DB52T 1720.1-2023 城市道路交通管理设施设置规范 第1部分：道路交通标志标线

52DB52/T1720.1—2023城市道路交通管理设施设置规范第1部分：道路交通标志标线SpecificationforlayoutofurbanroadtrafficmanagementfacilitiesPart1:Roadtrafficsignsandmarking2023-04-12发布2023-10-01实施贵州省市场监督管理局发布I 本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的本文件是DB52/T1720《城市道路交通管理设施设置规范》的第1部分。DB52/T1720已经发布李宗泽、胡云飞、苏永云、卢果、万年良、李宁、林纪、张道荣、刘燕霞、孙红兵、卜一凡、林鑫、本文件为系列标准，DB52/T1720《城市道路交通管理设施设置规范》适用于贵州省内新建、改建——第1部分：道路交通标志标线。目的在于完善与细化交通标志、标线配置、设置规定，增加可——第2部分：道路交通隔离设施。目的在于完善与细化道路交通隔离设施设置要求、设置样式及——第3部分：道路交通监控设施。目的在于完善与细化道路交通监控设施的设置条件、设置位置1GB5768.2道路交通标志和标线第2部GB5768.3道路交通标志和标线第3部2道路建筑限界boundarylineofroadconstruction4.1.2交通标志和标线应根据道路条件、交通流条件、交通环境、道路使用者的需求及交通管理的需4.1.3交通标志和标线的设置应立足道路交通4.1.4交通标志和标线应根据情况配合使用，其传递的信息应相互协调，同时应与交通管理措施、设4.1.6交通标志和标线的养护、管理应有专34.2.2可变信息标志是一种根据交通、道路、气象等状况的变化而改变显示内容的标志。一般可用作4.2.3.1道路交通标志版面的颜色及含义- ———— ——4图1单柱式图5F门架式5指示指示警告遵义刀6图例白色虚线白色实线引导车辆行驶轨迹；施划为停车位标线时，指示施划于路口，作为减速让行线。施划于路口，作为停车让行线。白色虚实线用于指示车辆可临时跨线行驶的车行道边缘，4.3.3交通标线的尺寸、材料、厚度等应符合国家现行标准GB51038、GB5768.3的有关规定。74.4.3交通标志的设置应进行总体布局，信息要准确、严谨，防止出现信息不足或过载现象，重要信4.4.4同一地点需要设置两个以上标志时，可安装在一个支撑结构上，但最多不应超过四个；分开设5.1.1.1信号控制交叉口需配置相应的警告标志、禁令标志（减速让行标志、禁止驶入标志等）、指85.1.1.3信号控制交叉口配置的交通标线包括停止线、导向车道线、导向箭头、车行道边缘线、人行交叉口下游消散能力较小易造成交叉口范围内车辆滞留的95.1.2.2无信号控制交叉口配置相应的警告标志、禁令标志（减速让行标志、停车让行等志交叉口预告标志、告知标志的版面类型的选用a)交叉口形状的警告标志主要包括：十字交叉标志（包括基本形和错位形）、T形c)异形交叉口设置如图9所示的交叉口形状的警告标志，也可根据交叉口图9异形交叉口标志设置示例5.2.1.2注意行人标志设置应符合以下要求：a)注意行人标志用以警告车辆驾驶人减速慢行，注意行人。b)设在行人密集，或不易被驾驶人发现的人行横道线以前适当位置。城市中心区街道或设有信号灯处可不设。c)注意行人标志可采用荧光黄绿色底板或主动发光标志。5.2.1.3注意儿童标志应符合以下要求：a)注意儿童标志用以警告车辆驾驶人减速慢行，注意儿童。b)标志底色宜采用荧光黄绿色。c)设在小学、幼儿园、少年宫等儿童经常出入地点前适当位置。d)可用辅助标志说明设置此标志原因。