2023-2024年二级建造师之二建公路工程实务基础试题库和答案

2023年-2024年二级建造师之二建公路工程实务基

础试题库和答案要点

单选题（共45题）

1、路面内部排水施工时，以下（）要求是错误的。

A.渗入水在路面结构内渗流路径长度不宜超过45〜60m

B.路面内部排水系统中各项排水设施的泄水能力均应大于渗入路面结构内的水

量

C.下游排水设施的泄水能力应低于上游排水设施的泄水能力

D.各项排水设施不应被渗流从路面结构、路基或路肩中带来的细料堵塞

【答案】C

2、张拉使用的张拉机及油泵、锚、夹具必须符合设计要求，并配套使用，配套

定期校验，以准确标定（）。

A.张拉力与压力表读数间的关系曲线

B.张拉力与油泵读数间的关系曲线

C.张拉力与锚具读数间的关系曲线

D.张拉力与夹片读数间的关系曲线

【答案】A

3、下列关于路基改建施工说法，错误的是（）。

A.老路堤坡面，清除的法向厚度应不小于0.3m

B.既有路堤的护脚挡土墙及抗滑桩可不拆除

C.从老路堤坡脚向上开挖台阶时，应随挖随填，台阶高度应不大于1.0m,宽度

应不小于1.0m

D.路肩式挡土墙路基拼接时，上部支档结构物应予拆除，宜拆除至上路床底面

以下

【答案】D

4、下列关于明洞施工说法，错误的是（）。

A.墙背回填应两侧对称进行

B.墙后有排水设施时，应与回填同时施工

C.靠山侧边墙顶或边墙墙后，应设置纵向和竖向盲管，将水引至边墙泄水孔排

出

D.石质地层中墙背与岩壁空隙较大时，可采用与墙身同级混凝土回填

【答案】D

5、滑坡范围大时，应在滑坡坡面上修筑具有防渗功能的临时或永久（）。

A.排水沟

B.截水沟

C.渗沟

D平孔

【答案】A

6、预应力混凝土连续梁桥施工中，计算后张法预应力筋下料长度应考虑的因素

有（）。

A.梁的跨径、锚夹具长度、千斤顶长度、盖梁宽度

B.梁的长度、锚夹具长度、千斤顶长度、预应力筋外露工作长度

C.盖梁宽度、梁的长度、锚夹具长度、千斤顶长度

D.预应力孔道曲线长度、预应力筋外露工作长度、锚夹具长度、千斤顶长度

【答案】D

7、下列关于水泥混凝土拌合站设置说法错误的是（）。

A.尽量靠近主体工程施工部位，并远离生活区

B.拌合站四周应设置围墙，入口设置彩门和值班室

C.场地应做硬化处理，主要运输道路应采用C20混凝土硬化

D.场地硬化按照四周高、中心低的原则进行

【答案】D

8、（）是高速公路监控系统的主要系统，为管理部门提供有效的管理手段。

A.交通信号监控系统

B.有线广播系统

C.隧道通风控制系统

D.调度指令电话系统

【答案】A

9、当由于地形限制或填筑堤身较高，不宜采用水平分层填筑法或竖向分层填筑

法这两种方法施工时，施工方法宜采用（）。

A.冲击压实法

B.碾压法

C.倾填法

D.混合填筑法

【答案】D

10、土石路堤填筑应采用的方法是（）。

A.竖向填筑法

B.分层压实法

C.冲击压实法

D.强力夯实法

【答案】B

11、高速公路、一级公路中线放样主要依据的设计表格是（）。

A.路基设计表

B.水准点表

C.交点固定表

D.逐桩坐标表

【答案】D

12、高速公路、一级公路有轻微损坏处的封层可以采用（）。

A.乳化沥青稀浆封层

B.微表处

C.改性沥青集料封层

D.薄层磨耗层

【答案】B

13、无机结合料对生石灰和消石灰的技术需求中，共同的技术指标名称是

（）O

A.未消化残渣含量

B.氧化镁含量

C.含水率

D.细度

【答案】B

1生f路施工企业在2013年的企业信用评价总得分为94分，该企业的信

用等级为（）级以止亚旧后

A.AA

B.A

C.B

D.C

【答案】B

15、（2014年真题）隧道洞内地下水位较高时，宜采用（）处理。

A.表面排水

B.设置截水沟

C.井点降水

D.设置急流槽

【答案】C

16、水泥混凝土抗压强度是以试件标准养护到（）也按规定方法测得的。

A.3

B.7

C.14

D.28

【答案】D

17、支架现浇梁施工工艺流程主要包括：地基处理一支架搭设一（）一混

凝土浇筑一混凝土养护一预应力施工一模板、支架拆除。括号中所缺工序排序

正确的是（）。

A.底模、侧模安装一支架加载预压一调整模板一钢筋及预应力管道安装一内模

安装

B.支架加载预压一底模、侧模安装一调整模板一钢筋及预应力管道安装一内模

安装

C.底模、侧模安装一支架加载预压一内模安装一调整模板一钢筋及预应力管道

安装

D.支架加载预压一底模、侧模安装一内模安装一调整模板一钢筋及预应力管道

安装

【答案】A

18、关于滑坡地段路基施工技术要点的说法，错误的是（）。

A.采用加填压脚方案整治滑坡时，应全断面加重反压，并且做好地下排水，不

得因为加填压脚上而堵塞原有地下水出口

B.滑坡整治宜在旱季施工

C.滑坡整治，应及时采取技术措施封闭滑坡体上的裂隙

D.路基施工应注意对滑坡区内其他工程和设施的保护

【答案】A

19、一级公路中线放样宜采用（）进行测量放样。

A.切线支距法

B.偏角法

