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文档简介

第一季度安全专项考试复习测试题出现整侧车门、站台门均无法打开,司机须及时打开运行方向每节车厢第一扇()[单选题]*A、站台门B、应急门C、车门(正确答案)D、滑动门清客用时控制在()分钟以内,无法完成清客时应提前告知行调[单选题]*A、1B、2(正确答案)C、3D、4当风速达9级及以上时,DTO阶段,通知地面、高架段线路的电客车司机采用人工驾驶模式,限速()km/h运行至就近车站停运;[单选题]*A、10B、20(正确答案)C、30D、40当风速达9级及以上时UTO阶段,OCC远程控制地面、高架线路的电客车限速()km/h运行至就近车站停运。[单选题]*A、10B、20(正确答案)C、30D、40运营时刻表第1列电客车到达作业影响区域前()分钟,其中动车作业、停送电、挂拆地线及工程车、调试车回场路径上的作业必须预留足够的时间[单选题]*A、45(正确答案)B、15C、30D、35A类施工中在正线及其辅助线的动车作业为[单选题]*A、A4B、A1(正确答案)C、A2D、A3施工时间以北京时间为准,实行24小时制,施工作业开始时间在()的施工,施工作业按照当日申报、发布及统计[单选题]*A、6:00至次日6:00(正确答案)B、7:00至次日7:00C、17:00至次日17:00D、16:00至次日16:00临时补修《施工作业令》于作业前()小时发放[单选题]*A、1(正确答案)B、2C、3D、4应急备品包:每日由正线司机在整备作业时进行检查、交接,并将检查结果填写在()中[单选题]*A、司机报单(正确答案)B、司机日志C、事件单D、状态卡施工作业实行施工负责人负责制度,每项属于A类、B类、C类(C2类除外)作业需设立()名施工负责人[单选题]*A、1(正确答案)B、2C、3D、4A1类作业区域两端必须保证()空闲,侧向至少预留一个道岔区域作为防护区域[单选题]*A、一站一区间(正确答案)B、一站两区间C、两站一区间D、两站两区间非随车施工人员与列车应有()米以上的安全间隔距离,原则上列车不得随便后退。[单选题]*A、50(正确答案)B、100C、150D、200运营公司内正线及辅助线(含车场线路)的道岔统一采用()区分道岔具体位置。[单选题]*A、左位、右位(正确答案)B、正,反位C、定点位D、开通方向驾驶降级列车时,遇难以瞭望信号机时,在信号机120米前限速()km/h,并持续降速,直至确认信号机开放正确后方可恢复规定运行速度,否则在信号机(含红灯)前停车[单选题]*A、10B、15C、20(正确答案)D、25原则上组织电客车出场、回场时,在电客车运行前方必须保证至少有()空闲[单选题]*A、两站两区间B、一站两区间(正确答案)C、一站一区间D、两站一区间驾驶非限制人工驾驶模式的列车时,限速()KM/H运行[单选题]*A、20B、30C、35D、40(正确答案)露天段场内,CTC模式库外将速度控制在低于推荐速度()KM/H以下[单选题]*A、5B、10(正确答案)C、15D、20人工驾驶列车、车组回库,司机需在司机日志上记录回库路径上最后一副道岔的编号及开通方向,司机驾驶列车在最后一副道岔前限速()KM/H,确认道岔编号及开通方向正确后继续运行[单选题]*A、5B、10(正确答案)C、15D、20在非CTC模式下,列车从库区B端发车时,司机需要在A端对标停车,确认()正确后方可动车[单选题]*A、行车凭证(正确答案)B、道口安全C、进路D、道岔对施工作业的组织、安全和管理全面负责的人员定义为[单选题]*A、施工负责人(正确答案)B、施工责任人C、驻调D、行调2023年7月19日5号线G1806紫光带故障事件中司机存在问题*A、司机与行调的联控能力较差.