沥青稳定碎石
B、排水式沥青磨耗层混合料
C、沥青玛蹄脂碎石
D、沥青混凝土
答案:B
解析:2021/2020版教材P69此题主要考察按矿料级配分类的沥青路面分类。改
性沥青稳定碎石属于半开级沥青混合料。沥青玛蹄脂碎石属于间断级配沥青混合
料。沥青混凝土属于密级配沥青混凝土混合料
4.(2020年真题)关于仰拱和底板施工的说法,错误的是()。
A、仰拱混凝土超前拱墙混凝土施工的超前距离,宜保持3倍以上衬砌循环作业
长度
B、仰拱以上的混凝土或片石混凝土应在仰拱混凝土达到设计强度的70%后施工
C、仰拱和底板混凝土强度达到设计强度90%后方可允许车辆通行
D、仰拱施工宜整断面一次成型,不宜左右半幅分次浇筑
答案:C
解析:P171T76仰拱和底板施工应满足下列要求:(1)仰拱混凝土超前拱墙混
凝土施工的超前距离,宜保持3倍以上衬砌循环作业长度。仰拱施工宜整断面一
次成型,不宜左右半幅分次浇筑;底板混凝土可半幅浇筑,但接缝应平顺,做好
防水处理。(2)隧道底部(包括仰拱),超挖在允许范围内应采用与衬砌相同
强度等级混凝土浇筑;超挖大于规定时,应按设计要求回填,不得用洞渣随意回
填,严禁片石侵入衬砌断面(或仰拱断面)。(3)仰拱以上的混凝土或片石混
凝土应在仰拱混凝土达到设计强度的70%后施工。(4)仰拱和底板混凝土强度
达到设计强度100%后方可允许车辆通行。
5.(2019年)公路工程施工项目经理部的组织结构模式一般有四种,即直线式、
职能式、矩阵式和。。
A、直线职能式
B、顶层设计式
C、代建制度
D、联合组建式
答案:A
解析:本题考查的是项目经理部的组织结构模式。公路工程施工项目经理部的组
织结构模式一般有四种,即直线式、职能式、直线职能式、矩阵式。目前主要采
用的组织结构模式有直线式和直线职能式,大型项目可采用矩阵式。
6.某软岩路堑路段缺乏合格石料,该路堑最适合修建的挡土墙是()。
A、加筋挡土墙
B、锚杆挡土墙
C、浆砌块石衡重式挡土墙
D、护臂式挡土墙
答案:B
解析:锚杆挡土墙适用于缺乏石料的地区和挖基困难的地段,一般用于岩质路堑
路段,但其他具有锚固条件的路堑墙也可使用,还可应用于陡坡路堤
7.隧道的棚式明洞由顶盖和。组成。
A、衬砌
B、悬臂
C、托梁
D、内外边墙
答案:D
解析:2020版教材P160此题考查隧道明洞构造。棚式明洞由顶盖和内外边墙组
成。顶盖通常为梁式结构。内边墙一般采用重力式结构,并应置于基岩或稳固的
地基上。当岩层坚实完整,干燥无水或少水时,为减少开挖和节约坊工,可采用
锚杆式内边墙。外边墙可以采用墙式、刚架式、柱式结构。
8.塑料排水板顶端埋入砂垫层的长度不应小于。米
A、0.4
B、0.5
C、0.3
D、0.2
答案:B
解析:2021/2020版教材P21塑料排水板顶端埋入砂垫层的长度不应小于0.5米
9.关于挖孔桩施工的技术要求,错误的是()。
A、桩孔间距小于3倍桩径时必须间隔交错跳挖
B、桩孔必须挖一节、浇筑一节护壁
C、禁止任何车辆在桩孔边5m内行驶
D、桩孔每挖一节后,应进行孔底处理
答案:D
解析:2020版教材P123(6)挖孔达到设计深度后,应进行孔底处理。
10.梁式桥现浇施工时,梁体混凝土在顺桥向宜()进行浇筑。
A、从高处向低处
B、从低处向高处
C、对称
D、按桩号顺序
答案:B
解析:本题考查的是桥梁上部结构支架施工。梁体混凝土在顺桥向宜从低处向高
处进行浇筑,横桥向宜对称浇筑。
1L一级公路,面层为沥青混凝土ACT6,基层为二灰碎石土,在面层与基层间
应设()O
A、粘层
B、透层
C、反滤层
D、垫层
答案:B
解析:透层的作用:为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好,「在基层上浇洒
乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。
12.隧道洞口受塌方、落石、泥石流、滑坡、雪害等危害时,通常应设置()o
A、明洞
B、挡土墙
C、排水沟
D、仰拱
答案:A
解析:2020版教材P160洞顶覆盖层较薄,难以用暗挖法建隧道时,隧道洞口或
路堑地段受塌方、落石、泥石流、雪害等危害时,道路之间或道路与铁路之间形,
成立体交叉,但又不宜做立交桥时,通常应设置明洞。
13.关于公路施工企业信用信息管理的说法,错误的是()o(2017年真题)
A、公路施工企业信用涉及实行逐级上升制
B、公路施工企业资质升级的,其信用评价等级不变
C、被一个省级交通运输主管部门直接认定为D级的企业,其全国综合评价直接
定为D级
D、公路施工企业信用评价结果有效期为1年
答案:C
解析:考点:公路建设市场管理的相关规定。选项C,正确的说法“对存在直接
定为D级或降级的行为,招标人、项目法人或负责行业监管的相应地方人民政府
交通运输主管部门发现后即报省级交通运输主管部门。自省级交通运输主管部门
认定之日起企业在该省信用评价等级为D级或降一等级”。
14.滑坡整治宜在()施工。
A、旱季
B、冬期
C、秋季
D、雨期
答案:A
解析:2021/2020版教材P29滑坡整治宜在旱季施工。需要在冬期施工时,应了
解当地气候、水文情况,严格按照冬期施工的有关规定实施。
15.帮助司机夜间行车时,通过对车灯光的反射,了解前方道路的线性及走向,
使其提前做好准备的安全设施是()。
A、指示标志
B、轮廓标志
C、路面标线
D、指路标志
答案:B
解析:本题考查的是交通安全设施的主要构成与功能。轮廓标,,主要作用是在
夜间通过对车灯光的反射,使司机能够了解前方道路的线形及走向,使其提前做
好准备。
16.在对预应力筋进行拉伸试验中,应同时测定其()o
A、硬度
B、抗剪强度
C、密度
D、弹性模量
答案:D
解析:在对预应力筋进行拉伸试验中,应同时测定其弹性模量。
17.某公路挡土墙的分项工程质量评定得分为72分,根据《公路工程质量检验评
定标准》的规定,该分项工程评定的质量等级应为()。
A、不合格
B、合格
C、中等
D、良好
答案:A
解析:分项工程评分值不小于75分者为合格;小于75分者为不合格;机电工程、
属于工厂加工制造的桥梁金属构件不小于90分者为合格,小于90分者为不合格。
18.关于施工临时用电的说法,错误的是0。
A、必须采用TN-S接地、接零保护系统
B、必须采用两级配电系统
C、分配电箱装设在用电设备或负荷相对集中的区域
D、每台用电设备应有各自专用的开关箱
答案:B
解析:主要考察的是电气作业安全技术要求,一、公路工程施工现场临时用电的
三项基本原则⑴必须采用TN-S接地、接零保护系统;(2)必须采用三级配电系
统;(3)必须采用两级漏电保护和两道防线。所以选项“B”错误。