C.穿线交点法

D.坐标法

【答案】D

20、下列关于桥梁上部结构的简支梁桥施工中常见质量控制点的说法，错误的

是（）。

A.预拱度的控制

B.支座预埋件的位置控制

C.大梁安装时梁与梁之间高差控制

D.墩身与承台联结处混凝土裂缝控制

【答案】D

21、对重大事故隐患治理过程实施全过程监督管理的是（）。

A.施工单位负责人

B.项目负责人

C.项目专职安全员

D.安全监督管理部门

【答案】C

22、关于桥梁施工测量的三角网基线设置正确的是（）。

A.三角网基线不应少于3条，必须设于河流的同一岸

B.三角网基线应与桥轴线平行布置

C.基线一般采用直线形，其长度一般不小于桥轴长度的0.5~0.7倍

D.施工测量的基线桩必须独立，不得利用设计单位的基线桩

【答案】C

23、下列（）不是水泥混凝土路面断板的防治措施。

A.严格配合比，确保其具有足够的强度

B.施工工艺的控制

C.严格掌握切缝时间，避免收缩产生断板

D.基层上摊铺碎石层，避免温度产生断板

【答案】D

24、路堤填筑前，需对原地基进行处理，下面做法不正确的是（）。

A.二级及二级以上公路路堤基底的压实度应不小于90%

B.原地面的坑、洞、穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分层回填分层压实

C.泉眼或露头地下水时，应先填筑后导排

D.路基填土高度小于路面和路床总厚度时，可按设计要求对地基表层土进行超

挖、分层回填压实

【答案】C

25、（2021年第2批真题）具有工期较短、资源供应特别集中、现场组织管理

复杂、不强调分工协作等特点的施工过程组织方法是（）。

A.顺序作业法

B.平行作业法

C.流水作业法

D.分层流水作业法

【答案】B

26、下列关于悬臂现浇连续梁合龙的说法，错误的是（）。

A.合龙顺序一般先边跨，后次中跨，再中跨

B.合龙施工前应对两端悬臂梁段的轴线、高程和梁长受温度影响的偏移值进行

观测

C.合龙时，宜采取措施将合龙口两侧的悬臂端予以临时柔性连接

D.合龙段的混凝土宜在一天中气温最低且稳定的时段内浇筑

【答案】C

27、信用评价信息公布期限为（）年

A.0.5

B.1

C.2

D.5

【答案】B

28、浆砌片石护坡每（）m应留一伸缩缝。

A.5〜10

B.8〜12

C.10〜15

D.20

【答案】C

29、主梁在待制梁体上方，借助已成梁体和桥墩移位的称为（）移动模架。

A.复合式

B.上行式

C.下行式

D翻转式

【答案】B

30、下列说法中，属于沥青路面粘层主要作用的是0

A.为使沥青面层与基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青等而形成透入基层表

面的薄层

B.封闭某一层起保水防水作用

C.使上下沥青结构层或沥青结构层与结构物（或水泥混凝土路面）完全黏结成

一个整体

D.基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结

【答案】C

31、公路工程项目施工成本控制中以目标成本控制成本支出的具体内容不包括

（）O

A.人工费的控制

B.材料费的控制

C.环境费的控制

D.现场管理费的控制

【答案】C

32、下列关于隧道衬砌裂缝病害防治的说法，错误的是（）

A.设计时应根据围岩级别选取衬砌形式及衬砌厚度

B.钢筋保护层必须保证不小于3cm

C.混凝土宜采用较大的水胶比，降低骨灰比

D.混凝土温度的变化速度不宜大于5r/h

【答案】C

33、桥梁施工测量工作基本内容中不包括（）。

A.测定墩、台中线的位置

B.补充施工需要的基准点

C.补充施工需要的桥涵中线桩

D.测定桥涵锥坡的位置

【答案】B

34、关于高处作业安全技术要求的说法，错误的是（）。

A.高处作业场所临边应设置安全防护栏杆

B.安全带应高挂低用，并应扣牢在牢固的物体上

C.高处作业人员应定期进行体检

D.高处作业上下交叉进行时需防护人员进行监督

【答案】D

35、对塑性指数大于（）的粘性土，可视土质和机械性能确定是否需要过筛。

A.8

B.10

C.12

D.15

【答案】C

36、路面各结构层组织施工时，当前道工序快于后道工序，工序控制应选择

（）类型，以加快施工进度。

A.完成到完成

B.完成到开始

C.开始到开始

D.开始到完成

【答案】C

37、农村公路施工中严禁使用的路基填筑材料是（）。

A.粉质土

B.腐殖土

C.细砂土

D.膨胀土

【答案】B

38、（2021年第1批真题）根据《公路工程建设项目概算预测编制办法》，属

于材料费的是（）o

A.周转材料摊销费

B.场内运输及操作损耗费

C.检验试验费

D.燃油费

【答案】A

39、采用导管法灌注水下混凝土前，应对导管作（）。

A.抗剪和抗拉试验

B.水密和抗压试验

C.水密承压和抗拉试验

D.闭水和抗弯试验

【答案】C

40、桥梁混凝土浇筑时，对施工缝的设置说明中错误的是（）。