对于行调发布的调令存在多次询问,且对调令中“凭引导信号运行”这一关键要素未复诵(正确答案)B、司机作业流程掌握不到位,一是“禁止开门封盖”未及时更换(正确答案)C、RM模式进站仍手指无跳停图标(正确答案)D、司机乘客服务意识不足,竹辉桥上行在站长时间停车耒做临时停车广播(正确答案)应急物资按专业分为:*A、站务应急物资(正确答案)B、乘务应急物资(正确答案)C、检修应急物资D、车辆应急物资安全风险等级*A、重大风险(正确答案)B、较大风险(正确答案)C、一般风险(正确答案)D、低风险(正确答案)安全风险等级色显*A、红(正确答案)B、橙(正确答案)C、黄(正确答案)D、蓝(正确答案)线路停运正确的是*A、暴雨导致3个及以上不相邻的车站关站,或2个不相邻区段停运;(正确答案)B、供电系统大面积瘫痪,且短时无法恢复;(正确答案)C、市防指有相关要求时。(正确答案)D、地震烈度大于5度。线网停运正确的是*A、线网1/3线路因水淹停运(正确答案)B、供电系统大面积瘫痪,且短时无法恢复;C、市防指启动防汛I级响应或有相关要求时(正确答案)D、地震烈度大于5度。(正确答案)停运标准分为*A、自然灾害类(正确答案)B、事故灾害类(正确答案)C、公共卫生事件类(正确答案)D、大客流应对类(正确答案)施工计划分类按时间分为*A、周期性计划(正确答案)B、临时性计划(正确答案)C、月计划D、周计划周期性计划分类为*A、月计划、(正确答案)B、双周计划(正确答案)C、周计划(正确答案)D、日计划临时性计划分为*A、临时计划(正确答案)B、临时补修(正确答案)C、临时清点D、临时施工A类影响正线及其辅助线行车的施工为*A、A1(正确答案)B、A2(正确答案)C、A3(正确答案)D、A4B类影响车场行车的施工*A、B1(正确答案)B、B2(正确答案)C、B3D、B4施工负责人职责*A、负责作业现场安全质量管理;(正确答案)B、负责办理请、销点手续,确保作业手续合规、完善;(正确答案)C、负责作业过程的组织指挥;负责落实施工防护、劳动保护等管理要求;(正确答案)D、负责及时与车站、车场联系作业有关事项;负责确认施工区域出清(正确答案)露天段场内,CTC模式库外将速度控制在低于推荐速度()KM/H以下、非CTC模式不高于()km/h速度运行*A、10(正确答案)B、15(正确答案)C、20D、25出入段线为下坡区段,列车头部越过指定信号机后,CTC模式低于推荐速度()km/h速度运行、非CTC模式不高于()km/h速度运行,列车进入隧道口后恢复正常。*A、10(正确答案)B、15C、10(正确答案)D、15应急物资应遵循统一定制管理,存放位置应为便于立即提取并投入使用的位置[判断题]*A、正确(正确答案)B、错误应急物资为应对突发事件应急处置而准备,任何部门和个人都不得随意使用或挪作他用[判断题]*A、正确(正确答案)B、错误首末班车司机做好DTI倒计时、车门、站台门监控[判断题]*A、正确(正确答案)B、错误正线A1类作业时,除作业计划明确需要进出车场线或非接管线区域外,列车运行原则上不得越出封锁区[判断题]*A、正确(正确答案)B、错误首、末班车在始发站发车前,司机应提前一分钟用手持台和车控室联系“XX站上/下行首/末班车在本站发点X点X分[判断题]*A、正确(正确答案)B、错误回库清客作业与临时清客(含小交路站后折返)作业,司机无需确认客室清客完毕。[判断题]*A、正确B、错误(正确答案)列车到站双门开启后,司机须在通道门处持续观察客室清客情况,待双门关门后快速确认清客完毕后,继续监控列车运行[判断题]*A、正确(正确答案)B、错误清客完毕后司机按运营时刻表作业或按行调命令执行[判断题]*A、正确(正确答案)B、错误司机根据运营时刻表或行调命令明确清客车站,做好清客预想,重点关注清客广播播放情况与客室照明情况[判断题]*A、正确(正确答案)B、错误在A1类作业区域内,工程车、电客车凭封锁命令及车站传达的施工承认号由施工负责人指挥运行;[判断题]*A、正确(正确答案)B、错误列车回库清客作业与临时清客作业(含小交路站后折返)完毕双门关闭后,司机发现乘客上车或有乘客遗留,若列车还未出清站台,司机立即操作紧急解锁手柄[判断题]*A、正确(正确答案)B、错误清客时,FAM驾驶模式列车,系统自动联动打开双门,车站按压ODBP关门按钮关闭双门。[判断题]*A、正确(正确答案)B、错误在B1类作业区域内

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