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物流行业盈利能力研究——以德邦快递为例目录中文摘要(关键词)…………1英文摘要(关键词)…………1前言…………………………2一、相关理论概述……………………3(一)盈利能力概念……………………3(二)盈利能力分析的意义……………………3(三)盈利能力分析的常用指标………………3二、德邦快递公司财务现状分析…………4(一)德邦快递公司总体财务状况…………4(二)德邦快递公司基本财务特征…………41.德邦快递公司资本结构特征…………42.德邦快递公司盈利能力特征…………5三、德邦快递盈利能力现状………………5(一)德邦快递总体营运现状………………5(二)德邦快递销售盈利能力现状…………6(三)德邦快递投资盈利能力现状…………6(四)德邦快递成本费用现状………………6(五)每股收益………………………7四、德邦快递盈利能力存在的问题………7(一)企业管理观念陈旧………………7(二)企业专业人才缺乏………………7(三)成本管理工作不到位………………7(四)企业资本结构不合理………………8五、德邦快递盈利能力提升对策………8(一)树立先进的管理观念……………………8(二)引进并培养专业人才………………8(三)加强公司成本管理工作………………8(四)制定合理的资本结构………………9结论…………………………10参考文献……………………11致谢…………………………12物流行业盈利能力研究——以德邦快递为例摘要:随着社会经济的不断发展,物流行业成为了我们国家国民经济运行的“底盘”,而物流企业又与整个社会的经济发展有着密不可分的关系,了解物流企业的运营状况可以更好地洞察企业的经济发展趋势。文中选择以德邦快递作为研究的对象,对德邦快递企业近几年主要的财务指标进行深入分析,通过分析发现德邦快递企业在经营过程中存在的问题并提出相应的解决措施以提高企业的盈利能力及促进我国经济发展。本文在了解了我国物流行业德邦快递资本结构特点以及盈利能力现状的基础上,对二者关系进行实证研究,可以揭示行业内部资本结构与盈利能力的相关关系,发现行业内部存在的一些财务问题,从而对企业调整资本结构,提高盈利能力提出相应建议,推动行业的健康发展。关键词:物流行业盈利能力德邦快递前言近几年来,中国快递公司急需大批资本支撑公司规模的快速扩大,以适应国际市场对专业化及快递服务水平要求的迅速提高,而资金来源问题正是物流业发展中遇到的重要挑战。因此本文通过在了解了德邦快递公司资本结构特征及其盈利能力状况的基础上,对上述二者相关展开实证研究,将有助于进一步发现业务内在资本构成和盈利能力之间的相关关系,并发现了业务内面临的若干财务管理问题,以便于对公司进一步调整资本结构,增强盈利能力方面提供相关意见,从而促进业务的健康发展。同时因为各个行业的资本结构特征都有所不同,因而对盈利能力的影响也会形成巨大差异的影响。本调研目的是根据中国快递企业德邦物流的主要资产构成和盈利能力特征,分别从资产构成、投资结构、企业规模等方面,找出了对影响物流产业整体盈利能力的各种因素,从而确定了该产业在提升盈利能力时面临的主要问题,为中国快递企业的技术创新和转型发展提出了一条全新的发展思路,并寻找一条全新的突破口。本论文在写作的过程中充分利用大学图书馆所提供的书目文献,行知网和电子资源数据库,并参阅有关的权威刊物,资料和图书,在各个方面找到对本论文研究有帮助的有关联的资源和文章,通过指导老师的讲解和向论文导师的咨询,对论文研究的基本内容,写作方法有了深刻且详细的了解。本文通过对案例企业宝山钢铁股份有限公司为例进行实例分析,收集企业以及环境责任,财务绩效研究的相关数据,并对其现状进行详细具体的分析,以论文提纲为依据,对论文进行逐步撰写。本文的研究共分为五个部分。第一部分对于盈利能力、盈利能力分析的意义及指标进行简单介绍。第二部分则描述了德邦快递的财务状况和特点。第三部分则阐述了德邦快递的盈利能力问题,主要包括总体营业现状、销售盈利能力现状以及投资盈利能力现状。