A.抗震要求的混凝土结构宜在施工缝处补插锚固钢筋

B.有抗渗要求的混凝土，其施工缝宜做成凹形、凸形或设置止水带

C.施工缝为斜面时宜浇筑或凿成台阶状

D.混凝土表面的松弱层，当采用人工凿毛时，应达到0.5MPa

【答案】D

41、下列桥型中，在竖向荷载作用下，桥墩或桥台主要承受水平推力的是

（）

A.悬索桥

B.梁式桥

C.拱式桥

D.刚架桥

【答案】C

42、填石路堤压实质量标准中，上路堤采用中硬石料时的孔隙率应（）。

A.W25%

B.W24%

C.W23%

D.W22%

【答案】D

43、仅用于无法自下而上填筑的深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场的土

方路堤的填筑方法是（）。

A.混合填筑法

B.碾压法

C.竖向填筑法

D.分层填筑法

【答案】C

44、桥梁基坑开挖过程中，基坑外堆土时，堆土应距基坑边缘（）m以外，

堆土高度不得超过1.5m。

A.0.5

B.1

C.2

D.3

【答案】B

45、路面内部排水施工时，渗入水在路面结构内的最大渗流时间，冰冻区不应

超过（）h。

A.1

B.1.5

C.2

D.2.5

【答案】A

多选题（共20题）

1、下列设施中，属于交通标志的有（）。

A.警告标志

B.指示标志

C.指令标志

D.提示标志

E.旅游区标志

【答案】AB

2、根据《公路工程施工分包管理办法》，分包人应当具备的条件有（）。

A.具有经工商登记的法人资格

B.具有与分包工程相适应的注册资金

C.具有从事类似工程经验的管理与技术人员

D.具有自己所有的分包工程所需的施工设备

E.具有与承包人相同的施工资质

【答案】ABC

3、路基技术准备工作的内容主要包括（）。

A.熟悉设计文件

B.现场调查核对

C.设计交桩

D.确定施工方法

E.试验及试验路段施工

【答案】ABC

4、下列关于张拉应力控制的说法正确的是（）。

A.在预应力筋锚固完成后，可以振动锚具

B.预应力筋锚固后需要放松时，对夹片式锚具宜采用专门的放松装置松开

C.对支撑式锚具可采用张拉设备缓慢地松开

D.施加预应力时宜采用信息化数据处理系统对各项张拉参数进行采集

E.预应力筋在实施张拉或放张作业时，，预应力筋两端的正面严禁站人和穿越

【答案】BCD

5、填石路基的填筑方法有（）。

A.竖向填筑法

B.分层压实法

C.冲击压实法

D.强力夯实法

E.分段填筑法

【答案】ABCD

6、按隧道间的距离，隧道分为（）。

A.连拱隧道

B.小净距隧道

C.分离式隧道

D.极小断面隧道

E.分岔式隧道

【答案】ABC

7、石灰稳定土底基层裂缝的预防措施有（）

A.石灰土成型后应及时洒水

B.加强剂量控制，使石灰剂量准确

C.施工用土中适量掺加粉煤灰

D.最好在第一次冰冻来临一个半月前结束施工

E.含水量提高2个百分点

【答案】ABCD

8、公路工程合同价款支付，按时间分类，支付可分为（）。

A.预先支付

B.期中支付

C.交工结算

D.竣工支付

E.最终结清

【答案】ABC

9、根据锚固形式分类，隧道锚杆类型有（）。

A.全长粘结型

B.中空注浆型

C.端头锚固型

D,摩擦型

E.预应力型

【答案】ACD

10、（2021年第1批真题）下列设施中，属于交通标志的有（）。

A.警告标志

B.指示标志

C.指令标志

D.提示标志

E.旅游区标志

【答案】AB

11、填石路堤的压实质量采用（）进行检测。

A.压实度

B.压实沉降差

C.孔隙率

D.松铺厚度

E.压实遍数

【答案】BC

12、（2020年真题）关于施工单位项目部驻地建设要求的说法，正确的有

（）O

A.自建房最低标准为活动板房，搭建不宜超过三层

B.项目经理部人均办公面积一般不小于6m2

C.生活污水排放应进行规划设计，设置一级沉淀池

D.寒冷地区驻地办公区、生活区应采用集中供暖设施，严禁电力取暖

E.驻地采用院落封闭管理，距离集中爆破区300m以外

【答案】BD

13、公路工程施工测量方法传统法放样包括（）

A.坐标法

B.切线支距法

C.直线法

D.偏角法

E.偏转法

【答案】BD

14、下列移动模架结构形式属于按底模的安拆方式分类的是（）

A.自行式

B.非自行式

C.平开合式

D.翻转式

E.上承式

【答案】CD

15、安全生产事故专项应急预案是针对具体的（）和应急保障而制定的计划或方

案。

A.某一种或者多种类型生产安全事故

B.针对重要生产设施、重大危险源、重大活动

C.装置

D.场所

E.岗位

【答案】AB

16、技术交底主要内容有（）。

A.分部、分项工程的施工特点，质量要求

B.工程合同技术规范

C.施工技术方案

D.安全三级培训

E.安全、环保方案

【答案】ABC

17、下列属于挂篮悬臂施工的质量控制点的是（）。

A.体系转换工艺控制

B.后浇段收缩控制

C.后浇段工艺控制

D.浇筑过程中的线性控制

