国际航运港口装卸机械课后习题答案

国际航运港口装卸机械课后习题答案

第一章：

1-5：DCAAD6-10：CBAAA11-14：DBBB15（1-5）：ABCCD

简单题：1.港口是运输网络中水陆运输的枢纽，是货物的集散地以及船舶与其他

载运工具的衔接点；它可以提供船舶靠泊、旅客上下船、货物装卸、储存、驳运

以及其他相关业务；港口由港口水域和港口陆域组成；港口主要有码头、泊位、

仓库、堆场等设施；作用自由发挥！

2、港口功能：1）货物装卸和装运功能2）商业功能3）工业功能

港口的作用：1）港口是海运和陆运的交接点2）港口是工业活动基

地3）港口是城市发展的增长点4）港口具有社会经济发展促进效应

3、港口类型：1）按规模大小分为特大型港口、大型港口、中型港口、小型港口2）

按所在地理位置分海港、河港、河口港、湖港、水库港3）按用途分商港、工

业港、渔港、军港、军港、避风港4）按水运系统中的低位和作用分为世界性

港、国际区域性港口、地区性港口5）按对进出口货物是否要报关分为报关港、

自由港

4、港口生产活动的特点：1）产品的特殊性2）生产的不平衡性3）生产活动

的多样性和复杂性4）港口生产活动与经济发展的相关性5）生产

的连续性6）装卸组织的协作性7）货物运输信息的集聚性8）

生产调度的层次性

5、港口换装形式有直接换装和间接换装形式。

6、操作过程指货物在换装过程中，按一定的装卸工艺路线所完成的一次完整位

移的装卸搬运过程。主要有船-船，船-车、驳，船-库场，车、驳-库场，车、驳

-车、驳，库场-库场

7、作业工序是构成港口操作过程的相对独立的完整的作业环节：船舱作业工序、

起落舱作业工序、水平搬运作业工序、车内作业工序、库场作业工序。

8、装卸指标有装卸自然吨，操作量，操作系数。

9、港口通过能力是指港口在一定时期内，在一定的技术装备和劳动组织条件下，

所能转型货物的最大数量。因素：货物、港口总体布局和码头专业化程度、港口

设施与设备、运输工具、装卸工人及装卸司机的数量和素质、港口自然条件、企

业领导素质和生产经营管理水平、其他

10、提高港口通过能力的途径：提高企业领导和职工素质，加强生产组织提高企

业管理水平，加强装卸设备的技术管理，加强港口疏运工作，加强港口内部和港

口外部各环节之间的协作，注重港口合理布局

第一早

1-5：BDBBA6-10：ABDBD

填空题

1.港口装卸工艺合理化原则有（社会和劳动保护）个方面、（设备）个方面、

（工艺布置与流程）个方面、（作业方面）个方面、（成本）个方面

2、在工艺布置与流程方面的港口装卸工艺合理化原则有（减少作业数）原则、

（直线）原则、（作业线各环节相互协调）原则、（保证运载工具高效作业）

原则、（防止工艺中断）原则、（灵活性）原则。

3、在作业方面的港口装卸工艺合理化原则有有（扩大单元）原则、（提高机动

性能）原则、（利用重力）原则、（利用工属具）原则、（充分发挥设备效

能）原则、（人■机作业时间充分利用）原则。

4、影响港口装卸设备类型选举的因素包括（货物）、（运载工具）、（自然条

件）、（港口建筑物）、（运输组织）等几个方面。

5.港口装卸设备类型选择在货物方面要考虑的因素有（货物特性）、（吞吐量）、

（货物流向）。

6.港口装卸设备类型选择在运载工具方面要考虑的因素有（船舶类型）和（车

辆类型）。

7.港口装卸设备类型选择在自然条件方面要考虑的因素有（水位和潮汐）、（地

质和地形）、（气象条件）。

8.港口装卸设备类型选择在港口建筑物方面要考虑的因素有（岸壁形式和码头

结构）、（库场类型及位置）、（铁路和公路与码头的相对位置）。

简答题

1、港口装卸工艺是港口按照一定的劳动组织形式，运用装卸机械设备、装卸工

属具等物质手段，按照作业流程，围绕安全、优质、高效、低耗和降低劳动强度,

降低货物装卸成本，研究制定完成货物装卸、搬运、计量、堆存保管及收发所采

取的一整套生产操作方法和规范。作用：1）港口装卸工艺是港口生产的基础和

规范2）装卸工艺进步是港口生产力发展的前提和技术保证3）装卸工艺是设计

