2020年汽车维修技能大赛理论知识考试题库及答案（共480题）

2020年汽车维修技能大赛理论知识考试题库及

答案（共480题）

1、使用歧管压力表在检测R12的空调系统时，低压端压力读数为

679kPa；高压端压力读数为896kPa,表明空调系统（A）出现故障。

A.压缩机B.干燥过滤器C.膨胀阀D.温度开关

2、空调系统工作时，若蒸发器内制冷剂不足，离开蒸发器的制冷剂

会是处于（B）状态。

A.高于正常压力，温度较低的气态B.低于正常压力，温度较高气

态

C.高于正常压力，温度较高的液态D.低于正常压力，温度较低的

液态

3、汽车空调RI34a系统，管路上高压开关的工作状态为（C）。

A.常开，在2965kPa时关闭B.常开，在1844kPa时关闭

C.常闭，在2965kPa时打开D.常闭，在1844kPa时打开

4、汽车空调管道上的压力开关分为高压和低压压力开关两种；其中

低压开关的作用是（B）。

A.低压触点在压力低时闭合B.制冷剂过量泄漏后，防止压缩机继

续运转

C.低压触点在压力高时打开D.防止制冷系统管道破裂

5、汽车空调电路系统中延时继电器的作用是（D）。

A.在发动机冷却水达到预定温度之前，防止加热循环

1

B.在发动机冷却水达到预定温度之前，防止制冷循环

C.在关闭点火钥匙后，将各风门回复到原位

D.在发动机转速稳定之前，延迟空调系统的启动

6、汽车空调风道控制面板中，（C）模式可将车外新鲜空气导人车

内。

A.RECIRCB.NORMC.FRESHD.DEFROST

7、汽车空调风道控制面板中的"Bl—LEVEL”档是指可将风道内的空气

输送至（A）。

A.面部和脚部B.前挡风玻璃除霜和脚部

C.面部和前挡风玻璃除霜D.面部、脚部和前挡风玻璃除霜

8、在维修空调制冷系统时，高、低压端的压力都太高，即使当发动

机转速下降时，通过观测镜也很难见到气泡，其原因是（A）。

A.制冷剂过量B.冷凝器散热片阻塞

C.冷凝器风扇电机不转D.蒸发器阻塞

9、汽车空调系统运行几分钟后，干燥过滤器外壳就结有一层白霜，

这种现象说明（B）。

A.制冷剂过量B.干燥器脏堵

C.制冷剂含水D.干燥器老化

10、汽车空调系统工作时出风口不够凉，关闭压缩机后出风口有热气,

可能是（B）。

A.制冷剂泄漏B.暖水阀关闭不严’

C.制冷剂过量D.暖水箱泄漏

2

11、汽车下长坡时，最适宜采用上的制动方式是（B）

A、发动机制动并熄火和点制动B、发动机制动不熄火和点制动

C、连续较轻的脚制动D、滑行到较高车速时

12、汽车的接近角和离去角是表示汽车接近和离开障碍的能力，接近

角和离去角（A）,汽车的通过性愈好。

A、愈大B、愈小C、标准范围D、适当

13、逻辑变量的取值1和0可以表示：（A）。

A、开关的闭合、断开B、电位的高、低

C、电流的有、无D、以上都是

14、在（B）输入情况下，"与非〃运算的结果是逻辑0。

A.全部输入是0B、全部输入是1

C、仅一输入是0D、任一输入是0

15、将一个时间上连续变化的模拟量转换为时间上断续（离散）的模

拟量的过程称为（B）。

A、采样B、量化C、保持D、编码

16、要构成容量为4Kx8的RAM,需要（C）片容量为256x4的RAM。

A、2B、4C、32D、8

17、逻辑变量的取值1和0可以表示：（A）。

A、开关的闭合、断开B、电位的高、低

C、电流的有、无D、以上都是

18、下列表示凸轮轴的英文是：（B）

A、crankshaftB>camshaftC>timinggearD>mainshaft

3

19、下列表示冷却系的英文是：（C）

A、lubricatingsystemB>steeringsystem

C、coolingsystemD>startingsystem

20、下列表示蓄电池正极的英文是：（A）

A、positiveB>negativeC>frameD>ground

21、下列表示发电机定子的英文是：（D）

A、rotorB>statorC>brushD>generator

22、汽车识别代号是指：（A）

A、VIN码B、生产厂商C、发动机型号D、变速器型号

23、汽车电器中relay指：（C）

A、熔断丝B、开关C、继电器D、线圈

24、汽车转向系中的英文"knucklearm"指：（C）

A、直拉杆B、横拉杆C、梯形臂D、转向管柱

25、车辆制动中英文"discbrake”指：（D）

A、行车制动B、鼓式制动C、驻车制动D、盘式制动

26、Inagearsetcontainingtwosungears,lockingthesungearstogether

wouldproduce:（A）

A.directdriveB>lowratioC>transmissionlock-upD>reverseratio

27、Themaximumretardingforcethatcanbeappliedtoavehiclebyits

brakesdependson:（C

A、theforceappliedtothepedal.B>thesizeofthebrakedisc.

4

C、thegripofthetireontheroad.D>whetherornotabrakeservois

fitted.

28、Excessivewearinthemiddleofatiretreadcouldindicate:（B）

A、excessnegativecamberB、wheelsnotrunningparallel.

C、over-inflation.D、under-inflation.

31、Increasingthediameterofasingle-plateclutchincreasesthe

maximum:（D）

A、enginespeedbeforeclutchslip.B、powertheclutchcantransmit.

C、centrifugalforcetheclutchcanwithstand.D>torquetheclutchcan

transmit.