E.边跨及跨中合拢段混凝土的裂缝控制

【答案】D

18、路面垫层结构的作用包括（）o

A.粘结

B.排水

C.隔水

D.防污

E.防冻

【答案】BCD

19、通过修筑填石路堤试验路段来确定的施工参数有（）

A.松铺厚度

B.沉降差

C.压实速度

D.最佳含水量

E.压实机械型号及组合

【答案】ABC

20、关于软基处理中竖向排水体的说法，正确的有（）。

A.竖向排水体可采用袋装砂井和塑料排水板

B.袋装砂井宜采用矩形套管

C.竖向排水体可按正方形或等边三角形布置

D.袋装砂井和塑料排水板可采用沉管式打桩机施工

E.塑料排水板宜采用矩形套管，也可采用圆形套管

【答案】ACD

大题（共12题）

一、背景资料：某西南地区二级公路位于山岭区，设计车速60km/h,路基宽

度10m。施工单位通过招投标获得K0+000〜K10+000段施工任务。工程推进到

当年4月，进入梅雨季节。由于进度要求，不许全面停工，项目部根据情况，

决定按“雨期施工”进行组织部署，并提出以下工作安排及施工要求：（1）雨期

施工前应做好下列准备工作：①对选择的雨期施工地段进行详细的现场调查研

究，据实编制实施性的雨期施工组织计划。②应修建施工便道并保持晴雨畅

通。③住地、库房、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地

点或高地上，并应远离泥石流沟槽冲积堆一定的安全距离。④应修建临时排水

设施，保证雨期作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。⑤应储备足够

的生活物资。（2）K0+500〜K0+500段属填方路堤，原设计采用附近的轻度膨胀

土进行回填，由于雨期施工，项目部要求，掺杂部分砂性土进行施工。（3）制定

填挖方施工注意事项，其中包括：b）路堤应分层填筑。每一层的表面，应做成

2%〜4%的单向排水横坡。当天填筑的土层应当天完成压实。c）利用挖方土作

填方时应随挖随填，及时压实。含水量过大无法晾干的土不得用作雨期施工填

料。d）开挖土质路堑宜分层开挖，每挖一层均应设置排水纵横坡。挖方边坡不

宜一次挖到设计标高，应沿坡面留30cm厚，待雨季过后整修到设计坡度。

【答案】1.膨胀土系指土中含有较多的黏粒及其他亲水性较强的蒙脱石或伊利

石等粘土矿物成分，且有遇水膨胀，失水收缩的特点，是一种特殊膨胀结构的

粘质土。2.第⑤条补充：应储备足够的工程材料。3.不正确。因为膨胀土施

工不适合安排在雨期施工。4.b）每一层的表面，应做成2%〜4%的朝外的双

向排水横坡。e）土质路堑挖至设计标高以上30〜50cm时应停止开挖，并在两侧

挖排水沟。待雨期过后再挖到路床设计标高后再压实。

二、某预应力T型梁桥，大桥主体工程施工完成后，施工单位即进行台背回

填。该桥台高9m,桥台地基为微风化砂岩。为了施工管理和质量检验评定的需

要，施工单位将台背回填作为分部工程，下设挖台阶与填土两个分项工程进行

质量评定。台背回填前，进行了挖台阶施工，自检后请监理工程师检查验收，

但驻地监理工程师临时外出开会，考虑到地基为砂岩，强度满足要求，施工单

位及时进行了台背填筑，等监理工程师回来后补办手续。台背填筑时，采用与

桥头引道一致的黏土作为台背填料，并对进场的填料进行检验，在桥台上绘出

每层填筑的填厚线位，采用水平分层填筑方法填筑，分层松铺厚度30cm,用夯

压机械进行夯实，每层夯实完工后进行自检并照相，并对每个桥台单独建立了

技术档案。问题：1.指出施工单位质量评定中的错误做法并改正。

2.地基处理的验收是否符合隐蔽工程验收制度规定？说明理由。3.指出台背填

筑施工过程中的错误做法并改正。4.通车后，该桥台最易出现哪种病害？

【答案】1.施工单位质量评定中的错误做法：施工单位将台背回填作为分部工

程，下设挖台阶与填土两个分项工程进行质量评定。正确做法：台背回填应作

为分项工程，挖台阶与填土不应作为分项工程。

2.地基处理的验收不符合隐蔽工程验收制度规定。理由：隐蔽工程是指为下道

工序施工所隐蔽的工程项目，隐蔽前必须进行质量检查和验收，由施工项目负

责人组织施工人员、质检人员，并请监理单位、建设单位代表参加，必要时请

设计人参加，检查意见应具体明确，检查手续应及时办理，不得后补。须复验

的要办理复验手续，填写复验日期并由复验人做出结论。3.台背填筑施工过程

中的错误做法以及改正。（1）错误做法：采用与桥头引道一致的黏土作为台背

填料。正确做法：台背填筑应采用透水性材料填筑，优先选用砂砾类土，如砂

砾、碎石、碎石土等，并有一定的级配。（2）错误做法：桥台上绘出每层填筑

的填厚线位。正确做法：挂牌划线施工，每层填筑均照相并与检测资料一并保

存。（3）错误做法：分层松铺厚度30cm。正确做法：分层松铺厚度宜小于

20cm。4.通车后，该桥台最易出现的病害是：构造裂缝、桥头跳车。

三、背景资料：某高速公路M合同段，路面采用沥青混凝土，路线长19.2km。

该路地处平原地区，路基横断面以填方3〜6m高的路堤为主，借方量大，借方