5.2.1.4让行标志应符合以下要求：a)停车让行标志、减速让行标志应设置在道路交叉口需要让行的道路一侧，设置位置应便于观察主路车辆通行情况。如图10、图11所示。b)停车让行标志的设置要求：1)停车让行标志应在确保交通安全、符合相关法律法规要求前提下，使应停车的车辆数最小和使路段交通延误率最小等方面综合的技术判断确定；2)当前方有人行横道时，停车让行标志应设置在沿行车方向的人行横道线之前；3)停车让行标志不得与其他标志连接安装在同一个立柱上；4)应符合主路优先通行的原则；5)设置停车让行标志应配合设置停车让行标线。6)停车让行标志设置位置宜靠近停车让行标线，当路口设有人行横道线时，停车让行标志应设置在人行横道线前，距离人行横道线边缘2m～3m,并不应妨碍交叉口通视三角区视c)减速让行标志的设置要求：1)减速让行标志宜单独设置。2)减速让行标志设置位置宜靠近减速让行标线，当路口设有人行横道线时，减速让行标志应设置在人行横道线前，距离人行横道线边缘2m～3m,并不应妨碍交叉口通视三角区视交叉口进口车道数尺寸(cm)四车道个五车道及以上设计速度(km/h)人行横道尺寸(cm)22所示。虚线宽度20cm,长60cm,间隔20cm,两条虚线间隔20cm,倒三角形底宽120cm,高300cm。b)标线颜色为黄色，外围线宽20cm,内部网格线与外边框夹角为45°,内部网格线宽10cm,5.2.2.4导流线应符合以下要求：5.2.2.5禁止掉头(转弯)标记应符合以下要求：b)如为限时禁止掉头(转弯)车道，应在禁止掉头(转弯)标记下附加禁止掉头(转弯)时间c)当交叉口进口道直行车道与出口道对应车道发生错位时，应设置直行导向线，如图37所示。5.2.2.8进口道导向车道线应符合以下要求：b)导向车道一般长30m～70m,其长度应根据该车道计算排队长度或统计排队长度确定，在特殊情况下可视道路状况及实际交通流量的大小适当延长。一般情况下，导向车道长度取值见表导向车道长度一般值(m)渐变段应≥30m,如图38所示。5.2.2.9人行横道线应符合以下要求：a)人行横道线一般与道路中心线垂直，特殊情况下，其与中心线夹角不宜小于60°,其条纹应与道路中心线平行。人行横道线的线宽为40cm,线间隔为60cm,见图39所示。图39人行横道线(单位：cm)b)人行横道线宽一般为300cm～600cm特殊情况下可采用600cm～800cm,人行横道宽度选择见表13。表13常用人行横道线宽度一览表人行横道宽度(cm)c)公交车站附近设置人行横道线时，宜设置在停靠公交车辆后方，在站台上游30m以外设置。在急弯和陡坡、桥梁、隧道、公交车站前方、车行道宽度渐变路段等视距受限、影响安全的路段不宜设置人行横道线。5.2.2.10人行横道预告标识线应符合以下要求：a)无信号灯控制的路段人行横道前，应设置停止线和两组人行横道预告标识线。人行横道预告标识线为白色菱形图案，边缘宽20cm、长300cm、宽150cm。如图40所示。图40人行横道预告标识线(单位：cm)b)人行横道预告标识线设置两组，第一组距人行横道30m～50m,两组间距10m～20m。交叉路口和信号灯控制的人行横道前不设置人行横道预告标识线。如图41所示。图41人行横道预告标识线设置示例(单位：m)5.2.2.11导向箭头应符合以下要求：a)导向箭头用以指示车辆的行驶方向。设置在交叉口导向车道内、车道数减少路段的缩减车道内、设有专用车道的交叉口。b)第一组导向箭头应距离停止线1m～2m,第二组设置在导向车道线的起始位置(箭头起始端部与导向车道起始端部平齐),第三组设置在渠化渐变段的起点上游3m～5m,若无渠化渐变段则设置在距离第二组箭头30m～50m处，如图42所示。