跨公路挂篮施工56m连续梁施工方案

跨公路挂篮施工56 11.1编制范围 1 11.3编制原则 12、工程概况 22.1箱梁结构形式 22.2挂篮悬臂浇筑施工方案 33、施工方法及工艺 4 4 4 73.1.3支架预压 3.2.1球形支座的安装 3.2.2临时锚固支座的设置 3.2.3模板安装 3.2.4钢筋和波纹管道安装 23.2.5混凝土浇筑和养护 3.2.6预应力施加及压浆 4、挂篮悬灌梁段施工 4.1三角挂篮总体构造 4.1.1三角挂篮主桁承重系统 4.1.2底篮和模板系统 4.2三角挂篮拼装 4.3挂蓝预压试验 4.3.3变形测量 4.4梁段悬臂施工 4.6连续梁线型控制技术 5、边跨直线段施工 5.1地基处理 5.3支架检算 6、合拢段的施工 6.2边跨合拢段施工 6.3中跨合拢施工 6.4合拢段施工要点 8、施工安全防护方案 9、跨路安全组织机构 510、施工组织及保障措施 资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除 58 59 资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除iixxxxx主跨xxxxx63#、64#主墩及62#、65#边墩墩身、主跨(40+56+40)m碴轨道(40+56+40)m连续梁》图纸。xxxxx位于湖州市妙西镇附近，起止里程为DK191+421.81~DK194+516.96,中心里程为DK192+969.380,桥梁全长3095.16米，40+56+40m连续梁63#～64#主墩跨越11省道。桥梁孔跨布置为：7-32m简支梁+1-24m简支梁+35-32m简支梁+4-24m简支梁+15-32m简支梁+1-(40+56+40)m连续梁+3-24m简支梁+27-32m简支梁。桥连续梁采用挂篮悬臂浇筑法施工，全长137.5m,计算跨度为为5.5m。边跨梁长40.75米，分为8个梁段；中跨梁长56米，分为13个梁段，63#和64墩顶各设一节0#梁段，全梁共31个梁段(包含边跨中10m直线段及边跨17.75m直线段梁高为3.05m,边支附近外均为40cm;底板厚度40至80cm,按直线线性变化；腹板厚度48至80cm,按折线变化。全联在端支点、中跨中及中支点处共设5个用自锚式拉丝体系，管道形成采用镀锌金属波纹管成孔，锚具采用应力体系，竖向预应力筋采用中25mm高强精轧螺纹钢，型号为架防护方案，经与11省道协商同意后在11省道搭设防护棚架，两端进口设限高架、限速牌，确保公路行车及运营安全。防护方案详见施工方案。预计0号段施工用40天(包括0#段支架搭设、挂篮的安装等);每个梁段的生产周期为10天；边跨直线段与主跨节段平行作业，施工用15天；边、中跨合拢段施工均用15天。共计施工130臂灌注→浇注边跨直线段混凝土(与最后主节段同步)→边跨合龙→由于本桥上跨11省道，连续梁桥墩高度为9～11m,采用较成熟分块吊装1#梁段底板、腹板拖移内模架、安装1#梁段内模及项板钢筋对称浇筑1#梁段混凝土计算调整2#梁段施工立模标对称牵引2#梁段挂篮前移就预制1#梁段钢筋图2.1连续梁悬臂浇筑施工工艺框图3.10#段支撑体系搭设与预压位采用直径52.9cm钢管，壁厚8mm;两侧翼缘板采用直径30cm钢管，壁厚6mm。纵向采用I45a工字钢；横向采用I20a工字钢；支架横向I20a工字钢55192(90#段支架平面布置图(含承台预埋钢板)资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除0#段支架正面布置图(图中未示钢管之间剪刀撑)楔形支架楔形支架横向120a工字钢0#段支架侧面布置图(图中未示钢管之间剪刀撑)按照最不利荷载计算钢管受力，即每根钢管承受2.7m梁段自载，按主荷载(梁段自重)30%考虑；安全系数按1.2考虑。