凝析油生产水系统

凝析油处理系统一、凝析油系统概述

生产分离器分离出的凝析油进入凝析油处理系统，脱水后进入海底管线外输。在番禺30-1气田的DPP平台上，设置有两套凝析油脱水系统。每套系统处理能力均为最大凝析油产量即5.75m3/h。每套单独运行，另一套备用。经脱水后的凝析油含水量需达到最大不超过600ppm

w/w(游离水+溶解水)，以满足海管外输要求。凝析油处理系统主要包括：凝析油冷却器(DPP-WC-2310A/B)；凝析油过滤器(DPP-F-2310A/B)；凝析油聚结器(DPP-V-2310A/B)；凝析油外输泵(DPP-P-2310A/B)。二、凝析油流程（如图）

生产分离器分离出来的凝析油首先进入凝析油冷却器，冷却介质为海水。凝析油经冷却后，温度被降为40度左右.凝析油冷却器为管壳式，设有一用一备，其主要目的是降低凝析油温度以减少蒸汽压(凝析油饱和蒸气压为37.8℃，小于100kpa)防止气体在过滤器和聚结器闪蒸出来导致这些设备功能降低。冷却后的凝析油经过过滤器后，可除去凝析油所含的固体颗粒，过滤器设计精度为能除去2微米以上颗粒。凝析油自过滤器流进聚结器。聚结器的主要功能是将凝析油中的游离水分出，使得出口的游离水含量小于150ppm,合格的凝析油自聚结器顶部流出外输，而分离出的水则进入生产污水处理系统处理合格后排海。（注：在生产前期，系统压力为11.3Mpa,海管外输压力为10Mpa,在此期间可不使用凝析油外输泵，来自凝析油聚结器的凝析油可通过液位控制阀LV-1401的旁通管线直接进入海底管线外输。在生产后期，需要的海管外输压力（10Mpa)高于生产系统压力(8.1Mpa)，需要经过凝析油外输泵增压后才能外输。凝析油外输泵为一用一备的变频泵，入口压力为4680-11330KPA，出口压力为8000-11660KPAG。增压后的凝析油经流量计计量后进入外输管线）凝析油处理系统凝析油处理系统TOHFTOHFTOHFTOHFTOHFTOHFTODCTODCTODCTODC加盲板来自生产分离器凝析油冷却器A凝析油冷却器B凝析油过滤器A凝析油过滤器B凝析油聚结器A凝析油聚结器B凝析油外输泵A凝析油外输泵B撇油罐外输至海管TOHFTOHFTOHF凝析油处理系统三、凝析油系统设备

1.凝析油冷却器

凝析油冷却器为一用一备。其主要目的是降低凝析油温度以减小其蒸气压，防止气体在过滤器和聚结器闪蒸出来导致这些设备功能降低。凝析油冷却器为管壳式换热器，冷却介质为海水，凝析油被冷却至40℃。冷却器温度的控制是由TIT-2301(冷却器出口总管上）传送信号给TIC-2301(H:45℃L:35℃)控制TV-2301(冷却器入口总管和出口总管的旁通管线上），当温度高于40℃时，关小TV，当温度低于40℃时，开大TV，从而确保凝析油出口温度稳定在40℃。冷却器有四级关断报警PAHH-2310A/B

PAHH2309A/B（均为二选一）PAHH-2310（1∞2）会引起SDV-1405、SDV-4101SDV-2302、P-2310A/B的关停；PAHH-2309（1∞2）会引起SDV-1405、SDV-4101、SDV-2302、P-2310A/B的关停。由于该关断会关海水管汇给天然气和凝析油冷却器供给海水的SDV-4101,所以如果处理不及时，将会导致天然气处理系统的关断，进而引起3a生产关断，故该关断虽然定位为四级关断，但是其结果比较严重。

凝析油处理系统设备号DPP-WC-2310A/B名称凝析油冷却器操压/操温管程（海水）：入口350Kpa30℃；出口300Kpa40℃壳程（凝析油）：入口11650Kpa73℃；出口11600Kpa40℃报警PAHH-2310A/BPAHH2309A/Bset:550KpaTIT-2301H:45℃L:35℃2.凝析油过滤器

凝析油过滤器(DPP-F-2310A/B)为一用一备，接收来自凝析油冷却器的流体。其主要目的是除去凝析油中的固体杂质。过滤器设计精度为能除去2μm以上的颗粒。其中各有金属滤芯6根。

过滤器入口和出口总管之间有一个PDIT-2301，当压差超过50Kpa的时候报警，证明此时该更换滤芯了。设备编号名称DPP-F-2310A/B凝析油过滤器操压/操温4950～11600Kpa40℃处理量Q=5.75m3/h凝析油处理系统凝析油处理系统3.凝析油聚结器

