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文档简介

栖龙弯道(局部)护岸工程投标文件镇江市长江建设开发公司工程总概况工程概述(一)工程简况:项目名称:长江南京河段二期河道整治工程2004年度工程十一标栖龙弯道(局部)护岸工程(合同编号:CJEQSG—11/04)招标单位:南京长江河道工程建设处工程地点:南京市长江段龙潭附近工程质量等级要求:优良工期要求:开工日期—-2005年9月25日,完工日期——2005年4月15日。总工期:203天(二)本标段工程范围和数量:本标段工程作为长江南京河段二期整治工程的一部分,具体工程内容有:1、工程项目:本标段主要工程项目为水上抛石。2、工程主要施工内容和数量:堤防防护工程水上抛石:243480.00m3(三)工程特点长江南京河段二期河道整治工程2004年度工程十一标栖龙弯道(局部)护岸工程位于江苏省境内南京市长江段龙潭附近。该工程型式为护岸,其主要特点是:陆上运输条件和水上运输条件均较好,但考虑到水上运输费用较低,机械设备、工程物资能水运则水运,在不影响工程进度和质量的情况下,尽量减少工程开支。施工受水位,水流流速影响较大,要抢抓时间,争抢工程进度。该工程水上作业多,施工区域又靠近主航道,来往船只较多,危险性较大。所有参加本次施工的人员必须注意安全,规范操作。二.施工条件(一)水文气象条件1.水文条件南京河段处于长江下游潮区界(大通)与潮流界(江阴)之间,受潮波上溯的影响,有水位壅高现象,但无上溯水流,吸流向始终指向下游,流速分布仍遵循无潮河流单向水流的规律。长江大通以下未设水文站,大通-南京区间流域汇水面积仅占大通水文站控制流域汇水面积的2.4%,且区间内最大的入汇支流只有巢湖、青戈江和水阳江,三支流9年平均流量之和为325m3/s,最大年平均流量之和为751m3/s,分别只占大通站相应流量的1.1%和1。7%,因此,只能引用大通水文站资料代表南京河段水沙牲。大通站汛期5~10月份,月径流量占全年流量的71%左右,输沙量占全年输沙量的90%左右,说明年内汛期河道输沙较水更为集中。据1923~1997年的不连续系列资料统计,大通站多年平均流量为28900m3/s,最大流量为92600m3/s(1954年8月1日),最小流量为4620m3/s.1998年最大流量为82300m3/s,仅次于1954年,为大通站实测到的最大流量值。大通站历年年最大流量排序前四位中,第二至四位均出现在90年代。1995年最大流量为75500m3/s,排列第三,1996年最大流量为75100m3/s,排列第四.最小流量为4620m3/s,发生于1979年1月31日。每年最小流量多出现在1月份。大通站多年平均径流量为9120亿立方米,最大年径流量为13600亿立方米(1954年),最小年径流量为6750亿立方米(1978年)。2、南京水位站水位特征南京河段属感潮河段,受径流与潮流的共同影响,潮位出现两次高潮和两次低潮,涨潮历时约4小时,落潮历时约8小时.据统计,南京水位站历年最高潮位为8.31m,历年最低潮位为—0.37m,历年平均高潮位为3.62m,平均低潮位为3.09m,平均潮差为0。539m,年内最大水位变幅为7.7m,多年最大水位变幅为8。6m。南京水位站年内最低水位多出现在1月份,最高水位多出现在7月份。3、气象条件南京地区属热带湿润、半湿润季风气候区,四季分明,雨量充沛,主要为梅雨和台风两种形式,据紫金山气象资料,南京地区多年平均降水量约为1095mm。年内降水分布不均,汛期(5~10月份)降水占全年的70%左右,极易形成洪涝灾害.多年平均降雨最小的月份为11月至次年2月份。南京地区平均气温在15℃~16℃左右,1月平均气温为1。7℃,7月份平均气温为28℃。年平均无霜期为231天,平均初霜日期在11月中旬,终霜日期3月中旬。年平均雾日31.5天,日照2146小时。南京地区全年常风向为东北向,次常风向为东北东向,二者占风频的18%,强风向为东北向,最大风速为16m/s。春夏季多东南风,冬季多东风及北风,多为迎岸风.台风主要发生在8~9月。(二)水流泥沙条件1、大通站流量特性见表1.1。