19.关于挖孔桩基础施工安全控制要点的说法,正确的是()。
A、孔内照明应使用36V电压的灯具
B、相邻两孔中,一孔进行浇筑混凝土作业时,另一孔的挖孔人员应降低作业强
度
C、人工挖孔最深不得超过20m
D、孔内有岩层需要爆破时,应采取深孔爆破法
答案:A
解析:主要考察的是挖孔桩基础施工安全控制要求,(3)所用电器设备,必须装
设漏电保护装置,孔内照明应使用不大于36V电压的灯具。起吊设备必须有限位
器、防脱钩器等装置.(4)孔内挖土人员的头顶部应设置护盖。取土吊斗升降时,
挖土人员应在护盖下面工作。相邻两孔中,一孔进行浇筑混凝土作业时,另一孔
的挖孔人员应停止作业,撤出井孔。(6)人工挖孔超过10m深,应采用机械通风,
并必须有足够保证安全的支护设施及常备的安全梯道。人工挖孔最深不宜超过1
5m。(7)挖孔班需要嵌岩或孔内有岩层需要爆破时,应采取浅眼爆破法,严格控
制炸药用量,并按爆破安全规程的规定,一丝不苟地组织好爆破作业。
20.柱板式锚杆挡土墙墙后的土压力传递顺序,正确的是O。
A、墙后的土压力一锚杆一挡土板
B、墙后的土压力f挡土板f锚杆
C、墙后的土压力一挡土板f肋柱一锚杆
D、墙后的土压力一肋柱一挡土板一锚杆
答案:c
解析:本题考查的是支挡构筑物施工技术。柱板式锚杆挡土墙的压力传递顺序是:
墙后的侧向土压力作用于挡土板上,挡土板传给肋柱,肋柱传给锚杆。参见教材
P34。
21.可以预防沥青混凝土路面横向接缝病害的措施是()o
A、碾压的温度越低越好
B、尽量采用平接缝
C、压路机先进行纵向碾压,再横向碾压
D、摊铺机起步速度要快
答案:B
解析:2021/2020版教材P100沥青混凝土路面横向接缝预防措施:(1)尽量采
用平接缝。将已摊铺的路面尽头边缘在冷却但尚未结硬时锯成垂直面,并与纵向
边缘成直角,或趁未冷透时用凿岩机或人工垂直刨除端部层厚不足的部分。采用
斜接缝时,注意搭接长度,一般为0.4〜0.8m。(2)预热软化已压实部分路面,
加强新旧混合料的粘结。(3)摊铺机起步速度要慢,并调整好预留高度,摊铺
结束后立即碾压,压路机先进行横向碾压(从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层),
再纵向碾压成为一体,碾压速度不宜过快。同时也要注意碾压的温度符合要求。
22.确定隧道掘进循环进尺应注意的问题是()o
A、危险品库房按有关安全规定办理
B、钻爆作业设计
C、合理布置大堆材料堆放位置大
D、输通道应统一规划、布局合理
答案:B
解析:2020版教材P197编制山岭公路隧道施工组织设计的进度计划时,确定掘
进循环进尺应注意下列问题:(1)掘进需考虑的有关因素:围岩级别、机具设
备、隧道月掘进进尺要求。(2)在有大型机具设备的条件下进尺的选择:软弱
围岩开挖时,爆破开挖一次进尺不能过大,应控制在一定的范围内。一般中硬度
及以上的完整围岩时,可采用深孔爆破,适当增加进尺以提升进度。坚硬完整的
围岩时,应根据周边炮眼的外插角及允许超挖量确定其进尺。(3)钻爆作业设
计。(4)风、水、电等临时设施的设计:在编制隧道施工组织设计时,可选用
的机械通风方式有风管式、风墙式、巷道式。(5)弃渣场设计。(6)劳动力组
织与计划。(7)施工机具设备配置与劳动组织。(8)施工监测分析系统的设计
与组织。
23.最佳含水量是指()。
A、土基达到含水饱和所对应的含水量
B、士基达到最大干密度所对应的含水量
C、在击实曲线上最小干密度所对应的标准含水量
D、在标准击实曲线上最小干密度所对应的含水量
答案:B
解析:2021/2020版教材P35最佳含水量是土基施工的一个重要控制参数,是土
基达到最大干密度所对应的含水量。
24.关于沥青混合料压实问题,下列说法正确的是()o
A、终压温度不应低于70℃
B、一般要经过初压和终压两步
C、初压温度不应低于120C
D、复压温度多控制在80〜100C
答案:C
解析:2021/2020版教材P75(2)初压:采用钢轮压路机静压「2遍,正常施工
情况下,温度应不低于120°C并紧跟摊铺机进行。
25.适用于各级公路的路面面层是()o
A、沥青混凝土
B、沥青碎石
C、沥青贯入层
D、沥青表面处治
答案:A
解析:2021/2020版教材P68沥青混凝土路面适用于各级公路面层。
26.对非可溶岩地段,发生突水突泥的可能性极小的地质,应采用()方法进行
预报。
A、超前钻探法预报
B、地质雷达法
C、地质调查法
D、红外探测法
答案:C
解析:本题考点是隧道地质超前预报。非可溶岩地段属于地质灾害D级,~4级
预报可用于D级地质灾害。采用地质调查法。
27.下列关于土石路堤的填筑要求的叙述中,不正确的是()
A、土石路堤不得倾填
B、边坡码砌与路堤填筑宜基本同步进行
C、土石混合材料最后一层的压实厚度应小于150mm
D、压实后透水性差异大的土石混合材料,应分层或分段填筑,不宜纵向分幅填
筑
答案:C
解析:2021/2020版教材P10该题主要考察的是土石路堤施工技术填筑要求,土
石路堤填筑要求:(1)压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机。(2)施
工前,应根据土石混合材料的类别分别进行试验路段施工,确定能达到最大压实
干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。
(3)土石路堤不得倾填。(4)碾压前应使大粒径石料均匀分散在填料中,石料
间孔隙应填充小粒径石料、土和石渣。(5)压实后透水性差异大的土石混合材
料,应分层或分段填筑,不宜纵向分幅填筑;如确需纵向分幅填筑,应将压实后
渗水良好的土石混合材料填筑于路堤两侧。(6)土石混合材料来自不同料场,
其岩性或土石比例相差较大时,宜分层或分段填筑。(7)填料由土石混合材料
变化为其他填料时,土石混合材料最后一层的压实厚度应小于300mm,该层填料
最大粒径宜小于150mm,压实后,该层表面应无孔洞。(8)中硬、硬质石料的
土石路堤,应进行边坡码砌,码砌边坡的石料强度、尺寸及码砌厚度应符合设计
要求。边坡码砌与路堤填筑宜基本同步进行。软质石料土石路堤的边坡按土质路
堤边坡处理。
28.(2018年)关于圆管涵施工要求的说法,正确的是()。
A、管涵不得现场就地制造
B、当管壁厚度不一致时,应调整高度使内壁齐平
C、对插口接管处不得使用沥青填塞
D、每节管底出现反坡的坡度应小于3°
答案:B
解析:为保证涵管节的质量,管涵宜在工厂中成批预制,再运到现场安装,预制
混凝土圆涵管可采用振动制管法、离心法、悬根法和立式挤压法。在运输条件限
制时,也可在现场就地制造。选项A错误。对插口管,接口应平直,环形间隙应
