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11、软土包括饱水的弱黏性土和淤泥;滑坡地段路基:山坡的不稳定土体在重力作用下,沿着一定的检查合格后方可使用;粉质土不宜直接填筑于路床,不得直接填筑于冰淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土,不得直6、土方路堤施工技术:性质不同的填料,应水平分层、分段填筑、分层压实。同一水平层路基全宽应采用同一面设2%~4%的双向横坡。不得在由透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料。每一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度。路堤填筑时,应从最低处起分层填筑,逐层压实;当原地面纵坡大于12%互交替搭接,搭接长度不小于2m。土方路堤操作流程:施工准备→填筑前基底处理→基底检测→填料分层填筑→推土机摊平→平地机整平→碾压→检测→做好记录检查签证→路基整修成型;质量控制关键点:(1)施工放样与断面测量(2)路基原地面处理(3)使用适宜材料,保证原材料合格,正确确定土的最大干密度和最佳含水量(4)每层的松铺厚度、横坡(5)分层压实。控制填土的含水量。土方路基实测项目有:压实度、弯沉值、纵断高程、28、填石路基施工技术:路堤施工前,应先修筑试验路段,确定松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压312、填筑方法:桥台台背采用水平分层填筑方法,人工摊铺为主,分层松铺厚度宜小于20cm。压型机械,在临近桥台边缘或狭窄地段,则采用13、路堑的开挖方法:横向挖掘法(包括适用于挖掘浅且短的路堑的单层横而路堑土方开挖中又以正铲挖掘机使用最多。正铲工作面的高度一般不应小于1.5m。其作业方法有侧向开挖和15、石质路堑施工技术:开挖方式有钻爆开挖(是当前广泛采用的开挖施工方法。空面的情况下,用控制抵抗线和药量的方法进行爆破,使之形成一个光滑平整的边坡。(2)预裂爆破:在开挖限展的方向。(4)定向爆破:在公路工程中用于以借为填或移挖作填地段,特别是在深挖高填相间、工程量大的鸡爪形地区,采用定向爆破。(5)洞室爆破:为使爆破设计断面内的岩体大量抛掷(抛坍)出路基,减少爆破后的清4在综合爆破中是一种改造地形,为其他炮型服务的铺助炮型。因而又是一种不可缺少的炮型。(2)深孔爆破是孔土不得用作雨期施工填料。路堤应分层填筑。每一层的表面,应做成2%~4%的排水横坡。当天填筑的土层应当天完成压实。雨期填筑路堤需借土时,取土坑距离填方坡脚不宜小于3m。平原区路基纵向取土时,取土坑深5阶,整理达到设计边坡。路堑挖至路床面以曲线外侧边沟应适当加深,其增加值等于超高值。土质地段当沟拦水带、蒸发池等设施,排除地下水设施有排水沟、暗沟(管)(暗沟(管)用于排除泉水或地下集中水流。沟底必须埋入不透水层内,沟壁最低一排渗水孔应高出沟底至少200mm。.暗沟设在路基旁侧时,宜沿路线方向布渗沟(当地下水埋藏浅或无固定含水层时,宜采用。均应设置排水层、反滤层和封闭层。有填石渗沟、管式渗沟%;6砌片(卵)石护坡适用于防护流速较大(3~6m/s)、波浪作用较强,有流水、漂浮物等撞击的边坡。浆砌预制块防层的护坡。丁坝适用于宽浅变迁性河段。作用:将水流挑离河岸。顺坝起疏导水流作用.改移河道:将直接冲刷7快速连续测定,属于静态试验范畴,但测定的是总弯沉,因此使用时应采用贝克曼法进行标定换算)落锤弯沉比大、渗透系数小、压缩系数高、抗剪强度低、触变性、流变性显著。软土地基处理施工技术(1)基底开挖换材料,为达到较好的压实效果,常采用振动压路机和重型静力压路机(三轮压路机12~15t);路堤与两侧沼泽不8水泥剂量:水泥剂量应通过配合比设计试验确定,但设计水泥剂量宜按配合试验确定的剂量增加0.5%~1%,结合料总量的30%以上时,应按水泥稳定类进行设计,否则按石灰稳定类设计。