汽车维修技术一级考试总题库

一、职业道德一、单项选择1、基础知识1、职业道德手指从事一定职业劳动的人们，在长期职业活动中形成的行为规范。(B)A、正确B、错误解析:此题答案选B2、产品性能是全面质量管理进行的全方位管理。(B)A、正确B、错误解析:此题答案选B3、职业道德是指从事一定职业的人们，在长期职业活动中形成的操作技能。(B)A、正确B、错误解析:此题答案选B4、文明生产不含生产现场要有良好的照明条件，保证工人高效工作。(B)A、正确B、错误解析:此题答案选B5、人们的内心信念属于职业道德的范畴。(A)A、正确B、错误解析:此题答案选A6、微笑大方，不厌其烦，语速要快，不浪费客人时间是不符合(D)规范的具体要求的。A、文明用语B、待人热情C、语言规范D、爱岗敬业解析:此题答案选D7、对客人做到(C)是符合文明用语规范的具体要求的。A、言吾细致，反复介绍B、吾速要快，不浪费客人时间C、用尊称，不用忌D、语气严肃，维护自尊解析:此题答案选C8、下列选项不属于文明生产的内容有(B)。A、改善劳动条件B、总经理说了算C、合理布置作业场地D、穿戴好劳动保护用品解析:此题答案选B9、在商业活动中，不符合待人文明、热情要求的是(A)。A、严肃待客，表情严肃B、主动服务，细致周到C、微笑大方，不厌其烦D、亲切友好，宾至如归解析:解析:此题答案选A10、职业道德是指从事一定(D)的人们，在长期的职业活动中形成的行为规范。A、操作技能B、劳动技能C、职业技能D、职业劳动解析:此题答案选D11、正确使用劳动保护用品，属于下列(A)项内容。A、安全文明生产B、厂区规定C、总经理检查D、晋级考核解析:此题答案选A12，职业道德是指从事一定职业劳动的人们，在长期的(C)中形成的行为规范。A、从业活动B、生产活动C、职业活动D、一切活动解析:此题答案选C13、重视环境保护，严格控制噪声、粉尘污染属于下列(D)项内容。A、厂区规定B、总经理检查C、环保D、文明生产解析:此题答案选D二、基础知识1、汽车电子控制基础知识1、当大功率三极管导通即接通喷油器电磁线圈电路产生电磁吸力阀针随之离开阀座阀门打开喷油器开始喷油(A)。A、正确B、错误解析:此题答案选A2、忠于职守是有条件的(B)。A、正确B、错误解析:此题答案选B3、经劳动合同当事人协商一致，劳动合同可以解除。(A)A、正确B、错误解析:此题答案选A4、EFI电子点火系统为发动机提供了接近理想的点火正时特性曲线。(A)A、正确B、错误解析:此题答案选A5、公私分开，就能坚持办事公道。(B)A、正确B、错误解析:此题答案选B6、大功率晶体管导通时间的控制方法，一段是微机根据电源电压查表得到的导通时间再根据发动机转逮换算成曲轴转角，以决定闭合角的大小。(A)A、正确B、错误解析:此题答案选A7、忠于职守应有回报。(B)A、正确B、错误解析:此题答案选B8、中华人民共和国公民有受教育的权利和义务。(A)A、正确B、错误解析:此题答案选A9、有求必应，就符合办事公道具体要求。(B)A、正确B、错误解析:此题答案选B10、喷油器的驱动方式分为电压驱动和电流驱动两种，其中电压驱动型只适用于低电阻喷油器。(B)A、正确B、错误解析:此题答案选B11、数字输出信号传感器在信号传输过程中的衰减小，即虞有干扰混入其误差也很小。(A)A、正确B、错误解析:此题答案选A12、无触点电子点火系统完全去掉了触点，清除了高速时触点抖动引起的初级电流急剧下降，改善了点火系统的最高工作转速。(B)A、正确B、错误解析:此题答案选B13、微机控制点火系统中，点火器内有气缸判别、闭合角控制、恒流控制、安全信号等电路。(A)A、正确B、错误解析:此题答案选A14、引进别人的新技术不算创新。(B)A、正确B、错误解析:此题答案选B15、传感器输出的变化值与被测量的变化值之比为灵敏度。(A)A、正确B、错误解析:此题答案选A16、一职定终身，不改行是对待职业和岗位爱岗敬业所要求的。(B)A、正确B、错误解析:此题答案选B17、检测车高的位移传感器的量程应为(C)。A、40mmB、-40mmC、80mmD、-80mm解析:此题答案选C18、对待职业和岗位，(A)并不是爱岗敬业所要求的。A、一职定终身，不改行B、干一行爱一行专一行c、遵守企业的规章制度D、树立职业理想解析:此题答案选A19、影响点火提前角大小的两个主要因素是发动机的转速和(D)。A、冷却液温度B、进气温度C、节气门开度D、负荷解析:此题答案选D20、中华人民共和国公民有（D）纳税的义务。A、依照约定B、遵照指令C、按个人意愿D、依照法律解析:此题答案选D21、关于创新的论述，不正确的说法是(D)。A、创新需要”标新立异”B、服务也需要创新C、创新是企业进步的灵魂D、引进别人的新技术不算创新解析:此题答案选D22、爱岗敬业本为职业道德的重要内容，是指员工(C)A、热爱自己喜欢的岗位B、热爱有钱的岗位C、强化职业责任D、不应多转行解析:此题答案选C23、喷油器的驱动方式中(B)只适用于低电阻的喷油器。A、电压驱动B、电流驱动C、脉冲驱动D、电磁驱动解析:此题答案选B24、我国劳动法规定，建立劳动关系应当订立(B)。A、契约B、劳动合同C、公证书D、约定解析:此题答案选B25、ECCS点火系统控制的项目包括点火时刻及(B)的控制。A、通电时间B、闭合角C、恒流D、防爆震解析:此题答案选B26、企业创新要求员工努力做到(C)。A、不能墨守成规，但也不能标新立异B、大胆地破除现有的结论，自创理论体系C、大胆地试、大胆地闯，敢于提出新问题D、激发人的灵感，遏制冲动和情感解析:此题答案选C27、电子点火正时是由发动机控制模块(ECU)根据发动机的特定工况下各个传感器送来的转速、负荷、(A)、混合气浓度等信号精确确定。A、冷却液温度B、进气温度C、进气管真空度D、进气流量解析:此题答案选A28、球阀式喷油器与轴针式喷油器比较其主要区别在于(B).A、喷油器的结构B、阀针的结构C、喷油器的质量D、其它选项都是解析:此题答案选B29、根据岗位性质和要求忠于职守包括(D).A、做好本职工作B、努力承担应有责任C、精益求精D、其它选项答案部不对解析:此题答案选D30、传感器在相同的工作条件下测量同一数值并在一个方向上进行(D)时，其测量结果应具有一致性。A、量程测量B、灵敏度测量C、精度测量D、重复测量解析:此题答案选D31、爱岗敬业的具体要求是(D)。A、看效益决定是否爱岗B、增强把握择业的机遇意识C、转变择业观念D、提高职业技能解析:此题答案选D32、宽频带爆震传感器是属于(A)型传感器。A、共振B、非共振C、火花塞座金属垫D、磁致伸缩解析:此题答案选A33、发动机在部分负荷工况时最佳点火提前角主要要求是提高行驶特性和(C)。