经济师考试运输经济(初级)专业知识和实务试卷及解答参考

经济师考试运输经济专业知识和实务(初级)模拟试卷(答案在后面)一、单项选择题（本大题有60小题，每小题1分，共60分）1、经济的运输市场通常包括以下哪一项？A、运输需求B、运输供给C、运输成本D、运输价格2、以下哪项不属于影响运输成本的主要因素？A、运输工具的类型B、运输距离C、运输工具的维护费用D、运输服务的附加值3、运输企业进行运输成本核算时，下列哪项不属于运输成本构成要素？A、固定成本B、可变成本C、直接成本D、间接成本4、在运输市场分析中，下列哪项指标通常用于衡量运输市场集中度？A、运输周转量B、运输平均运价C、托运人满意度D、市场集中率5、公路运输的特点不包括以下哪一项？A、运输成本较高B、灵活性强C、受自然条件影响较小D、安全性较好6、根据运输距离，运输方式可以分为几种主要类型？A、2B、3C、4D、57、某运输企业通过优化运输线路，实现了运输成本的降低，这种成本降低方式属于（）。A.成本控制B.成本削减C.成本节约D.成本规避8、在运输需求预测中，下列不属于定性预测方法的是（）。A.专家调查法B.时间序列分析法C.因素分析法D.案例分析法9、在运输经济学中，下列哪个指标表示运输业在一定时期内运输能力的增长速度？A.运输周转量B.运输设备完好率C.运输能力增长率D.运输成本降低率10、在运输经济学中，下列哪种运输方式在运输距离较长、运量较大时具有较大的成本优势？A.公路运输B.铁路运输C.水路运输D.航空运输11、运输企业效益评估中，净产值效益率属于（）的一个关键指标。A.质量效益评价B.技术效益评价C.社会效益评价D.盈利能力评价12、在运输经济中，经济学家认为，（）是衡量运输业服务水平的主要标志。A.运输成本B.运输速度C.运输质量D.运输效率13、在运输经济学中，下列哪项指标反映运输服务的正常运行效率？A、运输成本B、运输速度C、运输密度D、运输能力14、我国运输业在国民经济中的地位主要表现在哪些方面？A、是国民经济的基础产业和先导产业B、是国民经济的主要产业C、是国民经济的重要支柱产业D、是国民经济的关联产业15、运输业在国民经济中的地位主要表现为：A.创造物质财富的产品生产部门B.完成产品生产、交换、分配、消费环节的重要环节C.提高劳动者素质的人力资源开发部门D.维护国家安全的关键部门16、下列关于货物分类标准说法错误的是：A.按照货物重量分类B.按照货物体积分类C.按照货物价值分类D.按照货物危险程度分类17、运输经济专业知识和实务(初级)试卷一、单项选择题17、在运输企业中，以下哪项不是影响运输成本的主要因素？A.资本成本B.货物密度C.运输距离D.能源价格18、运输经济专业知识和实务(初级)试卷一、单项选择题18、在运输市场中，以下哪种运输方式的市场进入壁垒相对较低？A.铁路运输B.水路运输C.公路运输D.航空运输19、运输经济理论中，运输供给的价格弹性是指运输服务价格变动的比率引起的（）变动的比率。A、运输需求量B、运输供给量C、运输成本D、运输效率20、在运输供给分析中，当运输价格从6元/吨公里上升到8元/吨公里，使得运输供给量从1000吨公里增加到1500吨公里，运输供给的弹性系数为（）。A、0.5B、1.0C、1.5D、2.021、某货物从甲地运往乙地，由于货物体积较大，需要使用平板车进行运输。甲乙两地间的距离是500公里，平板车的油耗量是每公里0.5升，货物送达乙地后，剩余汽油量为5升。根据这些信息，以下哪种运输方式最经济？（）A.全程一次运输B.需要中转一次C.需要分段运输D.采用集装箱运输22、在运输经济活动中，根据市场对运输服务的需求特点，以下哪种运输方式属于需求波动性较大的交通运输方式？（）A.铁路运输B.公路运输C.水上运输D.空运23、在运输经济活动中，下列哪项不是运输成本的主要构成部分？（）A.固定成本B.变动成本C.人力资源成本D.资本成本24、运输需求预测的基本方法中，以下哪项不属于定量预测方法？（）A.时间序列法B.因素分析法C.相关分析法D.模型法25、运输成本主要由燃料费、工资、维修费、折旧费和保险费等组成，在运输业管理中，为了精确掌握成本构成，采用哪种成本核算办法最为合理？A、管理会计B、作业成本法C、完全成本法D、变动成本法26、在运输经济专业中，影响运输需求的主要因素包括：收入水平、运输服务价格、相关服务价格和运输需求的价格弹性等。请问下列因素中，哪一项对运输需求量的影响程度通常最大？A、收入水平B、运输服务价格C、相关服务价格D、运输需求的价格弹性27、下列关于运输成本结构的说法，错误的是：A.运输成本包括固定成本和变动成本B.固定成本不随运输量变化而变化C.变动成本与运输量成正比关系D.饮用水运输的运输成本中，燃油费用属于固定成本28、在运输组织工作中，下列哪项不属于运输任务管理的范畴：A.制定运输计划B.组织运输资源调配C.监控运输过程D.确定运输法规29、运输经济中，下列哪个指标反映了运输业对国民经济的贡献程度？A.运输成本占GDP比重B.运输业增加值占GDP比重C.运输业就业人数占全社会就业人数比重D.运输业固定资产原值占全社会固定资产原值比重30、在运输需求预测中，下列哪个方法适用于长期预测？A.时间序列分析法B.回归分析法C.因素分析法D.比较分析法31、运输企业实行零库存管理的主要目的是什么？A、提高生产效率B、降低库存成本C、增强市场竞争力D、减少人力资源需求32、在运输经济中，第三方物流（3PL）服务主要是指哪种类型的物流服务？A、运输企业自身提供的物流服务B、专门为他人提供物流服务的企业所从事的物流服务C、生产企业内部的物流管理D、政府公共物流服务33、下列不属于线性运输成本函数特征的是：A.存在固定成本B.成本随运输量增加而线性增加C.存在非线性变化D.成本变动与运输量成正比34、下列关于运输需求预测方法中，不属于定量预测方法的是：A.因子分析法B.演绎预测法C.时间序列分析法D.相关分析法35、在运输经济活动中，下列哪项不属于运输市场供求关系中的“需求”范畴？A.客运量B.货运量C.运输价格D.运输时间36、关于运输成本，以下哪项说法是错误的？A.运输成本包括固定成本和变动成本B.固定成本是指不随运输量变化的成本C.变动成本是指随运输量变化的成本D.运输成本与运输效率无关37、道路运输服务现代化建设的核心在于提高服务质量和效率。下列选项中，哪一项是实现这一目标的关键因素？A、提升运输工具的技术水平B、优化运输路线和时间安排C、加强驾驶员的职业技能培训D、建立健全的服务质量管理体系38、在物流运输领域，运输经济分析中的流程跟踪主要目的是什么？A、减少物流过程中不必要的环节B、确保货物安全准时到达C、实时监控运输过程中成本变动D、提升运输效率，优化资源配置39、运输企业为了降低运输成本，通常会采取以下哪项措施？A.提高运输单价B.