钢结构厂生产实习报告（5篇）

钢结构厂生产实习报告（精选5篇）艰苦的实习生活已经告一段落，想必你学习了很多新方法，是时候写一篇实习报告好好总结一下了。千万不能认为实习报告随便应付就可以，以下是小编收集整理的钢结构厂生产实习报告（精选5篇），欢迎阅读，希望大家能够喜欢。钢结构厂生产实习报告1一、实习目的我希望通过本次的实习，提高自己的思想文化水平、业务素质和实际工作中的动手能力。通过理论与实践的结合，进一步提高自己的喷涂技术及雕刻技巧，培养发现问题、分析问题和解决问题的创新思维和实际工作能力，以便提高自己的实践能力和综合素质，帮助自己以后更加顺利地融入社会，服务社会。二、实习时间20XX年12月23号——————————20XX年5月22号三、实习单位东北特钢大连基地四、实习任务大家好，我是材料08班的冯志敏。我这次实习是在大连特钢集团有限责任公司的小型材厂，是在精整线上的退火工作。东北特钢集团大连特殊钢制品有限公司是中国最大的特殊钢生产企业一东北特钢集团旗下的全资子公司。公司始建于1985年，坐落于风景优美、交通方便的大连开发区工业区中心。占地面积30000平方米。公司拥有从德国、英国引进的先进设备，依靠东北特钢集团雄厚的技术力量和先进的管理模式，通过不懈的努力，使特殊钢制品公司成为目前国内最大的双金属复合带生产供应基地。近年来公司致力于双金属锯条的研制开发，利用最短的时间生产出品质优良的双金属机用锯条和手锯条。立了无锡金牛锯业厂。XX年公司收购了原无锡钢锯条厂，成功在原有双金属锯类产品的基础上又增加了双金属带锯条、双金属圆孔锯等产品，使公司成为目前国内规格最全，品种最多的锯条生产企业。产品行销全国，部分产品销往欧美、中东及东南亚市场，得到国内外客商的好评。公司是国内第一家通过iso9002质量体系认证的锯条生产企业，并在XX年成功地进行了iso9001：XX换版。另外公司还利用自己的设备优势为广大用户提供高速钢、不锈钢、弹簧钢扁丝、异型丝以及磨光钢丝和冷拔丝等特殊钢深加工产品。我们的吃住和工作都在登沙河新厂，它是通过搬迁老厂过来的，听说有着很大的意义。一是通过大连基地搬迁改造，将促进钢铁业产品优化、产业升级，打造钢铁强省。作为辽宁省经济发展的支柱产业和振兴老工业基地的关键产业，在目前全国钢铁产能过剩、产量激增的行业态势下，辽宁钢铁工业的发展，必须要以质取胜，做好品种优化和产业升级，特别是要搞好以高技术、高性能、高质量、高效益为特征的特殊钢的发展。目前全省特殊钢年产量不到钢铁总量的10%，特钢发展的空间非常大。大连基地搬迁改造后，年产量由原先的50万吨越升到120万吨，并将凭借在产品高技术、高附加值方面的优势，对辽宁钢铁业的品种优化和产业升级起到关键作用，以此推动辽宁打造钢铁强省的进程。二是通过大连基地搬迁改造，将为辽宁发展装备制造业创造基础条件。特殊钢产品广泛应用于机械制造、汽车、造船、石化等产业，是发展装备制造业的重要基础原材料。辽宁把发展装备制造业作为老工业基地振兴的重要举措，离不开特钢的支持。目前东北特钢受现有产能和装备工艺不能满足辽宁装备制造业迅猛发展的市场需求，大连基地完成整体搬迁改造后，将使整个东北特钢在产量规模、装备工艺、产品技术水平等方面实现跨越式提升，打破辽宁发展装备制造业特钢原材料供应的瓶颈性障碍，从而为辽宁装备制造业腾飞创造重要基础条件。因为是新厂，厂里面有很多的目标，它引进了很多的新技术。项目整体规划建成六条专业化精品生产线和一个国家级特殊钢新材料研发检验中心，成为当今国内乃至世界上品种最全、精度最高、质量最优的精品特殊钢材生产和研发。全部应用当今世界最先进的特殊钢冶炼和轧制技术，在消化引进吸收的同时，融合大钢、抚钢和北满特钢自身的传统优势工艺和技术诀窍；产品全部定位为高附加值、高技术含量、高效益的特殊钢精品，产品技术性能全部达到当今世界领先水平或替代进口同类产品标准；主体设备全部来自德国、意大利等当今最先进的冶金设备制造厂家；每条生产线全部配备外籍专家和大专以上操作人员。