A、运转平稳B、提高转矩C、降低油耗D、避免产生爆震解析:此题答案选C34、(D)不是忠于职守的内容。A、尽职尽责B、以企业利益为重C、正确对待个人利益D、合作解析:此题答案选D35、坚持办事公道，要努力做到(C)。A、公私分开B、有求必应C、公正公平D、公开办事解析:此题答案选C36、在多点喷射系统中，燃油压力是由(B)调节的。A、位于燃油轨回油端上的调节器B、位于燃油轨压力端上的调节器C、间歇式地接通和断开调节器的计算机D、位于燃油轨压力端上的调节器和间歇式地接通和断开调节器的计算机解析:此题答案选B37、卡门旋涡的频率f与空气流速v的关系为(A)。A、f=St/dB、f=St*dC、f=St/vD、f=St*v解析:此题答案选A38、劳动合同可以约定试用期，试用期最长不得超过(B)。A、三个月B、六个月C、九个月D、十二个月解析:此题答案选B39、(A)间歇式地接通和断开燃油喷油器。A、电子控制单元B、点火控制模块C、曲轴位置传感器D、点火控制模块和曲轴位置传感器解析:此题答案选A40、无分电器是点火系统由(D)触发。A、霍尔传感器B、磁感应式传感器C、火花塞传感器D、霍尔传感器或磁感应式传感器均可解析:此题答案选D41、公平公正符合(D)的具体要求是。A、廉洁公正B、整治不阿C、公平公开D、办事公道解析:此题答案选D42、多点燃油喷射系统将燃油(B)。A、直接输送到气缸内B、输送到进气歧管内靠近进气阀处C、输送到节气门体上节气门座D、输送到节气门体下节气门座解析:此题答案选B43、电子点火控制系统中装有爆震传感器，属于(D)。A、点火提前角控制B、通电时间控制C、点火正时开环控制D、点火正时闭环控制解析:此题答案选D44、(B)发送脉冲信号给电子点火控制模块。A、镇流电阻B、拾波线圈C、点火线圈D、电容器解析:此题答案选B45、电控燃油喷射系统主要由控制系统(D)组成。A、燃油系统B、进气系统C、执行器D、燃油系统和进气系统解析:此题答案选D46、在发动机运行过程中发动机ECU根据各种传感器输入的信号，确定合适的喷油时刻和喷油脉冲宽度，并向喷油器提供(D)使喷油器开始喷油。A、直流信号B、交流信号C、脉冲调制信号D、搭铁信号解析:此题答案选D47、下列选项中，属于违背思于职守要企业的是(D)。A、干一行爱一行B、精益求精C、一步一个脚印D、明确工作任务解析:此题答案选D48、脉冲发生器或曲轴传感器(A)。A、给点火控制模块发出信号，点火控制模块触发点火线圈B、给点火线圈的负极发出信号C、给计算机发出信号，计算机触发点火线圈的负圾D、给点火控制模块发出信号，点火控制模块触发点火线圈和给计算机发出信号，计算机触发点火线圈的负极解析:此题答案选A49、DLT小型闭磁路点火线圈与其他闭磁路点火线圈在结构上的主要区别是次级线圈中串联一只(B)。A、普通二极管B、高压二极管C、三极管D、大功率晶体管解析:此题答案选B50、在公私关系上，符合办事公道的具体要求是(C)。A、公私分开B、假公济私C、公平公正D、先公后私解析:此题答案选C51、燃油泵的附加功能由(D)来完成。A、安全阀B、燃油压力调节器C、燃油脉冲衰减器D、安全阀和单向阀解析:此题答案选D52、同等级的球阀式阀针与轴针式阀针比较(B)。A、球阀式阀针的导向杆长B、轴针式阀针的导向杆长C、球阀式阀针的质量重D、轴针式阀针的质量轻解析:此题答案选B53、电压驱动方式与低电阻喷油器配合使用时，应在驱动回路中加入(C)。A、稳压二极管B、变阻器C、附加电阻D、固定电阻解析:此题答案选C汽车修理发动机部分1、在对线性输出型节气门位置传感器进行电阻检测用万用表测量传感器信号输出端子VTA与E2端子之间的电阻值，该电阻值应随节气门开度的増大而线性减小。(B)A、正确B、错误解析:此题答案选B2、共轨燃油喷射系统的执行器有压力控制阀和喷油器。（A）A、正确B、错误解析:此题答案选A3、电子点火次级单缸波形主要用于分析单缸的点火闭合角、点火线圈和次级高压电路性能以及检查单缸混合气空燃比是否正常和查出造成气缸断火的原因。（A）A、正确B、错误解析:此题答案选A4、在桑塔纳2000GLi型轿车氧传感器进行信号电压检测时发动机启停后检测氧传感器信号负极氧传感器正极其标准值应在0.1~0.9V之间变化。（A）A、正确B、错误解析:此题答案选A5、真空膜盒式进气压力传感器检测时应注意该传感器使用12V电源工作，所以检查时不要拔下电源插头。（A）A、正确B、错误解析:此题答案选A6、电子控制柱塞式喷油泵的时间控制器装于喷油泵驱动轴(曲轴)与喷油泵凸轮轴之间。(A)A、正确B、错误解析:此题答案选A7、用电压检测法检测节气门位置传感器VTA端子上的电压是当节气门全闭时，其电压值为3.2~4.8V;当节气门全开时为0.3~0.5V。(B)A、正确B、错误解析:此题答案选B8、电动调速器将ECU输入的控制指令信号控制电动助推器的水平移动，通过连杆机构将助推器的水平移动变为控制杆的上下移动，从而实现供油量的增减控制。(B)A、正确B、错误解析:此题答案选B9、EDC-II型柴油机电子控制系统喷油量的控制是通过控制停止喷油的时间长短来控制喷油量。(A)A、正确B、错误解析:此题答案选A10、喷油驱动器峰值高度是很重要的参数，因为它通常与喷油驱动器的感抗成正比。(A)A、正确B、错误解析:此题答案选A11、燃油压力调节器安装在高压油泵后面，根据EDC电子控制单元的控制信号调节燃油泵中的燃油压力。(B)A、正确B、错误解析:此题答案选B12、燃油滤清器总成包括燃油温度传感器、燃油阻塞传感器、燃油加热器件和用于检查燃油中有无水的传感器，(A)A、正确B、错误解析:此题答案选A13、柴油电控发动机的开环控制系统的结构特点是用电子控制装置取代喷油提前角调节装置。(A)A、正确B、错误解析:此题答案选A14、电控汽车的故障检测仪除了具有对电控汽车故障自诊断系统的读码与清码功能外，还具有动态测试功能。(A)A、正确B、错误解析:此题答案选A15、预行程可控式喷油泵结构特点其一是在柱塞套简的下方设置有一个控制套简，通过调节标的水平移动来控制预行程量的变化。(B)A、正确B、错误解析:此题答案选B16、柴油机电控系统除具有子诊断功能外，还具有使发动机停止运转的安全功能。（A）A、正确B、错误解析:此题答案选A17、对负温度系数的热敏式温度传感器进行就车检测汽车专用万用表测量其电阻值，温度越高传感器的电阻应越大。（B）A、正确B、错误解析:此题答案选B18、电控燃油喷射系统根据喷射量控制方法的不同分为同时喷射、分组喷射及顺序喷射。（B）A、正确B、错误解析:此题答案选B19、开环控制系统的特点是只受发动机运行工况参数变化的控制，并按事先设定在计算机中的控制规律工作。