JJF鲁171-2023混凝土搅拌运输车满载容量校准规范

JJF（鲁）171－2023

混凝土搅拌运输车满载容量校准规范

1范围

本规范适用于混凝土搅拌运输车满载容量的校准。

2引用文件

JJG133-2016汽车油罐车容量检定规程

JJG647罐和桶试行检定规程

JJG259标准金属量器检定规程

GB/T26408混凝土搅拌运输车

凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本规范；凡是不注日期的引用文件，

其最新版本（包括所有修改单），适用于本规范。

3术语和计量单位

3.1术语

3.1.1满载容量FullCapacity

混凝土搅拌运输车静置于平整位置，搅拌筒能够容纳物料（包括水）的最大容量。

3.1.2计量基准点ReferencePoint

混凝土搅拌运输车搅拌筒进出料口下沿最低点为满载容量测量的基准点。

3.2计量单位

容量单位：升，符号L；立方米，符号m³；毫升，符号mL。

温度单位：摄氏度，符号℃。

流量单位：立方米每小时，符号m³/h。

4概述

1

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1-搅拌筒进出料口；2-测量基准点；3-人孔

图1混凝土搅拌运输车

搅拌筒是梨形结构，利用搅拌筒前后支架固定在车架上。其上端部为进出料口，筒壁

内焊有螺旋叶片，通过搅拌筒的正、反旋转实现进料、出料。搅拌筒中部设有人孔用于检

查与维修。

5计量特性

a)搅拌筒应有足够强度保证其在最大装载条件下不发生明显变形。搅拌筒与车架连接

应牢固，旋转时不得有明显位移及形变，搅拌筒内应无杂物。

b)搅拌筒注满校准介质，在校准条件下静置30min，搅拌筒旋转180°再静置30min，

搅拌筒应无渗漏。

c)搅拌筒满载容量测量结果的扩展不确定度不大于1%（k=2）。

6校准条件

6.1环境条件

6.1.1环境温度：校准应在室内或遮阳棚内进行，温度应在（5～35）℃。

6.1.2校准介质采用水，在单次测量过程中水温变化不超过±2℃。

6.1.3校准场地应坚实平整，水平度不大于±10mm/m。

6.2测量标准及其他设备

混凝土搅拌运输车满载容量校准用计量标准器及配套设备，见表1。

2

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表1计量标准器及配套设备

设备名称测量范围技术要求

计量标

流量计（～）优于级

准器550m³/h0.5

数字温度计（0～50）℃±0.2℃

、、、

量筒2000mL1000L100mL/

配套50mL

设备收纳盒//

稳压罐//

潜水泵//

6.3流量计的流体条件

介质应是单相的稳定流，并充满流量计进口管道。

6.4流量计管路条件

流量计的前后直管段应满足同类型流量计直管段的要求。在工作压力下，各部件连接

处不应有泄漏现象。

7校准项目和校准方法

7.1外观检查

目测进行，应符合5.1的要求。

7.2密封性检查

目测进行，应符合5.2的要求。

7.3满载容量的校准

3

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1-水泵；2-稳压罐（压力变送器）；3-消气机构；4-流量计；5-温度变送器；6-换向器；

7-搅拌筒进出料口；8-数字温度计；9-收纳盒；10-搅拌筒；11-人孔

图2混凝土搅拌运输车满载容量测量示意图

7.3.1将液体容量式流量计与配套设备一起按照图2要求进行组合，标准装置放置在工作

台上，其装置出水口高于搅拌筒进出料口，注水时不得有水溅出搅拌筒。将搅拌筒位置固

定，确认搅拌筒在校准时无转动。

7.3.2收纳盒放置在搅拌筒进出料口，收集溢流水。

7.3.3流量计的前后直管段应满足所使用流量计直管段的要求，测温位置应在流量计的下游。

在工作压力下，各部件连接处不应有泄漏现象。

7.3.4流量计和换向器的起停应准确可靠。

7.3.5将流量计通水并稳定在选定的流量计的流量值上，排空通水时间不少于3min。

7.3.6按标称容量95%的容量值预置流量计的累计体积量。

切换换向器向搅拌筒内注水，并读取流量计的水温;当换向器换出后，测量搅拌

7.3.7tB

筒内的水温tg0。

7.3.8容量95%的注水完成后，调整流量计流量为最小流量值，向搅拌筒注水，直至液位到

4

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达计量基准点并溢出。用量筒测量出收纳盒内水的体积Vb2。

