《汽车电子与车身电气检修》教案

《汽车电气设备构造与维修》教案第1～2课时教学内容汽车电源系统任务分析1.掌握蓄电池的功用与类型，了解蓄电池的型号。2.掌握蓄电池的结构与工作原理。3.掌握蓄电池的充放电特征。4.掌握蓄电池的充电类型和充电方法。5.掌握蓄电池的检测与维护方法。6.掌握发电机的作用与结构，掌握发电机的工作原理与特性。7.掌握发电机调节器的工作原理。技能要求1.能完成汽车蓄电池的检测与维护作业。2.能完成汽车发电机的检测与维护作业。教学过程课程导入一、组织教学（2分钟）整顿纪律、清点人数，稳定学生情绪。二、导入新课（5分钟）1.本课题的学习目的2.本课题学习及掌握的主要内容3.本课题参阅的材料4.对本课题作业的要求详细内容及要求蓄电池蓄电池的功用1）启动发动机时，给起动机提供强大的起动电流（一般高达200～600A）。2）当发电机过载时，可以协助发电机向用电设备供电。3）当发动机处于怠速时，向用电设备供电。4）当发电机端电压高于铅蓄电池的电动势时，将一部分电能转变为化学能储存起来，也就是进行充电。5）蓄电池还是一个大容量电容器，可以保护汽车的用电器。蓄电池的类型与特点1）普通蓄电池2）干荷蓄电池3）免维护蓄电池蓄电池的结构与规格型号铅酸蓄电池的结构：由正负极板、隔板、壳体、电解液、联条、正负极柱等组成。蓄电池的工作原理放电：PbO2+2H2SO4+Pb=PbSO4+2H2O+PbSO4充电：PbSO4+2H2O+PbSO4=PbO2+2H2SO4+Pb蓄电池的工作特性及容量1）蓄电池静止电动势2）内电阻3）充电特性4）放电特性蓄电池的性能检测蓄电池性能的检测：包括外部检查、电解液液面高度检测、电解液密度测量、蓄电池端电压的检测及蓄电池放电程度的检测。7.蓄电池的充电方法和充电类型铅蓄电池的充电方法有：定压充电、定流充电和脉冲快速充电三种。8.免维护蓄电池1）免维护蓄电池的结构2）免维护蓄电池的使用发电机及电压调节器1.发电机的功用发电机是汽车的主要电源,其功用是在发动机正常运转时,向所有用电设备(启动机除外)供电,同时给蓄电池充。2.发电机的类型及特点1）按结总体结构分为普通交流发电机、整体式交流发电机、带泵交流发电机、无刷交流发电机和永磁交流发电机。2）按整流器结构分六管交流发电机、八管交流发电机、九管交流发电机、十一管交流发电机。3）按磁场绕组搭铁形式分为内搭铁型交流发电机和外搭铁型交流发电机。3.交流发电机的结构普通交流发电机一般由转子、定子、整流器、前后端盖、风扇、带轮等组成。4.发电机的工作原理5.电压调节器发电机电压调的功用是使交流发电机的输出电压保持恒定。按电压调节器工作原理可分为：1）触点式电压调节器2）电子式调节器3）集成电路调节器电子调节器按所匹配的交流发电机搭铁型式可分为：1）内搭铁型电子调节器：适配于与内搭铁型交流发机；2）外搭铁型调节器：适配于与外搭铁型交流发电机。三、汽车电源系统故障检修1.蓄电池的拆装规范2.发电机的就车检查1）充电指示灯检查2）励磁电路检查3）发电机运行状态检查3.发电机解体后的检查作业项目一练习题