表1.1大通站年月径流量统计成果表单位:流量:m3/S;径流量:亿m3系列年项目1月2月3月4月5月10月11月12月年平均1923~1998平均流量(m3/s)106001140016000234003370034900241001440028900径流量2842764296079039356253869120占年百分率(m)3。113.024.706。659.9010。256。854。23100.002000月平均流量(m3/s)381603298018540日最大流量(m3/s)及发生日期4140041500233002001月平均流量(m3/s)1587017120154802290034100日最大流量(m3/s)及发生日期1910019100186003100038100(15日)2、泥沙特性根据大通站1953~1998年实测资料统计,长江下游多年平均输沙量为4。38亿t,多年平均输沙率为13900kg/s,多年平均含沙量为0。500kg/m3.大通站的水流输沙量的年内变化过程与径流的年内变化过程基本同步,只是来沙量比来水量更集中在汛期,汛期5~10月份的输沙量占全年输沙量的90%。大通站的来沙以悬移质为主,推移质泥沙所占的比例很小。大通站历年最大平均含沙量为0.697kg/m3(1963年),最大输沙量为6。78亿t(1964年),最小年平均含沙量为0。28kg/m3(1994年),最小输沙量为3.09亿t(1992年)。根据大通站1951~1998年悬移质泥沙资料统计,悬移质泥沙多年平均中值粒径为0.0273mm;推移质泥沙多年平均中值粒径为0.18mm。(三)工程地质条件南京河段地处长江下游扬子准地台下扬子台皱褶带的苏浙皖陷断褶束的北部边缘,紧邻滁巢陷断褶束范围内,除孤丘出露基岩外,大部分为第四纪沉积物覆盖,主要构造线为NE~NNE和NW~NWW向,临近有规模较大的六合—江浦断裂和南京断裂,这些断裂为隐伏断裂.南京河段的江岸大多属第四纪沉积物构成,一般上层为粘土、亚粘土及粉沙亚粘土,抗冲能力较强,厚度约2~5m,七坝、三江口等处粘土分布较厚。第二层为粉细砂层,抗冲能力差,第三层为中粗沙层,第二、第三层总厚度约为40~50m,再往下则为粗沙砾石层及基岩,基岩顶板高程一般在-50m以下。南京河段的河床发育在第四纪附沉积物上,沉积物厚度较大,一般达40~60m。河床上部砂层中值粒径一般在0.1~0。25mm之间。河床沙粒径自岸边向深泓由细变粗,河床中的粉砂约占5。7%,粘粒约占0。54%,其它为中细砂,局部为砾石。根据1990年中国地震烈度区划图,南京河段处于VII度地震区.(四)对外交通条件对外交通主要是承担工程施工期间外来物资、施工机械和生活物资的运输任务,由于本工程施工区紧靠长江边,因此对外交通水路运输条件较好,为工程物资设备运输提供了便利。水上交通:施工区位于长江边,且工程施工水域上下游沿江均有块石石场和沿江码头,因此施工材料的对外运输采用水上船运方式.陆上交通:主要考虑施工机械的进场和施工期间生活物资的需要,在长江边设置临时码头。施工准备若我公司中标,我们将在接到中标通知书的最短时间内,迅速前往招标单位签订施工承包合同,以最快的速度进行各项施工准备工作,组织人员、材料、施工设备进场,开展工程施工前期工作。施工准备做到三通一平六落实(技术、劳动力、组织机构、物资机具、资金筹备、临时设施)。一、施工准备流程签订施工承包合同签订施工承包合同签订内部承包合同三通一平签订内部承包合同三通一平人员准备物资准备技术准备人员准备物资准备技术准备落实材料计划施工管理人员布设测量控制点组织图纸会审施工组织设计上报现场试验落实材料计划施工管理人员布设测量控制点组织图纸会审施工组织设计上报现场试验准备搭设临时设施施工机械进场劳动力组织开工申请报告开工申请报告图2。1施工准备流程图二、技术准备1.熟悉、审查施工图纸和资料是否齐全,领会设计意图,组织图纸会审,形成图纸会审纪要。2.调研收集施工所需要的各项技术资料,由技术人员根据工程规模、结构特点、现场条件、工期要求、施工规范要求以及建设单位要求,编制施工组织设计和作业指导书,内容具有针对性,施工方法明确阐述,切合实际.3.