增加运输次数C.优化运输路线D.延长运输时间40、在下列运输方式中，对环境影响最小的是：A.水运B.铁路运输C.公路运输D.航空运输41、下列哪个选项不是运输经济中的运输服务成本构成要素？A、固定成本B、可变成本C、人工成本D、运输设备折旧成本42、下列关于运输经济中运输市场需求的描述，哪项是错误的？A、运输需求量随收入水平提高而增加B、运输需求量随价格上升而下降C、运输需求量随运输服务质量的提高而增加D、运输需求量随时间推移而增加43、根据运输市场需求的调查和分析，如果城市化进程加快，居民收入水平提高，人们对出行的需求增加，这表明运输市场需求具有（）的特点。A、波动性B、潜在性C、多样性D、伸缩性44、在运输经济中，由于运输成本受到规模经济的影响，运输成本与运输量之间往往呈现（）的关系。A、反比B、正比C、递增D、递减45、下列关于运输企业生产计划的表述中，不正确的是：A.运输企业生产计划是为了合理安排运输生产任务。B.运输企业生产计划的主要目的是提高运输效率。C.运输企业生产计划的制定应充分考虑市场需求。D.运输企业生产计划应忽视成本控制。46、在仓储管理中，针对货物储存过程中的损耗，以下哪项措施不是预防性措施？A.定期检查货物储存条件。B.对货物进行适度包装。C.采用先进的技术设备进行储存。D.对储存人员进行培训和考核。47、在运输经济中，以下哪项不是影响运输成本的主要因素？A.货物重量B.运输距离C.运输工具的燃料消耗D.运输人员的工资水平48、下列关于运输市场结构描述不正确的是：A.完全竞争市场下，运输价格由市场供求关系决定B.垄断竞争市场下，运输企业之间存在一定程度的竞争C.垄断市场下，运输企业拥有较强的定价能力D.完全垄断市场下，运输企业是唯一的运输服务提供者49、货物运输合同中，承运人的基本义务不包括（）。A、按照约定的或者通常的运输线路将货物运输到约定地点B、运输鲜活易腐物品，及时通知托运人或者收货人C、货物运输需要办理审批、检验等手续的，托运人应当提供有关手续D、对运输的货物进行检查50、在道路旅客运输组织管理中，客运站提供的服务不包括（）。A、售票B、约车C、二等以上客运站有权调配车辆D、停靠点发布班车时刻51、题干：我国交通运输业的重要组成部分是（）。A.公路运输B.铁路运输C.航空运输D.水路运输52、题干：运输经济学的核心问题是（）。A.交通运输成本与效益B.交通运输资源分配C.交通运输市场结构D.交通运输政策53、在运输经济分析中，下列哪项指标用来衡量运输企业运输产品的使用价值？A.运输能力B.运输成本C.运输效率D.运输价值54、在运输需求预测中，下列哪项方法适用于对短期运输需求的预测？A.时间序列分析法B.相关分析法C.逻辑斯蒂模型D.模糊综合评价法55、运输经济的基本特征是（）。A、生产性B、流通性C、公益性D、服务性56、下列哪项不属于运输经济的特点（）。A、连接性B、经济性C、社会性D、开放性57、运输企业在确定运价时，以下哪项不是影响运价水平的主要因素？（）A.运输成本B.客户需求C.竞争对手D.运输政策58、在运输经济学中，以下哪个概念指的是运输过程中货物从起点到终点的实际运行时间？（）A.运行时间B.行驶时间C.装卸时间D.在途时间59、在运输经济中，下列哪种情况会导致运输需求增加？A.运输成本上升B.运输服务时间延长C.经济增长率下降D.运输服务种类增加60、在运输经济活动中，以下哪项不属于运输成本？A.固定成本B.变动成本C.资本成本D.管理成本二、多项选择题（本大题有20小题，每小题2分，共40分）1、下列哪些因素会影响运输成本？A.运输距离B.货物重量C.运输方式的选择D.油价波动E.政府政策支持2、在运输管理中，为了提高效率和服务质量，企业可以采取哪些措施？A.加强员工培训B.引入先进的信息技术系统C.建立健全的服务质量管理体系D.扩大运输网络覆盖范围E.减少运输频次3、以下哪些因素会影响运输需求的变动？（）A、运输价格B、运输服务质量C、运输技术进步D、消费者偏好E、经济发展水平4、运输企业进行运输资源配置时，应遵循以下哪些原则？（）A、经济效益最大化原则B、资源合理配置原则C、市场导向原则D、可持续发展原则E、公平竞争原则5、在运输经济管理中，运输价格的主要决定因素包括：A、运输成本B、市场需求C、政府政策D、运输供给E、运输技术6、下列关于物流与运输经济关系的描述，正确的是：A、运输是现代物流的重要组成部分B、运输成本在物流成本中占有较大比例C、运输速度越快越好，不影响成本和效用D、运输是物流链中的最后一个环节E、运输经济性是评价物流系统的重要指标之一7、下列哪些措施有利于提高运输企业的经济效益？（）A、优化运输网络布局，提高运输效率B、采用先进的运输技术，减少能耗C、加强运输工具的维护保养，延长使用寿命D、合理调整运价，提高定价策略的市场适应性E、增加运输班次，提高服务响应速度8、在集装箱运输中，以下哪些因素会影响运输成本？（）A、集装箱的类型和尺寸B、货物本身的体积和重量C、运输途中的装卸次数和费用D、运输距离和时间E、运输工具的选择和运营成本9、在运输经济中，影响运输需求的主要因素包括哪些？A.运输服务的价格B.经济发展水平C.人口数量与结构D.政府政策与法规E.自然资源分布10、下列关于不同运输方式特点描述正确的是哪几项？A.公路运输灵活性高但成本相对较高B.铁路适合长距离大宗货物运输C.水运是速度最快的运输方式D.航空运输适用于贵重物品及紧急文件E.管道主要用于液体或气体物质的输送11、运输企业进行运输成本核算时，以下哪些成本属于固定成本？A.油料费B.人工工资C.车辆折旧费D.维修保养费E.利息支出12、以下关于运输市场供需关系的说法，正确的是：A.运输需求曲线向右下方倾斜B.运输供给曲线向右下方倾斜C.运输需求曲线向左下方倾斜D.运输供给曲线向左上方倾斜13、下列属于货运市场需求特征的是（）。A.派生性B.时间的同步性C.多样性D.空间的聚散性E.易消失性14、运输工具的更新周期的决定因素包括（）。A.技术寿命B.经济寿命C.自然寿命D.应用寿命E.折旧寿命15、下列哪些属于运输业的基本功能？（）A.物流配送B.装卸搬运C.信息传输D.客运服务E.城市公共交通16、下列哪些因素影响运输成本？（）A.运输距离B.运输方式C.运输设备D.运输需求量E.运输技术应用17、在运输经济活动中，以下哪些因素会影响运输成本？A、运输距离B、运输工具的燃料消耗C、运输工具的折旧D、运输货物的种类E、运输市场的供求关系18、以下关于运输经济政策目标的说法，正确的是？（注：此题为开放性题目，具体选项需根据经济师考试的相关内容来设定，以下为示例选项）A、提高运输效率B、降低运输成本C、促进运输业的可持续发展D、保障运输安全E、最大化运输企业的利润19、关于运输成本的说法，正确的是：A.运输成本包括可变成本和固定成本两大部分B.