32、主要用于联结的螺纹是（A）

A.普通螺纹B.矩形螺纹C.梯形螺纹D.锯齿形螺纹

33、径向轴承的作用是（C）

A.用来传递转矩B.用来承受轴向载荷C.用来承受径向载荷D.用

作运动部件的导向

34、平带传动需要张紧轮张紧时，张紧轮应放于（B）

A.紧边内侧B.紧边外侧C.松边内侧D.松边外侧

35、45号钢的含碳量为（B）

A.0.045%B.0.45%C.4.5%D.45%

36、用卡规或塞规检验孔或轴时，其测量时应为（A）

A.给卡规或塞规加适当的力B.可强行卡入或塞入

C.靠卡规或塞规的自重D.必要时用木锤敲入

5

37、大众车系发动机上安装的电子节气门可以不用油门拉锁，由（D）

发送信号给ECU,ECU再控制节气门定位器将节气门打开到相应位置。

A节气门位置传感器B发动机转速传感器C车速传感器D油门位

置传感器

38、大众车系发动机上安装的（B）可以不用油门拉锁，由油门位

置传感器发送信号给ECU,ECU再控制节气门定位器将节气门打开到

相应位置。

A巡航系统B电子节气门C四轮驱动系统D凸轮轴可变机构

39、大众车系发动机上安装的电子节气门可以不用油门拉锁，由油门

位置传感器发送信号给ECU,ECU再控制（C）将节气门打开到相

应位置。

A节气门电位计B节气门定位电位计C节气门定位器D节气门控制

组件

40、自动变速器位于P位时，（D）不能转动。（）

A、变矩器B、油泵C、输入轴D、输出轴

41、下列哪个元件调节出来的油压，会随车速的提高而增大（D）

A、节气门阀B、调速器C、手动阀D、主油路调压阀

42、对于主油路调压阀，下列哪个说法错误（D）。

A.自动变速器所有元件的用油都必须经过它调压后才能使用

B.发动机负荷越大，主油路油压越高

C.车速越高，主油路油压越高D.倒车时，主油路油压会增高

43、一种能连续换档的机械式无级传动装置，其英文缩写为。（A）

6

A、CVTB、ATC、MTD、以上都不对

44、以下不是CVT系统的控制信号的是（D）

A、车速B、节气门开度C、发动机转速D、空气流量

45、CVT系统通常与（B）配用。

A、液力偶合器B、液力变矩器C、膜片式离合器D、周置多簧式离

合器

46、电子控制的CVT传动系统在要增大扭矩时，其传动带轮的变化是

（A）o

A.主动带轮的直径变小,从动带轮的直径变大

B.主动带轮的直径变大,从动带轮的直径变小

C.主动带轮的直径变大,从动带轮的直径变大

D,主动带轮的直径变小,从动带轮的直径变小

47、电子控制的CVT传动系统在要增大转速时，其传动带轮的变化是

(B)0

A.主动带轮的直径变小，从动带轮的直径变大

B,主动带轮的直径变大，从动带轮的直径变小

C.主动带轮的直径变大，从动带轮的直径变大

D.主动带轮的直径变小，从动带轮的直径变小

48、关于ABS,下列说法哪个错误（B）

A、可将车轮滑动率控制在较为理想的范围内B、可使制动力最大

C、在积雪路面，可使制动距离缩短D、可提高轮胎寿命

7

49、若车轮转速传感器装在后驱动桥的差速器中，则下述说法正确的

是（A）

A、可采用三通道控制B、可采用单通道控制

C、后轮可以独立控制D、后轮可按低选原则控制

50、若ABS采用可变容积式制动压力调节器,则下述哪个说法正确（A）

A、增压时，轮缸与储能器连通B、减压时，轮缸与储液室连通

C、减压时，液压泵会把油抽回主缸D、增压时，电磁阀不通电

52、ABS系统的主要优点是（B）

A、制动距离短；B、制动效能好，制动时方向的稳定性好；

C、轮胎磨损少；C、制动力分配合理。

53、汽车行驶速度越低，转向时电控转向助力系统产生的助力作用

（B）o

A、越小B、越大C、相同D、不确定

54、汽车行驶速度越高，转向时电控转向助力系统产生的助力作用

（A）o

A、越小B、越大C、相同D、不确定

55、汽车四轮转向系统中，高速时前后轮的偏转方向（A）,低速

时前后轮的偏转方向（）。

A、相同相反B、相同相同C、相反相同D、相反相反

56、汽车四轮转向系统中，高速时后轮的偏转方向和角度取决于（A）。

A、车速前轮转角B、前轮转角C、车速D、节气门的开度

8

57、对于电子控制的主动悬架系统，甲说：汽车高速行驶时车身高度

要降低以保证汽车行驶的稳定性；乙说：汽车在连续差路行驶时要提

高车身高度以保证汽车的通过性。（D）

A、甲正确B、乙正确C、都不正确D、都正确

58、对于电子控制的主动悬架系统，甲说：汽车高速行驶时车身高度

要提高以保证汽车行驶的稳定性；乙说：汽车在连续差路行驶时要提