编制工料分析,根据工程施工总布署和进度要求落实材料计划,签订供货协议,明确各项材料进场时间和确定按照规范和监理人要求须进行试验的材料计划。4.根据业主和测绘部门提供的控制点进行校核,校核无误后布设并保护好现场测量控制网、标高点并结合工程范围进行加密.5、对施工前的地形进行复测,画出实测断面报监理部审核。三、人员准备针对本工程施工特点,保证工程正常施工,协调领导,强化施工管理,本工程拟成立镇江市长江建设开发公司长江南京河段二期河道整治工程2004年度工程十一标栖龙弯道(局部)护岸工程项目经理部,配备具有较强组织管理能力和丰富经验的人员担任项目经理。凡参加本工程施工管理人员均在公司内选派,凡参加工程施工的操作班组人员,在公司基层范围内选拔,经过实际操作考核,确定有施工经验、懂业务、整体素质好的人员进场施工。(一)项目管理层:1、组建具有类似工程施工经验、较高专业技术水平、有开拓精神和工作务实负责的项目经理部,投入本工程的项目经理部曾施工过丹阳市九曲河弯道段护岸工程(水下抛石50412T)、长江沙头河口2004年度应急抢险工程(水下抛石39860T,削坡土方2700m3)、龙门口下段防汛应急护岸工程(水下抛石28764T)。(见表2。2项目主要管理人员表)在项目经理领导下,由工程技术、质量、安全、材料、机管、后勤生活等各职能部门所组成,对安全、质量、工期进行全方位、全过程的组织管理和协调控制。表2。2项目主要管理人员表岗位姓名职称或职位年龄学历担任本岗位工作年限毕业院校专业备注项目主管潘解生经理工程师55大专21河海大学水利工程专业贰级资质项目经理项目经理吴倩良工程师33大学10南京建工学院建筑工程专业贰级资质项目经理项目总工程师安亦军高级工程师44大学12武汉测绘学院贰级资质项目经理质检工程师金斌助工30大学7扬州大学水利工程专业施工工程师朱秋华工程师35大学8河海大学水利工程专业贰级资质项目经理测绘工程师吴春华工程师47大专15扬州大学测量专业财务负责人周聪助理会计师27大学5扬州大学财务管理计划统计负责人董丽萍经济师31大专3扬州大学经济管理统计员证书专职安全员张志良助工54中专38扬州大学工程管理(二)项目作业层:从公司各施工队中精选技术熟练、有一定的技能和实践经验的工人组成本项目作业层,并确保人员数量充足,能够充分满足工程施工进度需要。组建完毕,在项目部管理人员领导下,以内部承包合同形式明确责任目标和义务,保质、保量、保安全完成项目部下达的施工任务(人员数量调度和配备见2.3劳动力计划示意图)。2。3劳动力计划示意图50403020(三)制定完备的技术岗位责任制和施工管理控制网络(四)建立技术交底责任制,由项目总工向项目技术员交底,并逐步向各班长交底,使全体人员了解工程设计意图、技术要求,进一步明确各自的目标和责任.四、物资准备(一)材料准备1、根据施工总平面布置和现场临时设施要求,准备预制混凝土板、石棉瓦等搭建临时设施。材料、机械油料、后勤生活物资等材料需准备充分。2、材料部人员率先进驻龙潭,具体落实工程所用材料的初步供应量、供货进度和运输方式等诸项工作.本次施工我公司准备从镇江句容大道河采购块石,订购块石的日供应量为实际所需块石供应量的2倍以上。。开工后我们将取样品送有资质的材料检测中心进行材料试验,将试验报告上报监理方.经监理人批准后方投入使用,保证做到监理单位的开工令一下,就能立即投入到正常施工运行中。(二)机械设备准备1、再次检查施工定位船、交通船、测量船、GPS定位系统、全站仪等设备仪器的检定状态,以保证性能正常、状态良好,能够适应连续施工作业。工组织方案,统计机械设备需求数量,编制施工机具需求计划,及时组织安排机具设备进场,保证工程施工顺利进行。表2。4拟投入本合同工作的主要施工设备表设备型号及数量制造购置已使用检修现在进场名称规格厂名年份台时数情况何处时间治江趸船6#350T1镇江造船厂19953200良好谏壁2005.9测量3号120T1镇江造船厂19974500良好谏壁2005。9镇治肆号拖轮147KW1镇江造船厂19903100良好谏壁2005.9激光测距仪JCM2苏州一光19952000良好谏壁2005。9经纬仪DT52苏州一光19961800良好谏壁2005。