第四部分则剖析了德邦快递盈利能力中存在的问题,主要有财务风险管理意识缺乏、快递服务营销能力较低、成本管理工作不到位、企业资本结构不合理。最后一部分提出了德邦快递盈利能力提升的对策,主要有细化财务风险管理工作、提升快递服务营销能力、加强公司成本管理工作、制定合理的资本结构。本研究的创新之处在于从总体营业现状、销售盈利能力现状以及投资盈利能力现状三分方面分析了德邦快递的盈利能力现状,为同类型研究提供一定的借鉴。 一、相关理论概述(一)盈利能力概念盈利能力,又叫做公司的资金或股本增值能力,一般体现为在特定时间内公司利润总额的多寡以及经营水平的高低。而获利能力,就是指企业在特定时间内获取收益的能力,收益率越高,获利能力也越强。对经营者而言,透过对获利能力的剖析,才能找到运营管理环节存在的问题。对企业获利能力的剖析,正是对企业盈利的深层剖析。盈利能力指数主要分为经营利润、成本费用收益率、获利资金保证倍率、净资产报酬率、净资产收益率和资本收益率等六种。实践中,公司常常通过每股份润、每股股利、市盈率、各股净资产等技术指标评价其盈利。(二)盈利能力分析的意义公司经营的目的就在于获得回报,对一个公司的评估是以其获利能力为核心的,比如上市公司的股票价值主要就是由其获利能力决定的;公司的赢利既能够给公司的所有者提供利润,又能够使公司稳定健康的经营,所以获利能力是考核公司的最主要指标。因此,利润的用途有二个,一个就是给公司分配,一个是作为资本金注入公司的运营之中,前者给公司所有者提供了利润,后者则给公司运营创造了更多的可利用资本;投入营运的资本能够用来清偿长期应付款、扩大经营规模等业务活动,如果可以引起公司经营规模增长、利润增加,那么会产生一种正向的循环,导致利润与营收相互作用共同增加;假如企业亏损,则说明公司的费用支出超过收入,公司未来的资本储备可能不够,长期应付款可能无法进行清偿,不但无法给公司提供利润,甚至可能还会需要进行投资。对公司获利能力的分析就是知道公司目前的获利能力以及造成目前利润状况的因素,这可以分析公司未来的获利能力,针对不同的报表使用者,可以通过数据分析结果来采取相应的行动。例如债权人,假设公司目前的利润状况不佳,未来也难以有好转,那么信贷的投放就应该比较慎重;对企业管理者而言,如果利润情况不好,且发现了造成这一情况的主要因素,就该对症下药,以提高公司利润状况。对投资人,如果公司利润状况良好,且呈现了健康平稳的特点,则说明了该公司可能是一种良好的投资标的。(三)盈利能力分析的常用指标中小企业利润指标的数据来源,一般为利润表、资产负债表和现金流量表,另外还有相应的数据。主要的盈利能力分析指标有:1.权益净利率其中,销售净利率是反映公司在一定时间内从每元的销售收入中取得了多少收益,而销售净利率越高则表示公司在营销商品的盈利能力越强;销售净收益率越低,表示公司的产品的创利能力就很差。而权益乘数体现的是,公司财务杠杆功能对盈利能力的影响。2.总资产报酬率净资产报酬率是反映公司整体运营效率的指数,它所表述的是公司的创利能力,故亦称为资产利得率。总资产报酬率指标越高说明企业的创利能力越强,每一元资产的利润贡献率越高,资本投资收回的效果越好,资本投资的价值在增值;如果总资产报酬率指标越低说明企业的创利能力越差,每元资产的利润贡献率越低,资本投资收回的效果低于预期,资本投资的价值在减值、在缩水。3.总资产周转率总资产周转率是体现公司整体运营效益的重要指标,它描述的是公司资本的回转频次,即资本的总回转时间,即资本运转了多次,或多长时间资金运转了一遍;资金转的迅速增加,资金的期限越短,表示公司的融资效益越高。总资产周转率指标也间接体现了公司的获利能力,公司经营活动的主体始终都是现款,既现款起始,又现款终止,每一个的现款循环周转都产生了相应的现款增加,所增加的现款也是固定资产增加;当然,亏损公司或活动净流量为负值的情况除外。4.主营业务毛利率主要业务毛利率是体现了企业的基本能力,表述的是企业产品销售收入的毛利率水平,毛利率也是企业净收益率的重要基础。