2024-2025学年新教材高中地理第四章交通运输布局与区域发展第二节交通运输布局对区域发展的影响随堂达标含解析新人教版必修2

PAGE5-其次节交通运输布局对区域发展的影响一、单项选择题沪昆高铁串起了沿线漂亮的风景线，被誉为中国最有旅游价值的高铁旅游线。该高铁通过贵州省西部的北盘江特大桥仅用8秒，而我国建设者为建立该大桥在大山中奋斗了6年。下面为沪昆高铁示意图及北盘江特大桥景观图。据此回答1～2题。1．沪昆高铁途经地区(C)A．跨越我国地势三级阶梯B．以平原、丘陵为主C．地形坎坷，桥隧众多D．经济都很发达2．沪昆高铁建成后有利于(A)A．带动沿线地区旅游业的发展B．促进沿线地区矿产资源的开发C．促进上海房价下降D．提高西部地区的科技水平[解析]第1题，由图可知，沪昆高铁经过我国地势的其次、三级阶梯，故A错误；沿途经过长江三角洲地区、东南丘陵地区、云贵高原地区，途经地区以平原、丘陵、高原为主，故B错误；结合题干及北盘江特大桥景观图可知沿线地区地形坎坷，桥隧众多，故C正确；云贵地区经济较落后，故D错误。第2题，沪昆高铁沿线旅游景点众多，高铁建成后将大大缩短人们的通行时间，增加人们出行的机会，因而可以带动沿线地区旅游业的发展，故A正确。沪昆高铁为客运专线，对促进沿线地区矿产资源的开发作用不大；沪昆高铁的建成与上海房价、西部科技水平关系不大，故B、C、D均错误。以重庆和德国杜伊斯堡为起始点的“渝新欧”国际铁路大通道构成“新丝绸之路”。下图为“渝新欧”国际铁路途分布示意图。读图，回答3～4题。3．“新丝绸之路”的优势有(C)①可长距离运输大宗货物②修建总成本低③运输快捷，敏捷便利④受气象灾难影响相对较小A．①③ B．②③C．①④ D．②④4．关于“渝新欧”国际铁路大通道修建意义的叙述，错误的是(B)A．促进沿线国家的经贸发展与合作B．有利于欧洲污染工业向中国转移C．有利于缩小亚欧经济发展水平的差异D．促进亚欧经济走廊的形成[解析]第3题，图中显示“渝新欧”国际铁路大通道，横跨欧亚，可长距离运输大宗货物，且受气象灾难影响较小，但建设成本较高。第4题，“渝新欧”国际铁路大通道建成后，会形成新的亚欧经济走廊，可促进沿线国家的经贸发展，缩小亚欧经济发展水平的差异；通过此大通道，中国与欧洲的经济联系以贸易往来为主，而不是促使欧洲污染工业向中国转移。故选B。梧州是一座有着2100多年历史的岭南名城，曾是广西第一大城市，有着“百年商埠”“小香港”之美誉。新中国成立后，南宁、柳州、桂林的发展相继超过梧州。下图示意广西部分主要城市分布。据此回答5～6题。5．梧州曾是广西第一大城市，主要是由于(B)A．当地自然条件优越，发展历史悠久B．地处广西通往广东水路交通的枢纽位置C．位于珠三角与北部湾经济圈交会点D．当地物产丰饶人口多，经济发达6．新中国成立后，梧州发展落后于南宁等城市的主要缘由是(A)A．缺少铁路联系，发展动力不足B．区域山地众多，水路运输衰落C．地处省区交界，地理位置偏远D．政策扶持较少，开放力度较小[解析]第5题，在历史上，梧州地处广西通往广东水路枢纽位置，并借西江通向大海，水路交通非常便利，渐渐发展成为广西第一大城市。第6题，由于梧州没有铁路这一现代运输大动脉的经过，发展动力不足，新中国成立后其发展渐渐落后于有铁路经过的南宁、柳州、桂林等城市。