9GPS定位系统徕卡1日本19971500良好谏壁2005.9P4电脑联想2联想(北京)有限公司2003300良好谏壁2005。9激光打印机联想2新加坡2003300良好谏壁2005。9流速仪LS25—11苏州一光19942200良好谏壁2005。9测深仪SDH—13A1苏州一光19922800良好谏壁2005.9石料运输船挂机200良好句容、高资2005.9五、施工现场总平面布置依据招标图纸及工程的实际情况,按照便于施工作业、确保施工安全和有利于施工管理的原则进行施工总平面布置(见施工总平面布置图):(一)办公及生活区:由于本工程施工作业区位于长江边,工程范围在主航道一侧,工程主体为抛石工程,主要施工内容是从水下到水上进行施工作业,为便于整个工程的日常施工管理、指挥、协调和及时、迅速地解决施工现场问题,确保工程施工进度与质量,拟设置两个项目经理部(其中一个在水上作业)作为办公区域。项目部人员生活区另搭建临时住宿营地,另在施工现场设置一处营地主要为工人生活用房(人均3m2)、食堂和厕所。并做好污水排放工作,保护生态环境。(二)临时设施:1、临时码头本工程施工所用材料均由运输船从沿江码头或料场经水上直接运至施工现场,施工现场拟设置临时码头一个,由于整个工程施工材料用量大,故仅设置两座码头即可.具体设置在桩号:栖龙4和桩号栖龙15处江边,码头采用块石堆砌、碎石铺面,宽度约5米,以便于船只停靠。(三)运料船停泊区:为确保运料船停泊安全和便于施工调度、缩短运料船上档时间以及避免运输船在上档过程中穿越航道,计划在靠近施工区域的江边设置石料船停泊区,安排石料船集中有序地停靠,料船下抛铁锚停泊并在岸上打设锚桩用于系船。石料船停泊区还应避开水流顶冲点.第三章工程施工目标一、质量目标二、工期目标根据招标文件规定,本标段工程开工时间2005年9月25日,完工时间2005年4月15日,总工期203天,我公司计划2005年4月12日完工,计划工期200天(已考虑天气影响等不利因素)。我公司集中技术力量和劳动力,发扬连续作战、吃苦耐劳的精神,积极组织施工;制定工期责任状,采用先进的施工工艺,按工程内容科学组织平面流水交叉作业;配备充足的机械设备,加强协作单位的配合,确保工程按计划完工。(见施工总进度横道图)三、安全生产目标杜绝伤亡、火灾等一切安全事故。四、文明施工目标有计划按程序施工,施工现场按文明施工标准严格管理,工料、机具定点堆放,保持整个施工现场整洁、道路畅通,施工场区内外路面随做随清,争创市级文明施工工地。五、综合经济效益目标实施科学管理,优化配备,加大机械化施工程度,提高劳动生产率,加强计量管理,杜绝浪费,降低成本.根据以上施工目标,本工程立足于创精品、树名牌、保安全、促效益,组织科学文明施工,各协作单位密切配合,组织平行流水立体交叉施工,对各工种施工进行优化组合,动态管理,确保工程各项目标实现。第四章主要分部分项工程施工方法与技术措施堤岸防护工程包括部分:水上抛石;为了争取有利施工条件,我公司拟定采取紧前不紧后的原则来施工,具体时间安排见施工进度横道图.水下抛石护岸施工方法1、施工工序:布设控制点——设置固定断面--抛前水下地形测量——抛投小区划分—-测量水深、流速,计算、确定和调整抛石提前量——测量放样——趸船抛锚定位—-固定断面抛前测量-—石料验收——人工抛投——固定断面抛后测量-—抛后水下地形测量2、施工方法:抛石的位置、数量及均匀程度直接影响工程质量。因此平顺抛石护岸工程施工关键要掌握好定位准确、抛足数量和均匀抛投,并配以固定断面测量和抛前、抛后水下地形测量来进行质量控制与检验,才能使工程质量真正达到优良。依据招标文件技术条款规定,拟采用施工方法是“划分小区,专船定位,合理挂档,定量抛投,勤移船位,多次抛匀".以使工程达到“准、足、匀"的抛护标准,具体抓好如下几方面工作:(1)设置固定断面:根据招标文件技术条款中关于间距100米左右设置一条固定断面的规定,结合本次工程抛护范围的实际情况和施工图设计断面,本工程拟顺水流方向设置固定断面18条(栖龙1~栖龙2、栖龙6~栖龙21),经监理工程师批准后,每条固定断面将分别在抛前抛后各测一次,以检测、掌握抛石的平均增厚率,如不满足要求即予以补抛。