（A）A、正确B、错误解析:此题答案选A20、电控柴油机所用的机油压力传感器的感测范围为0～448kpa，输出更新率为每秒一次，分辨率为3.44kpa/bit。（A）A、正确B、错误解析:此题答案选A21、半导体压敏电阻式进气压力传感器输出的信号电压，是随进气歧管绝对压力成线性增大的。（A）A、正确B、错误解析:此题答案选A22、闭环控制结构简单、响应快，但是，其控制精度完全依赖于控制图读取的精度。（B）A、正确B、错误解析:此题答案选B23、当发动机怠试运转时，将节气门后方的真空软管和EGR阀连接，观察发动机转速是否变化，如果发动机转速下降100r/min：则说明EGR阀工作良好。（A）A、正确B、错误解析:此题答案选A24、对氧化锆型氧传感器由于它产生的电动势能量很小，故只能用高阻的数字万用表或示波器进行检测。（A）A、正确B、错误解析:此题答案选A25、当空气流量传感器信号中断时，控制单元将从发动机转速传感器的转速信号、进气温度传感器的进气温度信号和节气门传感器的节气门位置信号这三个传感器信号中计算出一个替代值。（A）A、正确B、错误解析:此题答案选A26、用示波器进行喷油器启动测试时，如果喷油驱动器电路有故障示波器板显示(D)。A、可能一点脉冲信号都没有B、有一条ov的直线C、只有一条12v电压的水平线(喷油器电源电压)D、其它选项都可能解析:此题答案选D27、氧传感器的输出电压不会超过(B)，常用的工作范围为()。A、1.3V,100-500mvB、1.3V，100-900mvC、1.5V,100-500mvD、1.5V,100-900mv解析:此题答案选B28、透气歧管绝对压力传感器可以用(D)进行测试诊断。A、数字电压表B、示波器C、解码器D、其他所有选项解析:此题答案选D29、在点火系统的波形分析中重叠波的重叠角不能超过周期的(A)。A、5%B、7%C、8%D、10%解析:此题答案选A30、进行喷油器电流测试时通常峰值保持性喷油驱动器通电电流波形大约以(D)斜率上升。A、45°B、50°C、55°D、60°解析:此题答案选D31、闭环控制与开环控制相比闭环控制增加了(D)。A、集成控制B、燃油泵控制C、怠速控制D、反馈控制解析:此题答案选D32、进气道喷射系统和缸内喷射系统是按(D)来进行分类的。A、喷射时刻B、喷射压力C、空气量检测方式D、喷射位置解析:此题答案选D33、进气歧管绝对压力传感器靠来自于计算机的(C)电压工作。A、2VB、3VC、5VD、12V解析:此题答案选C34、共轨(蓄压)式电子控制喷油系统高压燃油泵的总排量为(B)。A、0.05MlB、0.07mLC、0.1mLD、0.15mL解析:此题答案选B35、燃油压力传感器的压力测量值作为一个电信号传送给电子控制单元从而确定(C)。A、燃油喷射的量B、燃油喷射的压力C、燃油喷射的周期D、燃油喷射的时间解析:此题答案选C36、怠速空气控制装置控制发动机怠速，它可以用(C)来测试。A、数字式万用表B、听诊器C、解码器D、示波器解析:此题答案选C37、共轨式燃油喷射控制当发动机的转速低于(A)时预喷射开始工作。A、2400r/minB、2800r/minC、3200r/minD、3500r/min解析:此题答案选A38、ECD-I型柴油机电子控制系统控制喷油提前角的执行器是(C)。A、电磁溢流阀B、真空电磁阀C、正时控制阀D、高速电磁阀解析:此题答案选C39、与ECD-I型柴油机电子控制系统不同，ECD-II型取消了(C)。A、溢流环位置传感器B、泵角传感器C、正时活塞位置传感器D、控制杆位置传感器解析:此题答案选C40、(D)属于下流动系统。A、三元催化器B、排气管C、消声器D、其它选项都是解析:此题答案选D41、装于喷油泵驱动轴与喷油泵凸轮轴之间的是(B)。A、电动调速器B、时间控制器C、高速电磁阀D、电磁溢流阀解析:此题答案选B42、柴油机电控发动机燃油轨的燃油压力调节在(D)之间。A、350bar至750barB、350bar至950barC、350bar至1150barD、350bar至1350bar解析:此题答案选D43、标准的节气门位置传感器在节气门全闭时产生低于（B）的电压信号，在油门全开时产生接近()的电压信号。A、1V,3VB、1V,5VC、2V,4VD、2V,5V解析:此题答案选B44、下列发动机运行模式中(D)属于开环控制模式。A、发动机启动模式B、急加速模式C、减速模式D、其它选项都属于解析:此题答案选D45、共轨(蓄压)式电子控制喷油系统高压燃油泵由正时驱动，其内部装有(C)径向活塞。A、1个B、1对C、3个D、2对解析:此题答案选C46、将燃油喷射量的增减信号反馈给Ecu的是(A)。A、控制杆位置传感器B、正时活塞位置传感器C、溢流环位置传感器D、加速踏板位置传感器解析:此题答案选A47、在分析模拟式节气门位置传感器故障波形时，特别应在意在传感器达到(D)处的波形，这是传感器电位计电阻的炭膜最容易损坏断裂的部分。A.1.5VB、2.5VC、1.8VD、2.8V解析:此题答案选D48、闭环控制的优势主要在于与(C)配合，进一步降低有害气体的排放。A、空气流量传感器B、爆震传感器C、三元催化器D、透气歧管绝对压力传感器解析:此题答案选C49、(D)主要用来分析次级电压故障，各缸次级击穿电压是否均衡，火花电压是否有差异。A、阵列波B、重叠波C、平列波D、并列波解析:此题答案选D50、共轨式燃油喷射控制燃油切断电控模块可以通过(B)的方式来控制减速燃油切断。A、取消喷油器传送来的信号B、在达到怠速前喷油器不工作C、控制燃油压力调节器D、取消喷油器传送来的信号、在达到急速前喷油器不工作、控制燃油压力调节器都可以解析:此题答案选B51、进行喷油器电流测试时通常饱和开关型喷油器电流波形大约以(B)斜率上升。A、35°B、45°C、50°D、60°解析:此题答案选B52、如果氧传感器的输出电压保持在(C)则传感器可能已经失效。A、250mvB、350mvC、450mvD、550mv解析:此题答案选C53、通常(除ToYoTA汽车外)平板式空气流量计的输出电压都是随空气流量的增加而(A)。A、升高B、减小C、保持不变D、只随大气压力变化(海拔和气候)解析:此题答案选A54、共轨式燃油喷射控制最大转速限制当发动机的转速超过(B)时喷油器停止工作。A.4500r/minB.5000r/minC.5500r/minD、6000r/min解析:此题答案选B55、(D)被认为是燃油喷射发动机的电子加速泵。A、氧传感器B、发动机冷却液温度传感器C、进气歧管绝对压力传感器D、节气门位置传感器解析:此题答案选D56、按喷油器的持续性进行分类，电控燃油喷射系统可以分为(C)。