《汽车发动机构造与原理（活页式）》 课件 任务1.4：发动机工作原理认知识别_第1页
《汽车发动机构造与原理（活页式）》 课件 任务1.4：发动机工作原理认知识别_第2页
《汽车发动机构造与原理（活页式）》 课件 任务1.4：发动机工作原理认知识别_第3页
《汽车发动机构造与原理（活页式）》 课件 任务1.4：发动机工作原理认知识别_第4页
《汽车发动机构造与原理（活页式）》 课件 任务1.4：发动机工作原理认知识别_第5页
已阅读5页，还剩10页未读， 继续免费阅读

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

汽车发动机构造与原理云南交通运输职业学院任务1.4

发动机工作原理认知识别知识目标能正确叙述发动机基本工作原理。能力目标能在发动机台架上模拟验证发动机基本工作过程。素质目标1.培养学生安全规范作业意识；学习目标2.培养学生理实结合学习习惯;3.培养学生职业和岗位能力素养。目

录发动机工作原理认知0102发动机工作原理识别发动机工作原理认知PART01发动机工作原理图1发动机工作原理示意图发动机工作原理以四行程汽油机为主介绍工作原理发动机将空气与汽油以一定的比例混合，在进气行程被吸入汽缸，混合气压缩后经火花塞点火燃烧产生热能，高温高压的气体作用于活塞顶部，推动活塞作往复直线运动，活塞通过连杆、曲轴飞轮组件对外输出动力。四冲程发动机经过进气、压缩、做功和排气完成一个工作循环，工作过程如图1所示。1.进气行程图2发动机进气示功图如图2所示，活塞在曲轴的带动下由上止点移至下止点，活塞从r移动到a的过程中，气缸容积逐渐增大，压力减小，当压力低于大气压力时，混合气通过进气门被吸入汽缸。发动机基本术语认知在此过程中进气门开启，排气门关闭，进气终点汽缸内气体压力小于大气压力，约为0.075～0.09MPa，混合气温度为370～440K，如图2所示。2.压缩行程图3发动机压缩示功图如图3所示，活塞在曲轴的带动下活塞从下止点a向上止点c运动，工作容积逐渐缩小，缸内混合气受压缩后压力和温度不断升。发动机基本术语认知在此过程中进、排气门同时关闭，到达压缩终点时，其压力可达0.6～~1.2MPa，温度达600～750K，如图3所示。3.作功行程图4发动机压缩示功图如图4所示，活塞从上止点c向下止点b运动,随着活塞下移，汽缸容积增加，最高压力出现在z，通过曲柄连杆机构对外输出机械能。发动机基本术语认知在此过程中进气门、排气门均关闭，燃烧最高压力达3～5MPa，最高温度达2200～2800K，如图4所示。4.排气行程图5发动机排气示功图如图5所示，活塞在曲轴的带动下活塞从活塞从下止点b向上止点r运动，排气门在活塞未到达下止点前开启，废气一方面在汽缸内外压差作用下向缸外排出，另一方面通过活塞的排挤作用向缸外排气。发动机基本术语认知在此过程中排气门开启，进气门仍然关闭，在此过程中排气门开启，进气门仍然关闭，排气终了时气缸压力为0.105～0.115Mpa，稍高于大气压力，温度为900～1200K。。最高压发动机工作原理识别PART02识别流程识别内容任务回顾工作原理识别培养学生学以致用的职业和岗位素养培养学生安全规范操作意识检验自己能否活用发动机基本工作原理知识正确识别验证发动机工作过程1.进气、压缩、作功、排气行程识别2.活塞运动时气门开闭状况识别安全操作准备（工具设备准备、翻身架安全检查）识别验证发动机工作原理5S管理一、识别流程理实结合，围绕任务要求构建学生职业和岗位能力插入识别操作视频二、识别操作三、任务回顾通过本次课的学习，你现在能否识

人人文库> 全部分类> 教育资料 > 课件下载

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论