建设港口和选用装卸机械机型的重要依据4）装卸工艺是设计建设港口和选用装

卸机械机型的重要依据5）港口装卸工艺是劳动管理的重要内容。

2、内容过多，P24页自己概括。

3、港口装卸机械的选择要符合生产适用、技术上先进、经济上合理的基本原则。

依据：要以满足现场作业为前提；装卸机械的主要性能参数的选择，应以现场作

业量、物资特性为依据，要与物流量相吻合；在能完成同样作业效能的前提下，

应尽可能的选择性能好、节能环保、利于配套、便于维修、成本较低的装卸机械。

4、标准一般有以下：港名和公司名，卡别，货名及包装，货物特性，运输工具

类型，操作过程，货物装卸方案，装卸机械和工属具的名称、负荷、数量，作业

线各环节配备工人数，作业线主要技术经济指标，对舱内、码头上、车内、库场

内作业组织的简单描述，用医、照片或文字对货组、货跺、车内对撞方法的要求

予以说明，涉及货物特性的安全注意事项，装卸作业技术标准由港口企业分管工

艺或安全技术的负责人签署颁布。

5、合理化原则由五方面：1）社会劳动保护方面2）设备方面3）工艺布置与流

程方面4）作业方面5）成本方面

6、设备合理化有：1）充分利用机械设备原则2）减少终端站停留时间原则3）

专业化原则4）适应性原则5）标准化原则6）充分利用空间的原则。

7、工艺布置流程方面原则：1）减少作业数原则2）直线原则3）作业线各环节

相互协调原则4）保证运载工具高效作业原则5）防止工艺中断原则6）灵活性

原则

8、作业方面原则：1）扩大单元原则2）提高机动性能原则3）利用重力原则4）

利用工属具原则5）充分发挥设备效能原则6）人、机作业时间充分利用原则。

第三章

1-6:CBBBAC

二、填空题：

1、件杂货按照包装形式可分为（袋装货物）、（捆装货物）、（桶装货物）、

（箱装货物）、（筐、篓、坛装物）（裸装货物）。

2、选用件货吊货工夹具的原则有（保证货物的完整）、〔牢固安全）、（起

重量得到充分应用）、（减少劳动强度避免重复操作）。

3、成捆铝锭用（成捆铝锭吊具）吊具来装卸。

4、件杂货装卸机械化系统由（装卸船舶的机械）、（水平运输机械）、（库

场机械）组成。

5、解决件杂货装卸薄弱环节的根本方向师（扩大货组）和（改进运输方式）。

6、叉车属于（水平）运输机械，门座起重机属于（岸边）机械。

7、轮胎起重机的效率比门座起重机的效率（低）。

8、门座起重机的轨距是指（两条轨道中心线）之间的距离。

9、件杂货装卸作业存在（舱内作业）和（棚车内作业）两个薄弱环节。

10、缆车的坡顶平面布置有（直式）和（侧式）两种形式。

11、通常，门座起重机的轨跑为（10.5）mo

12、件杂货码头的门座起重机的起重量为（570）I以上。

13＞装卸卷钢的工具叫（卷钢板夹）。

14、近年来，随着集装箱运输的发展，传统的件杂货运输量逐渐（减少）

三、判断题：

1、箱装货物通常用木箱、纸箱或铝合金箱来装运。（F）

2、桐油一般为桶装货物。（T）

3、货板可以将许多单件货物组成简易的货物集装单元。（T）

4、门座起重机既可以用于码头前沿，也可以用作堆场机械。（F）

5、单层仓库的跨度一般不应小于8mo（F）

6、生铁可以用抓斗来装卸。（T）

7、仓库站台的高度没有要求。（F）

8、起重船——缆车——流动机械系统适合于所有的内河港口。（F）

9、叉车除了可以完成水平运输外，还可以进行堆高作业。（T）

10、装卸危险品时，所用的工具要按额定的安全负荷降低25%o（T）

四、问答题

1、件杂货装卸工作的特点有哪些？

答题要点：批量小、货票多；货物具有进出港同时并存的双向性；贵

重物品、危险货物和军用物资要特别注意保管和装卸。

2、请简述典型件杂货的包装形式及主要装卸运输机械。

答题要点：典型件杂货的包装形式有袋装货、箱装货、卷钢、生铁、

卷筒纸等，其主要装卸机械有船吊、门座起重机、轮胎起重机、浮吊等，搬运机

械有牵引车、叉车等、配备的工具有网络、八角斗、抓斗、电磁吸盘、卷钢吊具、

四角钩等。

3、如何对装卸作业线生产能力进行确定？

答题要点：件杂货装卸作业线合理配工人数的原则是在充分发挥前方