A、独立喷射系统和同时喷射系统B、独立喷射系统和分组喷射系统C、连续性燃油喷射系统和间歇性燃油喷射系统D、同时喷射系统和分组喷射系统解析:此题答案选C57、柴油机电控发动机的燃油温度传感器，若燃油温度达到(C)时发动机将被熄火。A、80℃B、85℃C、90℃D、95℃解析:此题答案选C58、用解码器测试冷却液温度传感器时解码仪显示的冷却液温度与车辆仪表上的冷却液温度最大差异不应大于（A）。A、5℃B、10℃C、15℃D、20℃解析:此题答案选A59、柴油机电子控制系统的控制方式为(D)。A、开环控制B、闭环控制C、开环～闭环综合(复合式)控制D、其它选项都是解析:此题答案选D60、共轨(蓄压)式电子控制喷油系统中安装在燃油滤清器滤芯下部的传感器量用于检查(D)。A、燃油温度B、燃油流速C、燃油压力D、燃油中是否有水解析:此题答案选D61、在柴油电控系统的信号输入装置中进行修正喷油量及喷油正时的传感器是(D)。A、冷却液温度传感器B、进气温度传感器C、进气压力传感器D、其它选项都是解析:此题答案选D62、(B)由ECU根据发动机的转速、总供油重和冷却液温度来确定。A、排放点B、调整点C、供油点D、喷油点解析:此题答案选B63、ECD-I型柴油机电子控制系统将检测的实际动作值的反馈信号由溢流环位置传感器、(D)反馈给ECU。A、转速传感器B、曲轴位直传感器C、加速踏板位置传感器D、正时活塞位置传感器解析:此题答案选D64、电子控制式喷油泵的主体与普通喷油泵相同，只是()和(C)由电子控制系统控制。A、溢流控制磁铁，电磁溢流阀B、高速电磁阀；电动调速器C、调速器；喷油提前角调节器D、燃油压力调节器；电子液力控制喷油器解析:此题答案选C65、ECD-II小型柴油机电子控制系统用(B)代替ECD-1型中的溢流环、溢流控制电磁铁及溢流环位置。A、高速电磁阀B、电磁溢流周C、电动调速器D、真空电磁阀解析:此题答案选B66、共轨喷油系统燃油滤清器总成上装有的传感器是(D)。A、燃油温度传感器B、滤芯阻塞传感器C、检查燃油中水分的传感器D、其它所有的选项解析:此题答案选D67、当柴油发动机的转速超过(B)，或发动机调速控制失效时微机系统得启用安全保护功能。A、5000r/minB、5600r/minC、6000r/minD、6500r/min解析:此题答案选B68、以下发动机运行模式中(B)属于闭环控制。A、发动机暖车(高急速)模式B、中负荷模式C、急加速模式D、减速模式解析:此题答案选B69、ECD-II型柴油机电子控制系统进气节流控制，是通过ECU控制真空电磁阀去控制真空气室而实现对(D)的控制的。A、高速电磁阀B、电磁溢流阀C、电子控制正时阀D、节流阀解析:此题答案选D70、(A)具有“自洁”电路。A、热线型空气流量传感器B、热膜型空气流量传感器C、叶片型空气流量传感器D、氧传感器解析:此题答案选A71、压力限制器当油轨中的油压达到(D)时，阀被打开允许过多的油返回油箱。A、155MPaB、160MPaC、165MPaD、175MPa解析:此题答案选D72、共轨喷油系统低压油路中的回油歧管中有一个(C)。A、高速电磁阀B、压力调节器电磁阀C、燃油轨压力安全阀D、电磁溢流阀解析:此题答案选C73、燃油喷油器可以用(D)来进行检测。A、欧姆表B、听诊器C、示波器D、其它选项都可以解析:此题答案选D74.（D）可以用置于直流电压测试档的电压表进行测试。A、冷却液温度传感器B、曲轴位置传感器C、爆震传感器D、节气门位置传感器解析:此题答案选D75、发动机冷却液温度传感器的正常运行取决于(D)。A、冷却液量是否适当B、散热器盖是否能够保值适当压力C、防冻液与水的比例适当D、其它所有的选项解析:此题答案选D76、向柴油机电子控制系统输送主控信号的是(D)。A、加速踏板位置传感器B、转速传感器C、曲轴位置传感器D、其它三项所述都是解析:此题答案选D77、共轨喷油系统中在滤清器支撑中央装有一个(D)连接至燃油循环油路。A、电磁阀B、安全阀C、单向阀D、旁通阀解析:此题答案选D78、高压燃油泵利用(B)进行润滑和冷却。A、柴机油B、柴油C、齿轮油D、液压油解析:此题答案选B79、废气再循环系统的主要部件是EGR阀，透气歧管真空度控制的真空膜片式EGR阀是(D)。A、气道式EGR阀B、正背压EGR阀C、负背压EGR阀D、其它选项都是解析:此题答案选D80、发动机负荷增加时，进气歧管真空度减小，进气歧管的绝对压力(A)。A、升高B.减小C、只随大气压力变化(海拔和气候)D、保持不变解析:此题答案选A81、电磁式曲轴位置传感器的核心元件是一个(D)。A、永久性磁铁B、磁阻轮C、传感器线圈D、电磁线圈解析:此题答案选D82、将真空管从燃油压力调节器上拔出后燃油从真空管中流出这说明(B)。A、属正常现象B、燃油压力调节器已经失效B、一个或多个喷油器可能已经失效D、燃油泵单向阀失效解析:此题答案选B83、闭环控制当ECU根据反馈回来的信息发现实际喷油正时在调整点之外时，它就通过(A)控制正时活塞使之回到调整点。A、电磁阀B、节流阀C、旁通网D、真空阀解析:此题答案选A84、氧传感器的温度在(D)以下时汽油电控发动机实行开环控制。A、100℃B、150℃C、200℃D、300℃解析:此题答案选D85、节气门位置传感器可以用(D)进行测试。A、解码器B、示波器C、万用表D、其它选项都可以解析:此题答案选D86、按喷油器与气缸的数量关系进行分类，电控燃油喷射系统可分为(A)。A、单点燃油喷射系统和多点燃油喷射系统B、进气道喷射系统和缸内喷射系统C、独立喷射系统和同时喷射系统D、独立喷射系统和分组喷射系统解析:此题答案选A87、发动机进入闭环控制模式前(A)需要“热身”才能正常工作。A、氧传感器B、发动机冷却液温度传感器C、MAP传感器D、BARO传感器解析:此题答案选A88、翼板式空气流量传感器的翼板部分由（C）构成。A、测量板和印刷电路板B、缓冲板和印刷电路板C、测量板和缓冲板D、翼板和印刷电路板解析:此题答案选C89、(D)属于上流动系统。A、进气系统B、废气再循环系统C、PCM系统D、其它选项都是解析:此题答案选D90、峰值保持型喷油器的初始电流大约为(B)。A、3AB、4AC、5AD、6A解析:此题答案选B91、当废气中氧含量较高时，氧化锆式氧传感器的输出电压(C)。A、相对较高接近1VB、大约是平均值C、相对较低接近ovD、A或B,取决于大气压力解析:此题答案选C92、电磁阀控制流入活塞或流出活塞的通路，使活塞到达所要求的位置即(C)。