车辆检修工必知必会练习试题及答案（一）

车辆检修工必知必会练习试题及答案单选题（总共40题）1.下列哪个选项不是电客车空调的功能？（）(1分)A、制热B、制冷C、通风D、杀毒答案：D解析：

本考核点出自《成都轨道交通17、18号线空调使用维护说明书》。考查知识点为空调系统的功能：制冷、制热、通风。2.普通地铁线路客室LCD显示器会位于（）上方(1分)A、贯通道B、车门C、电器柜D、座椅答案：D解析：

本考核点出自《成都轨道交通17、18号线工程地铁车辆乘客信息系统技术规格书》，考查知识点为普通地铁线路客室LCD显示器会位于座椅上方3.列车自动过分相时，当过分相感应器快速经过地面磁钢G3点时，会（）。(1分)A、降弓B、升弓C、断主断D、合主断答案：D解析：

本考核点出自过分相装置技术规格书；本考核点考查知识点为过分相装置工作原理4.半永久牵引杆的机械、气路连接相对固定，需（）连挂和解编。(1分)A、借用工具实现B、手动实现C、自动实现D、半自动答案：A解析：

本考核点出自《DOC-0000150927_01_成都地铁18号线-车钩系统-检修手册》，考查知识点为列车自动车钩基本分类和功能，牵引杆需要手动操作。5.对于（），员工有权拒绝。(1分)A、工作任务B、案例学习C、违章指挥D、应急抢修答案：C解析：

本考核点出自《中华人民共和国劳动法》，考查知识点为安全劳动法法律法规掌握；《劳动法》规定,劳动者对用人单位管理人员违章指挥,强令冒险作业,有权拒绝6.钩缓装置根据车辆连挂的特点可分为全自动车钩、半自动车钩和（）。(1分)A、全自动车钩B、半自动车钩C、半永久牵引杆D、永久牵引杆答案：C解析：

本考核点出自《DOC-0000150927_01_成都地铁18号线-车钩系统-检修手册》，考查知识点为列车自动车钩基本分类，分为全自动、半自动和半永久牵引杆。7.车门系统最小障碍物检测尺寸？(1分)A、25mm×70mmB、25mm×60mmC、60mm×25mmD、70mm×25mm答案：B解析：

本考核点出自《均衡修作业指导书》，考核的知识点为对均衡修作业项点的熟悉程度，车门系统最小障碍物检测尺寸为25mm×60mm。8.8A车型有几个受电弓？(1分)A、4B、3C、2D、1答案：C解析：

本考核点出自《成都轨道交通17、18号线工程地铁车辆受电弓使用维护说明书》，考察知识点为列车受电弓系统基础知识认知。市域快线采用8A编组，配置2个受电弓，位于TP1、TP2车。9.压溃管能将冲击能量转换为摩擦能与（）能量。(1分)A、变形能B、动能C、热能D、冲击能答案：A解析：

本考核点出自《DOC-0000150927_01_成都地铁18号线-车钩系统-检修手册》，考查知识点为列车车钩吸能原理。摩擦能与变形能能量。10.每台空调机组有几个冷凝风机？(1分)A、1B、2C、3D、4答案：B解析：

本考核点出自《成都轨道交通17、18号线空调使用维护说明书》。考查知识点为空调机组内部冷凝风机数量：每个空调机组内部2个冷凝风机。11.（）不受纵向冲击率限制。(1分)A、保持制动B、常用制动C、快速制动D、紧急制动答案：D解析：

本考核点出自《DOC-0000141098_01_成都轨道交通17、18号线工程地铁车辆制动系统技术规格书》，考查知识点为列车纵向冲击率知识点。常用制动列车纵向冲击率≤0.75m/s3；紧急制动无纵向冲击率限制。详见。12.考虑轻量化设计，贯通道系统主要材料采用（）。(1分)A、不锈钢B、塑料C、铜合金D、铝型材答案：D解析：

本考核点出自培训教材，考核知识点为考虑轻量化设计，贯通道系统主要材料采用铝型材，铝型材强度高、重量轻。13.（），各部门组织部门内及下属委外单位人员开展防汛安全培训及考试，并确保全部人员考试合格。(1分)A、汛期中B、汛期前C、主汛期D、汛期结束答案：B解析：