7.3.9一次校准完成后，将水排出，滴定时间3min，按照上述步骤校准2次，两次容量误

差不超过±80L。

7.4数据处理

7.4.1搅拌筒内实际容量值

Vb1Vb3Vb2

式中：Vb2—量筒读出溢出水的容量；

Vb3—流量计累计体积值，L。

7.4.2在搅拌筒满载容量校准时，20℃时容量计量：

（1）

ViVb11β220tg0βwtg0tB

式中：Vb1—搅拌筒内实际容量值，L；

-1；

β2—搅拌筒的体胀系数，℃

tg0—搅拌筒内的水温，℃；

tB—流量计处的水温，℃；

-1

βw—水在tg0变化范围内的体胀系数，℃；

i—测量次数（i=1,2）。

VV

V12

2（2）

式中：V—校准平均值（L）。

8校准结果

8.1校准证书

校准结果应在校准证书上反映，校准证书内页格式见附录C。

8.2原始记录

原始记录格式见附录B。

9复校时间间隔

复校时间间隔由使用单位自主决定。如果对校准数据存在疑问或修理后，应重新校准。

5

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附录A

混凝土搅拌运输车容量测量值的不确定度评定

A.1概述

A.1.1测量依据：JJF（鲁）171-2023《混凝土搅拌运输车满载容量校准规范》。

A.1.2环境条件：温度20.5℃。

A.1.3测量标准器：液体容量式流量计,等级0.2级；数字温度计，等级0.2级。

A.1.4被测对象：8m³混凝土搅拌运输车容量。

A.1.5标称容量：8m³。

A.2测量模型

Vb3=VB[1+β2(20-tg0)+βw(tgo-tB)]

式中:

VB-流量计显示体积值,L;

-1

β2-搅拌筒体胀系数,℃;

tg0-搅拌筒内水温,℃;

tB-流量计处的水温;

-1

βw-水在tgo～tB范围内的体胀系数,℃。

A.3方差和传播系数

依方程:

nf

u2(v)()2u2(xi)

i1xi

222222222

得u(v)c1u1(v车)c2u2(v流量计)c3u3(v0)c4u4(vt)

f

求偏导数:c

xi

得:c1=c2=c3=c4=1

22222

故u(v)u1(v车)u2(v流量计)u3(v0)u4(vt)

A.4标准不确定度

A.4.1标准不确定度的A类评定u1

按照本规范第7.2条规定的校准方法测量一台混凝土搅拌运输车容量,相同条件下重

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复测量10次,得到以下数据:

测量次平均值

12345678910

数nx

测量容

86278691856085178584866886048595864386168610.5

量值(L)

根据贝塞尔公式:

n

2

(xix)

si1=51.01L

n1

实际校准中，重复测量2次,算术平均值的实验标准偏差:

s(x)s/2=36.08L

所以u1=36.08L

A.4.2标准不确定度的B类评定

标准流量计引入的不确定度u2

本规范中使用的液体容积式流量计准确度等级为0.2级,最大允许差为±0.2%,区间半

宽服从均匀分布,k3

则u2=0.002×8610.5/3=9.94L

搅拌筒体胀系数引入的不确定度u3

-6

不锈钢搅拌筒体胀系数一般取β2=50×10/℃,△t=1℃,服从均匀分布,k3

-6

则u3=50×10×8610.5/3=0.25L

水温变化引入的不确定度u4

-4

水温差的变化在±2℃范围内,水在tgo～tB范围内的体胀系数βw=2×10/℃,服从均匀分

-4

布,则u4=2×2×10×8510.5/3=1.99L

A.5合成标准不确定度uc

各不确定度分量相互独立,不相关。

2222

则ucu1u2u3u437L

A.6扩展不确定度

U=kuc取包含因子k=2,故：

U=2×37=74L

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附录B

混凝土搅拌运输车搅拌筒容量校准记录

委托单位记录编号

地址

制造厂型号

编号标称容量

校准依据

温度℃校准地点：

不确定度或准

仪器名称测量范围确度等级或最溯源单位溯源证书编号证书有效期

大允许误差

项目第一次第二次

流量计示值（L）

温度（℃）

溢出容量（mL）

Vi（L）

平均值V（L）

20℃时搅拌筒的满载容量：L

本次校准结果的不确定度：

校准日期校准：核验：

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附录C

校准结果

1.在20℃时搅拌筒的满载容量：。

2.校准结果的不确定度U=k=。

以下空白

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附录D

常用系数

体积膨胀系数:

碳钢一般取33×10-6/℃；

不锈钢一般取50×10-6/℃；

水在（0～30）℃范围内2×10-4/℃。

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）

J

F

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山东省地方计量技术规范

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混凝土搅拌运输车满载容量校准规范

CalibratingSpecificationfforFullCapacityofConcreteMixingTransportVehicles

2023—09—05发布2023—10—01实施

山东省市场监督管理局发布

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混凝土搅拌运输车满载容量校准规范

1范围

本规范适用于混凝土搅拌运输车满载容量的校准。

2引用文件

JJG133-2016汽车油罐车容量检定规程

JJG647罐和桶试行检定规程

JJG259标准金属量器检定规程

GB/T26408混凝土搅拌运输车

凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本规范；凡是不注日期的引用文件，

其最新版本（包括所有修改单），适用于本规范。

3术语和计量单位

3.1术语

3.1.1