2025届高考地理一轮复习练习25交通运输方式和布局含解析新人教版

PAGEPAGE6第1讲交通运输方式和布局(2024·湘赣皖十五校联考)甲、乙两城市间的直线距离为590km，连接甲、乙两城有三条交通线路。图a为甲、乙两城三条交通线沿线海拔随距离改变图，图b为影响交通运价的因素及关联图。据此完成1～3题。1．线路M、N、P对应的交通运输方式最可能的是(C)A．马路、高铁、高速马路 B．马路、航空、河运C．高铁、高速马路、省道 D．航空、高铁、村村通2．线路M沿线海拔改变最小，距离最短，下列关于线路M所对应的运输方式的说法最恰当的是(B)A．运价最低 B．沿线多桥梁和隧道C．沿线停靠站点最多 D．终点在乙城外32km3．结合图b中的四图，下列说法符合Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ特点的是(A)A．看Ⅰ图，运距、重量和运输方式相同，棉花的运价大于铁锭B．看Ⅱ图，线路P上的运价大于线路MC．看Ⅲ图，重量相同的活鱼和杏仁运价相等D．看Ⅳ图，其他条件相同，黄金单位重量运费小于铁锭[解析]第1题，图a为甲、乙两城三条交通线沿线海拔随距离改变状况，线路M最平直，且海拔较低，为高铁线路；线路N较平直，略有起伏，可能是高速马路；线路P的起伏最大，对应的交通运输方式最可能的是马路，两市之间可能是省道。第2题，线路M所对应的运输方式是高铁，特点是沿线多桥梁和隧道，利于道路保持平直，B正确。第3题，据Ⅰ图可知，运距、重量和运输方式相同，运价与产品密度呈负相关，棉花的运价大于铁锭，A对；据Ⅱ图可知，运距越长，运价越高，但P为省道运费低，M为高铁运费高。线路P上的运价小于线路M，B错；据Ⅲ图可知，重量相同的活鱼和杏仁运输时效、保鲜条件不同，运价不等，C错；据Ⅳ图可知，其他条件相同，黄金的价格高，单位重量运费大于铁锭，D错。(2024·江西省南昌市一模)下图是重庆某地一段山区马路，该马路由多段大致平行的弯道连接，形成连续的“之”字形段弯道弯曲度较大。据此完成4～6题。4．该马路修建成“之”字形的目的是(A)A．降低路面坡度 B．削减路面积水C．改善观光条件 D．避开山体滑坡5．图示马路平行弯道所在的地形属于(C)A．丘陵 B．盆地C．山谷 D．山脊6．图示弯道，上行侧与下行侧相比(A)①路面坡度更大②路面坡度更小③俯视下方弯道视野更好④俯视下方弯道视野更差A．①③ B．①④C．②③ D．②④[解析]第4题，材料信息表明，图示马路位于重庆某地山区，为达到线路的技术要求，线路多迂回前进，在无法避开的陡坡上成“之”字形弯曲，虽增加了线路的长度，但降低了坡度，保证通行车辆和人员的平安性，因此，该马路修建成“之”字形的目的是降低路面坡度，A符合题意；山区马路坡度较大，路面很难有积水，解除B；山区马路是为了提高交通通达度，该马路修建成“之”字形不是为了改善观光条件，解除C；该马路在陡坡上修建成“之”字形，很难避开山体滑坡，解除D。第5题，图示马路尽量降低坡度，尽量与等高线平行修建，图中显示，该地马路平行弯道整体上向海拔高处弯曲，因此所在的地形属于山谷，C正确，D错误；图中地表形态及材料信息表明，该地区为山区，不是丘陵和盆地，A、B错误。