装卸船舶环节的生产能力的前提下，合理平衡作业线各个工序的生产率，以次为

基础，给各工序配备恰当的机械和工人数。

在实际生产中，各个环节的生产能力是很难达到完全一致的平衡生产率，这种情

况下，通常是以尽量保证发挥前方装卸船舶能力为前提，通过对其他作业环节配

机和配工人来达到一条作业线的生产能力。

4、P81页自己概括

5、请简述件杂货舱内作业存在的问题及解决的方法。

答题要点：件杂货舱内作业由三个工序组成，完成这些工序主要靠人力

劳动，工人消耗体力大，生产效率低。因此，解决舱内作业费力费时问题是提高

船舶装卸整条作业线生产效率的主要因素。解决的办法：提高舱内作业机械的使

用率；改进货船的结构。

第四章

填空题

1、吊装式集装箱船可分为（可变换）（部分）（全集装箱船）

2、国家标准集装箱的宽度均为（8）fl、高度可分为（小于8ft）44（8ft）（8.6ft）

（9.6ft）等几种。

3、最常见的集装箱长度有（20）ft和（40）ft两种

4、国家上将（20）ft长度的集装箱称为标准箱，1个标准箱英文简称1个（TEU）

5、角配件，也称角件。它的作用是（固定）（搬运）

6、按制造材料分，集装箱可分为钢制、铝制、玻璃制集装箱

7、集装箱的必备标记中的识别标记由（箱主代号）（箱号）（核对数）三部分

组成

8、国际标准规定，40,集装箱的最大允许总重为（30480）KG,20,集装

箱的最大允许总重为（24000）KG

9、国际集装箱共分为（4）个系列，各系列集装箱的（宽度）是相同的。

10、集装箱专用吊具有（固定式）、（自动式）、（组合式）、（双箱

吊具）四种形式。

11、泊位的长度主要取决于（集装箱船舶长度）。

12、岸边集装箱起重机的起重量等于（额定起重量）与（吊具重量）之和。

13、ISO标准规定，40，集装箱的最大允许总重为（30.480）t,20，集装箱的

最大允许总重为（24）to

14、集装箱的尺寸代号以两个宁符表示，第1个表示（箱长），第2个表示（箱

宽与箱高）

15、集装箱码头的平面布局根据作业功能的不同，集装箱码头一般（码头前沿）

（堆场）控制塔----

二、判断题：

1、集装箱底部的两根侧梁是承受集装箱堆码载荷的主要部件。（F）

2、各类集装箱的底部都设有叉槽以便移动。（F）

3、箱号属于集装箱的必备标记。（T）

4、集装箱上箱号有七处。（F）

5、集装箱的箱号必须有4个字母和7个数字组成。（T）

6、箱高超过2.6米的集装箱必须标出标注，该标注属于必备标记。（F）

7、从事国际运输的集装箱必须带有通行标记。（T）

8、我国出口的冷冻海产品都是用普通干货箱装运的。（F）

9、罐式集装箱是专门用于运输液体产品的。（T）

10、船舶大型化是集装箱运输发展的趋势之一。（T）

11、集装箱的最大总重就是最大允许载货量之和。（F）

12、跨运车可以带箱行走，而装卸桥就不能带箱行走。（T）

13、集装箱正面吊可以跨排作业。（T）

14、集装箱码头的大门是集装箱和集装箱货物的交接点。（T）

15、自动导向车系统是目前国际上最先进的集装箱装卸工艺系统。（T）

16、自动式吊具是目前集装箱装卸桥上使用最为普遍的吊具。（T）

17、跨运车有专用和通用型两种。（T）

28、小型纸箱货装箱时，为防止塌货，应采用纵横交叉的堆装法。（T）

三、问答题：

1、集装箱运输的优越性有哪些？

提高装卸效率，减轻劳动强度；减少货损货差，提高货物运输的安全

与质量；

缩短货物的在途时间，加快车船的周转；节省货物运输的包装，简化理

货手续；

减少货物运输费用；推动包装的标准化。

2、集装箱专用码头应具备哪些条件？

1）具有一定规模的集装箱运输量2）应有足够的进港航

道和港池水深条件

3）有宽阔的陆域面积和堆场4）便利的集装箱

集疏运交通通道

5）配备大型、高效率的集装箱专用机械和设备

6）拥有现代化的通讯和生产指挥系统7）具有现代化的管理手段

3、集装箱有哪些主要种类，各种类的用途怎样？

杂货箱主要用于运输普通货物；冷藏箱主要用来运输带有

温度要求得货物.