随着运输量的增加，单位可变成本通常会下降C.运输距离对运输成本没有影响D.固定成本在短期内不会随运输量的变化而变化E.降低运输成本的有效方法之一是提高装载效率20、在运输企业中，下列哪些措施可以用来改善服务质量？A.增加运输频次B.提高运输速度C.减少货物损坏率D.加强客户服务培训E.提升货物追踪系统的精度三、案例分析题（本大题有5个案例题，每题8分，共40分）第一题案例材料：某城市A市为促进区域经济发展，计划建设一条新的城市轨道交通线路。该线路全长30公里，共设24个站点，预计投资总额为100亿元。经过前期调研，以下为该城市轨道交通项目的相关数据：1.预计项目运营后，每年将新增乘客流量1000万人次，平均票价为5元/人次。2.项目运营成本主要包括车辆购置、运营维护、人力资源等，预计每年运营成本为20亿元。3.项目资金来源包括政府投资、银行贷款和财政补贴。政府投资占50%，银行贷款占30%，财政补贴占20%。4.项目建设期为4年，运营期为20年。5.城市轨道交通项目预计在运营第5年达到盈亏平衡点。请根据以上材料，回答以下问题：1、计算该城市轨道交通项目的预计年营业收入。1、计算该城市轨道交通项目的预计年营业利润。1、分析该城市轨道交通项目的资金结构，并说明政府投资、银行贷款和财政补贴各自的比例。1、根据案例材料，判断该城市轨道交通项目是否具备可行性，并说明理由。第二题【背景材料】某物流企业为了提高运输效率，优化了其物流配送网络，决定将原有的单一仓储模式转变为多仓储模式。该企业首先对当前的物流需求进行了深入调研，发现不同地区对不同类型货物的需求量存在差异，且客户对于时效性要求较高，尤其是对于电子商务和生鲜产品的需求大幅上升。基于调研结果，企业计划在需求量较大的地区建立新的仓储中心，同时对现有仓储设施进行改造和升级。在整个过程中，企业还需要考虑交通状况、市场竞争、人力成本等多种因素。【案例分析题】1、请根据上述案例，分析该企业在物流配送网络优化过程中可能面临的几种风险，并提出相应的风险控制措施。2、请从成本控制的角度分析，该企业在优化物流配送网络时应该着重考虑哪些因素？3、货物配送过程中，假设某一地区突然突发自然灾害，导致无法及时将货物送达目的地。请给出具体的应对措施。4、在实施多仓储模式过程中，如何保证各个仓储中心之间能够协调有效性地运作？第三题案例材料：某市交通运输局为了提高公路运输效率，降低运输成本，计划在市内交通运输系统中实施一系列改革措施。改革前，该市公路运输系统存在以下问题：1.公路网络布局不合理，部分地区公路拥堵严重，影响了运输效率。2.运输企业规模普遍较小，缺乏竞争力，无法形成规模效应。3.运输设备陈旧，技术落后，能耗高，污染严重。4.交通运输信息化程度低，缺乏有效的运输管理平台。改革措施包括：1.优化公路网络布局，提高公路通行能力。2.支持运输企业兼并重组，提高产业集中度。3.更新运输设备，提升运输技术水平，降低能耗。4.推进交通运输信息化建设，提升运输管理效率。以下针对该案例，请回答以下问题：1、运输经济专业知识和实务（初级）在案例中涉及的主要内容包括哪些方面？2、针对案例中的公路拥堵问题，你认为可以采取哪些具体的改进措施？3、在支持运输企业兼并重组的措施中，政府可以发挥哪些作用？4、为了提升运输管理水平，交通运输信息化建设可以采取哪些措施？经济师考试运输经济专业知识和实务(初级)模拟试卷及解答参考一、单项选择题（本大题有60小题，每小题1分，共60分）1、经济的运输市场通常包括以下哪一项？A、运输需求B、运输供给C、运输成本D、运输价格答案：B解析：运输市场是指运输供应和运输需求的集合。在这个市场里，运输供给方提供各种运输服务，而运输需求方则需要这些服务以满足自身的出行或货物运输需求。选项B“运输供给”正确描述了市场的构成要素。A运输需求、C运输成本、D运输价格都是市场中的重要组成部分，但不是市场本身。2、以下哪项不属于影响运输成本的主要因素？A、运输工具的类型B、运输距离C、运输工具的维护费用D、运输服务的附加值答案：D解析：影响运输成本的主要因素包括运输工具的类型、运输距离、运输工具的维护费用等，这些都是真实影响实际成本的因素。然而，运输服务的附加值并不是直接影响运输成本的因素，而是指运输服务在满足需求的过程中附加的额外价值或服务。因此，选项D“运输服务的附加值”不是影响运输成本的主要因素。3、运输企业进行运输成本核算时，下列哪项不属于运输成本构成要素？A、固定成本B、可变成本C、直接成本D、间接成本答案：C解析：运输成本按照性质可以分为固定成本和可变成本；按照成本与运输业务的关系可以分为直接成本和间接成本。直接成本是指与运输业务直接相关的成本，间接成本是指与运输业务间接相关的成本。因此，直接成本不属于运输成本的构成要素。固定成本和可变成本、直接成本和间接成本都是运输成本的构成要素。4、在运输市场分析中，下列哪项指标通常用于衡量运输市场集中度？A、运输周转量B、运输平均运价C、托运人满意度D、市场集中率答案：D解析：市场集中率是衡量运输市场集中度的常用指标，它反映了一定时期内运输市场上少数几家大型运输企业所拥有的市场份额总和。市场集中率越高，表明市场集中度越高，竞争程度可能越低。运输周转量、运输平均运价和托运人满意度是衡量运输市场其他方面的指标，但不是直接用来衡量市场集中度的。5、公路运输的特点不包括以下哪一项？A、运输成本较高B、灵活性强C、受自然条件影响较小D、安全性较好答案：C解析：公路运输虽然灵活性强、安全性较好，但受自然条件和道路状况的影响较大，有时运输成本也会因为距离、路况等因素而增加。6、根据运输距离，运输方式可以分为几种主要类型？A、2B、3C、4D、5答案：B解析：常见的根据运输距离划分的运输方式主要有短途运输、中途运输和长途运输三种类型。7、某运输企业通过优化运输线路，实现了运输成本的降低，这种成本降低方式属于（）。A.成本控制B.成本削减C.成本节约D.成本规避答案：C解析：成本节约是指在运输过程中通过提高效率、优化资源配置等方式减少成本支出，而不影响运输服务质量和时效。本题中，企业通过优化运输线路实现成本降低，属于成本节约的一种表现。A选项成本控制是指对成本进行计划、预算和监督的过程；B选项成本削减是指通过减少开支或降低服务水平来减少成本；D选项成本规避是指避免产生额外成本的行为。8、在运输需求预测中，下列不属于定性预测方法的是（）。A.专家调查法B.时间序列分析法C.因素分析法D.案例分析法答案：B解析：定性预测方法侧重于利用专家经验和主观判断进行预测，主要方法包括专家调查法、因素分析法、案例分析法等。B选项时间序列分析法属于定量预测方法，它通过分析历史数据的变化趋势来预测未来值，不属于定性预测方法。9、在运输经济学中，下列哪个指标表示运输业在一定时期内运输能力的增长速度？A.运输周转量B.运输设备完好率C.运输能力增长率D.