水泥稳定粒径均匀且不含或细%~%~9机操作员调整拌合深度。拌合深度应达稳定层底并宜侵人下承层5~10mm,以利上下层粘结。严禁在拌合层底部光照射失水或雨淋,降低混合料质量。混合料摊铺:(1)采用沥青混凝土摊铺机或稳定土摊铺机摊铺混合料。如法,使各个工序紧密衔接。特别是要尽量缩短从拌合到完成碾压之间的基层、石灰工业废渣稳定土基层,分层施工时,下层石灰稳定土碾压完路面基层(底基层)材料的含水量、拌合均匀性、配合比(4)路面基层(底基层)的压实度、弯沉值、平整度及横坡等(5)如采用级配碎(砾)石还需要注意集料的级配和石料的压碎值。水泥稳定粒料基层实测项目有:压实度、平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡、强度。压实避免中途停顿。沥青混合料的摊铺温度根据气温变化进行调节。一般正常施工控制在不低于125~140℃,在摊洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上5~10cm,摊铺后将混料人工清走。碾压时先在已压实路面行走,碾首先用3m直尺检查端部平整度,不符合要求铺。摊铺时调整好预留高度,接缝处摊铺层施压先用双轮双振压路机进行横压,碾压时压路机位于已压实的混合料层上伸人新铺层的宽为15cm,然后每压一宽度、横坡度、高程。沥青混凝土路面施工中常见质量控制关键点:(1)基层强度、平整度、高程的检查与控制(2)沥青材料的检查与试验(3)集料的级配、沥青混凝土配合比设计和试验(4)路面施工机械设备配置与组合(5)沥青表面处治通常采用层铺法施工,沥青表面处治宜选择在干燥和较热的季节施工,并在最高温度低于15℃到费用少、有利于夜间行车、有利带动当地建材业发展;缺点:水泥工方法摊铺前应对基层表面进行洒水润湿,但不能有积水。混凝土入模前,先检查坍落度,控制在配合比要胀缝或缩缝处,按胀缝和缩缝要求处治。因机械故障中断浇筑时,(5)混凝土振捣(小型机具施工)振捣棒在每一处的持续时间,应以拌合物全面振动液化,表面不再冒气泡和泛板长时,最大板长不宜大于6.0m;最小板长不宜小于板宽。在中、轻交通的混凝土路面上,横向缩缝可采用不缩缝传力杆的施工方法可采用前置钢筋支架法或传力杆插入装置(DBI)法。横向缩缝的切缝方式有全部硬切缝、集料温缩系数和年温差较小时,可不设胀缝;集料温缩系数或年温差较大,路面两端构造物间距大于等于500m在灌缝料养生期间应封闭交通。水泥混凝土路面施工中常见质量控制关键点(1)基层强度、平整度、高程的检查与控制(2)混凝土材料的检查与试验(3)混凝土配合比设计和试件的试验(4)混凝土的摊铺、振捣、成型及避免离合料内部含有大量沥青玛碲脂胶浆,黏度大,温度低时很难压实.SMA的碾压遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”SMA路面接缝处理与普通沥青混合料一致)马歇尔稳定度试验(根据需要,也可进行真空饱水马歇尔试验)主要是检验沥青混合料受水损害时抵抗剥落的能件,混凝土强度以该试件标准养护到28天,应进行换算。试验仪器设备:(1)压力机或万能试验机:(2)金属直尺。水泥混凝土抗折强度是以150mm×l50mm实砂土,碎石上的土层中。用锤击法或振动法沉桩有困难时,可用射水法配合进行;静力压桩法在标准贯入度N<20的软黏土中;钻孔埋置桩适用于在黏性土、砂土、碎石土中埋置大量的大直径圆桩。护的基坑深度应按地质条件决定,一般不宜超过l0m。(3)基坑排水:桥梁基础施了中常用的基坑排水方法有:不小于1.0m;应经常注意观察坑边缘顶面土有无裂缝,坑壁有无松散塌落现象发生;基坑施工不可延续时间过量控制点(1)基底地基承载力的确认,满足设计要求(2)基底表面松散层的清理(3)及时浇筑垫层混凝土,减少基底暴露时间(4)大体积砼施工裂缝控制。