(2)小区划分、计算工程量:根据招标图纸,水下抛块石分为二十个大抛区;另根据各区抛护范围和分层高程划分成面积相等的20m×5m标准小区和零星不规则小区,并报监理工程师审核。然后对每个小区进行编号和设计工程量的计算,以便于调度员合理调度抛石船只,同时便于控制料船准确到位,施工员准确而形象地记录抛石数量和进度.最后将施工小区划分图放大绘制成1:500的施工小区图,以便抛石施工时精确地作业填绘。(3)抛石提前量确定:块石自水面落水点落入水中,由于水流作用,将经过一段水平距离后落到江底,自落水点至着底点的水平距离(一般不计横向位移)称抛石落距,落距大小与流速、水深、重量有关。根据有关护岸工程技术条款规定,其关系可用下式表示:S=0.8VH/W1/6式中:S——块石纵向水平落距(m)V-—施工时抛石部位水面流速(m/s)H--抛区相应水深(m)W——块石重量(Kg)在上式中V、H、W基本可按下述方法确定:水面流速:流速随涨落潮变化,而施工中施工定位船不可能随流速的变化而频繁移动,必须选取一个比较合理的流速数值。施工时根据流速变化规律,选择高潮后2~3小时内实测流速作为计算落距的代表流速(实践证明其代表性较好)。抛区相应水深:由于从滩面至深泓,岸坡是斜坡,水深变幅较大,落距随水深变化也较大,所以在本工程施工中,我们将根据实测的水下地形图或断面图,从滩面到深泓再到滩面根据抛区位置选取若干有代表性的水深,并考虑接近深泓时的离散度,计算相应水深时块石的落距,作为施工中计算提前量和定位的方向的依据。块石重量:在同一流速、水深的情况下,落距与块石重量成反比,块石越小落距越大,反之则越小。施工中,抛石顺序一般由上游到下游,因而是小块石在下,大块石在上,形成自然级配。因此以设计要求平均粒径重量作为计算落距的块石重量。根据术条款的规定,施工时将适时测量水流流速和水深,从而计算抛石落距,调整抛石提前量报监理工程师审核,以满足抛准的要求.抛石提前量除了落距还应加上装载块石的船身离定位船的距离(即船头空档),抛卸时一律要求块石运输船垂直于定位船.(5)施工放样:先联测、校核提供的控制点,确认无误后,在近岸设立一条控制基线(正基线或斜基线),再由该基线放出断面桩,桩号依此按0#、1#等编排,每对桩距离为40或60m插上断面旗,并与定位船通视良好,每条断面的前后两桩应适当拉开距离(控制在60米以上),以保证定位的准确性。(6)抛锚定位:断面桩放好后用拖轮将定位船拖至施工地点进行抛锚定位.抛锚顺序是:外上游锚——里上游锚——外顶头锚——里顶头锚——里下游锚——外下游锚。抛锚应注意将上、下游锚缆抛成八字形,以利于定位船移动。①质量检测:根据技术条款的规定,本工程中所用石料规格和质量必须保证符合设计及技术规范要求:第一,石料质地坚硬。第二,严禁使用风化石和易水解石。第三,块石粒径控制在0.15m~0。30m之间,块石粒径超0.15m~0。30m范围的工程量严格控制在10%以内(重量比)。以上要求在施工前由项目部向监理方提供由具备材料试验检测资质的单位出具原材料试验报告。②数量验收:对所有石料运输船只在中标后、开工前即会同监理工程师进行丈量,规定船型,核定船只的运输方量,以确保现场石料量方的准确和便于现场检查。在石料经过质检合格运至工地后,在料船停泊区通过量方验收,初步确定料船装载方量,抛完后最终确定实收方量.验收过程中严格执行验收标准;对石料粒径偏差较大的也与监理工程师按实核定予以扣方,并对情节严重或屡教不改的石料船,除按实扣除方量外,还将取消其运输资格.水下抛石护岸工程施工由验收小组验收员、质检员和施工员组成,共同负责验收工作,具体验收程序如下:1*、先由验收员按《施工验收规定》进行初验,提出主导意见。2*、验收员将验收意见及时告知验收小组质检员,由质检员、监理人员复核、检查、确认。3*、验收员将初验结果通知各石料运输船,并将初验结果通知施工员.4*、施工员根据初验结果,调度船只、合理安排石料船挂档抛石施工。抛石过程中,施工员和监理人员还须进一步检查.5*、施工完毕,由施工员确定石料终验结果并报监理人员核准,填图记录,签发石料验收回单。(8)固定断面抛前测量:定位船锚抛好后通过GPS定位或GPS辅以断面旗将定位船移至相应固定断面位置,使趸船一侧船边与固定断面线位置重合,然后用测深仪结合测绳沿船边测出抛前固定断面,同时岸上架设GPS参考台的测量人员读记下测量时水位。