运输成本降低率答案：C解析：运输能力增长率是衡量运输业在一定时期内运输能力增长速度的指标，通常以百分比表示。A选项的运输周转量表示运输业在一定时期内完成的货物或旅客运输量；B选项的运输设备完好率表示运输设备在运行中的完好程度；D选项的运输成本降低率表示运输成本下降的速度。10、在运输经济学中，下列哪种运输方式在运输距离较长、运量较大时具有较大的成本优势？A.公路运输B.铁路运输C.水路运输D.航空运输答案：C解析：在水路运输中，尤其是海运，由于其运输成本较低，适合运输距离较长、运量较大的货物。虽然水路运输的运输速度较慢，但它能够在长距离运输中保持较低的单位成本。公路运输适合短途、灵活的运输需求；铁路运输适合大宗物资的中长途运输；航空运输适合高速、小批量、高价值的货物运输。11、运输企业效益评估中，净产值效益率属于（）的一个关键指标。A.质量效益评价B.技术效益评价C.社会效益评价D.盈利能力评价答案：D解析：运输企业效益评估中，净产值效益率主要反映企业创造经济效益的能力，是盈利能力评价中的一个重要指标。12、在运输经济中，经济学家认为，（）是衡量运输业服务水平的主要标志。A.运输成本B.运输速度C.运输质量D.运输效率答案：C解析：运输质量是指运输服务满足客户需要的程度，通常包括运输的可靠性、安全性和舒适性等，是衡量运输业服务水平的主要标志。13、在运输经济学中，下列哪项指标反映运输服务的正常运行效率？A、运输成本B、运输速度C、运输密度D、运输能力答案：B解析：运输速度是指运输工具或货物在运输线路上的平均移动速度，是衡量运输服务正常运行效率的重要指标。A项反映的是运输生产的成本效率；C项反映的是在一定时间内运输线路上的货物流量；D项反映的是运输设施的承载能力。14、我国运输业在国民经济中的地位主要表现在哪些方面？A、是国民经济的基础产业和先导产业B、是国民经济的主要产业C、是国民经济的重要支柱产业D、是国民经济的关联产业答案：A解析：运输业作为国民经济的基础产业和先导产业，其地位体现在：一是促进了商品流通，连接生产和消费，是推动社会再生产顺利进行的关键环节；二是促进了区域经济的发展，是推动地区间经济联系和交流的重要纽带；三是提高了人民生活质量，是实现社会资源优化配置的必要条件。选项B、C、D虽然也能体现运输业的某些作用，但不如A项全面。15、运输业在国民经济中的地位主要表现为：A.创造物质财富的产品生产部门B.完成产品生产、交换、分配、消费环节的重要环节C.提高劳动者素质的人力资源开发部门D.维护国家安全的关键部门答案：B解析：运输业是连接生产与消费、连接地区与地区的桥梁和纽带，是完成产品生产、交换、分配、消费环节的重要环节。它在国民经济发展中起着重要的作用，是国民经济中不可或缺的组成部分。16、下列关于货物分类标准说法错误的是：A.按照货物重量分类B.按照货物体积分类C.按照货物价值分类D.按照货物危险程度分类答案：A解析：货物的分类标准通常包括按照货物的体积、体积重量、价值、危险程度等进行分类，而不包括按照货物的重量分类。按照重量分类虽然也是实际运输操作中会涉及的指标，但并不是正式的分类标准。17、运输经济专业知识和实务(初级)试卷一、单项选择题17、在运输企业中，以下哪项不是影响运输成本的主要因素？A.资本成本B.货物密度C.运输距离D.能源价格答案：B解析：货物密度并不是影响运输成本的主要因素。影响运输成本的主要因素包括资本成本（如设备折旧、购置成本等）、运输距离（距离越远，运输成本通常越高）和能源价格（能源成本在运输成本中占有很大比重）。货物密度更多影响的是运输效率和货物空间利用率。18、运输经济专业知识和实务(初级)试卷一、单项选择题18、在运输市场中，以下哪种运输方式的市场进入壁垒相对较低？A.铁路运输B.水路运输C.公路运输D.航空运输答案：C解析：在运输市场中，公路运输的市场进入壁垒相对较低。这是因为公路运输的车辆和设备相对简单，技术要求不高，且基础设施（如道路）相对容易获得。相比之下，铁路运输和水路运输通常需要更复杂的基础设施和更高的资本投入，航空运输则对技术、安全要求和资本要求更高，因此市场进入壁垒更高。19、运输经济理论中，运输供给的价格弹性是指运输服务价格变动的比率引起的（）变动的比率。A、运输需求量B、运输供给量C、运输成本D、运输效率答案：B解析：运输供给的价格弹性是运输供给量变动的比率对运输服务价格变动比率的反应程度，反映了运输供给量对运输价格变化的敏感性。计算公式为：运输供给价格弹性=(运输供给量变动的比率)/(运输服务价格变动的比率)。20、在运输供给分析中，当运输价格从6元/吨公里上升到8元/吨公里，使得运输供给量从1000吨公里增加到1500吨公里，运输供给的弹性系数为（）。A、0.5B、1.0C、1.5D、2.0答案：C解析：运输供给的弹性系数计算公式为：运输供给弹性系数=(运输供给量变动的比率)/(运输服务价格变动的比率)=(1500-1000)/1000/(8-6)/6=500/1000*6/2=1.5。21、某货物从甲地运往乙地，由于货物体积较大，需要使用平板车进行运输。甲乙两地间的距离是500公里，平板车的油耗量是每公里0.5升，货物送达乙地后，剩余汽油量为5升。根据这些信息，以下哪种运输方式最经济？（）A.全程一次运输B.需要中转一次C.需要分段运输D.采用集装箱运输答案：A解析：根据题目中所给信息，全程运输的油耗量为500公里×0.5升/公里=250升，而剩余汽油量为5升，所以可以使用全程一次运输的方式将货物送达乙地，这样既节省了运输成本，又保证了运输效率。22、在运输经济活动中，根据市场对运输服务的需求特点，以下哪种运输方式属于需求波动性较大的交通运输方式？（）A.铁路运输B.公路运输C.水上运输D.空运答案：D解析：空运具有高度的灵活性，能够快速运输中型至重型货物，同时成本低、速度快，但不能载重大。由于空运对天气敏感，且运输成本相对较高，市场需求会受到多种因素影响，因此其需求波动性相对较大。而铁路运输和公路运输相对稳定，水上运输虽然受天气影响较大，但其货运量稳定，需求波动性较小。23、在运输经济活动中，下列哪项不是运输成本的主要构成部分？（）A.固定成本B.变动成本C.人力资源成本D.资本成本答案：C解析：在运输经济活动中，运输成本主要包括固定成本、变动成本和资本成本。人力资源成本虽然也是运输经济活动中的一个重要组成部分，但通常不被单独列为运输成本的主要构成部分。因此，C选项正确。24、运输需求预测的基本方法中，以下哪项不属于定量预测方法？（）A.时间序列法B.因素分析法C.相关分析法D.模型法答案：B解析：运输需求预测的基本方法分为定量预测和定性预测。其中，定量预测方法主要包括时间序列法、相关分析法和模型法。因素分析法属于定性预测方法，它通过对影响运输需求的多种因素进行定性分析，从而预测运输需求的发展趋势。因此，B选项正确。