第6题，图中显示，图示弯道的上行侧位于弧线内侧，与下行侧相比，上行侧线路相对较短，相对高度相同，因此路面坡度更大，①正确，②错误；图示弯道的上行侧位于山坡外侧，与下行侧相比，上行侧俯视下方弯道视野更好，③正确，④错误。(2024·湖北省武汉市质量监测)隧道平导是指与隧道平行的导洞，是为隧道施工而增设的工作面，与正洞有通道相连，施工超前于正洞(图1)。云南大(理)瑞(丽)铁路大柱山隧道全长14.5公里(图2)。经过11年的艰难施工，大柱山隧道平导于2024年6月26日顺当贯穿，为整条隧道2024年全面贯穿奠定了坚实基础。据此完成7～9题。7．对大柱山隧道施工面临的困难描述正确的是(B)A．隧道起伏大 B．穿越断裂带，地质状况困难C．沿途多冻土 D．花岗岩广布，掘进速度缓慢8．关于隧道平导施工超前于正洞的缘由，以下说法不正确的是(D)A．为正洞开挖供应地质状况参考B．正洞施工遇险时，供应救援和逃命通道C．为正洞施工物资供应运输通道D．作为备用洞，正洞施工遇阻时改做正洞9．隧道建成后，隧道平导应(B)A．进行填埋，减小正洞坍塌风险B．接着保留，用做应急避险、线路维护C．进行填埋，削减正洞渗水可能D．接着保留，建成特色宾馆、旅游景点[解析]第7题，读图可知，大柱山隧道位于横断山地区，横断山地区位于板块挤压碰撞地带，多断裂带，地质条件困难，增加了隧道施工的难度。第8题，通过对隧道平导的挖掘，可以了解当地的地质状况，为正洞开挖供应地质状况参考；隧道施工具有高风险，常遇到塌方、透水等事故，因此正洞施工遇险时，隧道平导可以供应救援和逃命通道；正洞施工所须要大量物资可以通过隧道平导运输进去；隧道平导的建设要求相对较低，线路不同，不行能改做正洞。第9题，隧道平导与正洞有肯定距离，对正洞坍塌的风险影响小，且填埋成本较高；隧道平导具有应急避险、线路维护的功能，应接着保留；正洞建有特地的泄水洞，隧道平导对正洞渗水影响不大；隧道平导设施比较简洁，为了平安考虑，且噪声较大，不宜建成特色宾馆、旅游景点。(2024·百校联盟联考)斯潘塞湾是澳大利亚东南部一个狭长的断裂海湾，沿岸港口多达7个，且主要集中在海湾的东岸。皮里港是斯潘塞湾闻名的港口，港口地位仅次于阿德莱德港，是横越西澳大利亚州大铁路的始发站。皮里港港口东部是闻名的弟林德斯岭，港口输出的主要物资有铁、银、铅锌矿和旁边地区所产的小麦及食品。下图为“澳大利亚皮里港位置示意图”。据此完成10～11题。10．皮里港港口选址于斯潘塞湾东岸的自然缘由主要是(D)A．地理位置优越 B．地势平坦开阔C．河流流量较大 D．沿岸水域较深11．与阿德莱德港相比，皮里港的优势主要表现在(B)A．气候暖和潮湿 B．港湾风浪较小C．全年无冰期长 D．港区资源丰富[解析]第10题，读图可知，皮里港位于澳大利亚南部，地处斯潘塞湾的东岸地带，东侧为地势较高的山岭；地处地中海气候区，降水较少，河流流量较小；受地转偏向力的影响，东岸港阔水深，利于建设港口。第11题，皮里港地处斯潘塞湾东岸，与阿德莱德港都属于地中海气候，年降水量较少，全年无结冰期；斯潘塞湾南北狭长，相对比较封闭，海风小，海浪低，而阿德莱德港港湾宽敞，风浪较大，不利于船舶航行停岸。12．(2024·四川省内江市模拟)阅读图文材料，完成下列要求。夏季，表层冻土的融沉易导致铁轨弯曲变形，影响铁路运行平安。为了避开冻土的溶化，我国科研人员独创了通风路基，并在青藏高原某试验场进行了降温效果的实际观测。