这样的高标准配置，确保了大钢搬迁改造后达到当今世界最先进水平、最具有竞争力，同时最能够满足国内特殊钢高端领域的需求。同时，为了增强企业自主研发和创新能力，使产品在品种和实物质量等方面达到或超过国际先进水平，利用本次搬迁改造的机会在大连基地新厂区建设一个具有国际先进水平的特殊钢新材料、新技术的研发检验中心，建设内容包括：研发检测中心、中心实验室、中试生产线三部分，配套引进先进的研发检验设备。五、总结我通过这次实习，了解了很多关于钢铁方面的知识，尤其是退火方面的。这让我对钢铁有了更深刻的理解，同时我也很感谢我的师傅，对我生活的照顾。让我对以后的工作更有信心，安全是个很大的问题，这比什么都重要，这不是你一个人的事，而是整个系统的平衡。我希望大连钢铁的效益能越来越好。同时祝愿它未来能更美好。钢结构厂生产实习报告2生产实习要求我们了解烧结，高炉炼铁，转炉炼钢，炉外精炼，连续铸钢等主要工艺设备及工艺流程，收集认识实习所在工厂的安全生产要求和注意事项：分到班组后，对所在车间的主要生产设备的作用、原理、安全操作、维护、检修、安装、调整、经常出现的故障等进行实地考察研究。一、实习要求它是冶金工程专业十分重要的实践性教学环节，生产实习是与课堂教学完全不一样的教学方法，在教学计划中，生产实习是课堂教学的补充。经过现场的讲授、参观、座谈、讨论、分析等多种形式，一方面来巩固在书本上学到的理论知识，另一方面，可获得在书本上不易了解和不易学到的生产现场的实际知识，是培养我们实际动手本事和分析问题解决问题本事、理论与实践相结合的基本训练。二、实习时间20xx年xx月xx日—20xx年xx月xx日三、实习地点四川省乐山市沙湾区德胜集团钢铁有限公司四、实习公司简介四川德胜集团钢铁有限公司座落在现代文豪郭沫若诞生地，素有“钟灵”、“毓秀”、“胜似江南”之美誉的四川西南部乐山沙湾。公司厂区依天下秀美的峨眉山脉，傍气势磅礴的大渡河而建。西南地区交通大动脉成昆铁路从厂区北面经过。距沙湾火车站500余米，公司铁路专用线与成昆线接轨。交通运输水陆兼备，极其便捷。公司是德胜集团的核心企业之一，现有员工3000人，各类专业技术人员逾千人。拥有资产30亿元，占地3500余亩，100万吨钢及配套的生产本事。拥有国内一流装备水平的炼钢80吨顶底复吹转炉的现代化新型炼钢厂，80万吨全连轧棒材生产线，公司高强度含钒抗震钢筋综合技改工程2010年竣工后，生产本事可达200万吨。公司已被列入四川省首批三十户迅速做大做强类大企业集团之一。公司是ISO9001：2000国际质量认证企业，中国民营企业500强之一，四川省银企合作诚信企业，“德威”商标被评为“四川省著名商标”，“德威”牌热轧带肋钢筋荣获“四川省名牌产品”，“国家免检产品”称号。产品畅销全国各地及韩国和东南亚等地区。始终坚持以人为本，全面协调可持续发展战略，在做强、做大、做精、做优的方针指导下，加快产业发展进程，延伸产业链，充分开发资源，高效利用新工艺，打造全新的效益型企业，为实现“百亿工程”目标，为四川省“工业强省”做出新的贡献。五、实习安排各车间的主要工艺过程：1、烧结车间烧结是将细粒的含铁物料与燃料、溶剂按必须比例混合，再加水润湿混和制粒成烧结料，铺于烧结机台车上，经过点火、抽风，借助燃料燃烧产生高温和一系列物理化学变化，生成部分低熔点物质，并软化熔融产生必须数量的液相，将铁矿物颗粒黏结起来，冷却后成为具有必须性能的烧结矿的过程。该烧结机有效面积260m2，台车宽度3.5m，长1.5m，栏板高度700mm.给料装置主要由宽皮带给料机，九辊布料器组成;两台主抽风机采用英国豪顿华进口风机，台机风量13000m2h.点火装置为双预热点火系统，选用双层偏斜式烧嘴，头尾密封采用全金属柔磁密封，滑道密封采用下滑道为双板簧密封，台车为固定滑板密封方式。润滑系统采用中冶华润集中智能润滑系统，滑道润滑采用国际先进德国进口宁肯双线自动润换系统，密封滑道和各润滑点实现自动润滑。