DB51-T 2842-2021 桥梁支座防落梁技术规范

DB512021-10-14发布四川省市场监督管理局发布I 本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：本文件起草单位：四川公路桥梁建设集团有限公司、成都济通路桥科技有限公司、西南交通大学、北京工业大学、重庆交通大学、广东省交通运输规划研究中心、中铁二院工程集团有限责任公司、西安市政设计研究院有限公司、深圳市综合交通院、中路高科交通检测检验认证有限公司、中铁一局集团第五工程有限公司，北京市政工程设计研究总院有限公司。1桥梁支座防落梁技术规范本文件适用于公路、市政桥梁的防落梁设计，铁路和城轨交通桥梁可参下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有JT/T852公路桥梁摩擦摆式减JT/T927桥梁双曲面球型减隔GB/T17955、JT/T391、JT/T852、JT/T9防落梁支座collapse-proof在盆式支座、球形支座、摩擦摆减隔震支座等支座上集成防落梁装置，在不影响支座正常使用及抗、减震性能发挥的同时，可实现在罕遇地震、偏载、外部撞击等特殊情况下限制墩梁支座从中心位置到防落梁装置开始受力过程中所发2缓冲行程bufferdispla设计极限位移ultimatedispl支座从中心位置到防落梁装置达到水平抗力的整个过程所发生b)刚性防落梁，采用纯限位挡块、限位环等刚性材料实现限位防落梁的装置，代号：R。5.2按集成的支座结构形式分为如下类型：a)防落梁盆式支座，防落梁装置与盆式橡胶支座相组合，代号：FLb)防落梁球形支座，防落梁装置与球形钢支座相组合，代号：FLQZ；c)防落梁摩擦摆支座，防落梁装置与摩擦摆减隔震支座相组合，a）柔性支座防落梁示意图3外观质量应符合JT/T391、GB/T17955、JT/T852、JT/T927、TB/T16.4.2柔性防落梁装置的防腐处理应满足47.3.1.1支座防落梁装置的主要设计参数包括：水平抗力、自由行程与别、并考虑偏载、撞击等偶然荷载因素综合分）：根据防落梁装置的自由行程及水平承载能力综合确定，一在充分考虑地震及各种偶然荷载因素影响的前提下，通过分析计算确7.4.2支座本体的力学模型及建模原则应按现行相关支座规范和抗震设计规范的KFu7.5.1防落梁支座验算时，应分别验算支座本体和FSR6支座防落梁与极限位移性能试验采用双向活动实体支座，受试验设备能力限制时，经与用A.2试验设备单剪试验机、实验室温度为20℃±5℃,湿度不大于85%。A.3试验方法A.3.2预压。将支座竖向以连续均匀的速度加载至设计承载，A.3.3试加载。用水平位移加载装置手动水平力达到设计水平抗力的90%后，反向加载，循环一次，记录水平力值及水平位移。A.3.5卸除水平载荷，卸除竖向载荷，支座沿水平A.3.6重复A.3.1、A.3.A.3.7每个工况做三个周期循环试验。A.4试验报告c)描述试验过程概况，重点记录试验过程中出d)记录竖向荷载、水平荷载及最大水平位移的数值，并B.1.1检查配件清单、检验报告、产品合格证等资B.1.4检查梁底部锚栓孔的位置和尺寸是否符B.1.5检查支座灌浆料是否符合设计要求，强度不应低于支座a)凿毛支座垫石表面，露出粗骨料并呈现坚固不规则表面。凿毛时，应注意铲凿面不能a)支座准备：在支座下支座板上标出纵、横中心线，将支座下锚固套筒拧紧在下支座板b)支座对中：吊支座就位，并确保垫石中心线与支座下支座板纵、横中心线分别对齐；c)标高调整：按设计要求调整支座标高，并d)支模板：模板与垫石应可靠锚固，防止漏浆。模B.2.3.1灌浆前，应计算所需的灌浆料体积，防止缺浆8B.2.3.2采用重力灌浆方式灌注支座下部及锚栓孔处空隙123456固螺栓就位梁体，采用压力灌浆法向预留孔内灌入灌浆料；待灌浆料强度达到设计标准值后拆9c)支座上下座板应水平安装。活动支座如需设置预偏量，应由设计单位在生产制造前确d)支座与梁底、垫石以及