高车身高度以保证汽车的通过性。（B）

A、甲正确B、乙正确C、都不正确D、都正确

59、对于电子控制的主动悬架系统，甲说：汽车高速行驶时车身高度

要降低以保证汽车行驶的稳定性；乙说：汽车在制动时要提悬架刚度

以保证汽车行驶的稳定性。（D）

A、甲正确B、乙正确C、都不正确D、都正确

62、安全气囊系统中大多数气体发生器产生的气体是（B）。

AC02BN2C氨气D02

63、水银开关式碰撞传感器一般用作（C）使用。

A前碰撞传感器B安全传感器C中央碰撞传感器D以上均使用

64、在检测丰田车系SRS系统前要将蓄电池负极拆下（A）以上，

主要是让备用电源彻底放电，防止操作过程中导致安全气囊误引爆。

A60SBIOSC20SD40S

65、大多数SRS系统连接器的颜色为（A）。

A红色B黄色C橙色D棕色

66、电控空调系统中，对于进气门控制，以下说法错误的是（C）

9

A.有手动模式与自动模式两种

B.手动模式中只有内循环和外循环两种

C.手动模式中有三种位置：内循环，20%新鲜空气和外循环

D.某些车型，进气门的位置还受车速的影响，当车速低于10km/h时,

进气门强制处内循环位置

67、福特车系混合门采用的控制方式是（A）

A.直流电机+位置传感器B.步进电机式

C.混合门伺服电机内含芯片，通过bus与空调电脑通信

D.混合门伺服电机内含芯片，但不是通过bus与空调电脑通信

68、以下关于环境温度传感器，说法错误的是（A）

A.是确定进气门的位置的信号之一B.是控制压缩机信号之一

C.是确定鼓风机的转速的信号之一D.环境温度传感器就是环境温度

开关

69、下列不是安全环保检测线工位的是（B）o

A、外观检测B、灯光尾气检测C、制动侧滑车速表检测D、轴距检

测

70、《机动车运行安全技术条件》中规定，四只前照灯的车辆，每只

灯的发光强度应为（D）以上。

A、lOOOOcdB、8000cdC、6000cdD、12000cd

71、《机动车运行安全技术条件》中规定，轮胎横向和径向摆动量,

小型汽车不大于（D）；其它车辆不大于（）。

A、8mm5mmB、2mm4mmC>3mm6mmD>5mm8mm

io

72、在侧滑试验台上汽车的测滑量应（D）。

A.小于3m/kmB.小于8m/kmC.大于5m/kmD.小于5m/km

73、将被测机动车的车轮驶上车速表检验台的滚筒上使之旋转，当车

速表检验台速度指示仪表的指示值（V2）为40km/h时，读取该机

动车车速表的指示值（VI）,当VI的读数在（D）范围内时为合

格。

A.38km/h〜48km/hB.40km/h〜48km/h

C.33.3km/h〜42.1km/hD.32.8km/h〜40km/h

74、将被测机动车的车轮驶上车速表检验台的滚筒上使之旋转，当机

动车车速表的指示值（VI）为40km/h时，读取该车速表检验台速

度指示仪表的指示值（V2）,当V2的读数在（B）范围内时为合

格。

A.38km/h〜48km/hB.40km/h〜48km/h

C.33.3km/h〜42.1km/hD.32.8km/h〜40km/h

75、ECU通过转向盘转角传感器确定驾驶人想要的行驶方向，通过

（D）来计算车辆的实际行驶方向。

A.车轮速度传感器和横向偏摆率传感器

B.横向加速度传感器和横向偏摆率传感器

C.转向盘转角传感器和横向偏摆率传感器

D.车轮速度传感器和转向盘转角传感器

76由于不同区域车载网络的速率和识别代号不同，因此，一个信号

要从一个车载网络进入到另一个车载网络区域，必须把它的识别信号

11

和速率进行改变，能够让另一个数据总线系统接受，这个任务由（A）

来完成。

A.网关（Gateway）B.数据总线C.通讯协议D.数据解码

77、数据总线的速度通常用（C）来表示。

A.比特B.数据的长度C.比特率D.字节

78、连接异型网络的接口装置是（B）。

A.网关B.CAN总线C.MOST总线D.通讯协议

79、CAN的含义是（A）。

A.控制器局域网B.电子控制单元C.车载网络D.数据线

80、在CAN-BUS中，避免数据在高速传输终了时产生反射波使数据

遭到破坏的是（C）。

A.终端电阻B.双绞线C.CAN收发器D.网关

81、在OBD-II中规定，字母（D）字开头的故障代码为车载网络系

统的故障代码。

A.PB.CC.UD.0

82、OBD-H使用规则要求数据连接器（DCL）必须装在（D）。

A.换挡操纵手柄前方B.转向盘下方C.乘客视野外的汽车客舱内D.