第3～4课时教学内容起动系统任务分析1.掌握起动机的结构和工作原理。2.掌握起动机的使用、维护及故障原因判断的知识。3.掌握汽车起动系统电路原理图。技能要求1.能完成汽车启动机的诊断与检修。教学过程课程导入一、组织教学（2分钟）整顿纪律、清点人数，稳定学生情绪。二、导入新课（5分钟）1.本课题的学习目的2.本课题学习及掌握的主要内容3.本课题参阅的材料4.对本课题作业的要求详细内容及要求一、汽车起动机1.起动机的作用、组成和类型作用：将蓄电池提供的电能转换为机械能。组成：起动机由直流电动机、传动机构和控制机构三部分组成。类型：根据起动机的传动机构类型的不同，起动机可分为三种类型：1）惯性啮合式传动机构起动机2）强制啮合式传动机构起动机3）电枢移动式啮合机构2.直流电机的结构直流电机的功用：将蓄电池输入的电能转换为机械能,产生启动发动机的电磁转矩。直流电机的结构：由电枢(转子)、磁极(定子)、换向器和电刷等主要部件构成。3.直流电机的工作原理及工作特性1）直流电机工作原理：根据载流导体在磁场中受到电磁力作用而发生运动的原理工作的。2）工作特性3）功率特性影响起动机功率的主要因素：4.传动机构1.传动机构的功用与类型2.滚柱式单向离合器工作原理5.控制机构电磁式控制装置二、起动控制系统电路1.直接控制起动控制系统电路2.具有起动继电器的起动控制电路3.具有组合继电器的起动控制电路三、汽车起动系统的维护1.起动机的拆卸和安装2.起动机的分解与组装3.起动机零件的检修操作方法4.起动机的性能试验作业项目二练习题

第5～6课时教学内容点火系统任务分析1.了解点火系统的作用及类型。2.了解传统点火系统的组成、部件结构和工作原理。3.理解电子点火系统的组成、部件结构和工作原理。。6.熟悉车轮的结构。技能要求1.能够拆装、检测与诊断点火系统各主要部件。2.能够诊断、排除点火系统的简单故障。教学过程课程导入一、组织教学（2分钟）整顿纪律、清点人数，稳定学生情绪。二、导入新课（5分钟）1.本课题的学习目的2.本课题学习及掌握的主要内容3.本课题参阅的材料4.对本课题作业的要求详细内容及要求一、传统点火系统1．点火系统的功用与类型1）作用：提供电火花，点燃可燃混合气。2）分类：①按初级电路通断的控制方式分：传统点火系、半导体点火系（也称晶体管点火系或电子点火系）、计算机控制点火系②按点火系电源分：磁电机点火系、蓄电池点火系③按点火系储存能量的方式分：电感放电式、电容放电式④按点火信号产生的方式分：磁感应式、光电式、振荡式、霍尔效应式。3）对点火系的基本要求：（1）能产生足以击穿火花塞间隙的电压：（1）击穿电压：在火花塞电极间产生火花时需要的电压（2）影响击穿电压的主要因素：①火花塞电极间隙的大小：电极间隙越大，则击穿电压越高②气缸内混合气的压力和温度：混合气的压力越高，或温度越低，则击穿电压越高③电极温度：电极温度越高，则击穿电压越高④电极极性：点火瞬间火花塞中心电极为负（可降低击穿电压）⑤发动机的工作情况：击穿电压随发动机的转速、负荷、点火提前角、混合气浓度而变化2．电火花要有足够的能量：正常情况下为50～80mJ（起动时大于100mJ）3．点火时间应适应发动机的工作情况：（1）点火顺序与发动机的工作顺序（作功顺序）一致（2）要有最佳的点火时刻①点火时刻用点火提前角表示。②点火提前角：从点火开始到活塞运行至上止点时曲轴所转过的角度。点火提前角过大（点火过早）：发动机功率下降，油耗增加，引起爆燃，机件易损坏。点火提前角过小（点火过迟）：发动机功率下降，油耗增加，发动机过热，排气冒黑烟。③最佳点火提前角：发动机能发出最大的功率或油耗最小时的点火提前角。2.传统点火系统的组成和工作原理组成：传统点火系统主要由电源(蓄电池和发电机)、点火开关、点火线圈、电容器、断电器、配电器、火花塞、附加电阻和高压导线等组成。