如果说毛利率较高,则净利率通常不会很低,除非由于时间费用过高或非主营业务的不良因素影响;但如果说毛利率较低,那么净利率也必然会很低或者负的,除非经营活动的积极影响。5.每股收益每股收益是反映了上市股票公司赢利能力的指数,表现的就是每一股票的创利能力,当然该指数也是越高越好,赢利能力越强。综上所述,体现公司赢利实力的财务指标众多,需要数据的使用者,在通过赢利实力指数分析公司的创利力时,必须根据公司的实际,以及公司内部的其他公司财务指标和有关统计资料,方能够有的放矢地评估公司的盈利成果。二、德邦快递公司财务现状分析(一)德邦快递公司总体财务状况德邦物流控股有限公司创立于二零零九年八月六日,登记注册地设在中国上海青浦区徐泾镇徐祥路316号1栋,法律代表人崔维星。企业运营范围涉及一般物流,仓库,人员装卸搬运,货运代理,国外物流资讯咨询,商贸咨询,经贸信息咨询服务,企业管理咨询服务,电脑软硬件开发及产品销售,停车场服务运营,工程设计、制造各种广告宣传,运用自有媒介发布广告宣传,境内快件,海外速递,一般业务海运、航空、陆路各国物流代理业务。德邦物流控股公司共对外投资一百零一家企业,具有15处分支机构。下表是2017-2020年德邦快递财务指标,由表1可见,德邦快递2017-2018年基本每股收益呈上升趋势,到了2019年急速下降,2020年基本每股收益有所回升。表12017-2020年德邦快递财务指标每股指标2017年度2018年度2019年度2020年度基本每股收益(元)0.64000.74000.34000.5900扣费每股收益(元)0.37000.48000.04000.2200稀释每股收益(元)0.6400每股净资产(元)3.57134.19514.22474.8169每股公积金(元)-0.33190.33030.3509每股未分配利润(元)2.31882.58432.64773.1738每股经营现金流(元)2.32681.65410.68711.8464数据来源:德邦快递官网,德邦快递2017年-2020年财务报告(二)德邦快递公司基本财务特征1.德邦快递公司资本结构特征按照表2可知,德邦快递在二零一七年至二零二零年度的资产负债率的变化趋势如图所示,资产负债率水平从二零一七年至二零二零年一直不到60%,而到二零一七年至二零一八年才刚达到了50%,但按照公司各业务整体运营状况分析认为公司的整体资产负债率水平在60%-65%左右,较为合理。说明了德邦公司快递资产负债率一直偏低,且总体呈现出逐渐增加的趋势。虽然资产负债率的增减并未平衡,且总体也不高,但能够看到的是资产负债率还不能超过成熟业务能力的范围,这也说明了德邦公司快递仍处于起步探索的阶段。表22017-2020年德邦快递资产负债率年度2017年度2018年度2019年度2020年度资产负债率(%)52.9051.0155.3254.63数据来源:德邦快递官网,德邦快递2017年-2020年财务报告2.德邦快递公司盈利能力特征(1)准确的用户定位我们经营也走了弯路,把大客户服务和零担一并起手,结果在经营的流程中发觉大顾客的业务很难做,原因不仅仅是对大顾客的服务要求更多样化,而是企业经营必须耗费很多精力,而且定制化的业务使成本过高借款也很难。尽管分析结果表明这些顾客的个体小单均价低,但订单量却会增加,不过我们也看到这实际上是最广泛的市场只要管理规范有条,公司就能够在短期内轻松达到顾客的需求。(2)直营模式成为客户喜爱的闪光点多数公司在行业竞争中都选用了加盟连锁店的经营方法,这个办法的确能够让公司资产在短期内获得快速增长,但成本上却也能造成公司很大的竞争优势,比如与顺丰的合作伙伴计划,以及与圆通、申通合作的加盟店连锁站点都会导致服务水平参差不齐,公司运营水平以及经营效率水平也会有相当大的上浮,据不完整数据,目前圆通、申通的加盟店站点倒闭比例也已超过了30%有余,而德邦公司在中国国内的五千六百多个店铺也仅倒闭了三家。