采用水冷式单辊破碎机进行热破碎，破碎控制在150mm以内。冷却装置用280m2鼓风环冷机，配四台鼓风机，散料收集采用环形皮带运输机，故障率低且环保。经环冷机冷却的烧结矿经板式给矿机卸料至皮带运输机。2、高炉炼铁车间高炉冶炼是把铁矿石还原成生铁的连续生产过程。铁矿石、焦炭和熔剂等固体原料按规定配料比由炉顶装料装置分批送入高炉，并使炉喉料面坚持必须的高度。焦炭和矿石在炉内构成交替分层结构。矿石料在下降过程中逐步被还原、熔化成铁和渣，聚集在炉缸中，定期从铁口、渣口放出。高炉炼铁生产工艺过程由一个高炉本体和五个辅助设备系统完成。其辅助设备包括送风系统、煤气净化系统、渣铁处理系统、喷吹燃料系统和上料系统。3.转炉炼钢车间转炉炼钢是把氧气鼓入熔融的生铁里，使杂质硅、锰等氧化。在氧化的过程中放出很多的热量(含1%的硅可使生铁的温度升高200摄氏度)，可使炉内到达足够高的温度。所以转炉炼钢不需要另外使用燃料。炼钢的基本任务是脱碳、脱磷、脱硫、脱氧，去除有害气体和非金属夹杂物，提高温度和调整成分。归纳为：“四脱”(碳、氧、磷和硫)，“二去”(去气和去夹杂)，“二调整”(成分和温度)。采用的主要技术手段为：供氧，造渣，升温，加脱氧剂和合金化操作。该公司主要生产螺纹钢，对钢种质量要求不是很高，于是炉外精炼只采用了吹氩工艺。4、连铸车间转炉生产出来的钢水经过精炼炉精炼以后，需要将钢水铸造成不一样类型、不一样规格的钢坯。连铸工段就是将精炼后的钢水连续铸造成钢坯的生产工序，主要设备包括回转台、中间包，结晶器、拉矫机等。六、实习心得经过这次生产实习，我熟悉了烧结，高炉炼铁，转炉炼钢，炉外精炼，连续铸钢等主要工艺设备及工艺流程，同时增强了我们对本专业的热爱，树立了为冶金事业奋斗的目标和信心。这次实习中我把自我在学校学习的到理论知识运用到生产实践中去，一方面巩固所学知识，提高处理实际问题的本事，另一方面为自我能顺利与社会接轨做好准备。但同时发现自我的理论知识还很欠缺，在剩下的最终一年时间内必须刻苦努力，学好专业知识技能。虽然今年国家钢铁行业产能过剩，行业不太景气，但我们要坚信作为国家支柱产业的钢铁行业会有它复苏的时候，尽管钢铁行业十分辛苦，充满危险，可是作为未来钢铁行业一员的我们，应当为社会，为国家付出我们绵薄之力。生产实习是我们从学校走向社会的一个过渡，它为我们顺利的走出学校，走向社会为国家、为人民更好服务奠定了良好基础。钢结构厂生产实习报告3实习目的：通过这次对钢铁厂的认识实习，是我们对钢铁生产的主要设计和工艺流程，运输联系、工厂布局，钢铁冶金企业的车间组成和总图布置，铁路线路及站场，机车车辆、厂矿道路及汽车运输，机械化运输及装卸设备等，有一较全面的感性认识。并对总图设计专业所涉及的范围和主要内容能有所了解，以便为以后课程的学习打下基础。实习日期：20XX年X月XX日星期四实习地点：上海宝山钢铁公司总厂宝钢概况上海宝山钢铁集团公司（以下简称：宝钢）位于上海市宝山区北部，北临长江入海口南支河段，与崇明岛隔江相望。宝钢是以宝山钢铁集团公司为主体，联合重组上海冶金控股公司和上海梅山钢铁公司，于1998年11月17日成立的特大型钢铁联合企业，注册资本达458亿元，年产钢能力2000万吨左右，盈利水平居世界领先地位，产品畅销国内外市场。截止2003年底，拥有全资子公司22家（其中境外子公司9家），控股子公司14家（其中境外2家），参股子公司24家，包括钢铁、化工、金融、贸易等众多领域。将成为中国汽车用钢、油气开采和输送用钢、不锈钢、家电用钢、交通运输器材用钢、电工器材用钢、锅炉和压力器用钢、食品饮料包装、金属制品用钢以及高等级建筑用钢等钢铁精品基地，中国钢铁工业新技术、新工艺、新材料的研发基地。宝钢注重环保，打造绿色宝钢，厂区绿化率答42.71%，空气质量达到国家风景区标准，是中国第一个国家级工业旅游景区。