c)常用导向箭头长度为9m、6m,导向箭头设置详见表14规定：表14导向箭头设置规定箭头长度(m)第三组箭头距第二组箭头的距离(m)93636365.3.1.1交通标志与交通标线协调常见的情形包括导向车道、可变导向车道、停车让行、减速让行、5.3.1.2交叉口进口道为四车道及以上时，应设置车道行驶方向标志，同时应设置导向车道线、导向5.3.1.3交叉口进口道设置有可变导向车道时，应设置车道行驶方向标志，同时应设置可变导向车道5.3.1.5减速让行交叉口，应设置减速让行标志，同时应设置减速让行标线。5.3.1.6环形交叉口应设置环岛行驶标志，宜设置减速让行标志，可设置线形诱导标，同时应设置可5.3.1.7当交叉口禁止掉头时，应设置禁止掉头标志，同时5.3.2平面交叉口交通标志与标志协调设6.1.1.1快速路路段配置相应的警告标志、禁令标志（禁止超车标志6.1.1.3快速路路段配置的交通标线包括车行道分界线、导向箭头、车行道边缘线、禁止跨越同向车线6.1.2.1干路及支路路段配置相应的警告标志、禁令标志（禁止掉头标志、禁止超车标志等）、指示6.1.2.3干路及支路路段配置的交通标线包括车行道边缘线、车行道分界线等；路段上设置人行横道设置原则警告标线需警告驾驶人前方减速慢行路段禁止跨越对向车行道分界线线车种专用车道线设有专用车道时不允许车辆在路段掉头(转弯)时指示标线可跨越同向车行道分界线有两条及以上机动车道时，在准许车辆越线变换车道行驶的车行道边缘线机动车道的边缘或用以划分同向机动车道与非机动车道的人行横道线需设置人行过街横道的路段停车位标线停靠站标线设有港湾式停靠站或路边式停靠站时导向箭头当需利用路面文字、图形标记传递某种特定交通信息时录A所示。6.2.1.3最低限速标志应符合以下要求：a)表示机动车驶入前方道路的最低时速限制，设在限速路段的起点。b)本标志应与限速标志配合设置在同一标志支撑上，不单独使用。路侧安装时，限速标志居上，最低限速标志居下；门架式或悬臂式安装时，限速标志居左，最低限速标志居右。如图44所示。图44最低限速标志6.2.1.4禁止超车标志和解除禁止超车标志应符合以下要求：a)在急弯、陡坡等视距不良路段或其他条件受限，超车存在交通安全隐患时，应设置禁止超车标志。禁止超车路段长度在500m以上时，宜重复设置禁止超车标志，如图45所示。图45禁止超车标志b)在禁止超车路段的起点和终点应分别设置禁止超车和解除禁止超车标志。解除禁止超车标志应和禁止超车标志成对使用，如图46所示。图46解除禁止超车标志6.2.1.5交通监控设备标志应符合以下要求：a)交通监控设备标志样式如图47所示。设置交通监控设备标志时，所有交通监控设备标志应与交通监控设备配合使用，标志宜设置在交通监控设备上游位置。图47交通监控设备b)信号控制交叉口可将交通监控设备标志与指路标志牌合杆设置，如图48所示。图48信号灯控制路口交通监控设备标志设置示例c)针对超速检测路段，限速标志应设置距离测速点上游200m以上，交通监控设备标志应设置于测速点上游50m处。如图49所示。图49超速监测交通监控设备标志设置示例d)针对禁停区域的抓拍，应将交通监控设备标志设置于监控点附近，并使用辅助标志说明抓拍内容。如图50所示。图50禁停区域交通监控设备标志设置示例e)针对公交站禁停区域的抓拍，应将交通监控设备标志设置于监控点附近，并使用辅助标志说明抓拍内容。如图51所示。一图54远光灯抓拍交通监控设备标志设置示例6.2.1.6停车位标志应符合以下要求：a)停车位标志应设置在允许车辆停放的区域或通道起点的适当位置，有时段、时长、车型、泊位数量等限制时，可用辅助标志表示。b)停车位标志的规格和支撑方式参见表19,可根据实际情况适当调整。表19停车位标志规格与支撑方式参考图示规格(cm)非机动车停车标志6.2.2路段交通标线设置6.2.2.1对向车行道分界线应符合以下要求：a)对向车行道分界线用来分隔对向行驶的交通流，一般设置在道路中心，但不一定设置在道路的几何中心线上，分为单黄实线、单黄虚线、双黄实线、黄虚实线、双黄虚线五种。