这无疑给予了德邦公司的顾客们更大的信任,尽管知应网点的经营成本较高且要求巨大的人力、财力和精神,但却能够留住更多的顾客,可以讲到底公司的存亡依靠着市场的选择与顾客的信赖前期的大量投资在短期内获得了广大顾客的信任,而长期经营下来也使直营逐步形成了公司的标签在这一点上,德邦公司也无疑十分聪明。(3)主盈利点在于包装和保险这一点也正是企业最为青睐于德邦物流的重要因素,因为德邦物流从早期就考虑到了企业的各种盈利模式,而不会单纯地仅仅局限于快递运输。同时,由于德邦物流的这两种利润点定位也给企业提供了很大的优势,在包装与保险方面上下了很大功夫的德邦物流,从定位上很快就占据了高端市场的份额地位,从而企业在了价格战中抢占市场份额时就可以比较从容。三、德邦快递盈利能力现状(一)德邦快递总体营运现状德邦公司因其创业时间较早,熟知行业的每个领域。其经营管理模式已相当完善,管理体系的一致性高,服务质量高,公司信息化管理水平较高。同时因为其市场经济销售口碑较好等因素,其市场占有率相对稳定,且单笔业务收益率较高,公司能了解情况并把握市场发展,如表3可知,德邦快递2017-2020年的营业总收入从203.5亿元上升到275亿元,总体呈现上升的趋势,但上升的幅度越来越低。2019-2020年的营业总收入仅上涨了6.10%,说明德邦快递的总体营运现状不容乐观。表32017-2020年德邦快递营业总收入年度2017年2018年2019年2020年营业总收入(元)203.5亿230.3亿259.2亿275.0亿营业总收入同比增长19.70%13.15%12.58%6.10%数据来源:德邦快递官网,德邦快递2017年-2020年财务报告(二)德邦快递销售盈利能力现状德邦快递的销售净收益率,从二零一七年的2.69%增长至二零一八年的3.04%,已经超过了近几年的最大限度,从二零一九年到二零一八年的最大限度也下滑到了改为汉字数字.25%,并发生了大幅下滑。整体而言呈现出曲折发展的趋势,并且与顺丰速运等大企业相比,其净利率始终处于较低的水平。同时,德邦快递在二零一七-二零二零年的业务毛利率总体上也呈现出了下滑的态势,由二零一七年的13.32%下滑到了二零二零年的11.66%。经过调研后表明,德邦公司快递的产品销售净收益率出现了曲折变化表明公司防控经营风险的能力比较薄弱,而公司内部整体经营管理水平较差说明了德邦公司快递和同行业规模较大的公司一样产品竞争性较差,整体盈利能力比较薄弱,另外,由于产品销售净收入的下降以及生产成品成本的持续上升,也导致了业务毛利率的下滑,但从国家节能环保的政策和长远发展趋势来看,其可能出现了持续性的下滑态势。德邦快递的销售净利率由2017年的2.69%上升至2018年的3.04%,达到近几年的最高值,2019年从2018年的最高值又下降到了1.25%,出现了大幅度下降。整体而言呈现曲折发展的态势,并且与顺丰速运等大企业相比,其净利率始终处于较低的水平。同时,德邦快递2017-2020年的销售毛利率整体也呈现下降的趋势,从2017年的13.32%下降到2020年的11.66%。通过研究发现,德邦快递的销售净利率出现曲折变动说明企业控制风险的能力较弱,企业整体水平偏低说明德邦快递与同行业大规模的企业相比产品竞争力差,盈利能力相对薄弱,其可能呈现持续性的下降趋势。表42017-2020年德邦快递净利率年度2017年2018年2019年2020年净利率(%)2.693.041.252.05毛利率(%)13.3214.109.9311.66数据来源:德邦快递官网,德邦快递2017年-2020年财务报告(三)德邦快递投资盈利能力现状表52017-2020年德邦快递盈利能力分析年度2017年2018年2019年2020年每股收益(元)0.64000.74000.34000.5900净资产收益率(%)19.5318.817.8813.05数据来源:德邦快递官网,德邦快递2017年-2020年财务报告2017年至2018年,德邦快递每股收益呈现上升趋势,2019年急速下降,到了2020年,德邦快递每股收益有所回升,但相比2017年仍是下降趋势。相比较而言,顺丰速运和申通速递的平均每股收益率近年来整体呈现出稳定增长态势,并保持在行业较高水平。