建厂20年至今，累计产钢2.07亿吨，利润912.55亿元，利税1480.29亿元，科技成果转化率达95%以上，目前位居世界500强企业309位，钢铁企业世界第3位。原料码头及原料堆场宝钢原料码头位于厂区的北方，长江入海口南支河段南侧，由主原料码头、副原料码头、重油码头和工作码头组成，呈反写的“下”型。如图示：在码头的一侧停泊着巨型货轮“河北奔腾”号，码头上巨大的机械臂正从轮船上卸下由山西大同煤矿运来的煤。然后通过码头一侧的机械传送带送到煤堆场去，供宝钢使用。具介绍，铁矿石也是如此，全部由此码头的传送带运至矿石料场。煤堆场紧靠矿石料场，二者占地都很大，但这也是宝钢的重要部位，对宝钢的连续生产有着“生命线”和“血库”的意义。料场中平时都贮有相当部分的煤和铁矿石，以备在紧急状态下利用，可保证宝钢40多天的连续生产。宝钢使用的煤主要来自山西大同和海南，铁矿石主要靠进口，来自巴西和澳大利亚品位高的铁矿石以及国内部分铁矿。这样布局主要是考虑到上海特殊的区位优势，濒临长江和东海，便利的航运及发达的沪宁杭三角洲地带，更有利于产品销售和出口，属于典型的临海型钢铁企业布局。从原料码头到堆场，全部由机械化作业。封闭的皮带运输，减少原料的流失，还利于环保，这样就大大的降低了劳动成本，为企业赢得了竞争的资本。钢结构厂生产实习报告4实习目的与要求：根据本专业的培养目标，深入企业，了解流程工业各个生产过程的生产工艺以及与本专业相关的控制系统、电气传动技术和常见设备的使用情况，建立感性认识。同时，在生产实践中扩大学生视野，使其了解本专业在社会经济发展中的作用、地位及发展前景，提高学生的专业兴趣，为学生毕业设计（论文）的选题和开展奠定基础。实习内容：1．烧结生产工艺及其智能控制系统2．炼铁工艺及在线监控系统简介3．炼钢工艺及在线监控系统简介4．中厚板材轧制工艺及AGC控制系统简介5．热轧工艺及其自动控制系统6．冷轧工艺及其自动控制系统实习方式：1．听取报告：由实习单位有关人员进行安全保密教育。实习各分厂或车间的技术人员作技术报告，介绍自动化装置在过程控制中的应用。2.组织参观结合技术报告参观各分厂或车间，参观生产线及生产线上使用的电气传动系统和控制系统以及管控一体化系统，具体了解自动化装置的工作和控制系统的运行。3.阅读实习材料为了更好地学习和掌握实习中学到的知识，学生应结合实习内容预习或复习有关资料。4.实习笔记学生应将每天实习内容和所听实习报告内容认真记录，整理收集的.资料，记录遇见的问题。1.宝山钢铁股份有限公司介绍宝山钢铁股份有限公司是中国最大、最现代化的钢铁联合企业。宝钢股份以其诚信、人才、创新、管理、技术诸方面综合优势，奠定了在国际钢铁市场上世界级钢铁联合企业的地位。《世界钢铁业指南》评定宝钢股份在世界钢铁行业的综合竞争力为前三名，认为也是未来最具发展潜力的钢铁企业。公司专业生产高技术含量、高附加值的钢铁产品。在汽车用钢，造船用钢，油、气开采和输送用钢，家电用钢，电工器材用钢，锅炉和压力容器用钢，食品、饮料等包装用钢，金属制品用钢，不锈钢，特种材料用钢以及高等级建筑用钢等领域，宝钢股份在成为中国市场主要钢材供应商的同时，产品出口日本、韩国、欧美四十多个国家和地区。公司全部装备技术建立在当代钢铁冶炼、冷热加工、液压传感、电子控制、计算机和信息通讯等先进技术的基础上，具有大型化、连续化、自动化的特点。通过引进并对其不断进行技术改造，保持着世界最先进的技术水平。公司采用国际先进的质量管理，主要产品均获得国际权威机构认可。通过BSI英国标准协会ISO9001认证和复审，获美国API会标、日本JIS认可证书，通过了通用、福特、克莱斯勒等世界三大著名汽车厂的QS9000贯标认证，得到中国、法国、美国、英国、德国、挪威、意大利等七国船级社认可。公司具有雄厚的研发实力，从事新技术、新产品、新工艺、新装备的开发研制，为公司积聚了不竭的发展动力。公司重视环境保护，追求可持续发展，在中国冶金行业第一家通过ISO14001环境贯标认证，堪称世界上最美丽的钢铁企业。