本考核点出自《防汛管理制度》，考查知识点为应急培训规定，汛期前，各部门组织部门内及下属委外单位人员开展防汛安全培训及考试，并确保全部人员考试合格。14.搬运（）以上长形物件时，应使物件保持水平状态。(1分)A、1米B、2米C、2.5米D、3米答案：B解析：

本考核点出自《运营三分公司车辆及车辆设备专业安全工作规程》，考查知识点为人员安全防护；搬运2米以上长形物件时，应使物件保持水平状态。与带电部分保持足够的安全距离主要在于避开有电伤害风险15.一个转向架上有（）种型号共（）个单元制动器。(1分)A、1，2B、1，4C、2，2D、2，4答案：D解析：

本题考核知识点为单个转向架上制动单元的型号和数量，试题来源《DOC-0000145847_02_成都轨道交通17、18号线工程地铁车辆转向架使用维护说明书》，一个转向架上有2种型号（带停放和不带停放）共4个单元制动器。16.为防止集控开门时打开错误侧的车门设置了（）开关。(1分)A、零速B、门选C、零速旁路D、指令答案：B解析：

本考核点出自《车辆专业应知应会》，考核的知识点为设计逻辑，为防止集控开门时打开错误侧的车门设置了门选开关。17.辅助电气系统具备照明系统，能提供何种照明？(1分)A、车底照明B、客室照明C、车顶照明D、车侧照明答案：B解析：

本考核点出自《车辆专业应知应会》,考查知识点为电压等级，照明系统分为前照灯照明、客室照明、司机室照明。18.场段防汛事故（事件）风险点有检修库发生（）。(1分)A、暴雨B、积水C、冰雹D、漏雨答案：B解析：

本考核点出自防汛管理制度；本题考核知识点为防汛风险点19.全自动车钩具有电路（）连接的功能。(1分)A、借用工具B、手动C、自动D、半自动答案：C解析：

本考核点出自《DOC-0000150927_01_成都地铁18号线-车钩系统-检修手册》，考查知识点为列车全自动车钩基本功能，可以自动连接。20.属于场段防汛事故（事件）风险点的是（）发生进水。(1分)A、检修库B、运用库C、物资总库D、工程车库答案：C解析：

本考核点出自防汛管理制度；本题考核知识点为防汛风险点21.运营公司车站、车辆段、停车场等防汛物资根据其具体（）进行配置。(1分)A、防汛等级B、重要等级C、防汛评估D、防汛风险答案：A解析：

本考核点出自防汛管理制度；本题考核知识点为防汛物资配置要求22.作业高度（以距坠落高度基准面为基准）在（）以上的作业，为高处作业。(1分)A、1米B、2米C、3米D、4米答案：B解析：

本考核点出自《运营三分公司车辆及车辆设备专业安全工作规程》，考查知识点为基础安全掌握，作业高度（以距坠落高度基准面为基准）在2米以上的作业，为高处作业。23.VVVF的作用是将直流电压转换成变频变压的（）电压。(1分)A、三相交流B、单相交流C、直流D、感应答案：A解析：

本考核点出自《成都轨道交通车辆技术标准（试行）》，考查知识点为VVVF变流器功能。VVVF是将直流电转换为变频变压的三相交流电，提供给牵引电机。24.主断路器的作用是什么？(1分)A、过流保护B、牵引控制C、接地保护D、网压选择答案：A解析：

本考核点出自《CD17&18高压系统原理及维护》，考查知识点为主断路器作用。主断路器作用有：过流保护，网侧主电路接通与断开等。25.经公司“三级”安全教育，并取得（）及相关专业技能培训考核合格后方可独立开展工作。(1分)A、特种作业资格证B、上岗资格证C、作业资格证D、施工负责人证答案：B解析：

本考核点出自《运营三分公司车辆及车辆设备专业安全工作规程》，考查知识点为人员安全教育培训；为了防止在工作中出现不必要的安全事故，在工作前，单位或者企业对员工进行的专业的技能培训，培训成绩符合国家规定的标准后颁发的工作证的一种，是表明你可以独立的参加实际工作了的证明。26.车体钢结构各部件通过专门的总组装台位（）成完整的车体。(1分)A、铆接B、焊接C、胶接D、拼接答案：B解析：