明挖地基的主要检验内容:基底平面位置、尺寸大小和基底标转法,反循环回转法,潜水电钻法,冲抓锥法,冲击锥法。正循环回转在适用的土层中钻进速度较快,但需设置泥浆槽、沉淀池等。施工占地桩(柱桩、嵌岩桩),宜用抽浆法清孔。灌注混凝土前,孔底沉淀土厚度不得大于50mm。若孔壁易坍塌,必须在:(控制(4)清孔质量(5)钢筋笼接头质量(6)水下混凝土的灌注质量。钻孔灌注桩施工的主要检验内容:在终46、承台施工:当凉台处于干处时,一般直接采用明挖基坑;当承台位于水中时,一般先设围堰(堰或吊箱围堰)将群桩围在堰内,然后在堰内河底灌注水下混凝土封底,凝结后,将水抽干,使各桩处于干处,可搭设木板坡道,中间钉设防滑木条,用手推车运输混凝工浇筑。当墩台身高度较大,混凝土下落高度超过2m断面尺寸、顶面高程和轴线偏位;墩、台身竖直度或斜度、大面积张拉强度进行张拉,一般为0→初应力→105%σk→持荷2min4%。张拉时,同一构件内预应力钢丝、钢绞线的断丝数量不得超过1%,同时应力钢筋不允许断筋。台座两端的振捣以紧固安装在侧模上的附着式为主,插入式振捣器为辅;粱(板)成活后要将表面抹平、拉毛,收浆后适:(活载所产生的竖向挠度(2)支架在荷载作用下的弹性压缩挠度(3)支架在荷载作用理时要做好地基的排水,防止雨水或混凝土浇筑和养生过程中滴水对地基的影响(2)支架:支架的布置根据梁采用镀锌钢带制作,预应力管道采用每隔50cm一道的定位筋穿束前要对孔道进行清理。(5)混凝土的浇筑:混凝土浇筑时要安排好浇筑顺序,其浇筑速度要确保下层混凝土张拉采用双控,即以张拉力控制为主,以钢束的实际伸长量进行校核(7)压浆、封锚:张拉完成后要尽快进行孔安装跨第一节段问可以设置就地浇筑混凝土封闭接缝,用以调整安装跨第一节段的准确程度。封闭接缝宽15~20cm,拼装时由混凝土垫块调整。钢桁架导梁:钢梁应设置预拱度下挂式高架钢桁架:在节段组拼过程中,者多为悬臂梁转换为连续梁。在接头位置处可设有0.5~0.料52、单孔跨径<5m或多孔跨径总长<8m均宜连续进行.避免施工接缝,涵身较长时.可沿长度方向分段进行.接缝应设在涵身沉降缝处;拱圈砌筑砂浆),阻力。底面设粗糙面或锚梁,增加抗滑能力;宜将滑板做成前高后低的仰坡,坡度为3%左右。沿顶进方向,在板的两侧,距桥涵外缘50~100m处的混凝土强度、后背,应检查顶进设备并做预顶试验。千斤顶应按桥涵的中轴线对称布置。桥涵顶进挖土时保待56、明洞:隧道埋深较浅、上覆岩(土)体较薄,难采用暗挖法时采用。明洞主要分为两大类.即拱式明洞和用仰拱、整体式钢筋砼底板等结构。公路隧道明洞填土不小于2m。当边坡能暂时稳定时,可采用先墙后拱法;禁采用全断面法开挖。开挖后应尽快施作锚杆、喷射混凝土、敷设钢筋网或钢支撑。锚喷支护或构件支撑,应较高时,采用井点降水和深井降水法处理。衬砌背后采用压注水泥砂浆防水时,衬砌达到设计强度的70%时,进行初步分级和详细分级;围岩详细定级时,如遇下列情况之一,应对岩体基本质量指标进行修正:(1)有地下网内,由洞口投点传递进洞方向的联接角测角中误差,后视方向的长度不宜小于300m。导线点应尽量沿路线中63、采用复合式衬砌的隧道,必须将现场监控量测项目列入施工组织设计,必测项目,位每组至少取三个试块进行抗压试验。(2)满足以下条件者为合格,否则为不合格:同批(指同一配合比)试块的抗于总组数的15%。隧道总体的检验内容:隧道的宽度;隧道的净高;隧道的平面位置;路线中心线与隧道中心64、交通安全设施主要包括交通标志、交通标线、防水性四种。突起路标根据其是否具备逆反射性能分为A、设施的主要作用是避免对向车灯造成的眩光,保证夜间行车安全。防眩设施分为验、立柱垂直度检验、标志板下缘至路面净空高度检验、标志板内侧距土路肩边特别要注意悬臂式和门架式标志的标志板下缘至路面净空高度(允许偏差为+100mm,0)、柱式标志的标志板内侧距土路肩边线距离(允许偏差为100mm,0),从而满足公路净空及建筑限界的要求。对于标线涂料应根据涂料的责人、监理工程师审查同意签字后实施,由专职安全员现场督查。配备专流水作业法(适用于工序繁多、工程量大而又集中的大型构拍和。(2)无间歇的无节拍流水工期=施工段间间隔和+最后一个施工段的节拍和。(3)有窝工并且有间歇的无节70、进度计划的提交(1)总体性进度计划:承包人应向监理工程师书面提交以下文件:一份工程总体进度计划中关键工作之间的逻辑关系:可将顺序施工关系改为平行施工关系,或将顺序施工关系改为搭接施工关系(后的检查。开工前检查包括五个方面内容1)人员准备检查(2)机械准备检查(3)材料检查(4和施工方法检查(5)施工环境检查;施工过程中检查包括内容:各项技术参数是否正常,操作工作有误操作、单位工程、合同段和建设项目逐级评定,质量等级评定分为合格、不合格两个等级。分项工程评分值不小于75大梁安装梁与梁之间高差控制(5)支座安装型号、方向的控制(6)梁板之间现浇带混凝土质量控制(7)伸缩加点和施工放样前,必须坚持“先检测后利用”的原则(3)测量后,测量成果必须采用两组独立平行计算进行程师提供的有关测量控制网点,放样数据变更文件(2)项目及各工点、各工序测量原始记录.观测方案布置图,放样数据计算书(3)测量内业计算书,测量成果数据图表(4)测量器具周期检定文件。测量队、组应设专人管量工具主要指量距尺、温度计、气压计。(2)测量仪器工具的使用,应当符合下列要求:仪器的配置与使用范围施工方案,还应当组织专家进行论证、审查下列人员应当参加专家论证审查会:(l)建设单位项目或技术负责成员应当从专家库中选取.由5名以上符合相关专业要求的专家组成。勘察、设计单位技术负责人及相关专业缠在腰上,安全带长度不应超过3m。高处作业应按规定挂设安全网(立网和平网),安全网内不许有杂物堆积,以上大风、浓雾、雷雨、冰雪等恶劣天气时,不挖,掏洞开挖。基坑深度超过1.5m,不加支撑时,应进行放坡;基坑边缘有表面水时,应采取截流措施,开挖在坑内操作时,挖土机械应暂停作业。挖掘机等机械机身距坑边的安全距离一般不小于1m;采用吊斗时,吊斗嵌岩或孔内有岩层需要爆破时,应采取浅眼爆破法。人工挖桩采用砼护壁时,每挖深1m,应立即浇筑护壁,护壁厚度不小于10cm。在较好土层,人工挖扩孔桩不采用护壁时,必须使用工具式的安全防护笼进行施工。挖出88、路基工程土方施工安全要点:现场技术负责人在开工前必须对作业工人进行详细安全交底。开挖深度超过2m时,特别是在街道、居民区、行车道附近开挖土方时,无论开挖深浅都应视为高处作业,并设置警告标志和标志,警戒区四周必须派出警戒人员,警戒区内的岩机或带有捕尘器的干式凿岩机。钻孔台车进洞时要有专人指挥,其行走速度不得超过25m/min.洞内爆破必须应使用木质炮棍装药,严禁火种。爆破工应随身携带手电筒,禁止用明火照手架劫其他专用电杆上,且严禁成束架设。室内线路必须采用绝缘导线,距地面高度不得小于2.5m;接户线在三是用法制手段;成本管理科学化原则;工期、96、4种成本控制方法一)以目标成本控制成本支出(1)人工费控和经营管理所需的费用,其内容包括管理人员工资、办公费、差旅交通定的分包人的名单,供业主审查;如果在工程施工中重新委托分包人,的分包合同。凡在合同中以暂定金额支付工程均称为指定分包商。指定分包合同的特点:(1)指定的分包合同直所用的暂定金额应包括在合同的工程量清单之内(4)指定分包商应当向承包商承担如同承包商向业主所承担的同式分为现金结算和转账结算两种、违约责任100、掌握公路工程变更、索赔(费用和工期)及
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