宝钢的主要产品：碳钢系列，不锈钢系列，特钢系列。碳钢系列包括：条钢产品，宽厚板产品，热轧产品，热轧酸洗产品，冷轧产品，线材产品，钢管厂品等。不锈钢系列包括：不锈钢产品，不锈钢产品具有环保、并能重复加以利用的特点，宝钢不锈钢产品侧重具有高技术含量、高附加值，包括不锈钢热轧钢带、冷轧钢带，中厚板，品种主要以生产奥氏体、铁素体、马氏体为主，同时生产双相钢、超低碳、氮等不锈钢产品。目前宝钢不锈钢生产基地主要包括不锈钢分公司和宁波宝新。特钢产品有：航天航空产品，能源用钢产品，汽车（交通）用钢产品，冷轧辊坯芯棒产品，不锈钢紧固件产品，模具钢产品，轴承钢产品等。2.原料厂实习原料场主要进行的是原料处理。在钢铁厂中，原料处理是指从接收船舶，火车，卡车，运来的原材料与燃料开始，对原料进行输入，料场贮存作业，按照使用这些原材料和燃料的用户要求对其粒度等物理性质进行整粒，混匀等加工管理，直接将合格产品及时运送到各生产用户。宝钢原料场是与高炉，烧结，炼焦，炼钢，焙烧和电厂等项目相配套的大型现代化的原料处理工程。一期和三期工程分别于1985年六月和1999年6月全面投产，原料场主要有原料输入，料场，混匀，破碎筛分，原料输出，环境保护中央集中控制系统等单元组成，有原料分厂管理。原料厂拥有770条胶带输送机，并有此组成约1900个系统，皮带机总长达107,5公里。年作业量在8200万吨以上，整个原料厂年作业量1亿余吨。工艺设备总装机容量10万kw。宝钢原料场如此大而集中的规模，具有世界一流水平。原料主要处理工艺共包括五个系统，原料输入系统：宝钢股份直属厂部90%以上的原燃料有船运到原料码头后，由卸货船卸到原料相应输入系统的皮带上，经由皮带输送系统至堆料机，由其堆放到相应的料场。输入系统最宽的皮带为2米，正常输送能力为3600吨/小时，皮带系统运行时有高低两种速度，其分别作用于卸煤和矿石等比重不同的物料。混匀矿堆积系统：经输入系统输入并在料场堆放及储存后的粉矿的破碎加工系统产出的矿石筛下粉与粉碎粉再加上场内发生可回收利用的含铁原料（包括烧结矿和球团筛下粉），用相应的取料机及系统送到混匀矿配矿槽。由混匀矿只能堆积系统对槽中物料的成分进行计算，将配矿槽中不同物料按照混匀矿的成分要求来定比例切出至混匀矿堆积系统，再有混匀矿堆料机用特定方式堆到混匀矿料场。破碎加工系统；混匀矿堆积系统；矿石输送系统又分为四个工作单元，高炉送料单元包括经输入系统并在料场堆放贮存后的球团矿，副原料等与破碎加工系统生产的精块矿以及烧结分厂返回料场的落地烧结矿专用的取料机及系统送到高炉的矿槽，还有由烧结分厂生产的烧结矿有专用直送系统送到高炉矿槽；烧结送料单元包含了混匀矿由专用系统送到烧结矿槽，加工好的石灰石和白云石粉可以直接有破碎系统送到烧结矿槽，料场储存的需用取料机及相应系统送到烧结，经输入系统输入并在料场堆放储存的蛇纹石等用取料机及相应系统送到烧结矿槽。偌大的原料厂，要想既能及时从买家得到充足的原料，又得时刻满足刚场内所有机构的生产需要。原料管理必不可少，原料管理主要任务包括按照统一，一贯管理原则，加强管理，确保炼铁，烧结，炼焦，炼钢，电厂等用户生产计划完；分解并执行上级领导和有关职能部门下达的生产指令和生活计划，编制，调整原料单元内部各类作业计划和作业要求，要确保原料质量，数量的稳定，为各用户生产的稳定创造必要的条件；确保每个品种原料的库存量，既要满足正常生产的需要，又要尽量减少流动资金的占用。原料场对于环境方面也有很大影响，会有很多种类的粉尘产生，包括卡车倒驳粉尘，料场储存粉尘，皮带机粉尘，料场作业粉尘，原料一般成散料状堆放于露天原料场，易受天气和气候的影响，经日晒雨淋特别是风向与风俗的影响，料堆的粉末易产生扬尘，在空气中扩散，对大气和周围环境造成较大污染。所以原料场的环境保护至关重要。3．烧结厂实习造块是将粉状物料聚结成块状,并实现其物理化学性能优化的过程。现代冶金造块不仅为冶炼提供优质炉料，而且也逐渐成为由冶金原料及二次资源直接提取分离有价元素、制备新材料的过程，是实现高效优质低耗冶金生产与资源循环再生的重要途径。