均匀,并应安装特制的胶圈或用沥青、麻絮等防水材料填塞,不得有裂缝、空鼓、
漏水等现象;对平接管,接缝宽度应不大于10〜20mm,禁止用加大接缝宽度来
满足涵洞长度要求;接口表面应平整,并用有弹性的不透水材料嵌塞密实,不得
有间断、裂缝、空鼓和漏水等现象,选项C错误。每节管底坡度均不得出现反坡。
管座沉降缝应与涵管接头平齐,无错位现象,选项D错误。
29.连续梁桥可以实现较大跨径是由于其利用负弯矩来减少()弯矩,从而使梁跨
内的内力分配更合理。
A、固定端
B、自由端
C、较接点
D、跨中
答案:D
解析:悬臂梁、固端梁和连续梁都是利用支座上的卸栽弯矩去减少跨中弯矩,使
梁跨内的内力分配更合理,以同等抗弯能力的构件断面就可建成更大跨径的桥梁。
选D跨中
30.路基改建加宽施工时,在路槽纵向开挖的台阶上铺设跨施工缝的土工格栅,
其主要作用是()o
A、减少新老路基结合处的不均匀沉降
B、减少路面厚度
C、提高原地基承载力
D、减少裂缝反射
答案:D
解析:在路基填筑时如有必要可铺设土工或格栅土工布,以加强路基的整体强度
及板体作用,防止路基不均匀沉降而产生反射裂缝。故选D。@##
31.粉喷桩与浆喷桩的施工机械必须安装粉喷(浆)量自动记录装置,并应对该
装置定期标定。应定期检查钻头磨损情况,当直径磨损量大于10mm时,必须()。
A、更换钻头
B、减少钻头钻孔深度
C、加固钻头
D、减少钻头连续工作时间
答案:A
解析:2021/2020版教材P22粉喷桩与浆喷桩的施工机械必须安装喷粉(浆)量
自动记录装置,并应对该装置定期标定。应定期检查钻头磨损情况,当直径磨损
量大于10mm时,必须更换钻头。
32.对于具有支座的桥梁,是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离称为()。
A、标准跨径
B、理论跨径
C、计算跨径
D、净跨径
答案:C
解析:2020版教材P103计算跨径:对于具有支座的桥梁,是指桥跨结构相邻两
个支座中心之间的距离,用1表示。
33.有抗冰(盐)冻要求地区,各交通等级路面、桥面、路缘石、路肩及贫混凝
土基层必须使用()。
A、引气剂
B、早强剂
C、阻锈剂
D、缓凝剂
答案:A
解析:2021/2020版教材P85此题主要考察水泥混凝土路面原材料要求。有抗冰
(盐)冻要求地区,各交通等级路面、桥面、路缘石、路肩及贫混凝土基层必须
使用引气剂。引气剂可大幅度改善混凝土和易性,可泵性及提高抗渗抗冻等耐久
性能。
34.预应力混凝土连续梁桥施工中,计算后张法预应力筋下料长度应考虑的因素
是()。
A、梁的跨径、锚夹具长度、千斤顶长度、盖梁宽度
B、梁的长度、锚夹具长度、千斤顶长度、预应力筋外露工作长度
C、盖梁宽度、梁的长度、锚夹具长度、千斤顶长度
D、预应力孔道曲线长度、预应力筋外露工作长度、锚夹具长度、千斤顶长度
答案:D
解析:(5)预应力筋的下料长度要通过计算确定,计算应考虑孔道曲线长、锚夹
具长度、千斤顶长度及外露工作长度等因素。符合题意。选D
35.下列关于工程量清单的说法错误的是()o
A、当图纸与工程量清单所列数量不一致时,应以清单所列数量作为报价的依据
B、不同种类的工作应分别列出项目
C、清单中没有填入价格的子目,承包人必须按指令完成
D、实际施工过程中,业主应按照清单价格和数量进行结算
答案:D
解析:本题考查的是公路工程工程量清单计价的应用。因为在实际施工过程中,
可能会因各种原因与设计条件不一致,从而产生工程量的数量变化,业主应按实
际工程量支付工程费用。
36.某沿河路段修筑有石笼、丁坝、砌石护坡,并在边坡铺草皮,在河滩大量植
树,上述结构和措施属于()。
A、路基防水工程
B、路基加固工程
C、路基防护工程
D、路基护坡工程
答案:C
解析:2021/2020版教材P30路基防护工程是防治路基病害、保证路基稳定、改
善环境景观、保护生态平衡的重要设施。路基防护与加固工程设施,按其作用不
同,可分为边坡坡面防护、沿河路基防护、支挡构筑物沿河路基防护沿河路基防
护用于防护水流对路基的冲刷与淘刷。可分为植物防护、砌石护坡、混凝土护坡、
土工织物软体沉排、土工膜袋、石笼防护、浸水挡土墙、护坦防护、抛石防护、
排桩防护、丁坝、顺坝等
37.关于填隙碎石施的说法,错误的是()o(2017年真题)
A、单层填隙碎石的压实厚度宜为公称最大粒径的1.5〜2.0倍
B、填隙料应干燥
C、填隙碎石施工,应采用胶轮压路机
D、填隙碎石碾压后,表面集料间的空隙应填满,但表面应看得见集料
答案:C
解析:考点:填隙碎石施工。选项3正确的说法应为“宜采用振动压路机碾压”。
38.下列关于水泥混凝土原材料的要求,说法正确的是()o
A、面层混凝土可单独掺用高钙粉煤灰或III级低钙粉煤灰
B、路面和桥面混凝土中不可使用硅灰
C、不得掺用结块或潮湿的粉煤灰
D、桥面混凝土中不可使用磨细矿渣
答案:C
解析:本题考查的是水泥混凝土路面用料要求。面层混凝土可单独掺用粉状低钙
粉煤灰、,矿渣粉或硅灰等。不得使用高钙粉煤灰或HI级低钙粉煤灰;路面和桥
面混凝土中可使用硅灰或磨细矿渣,使用前应经过试配检验。
39.桥梁护网结构形式不包括()o
A、电焊网
B、SNS主动防护网
C、钢板网
D、实体网
答案:B
解析:2020版教材P184桥梁护网主要设置于天桥或主线下穿的分离立交以及主
线上跨铁路或等级较高的其他公路的分离立交上,用于防止杂物落在桥梁下方的
道路行车道上,保证行车安全的防护设施。它主要包括钢板网、电焊网、编织网
和实体网等结构形式。SNS主动防护网是用于路基边坡防护的,不是桥梁护网的
结构形式。
40.混凝土分层浇筑时,分层厚度要根据()确定。
A、振捣器的功率
B、混凝土搅拌能力
C、混凝土输送能力
D、浇筑混凝土时的气温
答案:A
解析:2020版教材P1295、混凝土的浇筑(3)混凝土浇筑时要分层,分层厚度
要根据振捣器的功率确定。
41.用于钻孔灌注桩的导管在使用前,应对导管检漏和(),以防导管渗漏。
A、抗拉力试验
B、抗压试验
C、抗剪试验
D、抗弯拉试验
答案:A
解析:2020版教材P154(5)导管使用前,要对导管检漏和抗拉力试验,以防导
管渗漏。
42.关于桥梁石砌墩台砌筑的说法,错误的是()。
A、转角形砌体的砌石顺序,应自顶点开始,按丁顺排列接砌镶面石
B、基底为石质时,应将砌石清洗润湿后,先坐浆再砌筑
C、砌石顺序为先外圈定位排列,再砌筑中间里层
D、砌筑时,填腹石的分层高度应与镶面石分层高度不同
答案:D
解析:【考点】石砌墩台施工要求。
本题是选择叙述错误的选项。A.转角形砌体的砌石顺序,应自顶点开始,按丁顺
排列接砌镶面石;B.基底为石质时,应将砌石清洗润湿后,先坐浆再砌筑;C.