(9)抛石施工:固定断面抛前测量结束,通过GPS配以测距仪、断面旗将定位船移至要抛投的施工断面(即确定需施工抛区所在位置)完成定位工作,施工员根据石料验收人员报过来的石料船的初验吨位和趸船所处位置抛区的宽度、抛厚的大小,合理安排石料船上档,挂靠在趸船相应的位置上,由民工上船进行抛投。长江平顺抛石护岸工程施工,一般应遵循“先上游后下游、先远后近、先深泓后浅滩"的原则,施工时,从0#桩开始依次向下游进行抛石,抛区分为5m(垂直流向)×20m(顺水流向)的若干小抛区,每个小区再分为上下两个半区进行抛石。抛石施工中,船只横向移位依次错开2。5m,以保证抛投均匀。同一施工断面全部抛投结束后方可移至下一施工断面施工,同时根据实测的流速、水深资料,结合块石重量和河床坡度对入江块石的影响确定块石落距,以落距与船头空档之和掌握提前量。(10)抛后测量:①固定断面抛后测量:在每一固定断面所处区域的施工断面抛投结束后,立即将定位趸船移至相应位置,使其一侧船舷边与固定断面重合,用测深仪进行测量,测量结果与抛前固定断面测量结果进行对比分析,增厚率大于65%的则进入后序工程施工,不满足要求的补抛补测直至达到要求后再进行下一断面的施工。②工程竣工后测量:在工程全部抛石施工结束后,由测量船对完成抛区进行水下地形测量,然后将抛后所测的水下地形图与抛前水下地形测图进行对比,检查分析抛投情况并报监理工程师审核,抛投满足要求的进入完工报验阶段,不满足要求的则查清原因并采取相应措施予以补救。(二)水下抛石技术措施抛准一般在感潮河段进行抛石施工,首先要确定抛石提前量即块石抛投下水后在水流作用下的落距;本标段工程抛区贴近岸边,但水深较深,受水流影响小,施工中需经常用GPS定位系统校核趸船的位置,保证定位的稳定和准确,可以保证达到抛准的要求.抛足抛石数量是衡量抛石护岸工程质量的一个重要指标。对抛足的控制主要是抛投石料的验收和对运料船上档的合理安排,在施工中我项目部将严把方量验收关,抓好石料质量检测和数量验收工作。在抛投中,我们根据《江苏省长江水下平顺抛石护岸工程质量验收办法(试行)》中的有关规定,保证每个小抛区实际抛石量达到设计抛石量的97%—103%,全部小抛区的优良率达95%以上,总量控制在99%-101%之内。抛匀抛石护岸的均匀平整是工程质量的保证条件之一。为了保证抛石的均匀度,施工中注意勤移船位,多次抛匀(5次以上)。三、机械设备及人员配置(一)机械配置:拟采用一条趸船定位施工,配交通船、测量船各一艘,石料运输船200条。(二)劳动力配置:根据我们长期施工的经验(每人每天抛石量可达30m3、3)和本工程的工程量(抛石243480m3、),共需抛石人工工日数为:243480÷30=8116个。计划抛石队50人。每天抛石量在1400方以上。2.施工中跟据实际情况可调护坡队的工人配合本项目的施工。(三)工期安排:水下抛石项目拟定开工日期2005年9月25日,完工时间2006年4月12日,其中所用的有效工作日为170天,考虑天气影响与工人出工率影响,共计200天。第五章工程质量回访保修措施根据招标文件关于工程保修责任的规定,本工程竣工验收后,保修责任为一年.我公司在工程施工结束后,将立即进行竣工资料的及时整编,编写施工总结,完成竣工资料整编后报请监理工程师进行工程完工质量评定,并向业主和监理工程师提请竣工验收。我公司本着对发包人负责的态度,在工程验收前,将安排施工人员对已建工程进行维护,如有边坡坍塌等重大险情或其它工程缺陷发生,则及时报请监理工程师及发包人,制定并实施抢修方案,直至工程缺陷修复通过竣工验收为止。我公司十分重视信誉,为确保工程质量,提高产品使用功能,对用户负责,为用户服务,建立了用户回访制度,我们在本工程上做到:(一)树立一切为业主服务的责任心,追求业主的满意度,坚决搞好甲乙双方、监理及与其它施工单位的良好协作关系。工程保修期一年,凡属保修范围无偿保修.本工程如有问题,建设单位只要电话联系,我们立即组织人员回访并及时安排维护施工力量,确保维护质量。第六章冬、雨季施工技术措施1.