开顶箱?要后来运输需从箱顶装入的货物；框架箱主要用来运输超限

的重大件货物

4、集装箱装卸桥有哪些主要技术参数？

起重量起升高度外伸距内伸距轨距横梁下的净空高度基

距空载起升速度起吊额定负荷量时的起升速度小车行走速度大

车行走速度

5、木箱货和桶装货的装箱工艺要求各有哪些？

答：木箱货的装箱：木箱的种类繁多，尺寸和重量各异。

木箱装载和固定时应注意的问题有：

（1）装载比较重的小型木箱时，可采用骑缝装载法，使上层的木箱压在下层两木

箱的接缝上，最上一层木箱必须加以固定或塞紧；

（2）装载小型木箱时，如箱门端留有较大的空隙，则必须利用木板和木条加以固

定或撑紧；

（3）重心较低的菱、大木箱只能装一层且不能充分利用箱底面积时，应装在集装

箱的中央，底部横向必须用方形木条或木块加以固定；

（4）对于重心高的木箱，仅靠底部固定是不够的，还必须在上面用木条撑紧；

（5）装载特别重的大型木箱时，经常会形成集中负荷或偏心负荷，放必须有专用

的固定设施，不让货物与集装箱前后端壁接触；

（6）装载框箱时，通常是使用钢带拉紧，或用具有弹性的尼龙带或布带来代替钢

带。

桶装货一般包括各种油类、液体、粉末状的化学制品、酒精、糖浆等，其包装

形式有铁桶、木桶、塑料桶、胶合板桶和纸板桶等5种。除桶口在腰部的传统

鼓形木桶外，桶装货在集装箱内均以桶口向上的竖立方式堆装。由于桶体呈圆枝

形，故在箱内堆装和加固均有一定困难，而且箱内容易产生较大的空隙。在桶装

货装箱时，应充分注意桶的外形尺寸，并根据具体尺寸决定堆装方法，使其与箱

型尺寸相协调。

（1）铁桶的装载和固定

集装箱运输中以0.25时（55加仑）的铁桶最为常见。这种铁桶在集装箱

内可堆装两层，每一个20几型集装箱内一般可装80桶。装载时要求桶与

桶之间要靠紧，对于桶上有凸缘的铁桶，为了使桶与桶之间的凸缘错开,

每隔一行要垫一块垫离板，装载第二层时同样要垫上垫高板，而不垫垫

高板的这一行也要垫上胶合板，使上层的桶装载稳定。

（2）木桶的装载和固定

木桶一般呈鼓形，两端有铁箍，由于竖装时容易脱盖，故原则上要求横向

装载。横装时在木桶的两端要垫上木楔，木楔的高度要使桶中央能离开箱

底，不让桶的腰部受力。

（3）纸板桶的装载和固定

纸板桶的装载方法与铁桶相似，但其强度较弱，故在装箱时应注意不能使

其翻倒而产生破损。装或时必须竖装，装载层数要根据桶的强度而定，有

时要有一定的限制。上下层之间一定要插人胶合板作衬垫，以便使负荷分

散。

第五章木材装卸工艺

一、填空：

1、木材主要可分为（圆木）和（成材）两大类。

2、干木材的比重一般为（0.44~0.7）、湿木材的比重一般为（0.75-0.96）o

3、装卸圆木的专用吊货工夹具是（木材抓斗）。

4、木材抓斗的特点是（安全）、（操作方便）。

5、装卸成材的吊货工夹具有（吊带）和（压紧式夹具）。

6、木材堆场机械主要由（门座起重机）、（流动起重机）、（桥式起重机）、

（装载机）等。

7、木材抓斗不仅可以用于（船舶）装卸，也可用于装卸（火车）。

8、木材码头水平运输机械主要由（牵引车）、（圆木装载机）、（成材装载机）、

