【市政实务】潘旭 案例专项班课件 08-第3章-城市隧道与轨道交通工程(三)_第1页
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文档简介

城市隧道与轨道交通工程考点18:工作井城市隧道与轨道交通工程考点19:深孔注浆(1)钻孔应按先外圈、后内圈、跳孔施工的顺序进行。(2)钻孔时,应按规范要求作好施工记录,包括孔号、进尺、时间、地层、涌水位置、涌水量和涌水压力等内容,并应根据现场条件及时调整施工工艺参数。(3)常用注浆材料:普通水泥浆,水泥-水玻璃,超细水泥,改性水玻璃浆。城市隧道与轨道交通工程城市隧道与轨道交通工程考点20:小导管与管棚(1)参数对比项目小导管管棚材质焊接钢管或无缝钢管直径40-50mm80-180mm长度2倍循环进尺,3-5m/搭接长度1m3m布置间距/300-500mm城市隧道与轨道交通工程(2)管棚施工工艺流程:测放孔位→钻机就位→水平钻孔→压入钢管→注浆(向钢管内或管周围土体)→封口→开挖。(3)管棚注浆作用:增加钢管的强度与刚度,加固周围地层。(4)注浆压力达到设定压力,并稳压5min以上,注浆量达到设计注浆量的80%时,方可停止注浆。城市隧道与轨道交通工程考点21:暗挖方法选择城市隧道与轨道交通工程城市隧道与轨道交通工程考点22:初期支护浅埋暗挖法施工隧道通常采用复合式衬砌设计,衬砌结构是由初期支护、防水层和二次衬砌所组成。(1)浅埋暗挖法初期支护主要包括钢格栅(钢拱架)、钢筋网片、纵向连接筋、喷射混凝土等支护结构。(2)喷射混凝土应采用早强混凝土,其强度必须符合设计要求。可根据工程需要掺用外加剂,速凝剂应根据水泥品种、水胶比等,通过不同掺量的混凝土试验选择最佳掺量,使用前应做凝结时间试验,要求初凝时间不应大于5min,终凝时间不应大于10min。城市隧道与轨道交通工程考点23:防水层(1)塑料防水板防水层宜铺设在复合式衬砌的初期支护和二次衬砌之间,由塑料防水板与缓冲层组成,在初期支护结构趋于稳定后铺设。(2)暗钉圈,压焊机。(3)两幅塑料防水板的搭接宽度不应小于100mm,下部塑料防水板应压住上部塑料防水板。(4)采用专用热合机焊接,焊缝应均匀连续;双焊缝搭接的焊缝宽不应小于10mm。焊缝应经充气试验合格:气压0.15MPa经3min其下降值不大于20%。城市隧道与轨道交通工程考点24:锁脚锚管注浆加固(以防止拱架下沉)(1)隧道拱脚应采用斜向下20°~30°打入的锁脚锚管锁定。(2)锁脚锚管应与格栅焊接牢固,打入后应及时注浆。城市隧道与轨道交通工程考点25:隧道施工同一隧道内相对开挖(非爆破方法)的两开挖面距离为2倍洞跨且不小于10m时,一端应停止掘进,并保持开挖面稳定。城市隧道与轨道交通工程城市隧道与轨道交通工程施工缝变形缝处防水构造(止水钢板、中埋式橡胶止水带、外贴式橡胶止水带、遇水膨胀止水条)城市隧道与轨道交通工程城市隧道与轨道交通工程城市隧道与轨道交通工程城市隧道与轨道交通工程总结:明挖施工(SMW工法桩、地下连续墙、咬合桩、降水方法选择及真空井点相关

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