汽车电器与电控技术 课件 15 故障诊断测试

汽车电子控制技术

主讲：舒华教授军事交通学院第六章汽车故障自诊断技术一、故障自诊断系统组成二、故障自诊断系统功能三、故障自诊断监测原理四、故障自诊断测试内容五、故障自诊断测试工具六、故障自诊断测试方法一、故障自诊断系统的组成第二代车载故障诊断系统（OBD–Ⅱ，OnBoardDiagnosisSystem–Ⅱ）监测电路（传感器监测电路、执行器监测电路）软件程序（ECU）、存储器RAM（Randomaccessmemory）故障诊断通讯接口TDCL（TroubleDiagnosticCommunicationLink）故障指示灯二、故障自诊断系统的功能存储故障代码：下页表发出报警信号：警告灯闪烁启用备用功能：低于0.3V或高于4.7V

：按80℃状态控制喷油

表6-1TOYOTA车系故障代码代码故障内容故障原因及部位11ECU电源瞬间中断主继电器及其线路接触不良121.启动机接通2s以上时间ECU未接收到曲轴转速信号2.发动机在600~4000r/min范围内，ECU在3s以上未接收到凸轮轴位置传感器信号1.曲轴位置传感器CPS及其线路故障2.凸轮轴位置传感器CIS及其线路故障3.启动信号STA线路断路或短路4.ECU故障131.发动机转速1500r/min以上ECU在0.3s以上时间内未接收到转速信号2.发动机500~4000r/min范围内，ECU未接收到凸轮轴位置传感器信号1.曲轴位置传感器CPS及其线路故障2.凸轮轴位置传感器CIS及其线路故障3.ECU故障14ECU连续发出4~5次点火信号后，仍未接收到点火监控信号（IGf信号）1.分电器至ECU之间的监控信号线路断路或短路2.点火控制器故障3.ECU故障15ECU连续发出4~5次点火信号后，仍未接收到第二组点火线圈的点火监控信号（IGf信号）1.№2点火线圈至ECU之间的监控信号线路断路或搭铁2.点火控制器故障3.ECU故障16电子控制自动变速ECT系统信号不正常1.主ECU与电子控制变速ECU之间线路故障2.电子控制变速ECU故障三、诊断原理（断路或对正极短路）特点：监测点电压始终为5V结论：断路或对正极短路（2）诊断原理（搭铁或对负极短路）特点：监测点电压始终为0V结论：搭铁或对负极短路四、自诊断测试内容

读取故障代码数据传输监控执行器编程匹配五、自诊断测试工具故障阅读器V.A.G1551与测试线束（a）V.A.G1551型故障测试仪；（b）16端子测试线束V.A.G1551/3（c）2端子测试线束V.A.G1551/11-打印纸输出口；2-显示屏；3-输入键盘；4-测试线束（二）调码器与跨接线LED调码器电路诊断跨接线六、故障自诊断测试方法丰田车系诊断插座型式与诊断触发端子排列位置

（1）用跨接线将诊断插座（TDCL）上端子“TE1”与“E1”跨接；（2）点火开关转到“ON”位置，但不启动发动机；（3）根据组合仪表盘上的指示灯（CHECK）闪烁规律读取故障代码，故障内容如表2-20所示。

（二）故障自诊断测试方法故障代码显示时间（单位：秒）（a）正常代码显示时间；（b）故障代码“13”、“31”显示时间（三）利用故障诊断仪测试大众轿车故障诊断插座安装位置

（四）大众轿车故障诊断测试图13-10进入车辆系统测试模式时显示的信息图13-11输入电控单元地址代码“01”后显示的信息330907404-电控单元零件编号（实际编号参见配件目录）；1.8L-发动机排量（1.8升）；R4/5V-直列4缸5气门发动机；MOTR-燃油喷射系统（MOTRONIC）名称；HS-手动变速器；D01-电控单元软件代码（程序编号）；Coding08001-电控单元编码；WSC×××××-服务站代码（五）大众轿车故障诊断测试图13-12单击“→”键后显示的功能选择信息图13-13输入功能选择代码“02”且有故障代码时显示的信息