已砌好的浆砌块石格埂、排水沟要做好防冻保温措施,砌好后及时用塑料膜、草帘覆盖。2.整理过的坡面和基槽中严禁有冰雪和冻土块,如因冰雪停工,复工前须将施工作业表面冰雪清理干净.3.施工阶段掌握好天气预报工作,提前做好各种材料进场计划安排。4.现场所有场地、措施必须有良好的排水设施,以确保不因积水而影响工程的正常进行。5.修好的坡面和基槽在下雨时不宜践踏。雨后恢复施工,作业面需经晾晒,复压处理。必要时对表层再次进行清理,待质检合格后及时施工。6.及时检查工地通电线路,保证绝缘,不能因潮湿而导电引发事故.7.备足雨衣,油布、薄膜等防雨器材,特别对水泥要注意防受湿.8.施工遇雨时,机械操作人员应谨慎地将机械停止操作、离开,并要采取防滑措施。9.抬抛石施工遇雨时,立即停工。不能因跳板和舱面滑而酿成事故.第七章确保工期实现措施一、建立强有力的工程指挥班子,由项目经理负责抓工程进度,全面协调工程的生产进度计划安排,严格执行施工组织设计中所制定的进度计划,落实材料、机具、劳动力需求计划等,层层分解,充分运用经济杠杆,对按期保质完成任务的给予奖励,完不成任务的给予经济处罚,确保每一个分部(项)工程的工期和总进度计划的如期实现。二、在公司项目部选派精干的管理人员组成生产组、技术组、生活组、机械设备组、材料机具供应组,充分运用科学管理技术,结合本工程的实际情况,画出关键性进度计划使整个工程在时间、空间上形成形成紧密结合,工种之间、工序之间组成良好搭接,组织合理的流水作业.三、认真编制详细、周密的生产计划,根据总体施工期要求,分别编制分部(项)工程进度计划、季度和月(旬)作业计划,抓住关键线路,组成一个施工项目进度计划系统,按进度组织实施.四、充分考虑施工时必要的周转资金,确保工程顺利进行。五、对关键工序采用多班制施工,合理调度,保证工程同步作业.六、充分发挥机械化施工优势,充分利用挖掘机、汽车、推土机等主要机械设备.加大施工投入,配备足够的辅助材料及周转材料,保证施工需要.七、充分利用思想、管理、经济等激励机制,根据工程分部(项)的需要,必要时建立两班工作制,为了调动广大职工的积极性,实行多劳多得,按劳分配的原则.八、做好工程所有材料的组织采购、运输工作,并指定专人负责,保证现场材料供应满足施工需要,杜绝停工待料现象.九、合理利用流水施工法,合理安排施工劳动力,做到各工序之间联系紧凑,不窝工。十、依靠上级部门、建设单位、监理单位的支持、帮助并贯穿于项目管理中,定期召开甲乙双方协调例会,形成整体,使工程控制计划顺利完成。十一、严格按照施工总平面图堆放材料,避免二次搬运,充分利用机械设备,严格按进度计划施工,只能提前,不能拖延。十二、为了保证工程如期完成,我们将每月安排二次大检查,坚持每天下午召开现场碰头会,出现问题及时调整,检查督促工期如期保质保量完成,对每月完不成任务者进行经济处罚。十三、确保劳动力1.建立完善的经济管理体系,确立工程内部承包合同中的工期奖罚制度。2.全体参与施工人员、操作者都要明确工期的目标和重要性。创优质工程技术措施工程质量目标:优良将百年大计、质量第一的宗旨,自始至终贯穿在施工中。施工中我们将一如既往地严格质量管理制度,质量管理实行层层落实,责任到人,狠抓施工中与质量相关的各个环节。另外我公司还将建立专职的质检机构,配备专门人员进行质检,形成检查组、质安部、公司三级质检体系,实行逐级验收。同时在施工中坚持专职检查与班组检查相结合,贯彻互检交接班制度。以确保整个工程施工质量优良。水利工程质量具有全面性,包括工程质量、工序质量和工作质量,而工序质量是施工单位最基本的一个重要概念.操作者、原材料、设备、操作方法和环境等五种因素贯穿在整个施工中,只有把握住工序质量工程质量就有保证。(一)建立健全质量保证体系,强化质量管理,制定质量岗位责任制。以项目技术负责人对质量全面负责,形成横向土建到协作单位,纵向项目经理、技术负责人到施工员、班组的质量管理网络。(二)推行全面质量管理和项目法施工,建立现场QC小组开展活动,实行目标管理。(三)严格按国家规范和操作规程、设计图纸、施工组织设计施工。(四)坚持技术交底制度,工程开工前进行技术总交底,单项工程开工进行详细技术交底,未经技术交底不得施工。