仪表板下方

83、OBD-II的数据连接器的16号引脚（D）。

A.直接接蓄电池正极B.是ISO资料传输L线C.是ISO资料传输K

线D.数据信号线

12

84、上海桑塔纳2000GSi轿车产品车上使用的防盗ECU上贴有14位

数编号和4位数密码，（A）上挂有一块涂黑的密码牌，刮去涂黑

层可见4位密码。

A.新车钥匙圈B.防盗ECUC.发动机ECUD.安全气囊ECU

85、若ABS采用可变容积式制动压力调节器，则下述哪个说法正确。

（A）

A、增压时，轮缸与储能器连通B、减压时，轮缸与储液室连通

C、减压时，液压泵会把油抽回主缸D、增压时，电磁阀不通电

86、关于ABS,下列说法哪个错误。（B）

A、可将车轮滑动率控制在较为理想的范围内B、可使制动力最大

C、在积雪路面，可使制动距离缩短D、可提高轮胎寿命

87、下列工艺结构中，（A）不属于轴类零件的加工工艺结构。

A、铸造圆角B、退刀槽C、槽D、中心孔

88、国家标准规定，在每一个基本尺寸段内，都有（B）个公差等

级的标准公差。

A、18B、20C、24D、28

89、甲说：剖面根据画在图上的位置不同，可分为移出剖面和重合剖

面两种；乙说：移出剖面的轮廓用粗实线绘制。（A）

A、甲正确，乙不正确B、甲不正确，乙正确C、甲、乙都正确D、

甲、乙都不正确

90、甲说：剖面根据画在图上的位置不同，可分为移出剖面和重合剖

面两种；乙说：重合剖面的轮廓用粗实线绘制。（A）

13

A、甲正确，乙不正确B、甲不正确，乙正确C、甲、乙都正确D、

甲、乙都不正确

91、甲说：零件草图也必须用绘图工具画；乙说：零件草图必须具有

零件工作图的全部内容（B）

A、甲正确，乙不正确B、甲不正确，乙正确C、甲、乙都正确D、

甲、乙都不正确

92、零件尺寸标注合理化措施主要有（AC）。

A、选好基准B、封闭尺寸链C、重要尺寸直接注出D、以上全部

94、当进行汽缸压力检测时，汽缸压力比标准低（C）以上时，发

动机应进行大修。

A、10%B、20%C、25%D、30%

95、当量缸时，汽缸圆度达到（A）mm,或汽缸圆柱度达到0.175〜

0.250mm时，发动机应大修。

A、0.05〜0.063B、0.175-0.250C、0.100-0.200D>0.03~0.05

96、总成送修时应在装合状态，附件、零件均不得（B）。

A、拆换和变形B、拆换和短缺C、损伤和短缺D、损伤和变形

97、总成送厂大修时，承修单位应与送修单位签定合同，商定内容为

（D）o

A、送修要求B、修理时间C、质量保证D、三项全部

98、总成送修时应在装合状态，附件、零件均不得（B）。

A、拆换和变形B、拆换和短缺C、损伤和短缺D、损伤和变形

99、对于进厂大修发动机，检验接受时不需要进行的环节有（C）。

14

检验评定技术状况B、填写进厂检验单C、分解发动机D、签定修

理合同

100、对进厂大修发动机使用情况调查的内容有（D）。

A、维修情况B、常见故障C、燃油和润滑油消耗D、以上三项

101、拆卸螺栓时应尽量不使用的工具有（B）。

A、套筒B、活动扳手C、开口扳手D、梅花扳手

102、汽缸盖拆卸时为防止变形，正确的顺序为（A）。

A、先边后中B、先中后边C、先左后右D、先右后左

103、在对发动机零件进行清洗，下面哪一个不是清除对象（B）。

A、油污B、锈斑C、水垢D、积炭

104、大修发动机时，按《汽车修理技术标准》要求，可将零件分为

（D）o

A、需修件和报废件B、可用件和报废件C、可用件和修理件D、都

不对

105、对不可用零件是修理还是报废，主要是依据（D）确定。

A、生产上的可能性B、质量上的可靠性C、经济上的合理性D、以

上三项

106、发动机汽缸常用的修理尺寸为（B）三级。

A、+0.50mm>+1.00mm+1.50mmB、+0.50mm>+0.75mm+

1.00mm

C、+1.00mm>+1.50mm>2.00mmD、+0.25mm>+1.00mm+

1.50mm

15

107、对于铸铁缸体，舞削最后一刀吃刀量应小些，可选择（B）。

A、0.01mm〜0.03mmB、0.03mm〜0.05mmC、0.05mm〜0.08mmD、

0.08mm〜1.00mm

108、当缸盖变形量大于（D）时，可将缸盖两端垫起，加低温压力

校正。

A、3mmB、5mmC、lmmD、2mm

109、活塞环检验漏光要求一般是漏光弧长在圆周上一处不得大于

（C）,同一环上的漏光弧长总和不得超过60。。

A、10°B>20°C、30°D、40°

110、汽车修理标准规定，连杆在100mm长度上的弯曲值应不大于

（A）mm。

A、0.03B、0.05C>0.08D、0.10

111、在安装正扭曲环时应保证（B）。

A、内切口向下，外切口向上B、内切口向上，外切口向下

C、内切口向上，外切口向上D、内切口向下，外切口向下

113、采用冷压法校正曲轴时，球墨铸铁曲轴的压校量不得大于原弯

曲量的（C）。

A、10倍B、5倍C、15倍D、20倍

114、检查飞轮壳平面与曲轴轴线的垂直度，用百分表检查时，其倾

斜度不应超过（C）。

A、0.50mmB、0.30mmC、0.20mmD、0.10mm

118、发动机的气门间隙的调整方法有（C）。

16

A、逐缸调整法B、两次调整法C、逐缸调整法和两次调整法D、以

上均不是

119、发动机大修后的试验，要求功率下降不大于（A）,最小油耗

应符合原厂规定。

A、10%B、5%C、15%D、20%

120、汽车大修工艺过程是由许多（B）组成。

A、工步B、工序C、工作量D、工时

121、工艺规程进入生产车间的执行部分，一般用（D）的形式下到

车间各班组。

A、图表B、文字C、技术卡片D、工艺卡片

122、技术规范主要指零件的尺寸、精度、表面粗糙度和（D）。

A、强度B、刚度C、硬度D、配合公差

123、汽车大修进厂检验单的内容不包括（C）。