25、运输成本主要由燃料费、工资、维修费、折旧费和保险费等组成，在运输业管理中，为了精确掌握成本构成，采用哪种成本核算办法最为合理？A、管理会计B、作业成本法C、完全成本法D、变动成本法答案：B解析：作业成本法可以更加精确地归集运输过程中的各项费用，有助于深入分析各个作业环节的成本，从而提高运输成本管理的精确度。26、在运输经济专业中，影响运输需求的主要因素包括：收入水平、运输服务价格、相关服务价格和运输需求的价格弹性等。请问下列因素中，哪一项对运输需求量的影响程度通常最大？A、收入水平B、运输服务价格C、相关服务价格D、运输需求的价格弹性答案：B解析：运输服务价格是直接决定消费者愿意支付的金额，从而直接影响运输需求量的关键因素。在一般情况下，运输需求的价格弹性虽然也是重要因素，但其影响程度通常次于价格水平。27、下列关于运输成本结构的说法，错误的是：A.运输成本包括固定成本和变动成本B.固定成本不随运输量变化而变化C.变动成本与运输量成正比关系D.饮用水运输的运输成本中，燃油费用属于固定成本答案：D解析：在运输成本中，燃油费用通常是随着运输量的增加而增加的，因此它属于变动成本。固定成本通常是指不随着运输量变化而变化的费用，如车辆折旧、保险等。饮用水运输作为一种特殊的运输方式，其燃油费用仍然与运输量有关，因此不属于固定成本。28、在运输组织工作中，下列哪项不属于运输任务管理的范畴：A.制定运输计划B.组织运输资源调配C.监控运输过程D.确定运输法规答案：D解析：运输任务管理主要涉及运输过程中的实际操作和组织协调工作。选项A、B和C都属于运输任务管理的范畴，例如制定运输计划以确保运输效率，组织运输资源调配以优化运输资源配置，以及监控运输过程以确保任务的顺利完成。而选项D提到的确定运输法规更多属于政策法规和行业标准的管理，不属于具体运输任务的管理范畴。29、运输经济中，下列哪个指标反映了运输业对国民经济的贡献程度？A.运输成本占GDP比重B.运输业增加值占GDP比重C.运输业就业人数占全社会就业人数比重D.运输业固定资产原值占全社会固定资产原值比重答案：B解析：运输业增加值占GDP比重是衡量运输业对国民经济贡献程度的重要指标，它反映了运输业在国民经济中的地位和作用。30、在运输需求预测中，下列哪个方法适用于长期预测？A.时间序列分析法B.回归分析法C.因素分析法D.比较分析法答案：D解析：比较分析法适用于长期预测，因为它通过对比不同时期、不同地区、不同国家的运输需求情况，分析其发展趋势和规律。而时间序列分析法、回归分析法和因素分析法更适合短期和中期预测。31、运输企业实行零库存管理的主要目的是什么？A、提高生产效率B、降低库存成本C、增强市场竞争力D、减少人力资源需求答案：B解析：零库存管理的核心是为了降低库存成本，减少不必要的资金占用和仓储成本。同时，通过改善生产计划和物流管理，可以更好地适应市场需求，提高运营效率和响应速度。32、在运输经济中，第三方物流（3PL）服务主要是指哪种类型的物流服务？A、运输企业自身提供的物流服务B、专门为他人提供物流服务的企业所从事的物流服务C、生产企业内部的物流管理D、政府公共物流服务答案：B解析：第三方物流（3PL）是指那些专门为他人提供物流服务的企业，它们独立于供应商和需求方之外，提供包括运输、仓储、配送等一系列物流服务。33、下列不属于线性运输成本函数特征的是：A.存在固定成本B.成本随运输量增加而线性增加C.存在非线性变化D.成本变动与运输量成正比答案：C解析：线性运输成本函数特征包括存在固定成本、成本随运输量增加而线性增加以及成本变动与运输量成正比。非线性变化不属于其特征。34、下列关于运输需求预测方法中，不属于定量预测方法的是：A.因子分析法B.演绎预测法C.时间序列分析法D.相关分析法答案：B解析：定量预测方法通过数学模型对运输需求进行预测，包括因子分析法、时间序列分析法和相关分析法。而演绎预测法是一种定性预测方法，基于逻辑推理和经验判断。35、在运输经济活动中，下列哪项不属于运输市场供求关系中的“需求”范畴？A.客运量B.货运量C.运输价格D.运输时间答案：D解析：在运输经济活动中，“需求”通常指消费者对运输服务的需求，包括客运量和货运量。运输价格和运输时间是影响运输需求的因素，但不属于需求范畴本身。因此，选项D“运输时间”不属于运输市场供求关系中的“需求”范畴。36、关于运输成本，以下哪项说法是错误的？A.运输成本包括固定成本和变动成本B.固定成本是指不随运输量变化的成本C.变动成本是指随运输量变化的成本D.运输成本与运输效率无关答案：D解析：运输成本包括固定成本和变动成本，固定成本确实是指不随运输量变化的成本，而变动成本是指随运输量变化的成本。选项D“运输成本与运输效率无关”是错误的，因为运输效率的提高可以降低单位运输量的成本，从而降低总成本。因此，正确答案是D。37、道路运输服务现代化建设的核心在于提高服务质量和效率。下列选项中，哪一项是实现这一目标的关键因素？A、提升运输工具的技术水平B、优化运输路线和时间安排C、加强驾驶员的职业技能培训D、建立健全的服务质量管理体系答案：D解析：建立健全的服务质量管理体系是实现运输服务现代化建设的关键因素。它不仅确保服务水平的提升，还能够通过系统的管理、监督和改善机制，持续提高运输服务的质量和效率。38、在物流运输领域，运输经济分析中的流程跟踪主要目的是什么？A、减少物流过程中不必要的环节B、确保货物安全准时到达C、实时监控运输过程中成本变动D、提升运输效率，优化资源配置答案：C解析：物流运输中的流程跟踪主要是为了实时监控运输过程中的成本变化，通过动态的数据分析帮助企业在运营过程中做出有效的成本控制和管理决策。39、运输企业为了降低运输成本，通常会采取以下哪项措施？A.提高运输单价B.增加运输次数C.优化运输路线D.延长运输时间答案：C解析：为了降低运输成本，运输企业通常会优化运输路线，以减少行驶距离和时间，从而减少燃油消耗、维护保养等费用。提高运输单价、增加运输次数、延长运输时间都会导致成本增加。因此，正确答案是C。40、在下列运输方式中，对环境影响最小的是：A.水运B.铁路运输C.公路运输D.航空运输答案：A解析：水运通常被认为是对环境影响最小的运输方式之一，因为它在相同的运输量下，能耗和排放量相对较低。铁路运输和公路运输也会产生一定的环境影响，尤其是公路运输，因为它消耗较多的燃料并可能导致空气污染。航空运输由于高能耗和排放，对环境的影响最大。因此，正确答案是A。41、下列哪个选项不是运输经济中的运输服务成本构成要素？A、固定成本B、可变成本C、人工成本D、运输设备折旧成本答案：C解析：运输经济中的运输服务成本构成要素主要包括固定成本、可变成本和运输设备折旧成本。人工成本虽然也是运输服务成本的一部分，但它不属于运输服务成本构成要素的分类之一。因此，选项C不是运输经济中的运输服务成本构成要素。