A、供油点B、喷油点C、调整点D、排放点解析:此题答案选C93、ECD-I型柴油机电子控制系统控制喷油量的执行器是(D)A、电动调速器B、电磁溢流阀C、高速电磁阀D、溢流控制电磁铁解析:此题答案选D94、(B)是用来分析各缸闭合角和开启角以及各缸火花塞的工的工作状态。A、平列波B、并列波C、重叠波D、阵列波解析:此题答案选B95、饱和开关型喷油器的初始电流为(A)。 A、不大于2AB、不大于4AC、不大于5AD、不大干6A解析:此题答案选A96、开环一闭环综合(复合式)控制是把闭环控制系统与(D)结合起来。A、喷油量控制B、喷油正时控制C、进气节流控制D、凸轮滚环位置的定位控制解析:此题答案选D97、流量限制器用于在油管或(D)泄漏时保护燃油系统。A、输油泵B、燃油泵C、油轨D、喷油器解析:此题答案选D98、燃油压力调节器根据(D)电子控制单元的控制信号调节燃油轨中的燃油压力。A、PCEB、ECSC、VGTD、EDC解析:此题答案选D99、发动机在大负荷、高转速运转时由于追求的是发动机的动力性需要较浓的混合气，这时电控发动机所采取的控制为(A)。A、开环控制B、闭环控制C、燃油喷射控制D、进气控制解析:此题答案选A底盘及车身1、车速传感器是使巡航控制ECU获得行车时速的，它主要类型有片簧开关型、光电耦合型、霍尔型。（B）A、正确B、错误解析:此题答案选B2、光电式转角传感器在结构上采用了两组光电耦合器，(A)A、正确B、错误解析:此题答案选A3、光电式转角传感器，当转动特向盘式带窄缝的园盘使遮光器之间的光束产生通/断交化得到一系列数字信号，系统控制装置可根据此信号的变化来判断转向盘的转角与转速。(A)A、正确B、错误解析:此题答案选A4、电控悬架系统的执行机构有可调整阻尼的减震器，可调节弹簧高度和弹性大小的弹性元件。(A)A、正确B、错误解析:此题答案选A5、自动变速器执行元件电磁阀机械运动的检测应用同样的方法检查电磁阀柱塞的运动是否顺畅。(A)A、正确B、错误解析:此题答案选A6、变矩比随涡轮转速的增大而减小，又随涡轮转速的减小而增大。(A)A、正确B、错误解析:此题答案选A7、综合式变矩器在三件变矩器的基础上增加了单向离合器和锁止装置。(A)A、正确B、错误解析:此题答案选A8、自动变速器中的几个离合器直径面积基本相近时其传递动力的大小靠加减离合器摩擦片和钢片组数来完成。（A）A、正确B、错误解析:此题答案选A9、电控四轮转向系统的执行器包含一个通过球螺杆机构驱动转向齿条的电动机。（A）A、正确B、错误解析:此题答案选A10、在安装摩擦片和钢片时摩擦片和钢片原则上没有方向性正反面都可安装，（A）A、正确B、错误解析:此题答案选A11、自动变速器的道路实验内容主要有检查换档车速、换档质量，以及检查换档执行元件工作是否正常。(A)A、正确B、错误解析:此题答案选A12、带式制动器制动带的工作原理为通过活塞的位移来改变制动带的直径使其与制动鼓抱紧或放松。(A)A、正确B、错误解析:此题答案选A13、安装新的摩擦片或制动带时应在干净的润滑油中浸泡15min后再安装。(B)A、正确B、错误解析:此题答案选B14、在主动悬架系统中，可调阻尼力减震器的执行器安装与悬架系统下方的步进电动机。(B)A、正确B、错误解析:此题答案选B15、电控悬架系统的基本功能有车高调整、减震器阻尼力控制和弹簧高度控制。(B)A、正确B、错误解析:此题答案选B16、脉冲式电磁阀与开关式电磁阀不同之处在于，控制信号不是恒定不变的电压信号，而是一个频率固定的脉冲电信号。(A)A、正确B、错误解析:此题答案选A17、球形单向阀通常位于阀体分隔板中油道孔处用于改变油液流动方向或阻止油液流回油底壳。(A)A、正确B、错误解析:此题答案选A18、在单排行星齿轮机构中，太阳轮齿数最少，行星架的当量齿数最多而齿圈齿数则介于两者中间。(A)A、正确B、错误解析:此题答案选A19、摆线转子泵的内转子的齿数越多出油脉动就越大。(B)A、正确B、错误解析:此题答案选B20、换档感觉将会随着变速器油温的变化而变化。（A）A、正确B、错误解析:此题答案选A21、液力式变速器控制系统按各个控制阀作用不同，可分为油压调节装置、换挡控制装置和变矩器控制装置等。（A）A、正确B、错误解析:此题答案选A22、巡航控制系统的执行器由ECU控制，根据ECU的控制信号来控制节气门的开度以保持车速恒定。（A）A、正确B、错误解析:此题答案选A23、行星齿轮机构的行星架的多少因档数的多少而异。（B）A、正确B、错误解析:此题答案选B24、进行油泵的分解时要按照交叉顺序依次松开油泵螺栓打开油泵。（B）A、正确B、错误解析:此题答案选B25、自动变速器控制单元使用发动机管理系统的发动机转速信号可作为车速传感器信号的替代值。（A）A、正确B、错误解析:此题答案选A26、半主动悬架系统中的空气弹簧安装与可调减震器的上端。（A）A、正确B、错误解析:此题答案选A27、用厚薄规测量油泵小齿轮及内齿轮与月牙板之间的间隙其标准间隙为(D)。A、0.08~0.10B、0.09~0.11C、0.10~0.13D、0.11~0.14解析:此题答案选D28、不是液力耦合器中的液体流动形式(C)。A、涡流B、环流C、对流D、涡流和环流解析:此题答案选C29、车上检查脉冲线性电磁阀的电磁线圈电阻值一般为(C)Ω。A、1-3B、1-5C、2-6D、3-8解析:此题答案选C30、拉维纳式四速行星齿轮机构换档挡执行元件中固定前太阳轮的换档执行元件是(C)。A、倒挡离合器B、前进挡强制离合器C、2档4档制动器D、低倒挡制动器解析:此题答案选C31、摆线转子泵的外转子比内转子(A)。A、多1个齿B、少1个齿C、多2个齿D、少2个齿解析:此题答案选A32、变速器的大部分阀安装在阀体上，同样也安装有许多不同的（D）。A、节流阀B、菌形阀C、针形单向阀D、单向球阀解析:此题答案选D33、主动悬架系统中用于检测汽车转弯时的横向加速度的是(D)。A、车速传感器B、转向传感器C、轮速传感器D、G传感器解析:此题答案选D34、车速传感器使用的类型除霍尔式外还有(D)。A、光电式B、舌簧开关式C、MRE(磁阻元件)式D、其它选项全是解析:此题答案选D35、自动变速器的带式制动器中的活塞与活塞孔的工作间隙过大，将会造成(C)A、工作粗暴B、制动带打滑C、液压压力损失D、其它选项全部是解析:此题答案选C36、离合器复位弹簧的形式有(D).A、中央螺旋弹簧式B、波形弹簧式C、圆周均布螺旋弹簧式D、其它选项全是解析:此题答案选D37、(D)用于检测自动变速器的离合器间隙时使用。A、空气压缩机和压缩空气枪B、百分表和磁力表架C、厚薄规(塞尺)D、其它选项全是解析:此题答案选D38、通常电控悬架系统所用的执行元件是(D)。