砌石顺序为先外圈定位排列,再砌筑中间里层,均叙述正确。砌石顺序为先角石,
再镶面,后填腹。填腹石的分层高度应与镶面石相同,故D叙述错误。本题的正
确选项是“D.砌筑时,填腹石的分层高度应与镶面石分层高度不同”。
43.边坡处理的作用是()o
A、加固边坡
B、减少工程量
C、缩短工期
D、放缓边坡
答案:A
解析:本题考查的是防护与支挡工程类型。路基防护工程是防治路基病害、保证
路基稳定、改善环境景观、保护生态平衡的重要设施。按作用不同分为边坡坡面
防护、沿河路基防护、支挡构筑物。
44.关于水泥混凝土路面横缝的说法错误的是()。
A、横缝包括横向施工缝、缩缝和胀缝
B、每天摊铺结束应设置横向施工缝
C、摊铺中断时间超过30min时应设置横向施工缝
D、普通混凝土路面横向缩缝宜采用斜缝
答案:D
解析:2021/2020版教材P91横缝包括横向施工缝、横向缩缝和横向胀缝三类两
类,横向施工缝构造上分为设传力杆平缝型和设拉杆企口缝型;横向缩缝构造上
分为设传力杆假缝型和不设传力杆假缝型。(1)每日施工结束或因临时原因中
断施工时,应设置横向施工缝,其位置应尽可能选在胀缝或缩缝处。横向施工缝
设在缩缝处应采用设传力杆平缝型。施工缝设在胀缝处其构造与胀缝相同。确有
困难需设置在缩缝之间时,横向施工缝应采用设拉杆企口缝型。(2)普通混凝
土路面横向缩缝宜等间距布置。不宜采用斜缝。
45.关于刚架桥的说法,正确的是()o
A、它是由受压的梁板结构与受弯的柱结合在一起的结构
B、梁与柱之间属于刚性连接,梁因柱的抗弯刚度而得到卸载作用
C、一般用于跨径较大的公路桥中
D、刚架桥无水平推力
答案:B
解析:本题考查的是桥梁的分类。它是由受弯的上部梁(或板)结构与承压的下
部柱(或墩)结合在一起的结构,一般用于跨径不大的城市桥、公路高架桥和立
交桥。
46.从桥梁拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离称为()。
A、净矢高
B、计算矢高
C、桥梁高度
D、桥梁建筑高度
答案:B
解析:(8)净矢高:是从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下线最低点之连线的垂
直距离,用fO表示;计算矢高:是从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连
线的垂直距离,用f表示
47.成本计划的核心是()o
A、全面成本管理
B、确定责任目标成本
C、科学管理成本
D、有效管理成本
答案:B
解析:2020版教材P268编制施工成本计划的关键是确定责任目标成本,这是成
本计划的核心,是成本管理所要达到的目标,成本目标通常以项目成本总降低额
和降低率来定量地表示。
48.沥青路面透层的作用是()o
A、使沥青面层与非沥青材料基层结合良好
B、使沥青层与沥青层之间结合良好
C、使沥青层与水泥混凝土路面结合良好
D、封闭表面空隙防止水分浸入
答案:A
解析:2021/2020版教材P64透层的作用:为使沥青面层与基层结合良好,在基
层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。
49.关于沥青混合料摊铺的说法错误的是()o
A、摊铺过程中不准随意变换速度,尽量避免中途停顿
B、沥青混凝土的摊铺温度一般不低于125〜140℃
C、下、中面层宜采用走线法施工,表面层采用平衡梁法施工
D、摊铺过程可以根据供料情况变换速度或者中途停顿施工
答案:D
解析:摊铺机均匀行驶,行走速度和拌和站产量相匹配,以确保所摊铺路面的均
匀不间断地摊铺。在摊铺过程中不准随意变换速度,尽量避免中途停顿。
50.关于水泥混凝土路面实验检测的说法错误的是()o
A、混凝土的配合比,应以质量比表示
B、混凝土强度等级是评定混凝土品质的重要指标
C、混凝土抗压强度采用非标准试件应进行换算
D、凝土抗压强度以边长150mm正立方体的标准试件标养护14d测得
答案:D
解析:2021/2020版教材P97一、水泥混凝土抗压强度试验方法1、概述(1)目
前混凝土抗压强度试件以边长150mm的正立方体为标准试件,混凝土强度以该试
件标准养护到28do按规定方法测得的强度为准。通过水泥混凝土抗压强度试验,
以确定混凝土强度等级,作为评定混凝土品质的重要指标。(2)当混凝土抗压
强度采用非标准试件时应进行换算。
51.适用于各级公路基层和底基层的材料是。。
A、泥结碎石
B、级配碎石
C、泥灰结碎石
D、填隙碎石
答案:B
解析:粒料基层(底基层)包括嵌锁型和级配型两种。嵌锁型包括泥结碎石、泥
灰结碎石、填隙碎石等,其中填隙碎石可用于各等级公路的底基层和二级以下公
路的基层。级配型包括级配碎石、级配砾石、符合级配的天然砂砾、部分砾石经
轧制掺配而成的级配砾、碎石等,其中级配碎石可用于各级公路的基层和底基层;
级配砾石、级配碎砾石以及符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂砾,可适用
于轻交通的二级和二级以下公路的基层以及各级公路的底基层。选项A、C水稳
性差,可用于低级公路基层,选项D可用于各等级公路的底基层和二级以下公路
的基层。只有级配碎石可用于各级公路的基层和底基层。本题的正确项只能是“B.
级配碎石”。
52.属于桥梁附属设施的是()。
A、锥形护坡
B、桥墩
C、桥跨结构
D、基础
答案:A
解析:桥梁由上部结构、下部结构、支座系统和附属设施四个基本部分组成。桥
梁附属设施包括桥面系、伸缩缝、桥头搭板和锥形护坡等。
53.碎石沥青混凝土在施工时,采用小料堆集料堆放,主要是为了()。
A、防止集料表面结硬
B、避免集料产生离析
C、方便施工
D、避免集料温度过高
答案:B
解析:2021/2020版教材P83集料的堆放:堆料采用小料堆,避免大料堆放时大
颗粒流到外侧,集料产生离析。
54.有轻度车辙、龟裂,磨耗层损坏较小的旧沥青路面最适合采用()修复。
A、现场冷再生法
B、整形再生法
C、复拌再生法
D、厂拌热再生法
答案:B
解析:本题考查的是旧沥青路面再生。
现场冷再适用于病害严重的一级以下公路沥青路面的翻修、重建,
1铺罩面
维修路面出现轻度车辙、龟裂,磨耗层损坏及破损面积车
整形再生
路面
重铺再生适用于破损较严重的路面维修翻新和旧路升级改造施工
复拌再生适用于破损较严重的路面维修
55.预应力张拉一般按0—。f105%。con(持荷5min)ocon(锚固),其中
。的涵义为Oo
A、锚固应力
B、控制应力
C、初始应力
D、持荷应力
答案:C
解析:本题考查的是桥梁上部结构装配式施工。张拉程序按设计文件或技术规范
的要求进行。一般为Of初应力f105%。con(持荷5min)-*ocon(锚固)。
56.分项工程质量检验内容包括基本要求、实测项目、外观鉴定和()四个部分。
A、原材料产地
B、施工方法
C、质量保证资料
D、新技术工艺
答案:C
解析:2020版教材P224分项工程质量检验内容包括基本要求、实测项目、外观
质量和质量保证资料等检验项目分别检查。
57.关于沥青混合料压实的说法错误的是()o
A、压路机采用2~3台重量不大于15t胶轮压路机组成
B、压路机采用2~3台双轮双振压路机组成
C、初压采用钢轮压路机静压1〜2遍
D、边角部分压路机碾压不到的位置,使用小型振动压路机碾压
答案:A
解析:2021/2020版教材P755.混合料的压实(1)压路机采用2~3台双轮双振压
路机及2~3台重量不小于16t胶轮压路机组成。(2)初压:采用钢轮压路机静
压「2遍,正常施工情况下,温度应不低于120。C并紧跟摊铺机进行,当对摊
铺后初始压实度较大,经实践证明采用振动压路机或轮胎压路机直接碾压无严重
推移而有良好效果时,可免去初压;复压:紧跟在初压后开始,不得随意停顿。
密级配沥青混凝土优先采用胶轮压路机进行搓揉碾压,以增加密水性,总质量不
宜小于25t。边角部分压路机碾压不到的位置,使用小型振动压路机碾压。(3)
采用雾状喷水法,以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮。(4)不在新铺筑的路
面上进行停机,加水、加油活动,以防各种油料、杂质污染路面。压路机不准停
留在温度尚未冷却至自然气温以下已完成的路面上。(5)碾压进行中压路机不
得中途停留、转向或制动,压路机每次由两端折回的位置阶梯形随摊铺机向前推
进,使折回处不在同一横断面上,振动压路机在已成型的路面上行驶关闭振动。
58.下列关于水泥混凝土路面施工的说法错误的是()o
A、模板与混凝土拌和物接触表面应涂隔离剂
B、模板拆除应在混凝土抗压强度不小于8.OMPa方可进行
C、摊铺前应对基层表面进行风干处理,不得润湿
D、混凝土运输过程中应防止漏浆和漏料
答案:C
解析:2021/2020版教材P875.模板与混凝土拌和物接触表面应涂隔离剂。6.模
板拆除应在混凝土抗压强度不小于8.OMPa时方可进行。3.混凝土运输过程中应
防止漏浆、漏料和污染路面,途中不得随意耽搁。2.准备工作(1)摊铺段夹层
或封层质量应检验合格,对于破损或缺失部位,应及时修复。表面应清扫干净并
洒水润湿,并采取防止施工设备和机械碾坏封层的措施。
59.关于冬期路堑开挖的说法错误的是()o
A、当冻土层破开挖到未冻土后,应连续作业
B、每日开工时选挖向阳处,气温回升后再挖背阴处
C、路堑挖至路床面以上1m时应停止开挖
D、挖方边坡应一次挖到设计边坡线位置
答案:D
解析:2021/2020版教材P12主要考冬期路堑开挖方法。挖方边坡不应一次挖到
设计线,应该预留一定厚度的覆盖层。
60.()是施工组织设计的重要组成部分,是编制各项资源需求和进场计划的依
据。
A、施工总体部署
B、施工总平面布置图
C、施工进度计划
D、材料运输计划
答案:C
解析:2020版教材P194根据已确定的施工进度计划,编制各项资源需求及进场
计划。
61.明洞主要分为()和棚式。
A、拱式
B、端墙式
C、环框式
D、遮光式
答案:A
解析:2020版教材P160明洞主要分为拱式明洞和棚式明洞两大类。
62.坊工拱桥主拱圈以承受()为主。
A、弯矩
B、轴向力
C、剪力
D、扭矩
答案:B
解析:拱式体系的主要承重结构是拱肋(或拱箱),以承压为主,可采用抗压能
力强的坊工材料(石、混凝土与钢筋混凝土)来修建。选项A是梁桥的特点。选
项C、D均不是主要的力。本题的正确项只能是“B.轴向力”。
63.适用于无地下水或少量地下水,旦较密实的土层或风化岩层的桩基础是()。
A、挖孔灌注桩
B、钻孔灌注桩
C、钢管桩
D、PHC桩
答案:A
解析:2020版教材P121挖孔灌注桩适用于无地下水或少量地下水,旦较密实的
土层或风化岩层。
64.(2019年)关于填隙碎石基层施工技术要求的说法,错误的是()o
A、填隙碎石层上为薄沥青面层时,碾压后宜使集料的棱角外露夕5mm
B、填隙料应干燥
C、宜采用胶轮压路机静压,碾压时,表面集料间应留有空隙
D、填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时,不得开放交通
答案:C
解析:本题考查的是填隙碎石基层施工技术。填隙碎石施工时,应符合下列规定:
(1)填隙料应干燥。(2)宜采用振动压路机碾压,碾压后,表面集料间的空隙应填
满,但表面应看得见集料。填隙碎石层上为薄沥青面层时,宜使集料的棱角外露
3“5mm。故选项C错误。(3)碾压后基层的固体体积率宜不小于85%,底基层的固
体体积率宜不小于83机(4)填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时,不得开
放交通。
65.根据《公路工程施工安全技术规程》规定,人工挖孔桩允许的最大深度为。。
A、10m
B、15m
C、18m
D>20m
答案:B
解析:人工挖孔超过10m深,应采用机械通风,并必须有足够保证安全的支护设
施及常备的安全梯道。人工挖孔最深不得超过15m。根据《公路工程施工安全技
术规程》JTJ076-95,本题的正确项只能是“B.15m”。
66.(2019年)土工膜袋护坡的侧翼宜设()。
A、护脚棱体
B、压袋沟
C、排水管
D、边界处理沟
答案:B
解析:本题考查的是土工膜袋护坡施工技术。膜袋护坡的侧翼宜设压袋沟。
考前内部资料“vwmjinkaodian.oom03599'918663.
67.弯沉检测方法中,属于动态检测的方法是()。
A、贝克曼梁法
B、落锤弯沉仪法
C、自动弯沉仪法
D、核子密度湿度仪法
答案:B
解析:2021/2020版教材P38落锤弯沉仪法:利用重锤自由落下的瞬间产生的冲
击荷载测定弯沉,属于动态弯沉,并能反算路面的回弹模量,快速连续测定,使
用时应采用贝克曼梁法进行标定换算。
68.面层传力杆以下的混凝土振捣时,采用()。
A、手持振捣棒
B、附着式振捣棒
C、振动板
D、振动梁
答案:A
解析:本题考查的是滑模摊铺机铺筑施工。.传力杆以下的混凝土宜在摊铺前采
用手持振捣棒振实。
69.以下关于路基冬期施工的说法,错误的是()。
A、一级公路的土质路堤不宜进行冬期施工
B、半填半挖地段、挖填方交界处适宜在冬期施工
C、冬期施工的路堤填料不得用含水量过大的粘性土
D、冬期挖方边坡不得一次挖到设计线,应预留一定厚度的覆盖层
答案:B
解析:2021/2020版教材P11路基工程不宜冬期施工的项目1.高速公路、一级公
路的土质路堤和地质不良地区二级及二级以下公路路堤不宜进行冬期施工。2.
河滩低洼地带,可被水淹没的填土路堤不宜冬期施工3.土质路堤路床以下1m范
围内,不得进行冬期施工。4.而半填半挖地段、挖填方交界处不得在冬期施工。
70.下列不属于水泥混凝土路面施工中常见质量控制关键点的是()o
A、切缝时间和养护的掌握
B、混凝土的摊铺、振捣、成型及避免离析
C、混凝土材料的检查与试验
D、路面施工机械设备配置与组合
答案:D
解析:2020版教材P221该题主要考察的是水泥混凝土路面施工中常见质量控制
关键点,(1)基层强度、平整度、高程的检查与控制。(2)混凝土材料的检查
与试验,水泥品种及用量确定。(3)混凝土拌和、摊铺设备及计量装置校验。
⑷混凝土配合比设计和试件的试验。混凝土的水灰比、外掺剂掺加量、坍落度应
控制。(5)混凝土的摊铺、振捣、成型及避免离析。(6)切缝时间和养护的掌
握。
71.属于冬期施工的选项是()。
A、昼夜平均温度在-3C以下的情况下施工
B、在反复冻融地区,昼夜平均温度在-3C以下的情况下施工
C、昼夜平均温度在-3C以下,连续10天以上时的施工
D、在反复冻融地区,昼夜平均温度在-3C以下,连续10天以上时的施工
答案:D
解析:2021/2020版教材P11主要考点是冬期施工概念,即“在反复冻融地区,
昼夜平均温度在-3℃以下,连续在10d以上时,进行路基施工称为路基冬期施工。
当昼夜平均温度虽然上升到-3℃以上,但冻土未完全融化时,亦应按冬期施工”
72.对于钢筋混凝土立柱局部出现的麻面现象,一般应进行()o
A、装饰
B、整修
C、返工
D、综合处理
答案:B
解析:主要考察的是质量缺陷处理方法,缺陷的整修,主要是针对局部性的、轻
微的且不会给整体工程质量带来严重影响的缺陷。如水泥混凝土结构的局部蜂窝、
麻面,道路结构层的局部压实度不足等。这类缺陷一般可以比较简单地通过修整
得到处不会影响工程总体的关键性技术指标。由于这类缺修很容易出现,因而修
补处理方法最为常用。返工的决定应建立在认真调查研究的基础上。是否返工,
应视缺陷经过补救后能否达到规范标准而定,对于补救后不能满足标准的工程必
须返工。本题选项“B”。
73.下列()不是隧道衬砌裂缝病害的防治措施。
A、钢筋保护层必须符合要求
B、衬砌形式及厚度
C、沉降缝、伸缩缝符合要求
D、混凝土衬砌表面应做防蚀层
答案:D
解析:2020版教材P183二、隧道衬砌裂缝病害的防治a)设计时应根据周岩级
别、性状、结构等地质情况,正确选取衬砌形式及衬砌厚度,确保衬砌具有足够
的承载能力。(2)施工过程中发现围岩地质情况有变化,与原设计不符时,应
及时变更设计,使衬砌符合实际需求;欠挖必须控制在容许范围内。(3)钢筋
保护层必须保证不小于3cm,钢筋使用前应作除锈、清污处理(4)混凝土强度
必须符合设计要求,控制水泥用量,合理选用外加剂,降低水胶比。确定分段灌
筑长度及浇筑速度;混凝土拆模时,内外温差不得大于20°C;加强养护,混凝
土温度的变化速度不宜大于5°C/ho(5)衬砌背后如有可能形成水囊,应对围
岩进行止水处理,根据设计施作防水隔离层。(6)衬砌施工时应严格按要求正
确设置沉降缝、伸缩缝。
74.拱桥的矢跨比是指拱圈(或拱肋)的()。
A、计算矢高与计算跨径之比
B、计算跨径与计算矢高之比
C、净矢高与净跨径之比
D、净矢高与计算跨径之比
答案:A
解析:2020版教材P104此题桥梁的相关尺寸与术语名称。矢跨比:是拱桥中拱
圈(或拱肋)的计算矢高f与计算跨径1之比,也称拱矢度,它是反映拱桥受力
特性的一个重要指标。
75.下列关于工程量清单的编写说法,错误的是()o
A、清单说明主要说明在编制工程量清单时应遵守的规定及注意事项
B、不同种类的工作应分别列出项目
C、同一性质但施工部位或条件不同的工作应分别列出项目
D、劳务和施工机械两个计日工表的计量(或计价)单位是“日”
答案:D
解析:2020版教材P2815.计日工清单或专项暂定金额不可缺少计日工清单是用
来处理一些附加的或小型的变更工程计价的,清单中计日工的数量完全是由业主
虚拟的,用以避免承包人在投标时计日工的单价报得太离谱,有了计日工清单会
使合同管理很方便。
76.隧道的主体建筑物包括()o
A、洞身衬砌和照明、通风
B、洞身衬砌和照明、安全设备
C、洞身衬砌和洞门构造物
D、洞身衬砌和照明、排水设施
答案:C
解析:2020版教材P159公路隧道结构构造,由主体构造物和附属构造物两大类
组成。主体构造物通常指洞身衬砌和洞门构造物
77.在现浇箱梁时,对支架地基处理主要是依据()而定。
A、支架宽度
B、箱梁长度
C、支架高度
D、支架跨径
答案:D
解析:2020版教材P136地基处理应根据箱梁的断面尺寸及支架的形式对地基的
要求决定,支架的跨径越大,对地基的要求就越高,地基的处理形式就得加强。
78.建设单位提交的材料符合规定的,交通运输主管部门或者其委托的建设工程
质量监督机构应当在()个工作日内为其办理工程质量监督手续,出具公路水运工
程质量监督管理受理通知书
A、15
B、30
C、14
D、28
答案:A
解析:2020版教材P353建设单位提交的材料符合规定的,交通运输主管部门或
者其委托的建设工程质量监督机构应当在15个工作日内为其办理工程质量监督
手续,出具公路水运工程质量监督管理受理通知书
79.采用小型机具施工水泥混凝土,关于振捣的说法错误的是()o
A、振捣棒在每一处的持续时间不宜少于30s
B、振捣棒的移动间距不宜大于500mm
C、振动板移位时应重叠100〜200mm
D、振捣棒应接触模板振捣
答案:D
解析:2021/2020版教材P90振捣棒在每一处的持续时间,应以拌和物全面振动
液化,表面不再冒气泡和泛水泥浆为限,不宜过振,也不宜少于30S。振捣棒的
移动间距不宜大于500mm;至模板边缘的距离不宜大于200nlm。应避免碰撞模板、
钢筋、传力杆和拉杆。
80.下面不属于产生桥头跳车的原因是()o
A、台后地基强度与桥台地基强度不同
B、台后压实度达不到标准
C、台后填土材料不当
D、台后沉降小于设计容许值
答案:D
解析:2020版教材P157桥头跳车原因是桥台为刚性体,桥头路基为塑性体,在
车辆长期通过的影响及路基填土自然固结沉降下,桥台与桥头路基形成了高差导
致桥头跳车。主要影响因素有:(1)台后地基强度与桥台地基强度不同,台后
地基在路堤荷载作用下固结压缩;(2)桥台基坑空间狭小,回填土压实度不够;
(3)桥头路堤及堆坡范围内地表填前处理不彻底;(4)路堤自然固结沉降;(5)
台后填土材料不当,或填土含水量过大,压实度达不到标准;(6)路面水渗入
路基,使路基土软化,水土流失造成桥头路基引道下沉;(7)软基路段台前预
压长度不足,软基路段桥头堆载预压卸载过早,软基路段桥头处软基处理深度不
到位,质量不符合设计要求。
81.SMA面层施工不得使用的机械为()o
A、振动压路机
B、钢轮压路机
C、静力式压路机
D、胶轮压路机
答案:D
解析:2021/2020版教材P82SMA面层施工切忌使用胶轮压路机或组合式压路机,
以防止胶轮压路机或组合式压路机的轮胎将结构部沥青“泵吸”到路表面,使路
表失去纹理和粗糙度。
82.处在海水、海风、氯离子、硫酸根离子环境的或冬季洒除冰盐的路面或桥面
钢筋混凝土、钢纤维混凝土中宜掺()。
A、引气剂
B、早强剂
C、阻锈剂
D、缓凝剂
答案:C
解析:2021/2020版教材P85(4)处在海水、海风、氯离子、硫酸根离子环境的
或冬季洒除冰盐的路面或桥面钢筋混凝土、钢纤维混凝土中宜掺阻锈剂
83.不属于隧道围岩分级考虑的因素是()o
A、岩石的坚硬程度
B、岩体的完整程度
C、岩石节理的发育程度
D、地下水的影响
答案:C
解析:根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性特征和定量的岩
体基本质量指标”,综合进行初步分级。围岩详细定级时,如遇下列情况之一,
应对岩体基本质量指标进行修正:①有地下水;②围岩稳定性受软弱结构面影响,
且由一组起控制作用;③存在高初始应力。
84.为封闭表面空隙、防止水分浸入面层或基层而铺筑的沥青混合料薄层称为()。
A、透层
B、粘层
C、封层
D、结合层
答案:C
解析:2021/2020版教材P661.封层的作用:一是封闭某一层起着保水防水作用;
二是起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用;三是路的某一层表面破坏
离析松散处的加固补强;四是基层在沥青面层铺筑前,要临时开放交通,防止基
层因天气或车辆作用出现水毁。
85.不宜直接用于路堤填筑的填料时()。
A、强风化石料
B、崩解性岩石
C、盐化岩石
D、易溶性岩石
答案:D
解析:2021/2020版教材P6膨胀岩石、易溶性岩石不宜直接用于路堤填筑,强
风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑。
86.()是施工单位承包工程的依据,也是编制施工组织设计的基本依据。
A、预算单价
B、施工合同文件
C、施工现场环境
D、预算定额
答案:B
解析:2020版教材P193相关文件包括:工程招标文件、工程投标书、工程设计
文件和设计图纸、与业主签订的施工合同文件。
87.根据公路工程质量事故等级标准,下列所述为重大质量事故的是()o
A、死亡10人以上,29人以下
B、直接经济损失300万元以上,不满500万元
C、中小型桥梁主体结构垮塌
D、特大型桥梁主体结构垮塌
答案:D
解析:重大质量事故,是指造成直接经济损失5000万元以上1亿元以下,或者
特大桥主体结构垮塌、特长隧道结构坍塌,或者大型水运工程主体结构垮塌、报
废的事故。
88.填石渗沟只宜用于渗流,且纵坡不能小于()o
A、4%
B、3%
C、2%
D、1%
答案:D
解析:2021/2020版教材P14填石渗沟纵坡不宜小于l%o出水口底面标高应局出
渗沟外最高水位200mmo
89.施工单位应当对工程项目的施工安全重大危险源在施工现场人员集中显要位
置予以公示,公示的内容不包括()。
A、重大危险源安全评价责任单位名称
B、施工安全重大危险源名称
C、注意事项及保障措施
D、可能导致发生的事故类别
答案:A
解析:主要考察的是危险源辨识和风险评价,施工单位应当对工程项目的施工安
全重大危险源在施工现场人员集中的显要位置予以公示,公示内容应当包括施工
安全重大危险源名录、可能导致发生的事故类别、注意事项及保障措施。
90.在工程管理曲线中,当实际支付线低于计划线时,表明()。
A、进度延误
B、进度提前
C、成本节约
D、成本超支
答案:A
解析:主要考察的是工程管理曲线,工程管理曲线线形像“S”形,故将工程管
理曲线称为“S”曲线。“S”曲线是以时间为横轴,以累计完成的工程费用的百
分数为纵轴的图表化曲线。一般在图上标注有一条计划曲线和实际支付曲线,实
际支付线高于计划线则实际进度快于计划,否则慢;曲线本身的斜率也反映进度
推进的快慢。
91.属于视线诱导设施的是()。
A、防撞筒
B、旅游区标志
C、道路施工安全标志
D、里程碑
答案:A
解析:2020版教材P184防撞筒的主要作用是起到警示和缓冲击作用,吸收能量,
减轻事故车辆及人员的损伤程度,同时也有诱导视线的作用。
92.根据《公路工程质量监督规定),负贵对公路工程从业单位进行质量监督检查
的部门是。。
A、建设单位
B、交通主管部门和其所属的质量监督机构
C、监理单位
D、勘察设计单位
答案:B
解析:2020版教材P354交通运输主管部门或者其委托的建设工程质量监督机构
可以采取随机抽查、备案核查、专项督查等方式对从业单位实施监督检查。
93.配电箱、开关箱的导线进口和出口应设在箱体的()。
A、下底面
B、上顶面
C、侧面
D、背面
答案:A
解析:此题主要考察施工现场配电箱与开关箱设置的安全技术要求。从用电安全
角度考虑,配电箱、开关箱中的导线进线口和出线口应设在箱体的下底面,而严
禁设在箱体的上顶面、侧面、后面或箱门处;进线和出线应加护套分路成束并做
防水弯;导线束不得与箱体进、出口直接接触;进入开关箱的电源线,严禁用插
座连接;移动式配电箱、开关箱的进口线、出口线必须采用橡皮绝缘电缆。
94.关于工地试验外委管理的说法,不正确的是()o
A、外委试验应向项目建设单位报备
B、外委试验取样、送样过程应进行见证
C、接受外委试验的检测机构信用等级为B级及以上
D、同一合同段中各方外委试验可委托给同一家检测机构
答案:D
解析:本题考查的是公路工程项目试验管理。工程建设项目的同一合同段中的施
工、监理单位和检测机构不得将外委试验委托给同一家检测机构。
95.用于公路路基的填料要求挖取方便,压实容易,强度高,水稳定性好,确定
填料最小强度和最大粒径应通过()o
A、查阅规范
B、取土试验
C、力学计算
D、击实试验
答案:B
解析:2021/2020版教材P5用于公路路基的填料要求挖取方便,压实容易,强
度高,水稳定性好,确定最小强度和最大粒径应通过取土试验。
96.土质路基压实时,三四级公路铺筑水泥混凝土路面或沥青混凝土路面时,其
压实度应采用()的规定值。
A、高速公路
B、一级公路
C、二级公路
D、三级公路
答案:C
解析:2021/2020版教材P7三、四级公路铺筑水泥混凝土路面或沥青混凝土路
面时,其压实度应采用二级公路的规定值。
97.石方填筑路堤的工艺流程中包括:①分层填筑;②检测签认;③振动碾压;
④路基整修;⑤路基成型;⑥摊铺平整。其正确的顺序为0。
A、②①③⑥④⑤
B、①⑥③②⑤④
C、①⑥③④⑤②
D、④①⑥③②⑤
答案:B
解析:主要考察的是石方填筑路堤工艺流程,石方填筑路堤八道工艺流程是:施
工准备、填料装运、分层填筑、摊铺平整、振动碾压、检测签认、路基成型、路
基整修。
98.(2018年)隧道通风控制体系中,控制风机运转所依据的环境数据主要是()
含量。
A、02
B、C0
C、C02
D、S02
答案:B
解析:通风控制系统是根据一氧化碳/透过率检测器、风速风向检测器检测到的
环境数据、交通量数据等控制风机的运转进行通风,同时控制风机的运行台数、
风向、风速、运行时间,实现节能运行和保持风机较佳寿命的控制运行。
99.一座有夜间施工的3X20m现浇空心板跨线桥,计算该桥的其他工程费时,其
费率应按项目工程类别中的()来确定。
A、构造物I
B、构造物H
c、构造物in
D、技术复杂大桥
答案:B
解析:8.构造物Io系指无夜间施工的桥梁、涵洞、防护(包括绿化)及其他工程,
交通工程及沿线设施工程(设备安装及金属标志牌、防撞钢护栏、防眩板(网)、
隔离栅、防护网除外),以及临时工程中的便桥、电力电信线路、轨道铺设等工
程项目。9.构造物II。系指有夜间施工的桥梁工程。10.构造物III。系指商品
混凝土(包括沥青混凝土和水泥混凝土)的浇筑和外购构件及设备的安装工程。
商品混凝土和外购构件及设备的费用不作为其他工程费和间接费的计算基数。1
1.技术复杂大桥。系指单孔跨径在120m以上(含120m)和基础水深在10m以上(包
括10m)的大桥主桥部分的基础、下部和上部工程。
100.机械化施工中,路堑土方开挖最常用开挖机械是()。
A、正铲挖掘机
B、反铲挖掘机
C、推土机
D、铲运机
答案:A
解析:2021/2020版教材P3公路工程施工中以单斗挖掘机最为常见,而路堑土
方开挖中又以正铲挖掘机使用最多。
101.明洞主要分为拱式明洞和()明洞两大类。
A、端墙式
B、棚式
C、环框式
D、遮光式
答案:B
解析:主要考察的是明洞类型,明洞主要分为拱式明洞和棚式明洞两大类。
102.(2019年)钻孔灌注桩施工中埋设护筒,不属于护筒作用的是()-
A、稳定孔壁
B、钻头导向
C、隔离地表水
D、增强桩身强度
答案:D
解析:本题考查的是护筒的作用。埋设护筒:护筒能稳定孔壁、防止塌孔,还有
隔离地表水、保护孔口地面、固定桩孔位置和起钻头导向作用等。
103.下列隧道工程洞口失稳控制措施中错误的开挖控制措施是()
A、控制开挖量等减少围岩扰动
B、采用台阶开挖时第一步开挖的台阶高度不宜超过1/4的开挖高度
C、临时支护拆除后,及时施作二次衬砌
D、超前支护应及时到位,中间围岩开挖后及时封闭初期支护
答案:B
解析:2020版教材P251洞口失稳控制措施(表2B320054T)第一步开挖的台阶
高度不宜超过1/3的开挖高度
104.二次衬砌的工施作业应隧道位移相对值已达到相对位移量的()以上后进行。
A、20%
B、30%
C、60%
D、90%
答案:D
解析:2020版教材P165二次衬砌的施作应在满足下列要求时进行:(1)隧道
水平净空变化速度及拱顶或底板垂直位移速度明显下降。(2)隧道位移相对值
已达到相对位移量的90%以上。对浅埋、软弱、高地应力围岩等特殊地段应视现
场情况确定
105.关于软土的特点,错误的是()o
A、孔隙比大
B、抗剪强度低
C、透水性强
D、压缩性高
答案:C
解析:2021/2020版教材P18软土地区路基:软土是指天然含水率高、孔隙比大、
压缩性高、抗剪强度低的细粒土。
106.适用于各级公路粒料类基层和底基层的是()
A、泥结碎石
B、泥灰结碎石
C、级配碎石
D、级配砾石
答案:C
解析:2021/2020版教材P46级配型包括级配碎石、级配砾石、符合级配的天然
砂砾、部分砾石经乳制掺配而成的级配砾、碎石等,其中级配碎石可用于各级公
路的基层和底基层;
107.在桥梁基础施工中,护筒埋深控制属于()施工中的控制要点。
A、扩大基础
B、钻孔桩
C、挖孔桩
D、沉井
答案:B
解析:2020版教材P222⑵钻孔班①桩位坐标控制。②垂直度的控制。③护筒埋
深控制。④泥浆指标及护筒内水头高度控制。⑤孔径及桩底、粒顶标高的控制。
⑥清孔质量(嵌岩粒与摩擦桩要求不同)。⑦钢筋笼及导管接头质量。⑧水下混
凝土的灌筑质量
108.袋装砂井施工规定说法正确的是()
A、砂宜以风干状态灌入砂袋,应灌制饱满、密实,实际灌砂量可小于计算值
B、聚丙烯编织袋可长时间暴晒
C、套管起拔时应垂直起吊,防止带出或损坏砂袋;当发生砂袋带出或损坏时,应
在原孔的边缘重新打入
D、砂袋顶部埋入砂垫层的长度不应小于0.3m,应横置
答案:C
解析:2021/2020版教材P20袋装砂井施工应符合下列规定:1砂宜以风干状态灌
入砂袋,应灌制饱满、密实,实际灌砂量不应小于计算值。2聚丙烯编织袋不宜
长时间暴晒,必须露天堆放时应有遮盖,以防砂袋老化。3砂袋入井应采用桩架
吊起垂直放入。应防止砂袋扭结、缩颈和断裂。4套管起拔时应垂直起吊,防止
带出或损坏砂袋;当发生砂袋带出或损坏时,应在原孔的边缘重新打入。5砂袋
顶部埋入砂垫层的长度不应小于0.3m,
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