本考核点出自培训教材，考核知识点为车体钢结构各部件通过专门的总组装台位焊接成完整的车体，车体的各部件均通过焊接形成一个整体，以此达到一个较高的强度。27.列检无电作业作业需要在司机室内共计挂几个防护牌？（）(1分)A、4B、3C、2D、1答案：A解析：

本考核点出自《运营三分公司车辆及车辆设备专业安全工作规程》，考查知识点为检修作业挂牌安全规定。列检无电作业需要在司机室内挂2个“禁止操作”2个“禁止合蓄电池”防护牌，共计4个。28.车钩安装座固定螺栓有（）颗？(1分)A、2B、4C、6D、8答案：B解析：

本考核点出自《DOC-0000150927_01_成都地铁18号线-车钩系统-检修手册》，考查知识点为列车车钩安装结构，安装螺栓为4颗29.拆卸和安装侧护板时应至少（）人同时操作。(1分)A、1B、3C、2D、4答案：C解析：

本考核点出自培训教材，考核知识点为拆卸和安装侧护板时应2人同时操作，一人作业，一人复检。30.以下哪个系统是地铁车辆TMS/TCMS系统的组成部分之一？（）(1分)A、RIOMB、电子地图C、LCD显示屏D、压缩机答案：A解析：

本考核点出自《成都轨道交通17、18号线工程地铁车辆列车控制及监控系统培训教材》，考察知识点为列车TCMS系统部件认知认知。TCMS系统组成部分包括HMI、VCU、RIOM1、RIOM2、REP等。31.电客车在第（）年时需要进行架修。(1分)A、5B、15C、36D、30答案：A解析：

本考核点出自培训教材，考核知识点为地铁车辆使用寿命为30年,期间每隔约5年会经过架修、大修、大架修等修程，直至30年后退役。32.汛期后，运营公司发布年度（）总结，对年度防汛工作进行全面评估、总结，对下一年度防汛工作进行安排。(1分)A、防汛工作B、汛期工作C、防汛抢险D、应急救援答案：A解析：

本考核点出自防汛管理制度；本题考核知识点为防汛总结要求33.下面选项中不属于制动系统的是？（）(1分)A、空压机组B、制动单元C、制动缸D、轮对答案：D解析：

本考核点出自《成都轨道交通17、18号线工程地铁车辆制动和风源系统培训教材》，考查知识点为制动系统组成设备。制动系统主要由风源系统(空压机组)、制动控制系统、基础制动(制动缸、制动夹钳、制动闸片等)、防滑系统、空气悬挂系统、解钩系统、联挂系统、回送装置等部分组成。34.常用的基础制动分为踏面制动与()两种(1分)A、盘形制动B、电制动C、摩擦制动D、空气制动答案：A解析：

本考核点出自《成都轨道交通17、18号线工程地铁车辆转向架使用维护说明书》，考查知识点为知识点为基础制动方式。列车常用的基础制动分为踏面制动和盘形制动。35.（）作业必须是执有相关资格证书的人员才能担当。(1分)A、压力开关操作B、压力控制器操作C、压力容器操作D、风压设备操作答案：C解析：

本考核点出自《中华人民共和国特种设备安全法》，考查知识点为岗位安全取证；安全生产法规定特种作业人员必须持有特种作业操作资格证，才能上岗作业36.列车自动过分相时，当过分相感应器快速经过地面磁钢G2点时，会（）。(1分)A、降弓B、升弓C、断主断D、合主断答案：C解析：

本考核点出自过分相装置技术规格书；本考核点考查知识点为过分相装置工作原理37.客室应急照明电压是（）(1分)A、110VB、220VC、240VD、380V答案：A解析：

本考核点出自《车辆专业应知应会》,考查知识点为电压等级，照明电源均为DC110V。38.客室车门系统中左辅助锁到位开关的代码是：（）。(1分)A、S1B、S2C、S5D、S8答案：C解析：

本考核点出自应知应会教材；本题考核知识点为行程开关知识，锁到位S1、隔离S2、紧急解锁S3、关到位S4、左辅助锁S5、右辅助锁S839.列车各系统状态监控，故障检测、诊断，并在（）上进行显示(1分)A、CCTVB、空调控制界面C、网络人机交换界面D、广播控制盒界面答案：C解析：

