【铁路实务】陈士甲 教材精讲班课件 50-第16章-绿色建造及施工现场环境管理-第17章-技术管理与技术创新

第16章

绿色建造及施工现场环境管理第16章绿色建造及施工现场环境管理第16章绿色建造及施工现场环境管理16.1.1绿色建造基本要求绿色建造是在项目全寿命周期内，最大限度地节约资源，做到节能、节地、节水、节材，保护环境和减少污染，为人们提供健康、适用和高效的使用空间，与自然和谐共生。第16章绿色建造及施工现场环境管理16.2.2环境保护管理措施1.环境保护的措施1）保护大气环境的措施大气环境保护的目的是防止粉尘、有害气体等对大气环境的污染。主要措施一般包括：防止运输道路的扬尘、减少工程爆破氮氧化物的产生、减少燃煤二氧化硫的产生、降低机械车辆的废气排放量和禁止燃烧垃圾等人为因素造成的大气污染。第16章绿色建造及施工现场环境管理2）保护水质的措施保护水质是防止工程项目的实施对工程所在地的水资源造成污染。主要措施一般包括：生活废水的处理措施、工程废水的处理措施、防止机械设备油品泄漏的措施和防止工程垃圾污染水源的措施。第16章绿色建造及施工现场环境管理16.3.2文明施工管理措施（1）施工现场应设置工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、安全生产牌、消防保卫牌、文明施工牌和施工现场平面图。第16章绿色建造及施工现场环境管理（2）施工道路施工应符合以下要求：①便道宜利用已有道路或永久性道路；避开拟建工程和地下管道等地方；主干便道应平整坚实，排水通畅；满足材料、构件等的运输要求；距离仓库及堆场的装卸区较近。②主干便道入口处应设置明显标识。各施工便道从起点起依序编号，设便道标识牌于路口处，标明便道序号、陡弯段里程、养护责任人、注意安全驾驶等内容。第16章绿色建造及施工现场环境管理③便道急弯、陡坡地段应设置安全护栏和醒目的安全警示标志，岔路口设置方向指示牌。④便桥应满足排洪要求，桥面应设置防护栏杆和超限标牌。⑤施工期间应指定专人负责对施工道路进行日常检查、保养和维修，做到雨天清沟排水，晴天酒水除尘。第17章

技术管理与技术创新17.1施工技术管理技术管理工作由项目管理机构总工程师全面负责，工程管理部门具体负责日常管理，做好工程测量、设计文件审核、施工技术调査、技术交底、施工作业指导书、技术资料管理、工程试验和检验、工程施工技术总结及竣工验收、编制竣工文件等工作。第17章技术管理与技术创新第17章技术管理与技术创新17.1.2施工图审查及图纸会审1.施工图设计文件审查施工图设计文件审查，是指铁路建设工程施工图设计文件交付施工前，由建设单位委托施工图设计文件审查机构（以下简称“审查机构”），按照有关法律法规、技术标准与规范及本办法规定，对施工图设计文件中涉及公共利益、公众安全、工程建设强制性标准的内容进行的审查。第17章技术管理与技术创新2.图纸会审收到图纸后，项目经理部应先组织自审。图纸自审由项目经理部技术负责人负责组织。图纸经自审后，各相关部门将发现的问题以及有关建议做好记录，统一上交至技术负责人处进行汇总，待图纸会审时提交讨论解决。第17章技术管理与技术创新17.1.4施工技术交底（1）施工技术交底应分级进行。施工单位项目总工程师对项目经理部各部室及技术人员进行技术交底；技术主管人员对项目分部技术负责人进行技术交底：项目分部技术负责人对班组长及全体作业人员进行技术交底。（2）施工技术交底后应形成技术交底记录，并附必要的图表。参加技术交底人员应签字确认。（3）未经过施工技术交底的工程不得开工。第17章技术管理与技术创新17.1.6现场试验管理铁路工程项目现场试验管理要求（1）工程试验和检验工作的管理和监督由项目管理机构安全质量部负责，经上级主管部门批准后，可设立中心试验室或委托第三方试验、检测机构进行检验试验。（2）部分试验要求：①对工程材料必须坚持先检验后使用的原则，金属、水泥、道砟和防水材料等应具有出厂合格证书，经试验确认材料合格后方可使用。第17章技术管理与技术创新②当地材料（砂、石料及路基用填料等）应先取样试验合格后方可使用。③施工中主要做好混凝土试件、砂浆试件、钢筋焊接、路基填土含水量、密实度试验工作，对施工质量进行控制。④桥梁钻孔桩均应进行无损检测。⑤试验原始资料和试验报告是分析工程质量的技术依据，是工程竣工文件重要组成部分，具有法律效力，必须实事求是，认真填写。第17章技术管理与技术创新17.2.2智能建造智能建造技术手段铁路工程智能建造主要依据物联网、云计算、大数据分析、人工智能和各类物联设备等技术手段来实现。（1）物联网：通过物联设备、传感器、智能机器人等实现对建造全过程的数据采集、处理和分析，提高工程建设过程的可控性和可视化效果。（2）云计算：通过远程计算和云端存储，快速实现工程建造方案的优化、预算、材料应用等方面的优化。第17章技术管理与技术创新（