（卡车）等。

9、吊带是用（细钢丝）和（细麻绳）编成的。

10、木材成组运输工具可分为（钢性）、（柔性）、（半刚性）三类。

二、判断题：

1＞圆木可以成组或散件形式由木材船运输。（T）

2、圆木的保管方法有湿法保管和真空保管两种。（F）

3、木材堆垛分为紧密垛和分层垛两种形式。（T）

4、圆木装卸工艺方案可分为四大类。（F）

5、圆木夹钳可用来装卸没有货垫的大圆木。（T）

6、门座起重机适合于装卸非木材专用船舶。（T）

7、轮胎起重机不可以用于装卸木材驳船。（F）

8、从敞车卸长圆木时，需先进行提头作业。（T）

9、木材码头堆场很大时可设立二线起重机。（T）

10、木材钢丝绳扣及可用作吊货工夹具，也可用作成组工具。（T）

三、问答题：

1-简述木材装卸和搬运机械的种类。

木材码头装卸圆木和成材的船舶、驳船的机械与件杂货码头相似，有岸

用起重机和船机两大类。常用的岸用起重机主要有：门座起重机（简称门机）

和轮胎起重机，后者主要用于装卸驳船。船机主要有船舶起货机（简称船吊），

即起重量超过101的船舶吊杆。

木材码头水平运输机械主要有：牵引车挂车（也称牵引车平车，或拖头

平车）、圆木装载机和成材装载机、卡车等几种。

木材堆场机械主要包括门座起重机、流动起重机、桥式起重机和装载机

等。用臂幅较大的流动起重机来从事堆拆垛作业可以增加木材堆垛的高度，

可有利于装卸长度较大的木材。相比之下，木材堆场使用门座起重机或桥式

起重机时，更可以增加货堆的高度，减少堆场面积的损失。

2•木材运输、装卸和保管的特点有哪些？

木材是一种长、大、笨、重的货物；木材的含水率高而日含水量变动范围

大；

木材的品种、规格；木材的积载因素大；木材易腐、生青斑和木草，易龟

裂及弯曲；

木材的浮性；

木材的浮性使木材可采用浮运。木材的浮运即是把木材扎成木排在水中拖

运。木材的浮性还可改变木材的装卸工艺过程，如圆木可以先从木材自卸船上卸

到水中，然后再将木材从水中拖上岸，虽然这种装卸工艺现在海港很少采用，但

如果需要，在木材装卸工艺中要解决水中起运木材的问题。

3-木材的门座起重机一流动机械装卸工艺方案的特点有哪些？

门座起重机一流动机械装卸工艺方案在这种工艺方案中，通常选用牵引车挂

车和木材装载机进行水平运输作业，采用门座起重机或轮胎起重机进行堆场作

业，这是木材装卸中最常见的一种装卸工艺形式。门座起重机的工作特点如同件

杂货装卸工艺中的门座起重机工作特点；木材装载机在作木材从码头前沿至堆场

的水平运输过程中，可稳固地夹住木材，但它堆垛木材的高度十分有限，同时作

业效率也不高，因此只适用于运量和装卸量不大的堆场作业，或用作堆场的辅助

作业。对专业化的木材泊位来说，木材的水平运输还以牵引车挂车为主。

4•使用门座起重机——桥式装卸机木材装卸工艺的主要问题有哪些？

门座起重机一桥式装卸机木材装卸工艺，使用中存在的主要问题是门座起重

机与桥式装卸机的衔接问题。

（1）在实际操作中，门座起重机的作业点难以固定，因此在作业过程中，桥式

起重机必须要经常移动，使机械的生产效率得不到充分发挥，