A、车型B、发动机型号C、保险单D、里程表记录

124、汽车大修时，进厂检验单的内容主要牌照号、厂牌、车型、发

动机型号和底盘号，还有（A）。

A、里程表记录、车辆检验日期B、保险日期、车辆检验日期

C、里程表记录、维修记录D、以上均是

125、在采用水压试验检查缸体和缸盖裂纹时，要求的水压应在（C）

的压力下，保持约5min的时间。

A、0.1~0.2MpaB、0.2〜0.4MpaC、0.3〜0.5MpaD、0.4〜0.6MPa

17

126、对于缸体上受力和受热不大部位的裂纹常采用（B）粘接法修

理。

A、502胶B、环氧树脂C、粘接剂D、固体胶

127、缸盖裂纹经常出现的（D）的位置。

A、缸盖螺栓B、气门座或气门座圈及火花塞孔之间C、燃烧室边缘D、

冷却水道

129、发动机曲轴轴颈修理分为三个级别，每（C）为一个级别。

A、0.05mmB、0.15mmC、0.25mmD、0.20mm

130、曲轴裂纹常用的检查方法有（D）

A、磁力探伤B、超声波探伤C、X光探伤和侵油敲击法D、以上均

是

131、引起变速器胀裂的原因有（D）

A、坚硬异物进入变速器B、有金属物进入变速器壳内

B、变速器锁球、导轨凹槽磨损时，会同时挂上两个档D、以上均是

134、单级主减速器时调整时应先调整（C）。

A、主、从动齿轮啮合间隙B、主、从动齿轮啮合印痕

C、主、从动齿轮轴轴承预紧度D、无顺序要求

135、为了在工作中运用方便，可将主减速器啮合印痕的调整方法简

化成口诀（D）。

A、大出从，小进从；顶进主，根出主B、大出从，小进从；顶出主，

根进主

18

C、大进从，小出从；顶出主，根进主D、大进从，小出从；顶进主，

根出主

136、主减速器的调整包括项目有（D）

A、主、从动齿轮轴轴承预紧度B、啮合间隙C、啮合印痕D、以上

均是

137、发动机无负荷测功检测方法可分为（A）和测加速时间。

A、测瞬时加速度B、测加速距离C、测力矩D、测反力

138、用汽缸压力表检测汽缸压缩力时，应用起动机带动卸除全部火

花塞的发动机运转，其转速通常在（A）。

A、200〜250r/minB、300〜400r/minC、400〜500r/minD、500〜

600r/min

139、《汽车运输业车辆技术管理规定》中要求汽缸压力低于原厂设

计的（D）时，应送厂大修。A、10%B、15%C、20%D、

25%

140、当接通启动开关后，发动机能转动，但转动无力，达不到启动

所需转速。说明（A）。

A、蓄电池存电不足B、启动传动装置有故障C、飞轮齿圈有故障D、

导线断路

142、用汽缸压力表检测汽缸压缩力时，每缸压力与各缸平均压力的

差，汽油机不超过（B）。

A、5%B、8%C、10%D、15%

19

143、用汽缸压力表检测汽缸压缩力时，每缸压力与各缸平均压力的

差，柴油机不超过（C）。

A、5%B、8%C、10%D、15%

144、当接通启动开关后，发动机能转动，但转动无力，达不到启动

所需转速。说明（A）。

A、蓄电池存电不足B、启动传动装置有故障C、飞轮齿圈有故障D、

导线断路

145、当接通启动开关后，发动机转速正常而曲轴不转，说明（B）。

A、蓄电池存电不足B、启动传动装置和飞轮齿圈有故障

C、导线断路D、导线短路

146、柴油机混合气质量的间接检测是测试柴油机的排放废气的（A）,

再找出其与空燃比的关系。

A、烟度B、PM值C、污染度D、NOX

147、柴油机供油指喷油泵正确的供油时刻，可用（B）来表示。

A、喷油提前角B、供油提前角C、喷油延迟角D、供油延迟角

148、柴油机供油提前角则指（B）时，该缸活塞距压缩行程上止点

所对应的曲轴转角。

A、喷油器开始喷油B、喷油泵的柱塞开始供油

C、喷油泵出油阀打开D、喷油器针阀打开

149、柴油机各缸供油不均匀度的控制,对不同的速度，一般是（C）。

A、没有要求B、一样高C、低速要求高些D、高速要求高些

150、柴油机供油提前角的检测方法有（D）

20

A、经验法B、缸压法C、频闪法D、以上均是

柴油机供油提前角的检测方法有（D）

A、经验法B、缸压法C、频闪法D、以上均是

151、A340E自动变速器无前进档，则说明可能是由于（A）打滑严

重。

A、前进离合器B、单向离合器C、锁止离合器D、制动器

152、A340E自动变速器无前进档，则说明可能是由于（B）严重泄

漏。

A、制动器油路B、前进离合器油路C、倒档离合器油路D、以上均

是

153、自动变速器无前进档，甲说：可能前进离合器打滑，乙说：可

能是前进离合器油路严重泄漏。（D）A.甲正确B.乙正确C.两

人均不正确D.两人都正确

154、自动变速器无前进档，甲说：可能前进离合器打滑，乙说：可

能是操纵手柄调整不当。（D）A.甲正确B.乙正确C.两人均不

正确D.两人都正确

155、自动变速器无前进档，甲说：可能前进离合器打滑，乙说：可

能是主油路严重泄漏。（D）A.甲正确B乙正确C两人均不正确D

两人都正确

156、自动变速器无前进档，甲说：可能是主油路严重泄漏，乙说：

可能前进离合器打滑。（D）A.甲正确B乙正确C两人均不正确D

两人都正确

21

157、A340E自动变速器前进档能正常行驶，但在倒档时不能行驶，

是因为（C）。

A、单向离合器打滑B、前进离合器打滑C、侄人高档离合器打滑D、

倒、高档制动器打滑

158、自动变速器无倒档，甲说：可能是主油路严重泄漏，乙说：可

能倒档油路严重泄漏。（D）A.甲正确B乙正确C两人均不正确D

两人都正确

159、自动变速器无倒档，甲说：可能倒档油路严重泄漏，乙说：可

能是主油路严重泄漏。（D）A.甲正确B乙正确C两人均不正确D

两人都正确

160、自动变速器无倒档，甲说：可能倒油路严重泄漏，乙说：可能

是操纵手柄调整不当。（D）A.甲正确B乙正确C两人均不正确D

两人都正确

161、A340E自动变速器无倒档，甲说：可能倒油路严重泄漏，乙说：