综合来看,德邦快递近四年的每股收益变动幅度较大,并且整体呈现下降趋势,说明德邦快递近几年的发展问题较大,容易受到外部环境的影响(四)德邦快递成本费用现状表62017-2020年顺丰、德邦快递成本费用分析年度2017年2018年2019年2020年韵达成本费用利润率27.70%27.16%32.10%37.03%顺丰成本费用利润率19.53%18.81%7.88%13.05%数据来源:德邦快递官网,德邦快递2017年-2020年财务报告成本费用利润率是企业某个期的收益差额和费用的比值,该指数越强,说明公司的盈利能力越强。从图六中可知,德邦物流有限公司从2017年-2020年的成本费用利润率基本呈提高态势,表明德邦物流有限公司对费用的控制进一步提高,从而创造了更多的收益,企业整体获利能力也较强。与顺丰快递有限公司比较表明,德邦物流有限公司的成本费用利润率远高于顺丰物流有限公司,表明德邦物流有限公司的经营效益良好。(五)每股收益表72017-2020年德邦快递每股收益年度2017年2018年2019年2020年每股收益0.640.740.790.59顺丰成本费用利润率19.53%18.81%7.88%13.05%数据来源:德邦快递官网,德邦快递2017年-2020年财务报告每股收益指税后利润与股本总数的比率,是综合体现企业盈利水平的关键参数。根据图表七中显示,德邦物流有限公司从二零一三年-二零一九年度的每股利润数据大致呈增长态势,在二零一九年有所下滑,下降至零点二元。但从总体来说,德邦物流有限公司的每股利润状况较好,其整体盈利水平也较好,公司财务发展状况良好。四、德邦快递盈利能力存在的问题(一)企业管理观念陈旧作为现代物流企业在发展过程中难以回避的问题之一,树立紧跟时事的管理观念对于企业的良性发展具有积极的意义。而分析指出,目前德邦的快递核心业务的管理服务体系发展不健全。德邦旗下快递业务的种类不多,业务的效率也有一定的不足,缺少行业定位,专业的管理理念不完善,对客户科学化、实用化的电商管理模式与体系亟须提升。其次,由于我们企业从现今情况而言对国家政策企业缺乏深刻的认识,根本就无法对未来物流产业经济的发展走势进行正确地决策。而随着国家改革的不断深入,国家政府的力量也将进一步增强,企业一旦没有完全掌握国家政策,又无法有效地落实国家政策,就随时存在着被行业淘汰的风险。(二)企业专业人才缺乏由于企业培养的物流专业主要是技术理论类人才,实际创新能力略微不足,没有与企业的发展结合,与公司的管理要求也出现了明显差缺,因此导致公司长期缺少高精尖的技术性专业物流人员。首先,德邦物流快递的业务人才整体素质较弱,服务人才相对短缺。在德邦物流快递中,业务工作者的整体素质一般都不能满足公司的发展需求。而公司的整体服务水平也徘徊在较低水平上。因此,一些工作人员由于不明白顾客的心态,对顾客服务不够热忱,从而引起了消费者的反感。另外德邦物流公司许多负责人也觉得进行对服务员工进行的职业训练,单纯是耗费精神、资金,得不偿失。所以不少工作人员未能通过培训随即上岗工作,且服务水平也欠佳,严重地影响了德邦物流公司的发展。而工作人员的短缺,历来也是限制了德邦物流公司快递业务发展的主要原因。在国外,物流人才的教育体系已经成熟,而我国的教育体系还没有建立,物流的职业培训也刚开始。物流人员奇缺和公司运营人员学历层次的普遍不足,造成了其对公司管理的不足和观念的落后。同时,这也使德邦物流公司吸收不到优质的物流管理人员的加盟。(三)成本管理工作不到位近年来,德邦快递的收费逐渐增加,逼近营业收入,说明公司的盈利空间不断减少,直接反映出公司的成本费用管理水平出现问题。首先,德邦物流公司缺乏先进、科学的仓库管理技术。通过先进、科学的仓库管理技术,才可以在提高效率的同时减少物流作业降低成本。例如,RFID技术是目前在发达国家地区快递企业中应用最普遍的物流配送控制技术,但是由于德邦物流速递的蓬勃发展还处在萌芽阶段,规模较小、信息化程度相对低下、专业化人员稀少、现代物流信息技术也尚未发育运用到本公司,造成了德邦物流速递企业的仓储管理水平相对滞后,技术蓬勃发展速度缓慢,使得公司的经营效益一直无法提高。