本考核点出自《成都轨道交通17、18号线工程地铁车辆列车控制及监控系统培训教材》，考察知识点为列车TCMS系统基础知识认知。人机交互显示器，又叫HMI，HMI可以通过多功能车辆总线获取列车各系统的信息并通过界面进行显示。40.以下按钮在操作时需双按钮操作（）。(1分)A、升降弓按钮B、侧墙开客室门按钮C、强迫缓解按钮D、侧墙关门按钮答案：B解析：

本考核点出自《均衡修作业指导书》，考核的知识点为开门操作，以下按钮在操作时需双按钮操作侧墙开客室门按钮。多选题（总共40题）1.制动系统采用车控方式，反应迅速、动作可靠，具有哪些制动（）。(1分)A、常用制动B、紧急制动C、停放制动D、空气制动答案：ABC解析：

本考点出自《市域快线车辆专业应知应会》，本考核点考查知识点为制动系统功能。2.制动系统设备主要包括（）。(1分)A、风源系统B、制动控制系统C、基础制动D、司控器答案：ABC解析：

本考点出自《市域快线车辆专业应知应会》，本考核点考查知识点为制动系统构成。3.接触网断送电、车间电源操作过程中要求（）(1分)A、必须要有两个人员，B、一人操作，一人监护。C、只需一个人员D、一人操作即可答案：AB解析：

本考核点出自车辆专业安全工作规程；本题考核知识点为安全生产作业要求，接触网断送电、车间电源操作过程中必须有两个人员，一人操作，一人监护。4.CCTV系统监控屏可以在（）画面或（）画面的模式下进行轮巡监视。(1分)A、单B、双C、三D、四答案：AD解析：

本考核点出自《市域快线车辆专业应知应会》本考核点考查知识点为PIDS系统中的视频监控系统基础知识。CCTV系统监控屏可以在单画面或四画面的模式下进行轮巡监视。5.成都地铁的车型分为（）(1分)A、A型B、B型C、C型D、AB型答案：AB解析：

本考核点出自车辆专业应知应会；

本考核点考查知识点为车型分类6.下列选项中电客车的走行公里数或运行时间可达到大修的是（）。(1分)A、100～120万公里B、10～12年C、60～70万公里D、5～6年答案：AB解析：

本考核点出自《车辆检修工必知必会手册》；本题考核知识点为大修条件7.司机可以对PIDS系统中的（）功能进行操作(1分)A、司机对讲B、人工广播C、紧急对讲D、OCC广播答案：ABC解析：

本考核点出自《市域快线车辆专业应知应会》本考核点考查知识点为PIDS系统中的列车广播系统基础知识。行车调度可在OCC对列车进行广播OCC广播。8.灯管不亮的常见原因有?(1分)A、灯管/灯板故障B、电源线断开C、灯管外部有积灰D、电压稳定答案：AB解析：

本考核点出自车辆检修工必知必会手册；本考核点考查知识点为照明故障处理9.完成所有检修工作后收车需要（）、锁闭车门。(1分)A、断负载B、降弓C、断电D、撤防护答案：ABCD解析：

本考核点出自安全工作规程；本题考核知识点为检修作业要求。10.TMS/TCMS系统的主要设备有（）。(1分)A、中央控制单元（VCU）B、人机接口单元（DDU屏或HMI屏）C、RIO（RIOM）模块D、路由器答案：ABC解析：

本考点出自《成都17、18号线_列车控制及监控系统技术方案》；本考点考察的知识点为列车网络系统的硬件配置：中央控制单元（VCU）、输入/输出采集模块（RIOM）、中继器（REP），人机交互显示器（HMI）,交换机等。11.下列设备中，需要两人操作的有()。(1分)A、消火栓B、二氧化碳推车式灭火器C、手动火灾报警器D、手提式干粉灭火器答案：AB解析：

本考核点出自车辆专业安全工作规程；本题考核知识点为消防设备使用12.地铁PIDS系统，以下（）报站为报站模式的一种？(1分)A、全自动报站B、半自动报站C、人工报站D、司机室对讲答案：ABC解析：

出自PIDS技术规格书、《车辆检修工必知必会手册》，考察PIDS系统广播报站种类13.电客车按车体宽度一般分为（）型车。(1分)A、AB、BC、CD、E答案：ABC解析：