A、电磁阀B、步进电机C、气泵电动机D、其它选项全都是解析:此题答案选D39、涡轮的输出扭矩与输入扭矩的最高速比为（B），因此输出扭矩始终不会超出输入扭矩，即耦合器只能传递动力而不能增加扭矩。A、0.8:1B、1：1C、1:1.5D、1：1.8解析:此题答案选B40、辛普森式三速行星齿轮机构中防止后行星架逆时针方向转动的换档执行元件是(C)。A、前进档离合器B、高倒档离合器C、单向离合器D、低倒档制动器解析:此题答案选C41、下列不属于开关电磁阀的是(C)。A、换挡电磁阀B、强制降档电磁阀C、调压电磁阀D、停车档锁止电磁阀解析:此题答案选C42、下列(D)不被作为PCM的输出装置。A、压力调节电磁阀B、换档电磁阀AC、换档电磁阀BD、空调开关解析:此题答案选D43、下列(D)不是电控变速器的输入传感器。A、节气门位置传感器B、车速传感器C、变速器输入转速传感器D、爆震传感器解析:此题答案选D44、液力自动变速器中的离合器钢片与摩擦片之间压紧力的大小由作用在(C)的液压油压力和面积决定。A、离合器鼓B、离合器売C、离合器活塞D、离合器复位弹簧解析:此题答案选C45、片式制动器的(B)是通过钢片的外花键齿固定在变速器壳体上。A、制动带B、制动鼓C、液压缸D、弹簧座解析:此题答案选B46、因为液力变矩器靠液体传递动力，所以能缓冲发动机和传动系统的扭转振动，同时在减速时起到(C)作用。A、增速B、降速C、增扭D、降扭解析:此题答案选C47、行星齿轮个数的多少可以改变(D)。A、设计转速B、设计形式C、设计变量D、设计负荷解析:此题答案选D48、只要行星架为固定件，输出挡位是(D)。A、直接档B、超速档C、空档D、倒档解析:此题答案选D49、在制动带的外观检查时，只要有(D)就必须更换制动带。A、摩擦表面出现不均匀磨损B、摩擦材料剥落C、掉色、侵蚀痕迹D、其它选项全都是解析:此题答案选D50、退出巡航控制开关除取消开关外还包括(D)。A、制动灯开关B、驻车制动开关C、空挡启动开关D、其它选项全是解析:此题答案选D51、检查时出现下列哪种(D)情况，应对速控阀予以更换。A、速控阀弹簧失效及断裂B、速控阀连接轴或孔过度磨损泄压C、阀的外观及工作面烧蚀和过度磨损D、其它选项全是解析:此题答案选D52、数字式高度传感器在传感器内部有一个传感器轴，轴外端安装的连接杆与(A)相连接。A、悬架臂B、悬架摆臂C、上控制臂D、下控制臂解析:此题答案选A53、锁止开关(高度控制ON/OFF开关)一般装在(D)。A、机舱内B、仪表台上C、车厢内D、后备箱内解析:此题答案选D54、用平尺检修阀体工作面是否平整，不平整度应在(A)mm以内。A、0.05B、0.06C、0.07D、0.08解析:此题答案选A55、选挡杆位置信号是由与选挡杆联动的手动阀提供其中手动阀与选挡杆相连，而(C)和()分别与节气门轴和变速器输出轴相连。A、主调压阀、次调压阀B、节气门阀、换挡阀C、节气门阀、逮控阀D、换挡阀、中继阀解析:此题答案选C56、真空泵由电动机、连杆、膜片和3个(D)组成。A、电磁阀B、调压阀C、安全阀D、单向阀解析:此题答案选D57、电控四轮转向系统每一只后轮毂上安有一只带槽的环，后轮转速传感器就直接安装在其(C)。A、内侧B、外侧C、上方D、下方解析:此题答案选C58、在变矩比和传动效率的关系中变矩比随行驶阻力矩的(A)。A、増大而增大B、増大而减小C、减小而增大D、减小而减小解析:此题答案选A59、当汽车以巡航控制模式行驶时，如果因下坡汽车车速高于设定车速(C)，巡航控制ECU将切断安全电磁离合器使车速降低。A、5km/hB、10km/hC、15km/hD、20km/h解析:此题答案选C60、向高度传感器供电的部件是(B)，A、1号高度控制继电器B、2号高度控制继电器C、高度控制ON/OFF开关D、悬架控制ECU解析:此题答案选B61、节气门电位计信号的作用是(D)。A、计算按载荷变化的换挡时刻B、根据档位按载荷变化对自动变速器油压进行调整C、按加速踏板的踏下速度，控制单元确定换挡时刻D、其它选项全是解析:此题答案选D62、改变减振力和弹簧刚度至“硬”，在(D)抑制汽车头部下沉，从而使车辆姿态改变最小。A、不平整道路上行驶中B、高速行驶中C、减速行驶中D、制动中解析:此题答案选D63、主动悬架系统中用于检测汽车加速的是(B)。A、车速传感器B、节气门位置传感器C、节气门轴位置传感器D、轮速传感器解析:此题答案选B64、只要行星架为从动件，无论太阳轮为主动件还是齿圈为主动件输出都是(B)。A、高速档B、低速档C、超速档D、减速铛解析:此题答案选B65、车速信号也可以由其他模块直接提供给电控悬架控制模块，此信号为(D)。A、模拟信号B、脉冲信号C、数据信号D、直流变化信号解析:此题答案选D66、辛普森式三速行星齿轮机构中直接输入轴和前齿圈的换档执行元件为(A)。A、前进档离合器B、高倒档离合器C、单向离合器D、低倒挡离合器解析:此题答案选A67、车速上限是巡航控制所能设定的最高车速，一般为(B)。A、180km/hB、200km/hC、220km/hD、240km/h解析:此题答案选B68、(A)不是汽车悬架系统所用的传感器。A、前转向角传感器B、方向盘转角传感器C、车身高度传感器D、车身加速度传感器解析:此题答案选A69、下列(C)用于调节和控制油流量。A、节流阀B、节气门阀C、节流孔D、调速器解析:此题答案选C70、通常超速档离合器和前进档离合器的工作间隙能用极限为(B)mm。A、1.8B、2.0C、2.2D、2.6解析:此题答案选B71、真空控制开关用于检测透气歧管内的真空强度是在(B)以上还是以下。A、20.67kpaB、22.67kpaC、24.67kpaD、26.67kpa解析:此题答案选B72、液力变矩器泵轮的叶片数(A)涡轮的叶片数，以防止传递动力时发生共振现象。A、多于B、少于C、多于等于D、少于等于解析:此题答案选A73、通常变速器壳上的油泵位于(C)。A、行星齿轮系内部B、液压油路板C、变速器壳的前部D、变矩器的前部解析:此题答案选C74、车速传感器产生的是(D)。A、电压信号B、电流信号C、电磁信号D、脉冲信号解析:此题答案选D75、(B)的工作行程，就是离合器的工作间隙。A、离合器鼓B、离合器活塞C、复位弹簧D、推力轴承解析:此题答案选B76、电控四轮转向系统执行器的顶端装有一个(A)和一个()。A、主后轮转角传感器、副后轮转角传感器B、后轮速度传感器、车速传感器C、主转向盘角度传感器、主后轮转角传感器D、转动速度传感器、转向盘方向传感器解析:此题答案选A77、电控四轮转向系统主后轮转角传感器含有一个(D)。