可能是倒高档离合器或低倒档制动器打滑。（D）A.甲正确B乙正

确C两人均不正确D两人都正确

162、造成装用A341E型轿车无超速档的可能原因是（D）。

A、超速电磁阀有故障B、3—4档换档阀卡滞C、超速排直接离合器

卡滞D、以上均有可能

163、甲说：超速档开关有故障可能会引起无超速档，乙说：节气门

位置传感器故障可能会引起无超速档。（D）A.甲正确B乙正确C两

人均不正确D两人都正确

22

164、甲说：超速档开关有故障可能会引起无超速档，乙说：档位开

关有故障可能会引起无超速档。（D）A.甲正确B乙正确C两人均不

正确D两人都正确

165、甲说：超速档开关有故障可能会引起无超速档，乙说：档位开

关有故障不可能会引起无超速档。（A）A.甲正确B乙正确C两人

均不正确D两人都正确

166、甲说：超速档开关有故障不可能会引起无超速档，乙说：档位

开关有故障可能会引起无超速档。（B）A.甲正确B乙正确C两人

均不正确D两人都正确

167、装用A341E型轿车行驶时无超速档的常见原因（D）

A.3—4档换档阀卡滞、油温传感器故障

B.节气门位置传感器故障、超速档开关有故障

C.超速电磁阀有故障、超速档执行元件打滑

D.以上均是

168、以下哪个不是ATF牌号（D）。

A、DEXRONB>MERCONC>DEXRONIID、GL-4

169、甲说，离合器、制动器的自由间隙过小会导致ATF易变质；乙

说，主油路油压太低会导致ATF易变质（D）A.甲正确B乙正

确C两人均不正确D两人都正确

170、甲说，离合器、制动器的自由间隙过小会导致ATF易变质；乙

说，ATF散热器管路堵塞会导致ATF易变质（D）A.甲正确B

乙正确C两人均不正确D两人都正确

23

171、甲说，油路油压太低会导致ATF易变质；乙说，ATF散热器管

路堵塞会导致ATF易变质（D）A.甲正确B乙正确C两人均

不正确D两人都正确

172、甲说，油路油压太低不会导致ATF易变质；乙说，ATF散热器

管路堵塞会导致ATF易变质（B）A.甲正确B乙正确C两人

均不正确D两人都正确

173、ATF易变质的主要原因是（D）

A、执行元件打滑、系统压力过低B、长期超负荷使用

C、油冷却系统故障D、全部正确

174、电控发动机不能起动的原因，下列说法正确的是（A）

A、曲轴位置传感器无信号B、怠速触点接触不良

C、空气流量计无信号D、进气温度传感器短路

175、空气流量计损坏，发动机将（D）

A、难起动B、热车难起动C、冷车难起动D、都有可能

176、曲轴位置传感器损坏，发动机将（A）

A、无法起动B、难起动C、能起动，但起动后熄火D、都有可能

177、关于电控发动机起动困难的原因，以下说法正确的是（D）

A、水温传感器故障B、进气温度传感器故障C、转速传感器故障D、

都有可能

178、关于电控发动机起动困难的原因，以下说法错误的是（D）

A、水温传感器故障B、燃油压力调节器故障C、转速传感器故障D、

氧传感器故障

24

179、电控发动机起动困难的原因，甲说可能是水温传感器故障，乙

说可能是进气压力传感器故障。以下选项正确的是（C）A、甲对

乙错B、甲错乙对C、甲乙都对D、甲乙都错

180、关于电控发动机起动困难的原因，甲说可能是氧传感器故障，

乙说可能是进气压力传感器故障。以下选项正确的是（B）

A、甲对乙错B、甲错乙对C、甲乙都对D、甲乙都错

181、关于发动机起动后熄火的原因，甲说可能是点火系原因，乙说

可能是化油器原因。以下选项正确的是（B）A、甲对乙错B、甲

错乙对C、甲乙都对D、甲乙都错

182、传统发动机起动后熄火的原因，甲说可能是点火系附加电阻断

路，乙说可能是化油器怠速截止阀断路。以下选项正确的是（B）

A、甲对乙错B、甲错乙对C、甲乙都对D、甲乙都错

183、传统发动机起动后熄火的原因，甲说可能是点火系附加电阻短

路，乙说可能是化油器怠速截止阀短路路。以下选项正确的是（B）

A、甲对乙错B、甲错乙对C、甲乙都对D、甲乙都错

184、导致发动机怠速不稳的原因，不可能的是（）

A、油泵泵油压力不足B、喷油器滴漏C、进气管漏气D、主继电器

断路

185、导致发动机怠速不稳的原因，不可能的是（D）

A、空气流量计损坏B、A/C开关接触不良

C、进气温度传感器损坏D、电动汽油泵单向阀关闭不严

186、发动机怠速不稳，不可能因为（B）

25

A、油压调节器损坏B、节气门位置传感器损坏C、爆震传感器损坏D、

点火能量不足

187、下列哪些故障可能会导致发动机热车运转不稳，而冷车运转正

常（C）

A、喷油器滴漏B、某缸喷油器损坏C、氧传感器故障D、空滤器

脏堵

188、引起发动机热车运转不稳的原因，不可能是（C）

A、喷油器滴漏B、油压调节器的回油通道堵塞

C、火花塞间隙太大D、爆震传感器损坏

189、导致发动机热车时运转不稳，最可能的原因是（C）

A、电压调节器损坏B、车速传感器损坏C、水温传感器损坏D、变

速器档位开关

190、下列哪些原因可能会导致发动机断火（B）

A、电压调节器损坏B、分电器盖漏电C、初级电流过大D、蓄点

电池电压不足

191、下列哪些原因不可能会导致发动机断火（A）

A、火花塞间隙小B、火花塞间隙大C、初级电流大D、初级点火

线圈短路

192、时超AJR发动机第一、四缸同时断火，可能由于（A）

A、霍尔传感器接头松动B、转速传感器损坏

C、第一缸火花塞间隙太大D、第四缸火花塞间隙太小

193、下列不可能导致发动机加速不良的故障有（C）

26

A、油门拉杆松动B、空气滤清器堵塞C、怠速触点不良D、喷油

器脏堵

194、下列不可能导致发动机加速不良的故障有（D）

A、汽油泵的泵油量不足B、燃油品质差C、点火能量不够D、变

速器操纵杆变形

195、下列不可能导致发动机加速不良的故障有（D）

A、空气流量计损坏B、油压调节器损坏C、喷油器电源保险丝烧

毁D、汽缸磨损量过大

196、造成加载时发动机掉速的原因，甲说可能是点火系性能不良；