42、下列关于运输经济中运输市场需求的描述，哪项是错误的？A、运输需求量随收入水平提高而增加B、运输需求量随价格上升而下降C、运输需求量随运输服务质量的提高而增加D、运输需求量随时间推移而增加答案：D解析：在运输经济中，运输市场需求受多种因素影响。一般来说，运输需求量随收入水平提高而增加（选项A正确），因为收入增加意味着消费者有更多可支配收入用于消费运输服务；运输需求量随价格上升而下降（选项B正确），因为价格上升会增加消费者的运输成本，从而减少需求；运输需求量随运输服务质量的提高而增加（选项C正确），因为服务质量提升可以吸引更多消费者选择该运输服务。而选项D“运输需求量随时间推移而增加”是错误的，因为运输需求量受多种因素影响，时间推移不一定导致需求量增加，可能由于其他因素（如收入、价格、服务质量等）的变化而变化。43、根据运输市场需求的调查和分析，如果城市化进程加快，居民收入水平提高，人们对出行的需求增加，这表明运输市场需求具有（）的特点。A、波动性B、潜在性C、多样性D、伸缩性答案：B解析：潜在性是指运输市场需求并非一成不变，而是随着经济、社会条件的变化而变化。随着城市化进程加快，居民收入水平提高，人们对出行需求增加，这反映了运输市场需求具有潜在性的特点。44、在运输经济中，由于运输成本受到规模经济的影响，运输成本与运输量之间往往呈现（）的关系。A、反比B、正比C、递增D、递减答案：D解析：在运输经济中，由于规模经济的存在，运输成本与运输量之间的关系通常表现为递减的关系。即是运输量越大，单位运输成本越低。45、下列关于运输企业生产计划的表述中，不正确的是：A.运输企业生产计划是为了合理安排运输生产任务。B.运输企业生产计划的主要目的是提高运输效率。C.运输企业生产计划的制定应充分考虑市场需求。D.运输企业生产计划应忽视成本控制。答案：D解析：运输企业生产计划在制定时，应当综合考虑运输效率、市场需求和成本控制因素。忽视成本控制将导致企业资源浪费，因此选项D是不正确的。46、在仓储管理中，针对货物储存过程中的损耗，以下哪项措施不是预防性措施？A.定期检查货物储存条件。B.对货物进行适度包装。C.采用先进的技术设备进行储存。D.对储存人员进行培训和考核。答案：B解析：预防措施是为了事先避免货物损耗而采取的一系列措施。选项A、C、D都是预防性措施，而选项B“对货物进行适度包装”更多是一种日常操作，虽然可以在一定程度上减少损耗，但不属于专指针对储存过程中损耗的预防性措施。因此，B不是预防性措施。47、在运输经济中，以下哪项不是影响运输成本的主要因素？A.货物重量B.运输距离C.运输工具的燃料消耗D.运输人员的工资水平答案：D解析：在运输经济中，影响运输成本的主要因素包括货物重量、运输距离和运输工具的燃料消耗等。运输人员的工资水平虽然也是运输成本的一部分，但它不是影响运输成本的主要因素，因为运输成本更多地受到货物处理、运输工具的效率和能源消耗等因素的影响。因此，选项D是正确答案。48、下列关于运输市场结构描述不正确的是：A.完全竞争市场下，运输价格由市场供求关系决定B.垄断竞争市场下，运输企业之间存在一定程度的竞争C.垄断市场下，运输企业拥有较强的定价能力D.完全垄断市场下，运输企业是唯一的运输服务提供者答案：A解析：在完全竞争市场下，由于存在大量的小规模运输企业，任何单个企业的产量或价格变动都不会对市场价格产生显著影响，因此运输价格是由市场供求关系决定的。选项A的描述是正确的。而垄断竞争市场、垄断市场和完全垄断市场的描述中，B、C、D选项都是正确的。因此，选项A是不正确的描述。49、货物运输合同中，承运人的基本义务不包括（）。A、按照约定的或者通常的运输线路将货物运输到约定地点B、运输鲜活易腐物品，及时通知托运人或者收货人C、货物运输需要办理审批、检验等手续的，托运人应当提供有关手续D、对运输的货物进行检查答案：C解析：在货物运输合同中，承运人的基本义务包括按照约定的或者通常的运输线路将货物运输到约定地点，保障货物运输的安全，及时通知托运人或者收货人，以及对运输的货物进行检查。选项C属于托运人的义务，而非承运人的义务。50、在道路旅客运输组织管理中，客运站提供的服务不包括（）。A、售票B、约车C、二等以上客运站有权调配车辆D、停靠点发布班车时刻答案：C解析：客运站在道路旅客运输组织管理中提供的服务包括售票、约车、停靠点发布班车时刻等，而二等以上客运站有权调配车辆，这是运政部门的职责，不是客运站直接提供的服务。51、题干：我国交通运输业的重要组成部分是（）。A.公路运输B.铁路运输C.航空运输D.水路运输答案：D解析：题干考查的是我国交通运输业的组成部分。水路运输是我国交通运输业的重要组成部分，尤其在货运方面具有重要作用。公路运输、铁路运输和航空运输也是我国交通运输业的重要组成部分，但题干强调的是“重要组成部分”，因此正确答案是水路运输。52、题干：运输经济学的核心问题是（）。A.交通运输成本与效益B.交通运输资源分配C.交通运输市场结构D.交通运输政策答案：A解析：本题考查的是运输经济学的核心问题。运输经济学是一门研究交通运输业的成本、效益及其影响因素的学科，因此其核心问题是交通运输成本与效益。交通运输资源分配、交通运输市场结构和交通运输政策虽然也是运输经济学的研究内容，但不是其核心问题。因此正确答案是交通运输成本与效益。53、在运输经济分析中，下列哪项指标用来衡量运输企业运输产品的使用价值？A.运输能力B.运输成本C.运输效率D.运输价值答案：C解析：运输效率是用来衡量运输企业运输产品的使用价值的指标，它反映了运输产品在运输过程中所表现出来的时间效用和空间效用。运输效率越高，运输产品的使用价值就越大。54、在运输需求预测中，下列哪项方法适用于对短期运输需求的预测？A.时间序列分析法B.相关分析法C.逻辑斯蒂模型D.模糊综合评价法答案：A解析：时间序列分析法是一种适用于短期运输需求预测的方法，它通过对历史运输需求数据进行分析，建立时间序列模型，以预测未来的运输需求。这种方法适用于短期需求变化较为稳定的情况。相关分析法适用于分析运输需求与其他相关因素之间的关系，逻辑斯蒂模型适用于预测具有饱和现象的需求，模糊综合评价法适用于处理不确定性问题。55、运输经济的基本特征是（）。A、生产性B、流通性C、公益性D、服务性答案：D解析：运输经济的服务性特征表现为运输经济活动的根本目的是为商品和人流提供服务。不论是货物运输还是旅客运输，都是为了解决物品的空间位移，满足社会生产和人们生活的需要。56、下列哪项不属于运输经济的特点（）。A、连接性B、经济性C、社会性D、开放性答案：B解析：运输经济的特点包括连接性、社会性及开放性，而经济性的特征是运输作为一种经济活动，能够在经济活动中发挥成本低、效率高等优势。因此，经济性不属于运输经济的基本特点。57、运输企业在确定运价时，以下哪项不是影响运价水平的主要因素？（）A.运输成本B.