单根钢立柱承受最不利荷载P=1.2×1.3q=495kN(2)、压杆柔度的计算L为杆件长度，为830cm;(3)、校核稳定性从参考资料表11-2可知，该杆件失稳时属于a类截面，由表11-3并用线性插入得ψ=0.583-0.119×(0.583-0.52于是有(1)结构形式见下图8资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除支架结构形式图(2)荷载分析。其中混凝土超灌系数取1.05,冲击系数取1.2,外模总重量为12t,底模和内模总重量为9t。腹板处的荷载为：3.48×1.05×2.7×2.6×1.2=30.78t其中横向I20a工字钢共有5根，每一根上的荷载分布如下：(3)横梁验算资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除A4反力计算约束反力值(乘子=1)2楔形架传递荷载6楔形架传递荷载12楔形架传递荷载18楔形架传递荷载反力的总和资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除工况SUM-FXSUM-FYSUM-FZ楔形架传递荷载0.000000.00000322.60000强度验算：MPa,满足要求。(4)纵梁验算根据横梁支反力计算可知6、18支点受力最大，因此以6、18支弯矩图：剪力图：采用1根I45a的工字钢其材料性质为：刚度验算：t=Qmax/A=136.3/102.4=1.33kN/cm₂=13.3MPa<[t]=85MPa,满足要3.1.3支架预压130%,30%作为模板及支架构件重量。工前对支架进行预压，拟采用沙袋预压法。加载重量按照0#梁段重加载采用沙袋分段分批加载。首批加载按加载总重量的20%,第二批加载按总重量的40%,第三批之后，每次加载均以总重量的始观测值，以后每加载完毕观测一次，全部加载完毕，每2小时观测一次，一天之后每6小时观测一次，一直观测3天，若每次观测每点整底模标高。预压完成后根据0#段线形重新放样，调整可调支架高连续梁支座布置图(示意)单位mm活动支座安装前应根据桥梁的跨度、活动方向和算出该支座的预偏量。支座预偏量是支座上板偏离理论中心线的位设支座编号依次为0、1、2、3,其中1为固定支座，其余为活动拢时间为2009年4月初，湖州地区年平均气温为15.9℃,4月份气温单位桥梁跨度m箱梁弹性变形及收缩徐变量△1箱梁温度变形引起的变形量△2各支座计算偏移量注：①△1为张拉引起的缩短量，故支座应向反向偏移，偏移方向恒为“+”;②△2预计合拢时当地气温高于年平均温度时支座偏移方向为“+”,若低于年平均温度为“-”;③△=(△1+△2),△若为“+数”时，支座向背离固定支座方向偏移；若为“-数”,则向固定支座方向偏移。经计算得出各支座最大预偏量值小于20mm,可以不设预偏量。若大于20mm,则须设置预偏量。②检查确认无误后对支座进行分类组装，清除相对滑动部位尘方法；30GPa,厚度不小于20mm,注浆压力不小于1.0MPa,将浆体填实并3.2.2临时锚固支座的设置倾斜，在悬灌梁施工过程中，应设置临时固结(支墩)支座，并临时资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除连续梁在悬灌施工过程中由于在不同工况下，不同的施工管理与弯矩，本段(40+56+40)m连续梁图纸《无砟轨道现浇预应力混凝土连续梁》图号：通桥(2008)2368A-Ⅱ中给定最大不平衡弯矩为(1)、锚固材料选用中32精轧螺纹钢及配套JLM-32螺母、弹簧垫极限强度为980MPa,锚下张拉控制应力为735MPa。单根中32精轧螺纹钢拉力F=48t工作力臂L=3mφ32精轧螺纹钢根数为n轧螺纹钢在砼中锚固长度为45×3.2=144cm。在本连续梁按照180cm资料内容仅供您学习参考.如有不当之处，请联系改正或者删除20砼应力：[(21337×10₃N/2+20000×103N]/(600×4400mm₂)3.2.3模板安装形，准确预留模板的预拱度。