此外，造块技术在煤炭、化工、建材、医药等领域也获得广泛应用。我国的铁矿石大部分都是贫矿，贫矿直接入炉炼铁是很不合算的，因此必须将贫矿进行破碎、选出高品位的精矿后，再将精矿粉造块成为人造富矿才能入高炉冶炼。所以，粉矿造块是充分合理利用贫矿的不可缺少的关控环节。富矿的开采过程中要产生粉矿，为了满足高炉的粒度要兔在整较过程中也会产生粉矿，粉矿直接入炉会引起高炉不顺。恶化高炉技术经济指标，因此粉矿也必须经过造块才能入炉。粉矿造块方法很多，主要是烧结矿和球团矿。此外，还有压制方团矿、辊压团矿、蒸养球团、碳酸化球团，其成球方式和固结方法与球团矿不同，还有小球烧结，国外称为HPs球团化挠结矿，界于球团和烧结之间；还有铁焦生产，是炼焦和粉矿造块相结合。烧结方法主要有吹风烧结法和抽风烧结法两大类。吹风烧结有平地堆挠、饶结识、挠结盘，抽风烧结有路式侥结、艰面步进式烧绍机、带式烧结机、环形挠结机电即日本矢作式)。国内外普遍采用的是常式抽风烧结机，在我国地方小铁广还有相当一部分用平地吹风堆烧和箱式抽风烧结。比外，还有回转窑浇结法、悬浮烧结法。钢结构厂生产实习报告5实习目的：通过这次对钢铁厂的认识实习，是我们对钢铁生产的主要设计和工艺流程，运输联系、工厂布局，钢铁冶金企业的车间组成和总图布置，铁路线路及站场，机车车辆、厂矿道路及汽车运输，机械化运输及装卸设备等，有一较全面的感性认识。并对总图设计专业所涉及的范围和主要内容能有所了解，以便为以后课程的学习打下基础。实习日期：20xx年9月22日星期四实习地点：上海宝山钢铁公司总厂宝钢概况上海宝山钢铁集团公司（以下简称：宝钢）位于上海市宝山区北部，北临长江入海口南支河段，与崇明岛隔江相望。宝钢是以宝山钢铁集团公司为主体，联合重组上海冶金控股公司和上海梅山钢铁公司，于1998年11月17日成立的特大型钢铁联合企业，注册资本达458亿元，年产钢能力2000万吨左右，盈利水平居世界领先地位，产品畅销国内外市场。截止20xx年底，拥有全资子公司22家（其中境外子公司9家），控股子公司14家（其中境外2家），参股子公司24家，包括钢铁、化工、金融、贸易等众多领域。将成为中国汽车用钢、油气开采和输送用钢、不锈钢、家电用钢、交通运输器材用钢、电工器材用钢、锅炉和压力器用钢、食品饮料包装、金属制品用钢以及高等级建筑用钢等钢铁精品基地，中国钢铁工业新技术、新工艺、新材料的研发基地。宝钢注重环保，打造绿色宝钢，厂区绿化率答42.71%，空气质量达到国家风景区标准，是中国第一个国家级工业旅游景区。建厂20年至今，累计产钢2.07亿吨，利润912.55亿元，利税1480.29亿元，科技成果转化率达95%以上，目前位居世界500强企业309位，钢铁企业世界第3位。原料码头及原料堆场宝钢原料码头位于厂区的北方，长江入海口南支河段南侧，由主原料码头、副原料码头、重油码头和工作码头组成，呈反写的“下”型。在码头的一侧停泊着巨型货轮“河北奔腾”号，码头上巨大的机械臂正从轮船上卸下由山西大同煤矿运来的煤。然后通过码头一侧的机械传送带送到煤堆场去，供宝钢使用。具介绍，铁矿石也是如此，全部由此码头的传送带运至矿石料场。煤堆场紧靠矿石料场，二者占地都很大，但这也是宝钢的重要部位，对宝钢的连续生产有着“生命线”和“血库”的意义。料场中平时都贮有相当部分的煤和铁矿石，以备在紧急状态下利用，可保证宝钢40多天的连续生产。宝钢使用的煤主要来自山西大同和海南，铁矿石主要靠进口，来自巴西和澳大利亚品位高的铁矿石以及国内部分铁矿。这样布局主要是考虑到上海特殊的区位优势，濒临长江和东海，便利的航运及发达的沪宁杭三角洲地带，更有利于产品销售和出口，属于典型的临海型钢铁企业布局。从原料码头到堆场，全部由机械化作业。封闭的皮带运输，减少原料的流失，还利于环保，这样就大大的降低了劳动成本，为企业赢得了竞争的资本。炼铁厂炼铁厂是以高炉为核心的一个较为复杂的部位。