A、锥形轴B、环形磁铁C、绕有线圈的永久磁铁D、脉冲环解析:此题答案选D78、对于重负荷需要增加行星齿轮的(D)。A、齿轮齿数B、齿轮齿长C、齿轮齿高D、齿轮个数解析:此题答案选D79、车速传感器信号是(D)。A、脉冲信号B、数字信号C、电流信号D、交流波形信号解析:此题答案选D80、模拟式高度传感器有一个(B)。A、2线连接器B、3线连接器C、4线连接器D、5线连接器解析:此题答案选B81、自动变速器的哪个零件装有控制阀并包括许多油道(C)。A、蓄压器B、调制器阀C、阀体D、行星齿轮系解析:此题答案选C82、变速器油温度传感器是负温度系数电阻用于感知变速器油温度当温度达到最高值（C）时，锁止离合器接合。A、110℃B、130℃C、150℃D、170℃解析:此题答案选C83、车身高度传感器的一端与(D)，另一端装在悬架系统上。A、减振器连接B、空气弹簧连接C、车架弹簧座连接D、车架连接解析:此题答案选D84、辛普森式三速行星齿轮机构中有(D)换档执行元件。A、1对B、3个C、2对D、5个解析:此题答案选D85、电控悬架系统在高速时(B)，从而提高行驶和转向稳定性。A、改变减振力至“中”，弹簧刚度至“中”B、改变减振力至“中”，弹簧刚度至“硬”C、改变减振力至“硬”，弹簧刚度至“中”D、改变减振力和弹簧刚度至“硬”解析:此题答案选B86、下列哪种类型的阀用于控制或引导油流并防止变速器油回流(A)。A、单向球阀B、节气门阀C、换档阀D、调制器阀解析:此题答案选A87、液压控制系统是自动变速的重要组成部分，其结构部件主要分为油压控制装置、换档控制装置、（D）三部分。A、正时控制装置B、缓冲控制装置C、执行元件控制装置D、变矩器锁止控制荍置解析:此题答案选D88、向四个空气弹簧充入或放出压缩空气的部件为(C)。A、空气压缩机B、排气阀C、1.2号高度控制阀D、其它选项全都是解析:此题答案选C89、用厚薄规测量油泵小齿轮及内齿轮端面间隙其标准间隙为(A)mm。A、0.02-0.05B、0.03-0.05C、0.04-0.06D、0.06-0.08解析:此题答案选A90、变速器在低速区自动变距，而在高速区传动效率降低即出现液力损失和功率损失，两轮的转速可达（D）。A、2%-3%B、2%-4%C、3%-5%D、4%-5%解析:此题答案选D91、开关式电磁阀车上检查，用万用表电阻挡测量器接线端子电阻一般为（D）Ω。A、5-10B、5-15C、10-20D、10-30解析:此题答案选D92、分解上下阀体时，应将隔板与装有（D）的一侧的阀体一同拿起。A、节流阀B、滑阀C、换档阀D、球形单向阀解析:此题答案选D93、变矩器的传动效率随涡轮转速的増大而大，在转速比为(C)时最高。A、0.6B、0.7C、0.8D、1解析:此题答案选C94、用厚薄规测量油泵内齿轮外围与油泵壳体之间的间隙其标准间隙为(D)mm。A、0.03-0.05B、0.05-0.07C、0.06-0.09D、0.07-0.15解析:此题答案选D95、(A)为主动件与变矩器壳为同一构件，由若干曲面叶片组成，它由发动机曲轴驱动。A、泵轮B、涡轮C、导轮D、单向离合器解析:此题答案选A96、摆线转子泵的内转子的齿廓和外转子的齿廓是一对(B)。A、圆弧曲线B、共轭曲线C、螺旋曲线D、双曲线解析:此题答案选B97、带式制动器的制动带夹紧驱动装置常见的形式为(D)。A、直杆式B、杠杆式C、钳形杆式D、其它选项全是解析:此题答案选D98、当压紧力一定时，离合器所传递的动力大小取决于摩擦片的(D)和片数。A、材质B、厚度C、表面光洁度D、面积解析:此题答案选D99、拉维纳式四速行星齿轮机构换档执行元件中有4个(B)。A、变矩器B、离合器C、制动器D、单向离合器解析:此题答案选B100、下列(C)属于是按照齿轮的啮合方式来分类的。A、单排行星齿轮机构B、单行行星齿轮机构C、内啮合行星齿轮机构D、多排行星齿轮机构解析:此题答案选C101、自动变速器的带式制动器中的活塞与活塞孔的正常工作间隙应为(A)mm。A、0.008-0.013B、0.008-0.015C、0.08-0.13D、0.08-0.15解析:此题答案选A102、压力开关总成用于高速PCM(A)。A、那个档位已被选择B、换档感觉C、换档阀的位置D、启用巡航控制解析:此题答案选A103、根据工作方式控制悬架刚度、阻尼力和汽车高度的部件是(C)。A、悬架控制开关B、悬架控制执行器C、悬架控制EcUD、发动机和调整器ECU解析:此题答案选C104、车身高度传感器不用的是(C)。A、模拟式B、数字式C、脉冲式D、线位移式解析:此题答案选C105、拉维纳式四道行星齿轮机构换挡执行元件中连接输入轴和前太阳轮的换档执行元件是(B)。A、前进档离合器B、倒档离合器C、前进档强制离合器D、高档离合器解析:此题答案选B诊断与排除汽车故障汽车电控喷射发动机1、0BD-II的主要目的是使车辆能够不断地监测排放控制系统的工作效率。（A）A、正确B、错误解析:此题答案选A2、汽车专用万用表具有可以用于测量转速的功能。(A)A、正确B、错误解析:此题答案选A3、用示波器检测爆震传感器时当振动或敲缸（爆燃）发生时它将产生一个电压峰值，敲缸或振动越大爆震传感器产生的峰值就越大。(A)A、正确B、错误解析:此题答案选A4、进行进气歧管真空度的检测时不用对发动机进行预热。(B)A、正确B、错误解析:此题答案选B5、如果喷油器线圈匝数较少通常产生断开尖峰的电压也较短，甚至不出现尖峰。(A)A、正确B、错误解析:此题答案选A6、用示波器可以检查出发电机的二极管是否出现故障。(A)A、正确B、错误解析:此题答案选A7、对霍尔效应式电子点火系统进行任何检查和维修前，应先切断电源。(A)A、正确B、错误解析:此题答案选A8、一般常用的发动机故障诊断的程序中第一部是进行自诊断。(B)A、正确B、错误解析:此题答案选B9、普通的12V试灯或自带电源的检测灯可用来测试电脑控制电路。(B)A、正确B、错误解析:此题答案选B10、催化转换器在正常的工作状态下由于氧化反应产生了大量的热量，因此可以通过温差对比来检测其性能的好坏。(A)A、正确B、错误解析:此题答案选A11、催化转换器汽车发动机上普遍采用的一种机外废气净化装置，它安装在排气歧管上。(B)A、正确B、错误解析:此题答案选B12、万用表进行电阻测量时要在垂直和水平方向轻轻摇动导线以提高准确性。(A)A、正确B、错误解析:此题答案选A13、失效保护功能是发动机控制模块内部添加的一套集成电路来实现的。(B)A、正确B、错误解析:此题答案选B14、对柴油电控系统进行自诊断则对可发生故障的部位或零件进行直接检查，用压力表检查进气压力、排气压力和燃油压力。