底模安装完毕，在检查安装质量的同是否严密不漏浆，预埋件有否遗漏，附着式振动器螺栓是否紧固牢梁段钢筋密度大、质量重，且梁截面高，施工时容易产生扭曲和倾3.2.4.2波纹管的安装移动。定位筋纵向间距600mm,在管道转折点处定位筋加密间距为③压浆管道设置，对腹板束、顶板束在0#梁段管道中部设三通一般先用一段30cm长的套管套住两端接头，然后在接缝左右各5cm②本梁段由于钢筋、管道密集，如钢绞线、精轧螺纹钢筋等管道、普通钢筋发生冲突时，可进行局部调整，调整原则是先普通钢用高压水或压缩空气冲洗管道；四是混凝土浇筑完后，立即用通孔凝土送到浇筑作业面，管路铺设尽量缩短长度，减少弯头，管路平土浇筑要连续进行，中途不准中断，0#段混凝土浇筑时间不要超过时，选择在当天的22:00～24:00浇筑。要防止过振。插入下层混凝土内的深度为5～10cm,并与侧模保持5～10cm的距离，不准插在钢筋上振捣。每振点的振捣时间一般为盖混凝土表面并不断洒水，使土工布和混凝土表面始终处于潮湿状锚具采用0VM系列锚具，张拉体系采用YCW400型千斤顶；横向预度为785MPa,锚下张拉控制应力为700MPa,锚固体系采用JLM-25拉工艺。张拉预应力筋时，梁段混凝土强度及弹性模量达到设计要20资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除安装箱梁底模、外模安装波纹管、内模拆模及接缝处理y张拉预应力钢筋束挂篮前移就位锚具及预应力束张拉机具准备钢筋制作模板制作图4.1悬臂浇筑施工工艺流程挂篮→灌注1#(1')段→挂篮前移、调整、锚固→灌注下一梁段→依工作纵坡：20%。本挂篮主要由三个系统组成，即主桁承重系统、底篮和模板系4.1.1三角挂篮主桁承重系统用销子联结，平联则采用普通螺栓联结。这种结构达到了使挂篮依靠葫芦倒链牵引前支点，向前移动。挂篮后支点设固定小车可段顶板混凝土中预埋单片6根中32精轧螺纹钢筋来实现后锚，挂篮轨固力的转换并可调整挂篮悬臂端挠度。详见《xxxxx40+56+40m连4.1.2底篮和模板系统板面板厚度为δ=5mm,模板设计均按全断面一次浇注箱梁混凝土考底篮由前横梁、后横梁、纵梁组成，横梁与纵梁连接采用栓接，资料内容仅供您学习参考.如有不当之处，请联系改正或者删除324.2三角挂篮拼装桥面弹线找平桥面弹线找平安装轨道吊装主构架安装支座反扣板、后端锚固利用桥梁竖向φ32精扎螺纹钢将主构架后端锚固在轨道梁上安装主构架之间横联系利用托架安装后下横梁、安装后吊带插入4榀底模架吊装前下横梁、安装前吊带安装剩余底模架和底模预压挂篮、测挂篮变形值依据挂篮变形值调整模板立模标高开始1#梁段悬灌施工抄平调距、轨道锁定图4.2三角挂篮安装流程图挂篮前，0#段外模和底模要拆除，露出预留孔；挂篮用钢丝绳、螺齐全；0#段与挂篮轨道连接的竖向预应力筋要清理干净，至少露出b、铺钢枕及走行轨道，钢枕间距50cm,走行轨道铺设要平齐，过5mm,用后锚将主构架与轨道可靠固定(安装时注意横联系方①吊装挂篮时上下要建立呼唤、应对制度，统一指挥，令行禁两侧主构架平行同步滑移。移动时前底横梁与顶横梁用导链连接悬⑥吊装内模架走行梁，并安装好前后吊带(0号梁段施工时所用内模为挂篮内模),安装外侧模。安装前将外侧模走行梁插入外模框至1号梁段位置。资料内容仅供您学习参考.如有不当之处，请联系改正或者删除35⑦调整立模标高。根据挂篮试验测出的弹性变形及非弹性变形和强度及稳定性，消除其非弹性压缩变形和测出弹性变形即挂篮(模板)前端点4.3.1预压参数D.动力附加荷载：0.2×118.563=23.713tE.风荷载：(由当地气象资料提供)766Pa荷载组合I属挂篮结构最不利荷载组合：N=1.2×118.563+n=(244.998-72.309)/2/2=4照设计荷载的40%、70%、90%、100%逐级加载至设计荷载，检查0->40%(17.27)->70%(30.22)->90%(38.85)->100%(43.17)->卸载资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除4.4梁段悬臂施工梁段循环施工：挂篮悬挂在已张拉锚固并与墩身连成整体形成”T”构的箱梁段上，它能够沿轨道向前移动行走：前一梁段张拉完后，松掉挂蓝后锚点、前后吊带，松落模板，拉动预应力管道安装、浇筑混凝土和预应力张拉、压浆等全部作业。