（2）木材的货票多，需要在堆场上分票堆放，造成了桥式起重机在堆场作业中

作频繁的移动，影响了门座起重机与桥式起重机的衔接作业,

（3）在门座起重机与桥式起重机联合作业时，前方作业地带就显得十分拥挤,

其他流动机械就必须绕道运行，降低了整个系统的装卸生产效率。

解决上述问题的方向是：另配水平运输机械，桥式装卸机仅作堆场机械，另一

个方法是，在桥式装卸机上设置旋转式起重机，使原来只能作直线运动的装卸轨

迹改为旋转运动的装卸轨迹，从而扩大了桥式起重机的工作范围，有利于门座起

重机与桥式起重机衔接。

第六章煤炭和矿石装卸工艺

一、填空：

1、物料的容重是物料的（单位体积重量）。

2、煤炭、矿石出口装卸工艺主要由（卸火车作业）、（堆场作业）、（装船作

业）三个工艺环节组成。

3、翻车机形式有（转子式）、（侧倾式）两种。

4、堆料机是完成物料的（进出场）和（堆料作业）的专用机械。

5、堆料机有（单悬臂）、（双悬臂）、（旋臂式）三种机型。

6、堆取料机是既能（堆料）又能（取料）的机械。

7、堆取料机有（斗轮）、（门式滚轮）两种结构类型。

8、堆料机的轨道要高出地面（0.5-1）mo

9、常用的平舱机械有（溜筒平舱机）、（曲带平舱机）、（直带平舱机）三种。

10、煤炭、矿石装卸的计量方法有（水尺目测）、（电子皮带秤）、（地磅）

三种。

11、空气中粉尘浓度的国家标准是（lOmg/nP）。

12、常用的清舱机械有（履带式推土机）、（推扒机）两种。

13、目前，高速皮带输送机的皮带宽度可达（3）m,带速可达（4.6m/s）。

14、摆动式装船机按前端栈桥轨道的形式不同，可分为（弧线式装船机）和（直

线式装船机）两种。

15、直线式装船机一般适用于（15万）吨级以上的大型散货装船码头。

16、螺旋卸车机按门架形式分有（桥式）、（门式）、（单悬臂式）三种。

17、螺旋卸车从卸车卸煤的方向分有（单侧）、（双侧）两种。

18、煤炭水力卸船系统中的一个极其重要的问题是（脱水）问题。

19、煤炭防粉尘污染的措施有（喷雾防尘）、（喷水防尘）、（高压静电收尘）。

20、常见的两种连续型卸船机是（链斗式卸船机）和（斗轮卸船机）。

二、判断题：

1、清舱作业是为了将舱内物料卸清。（T）

2、平舱作业是为了将舱内物料装满。（T）

3、铁矿石不可以用水力的方法卸船。（F）

4、钢丝绳不需进行保养。（F）

5、煤炭翻车机每次只能翻一个车辆。（F）

6、煤炭的自然坡度角在65。左右。（F）

7、煤炭和矿石都具有冻结性。（T）

8、斗轮卸船机的斗轮和链斗可以由舱内操纵转动240°（T）

9、煤炭车辆解冻效率较高的方式是红外线解冻。（T）

10＞卸船效率较高是链斗式卸船机的优点之一。（T）

三、问答题：

1、煤炭、矿石的特性有哪些？

物料容重，自然坡度角，块度及物料与承受面之间的摩擦系数冻结性发热和自

燃性，脆弱性，扬尘性

2、主要工艺环节：1）卸火车工艺2）堆场工艺3）装船工艺4）输送机械和辅

助机械5）煤炭、矿石出口装卸工艺流程

3、卸火车工艺主要有：1）翻车机械车工艺2）螺旋卸车机械车工艺3）链斗卸