如图55所示。单黄实线单黄虚线双黄实线黄虚实线双黄虚线图55对向车行道分界线线段：间隔(m)表21(续)图例示例6.2.2.3禁止停车线应符合以下要求：a)禁止停车线用以指示禁止路边车辆停放。禁止停车线颜色为黄色，距路面边缘30cm,线宽15cm或与缘石宽度相同，禁止停车线原则施划于路缘石上，施工不便的也可施划于距离路缘石10cm～20cm的道路上。分为禁止长时停车线和禁止停车线。b)禁止长时停车线为黄色虚线，线宽15cm或与路缘石宽度相同，线段和间隔均为100cm,表示禁止路边长时停、放车辆。可配合“禁止停放”路面文字和禁止长时停车标志一并使用，并可根据需要在辅助标志上标明禁止路边停放车辆的时间或区间。如图57所示。图57禁止长时停车线(单位：cm)c)禁止停车线为黄色实线，表示禁止路边停、放车辆。可配合“禁止停放”路面文字和禁止停车标志一并使用，并可根据需要在辅助标志上标明禁止路边停放车辆的时间或区间。如图58所示。图58禁止停车线6.2.2.4车种专用车道线应符合以下要求：a)车种专用车道线设置于仅限某车种行驶的专用车道，主要包括：公交专用车道线、小型车专用车道线、大型车道线、非机动车专用道。b)公交专用车道宽度为350cm～375cm,最低不得小于300cm。公交专用车道线由两条平行虚线及文字组成。虚线线段长400cm,间隔400cm,线宽20cm或25cm。车道内标注“公交专用”、“BRT专用”等指示文字。公交专用车道线每经过一个交叉口，应重复设置，路段距离较长可在中间适当位置重复设置。如图59、图60所示。北田图60快速公交(BRT)专用车道线(单位：cm)c)公交专用车道为限时专用车道时，在指示文字下方标注白色限时时段文字。限时公交专用车道表示此时段内只允许公交车辆行驶。公交专用车道文字标注在专用车道起点，路段中可根据入口情况及路段长度适当增加标注。间距可控制在500m左右。如图61所示。<议中d)公交专用车道标线根据管理的需要可直接延伸到交叉口停止线。如图62所示。e)公交专用道标线不延伸到交叉口停止线的，应与导向车道线之间预留不小于50m的距离，并用分界线与导向车道线平滑连接；进入路段后，专用车道的起点应从交叉口出口不小于30m处开始。如图63所示。车动机非车动机非和牛间隔m222223333如图67、图68所示。图67纵向减速标线(一)(单位：cm)图68纵向减速标线(二)(单位：cm)图69纵向减速标线(三)离应不小于20cm,如图70所示。机非分道线和路缘线应采用虚线，线段与间隔长度分别为200cm和400cm,如图71所示。c)机动车停车位标线按两种车型规定尺寸，长600cm(或1560cm),宽250cm(或325cm),d)非机动车停车位标线由标示停车区域边缘的边线和划于其中的非机动车路面标记组成。已设置非机动车停车标志的，可以不施划地面非机动车路面图形标记，未设置非机动车停车标志的应施划地面非机动车路面图形标记。如图72所示。e)城市快速路、主干路上不应设置停车位标线。在一般道路上设置停车位标线时，应距离交叉口渠化区域20m以上。如图73所示。6.2.2.8公交停靠站标线应符合以下要求：a)公交停靠站标线用于指示公共汽车停靠站的位置，其他车辆不得在此区域停留。公交停靠站标线分为路边式、港湾式停靠站两种。b)在设置公交专用道的路段设置停靠站时，应配合公交专用道同时设置公交停靠站标线。当停靠站专用于公交车停靠时，应在停靠站中间标注“公交车”,字体采用黑体，文字由远及近排列。路边式停靠站宜在停靠站上游路面上设置两组及以上注意前方路面状况标记。公交停靠站标线尺寸如图74所示。