乙说可能是节气门位置传感器不良。以下选项正确的是（B）

A、甲对乙错B、甲错乙对C、甲乙都对D、甲乙都错

197、造成加载时发动机掉速的原因，甲说可能是电动燃油泵性能不

良；乙说可能是节气门位置传感器不良。以下选项正确的是（C）

A、甲对乙错B、甲错乙对C、甲乙都对D、甲乙都错

198、造成加载时发动机掉速的原因，甲说可能是点火系性能不良；

乙说与节气门位置传感器无关。以下选项正确的是（A）

A、甲对乙错B、甲错乙对C、甲乙都对D、甲乙都错

199、下列不可能导致发动机功率下降的故障有（B）

A、排气管堵塞B、进气管漏气C、火花塞型号不对D、汽油牌号太

高

200、下列不可能导致发动机功率下降的故障有（B）

27

A、次级点火线圈断路B、怠速控制阀开度太大C、进气管堵塞D、

系统油压太低

201、下列不可能导致发动机功率下降的故障有（B）

A、机油粘度太大B、怠速触点烧蚀C、曲轴箱通风阀破裂D、气门

关闭不严

202、关于发动机最高转速，甲说点火系故障发动机将不能达到最高

转速；乙说冷起动喷油器故障不影响发动机最高转速。以下选项正确

的是（C）

A、甲对乙错B、甲错乙对C、甲乙都对D、甲乙都错

203、关于发动机最高转速，甲说电动燃油泵故障将影响最高转速；

乙说冷起动喷油器故障也影响最高转速。以下选项正确的是（C）

A、甲对乙错B、甲错乙对C、甲乙都对D、甲乙都错

204、关于发动机最高转速，以下选项正确的是（A）

甲说电动燃油泵故障将影响最高转速；

乙说冷起动喷油器故障不影响最高转速。

A、甲对乙错B、甲错乙对C、甲乙都对D、甲乙都错

205、下列哪些元件故障不可能引起怠速时发动机熄火（B）

A、火花塞B、积碳C、喷油嘴D、分电器

206、下列哪些故障不可能引起怠速时发动机熄火（C）

A、气门关闭不严B、分火头漏电C、系统油压过高D、ECU故障

207、下列哪些故障可能会引起怠速时发动机熄火（C）

A、起动机故障B、A/C开关损C、机油中漏水D、冷却液牌号不对

28

208、汽车行驶中发动机熄火的原因，以下选项正确的是（A）

甲说，可能是点火系的故障或进气温度传感器的故障；

乙说，可能是进气系统堵塞或水温传感器的故障。

A、甲对乙错B、甲错乙对C、甲乙都对D、甲乙都错

209、汽车行驶中发动机熄火的原因，甲说可能是点火系的故障；乙

说可能是进气温度传感器的故障。以下选项正确的是（C）

A、甲对乙错B、甲错乙对C、甲乙都对D、甲乙都错

210、汽车行驶中发动机熄火的原因，甲说可能是点火系的故障；乙

说可能是电动燃油泵的故障。以下选项正确的是（C）

A、甲对乙错B、甲错乙对C、甲乙都对D、甲乙都错

211、下列故障最可能会引起发动机过热的是（B）

A、水泵皮带太紧B、水泵泵水能力不足C、百叶窗损坏D、风扇

离合器结合太早

212、下列哪些故障不可能引起发动机过热（D）

A、水泵皮带轮打滑B、冷却水量不足C、冷却水管脏堵D、喷油量

过少

213、下列哪些故障最不可能引起发动机过热（C）

A、燃烧室积碳过多B、发动机压缩比过大C、水泵皮带轮太紧D、

水泵叶轮损坏

214、关于油耗过高的原因，甲说可能是点火系的故障或空气流量计

的故障；乙说可能是燃油压力调节器的故障或水温传感器的故障。下

列说法正确的是（C）

29

A、甲对乙错B、甲错乙对C、甲乙都对D、甲乙都错

215、关于油耗过高的原因，甲说可能是空气流量计的故障；乙说可

能是燃油压力调节器的故障。下列说法正确的是（C）

A、甲对乙错B、甲错乙对C、甲乙都对D、甲乙都错

216、关于油耗过高的原因，甲说可能是电动燃油泵的故障；乙说可

能是汽油滤清器的故障。下列说法正确的是（A）

A、甲对乙错B、甲错乙对C、甲乙都对D、甲乙都错

223、关于柴油机超速的原因：甲说可能是调速器卡滞的原因，乙说

可能是喷油泵卡滞的原因。以下选项正确的是（A）

甲对乙错B、甲错乙对C、甲乙都对D、甲乙都错

224、关于柴油机超速的原因：甲说是喷油泵喷油压力过高，乙说是

调速器卡滞。以下选项正确的是（B）

甲对乙错B、甲错乙对C、甲乙都对D、甲乙都错

225、关于柴油机超速的原因：甲说是喷油泵喷油压力过高，乙说是

调速器调整不当。以下选项正确的是（B）

甲对乙错B、甲错乙对C、甲乙都对D、甲乙都错

226、装有A341E型自动变速器的轿车不能行驶，则可能原因是（D）。

A、油泵严重泄漏B、ATF严重不足

C、操纵手柄及手动阀摇臂之间的拉杆松脱D、以上均有可能

227、装有A341E型自动变速器的轿车不能行驶，则不可能原因是

（B）o

A.油泵严重泄漏B.输出轴转速传感器故障

30

C.操纵手柄及手动阀摇臂之间的拉杆松脱D.ATF严重不足

228、装有A341E型自动变速器的轿车不能行驶，则不可能原因是

（C）0

A、油泵严重泄漏B、ATF严重不足

C、节气门位置传感器故障D、操纵手柄及手动阀摇臂之间的拉杆松

脱

229、装有A341E型自动变速器的轿车不能行驶，则不可能原因是

（A）o

A、电磁阀接触不良B、ATF严重不足

C、操纵手柄及手动阀摇臂之间的拉杆松脱D、油泵严重泄漏

230、装有自动变速器的汽车不能行驶反映在自动变速器上原因主要

有（D）

A、严重泄露、无油B、油泵磨损严重

C、连接松脱、机械故障D、以上均是

232、不可能造成自动变速器打滑的原因是（C）。

A、主油路调压阀弹簧过软B、滤网堵塞

C、主油路调压阀弹簧过硬D、油平面过高

233、甲说，油平面太低会导致自动变速器打滑；乙说，油平面太高

会导致自动变速器打滑。（C）A.甲正确B乙正确C两人均不正

确D两人都正确

31

234、甲说，油平面太低会导致自动变速器打滑；乙说，油平面太高

不会导致自动变速器打滑。（B）A.甲正确B乙正确C两人均不

正确D两人都正确

235、为减小自动变速器换档冲击，在液控、电控系统中采取了（D）。

A.在换档执行元件油路中并入蓄压器