（六）大众轿车故障诊断测试图13-14输入功能选择代码“02”但无故障代码时显示的信息图13-15显示每个故障的文字说明信息

北京BJ2020VJ型吉普车

发动机控制系统故障诊断与测试方法一、故障诊断插座二、利用跨接线和发动机检查灯读取故障代码三、利用跨接线和发动机检查灯诊断测试执行器故障北京BJ2020VJ型吉普车

发动机控制系统故障诊断与测试方法一、故障诊断插座诊断插座：

16端子插座插座位置：发动机舱内汽车左前轮上方的发动机电控单元下面。二、利用跨接线和发动机检查灯

读取故障代码（一）故障代码的读取方法（1）接通点火开关，但不启动发动机；（2）利用跨接线将“2”号端子与“13”号端子跨接2.5~7s（也可将跨接线的一端连接诊断插座的“2”号端子上，并将另一端搭铁2.5~7s），以便触发故障代码读取程序运行；（3）通过查看组合仪表盘上发动机检查灯的显示情况读取故障代码。（二）故障代码表（1）故障代码故障信息故障检查灯与存储器状态故障检查灯故障存储器2222起始代码亮不存储3333结束代码亮不存储4444无故障代码亮不存储1122电控单元ECU故障不亮存储1234主继电器故障不亮存储3112第1缸喷油器（A）故障亮存储3114怠速控制阀“开启”电路故障亮存储3116第3缸喷油器（B）故障亮存储3122怠速控制阀“关闭”电路故障亮存储3127怠速电位计故障亮存储3133发动机冷却风扇继电器故障不亮不存储（三）故障代码表（2）故障代码故障信息故障检查灯与存储器状态故障检查灯故障存储器3135活性炭罐电磁阀故障不亮不存储3138空调继电器故障不亮不存储3145冷却液温度传感器故障亮存储3147曲轴位置传感器故障不亮存储3153节气门位置传感器故障亮存储3159车速传感器故障不亮存储3222凸轮轴位置传感器故障不亮存储3234第2缸喷油器（D）故障亮存储3235第4缸喷油器（C）故障亮存储5111进气压力传感器故障亮存储5112进气温度传感器故障亮存储（四）读取故障代码的注意事项（1）第一次触发时，检查灯将显示起始代码“2222”；（2）每跨接（或搭铁）端子“2”一次，只能读取一个故障代码，且该代码将不断重复显示，直到停止显示或读取下一个代码为止；（3）检查灯显示“4444”代码为无故障代码，如在起始代码“2222”之后，再次触发就显示“4444”代码，说明控制系统没有发生故障。（4）一旦触发故障代码读取程序运行来读取代码之后，发动机检查灯指示控制系统故障的功能就将自动停止；（6）在读取故障代码过程中需要终止故障代码读取程序运行时，将点火开关断开或在显示结束代码“3333”时将触发端子“2”搭铁7s以上时间即可。三、利用跨接线和发动机检查灯诊断测试执行器故障（一）执行器故障的诊断测试方法（1）在接通点火开关之前，利用跨接线将诊断插座上的“2”号端子与“13”号端子跨接或将连接黄色导线的端子“2”搭铁；（2）在接通点火开关2.5s~7s之间时断开点火开关，以便启动执行器测试程序运行；（3）再接通点火开关（但不启动发动机），并将端子“2”与“13”跨接2.5~7s或将端子“2”搭铁2.5~7s进入执行器测试状态，电控单元便将对执行器进行诊断测试，测试顺序如表1-2所示。（二）执行器故障测试顺序表序号执行器测试顺序故障信息代码故障检查灯与存储器状态故障检查灯故障存储器1主继电器1324不亮存储2冷却液风扇继电器1333不亮不存储3空调继电器1323不亮不存储4活性炭罐电磁阀1322不亮不存储5怠速控制阀1321亮存储6第2缸喷油器（D）1315亮存储7第4缸喷油器（C）1313亮存储8第3缸喷油器（B）1314亮存储9第1缸喷油器（A）1312亮存储（三）执行器故障测试注意事项（1）在诊断测试每一个执行器时，如果电控单元ECU发现该执行器有故障，ECU将控制组合仪表盘上的发动机检查灯不断重复显示该执行器的故障信息代码；如果该执行器没有故障，ECU将控制检查灯显示无故障代码“4444”；（2）在每一个执行器诊断测试完