我们主要看了高炉和粉煤楼。宝钢炼铁厂位于堆场的下位，主要由四座高炉构成，其中4号BF是新近投产的，国产化程度较高，由于含有多项技术秘密，未对外开放。我们通过对比宝钢4座高炉的指标：成本：1BF1264.05元/t-p；2BF1242.38元/t-p；3BF1254.62元/t-p；4BF1341.97元/t-p。产量：1BF329万吨；2BF328万吨；3BF378万吨；4BF235万吨。可见，我国的技术和国外还是有一定差距的。我们在2号高炉参观实习。该厂采用半岛式布置，有独立的铁水罐车停放线，这对于具有多个出铁口铁场的大型高炉车间提高运输能力是有益的。每个出铁口均有两条独立的配车线路，并且在停放线上有摆动流嘴，出一次铁可以放几个铁水罐，提高了生产效率。我们看到有标着编号的300吨鱼雷罐车将高炉中的铁水运往炼钢车间。2号高炉的生产工艺流程如图所示：其设计年限为10年，有效容量为4063立方米，年产量为320万吨。在每个出铁口，都有一个滤渣器，将铁水和铁渣分开。两条铁水沟和两条出渣沟，沿着出铁渣沟走，这里温度还很高，到最下边是水渣系统。高压水枪朝刚刚出炉不久的铁渣喷水成渣，铁渣用等候在下边的卡车拉走，送往水泥厂或渣砖厂作原料用。而用过的水收集后再冷却，重新利用，这样既节约了用水，又减少了渣水排到河海中造成环境污染严重，环境保护和经济效益一举两得，实现可持续发展的目标。A、B制粉作业区位于高炉的一侧，卡车把原煤从堆煤场拉过来，然后倒入粉煤楼下面的煤仓中，再由抽风机把煤吸入煤楼进行制粉作业。经过一系列处理加工，用吹风机吹入高炉座炼铁用的燃料。在13层高的粉煤楼上可以看到宝钢的大部分厂区，可以对宝钢的大体布置有一个全面的认识，以及宝钢炼铁厂的铁路线路和铁水罐车的运输有一个全面了解，这对我们以后做总图设计时是有极大好处的。但由于当日受台风影响未能在上面多看，而失去了一个很好的机会。炼钢厂及铸造车间炼钢厂位于宝钢的中部，其上部是炼铁厂，下部是无缝钢管厂。其基本流程为（混铁车）铁水——转炉——钢包——连铸车间，进入庞大的生产车间，迎面扑来的是由火红的铁水发出的阵阵热浪，参加走道上沾满了铁粉。一个起重能力为40吨的吊车正吊着一桶铁水，缓缓移向2号转炉，然后将铁水倒到转炉中炼钢。该厂有转炉3座，具体参数如下：类型：顶底复吹。公称容量：300吨。最大供氧流量：80000Nm3/h。烟气处理型式：OG系统。设计能力：年产铁671万吨。投产日期：1985年9月。可用于产品：汽车板、船板、管线、耐候钢、结构钢、模具钢等。可见，其适用的是世界当今容量较大较先进的转炉。我们看到，1号转炉刚出完钢水，正在检修。长长的检修杆深入转炉内部，将粘挂在壁炉上的钢水渣用高压空气吹下，然后喷上耐火材料用于对炉壁的修复。从走道到达转炉的操作处，刚刚倒入钢水的2号转炉正在冶炼钢铁，几个工人师傅在操作着设备，通过火镜观察炉中的温度及变化，以便准确及时地加入原料。当炉中温度达到一定的程度，转炉旁吊门打开，接着是长长的钢包探头伸进炉中喷入氧化剂，除去P、S等有害杂质，提高钢质量。接着我们进入了连铸车间。这里是宝钢3号连铸机建有一台垂直弯曲型二机二流宽厚板坯连铸机，年产设计能力230万吨，可生产厚度220、250、300mm宽为1200——2300mm连铸坯，3号连铸机汇集了大包倾动、F渣检测、结晶器液压振动、结晶热成像、扇形轻压、冷幅切控制、分节辊离排等技术。其平面布置如图：我们实习在3号浇钢作业区上部，当钢水从大包操作室位置由连铸机铸成具有一定宽度和厚度的板坯，经切割打磨送进热轧厂或板坯场。火红的板坯到一定的长度时，由乙炔焰进行切割，然后喷水冷却，表面处理防止氧化，再经毛面打磨，后送到冷坯厂进行冷却。热轧车间：（1050mm、1580mm）我们主要在1050厂和1580厂实习，两个厂的工艺流程差不多，只是在具体设备上有区别，生产钢卷宽度不一样。