B.在换档执行元件油路中串入单向节流阀

C.用ECU对主油压控制，换档瞬间减小主油压

D.以上都正确

236、甲说，怠速过高会使自动变速器换档冲击大；乙说，怠速过低

会使自动变速器换档冲击大（A）A.甲正确B乙正确C两人均不

正确D两人都正确

237、甲说，怠速过高会使自动变速器换档冲击大；乙说，主油路压

力过低会使自动变速器换档冲击大（D）A.甲正确B乙正确C两

人均不正确D两人都正确

238、甲说，节气门位置传感器故障会使自动变速器升档迟缓；乙说，

节气门位置传感器故障不会使自动变速器升档迟缓（A）A.甲正确

B乙正确C两人均不正确D两人都正确

239、甲说，节气门位置传感器故障会使自动变速器升档迟缓；乙说，

强制降档开关短路故障会使自动变速器升档迟缓（D）A.甲正确B

乙正确C两人均不正确D两人都正确

32

240、甲说，节气门油压过低会使自动变速器升档迟缓；乙说，强制

降档开关短路故障会使自动变速器升档迟缓（D）A.甲正确B乙

正确C两人均不正确D两人都正确

241、甲说，节气门油压过高会使自动变速器升档迟缓；乙说，强制

降档开关短路故障会使自动变速器升档迟缓（D）A.甲正确B乙

正确C两人均不正确D两人都正确

242、下列哪项不是自动变速器升档迟缓的原因。（D）

A.节气门位置传感器故障B节气门拉索过紧

C真空式节气门阀真空管破裂D发动机怠速过高

243、引起自动变速器升档迟缓的主要原因（D）

A、节气门位置传感器故障、调整不当B、强制降档开关短路

C、电脑故障、车速传感器故障D、以上均是

244、自动变速器不能升档，只能在1档行驶，则可能是（A）。

A、1—2档换档阀芯卡滞B、2—3档换档阀芯卡滞

C、3—4档换档阀芯卡滞D、以上都不对

245、甲说，车速传感器故障会使自动变速器不能升档；乙说，档位

开关故障会使自动变速器升档迟缓（D）A.甲正确B乙正确C两

人均不正确D两人都正确

246、甲说，车速传感器故障不会使自动变速器不能升档；乙说，档

位开关故障会使自动变速器升档迟缓（B）A.甲正确B乙正确C

两人均不正确D两人都正确

33

247、甲说，车速传感器故障会使自动变速器不能升档；乙说，档位

开关故障不会使自动变速器升档迟缓（A）A.甲正确B乙正确C

两人均不正确D两人都正确

248、甲说，节气门拉索调整不当会使自动变速器不能升档；乙说，

档位开关故障不会使自动变速器升档迟缓（A）A.甲正确B乙正

确C两人均不正确D两人都正确

249、引起自动变速器升档迟缓的主要原因（D）

A、节气门位置传感器故障、调整不当B、强制降档开关短路

C、电脑故障、车速传感器故障D、以上均是

250、甲说，车速传感器故障不会使自动变速器不能升档；乙说，档

位开关故障会使自动变速器升档迟缓（B）

A.甲正确B乙正确C两人均不正确D两人都正确

251、自动变速器不能升档，只能在1档行驶，则可能是（A）。

A、1—2档换档阀芯卡滞B、2—3档换档阀芯卡滞

C、3—4档换档阀芯卡滞D、以上都不对

252、甲说，车速传感器故障会使自动变速器不能升档；乙说，档位

开关故障会使自动变速器升档迟缓（D）A.甲正确B乙正确C两

人均不正确D两人都正确

253、甲说，车速传感器故障会使自动变速器不能升档；乙说，档位

开关故障不会使自动变速器升档迟缓（A）A.甲正确B乙正确C

两人均不正确D两人都正确

34

254、甲说，节气门拉索调整不当会使自动变速器不能升档；乙说，

档位开关故障不会使自动变速器升档迟缓（A）A.甲正确B乙正

确C两人均不正确D两人都正确

255、自动变速器不能升档的主要原因（D）

A.调整不当、节气门位置传感器和车速传感器故障

B.档位开关故障C.调速器油路泄漏D.以上均是

256、甲说，节气门拉索调整不当会使自动变速器不能强制降档；乙

说，强制降档开关故障不会使自动变速器不能强制降档（A）

A.甲正确B乙正确C两人均不正确D两人都正确

257、甲说，节气门拉索调整不当会使自动变速器不能强制降档；乙

说，强制降档开关故障会使自动变速器不能强制降档（D）

A.甲正确B乙正确C两人均不正确D两人都正确

258、甲说，节气门拉索调整不当不会使自动变速器不能强制降档；

乙说，强制降档开关故障会使自动变速器不能强制降档（B）

A.甲正确B乙正确C两人均不正确D两人都正确

259、当节气门全开时，强制降档阀将主油路油压单独引入各个换档

阀的（B）侧。

A、主油压侧B、节气门油压侧C、速控阀油压侧D、泄压孔侧

260、自动变速器在特定的档位上放松油门踏板时能听到异响。甲说：

是变速器中负责该档锁止的单向离合器发生卡滞；乙说：是行星齿

轮发生损伤。（A）。

A、甲正确B、乙正确C、两人正确D、两人都不正确

35

263、自动变速器在特定的档位上放松油门踏板时能听到异响。甲说：

是行星齿轮发生损伤；乙说：是换档执行元件异响。（B）。

A、甲正确B、乙正确C、两人正确D、两人都不正确

264、自动变速器发生频繁换档的故障，甲说：是换档电磁阀线路接

触不良所致，乙说：是ECU内部故障。（C）。

A、甲正确B、乙正确C、两人正确D、两人都不正确

265、自动变速器发生频繁换档的故障，甲说：是换档电磁阀线路接

触不良所致，乙说：不是ECU内部故障所致。（A）。

A、甲正确B、乙正确C、两人正确D、两人都不正确

266、自动变速器发生频繁换档的故障，甲说：是控制线路接触不良

所致，乙说：节气门位置传感器故障所致。（C）。

A、甲正确B、乙正确C、两人正确D、两人都不正确

267、自动变速器发生频繁换档的故障，甲说：是控制线路接触不良

所致，乙说：车速传感器故障所致。（C）。

A、甲正确B、乙正确C、两人正确D、两人都不正确

268、自动变速器发生频繁换档的故障，甲说：是节气门位置传感器

故障所致，乙说：车速传感器故障所致。（C）。

A、甲正确B、乙正确C、两人正确D、两人都不正确

269、自动变速器发生频繁换档的故障，甲说