a)地面文字标记尺寸b)注意前方路面状况标记尺寸c)路边式停靠站标线尺寸d)港湾式停靠站标线尺寸图74公交停靠站标线c)港湾式停靠站标线设置如图75所示，图中停靠站车道宽度A、减速渐变段长度B、加速渐变段长度D依据港湾式停靠站土建实际情况设置。d)停靠站正常段长度C根据停靠车辆的数量不同来确定，最小不小于25m,一般情况下同时停靠2辆、3辆、4辆时可选择30m、45m、60m。图75港湾式停靠站标线设置示例e)路边式停靠站标线设置如图76所示，在停靠站的前段增设白色注意前方路面状况标线。f)停靠站正常段长度A根据停靠车辆的数量不同来确定，最小不小于25m,一般情况下同时停靠2辆、3辆、4辆时可选择30m、45m、60m。图76路边式停靠站标线设置示例6.2.2.9车距确认线应符合以下要求：a)较长直线段、易发生追尾事故路段以及其需要路段，宜设置白色折线车距确认线；气象条件复杂，影响安全行车的路段两侧，可设置白色半圆状车距确认标线。表23选取。设计速度m字宽mm312≥40且<603624注：路面文字不宜设置在曲线路段或道路的下坡b)路面文字标记主要包括速度限制标记、车道标记、指路文字标记。图79速度限制标记设置示例(一)图80速度限制标记设置示例(二)小小大型车型型车型车型车岭东6.3.1.6限速路段应设置限制速度标志和解除限制速度标志，可设置最低限度标志，同时宜设置减速6.3.1.9禁止超车路段应设置禁止超车标志，可设置解除禁止超车标志，同时应设置禁止跨越同向车c)当禁止掉头标志作为附加图形设置与指示标志或指路标志上时，还应另在适当位置单独设置d)在禁止超车路段的起点应设置禁止超车标志，终点应设置解除禁止超车标志，若终点为交叉f)当禁止停车、禁止长时停车标志有时间、车种、范围、轴重、质量等规定时，应采用辅助标b)禁止跨越对向车行道分界线应设置于对向车行道分界处，在交叉口或路段开口处应与停止线7.1.1互通式立交配置相应的警告标志（注意合流标志）、禁令标志（限制速度标志、限制宽度与高表24(续)指路标志当快速路入口至快速路主路合流之前有多级分流时出口预告标志下一出口预告标志需向驾驶人提供快速路下游出口的名称、方向、距离等相关出口标志当需告知快速路出口起点，或划分快速路主路与出口匝道范围时出口地点、方向标志互通式立交出口匝道有二级分流时边缘线、禁止跨越同向车行道分界线等标线；结合设置条件还需配置减速标线、路面文字标记等。7.1.4互通式立交一般配置的交通标线如表25所示。表25互通式立交一般配置交通标线设置原则警告标线需警告驾驶人前方减速慢行路段车种专用车道线设有专用车道时导流线互通式立交或上下匝道的出入口指示标线可跨越同向车行道分界线的路段车行道边缘线导向箭头当需利用路面文字、图形标记传递某种特定交通信息时7.2互通式立交交通标志标线设置7.2.1互通式立交交通标志设置7.2.1.1当道路前方有车辆汇合进来时，应设置注意合流警告标志。如图86所示。a)注意合流标志b)注意合流标志图86注意合流标志设置示例7.2.1.2线形诱导标应符合以下要求：a)在易发生事故的弯道、小半径匝道曲线外侧、视线不好的T形交叉口等处，应设置线形诱导88所示。诱导标志线形图89所示。b)在城市主、次干路的视距不良路段、车道数或车道宽度有变化的路段，以及连续急弯陡坡路c)按行车方向，配置白色反射体的轮廓标应安装在道路右侧，配置黄色反射体的轮廓标应安装d)对于设置路侧护栏的路段宜配合护栏设置轮廓标。e)轮廓标应在道路前进方向左、右侧对称设置。快速路设置间距为30m;一般道路设置间距为f)曲线路段、匝道处轮廓标设置间距按表26选取。也可以适当加密。曲线半径(m)设置间距(m)8g)轮廓标的其他性能应满足GB/T24970。