本考核点出自《车辆检修工必知必会手册》；本体考核知识点为电客车车体宽度的分类14.受电弓主要由（）、（）、（）、（）、弓头等部件组成(1分)A、绝缘子B、底架C、上臂D、下臂答案：ABCD解析：

本考核点出自《车辆检修工必知必会手册》；本体考核知识点为受电弓的组成15.下面设备中，不属于空调系统与外界进行热交换的设备为?(1分)A、冷凝器B、冷凝风机C、蒸发器D、通风机答案：BCD解析：

本考核点出自空调技术规格书，本题考核知识点为空调制冷系统工作原理16.安全生产方针的方针为（）(1分)A、安全第一B、预防为主C、综合治理D、共同关注答案：ABC解析：

本考核点出自通用安全规程；本题考核知识点为安全生产方针17.“四不放过”的原则：即（）。(1分)A、事故原因未查清楚不放过B、责任人员未处理不放过C、整改措施未落实不放过D、有关人员未受到教育不放过答案：ABCD解析：

本考核点出自通用安全规程；本题考核知识点为四不放过18.司机控制器方向选择开关的位置有？(1分)A、前向位B、中立位C、后向位D、惰行位答案：ABC解析：

本考核点出自车辆专业应知应会；

本考核点考查知识点为开关档位19.以下哪些为万用表的功能（）？(1分)A、测电压B、测电流C、测功率D、测电感答案：AB解析：

本考核点出自《车辆检修工必知必会手册》；本题考核知识点为万用表功能，可测量电压、电流、电阻、电容、二极管、电路通断。20.造成交流接触器线圈过热而烧毁的原因是?(1分)A、电压过高B、电流过低C、线圈短路D、接触器运行年数已久答案：ACD解析：

本考核点出自市域快线车辆专业应知应会手册；本考核点考查知识点为空调机组常见故障及处置措施21.下列修程中需要委外修的是（）。(1分)A、大修B、架修C、均衡修D、列检答案：AB解析：

本考核点出自《车辆检修工必知必会手册》；本题考核知识点为委外修，因场段目前不具备架大修条件，故需委外修22.受电弓系统的常见故障有哪些？(1分)A、升弓故障B、降弓故障C、碳滑板磨耗到限D、ADD故障答案：ABCD解析：

本考核点出自《车辆检修工必知必会手册》；本体考核知识点为受电弓系统常见故障23.熟悉消防安全“一懂三会”，下列属于其三会内容的是（）。(1分)A、会救援B、会报警C、会逃生D、会灭火答案：BCD解析：

本考点出自《消防应知应会标准》，本考核点考查知识点为熟悉消防安全“一懂三会”内容，一懂：懂得本场所用火、用电、用油、用气火灾危险性；三会：会报警，发现火灾后会迅速拨打119电话报警；会灭火，发生火灾后会使用灭火器、消防栓等扑救初期火灾；会逃生，懂得逃生技巧，发生火灾后迅速逃离现场。24.紧急制动时，采用（

）制动的方式，其制动力受空重阀的调整，实现随（

）变化的自动调整。(1分)A、纯空气B、电空混合C、载重D、压力答案：AC解析：

本考点出自《市域快线车辆专业应知应会》，本考核点考查知识点为制动系统的紧急制动功能。25.对电客车总体和检修的具体部件必须做到三懂三会，下列属于其三会内容的是（）。(1分)A、会使用B、会保养C、会维修D、会排除故障答案：ACD解析：

本考点出自《通用安全规程》，本考核点考查知识点为维修人员的三懂三会。26.对车顶空调机组进行检修时，应遵守的操作是？(1分)A、不戴手套直接触摸蒸发器锋利的翅片B、不随意踩踏机组盖板C、不摸正在旋转的叶片D、将拆下的螺栓摆放整齐答案：BCD解析：

本考核点出自安全工作规程；本题考核知识点为安全作业内容27.以下哪些是列车广播及乘客信息系统的功能之一？（）(1分)A、司机室对讲B、乘客紧急对讲C、全自动报站D、半自动报站答案：ABCD解析：