其次,德邦快递装卸搬运机械化程度较低。物流服务业发展的世界各国在装卸搬运操作环节基本都是由机械人来进行的,究其原因主要还是为节省开支,降低成本。使用了成本相对低廉的人工劳动,可是对于装卸搬运这样重复频次最高的运输环节,由于劳工的数量日益增多,仅限于装卸中小型物品,以至于装卸了一些大宗型物品和对人身健康造成危害的物品,大量使用劳工也会引起大量人力的损失,劳工耗费过大的现象更加严重,进而影响了装卸搬运的效果,给德邦快递带来损失。(四)企业资本结构不合理资产负债率,指的是企业负债金额所占公司资产净额的百分比。德邦快递的资产负债率非常低,显现出在公司的净资产中,为债务人所创造的公司总资产所占比重非常低,这也展现出公司并不能完全运用财务杠杆的功能,实现利息税前抵扣。随着经济发展需求扩大,公司也不能再单纯地只选择权益融资,而是会逐步扩大债务融资的股份,而相关的风险也会有所增加。而公司一旦可以合理利用了债务融资所产生的各项利润,公司获得利润的水平就会逐步提高。所以,公司就必须在合理利用了债务融资所筹的资本同时,尽力减少公司的风险,而不能让公司长期处于财务的困难状态。五、德邦快递盈利能力提升对策(一)树立先进的管理观念管理理念的陈旧会阻碍公司的发展壮大,所以我们就需要从高层起着手,逐步改革管理思路,在预期的目标上应该丰富业务种类,在短期重点上要提高服务水平。首先成为现如今最依赖电子商务业务的物流配送,我们就需要根据电子商务顾客的喜好与习惯,个性化地满足他们的物流业务要求。其次虽然物流业务蓬勃发展还面临着很多问题,社会也非常严峻,不过我们已经能够看出政府部门对物流发展的大力支持,政府部门和社会必然在不久的将来能够迎来改善,而身为主流优质公司的我们,就更需要持续地和世界各国政府部门互动,在第一时刻就对国家的政策文件及时作出反应,如Gb1589。同时,进一步优化自己企业管理状况,保证公司的充满活力,可以从容地处理公司将来面临的各种威胁。(二)引进并培养专业人才现在的经济条件下,人力资本是最关键也有潜力获利的最重要的资产。人员是公司的第一资源,德邦公司快递企业聘用的人员大多文化素质都比较低下,没有专门的职业技能,由于缺乏专业的操作培训而造成的身体受伤、野蛮装卸等问题频发,为德邦公司速递企业留下了巨大风险安全隐患。要想从根本上解决人才方面的问题,就必须做好对人员的专业技能培训,落实规范操作。作为大型公司应该建立对公司人员的培训概念,通过对公司内部人员的培养,不但能够有效促进公司的发展壮大,更能够增加职员和公司的亲密度,有效促进公司内部人际关系。通过对人才的培育,能够让公司的人力资源具有无尽的潜力,而相比于其他物质资本,人力资本更具有长期性,延展性,全方位,创造力和无穷潜力性等诸多的优点,而对于快递业务德邦物流更需要更加重视对人才的培育,以促进更高精尖人才的产生。(三)加强公司成本管理工作德邦快递要加强企业的成本管理工作,降低企业成本,从而提升企业的收益。首先要提高仓储信息的使用,以提高管理能力。首先,RFID信息能够对物流配送的盘点、分类、移库工作实施统一调度,并由终端自动接收传递的信息,及时掌握了商品的流向,由于使用简便减少了仓储管理工作的复杂性,在较大程度上节省了人工成本,增强了出入库对商品信息录入的准确度;然后,要提高仓库工作人员的技术水平,做到提高仓库的合理性减少了商品存放的毁损率;最后,做好了物流配送的安全防范,认真仔细地做好了各种安全措施,以防患于未然。RFID信息的成熟使用,是现代物流管理在信息技术领域的重大突破,能够通过动态的监测商品的流向管理提升了效率。因为仓库是货物的第一环节,提高存货在仓库的稳定性,可以较好的保障后续环节的完成,从而提高仓库技术显得尤为重要。其次,提升货物装卸搬运工作机械化程度,以减少劳动耗费。