的含石量40%〜60%。地表层以黏土为主，其中K7+200〜K9+800段，地表层

土厚7〜8m,土的天然含水量为40%〜52%,地表无常年积水，孔隙比为

1.2〜1.32,属典型的软土地基。结合实际情况，经过设计、监理、施工三方论

证，决定采用砂井进行软基处理，其施工工艺包括加料压密、桩管沉入、机具

定位、拔管、整平原地面等。完工后，经实践证明效果良好。在施工过程中，

针对土石填筑工程，项目部根据作业内容选择了推土机、铲运机、羊足碾、布

料机、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车以及滑模摊铺机等机械设备。在铺

筑沥青混凝土路面面层时，因沥青混凝土摊铺机操作失误致使一工人受伤，并

造成设备故障。事故发生后，项目部将受伤工人送医院治疗，并组织人员对设

备进行了抢修，使当天铺筑工作顺利完成。问题：1.本项目若采用抛石挤淤的

方法处理软基，是否合理?说明理由。2.根据背景材料所述，按施工的先后顺

序列出砂井的施工工艺。3.选择施工机械时，除了考虑作业内容外，还有考虑

哪些因素？针对土石填筑施工，项目部所选择的机械是否妥当？说明理由。4.项

目部还应做哪些工作来处理该背景中的机械设备事故。

【答案】P18-301.不合理。原因有：（1）软基深度较深（达到7~8m）、面积

大，而抛石挤淤处理深度不宜大于3m,工程经济性较差。（2）地表无常年积

水，施工速度慢。2.整平原地面一机具定位一桩管沉入一加料压实一拔管。

3.选择施工机械时，除了考虑作业内容外，还应考虑：（1）环境条件（地理气候

条件、作业现场条件、作业对象的土质条件）；（2）工程量；（3）施工进度计划；

⑷施工质量要求；（5）现有机械的技术状况和新机械的供应情况。针对土石填

筑施工，项目部所选的机械不妥当。不应选择布料机和滑模摊铺机。4.项目部

还应做以下工作来处理该背景中的机械设备事故：（1）肇事者和肇事单位均应如

实上报，并填写“机械事故报告单”；（2）必须对相关责任人进行批评教育和追

究责任，对非责任事故也要总结教训；（3）在机械事故处理完毕后，将事故详细

情况记录。

四、背景资料：承担某公路工程项目施工任务的某施工单位根据有关文件和资

料对该公路工程质量控制设置了关键点，该工程技术总负责人负责对技术文

件、报告、报表进行了审核和分析，在具体施工中遇到以下情况：（1）由于第三

方的原因，该工程被迫停工，停工时项目经理组织有关人员对其质量进行了检

查，均合格，停工15d后复工，项目经理在未检查的情况下指示继续施工。（2）

在某关键工序施工完毕后，为确保工序合格，由施工人员对其质量进行自检

后，达到合格标准，紧接着便开始下道工序的施工。问题：1.公路工程质量控

制关键点要根据哪些文件和资料的要求设置？公路工程质量控制关键点的控制内

容包括哪些?2.工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行审核和分

析是否妥当？如不妥，应由谁负责?3.项目经理在未检查的情况下指示继续施工

是否正确？并说明理由。4.施工人员对关键工序自检合格后，开始下道工序的

施工是否妥当？如不妥，应该怎样才可进入下道工序的施工?5.公路工程现场质

量控制的主要方法有哪些？

【答案】P226-2311.公路工程质量控制关键点要根据设计文件，项目专用技术

规范和施工质量控制计划的要求设置。公路工程质量控制关键点的控制内容包

括：（1）制定质量控制关键点的管理办法。（2）落实质量控制关键点的质量责

任。（3）开展质量控制关键点QC小组活动。（4）在质量控制关键点开展随机抽检

合格的活动。（5）认真填写质量控制关键点的质量记录。（6）落实与经济责任相

结合的检查考核制度。2.工程技术总负责人对技术文件、报告、报表进行审核

和分析不妥，应该由项目经理负总责。3.项目经理在复工前未检查的情况下指

示施工不正确。理由：因处理质量问题或某种原因停工后再复工时，均应检查

认可后方可复工。4.施工人员对关键工序自检合格后，便开始下道工序的施工

不妥当。正确做法：施工单位完成每道工序后，除了自检、专职质量检查员检

查外，还应进行工序交接检查，上道工序应满足下道工序的施工条件和要求；

同样相关专业工序之间也应进行交接检验，使各工序之间和各相关专业工程之

间形成有机的整体。对于监理单位提出检查要求的重要工序，应经监理工程师

检查认可，才能进行下道工序施工。

五、背景资料：某施工单位A承包了二级公路桥梁施工。桥梁上部采用预应力

混凝土现浇箱梁，下部主要采用柱式桥台，钻（挖）孔灌注桩基础。桥梁上部预

应力混凝土现浇箱梁为单箱双室，共10跨，最大墩高17m,单跨长21〜27m之

间，桥宽10.5m。经业主同意，施工单位A将桥面系分包给具有相应资格条件

的施工单位B。施工中发生如下事件：事件一：箱梁施工的支架采用碗扣式满

堂支架，先对支架进行了相关计算和验算，然后对支架进行预压，以消除支架

体系的非弹性压缩，并且在施工中还加强了支架相关观测，如发现超过允许值