客户需求C.竞争对手D.运输政策答案：B解析：运输价格水平是由运输成本、市场需求、运力供给、竞争状况以及国家宏观调控政策等因素决定的。客户需求虽然对运输市场有一定的影响，但不是决定运价水平的主要因素。58、在运输经济学中，以下哪个概念指的是运输过程中货物从起点到终点的实际运行时间？（）A.运行时间B.行驶时间C.装卸时间D.在途时间答案：A解析：运行时间是指货物运输车辆从起点到终点的实际运行时间，即除去装卸货、行驶里程外的所有实际运行时间。行驶时间是指车辆实际在道路上行驶的时间，装卸时间是指货物装卸作业所花费的时间，而在途时间是指货物从起点到终点的在途时间，通常是运行时间扣除装卸时间和偶然停车等待时间。59、在运输经济中，下列哪种情况会导致运输需求增加？A.运输成本上升B.运输服务时间延长C.经济增长率下降D.运输服务种类增加答案：D解析：在一般情况下，经济增长和运输服务种类的增加会促进运输需求的增长。而运输成本上升和运输服务时间延长则可能会抑制运输需求。经济增长率下降通常会导致经济活动减少，进而减少运输需求。因此，选项D“运输服务种类增加”是正确答案。60、在运输经济活动中，以下哪项不属于运输成本？A.固定成本B.变动成本C.资本成本D.管理成本答案：D解析：在运输经济活动中，运输成本通常包括固定成本和变动成本。固定成本是指不随运输量变化而变化的成本，如设备折旧、租金等；变动成本则是随运输量变化而变化的成本，如燃料消耗、维修费用等。资本成本虽然与企业的资金运用相关，但它并不直接构成运输活动的成本，而是企业在融资过程中需要考虑的因素。管理成本虽然与企业的运营相关，但在运输成本的分类中，它通常不被单独列出作为运输成本的一部分。因此，选项D“管理成本”是不属于运输成本的选项。二、多项选择题（本大题有20小题，每小题2分，共40分）1、下列哪些因素会影响运输成本？A.运输距离B.货物重量C.运输方式的选择D.油价波动E.政府政策支持答案：A,B,C,D,E解析：运输成本受到多种因素的影响。运输距离（A）直接影响了运输时间和燃料消耗；货物重量（B）决定了运输工具的选择及可能产生的额外费用；运输方式的选择（C）如公路、铁路、水路等对成本影响很大；油价波动（D）直接影响运输成本中的燃油费用；政府政策支持（E）可以提供补贴或税收优惠，从而影响运输成本。因此，以上所有选项都是正确的。2、在运输管理中，为了提高效率和服务质量，企业可以采取哪些措施？A.加强员工培训B.引入先进的信息技术系统C.建立健全的服务质量管理体系D.扩大运输网络覆盖范围E.减少运输频次答案：A,B,C,D解析：提高运输管理的效率和服务质量需要多方面的努力。加强员工培训（A）可以提升员工的专业技能和服务水平；引入先进的信息技术系统（B）有助于优化调度流程和客户管理；建立健全的服务质量管理体系（C）确保服务的一致性和可靠性；扩大运输网络覆盖范围（D）可以更好地满足客户需求并拓展市场。而减少运输频次（E）虽然可能降低运营成本，但可能会牺牲服务质量，不是提高效率和服务质量的有效手段。因此，正确答案是A、B、C、D。3、以下哪些因素会影响运输需求的变动？（）A、运输价格B、运输服务质量C、运输技术进步D、消费者偏好E、经济发展水平答案：ABCD解析：运输需求的变动受到多种因素的影响，包括运输价格、运输服务质量、运输技术进步、消费者偏好以及经济发展水平等。这些因素的变化都会直接或间接地影响运输需求的规模和结构。因此，正确答案是ABCD。4、运输企业进行运输资源配置时，应遵循以下哪些原则？（）A、经济效益最大化原则B、资源合理配置原则C、市场导向原则D、可持续发展原则E、公平竞争原则答案：ABCD解析：运输企业在进行运输资源配置时，应当遵循以下原则：经济效益最大化原则，确保企业运营效益；资源合理配置原则，优化资源配置；市场导向原则，满足市场需求；可持续发展原则，考虑长远发展。公平竞争原则虽然对运输行业有指导意义，但并非资源配置的直接原则。因此，正确答案是ABCD。5、在运输经济管理中，运输价格的主要决定因素包括：A、运输成本B、市场需求C、政府政策D、运输供给E、运输技术答案：A、B、C、D解析：运输价格的决定因素主要包含多个方面，具体来说，运输成本是企业定价的基础；市场需求影响价格的弹性，从而影响价格制定；政府政策对运输价格的制定有直接影响，如定价权的确立和价格上限的设定；运输供给状况也会影响价格的制定，如运力充足与否等。6、下列关于物流与运输经济关系的描述，正确的是：A、运输是现代物流的重要组成部分B、运输成本在物流成本中占有较大比例C、运输速度越快越好，不影响成本和效用D、运输是物流链中的最后一个环节E、运输经济性是评价物流系统的重要指标之一答案：A、B、E解析：A、运输作为物流的重要环节，承担着货物的空间移动任务，是现代物流不可或缺的部分；B、由于运输环节常常涉及到大宗货物的移动，因此其成本在物流总成本中占比较大；E、由于运输的经济性直接影响物流系统的整体效果和效率，因此它是评价物流系统的重要指标之一。而运输速度并非越快越好，需要综合考虑成本、效用等多个因素，因此C选项错误；运输作为物流的一个组成部分而非最后一个环节，因此D选项也是不正确的。7、下列哪些措施有利于提高运输企业的经济效益？（）A、优化运输网络布局，提高运输效率B、采用先进的运输技术，减少能耗C、加强运输工具的维护保养，延长使用寿命D、合理调整运价，提高定价策略的市场适应性E、增加运输班次，提高服务响应速度答案：A、B、C、D、E解析：这些措施都有助于提高运输企业的经济效益。优化运输网络布局可以提高运输效率，减少无效运输；采用先进技术减少能耗有助于降低成本；维护保养好运输工具可以减少故障和维修费用；合理调整运价可以提高企业的收入；增加班次可以提高客户满意度，从而促进销售。因此，以上所有选项都是有利于提高运输企业经济效益的措施。8、在集装箱运输中，以下哪些因素会影响运输成本？（）A、集装箱的类型和尺寸B、货物本身的体积和重量C、运输途中的装卸次数和费用D、运输距离和时间E、运输工具的选择和运营成本答案：A、B、C、D、E解析：在集装箱运输中，以下几个因素都会直接影响运输成本：A、集装箱的类型和尺寸：不同类型和尺寸的集装箱会导致运输费用的差异。B、货物本身的体积和重量：体积和重量决定了需要多少个集装箱，以及运输中的装载效率和成本。C、运输途中的装卸次数和费用：装卸次数越多，费用越高。D、运输距离和时间：运输距离和时间直接影响燃料成本和运输服务成本。E、运输工具的选择和运营成本：不同的运输工具（如集装箱船、卡车、火车等）有不同的运营成本和效率。9、在运输经济中，影响运输需求的主要因素包括哪些？A.运输服务的价格B.经济发展水平C.人口数量与结构D.政府政策与法规E.自然资源分布答案：ABCDE解析：在运输经济中，影响运输需求的主要因素是多方面的。