凝析油聚结器(DPP-V-2310A/B)为一用一备。流体自凝析油过滤器流入凝析油聚结器。聚结器的主要功能是将凝析油中的游离水分出，使得出口的游离水含量小于150ppm

w/w(估计总含水量=450ppm

w/w溶解水+150ppm

w/w游离水)。干凝析油自聚结器的顶部排出外输，而分离出的水则进入生产污水处理系统的撇油罐处理后排海。

工作原理：传统的液液聚结器用玻璃纤维做滤芯，聚结机理为：

1.小液滴被纤维束吸附2.随流体流动，小液滴被送至纤维交叉点

3.2个液滴碰撞成为大液滴4.重复上述过程，形成更大液滴

5.流体的拖曳力使液滴脱离纤维束

脱离纤维束的液滴在重力或浮力作用下聚集于聚结器顶部或底部聚结器A/B上部过滤部分和分离部分之间各有一个PDIT，位号分别为2302、2303设点为100Kpa，压差达到设点时报警，说明过滤部分和分离部分之间压差过大，滤芯需要更换。聚结器上有四级关断报警

（1）LALL-2303（set:250mm)→SDV-2301（2）LALL-2305(set:250mm)→SDV-2305（3）LAHH-2302(set:650mm)→SDV-1405、SDV-2302、P-2310A/B（4）LAHH-2304set:650mm)→SDV-1405、SDV-2302、P-2310A/B凝析油处理系统设备编号名称DPP-v-2310A/B凝析油聚结器操压/操温4780～11430Kpa40℃处理量Q=5.75m3/h凝析油处理系统3.凝析油外输泵（变频柱塞泵）

在生产前期(2007年～2013年)所需的海管外输压力较低，而井口压力较高。在此期间可不使用凝析油外输泵(DPP-P-2310A/B)。来自凝析油聚结器的凝析油可通过液位控制阀LV-1401所在的旁通管线直接进入海底管线外输。自2014年起，需要的海管外输压力高于生产系统的压力，需要经过凝析油外输泵的增压才能外输。凝析油外输泵为一用一备的变频泵，通过调节电机频率来控制泵的排量。入口压力为4680kPaG～11330kPa（名牌4500～11200），出口压力为8000kPaG～11600kPaG。增压后的凝析油经流量计计量后被注入外输管线。在生产前期的时候，在外输泵旁通管线上的LV-1401(生产分离器油相液位控制阀）来控制生产分离器油相的液位及凝析油外输量。由LT-1401给LIC-1401（H:600mmL:400mm)信号，LIC信号传给HS-1401,HS是手动控制开关，前期选择控制LV。当液位高于正常操作液位500mm时，开大LV，当液位低于500mm时，关小LV.在生产后期，启用外输泵增压的时候，HS-1401选择控制外输泵的变频来控制生产分离器的液位及泵的排量。凝析油处理系统凝析油外输泵上有四级关断报警：(1)PALL-2305（9600Kpa)→SDV-2302、P-2310A(2)PALL-2308（9600Kpa)→SDV-2302、P-2310Ｂ(3)PAHH-2304（12500Kpa)→P-2310A(4)PAHH-2307（12500Kpa)→P-2310B凝析油处理系统凝析油处理系统设备编号名称DPP-P-2310A/B凝析油外输泵操压入口：4680kPa～11330kPa（4500～11200）出口：8000kPa～11600kPa操温40℃处理量Q=6.13m3/h凝析油处理系统四、关断原因及故障分析讨论

1.冷却器PAHH-2310/2309set:550kpa（二选一）引起该关断的原因如下：

a.设备启动时，海水出口管线上手动阀门未开，造成憋压

b.管程破裂，高压凝析油进入管程，造成海水出口管线压力超高注：由于该关断把海水冷却供给的SDV-4101关闭，造成天然气冷却器中无海水介质换热，使61～82℃的天然气不能降温至40℃，使之后的脱水处理温度不达标，脱水效果不好在短时间内不能得到有效处理的话，会导致发球器的TAHH-1531set:50℃报警并引起3a生产关断。2.聚结器上有四级关断报警（1）LALL-2303（set:250mm)→SDV-2301（2）LALL-2305(set:250mm)→SDV-2305（3）LAHH-2302(set:650mm)→SDV-1405、SDV-2302、P-2310A/B（4）LAHH-2304set:650mm)→SDV-1405、SDV-2302、P-2310A/B引起油水界位LALL的原因：

a.LV-2301或2306阀门有问题，渗漏或者阀体损坏，接收关小信号但不动作

b.检修之后LV旁通阀未关，或旁通阀的球阀渗漏，截止阀损坏引起油水界位LAHH的原因：

a.LV-2301或2306阀门有问题，阀体损坏，接收开大信号但不动作b.滤芯失效或生产分离器的水溢流进入油室凝析油处理系统分析讨论凝析油含水量不达标：（标准：游离水小于150ppm）造成原因：1.聚结器滤芯失效，不能有效脱水

2.LV阀损坏，不能打开，且LAHH仪表损坏不能报警，导致水跟凝析油一起从凝析油出口排出。解决故障：通过更换滤芯，检修仪表，检修