的变形、变位，及时采取措施予以调整。事件二：箱梁混凝土浇筑时采用二次

浇筑，二次浇筑的接缝按照施工缝进行处理。事件三：箱梁底模采用钢柜架式

大型底模，上镶4cm木板，木板上铺2mm厚钢板，在支架搭设好后，根据桥轴

线对支架进行调整，然后安装箱梁底模，并进行轴线和标高调整，均满足要求

后再安装箱梁侧模板，侧模板从梁一端顺序安装，要求接缝严密，相邻模板接

缝平整。箱梁侧模板采用柜架上镶高强防水胶合板，以确保箱梁外观质量，箱

梁内模均采用木支架，组合钢模板和木模板拼装。钢筋绑扎定位牢固后，支内

腹板模板和堵头模板，经驻地监理工程师中间检查合格后浇筑混凝土，浇筑后

应及时养护。在箱梁混凝土达到70%设计强度以后，拆除内外模板支架体系。

最后对天窗采用吊模板，焊接钢筋网，用混凝土封死天窗口。问题：1.针对事

件一，支架施工前续作哪些计算和验算实施中需进行哪些观测2.针对事件

二，该桥混凝土梁二次浇筑的部位如何划分3.事件二中两次浇筑中的施工缝

该如何处理4.改正事件三中的错误做法。

【答案】L应进行强度、刚度、稳定性验算；施工时应对支架的变形、位移、

节点和卸架设备的压缩及支架基础的沉降等进行观测。2.(1)第一次浇筑底板

和腹板；(2)第二次浇筑顶板和翼板。3.应将接触面上第一次浇筑的混凝土凿

毛，清除浮浆。4.在箱梁混凝土达到75%设计强度以后，拆除内外模板支架

体系。5.符合规定。因为施工单位B具有相应资格条件，桥面系属于桥梁的附

属设施，不属于关键工程。

六、背景资料：某施工单位承包了二级公路H合同段路基工程，其中

K14+230〜K16+380为填方路基，填料主要来自于邻近路段的路堑挖方碎石土，

其石质成分是强〜弱风化片岩、千枚岩和板岩，石料含量占总质量40%〜

70%。施工中发生如下事件：事件一：施工前，在路基填料区获取相应的土

样，根据公路土工试验过程中的标准方法来进行击实、塑限、液限试验，对土

样的颗粒进行分析，取得土样的塑性指数、液塑限、最大粒径等相关的物料力

学性质的数据。事件二：在施工现场的填筑试验中，采用松铺厚度为30cm、

40cm分别进行填筑，在每一种松铺厚度进行填筑的时候，在路基的表面设置多

个固定的测点，在这些测点上进行高程测量和灌砂法的检测，对其沉降差进行

计算，以此获取沉降差、压实度随着压实遍数的变化规律，最终得到松铺厚度

以及碾压遍数等施工工艺的参数，其中压实的质量采用沉降差W2mm和压实度

来作为其标准。事件三：填筑过程中，主要采用分层填筑，局部路段采用混合

填筑。土石混填路基的边坡采用码砌施工工艺成型，采用先填筑后码砌的施工

方式，即先在超过路基宽度要求的一定范围内将填料摊铺、压实，然后再按照

路基宽度要求进行刷坡，最后将边坡码砌好。问题：1.K14+230〜K16+380可

否按土石路基进行填筑控制说明理由。2.通过事件一中的试验，还应得出哪些

物料力学性质的数据3.事件二中还需要获取哪些施工参数4.指出事件三中路

基填筑过程中的错误做法。

【答案】L可按土石路基进行填筑控制。因为石料含量占总质量400A〜

70%。2,还应得出土样的最佳含水量、土的最大干密度。3.压实机械型号及

组合、压实速度。4.“主要采用分层填筑，局部路段采用混合填筑”错误。

七、

【背景资料】

甲公司中标某二级公路工程，全长560m,行车道为双向六车道，路面面层结构

设计采用沥青混凝土，上面层为厚40mmsMA-13,中面层为厚60mmAO20,下面

层为厚80mmAC-25。施工过程中发生如下事件：事件一：甲公司将路面工程施

工项目分包给具有相应施工资质的乙公司施工，建设单位发现后立即制止了甲

公司的行为。事件二：路基范围内有一处干涸池塘，甲公司将原始地貌杂草清

理后，在挖方段取土一次性将池塘填平并碾压成型，监理工程师发现后责令甲

公司返工处理。事件三：甲公司编制的沥青混凝土施工方案包括以下要点：1)

上面层摊铺分左、右幅施工，每幅摊铺采用一次成型的施工方案，2台摊铺机

呈梯队方式推进，并保持摊铺机组前后错开40〜50m距离。2)上面层碾压时，

初压采用振动压路机，复压采用轮胎压路机，终压采用双轮钢筒式压路机。事

件四：确定了路面施工质量检验的主控项目及检验方法。

【问题】

1.事件一中，建设单位制止甲公司的分包行为是否正确？说明理由。

2.指出事件二中的不妥之处，并写出正确处理措施。3.指出事件三中的错误之

处并改正。4.写出事件四中沥青混凝土路面面层施工质量检验的主控项目。

【答案】

【背景资料】

甲公司中标某二级公路工程，全长560m,行车道为双向六车道，路面面层结构

设计采用沥青混凝土，上面层为厚40mmsMAT3,中面层为厚60mmAO20,下面

层为厚80mmAC-25。施工过程中发生如下事件：事件一：甲公司将路面工程施

工项目分包给具有相应施工资质的乙公司施工，建设单位发现后立即制止了甲

公司的行为。事件二：路基范围内有一处干涸池塘，甲公司将原始地貌杂草清

理后，在挖方段取土一次性将池塘填平并碾压成型，监理工程师发现后责令甲

公司返工处理。事件三：甲公司编制的沥青混凝土施工方案包括以下要点：1)