科研人员在试验场自然冻土的表层建设了两条规模相同的人工填料路基(图甲)，路基高3.5米，距其顶面2米处安装了通风管，管间距约60cm。在其中一条路基通风管的管口安装了风门，且风门可根据预设的气温值自动开关。为了对比效果，对两条路基及其旁边自然冻土层在最大溶化深度日的地温进行了监测，图乙示意该日三观测点地温随深度改变。(1)与自然冻土层相比，说明无风门通风路基下冻土层地温特征的差异，并分析缘由。(2)从平安性角度考虑，试验地的铁路建设更相宜选择哪种通风路基？请说明理由。(3)夏季，通风管的风门一般在日出后关闭，日落后开启。请说明这样设定的目的。[解析]第(1)题，据图分析可知，无风门通风路基下冻土层与自然冻土层相同深度比较，温度更低，无风门通风路基下冻土层的0℃点更接近地面。据左图可知缘由：人工填料路基阻挡了太阳辐射，且通风管有利于路基散热，从而使路基下冻土层汲取的热量较少，温度较低。第(2)题，地温越低越利于铁路建设，据右图可知，有风门通风路基地温更低更相宜铁路建设的选择。主要理由是有风门通风路基下的冻土层夏季地温均低于0℃，全部处于冻结状态，地基稳定，避开了融沉的危害。而无风门通风路基下冻土表层地温高于0℃，夏季溶化的冻土威逼铁路运行平安。第(3)题，为了保证路基温度稳定，白天，空气温度高，关闭风门可以避开热量随气流进入路基；晚上，空气温度低，冷空气进入路基可以带走路基中的热量。从而达到给路基降温的目的，削减路基传导给冻土的热量，从而使冻土层始终处于稳定的冻结状态。[答案](1)无风门通风路基下冻土层温度更低，0℃点更接近地面。缘由：人工填料路基阻挡了太阳辐射，且通风管有利于路基散热，从而使路基下冻土层汲取的热量较少，温度较低。(2)有风门通风路基。理由：有风门通风路基下的冻土层夏季地温均低于0℃，全部处于冻结状态，地基稳定，避开了融沉的危害。而无风门通风路基下冻土表层地温高于0℃，夏季溶化的冻土威逼铁路运行平安。(3)白天，空气温度高，关闭风门可以避开热量随气流进入路基；晚上，空气温度低，冷空气进入路基可以带走路基中的热量。从而达到给路基降温的目的，削减路基传导给冻土的热量，从而使冻土层始终处于稳定的冻结状态。13．(2024·青岛模拟)阅读图文材料，完成下列要求。2024年10月19日，由中国企业承建马来西亚的深水补给码头皇京港在马六甲实行奠基仪式。该港位于马六甲海峡东岸，东岸有零散的岬角(向海突出的夹角状的陆地)或岩岛，港口由三个人工岛屿和一个自然岛屿组成，功能涵盖旅游、货运、补给、工业园等多个领域。整个港区建设开发将于2025年完成，将成为马六甲海峡的重要港口。皇京港是中国和马来西亚、以及“一带一路”沿线国家友好合作的典范，体现了“21世纪海上丝绸之路”共建和共享的精神。(1)与马六甲海峡西岸相比，分析其东岸更适合建港口的自然缘由。(2)简析皇京港建成对我国的影响。(3)说明皇京港建成后将发展为该地区重要港口的条件。[解析]第(1)题，港口建设的自然条件主要从陆域和海疆两个方面来回答：据题干信息“该港位于马六甲海峡东岸，东岸有零散的岬角(向海突出的夹角状的陆地)或岩岛”及图示信息可知，东岸有零散的岬角便于船只停岸，东侧旁边少岛礁，便于船只进出港；读图可知，西岸多沼泽，不利于大船靠岸。第(2)题，本题可从地区影响力、“一带一路”的实施、海洋运输(平安)等方面进行分析。第(3)题，本题可从位置、市场腹地、