因京汉铁路经过石家庄，后来石太、石德两条铁路又在石家庄与京汉线交会，石家庄由一个小村庄发展成为重要的铁路枢纽，如今是河北省的行政中心。2015年年末，石家庄市常住人口超过1000万。读图，回答7～8题。7．石家庄得以较快发展的主要缘由是(C)A．地处华北平原，地势平坦、开阔B．有丰富的矿产资源，采矿业发达C．铁路的修建和发展D．原有的工农业基础好8．上述事例说明白(A)A．一个地区交通干线的改变，会影响该地区城市的兴衰B．一个地区主要交通线的发展改变，会带动整个地区城市的发展壮大C．交通发达的铁路枢纽都能发展成为省级行政中心D．能否成为千万人口的大城市，取决于人口的自然增长[解析]第7题，阅读图文材料可知，石家庄得以较快发展的主要缘由是铁路的修建和发展。第8题，由材料可知，一个地区交通干线的改变，会影响该地区城市的兴衰，A项正确；一个地区主要交通线的发展改变，会促进一些城市的发展，但也有一些城市会因主要交通线的发展改变而停滞甚至衰落，B项错误；许多交通发达的铁路枢纽并不是省级行政中心，如株洲、徐州、蚌埠等，C项错误；能否成为千万人口的大城市，取决于城市社会经济的发展，D项错误。芜湖市位于安徽省东南部，长江与青弋江汇合处。下图是芜湖城市形态改变图。读图回答9～10题。9．铁路建设对芜湖市的影响是(D)A．铁路的修建，促进了芜湖市的形成与发展B．铁路途阻隔了东西交通，制约了城市的发展C．铁路运输超越水运，极大地促进了芜湖市的物资集散D．促进铁路沿线经济发展，使芜湖市不断向东发展10．芜湖位于长江三角洲城市群中，在区域发展中的重要功能是(D)A．工业发展中心 B．水陆交通中心C．商品交易中心 D．港口集散中心[解析]第9题，芜湖市形成于铁路修建之前，不是铁路修建促进了城市形成；铁路途不会阻隔东西交通，制约城市的发展；材料不能显示出铁路运输超越水运；促进铁路沿线经济发展，使芜湖市不断向东发展。第10题，芜湖位于长江干支流汇合处，水陆交通便利，在区域发展中是水运和陆运的转运站，所以重要功能是港口集散中心；长江三角洲的经济中心是上海、南京、杭州；芜湖水陆交通便利，但不是区域交通中心或商品交易中心。二、综合题11．阅读图文材料，完成下列各题。隋唐以后，我国经济重心和人口重心逐步转移到南方，在长达1000多年的历史长河中，江浙地区的经济发展著名中华。以稻米、桑蚕生产为代表的农业和以丝绸、陶瓷为代表的手工业名扬天下。下图为沪宁杭地区的历史文化名城分布图。(1)“人家尽枕河、水港小桥多”，简析该区域内众多古城形成这种聚落景观的地理缘由。(2)“故人西辞黄鹤楼，烟花三月下扬州。”简析隋唐以后扬州成为我国古代著名商都的区位条件。(3)19世纪中期以后江浙古城纷纷衰落。简析该区域影响城市发展的区位条件发生了哪些改变。[答案](1)该区域地势低平，河网密布，陆上交通不便；傍水而居，水运便利，用水便利。(2)扬州位于长江和京杭运输河这两条重要的古代交通线交汇点旁边，交通便利，服务范围广；地处当时的全国经济重心和人口重心，经济发达、人口众多，有稳定的商品来源和销售市场。(3)交通运输条件的改变(铁路和近代海运的兴起)；工业技术革命的兴起(大机器生产代替手工业；茶叶、丝绸、陶瓷生产技术外传及新产地的竞争)导致经济优势丢失。[解析]第(1)题，沪宁杭地区位于我国东部沿