上面层摊铺分左、右幅施工，每幅摊铺采用一次成型的施工方案，2台摊铺机

呈梯队方式推进，并保持摊铺机组前后错开40〜50m距离。2)上面层碾压时，

初压采用振动压路机，复压采用轮胎压路机，终压采用双轮钢筒式压路机。事

件四：确定了路面施工质量检验的主控项目及检验方法。

【问题】

1.事件一中，建设单位制止甲公司的分包行为是否正确？说明理由。

2.指出事件二中的不妥之处，并写出正确处理措施。3.指出事件三中的错误之

处并改正。4.写出事件四中沥青混凝土路面面层施工质量检验的主控项目。

【答案】

九、某施工单位承接了一段高速公路沥青混凝土路面施工，根据设计要求，需

要在沥青混凝土路面的级配碎石基层上浇洒透层沥青，在中、底面层上喷洒粘

层沥青。施工中发生了如下事件：事件1:施工单位首先针对沥青路面施

工编制了施工组织设计。事件2：工程准备阶段，项目部根据路面工程

量、施工进度计划、施工条件、现有机械的技术状况选择了施工机械。事

件3：在施工透层沥青时，工地现场连续3d下起了大雨，第4d上午当雨量变

小后，项目部决定开始浇洒透层沥青，并在下午随即摊铺上层。事件4：

在施工过程中，施工单位为保证施工质量设置了以下质量控制点：基层强度、

高程的检查与控制；沥青混凝土材料的检查与试验；集料的级配、沥青混凝土

配合比设计和试验；路面施工机械设备配置与组合；沥青混凝土摊铺厚度控制

和摊铺中的离析控制；沥青混凝土的接缝施工。

【问题】

1.请说明在沥青混凝土路面的级配碎石基层上浇洒透层沥青及中、底面层

上喷洒粘层沥青的作用。

2.针对事件2,列举沥青路面施工的施工机械配置。3.事件3中，施工是

否正确，如不正确，指出问题所在。4.针对事件4,请补充其他的沥青混

凝土路面施工质量控制点。

【答案】1.透层的作用：为使沥青面层与基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥

青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。粘层的作用：使上下层

沥青结构层或沥青结构层与结构物（或水泥混凝土路面）完全粘结成一个整

体。

2.（1）沥青混凝土搅拌设备的配置高等级公路一般选用生产量高的强制间歇式

沥青混凝土搅拌设备。（2）沥青混凝土摊铺机的配置每台摊铺机的摊铺宽度不

宜超过7.5m；摊铺机参数包括结构参数和运行参数。（3）沥青路面压实机械

配置沥青路面的压实机械配置有光轮压路机、轮胎压路机和双轮双振动压路

机。3.施工不正确。（1）如遇大风或要下雨时，不能喷洒透层油。案例中下雨

的过程就喷洒透层油是不正确的。（2）透层油喷洒后应待充分渗透，一般不少

于24h后才能摊铺上层。案例中喷洒透层油后下午随即摊铺上层是不正确的。

一"H背景资料某高速公路全长120km,设计行车速度100km/h,双向四车道。

其中有一座分离式隧道，隧道左线起讫桩号为ZK2+815〜ZK3+880,全长

1065m；右线起讫桩号为YK2+840〜YK3+750,全长910m。隧道最大埋深400m,

隧道沿纵向方向设人字坡，坡度为1虬隧道进门段为浅埋段，设40m长的明

洞。洞身围岩为I〜IV级，岩层含少量地下水。洞身掘进采用光面爆破，在爆

破方案中有如下描述：在开挖面上适当部位掏出小型槽口（炮眼），并沿隧道

设计轮廓线布置另一种炮眼。隧道施工实行安全责任目标管理，项目部决定由