运输服务的价格直接影响消费者的选择，价格变动会导致需求量的变化；经济发展水平决定了运输需求的总量和结构，随着经济的发展，运输需求通常会增加；人口数量与结构影响运输需求的规模和特点，比如人口密集区域可能需要更多的运输服务；政府政策与法规通过调整运输市场的规则，影响运输需求的形成和满足；自然资源分布决定了货物的流向和运输需求的空间布局。因此，以上选项均是影响运输需求的主要因素。10、下列关于不同运输方式特点描述正确的是哪几项？A.公路运输灵活性高但成本相对较高B.铁路适合长距离大宗货物运输C.水运是速度最快的运输方式D.航空运输适用于贵重物品及紧急文件E.管道主要用于液体或气体物质的输送答案：ABDE解析：不同运输方式各有其特点。公路运输因其灵活性和便捷性，能够覆盖广泛的区域，但相对于其他运输方式，其成本通常较高；铁路运输具有运量大、成本低、速度较快的特点，非常适合长距离大宗货物的运输；水运虽然成本低，但速度较慢，不适合对时间要求高的货物；航空运输速度快，但成本高昂，通常用于贵重物品及紧急文件的运输；管道运输则主要用于液体或气体物质的输送，具有连续、高效、安全的特点。因此，选项A、B、D、E描述正确，而选项C描述错误，水运并非速度最快的运输方式。11、运输企业进行运输成本核算时，以下哪些成本属于固定成本？A.油料费B.人工工资C.车辆折旧费D.维修保养费E.利息支出答案：CE解析：A.油料费-变动成本，随着运输量的增加而增加。B.人工工资-部分属于固定成本，如管理人员工资，部分属于变动成本，如驾驶员工资。C.车辆折旧费-固定成本，与运输量无关。D.维修保养费-变动成本，随着运输量的增加而增加。E.利息支出-固定成本，与运输量无关。12、以下关于运输市场供需关系的说法，正确的是：A.运输需求曲线向右下方倾斜B.运输供给曲线向右下方倾斜C.运输需求曲线向左下方倾斜D.运输供给曲线向左上方倾斜答案：AD解析：A.运输需求曲线向右下方倾斜-正确，运输需求通常随着价格的上升而减少。B.运输供给曲线向右下方倾斜-错误，运输供给曲线通常向右上方倾斜，表示随着价格的上升，供给量增加。C.运输需求曲线向左下方倾斜-错误，运输需求曲线不会向左下方倾斜。D.运输供给曲线向左上方倾斜-正确，运输供给曲线通常向右上方倾斜，表示随着价格的上升，供给量增加。13、下列属于货运市场需求特征的是（）。A.派生性B.时间的同步性C.多样性D.空间的聚散性E.易消失性答案：A、C、D、E解析：货运市场需求具有派生性、多样性、空间的聚散性以及易消失性。选项B的时间的同步性并不属于货运市场需求的典型特征，因此排除。14、运输工具的更新周期的决定因素包括（）。A.技术寿命B.经济寿命C.自然寿命D.应用寿命E.折旧寿命答案：A、B、C、E解析：运输工具的更新周期主要受技术寿命、经济寿命、自然寿命和折旧寿命的影响。应用寿命是一个相对专业的概念，在运输经济领域通常不作为更新周期的主要决定因素。15、下列哪些属于运输业的基本功能？（）A.物流配送B.装卸搬运C.信息传输D.客运服务E.城市公共交通答案：A、B、C、D解析：运输业的基本功能包括物流配送、装卸搬运、信息传输、货运服务、客运服务和城币公共交通。这些功能体现了运输业的本质和作用，是保证社会生产和人民生活正常进行的重要基础设施。16、下列哪些因素影响运输成本？（）A.运输距离B.运输方式C.运输设备D.运输需求量E.运输技术应用答案：A、B、C、D、E解析：运输成本受多种因素影响。运输距离的远近、运输方式的类型、运输设备的类型、运输需求量的大小以及运输技术应用的先进程度都会对运输成本产生直接或间接的影响。因此，在运输规划和工作中，需要综合考虑这些因素，以降低运输成本，提高运输效率。17、在运输经济活动中，以下哪些因素会影响运输成本？A、运输距离B、运输工具的燃料消耗C、运输工具的折旧D、运输货物的种类E、运输市场的供求关系答案：ABCD解析：运输成本受多种因素影响。运输距离是直接影响运输成本的因素之一，距离越长，通常成本越高。运输工具的燃料消耗和折旧也是构成运输成本的重要部分。不同种类的货物可能需要不同的运输方式和设备，从而影响运输成本。此外，虽然运输市场的供求关系会影响运输价格，但它不直接影响运输成本，而是通过价格机制间接影响。因此，选项A、B、C、D是影响运输成本的因素，而E不是直接影响因素。18、以下关于运输经济政策目标的说法，正确的是？（注：此题为开放性题目，具体选项需根据经济师考试的相关内容来设定，以下为示例选项）A、提高运输效率B、降低运输成本C、促进运输业的可持续发展D、保障运输安全E、最大化运输企业的利润答案：ABCD解析：运输经济政策的目标通常包括提高运输效率，通过优化资源配置和运输组织，减少运输时间和成本；降低运输成本，通过技术创新和管理改进，提高运输的性价比；促进运输业的可持续发展，包括环境保护、节能减排和资源循环利用等方面；以及保障运输安全，确保人员和货物的安全运输。而最大化运输企业的利润虽然是企业的一个经营目标，但不一定是运输经济政策的首要或唯一目标，因为经济政策还需要考虑社会整体利益和长远发展。因此，选项A、B、C、D是运输经济政策目标的正确表述，而E不是全面的表述。（注意：由于具体的经济师考试试卷内容会有所不同，以上关于第18题的选项和解析仅为示例，实际考试时需要根据具体的试卷内容来确定答案。）19、关于运输成本的说法，正确的是：A.运输成本包括可变成本和固定成本两大部分B.随着运输量的增加，单位可变成本通常会下降C.运输距离对运输成本没有影响D.固定成本在短期内不会随运输量的变化而变化E.降低运输成本的有效方法之一是提高装载效率答案：A、B、D、E解析：选项A正确，因为运输成本确实可以分为可变成本和固定成本，其中可变成本随着运输活动的增加而增加，而固定成本在一定时期内相对稳定。选项B也正确，单位可变成本通常会因规模效应而随着运输量的增加而减少。选项C错误，运输距离是影响运输成本的重要因素之一，通常距离越远，运输成本越高。选项D正确，在短期内，如厂房租金、设备折旧等固定成本不会因运输量的变化而改变。选项E正确，通过优化货物配载，减少空驶率等方式可以有效降低运输成本。20、在运输企业中，下列哪些措施可以用来改善服务质量？A.增加运输频次B.提高运输速度C.减少货物损坏率D.加强客户服务培训E.提升货物追踪系统的精度答案：A、B、C、D、E解析：所有选项都是正确的。选项A增加运输频次可以满足客户对于快速响应的需求，从而提高服务满意度。选项B提高运输速度能够缩短交货时间，对提升客户体验有积极作用。选项C减少货物损坏率直接关系到货物安全，是服务质量的重要指标之一。选项D加强客户服务培训有助于提供更加专业和周到的服务，增强客户的信任感。选项E提升货物追踪系统的精度可以让客户实时了解货物状态，增加透明度，也是提升服务质量的有效手段。三、案例分析题（本大题有5个案例题，每题8分，共40分）