其工艺流程图如下：加热炉——高压水枪除表面氧化层——粗轧——压轧机组（SMS）水冷却——侧宽仪——打卷机——标号——出厂。在1050厂我们看到，当钢坯加热后，首先除去氧化层，粗轧，经过往返5次压轧、测宽，再经过七组压轧机（SMS）轧制成型，然后15×6水幕带进行冷却，测宽，然后打卷。据介绍此厂生产钢板厚3mm。在压轧过程中，测得不合格的将推至一侧作废品。有3组打卷机，平时两个工作一个备用，保证连续作业。在1580厂不同的是加热后先使其变窄，热轧时只需3次，然后检测，再进行精整，冷却打卷。这一系列工艺过程中，全部由机器完成，从生产到运输流水自动化作业，这里温度达40多度，工人很少，高度的自动化是有利的，这也是现代化工厂企业的标志。冷轧车间（1420、1550）1420冷轧厂位于宝钢工业区南部，在热轧1580厂的下位。其基本工艺流程为：热轧后钢卷——酸洗——轧机——镀锡厚板连续退火——准备机组——电镀锡——精整——电镀锡板卷。进入宽大的厂房，热浪迎面扑来，刚刚从热轧厂送来的钢卷放在厂房中冷却，其为青紫色。顺着流程走，这里是1550mm冷轧车间。我们看到开始有机组用高压水枪对热轧的钢卷进行酸处理，以除去其表面的氧化层，保证钢片的质量。然后是切头，保证接口的平整紧密，下面就是焊接，将切头后的两块钢板接起来，增加长度然后再经过几组轧机的压轧、定宽、检测，最后变成很薄的钢片，呈银白色。每个轧机上一般有两个轧辊，交替使用，更有利于生产。经过一系列的机组后，检测为合格产品，送入清洁工厂进行处理。生产好的带钢钢卷送到产品库中。在清洁工厂中，我们看到一台台清洁机正在工作，将钢卷表面进行处理，除去氧化层，并涂抹上专用油，保护钢材不被氧化，保证产品质量。再朝里面走是钢产品展。据介绍，该厂生产的钢材用于各种汽车板，如一汽奥迪A6、上海大众帕萨特B5、上海通用别克等，还出口意大利Fiat等。在展厅里边，一辆奥迪A6的车体及红旗、通用别克等汽型。还有家电用钢，广泛应用于电视、洗衣机、电脑、可口可乐易拉罐、VCD、冰箱等用品。产品已进入了生活中的方方面面，正如它上面所说的“钢铁融入生活，共享丰富人生”。高线厂和无缝钢管厂高速线材厂和无缝钢管厂相邻，同位于钢轧的工作下位。有时初轧厂检修，我们就去高速线材厂实习。高线轧制工艺流程如下：加热炉区——粗轧机组——中轧机组——预精轧机组——经轧机组——减定径机——水箱——测径仪——夹送辊——吐丝机——冷却线——集卷机——P&F线——打捆机——成品进入厂房，首先是加热炉对钢坯进行加热，然后是除P等有害杂质，然后经过竖向（H）与横向轧制（V）交替12组，飞剪，13、14号轧机，然后是预精轧机（15H—18V），S18剪，再到精轧机组轧制，测径，加送辊，到吐丝机时，把火红的钢线卷成像弹簧一样。后面就是较长的冷却线，检测、打捆、标号、运输。其方式是钩式运输线，全长560米，有60个吊钩组成。V=0.25m/s。据介绍，打捆机的工作周期是34秒，这和钩式运输线相配合，保证连续生产。无缝钢管厂位于粗轧车间的下位。其原材料是粗轧后的钢锭，这样布置是有利的，减少了场内的运输。1400mm连轧管机旧工艺流程图：管坯——环形炉加热——穿孔——空心坯减径——连轧——再加热——张力减径——冷却——分段锯——中间库——切头——精整检测——成品库。这里的温度很高，40多度，加热后的钢锭被切断后，再朝前送，在高温下用芯棒对钢坯进行穿孔。先定心，第一次钻头不动，钢坯推进，然后再用芯棒推进、钻头旋转打磨，抽出芯棒。钢管冷却，再送进精整车间，进行深一步的加工精整到成品。在此，我们注意到厂房全部用钢板做地板，据介绍，这样做有两方面的好处：一是好多设备在地下便于检修；二是由于这需要消耗大量的油，废油流到地下便于回收利用，防止废油流入地下污染土地和地下水资源。这可谓是环保和节约一举两得。心得体会通过这次实习使我对宝钢有了大体的认识，进一步了解了钢铁生产的主要设计及工艺流程、运输和车间布置、厂区路网及绿化程度。这次认识实习使我了解了工艺流程对厂址选择及