本考核点出自《成都轨道交通17、18号线工程地铁车辆乘客信息系统技术规格书》，考查知识点为列车广播和乘客信息显示系统主要由列车广播系统、乘客信息显示系统、视频监控系统组成，主要功能包括司机室对讲、乘客紧急对讲、报站、紧急广播、OCC对列车广播、LCD信息显示、电子地图信息显示、监控系统联动功能28.受电弓系统检查包括（）、（）、（）等作业项点。(1分)A、碳滑板厚度测量B、接触压力测量C、受电弓状态检查D、绝缘子更换答案：ABC解析：

本考核点出自《车辆检修工必知必会手册》；本体考核知识点为受电弓系统检查项点29.车辆主要实行“计划预防修”制，依据（）、（）及（）来制定各级修程。(1分)A、车辆走行公里数B、时间周期C、车辆质量状态D、检修成本答案：ABC解析：

本考核点出自《车辆检修工必知必会手册》；本题考核知识点为修程制定依据30.下列叙述正确的是（）。(1分)A、若需打开车下牵引（或辅助）系统电气设备箱，必须受电弓降弓；确认车间电源已断开；按照规定时间进行放电操作；再次确认放电已完毕，做好相应防护措施后方可进行后续作业。B、严禁用手触摸蓄电池接线螺栓；严禁用干抹布擦蓄电池箱内设备污物。C、接触网断电时必须先降弓。D、在车辆控制电压投入情况下，在门选项开关位置不影响作业时，必须将门选项开关置于“非中立位”。答案：ABCD解析：

本考核点出自《车辆检修工必知必会手册》；本题考核知识点为常见作业流程31.对电客车总体和检修的具体部件必须做到三懂三会，下列属于其三懂内容的是（）。(1分)A、懂结构B、懂性能C、懂原理D、懂操作答案：ABC解析：

本考点出自《通用安全规程》，本考核点考查知识点为维修人员的三懂三会：懂结构，懂性能，懂原理，会使用，会维修，会排除故障32.扭力扳手由主件、主要刻度、（）、（）、（）、（）及二级刻度组成。(1分)A、方向调节装置B、锁定环C、套筒安装装置D、单位值（两种类）答案：ABCD解析：

本考核点出自市域快线车辆专业应知应会手册；本考核点考查知识点为扭力扳手结构33.电客车空调有哪些功能？（）(1分)A、制热B、制冷C、通风D、杀毒答案：ABC解析：

本考核点出自空调技术规格书，本题考核知识点为空调功能34.以下哪些是列车广播及乘客信息系统的功能之一？（）(1分)A、人工报站B、紧急广播C、OCC对列车广播D、LCD信息显示答案：ABCD解析：

本考核点出自《成都轨道交通17、18号线工程地铁车辆乘客信息系统技术规格书》，考查知识点为列车广播和乘客信息显示系统主要由列车广播系统、乘客信息显示系统、视频监控系统组成，主要功能包括司机室对讲、乘客紧急对讲、报站、紧急广播、OCC对列车广播、LCD信息显示、电子地图信息显示、监控系统联动功能35.全自动车钩能够实现车辆的功能有（）。(1分)A、机械自动连挂B、电路自动连挂C、气路自动连挂D、电路手动连挂答案：ABC解析：

本考核点出自车辆检修工必知必会手册；；本考核点考查知识点为车钩系统基本组成及功能36.自动过分相时，过分相感应器经过地面哪些磁钢信号会发出主断断开命令。(1分)A、G1B、G2C、G3D、G4答案：AB解析：

本考核点出自过分相装置技术规格书；本考核点考查知识点为过分相装置工作原理37.踏面清扫功能是（）。(1分)A、增加粘着系数B、缩短制动距离C、修复车轮踏面缺陷D、防止空转或滑行造成的轮轨损伤答案：ABCD解析：

本考核点出自市域快线车辆专业应知应会教材；本考核点考查知识点为：踏面清扫装置的功能有：每个车轮配置一套踏面清扫装置，其作用是增加粘着系数，保证车辆缩短制动距离、预防车辆滑行，具有修复车轮踏面缺陷的功能38.地铁车辆空调系统不能监控及调节电客车车内空气的？(1分)A、气味B、颜色C、温度D、湿度答案：AB解析：

本考核点出自空调技术规格书，地铁车辆空调系统能监控及调节电客车车内温度、湿度、空气质量39.以下哪些属于牵引辅助变流器箱内部件？（）(1分)A、IGBTB、三相变压器C、DCU板卡D、接地开关答案：ABCD解析：