车机械车工艺4）底开门自卸车卸车工艺5）车辆解冻

4、翻车机主要由回转机架、车辆支承轨道、车体压紧装置、回转机架回转驱动

机构、翻车机支承装置及其他辅助装置组成。

5、有牵车平台的卸车线主要由牵车铁牛、摘钩平台、翻车机、迁车台、空车铁

牛等组成。P189-190

6、请简述螺旋卸车机的卸车系统作业过程和组成。

（1）物料由螺旋卸车机分层卸下。在卸货过程中，车辆不动，螺旋来回往复

分层卸下物料，螺旋随物料的下降而逐渐下降。螺旋下降分两种形式：一种是垂

直下降或上升；另一种是以弧形摆动完成升降。弧形摆动，可使两个螺旋处于不

同高度，一次可卸两层物料，从而能减少大车走行次数。

（2）卸下的物料由螺旋一侧或两侧落到收货槽，再由受料皮带机输送出。由

于收货槽只起集料作用，所以容量不需很大，且可以不设闸门。车上卸下的物料

通过收货槽，再由槽下的皮带机输送出。皮带机的效率，要适合卸车线上的螺旋

卸车机的台数和台时效率的乘积。收货槽不设闸门固然可以降低造价，但在使用

中也有因物料突然大量流下来将皮带机压死的缺点

7、请简述双索抓斗的工作原理。

双索抓斗是一种专为各种起重机配置的散货装卸吊具。所谓双索抓斗，即是

在抓斗上有两根钢丝绳分别栓在起重机的两个卷筒上，其中一根钢丝绳固定在抓

斗的上承梁上的钢丝绳称为支持绳，其作用是承受抓斗重量；另一根钢丝绳绕过

下承梁的滑轮后，也固定在头部，称为开闭绳b（俗称大关）,其作用为开闭抓

斗。

当抓斗下落到货堆上时，开闭绳和支持绳皆松，抓斗张开，准备抓货；然后开

闭绳渐紧，抓斗抓货，抓斗慢慢关闭，抓货结束；开闭绳和支持绳皆紧，抓斗上

升，卸船机吊臂旋转至卸货点；支持绳紧，开闭绳松，抓斗张开，卸货结束，吊

臂旋转至货堆，抓斗下降；开闭绳和支持绳皆松，准备抓货。重复卸货循环。

由上述工作过程可见，借助起重机吊臂的旋转功能，双索抓斗开闭自如，可任

意完成船舶的卸货任务。

8、卸船机的类型有：1）间歇型卸船机和连续型卸船机

第七章散粮装卸工艺

一、填空：

1、粮食具有食用性、（吸附性）、流散性、（扬尘性）等特性。

2、散粮卸船机械可分为（间歇型卸船机）和（连续型卸船机）两大类。。

3、常用的连续型散粮卸船机有吸粮机、（夹皮带卸船机）、链斗式卸船机、（螺

旋式卸船机）等。

4、吸粮机存在（噪声）大、（粉尘）大、（能耗）大和（效率）低的“三大一

低”缺点。

5、夹皮带卸船机的喂料储基本上有（螺旋喂料器）、刮板输送机喂料装置和（双

叶轮喂料装置）三种形式。

6、螺旋式卸船机是一种有高大门架和（垂直臂）、水平臂、（旋转塔）、末端

螺旋输送机组成的连续型卸船机。

7、斗式卸船机是一种用（料斗）直接挖取物料的连续型卸船机型。

8、散粮装船除选用专用的装船机外，还采用（皮带输送机一自流管）系统。。

9、筒仓机械化系统是由（工作楼（塔））和（筒仓群）两部分组成。

10、灌包计量设备的作用包括（取袋）（计量灌包）（缝包）。

11、筒仓爆炸有三个诱发因素：（粉尘浓度）、火源和（密闭的空间）。

12、散粮的除尘系统的组成形式主要有三种：（集中式）、（半集中式）和分

散独立式。