专职安全员对隧道的安全生产全面负责。爆破施工前，项目部招聘了6名员

工，并立即由专职安全员进行培训，考核合格后安排从事爆破作业。同时严格

实行安全技术交底制度和上下班交接制度，严防安全事故的发生。隧道明洞施

工工序为：（1）明洞路堑土石方开挖；（2）边、仰坡开挖及加固；（3）修筑

坡顶排水系统；（4）修筑明洞；（5）回填。

【问题】

1.说明爆破方案中所选两种炮眼的名称。应先起爆哪种炮眼？说明理由。

2.指出项目部在爆破施工安全管理方面的不当之处，并提出正确做法。3.该隧

道宜采用何种排水方式？说明理由。4.指出明洞施工工序中应放在首位的工

序，并说明理由。

【答案】1.开挖面上适当部位掏出小型槽口（炮眼）是掏槽眼；沿着设计轮廓

线布置的另一种炮眼是周边眼。应先起爆掏槽眼。理由：先起爆掏槽眼，形成

新的临空面，为后爆的辅助眼和周边眼开创更有利的临空面。（或光面爆破的

分区起爆顺序：掏槽眼-辅助眼-周边眼。）

2.在爆破施工安全管理方面的不当之处与正确做法：（1）不当之处：由专职安

全员对隧道的安全生产全面负责。正确做法：由施工单位技术负责人对隧道的

安全生产全面负责。（2）不当之处：招聘了6名员工，并立即由专职安全员进

行培训，考核合格后安排从事爆破作业。正确做法：应由经过专业培训且持有

爆破操作合格证的专业人员从事爆破作业。3.该隧道宜采用的排水方式：设置

排水暗沟、盲沟和引水管，并应视具体情况加深侧沟或中心水沟的沟底，或增

设横向盲沟，铺设渗水滤层及仰拱等。理由：岩层含少量地下水。4.明洞施工

工序中应放在首位的工序：修筑坡顶排水系统。理由：修筑坡顶排水系统是隧

道进洞前常规的洞口处理，包括劈坡、安全处理、洞口施工的平整、附属设施

修建等。

一十一、背景资料：某高等级公路第四合同段，按高速公路标准设计，设计车

速120km/h,路基宽度28.00m,路面为双向四车道沥青混凝土路面。路线通

过地段为一古河道，地表为砾石类土壤，部分路段为采砂场废料堆。砾石层覆

盖厚度一般在1〜5m不等，砾石层下为粉质性低液限黏土，地下水位在埋深2m

以下，路线两侧为农业区。K20+450〜K20+950路堤填筑高度22m,填筑材料有

粉土与砂性土，在路堤施工时，采用一层粉土，一层砂性土，交错分层水平填

筑，每层压实厚度22cm左右。为防止高填路堤沉降，在采取相应的设计处理措

施基础上，设计方对施工提出以下要求：（1）加强对地基的压实。（2）严格分层

填筑并充分压实。（3）填挖交界处挖台阶。施工方严格按照设计要求进行施工，

在施工过程中遇到一处软基，在对软基处理之后，以硬质石料填筑地面上2m高

度范围并分层压实。由于填筑过程中突遇大雨停工数天，天晴后排除积水继续

施工，为赶工期，工班长提出加班加点填筑，提前完成后可立即进入下一道路

面基层施工工序。问题：1.指出施工单位在路堤施工中的错误，并给出正确做

法。2.施工方对软基处理后填筑路堤的方式是否合理如果不合理，请提出合理

措施。3.因大雨误工后工班长提出的建议可否采纳为什么

【答案】1.采用一层粉土，一层砂性土，交错分层水平填筑，每层压实厚度

22cm左右，错误。由于砂土、粉土没有塑性，受水流冲刷和风蚀易损坏，在使

用时可掺入黏性大的土，同时采用不同性质的土应分别填筑，不得混填，每种

填料层累计总厚不宜小于0.5m。2.不完全合理。以硬质石料填筑地面上2m

高度范围后，还应用小碎石、石屑等材料嵌缝、整平再压实。3