a)突起路标是固定于路面上起标线作用的突起标记块，可用来标记对向车行道分界线、同向车行道分界线、车行道边缘线等，也可用来标记弯道、进出口匝道、导流标线、道路变窄、路面障碍物等危险路段。突起路标颜色与设置位置的道路标线一致。设置在边缘线和中心线上的间距为6m～15m。b)突起路标有多种形状，典型示例如图90所示。c)突起路标的其他要求应满足GB5768.3和GB/T24725的要求。d)在导流岛等存在安全隐患或其他重要路段宜使用有源或太阳能的主动发光突起路标。a)道路出入口标线用于引导驶入或驶出车辆的运行轨迹，提供安全交汇，减少与突出缘石碰撞m副8.1.1.1车道数变化路段根据车道数量变化情况，应在变化点前设置相应的车道数变少标志或车道数志），），8.1.1.3车道数变化路段应设置渐变标线、车行道边缘线、向右（左）导向箭头等，同时在路面宽度线驶8.1.2.1道路横断面形式变化路段根据横断面变化情况，应在变化点前设置原则警告标志由中央分隔带双向行驶进入无中央分隔带双向行驶时指示标志志行驶时非机动车行驶标志设置于机非分隔带端部时，提示前方非机动车靠右(左)侧指路标志8.1.2.3道路横断面形式变化路段应设置渐变标线、车行道边缘线等，同时在路面宽度允许的情况设置原则警告标线线驶指示标线可跨越同向车行道分界线的路段车行道边缘线的分界处导向箭头8.2.1.3靠右侧(左侧)道路行驶标志应符合以下要求：a)靠右侧(或靠左侧)行驶标志应设置在车辆需靠右侧(或靠左侧)行驶的道路起点处，表示一切车辆只准靠右侧(或靠左侧)行驶。如图98所示。b)靠右侧(或靠左侧)行驶标志应设置在车辆需靠右侧(或靠左侧)行驶的道路起点处。定8.2.2.1路面(车行道)宽度渐变标线应符合以下要求：设计速度V/(km/h)设计速度V/(km/h)注：对于设计速度与实际运行速度偏离较大的道c)图101、102、103为路宽缩减或车行道数量变化时过渡段标线的划法示例。图中L为渐变段距离，设计速度不小于60km/h的道路D取40m,其他道路D取20m。在路宽缩窄的一侧应划速度(km/h)停车视距M₁(m)间隔100cm,倾斜角度为45°,图104为应用示例。8.3.2路面(车行道)宽度渐变标线应与车道数变少(增加)标志等标志配合使用。如图105～图1079.1.1.3单行道应设置直行导向箭头、车行道边缘线、禁止跨越同向车道分界线等，同时在相交道路9.1.2.1潮汐车道应设置注意潮汐车道标志、车道行驶方向标志，同时应结合辅助标志对对潮汐车道9.1.2.3潮汐车道应设置潮汐车道线、车行道边缘线、禁止跨越同向车道分界线等，同时在路段可设表36(续)指示标线设置潮汐车道时可跨越同向车行道分界线有两条及以上机动车道时，在准许车辆越线变换车道行驶的车行道边缘线机动车道的边缘或用以划分同向机动车道与非机动车道的配合潮汐车道线使用设置原则指示标志志设置可变导向车道时可变导向车道提示标志辅助标志需对可变导向车道时间、方向、距离进行规定时，一般结合车道行驶方向标志使用设置原则指示标线可变导向车道线设置可变导向车道时可跨越同向车行道分界线的路段车行道边缘线的分界处配合可变导向车道标志使用位置，如图110所示。9.2.1.5在进口道渐变段与导向车道衔接处，应设置可变导向车道行驶方向标志。可变导向车道箭头标志可使用电子指示箭头，可变导向车道行驶方向标志应与车道行驶方向标志的设置、可变导向车道提示标志宜包含可变控制的具体时段和方向，如图113所示。工作日除工作日图113可变导向车道行驶方向标志(左)与可变导向车道提示标志(右)9.2.2.1单行道应设置直行导向箭头、车行道边缘线、禁止跨越同向车道分界线等，同时在相交道路的进口道宜设置禁止左转(右转)标记，如图114所示。9.2.2.2潮汐车道线以两条黄色虚线并列组成的双黄虚线作为其指示标线，指示潮汐车道的位置。黄色虚线的宽度为15cm;线段与间隔比例宜与同一路段的可跨越同向车行道分界线一致。两条线之间的间距一般在10cm～15cm之间。在确保车行道宽度条件下，两条线之间的间距可适当调整，如图115所9.2.2.3可变导向车道线设置长度不小于其他导向车道线的设置长度，施划了可变导向车道标线的导驶方向标志指示的方向行驶。可变导向车道线设置和导向车道线尺寸如图所示。(图中箭头仅表示车流行驶方向),如图116所示。图116导向车道标线设置示例9.3特定交通组织管理交通标志标线设置协调9.3.1在无信号灯控制的交叉口处，单行路标志应设置在交叉口单行道出口处，版面应面对来车方向，并应与直行和向左转弯、直行和向右转弯指示标志及禁止机动车驶入、停车让行禁令标志等配合使用，如图117所示。DD图117非灯控单行路交叉口标志设置示例9.3.2当单行路标志有时间、车种等规定时，应结合辅助标志说明或附加图形设置。9.3.3单行路标志宜结合绕行指路标志，在到达单行路交叉口前1～2个交叉口对下游单行路路名、单行方向及车辆绕行方案进行预告，如图118所示。9.3.4潮汐车道线应配合设置车道信号灯、可变车道行驶方向标志、注意潮汐车道标志等；潮汐车道线可配合设置相应的物理隔离设施，如图119所示。9.3.5在可变导向车道线前方适当位置，应设置可变导向车道指示标志，可采用LED显示屏等形式，方适当位置，宜设置提醒前方为可变导向车道的标志或路面文字标记，如图120所示。9.3.6可变导向车道线设置长度不应小于其他导向车道线的设置长度，可变导向车道内不应设置固定150.个学校区域学校区域10.2.1.2禁止停车路段应设置禁止停车标志，对允许机动车在规定时长内停放的区域或通道，应设置限时长停车标志，如图123所示。图123学校出入口禁止停车示例10.2.1.3设置校车专用停车位时，应设置校车专用停车位标志，如图124所示。P图124校车专用停车位标志示例10.2.1.4学校区域的起点前，儿童经常出入的地点前以及直接通往校门的路口前，应设置相应的注意儿童、注意行人警告标志。警告标志的底色宜采用荧光黄绿色。10.2.1.5设置交通监控设施的，应设置交通监控设备标志。10.2.1.6施划人行横道线时，应设置停车让行标志和注意避让行人提示文字。10.2.2特定区域交通标线设置10.2.2.1学校出入口50m范围内无立体过街设施应施划人行横道线，宽度不应小于6m。10.2.2.2学校出入口宜设置网状线。10.2.2.3设置临时停车时，应施划机动车限时停车位标线；设置校车专用停车位时，应施划校车专用停车位标线，如图125、126所示。图125学校区域限时停车位标志标线设置示例a)路边式b)港湾式10.3.2校车专用停车位标志宜和注意儿童警告标志配合使用，如图127所示。PP10.3.3限制速度标志可与警告标志配合使用，可用辅助标志说明限制速度的时间，如图128所示。8序号版面颜色及图形示例1车辆行驶方向直行、向左(向右)转弯志说明。行和向右)转弯、向左和向右转弯和向左转弯(或直行和向右转弯、向左和向右转弯)。有时间、车种等特殊规定时，应用辅靠右侧(左侧)侧(或靠左侧)行驶。2表示车辆在立交处可以弯(或直行和右转弯)让内环车辆优先通行。3志说明。序号版面颜色及图形示例4指导驾驶人驾驶行为的指示标志鸣喇叭路的急弯、陡坡等视线5路的最低时速限制。设在限速路段的起点及各速标志配合设置在同一标志杆上，而不单独设置。路侧安装时，最高限速标志居上，最低限速标志居下；门架式或悬臂式安装时，最高限速标志居左，最低限速标志居右。6与车道使用目(的相关的指示标志方向行路段上的车道行驶方向标志宜设置在导向车道变化的起点位置，并应采用门架结构逐车道分设。合用掉头、掉头和左转合用7专用道道标志，宜设置在专供机动车行驶道路、车道的起点及入口前的道路序号版面颜色及图形示例标志设在道路或车道的道只供非机动车行驶。公交专用车道、道公交专用车道应设置在快速公交专用车道标志行驶车道的起点及入口多乘员车辆专用多乘员车辆专用标志应设置在专供多乘员车辆专用车道的起点及入口8与道路路权相关(的指示标志穿马路的通道。此标志设在人行横道的两侧。9表示该街道只供步行。此标志设在步行街的两端。允许掉头表示允许机动车掉头。设在允许机动车掉头路段的起点和路口以前适当位置。有时间、车种等特殊规定时，应用辅序号版面颜色及图形示例PP配合停车位标线使用，不得矛盾。与道路优先权相关(的禁令标志口，视距不足、容易发生交通事故时，在次要道路交叉口前应设置停险情况下驾驶人能够从容控制停车时，可设置段。根据交通管理要求只能开放一条车道作双的道路，应设置禁止驶与道路通行权相入1.禁止各类或某类机动车驶入道路入口处的显类或某类车辆驶入时，应在进入该区域道路的序号版面颜色及图形示例关的禁令标志禁止大型客车行的路段入口处，应设置禁止某两种车辆驶入入入1.应设置在禁止各类或区域道路的每个入口处复设置；3.在禁止某两种非机动机动车进入的路段入口处，应设置禁止某两种入禁止行人和非与某禁止向左(或向右)转弯1.禁止各类或某类车辆向某方向通行时，必须序号版面颜色及图形示例方向通行权相关的禁令标志行设置禁止车辆向某方向通行标志。行标志，应设置在禁止车辆向某方向通行的交叉口之前适当位置，需要时可重复设置。禁止向左向右转弯禁止直行和向在交叉口或路段掉头，对其他车辆严重影响，可能引发交通事故或交通拥堵时，应设置禁止掉头标志。与交通管理相关(的禁令标志在禁止超车路段的起点应设置禁止超车标志，终点应设置解除禁止超车标志，若终点为交叉口，可不设解除禁止超对不允许一切车辆停、放的路段，应设置禁止停车标志。道路交通拥堵或影响车辆通行，但允许车辆临时停靠，完成上下课、装卸货等需要的地点，应设置禁止长时停车标志。序号版面颜色及图形示例医院、学校等声环境敏感区周边的道路，宜设置禁止鸣喇叭标志。在城市划定的禁鸣区域的入口处，应设置禁止鸣喇叭标志。止非机动车骑行标志。已设置陡坡标志的机非混行道路，应设置禁止非机动车骑行上坡(下与限制相关的禁令标志限制速度在城市快速路主路、出道起点处，快速路入口在限制速度路段的终点应设置解除限速标志，区域禁除区域限制速度、区域限制区域区域度、禁止停车、禁止长时停车时，应设置相应的区域禁止和解除标志。区域禁止标志应设在禁止区域的所有入口在禁止区域的所有出口区域禁止长时除区域区域区域序号版面颜色及图形示例区域禁止停处。限制宽度当允许通行的车辆装载宽度有特殊限制时，应设置限制宽度标志。限制高度当机动车道路建筑限界净高小于4.5m,非机动车道路建筑限界净高小于2.5m时，必须设置限制高度标志。限制质量设置限制质量或限制轴重标志。限制轴重机动车检查站或地点前路侧。序号版面颜色及图形示例警告与平面交叉(相关(的警告标志交叉口下列情况应设置交叉口1.受绿化、建筑物等影响，交叉口相交道路之间由停车视距构成的通视三角区不能保证时；2.受道路纵坡、路面超高等影响面辨识困难，或其他不易被发现的交3.畸形或错位交叉口，以及不易判别交叉口形视线不良，或其他原因设置注意信号灯标志。口道口当道路与有人看守的铁志。道口当道路与无人看守的铁志。在无人看守铁路道口，当有两股或两股以上的时，应在无人看守铁路叉行符号。当交叉口横向道路左右幅分离距离较宽，车辆驶入交叉口易发生错向序号版面颜色及图形示例与道路平面线形相关(的警告标志急转弯急弯路标志可与限制速标志联合使用，也可与说明急弯半径值的辅助标志配合使用。度警告标志联合使用。连续弯路标志可与限制用，也可与说明连续弯使用。与道路纵断面线形相关(的警告标志陡坡陡坡标志可配合设置限超车禁令标志。与道路窄路序号版面颜色及图形示例横断面线形相关的警告标志窄桥当桥面净宽比两端路面宽度变窄