(五)坚持施工中的“三检制度”,由班组长组织自检互检外,工种之间做好交接班检查,分部(项)完成后,由施工员组织班组长、质检员严格检查,不符合设计要求及质量标准应及时处理.(六)建立严格的二~三级预控和检查验收制度,凡属隐蔽部位施工员办理隐蔽记录,质检员检查验收,然后由建设单位和监理单位检查验收并签证,重要部位还要请设计单位、市质监站参加,方能做到层层把关.(七)认真执行质量样板制、责任挂牌制、砂浆机开机申请制。(八)贯彻质量责任制,实行挂牌操作制,严格操作人员的责任制,实行奖优罚劣制,将质量好坏与项目管理层人员、施工人员、操作人员的奖金工资挂钩,不合格的工序坚决返工重作。(九)公司每月进行1~2次全面工程质量检查、文明施工检查,对存在的问题限时定人整改。(十)严格加强轴线和标高控制,测量放线工作有专人负责,经技术负责人复核无误后,方可进行施工。(十一)做好各项施工及原始资料核查记录,软件资料要齐全,整理收集保管要规范化,装订成册,由专人负责制作、收集、管理技术资料、保证完善齐全。安全施工技术措施安全施工关系到工程能否顺利进行,是保障劳动者生命的大事,并直接影响到整个工程的经济效益。本工程施工作业战线较长,而且施工区域,又靠近主航道,所以本次施工的安全工作显得特别重要。针对本次施工作业现场的特殊性,我们将从以下几个方面采取有力措施:(一)安全施工管理方面:1、建立、健全安全管理体系和安全生产规章制度.成立安全领导小组,由项目经理担任组长,配置专职安全员。严格执行安全生产制度及安全操作规程的各项规定.2.本工程安全生产目标:保证施工安全无事故.3、加强职工安全文明施工教育工作,增强安全意识,制定安全奖惩条例,做到有奖有罚。4、加强安全检查,设立专职安全员,及时排除、处理施工中的险情。5、安排专人收集气象预报与水文测报,并与当地气象单位取得联系,遇恶劣天气预先通报,以便事先采取安全措施。6、切实做好现场管理,保持现场秩序,霜冻天采取铺垫草包等防滑措施,减少安全隐患,尤其注意冬季施工的安全保障。7.做好各分部分项安全交底工作,施工班组每天召开班前会,对工人进行针对性安全教育,使每个施工人员牢固树立“安全生产,人人有责”的思想。8.签订四级安全生产责任书,新工人未经三级安全教育不得上班,特种作业人员严格实行培训,考核合格持证上岗.9.编制施工组织设计、方案和施工技术措施时,都必须有针对性的安全措施。10.保证和完善各项安全宣传措施,醒目位置设立安全生产宣传牌、场内安全生产宣传牌、警告牌等。11.处理安全事故时,做到“三个不放过",即原因不查清不放过,没有防止措施不放过,事故责任人和群众没有受到教育不放过。(二)人员安全方面1.进入施工现场必须戴好安全防护用品.2.派专人指挥工程场内材料运输车辆,加强施工秩序,控制车速,严禁酒后驾车。水上施工时.3。大型机械设备作业时,不允许人员在机械的回旋范围内进行作业,操作机械进行作业前,要先打信号.4.现场安全工作重点是五防,抓人头,抓责任制。在技术上交底时,必须做好安全交底。5.坡面施工加强防滑措施,不得穿高跟鞋、皮鞋、硬底鞋进入施工现场。6.管生产必须贯彻“五同时",没有做好安全交底和防范措施的,严禁组织施工。7.对消防设施、易燃品、配电房、生活趸船,派专人负责,严格管理,以预防为主。8。运输船只上档停靠由专人调度,有秩序有纪律地上档抛石,严禁争抢上档。9.趸船上的船务人员按各自所在岗位做好各自的安全工作。(三)机电设备安全方面1.机操人员、特殊工种必须经过培训,持上岗证上班,非操作人员不准动用机电设备。专职人员操作时不准开小差,机械限位保险失灵,不准继续使用,起吊物严禁超荷载。2.加强夜间施工照明管理,严禁乱拉乱接电线,遵守现场用电制度,所有用电设备应设置漏电开关,对于电线均应用木杆架空、架设,严禁随地拖拉或用钢管架设。3.所有机械设备应遵照操作规程,专人操作,专人保养,严禁违章操作。4.电工必须持证操作,不懂电工知识不准乱接电源,电气线路不准在地面乱接乱搭。5。对所有参与运输的船只开工前进行检查,不符合安全要求的不得参与本工程的运输施工。施工中经常进行复检,不合条件的及时清理出运输队伍

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