本考核点出自均衡修检修规程；

本考核点考查知识点为辅助变流器箱内部件组成40.下列选项中电客车的走行公里数或运行时间可达到架修的是（）。(1分)A、100～120万公里B、10～12年C、60～70万公里D、5～6年答案：CD解析：

本考核点出自《车辆检修工必知必会手册》；本题考核知识点为架修条件判断题（总共30题）1.正常情况下，紧急解锁装置复位后开着的门将关闭。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

本考核点出自维护保养手册；本题考核知识点为紧急解锁功能2.投电之前需要确认所有负载开关处于断开位(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

本考核点出自车辆专业应知应会；

本考核点考查知识点为投电操作要求3.在检修无平台侧的车门时，可不用系安全带。(1分)A、正确B、错误答案：B解析：

本考核点出自安全工作规程；本题考核知识点为作业安全，在检修无平台侧车门时，须系安全带4.根据《关于进一步规范车辆专业PMS系统故障管理的通知要求》，针对自检工单，检修人员处置完成后由工班长进行审核及完工确认，当班轮值（专业）工程师进行二次审核并关闭。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

《关于进一步规范车辆专业PMS系统故障管理的通知要求》，考核点为员工工单录入流程知识。5.冬季检修作业中，车辆需加强对橡胶件、金属部件、电缆绝缘层等外观状态检查，做好风管管路接头紧固确认。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

本题出自《关于冬季安全风险研判及防控措施的重要提示》，考核点为冬季设备检修专用风险项点。6.接触网断送电、车间电源操作过程中必须有两个人员，一人操作，一人监护。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

本考核点出自《车辆检修工必知必会手册》；本题考核知识点为接触网断送电要求7.运营公司预警由低到高分为蓝色（一般）、黄色（较重）、粉色（严重）、红色（特别严重）四个级别。(1分)A、正确B、错误答案：B解析：

本考核点出自《安全管理预警制度（试行）》，本题考核知识点为事件分级8.员工严禁擅自移动、改换防护装置和各类安全警示标志。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

本考点出自《市域快线车辆专业应知应会》；本考点考察的知识点为车辆检修作业风险安全内容：员工严禁擅自移动、改换防护装置和各类安全警示标志。9.为方便残障人士，成都地铁所有电客车均设置了轮椅区。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

本考核点出自《车辆检修工必知必会手册》；本题考核知识点为成都地铁电客车内装布置10.地铁车辆是地铁交通系统运输旅客的工具，按车体尺寸可分为A型车和B型车等。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

本考核点出自《车辆检修工必知必会手册》；本题考核知识点为车型分类11.经公司“三级”安全教育后方可独立开展工作。(1分)A、正确B、错误答案：B解析：

本考核点出自《通用安全规程》，经公司“三级”安全教育，并取得上岗资格证及相关专业技能培训考核合格后方可独立开展工作12.使用完万用表，应关上电源；若长期不用，应将电池取出。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

本考点出自《车辆检修工必知必会指导手册》，本考核点考查知识点为万用表功能及使用。13.气囊弓升弓动作主要是靠气囊排气。(1分)A、正确B、错误答案：B解析：

本考核点出自《车辆检修工必知必会手册》；本题考核知识点为气囊弓升弓原理14.检修有电检查或处理故障中，如需打开柜门检查电器设备时，不能用手去触碰用电设备。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

本考核点出自安全工作规程；本题考核知识点为作业安全，防止触电伤害15.成都地铁都具备蓄电池牵引功能(1分)A、正确B、错误答案：B解析：

本考核点出自车辆专业应知应会；

本考核点考查知识点为蓄电池牵引功能16.车顶作业可以不系安全带。(1分)A、正确B、错误答案：B解析：

本考点出自《市域快线车辆专业应知应会》；本考点考察的知识点为登车顶作业安全规定：车顶作业必须系安全带。17.气囊弓升弓时，升弓电磁阀得电动作，向受电弓供应压缩空气。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

本考核点出自《车辆检修工必知必会手册》；本题考核知识点为气囊弓升弓时升弓电磁阀的功能18.使用游标卡尺测量圆孔时，应使一个量爪紧贴孔壁不动，另一个量爪微微摆动，方能量出直径