(A)A、正确B、错误解析:此题答案选A15、汽车示波器在汽车电子控制故障诊断中主要用于系统运行状况的分析和电器或电路的故障分析。(A)A、正确B、错误解析:此题答案选A16、对某一台电控发动机械油喷射系统中加喷油器进行电阻测试，其相互间的电阻差值应小于0.5-0.7Ω。(B)A、正确B、错误解析:此题答案选B17、负背压废气再循环EGR阀由进气歧管真空度控制。(A)A、正确B、错误解析:此题答案选A18、大多数传感器是依靠来自PCM的12v电压工作的。(B)A、正确B、错误解析:此题答案选B19、对透气歧管绝对压力传感器测试时，要确保与发动机相连的真空管和接头连接良好。(A)A、正确B、错误解析:此题答案选A20、对喷油器进行动态电流波形测试时，喷油驱动器电流极限的测试能够进一步确认PCM中的喷油驱动器的极限电流是否合适。(A)A、正确B、错误解析:此题答案选A21、进行oBD-II测试循环之前，必须先清除PCM的PAM中的故障码。(A)A、正确B、错误解析:此题答案选A22、发动机进气空气流量的测量方法中的间拵测三法，常用的间接测量法有速度密度型和流量速度型两种方式。(B)A、正确B、错误解析:此题答案选B23、为了将实际空燃比精确地控制在理论空燃比14.7：1附近!使三元催化转换器工作在最佳状态，在发动机控制系统中采用氧传感器实现空燃比反馈控制。(A)A、正确B、错误解析:此题答案选A24、汽油喷射发动机的故障代码检测的步骤是先进行基本检查，然后再进行自诊断确定故障部位和原因。(B)A、正确B、错误解析:此题答案选B25、进行发动机故障诊断时，用直观诊断为找出故障，需借助于仪器仪表或其他专业工具进行诊断时，也应对较写易检查的先予以检查。(A)A、正确B、错误解析:此题答案选A26、sTA信号主要是用来判断发动机是否处在启动状态，以便确定混合气浓度和喷油脉宽。(B)A、正确B、错误解析:此题答案选B27、共轨燃油喷射系统故障的诊断，在读取存储的故障时接通点火开关后，应按住闪烁故障代码的开关直故障码显示完毕后再松开。(B)A、正确B、错误解析:此题答案选B28、当发动机运转时点火系统的示波器波形将会产生变化，部分曲线高于零钱，部分曲线低于零钱其中高于零线部分代表点火线圈正在充电。(B)A、正确B、错误解析:此题答案选B29、通用型OBD-II故障码全以“P1”开头，而原厂的增强型故障码全以“P0”开头。(B)A、正确B、错误解析:此题答案选B30、利用汽车专用示波器测试霍尔型车速传感器时，若波形对地电位过高，则说明电阻过大或传感器接地不良。(A)A、正确B、错误解析:此题答案选A31、在对燃油蒸发控制系统元件诊断时先将发动机预热至正常工作温度，然后使发动机高速运转。(B)A、正确B、错误解析:此题答案选B32、爆震传感器是否正常，应该用示波器捡测发动机工作时爆震传感器输出的电压波形来进行判断。(A)A、正确B、错误解析:此题答案选A33、闭环控制的英语缩略语为oLc,开环控制的英吾缩略吾为cLc。(B)A、正确B、错误解析:此题答案选B34、在开环工作状态，氧传感器的输出电压应随混合气农度的变化而不断变化。(B)A、正确B、错误解析:此题答案选B35、在诊断EGR系统前，发动机必须处于正常工作温度。(A)A、正确B、错误解析:此题答案选A36、如果二次空气喷射系统发生故障，则发动机转速将升高。(B)A、正确B、错误解析:此题答案选B37、三元催化器进行外观检查时在外壳上有严重的褪色斑点或峪百看色或紫色的痕迹，在隔热罩上有明显阴暗灰色斑点则说朗三元催化器曾处于过热状态，应作进一步检查。(A)A、正确B、错误解析:此题答案选A38、霍尔式曲轴位置传感器的测试主要通过测量有无数处电脉冲信号来判断其是否良好。(A)A、正确B、错误解析:此题答案选A39、进行柴油机喷油提前角测定，如果不安装TDC传感器，也可用频闪灯测定喷油提前角。(A)A、正确B、错误解析:此题答案选A40、汽车万用表功能是汽车示波器应具备的一种最基本的功能。(A)A、正确B、错误41、技术员说自1973年开始，几乎所有的发动机邯安装有EGR阀，技术员B说在发动机静止时，用手动真空泵测试EGR阀，EGR凭阀应该能够保持真空。以下正确的是(C)。A、技术局主的说法B、技术员目的说法C、两者都对D、两者都不対解析:此题答案选C42、因为铅能使催化剂中毒、活性下降、催化转换效率降低，所以装有三元催化转换器的车辆严禁使用(B)。A、无铅汽油B、含铅汽油C、高标号的机油D、标号较低酌机油解析:此题答案选B43、在进入测量前必须对万用表进行(C)。A、预热B、自校C、调零D、其它选项全是解析:此题答案选C44、发动机综合性能分析仪在检测柴油机的供油系时，在不解体实验作业中，只能用(D)。A、直接插入式接头B、鳄鱼夹引出式接头C、外挂式传感器外D、外卡式传感器解析:此题答案选D45、发动机水温传感器的英语缩略语为(C)。A.CKPB.CMPC.CTSD、CID解析:此题答案选C46、对碳罐清洗电磁阀进行示波检测，汽车一旦达到预定的车速PCM开始用（D）打开清洗电磁阀。A、直流信号B、交流信号C、频率调制信号D、可变脉冲调制信号解析:此题答案选D47、对氧传感器的反馈电压进行检测时，最好使用(D)。A、汽车专用万用表B、数字式万用表C、指针万用表D、低量程高阻抗的指针万用表解析:此题答案选D48、空挡启动开关信号电路的测试，在发动机启动过程中若自动变速器处于“P”或（D）挡时NSW端为低电压。A、LB、DC、RD、N解析:此题答案选D49、对线性节气门位置传感器电阻值检测，在节气门全闭时，测量VTA与E2端子间的电阻值应为(A)kΩ。A、0.1~0.3B、0.2~0.4C、0.2~0.5D、0.3~0.6解析:此题答案选A50、对某些车载计算机而言，维修技术人员只能对(A)进行维修。A、PROMB、EPROMC、EEPROND、CPU解析:此题答案选A51、对于有些安装双氧传感器的车辆来说，可以用双通道示渡器获取两个氧传感器的信号波形来进行对比判断三元催化器的好坏，技术员A说如果两个信号波形变化不同步则三元催化器失效需进行更换，技术员B说如果两个信号波形变化基本同步则三元催化器失效需进行更换。以下正确的是(B)。A、技术员A的对B、技术员B的对C、两者都对D、两者都不对解析:此题答案选B52、氧传感器信号波形检测时判定传感好坏的参数是(D)。A、最高电压值B、最低电压值C、混合气从浓到稀时的信号响应时间D、其它选项都是解析:此题答案选D53、对电磁感应车速传感器进行示波器测试，技术员A说速度越快波形的幅值就越高，技术员B说随车速的增加波形频率也増加，你认为正确的是(D)。A、技术员A说得对B、技术局B说得对C、两者都不对D、两者都对解析: