中南大学《交通运输企业管理》2023-2024学年第一学期期末试卷

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2023-2024学年第一学期期末试卷院(系)_______班级_______学号_______姓名_______题号一二三总分得分批阅人一、单选题（本大题共20个小题，每小题2分，共40分．在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的．）1、铁路车辆的制动系统对于行车安全至关重要。对于铁路车辆制动方式的分类，不恰当的是（）A.空气制动B.液压制动C.电磁制动D.幻想制动2、在城市交通中，交通拥堵不仅影响出行效率，还会增加能源消耗和环境污染。以下哪个措施可以有效减少交通拥堵带来的负面影响？A.推广绿色出行方式B.优化交通信号控制C.发展智能交通系统D.以上都是3、在智能交通系统中，关于交通信号控制系统的作用和工作原理，以下哪种说法是正确的？A.交通信号控制系统只是简单地控制红绿灯的切换，对交通流量的调节作用不大。B.交通信号控制系统能够根据实时交通流量、道路状况和行人需求等信息，智能地调整信号灯的时长和相位，以提高道路通行效率，减少交通拥堵和事故。C.交通信号控制系统完全依赖人工操作，无法实现自动化控制。D.交通信号控制系统的工作原理复杂，难以理解和应用，在实际交通管理中作用有限。4、在水路运输的船舶动力系统中，柴油机和燃气轮机各有优缺点。以下关于两者比较的描述，正确的是：A.柴油机经济性好，燃气轮机功率大B.燃气轮机维护成本低，柴油机排放低C.柴油机适用于高速船舶，燃气轮机适用于低速船舶D.以上选项均不正确5、对于交通仿真技术，以下关于其应用领域和优势，哪一个是恰当的？A.交通仿真技术广泛应用于交通规划、交通工程设计、交通管理等领域，具有直观、准确、可重复性好等优势，能够为交通决策提供科学依据。B.交通仿真技术还不成熟，在实际应用中存在很多问题，不建议使用。C.交通仿真技术只能用于简单的交通场景，对于复杂的交通系统无法模拟。D.交通仿真技术的优势不明显，不如传统的交通分析方法。6、在交通运输的节能减排方面，以下哪种措施对于降低公路运输的能源消耗效果最为明显？（）A.推广新能源汽车B.优化车辆行驶路线C.提高车辆燃油效率D.减少车辆空驶率7、在水路运输的航运市场中，运价的波动受多种因素影响。以下哪个因素对运价的长期影响较大：A.燃油价格B.季节性需求变化C.船舶运力供给D.国际贸易形势8、在交通运输规划的环境影响评价中，需要考虑交通建设项目对生态环境的多方面影响。以下哪种影响通常是长期且难以恢复的？A.施工期间的噪声污染B.运营期间的大气污染C.对野生动植物栖息地的破坏D.对周边居民生活的干扰9、交通运输中的物流配送需要优化线路。在车辆路径问题（VRP）中，常用的求解算法有：A.遗传算法B.模拟退火算法C.蚁群算法D.以上选项均包括10、在轨道交通系统中，以下哪种类型的列车具有独立的运行轨道，不受其他交通方式干扰？A.地铁B.轻轨C.有轨电车D.磁悬浮列车11、在交通运输成本核算中，如何确定货物的运输费用？A.根据货物重量和运输距离计算B.按照市场价格协商确定C.采用固定收费标准D.以上方法结合使用。12、在交通运输的信息化建设中，以下哪种技术对于实现交通运输的智能化管理最为关键？（）A.物联网技术B.云计算技术C.区块链技术D.虚拟现实技术13、铁路运输作为重要的运输方式，其轨道类型多样。对于重载铁路的轨道特点，以下描述不准确的是（）A.能承受更大的轴重B.轨道结构更坚固C.养护维修成本较低D.对轨道平顺性要求更高14、在城市轨道交通中，地铁和轻轨是常见的形式。以下关于地铁和轻轨的区别，不正确的是：A.列车编组数量B.运行速度C.建设成本D.适用客流量15、在交通规划的公众参与中，需要收集居民的意见和建议。对于一个城市的交通规划项目，以下哪种公众参与方式能够更广泛地收集到不同群体的意见？A.问卷调查B.公众听证会C.在线论坛D.实地访谈16、智能交通中的自动驾驶技术发展迅速。以下关于自动驾驶级别划分的依据，不正确的是（）A.车辆的控制程度B.驾驶员的参与程度C.车辆的外观D.环境感知能力17、水路运输的航运企业面临着市场竞争和经营管理的挑战。对于航运企业的成本控制策略，以下说法不正确的是（）A.优化航线布局B.降低船员薪酬C.提高船舶运营效率D.加强燃油管理18、公路运输在短途货物运输和旅客运输中较为灵活。对于运输时效性要求较高的生鲜食品，以下哪种公路运输方式更为合适？A.普通货车运输B.冷藏货车运输C.厢式货车运输D.大件运输19、在铁路隧道的施工方法中，新奥法是一种常用的技术。新奥法施工的核心原则是？A.少扰动、早支护、勤量测、紧封闭B.快速开挖、及时支护C.全断面开挖、一次成型D.先衬砌、后开挖20、在交通需求管理中，关于出行行为诱导和需求调控策略，以下哪种表述是正确的？A.出行行为诱导通过提供实时交通信息、优化公交线路等方式引导出行者选择合理的出行方式和路线；需求调控策略包括限购、限牌、错峰出行等，以平衡交通供需关系。B.出行行为诱导和需求调控策略对交通需求的影响很小，作用不大。C.交通需求管理只需要采取出行行为诱导，不需要需求调控策略。D.需求调控策略会限制居民的出行自由，不应该实施。二、简答题（本大题共4个小题，共40分)1、（本题10分）简述在交通拥堵的动态监测与预警中，如何利用实时数据和模型预测，及时发现拥堵路段和发布预警信息，引导出行者合理选择路线。2、（本题10分）在交通规划的评价中，如何综合考虑交通系统的性能、社会经济影响和环境影响等多方面因素。3、（本题10分）随着交通运输网络的不断扩展，分析交通基础设施建设对生态环境的影响，以及如何采取有效的生态保护和恢复措施。4、（本题10分）随着交通运输新业态的监管需求增加，探讨如何建立跨部门、跨区域的协同监管机制，提高监管效能。三、论述题（本大题共2个小题，共