0#段施工梁段混凝土达到设计强度的100%以后，张拉预应力前一段砼浇筑前一段砼浇筑拆掉堵头模板、打毛安置、整平、锚固轨道、挂好前行倒链松前吊倒链以及精扎螺纹钢，松后吊精扎螺纹钢松掉内、外模张拉、压浆松掉前吊带松掉后吊倒链松掉后锚篮走行轮扣入滑行轨顶部凹槽内，在挂篮与滑行梁前端之间垫有滑曲线；I、观测方法与周期a.将水准点直接引到0#段上，每节梁段施工，必须重复测量各节拉信息等计算客截窗演竖供麝耀静都阶毂离西散徐婆誉酸的预惑考否施工阶段计算完毕?是图4.5大跨连续梁线型控制计算流程图求较高，准备采用地基换填处理，清除表面土层，做地基承载力试工字钢，工字钢顶部铺设15cm×15cm硬质方木。详见正、侧面布置资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除5.3支架检算(1)混凝土自重(2)模板重量(3)横梁重2.腕扣式支架检算单根立杆最不利荷载时的承重为0.6×0.6m₂上最大混凝土的重P=σA=175×π×(50₂-442采取先边跨合拢，结构由双悬臂状态变成单悬臂状态，最后跨中合①边垮合拢段进行临时锁定(安装型钢钢性支撑及张拉临时预应力束)。②浇筑边跨合拢段混凝土，待其强度和弹性模量达到设计值时，张拉边跨顶板预应力筋，再张拉第一批正弯矩预应力筋(正弯矩预应力筋分两批张拉，第一次张拉约50%的预应力束，剩余预应力束待解③拆除主墩临时固结和临时支座，使箱梁结构由两个钢结悬臂梁⑥安装设计要求，先长后短，先边后中的顺序，依次对称张拉各6.2边跨合拢段施工①将边跨合拢段设置在悬臂端与支架之间的吊架上，支架搭设时应考虑合拢段操作空间，不得随意拆除杆件立柱，保证施工安全(中跨合拢则无此步骤)。②将悬臂端挂篮移至现浇段的端部，使挂篮吊带尽量靠近现浇梁③把挂篮的滑移纵梁拖入现浇梁段翼缘板下，通过翼缘板用锚固⑤悬臂端也用同样方法将合拢段模板悬吊在箱梁顶板和翼缘板上。模板两端各设6根吊带，其中两根锚固在箱梁底板上，4根锚固在1lb合拢段内的钢性支撑选用2根[32槽钢，用10mm钢板连接为整d在箱梁的顶板和底板各穿入2束预应力束作为临时束进行张拉，以预压力来抵消两端因温度降低所产生的拉力，并将合拢段临时锁定。预应力束张拉时，仅张拉该束设计拉力的50%,剩余张拉力在桥E合拢段纵向钢筋采用绑扎，搭接长度满足规范要求，收紧箱内模板，浇筑合拢段混凝土。合拢时间一般选择在一天当中温度较低的时段，如早上6～8点钟，使混凝土在浇筑完毕之后始终处于升温受压6.3中跨合拢施工中跨合拢是在两根悬臂端之间合拢。合拢悬吊方法与边跨合拢相似。b将型钢支撑一端与悬臂梁预埋铁件焊接，另一端暂不焊接，布d待合拢段混凝土强度和弹性模量达到设计值时，张拉底板预应力束也应随之快速张拉。在合拢段锁定后，立即释放一侧的固定约之前在两悬臂端加与混凝土重量相等的配重(或压重)。在混凝土灌注时，浇筑多少混凝土，就卸掉多少荷载，始终保持现浇段受力平资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除0→0.2σk(作伸长量标记)→σk(长量)→锚固。xxxxx(40+56+40m)连续梁主跨上跨11省道，施工时跨路范围物等掉落，保证11省道车辆及运营安全。具体参见《xxxxx跨11省道资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除计划在十二月一日开始施工，0号段施工用40天(包括0#段支架搭设、挂篮的安装等),每个梁段的生产周期为10天，边跨直线段与主跨节段平行作业，施工用15天；边、中跨合拢段施工均用15天，10.1施工组织保证作2套挂篮分别安装在63#和64#墩顶0#梁段上，同时同步对称向两端悬臂浇筑施工。施工队作业人员160人