由于德邦物流机械化水平的低下是普遍现象,而且许多重大物流的拆卸搬迁管理仍是人工完成,这样既影响了拆卸搬迁的效率,还严重耗费了劳动力,从而造成公司效益损失,所以提升物流拆卸搬迁管理的机械化程度是当务之急,公司需要大量租入或购置拆卸搬迁的机器设备,对有关人员开展专门培训,让他们熟练地把握专业知识,同时也要增加对机器设备的检测维修等管理,这样减少了人工劳动耗费,大大提高了拆卸搬迁的效率。当完成商品的装卸搬运工作时,必须由机械来完成,人员也应加以监护,并在最关键的环节正确的实施人工干预,以确保商品装卸搬运工作环节的有序完成。(四)制定合理的资本结构公司发展与进步也需要资本技术的支撑。对德邦公司快递来说,在外部面临着国外发展成熟快递业务的巨大压力,管理和技术等各方面均存在着竞争与压力,同时内部也受到原本公司的资本巨大消耗以及管理经验的不足,这也导致了德邦物流速递公司长期处在劣势的竞争地位。而由于公司对融资成本投入很大,企业融资结构需要也比较紧张,而现阶段正值中国现代物流产业发展的重要阶段。为了合理安排公司的投融资结构,主要包括了企业内部投资以及采用的外部投资方法等,对于企业经营具有重要意义。德邦物流体现出当前物流产业各公司的状况,大都出现资产结构不合理的状况。公司若想长远经营,也应该意识到资产结构在当中起到的关键性角色。健全企业融资架构,拓展融资途径,以便企业合理使用融资方法。这不但能够降低企业的投资成本,还可以获取高额税收利润。从而实现企业可持续发展,稳定公司的经营状况,有效运用资本,并防止或使公司陷入财务风险境地,从而增强企业实力,提高公司竞争力,而企业的高速发展必将会使现代物流产业在市场经济中所起的影响愈来愈大,并处于难以取代的关键地位。结论随着中国市场经济的迅速发展,怎样让公司更长久更稳健的发展壮大是每一个企业管理者都应该重视的问题。大多数公司都面临行业的竞争压力愈来愈大,因此公司在当前的市场条件下要想有所发展,必须对企业状况作出全方位分析并制订出可行的发展规划,以增强公司的盈利能力。本文主要以德邦速递为调研对象,以该公司在2017年及2020年公开发布的财务报告为调研基准,根据收益能力的具体范畴和含义,选取了净资产收益率,资本报酬率,销售净收益率,以及每股收益等主要财务指标展开解析研究,并与同行业申通速递和圆通快递等展开了比较调研,发现德邦公司速递目前存在的问题并寻找问题的具体成因,同时针对具体的问题给出了具体的合理处理措施。企业管理者的首要目的就是要使利益最优化,在任何一个企业中关于盈利能力都是人们最关注的问题,因为获利水平能够反映企业的整体实力和运营状况,对每一个利润相关者而言都要在盈利中获得一些收入,也便是对他们的利益保障。但一家企业的获利水平将会受许多因素的影响,而获利水平也将会影响到整体收益的多寡,所以综合而言,怎样提高企业的整体获利水平将是每位管理人员都要正视并思索的问题。在面对着世界经济低迷的大背景下,在行业发展前景比较艰难的重大前提下,经过对德邦企业快递所发布的财务报告中的财务指标的综合分析,可以发现德邦企业快递的成本费用增长更过快、公司内部成本费用管理不够、没有财务企业风险管理意识强等问题,影响着企业整体盈利能力与管理水平的提高,也约束着企业发展壮大。对此,笔者有针对性地给出了解决对策,即要做好企业成本费用管理,加强管理力度,增加对企业在财务企业风险管理方面的资金投入,并注重人才培养等。而此次如果能够给德邦企业快递的发展与壮大带来一些帮助,也是我的莫大的荣幸。参考文献[1]陈思元,顾意刚.物流上市公司盈利能力研究[J].物流工程与管理,2020,(09):21-23.[2]孙伟艳,王宏.申通快递的财务绩效分析[J].商场现代化,2021,(15):79-80.[3]徐子涵,王向前,范金梅.基于主成分-相关分析方法的区域物流能力指标体系构建[J].西安石油大学学报(社会科学版),2020,(03):31-32.[4]赵凯飞.申通快递经营绩效评价[J].物流工程与管理,2019,(05):40-41.[5]彭颖嫒,吴力佳.申通快递公司盈利能力分析[J].物流技术,2019,(03):29-30.[6]吴梅,石本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