工作原理：1）发动机的曲轴转动时，信号发生器产生点火脉冲信号，控制点火控制器的功率三极管的导通与截止。当功率三极管导通时，初级电路（低压电路）接通：蓄电池正极→电流表→点火开关→附加电阻→初级绕组→点火控制器的功率三极管→搭铁→蓄电池负极（图中实线所示）电流通过初级绕组，使铁芯磁化，产生磁场。2）当功率三极管截止时，则初级电路断开，初级电流及其产生的磁场迅速消失，于是在次级绕组中产生很高的感应电动势（高压电）。3）配电器将高压电分配给各缸火花塞，击穿火花塞的间隙，产生电火花，点燃可燃混合气。此时接通次级电路（高压电路）：点火线圈的次级绕组→附加电阻→点火开关→电流表→蓄电池正极→蓄电池负极→搭铁→火花塞侧电极→火花塞间隙→火花塞中心电极→高压导线→配电器的旁电极→分火头→配电器的中央电极→高压导线→点火线圈的次级绕组3.点火系统的主要元件二、电子点火系统1.电子点火系统的基本原理与类型基本原理：电子点火系是用晶体三极管取代触点起开关作用，而断电器的触点或信号发生器电路串联在三极管的基极电路中，控制三极管的导通与截止。因触点或信号发生器只控制基极电流，故通过电流非常小，不易烧蚀，次级电压高。类型：1）按断电器有无触点分：（1）有触点式：有电感储能式、电容储能式。（2）无触点式：可分为磁感应式、霍尔效应式、光电式。2）按初级电流控制方式分：（1）电子点火控制器控制式：分元件式、集成电路式。（2）微机控制点火式：分配点火系统、直接点火系统。2.磁感应式电子点火系统3.霍尔式电子点火系统三、汽车发动机点火系统主要元件的检测1.点火线圈的检测2.火花塞的检测作业项目三练习题

第7～8课时教学内容汽车照明和信号系统任务分析1.了解照明与信号系统的作用及相关的交通法规。2.掌握汽车前照灯的结构和调整方法。3.掌握汽车信号电路的组成和工作原理。4.掌握汽车随动转向大灯的结构和调整方法。5.了解各种常见维修工具和检测仪器的使用方法和技术特点。技能要求1.会识读汽车照明系统电路图和检修电路。2.会识读汽车信号系统电路图和检修电路。3.会识读汽车随动转向大灯电路图。4.能熟练使用常见维修工具和检测仪器。教学过程课程导入一、组织教学（2分钟）整顿纪律、清点人数，稳定学生情绪。二、导入新课（5分钟）1.本课题的学习目的2.本课题学习及掌握的主要内容3.本课题参阅的材料4.对本课题作业的要求详细内容及要求一、汽车照明系统1.汽车照明系统的作用与类型（1）按功能分：照明灯、信号灯（2）按安装位置分：前照灯、雾灯、牌照灯、工作灯等2.前照灯1）分类：按反射镜的结构型式分类：可分为可拆卸式、半封闭式、封闭式三种。2）结构：前照灯一般由灯泡、反射镜和配光镜三部分组成。二、汽车信号系统1．信号系统的组成和功用组成：信号系统主要有转向信号、危险警报信号、位灯信号、尾灯信号、制动信号、倒车信号、喇叭等。分类：汽车上的信号灯按其所处的位置不同可分为外部信号灯具和内部信号灯具两大类。外部信号灯具包括转向灯、危险报警灯、制动灯、位灯、倒车灯等；内部信号灯具包括指示灯、报警灯等。2.转向信号灯及危险警告灯组成：转向信号灯、闪光器、转向灯开关和转向指示灯等组成。3.制动信号灯制动信号灯由制动开关控制，制动开关的型式有：气压式、液压式和机械式。4.倒车信号装置（1）倒车灯及报警器电路：组成：倒档开关、倒车灯、倒车报警器（蜂鸣器或语音报警器）电路（2）倒车报警器：倒车蜂鸣器：间歇发音的音响装置倒车语音报警器5.电喇叭1）作用、分类：作用：警告行人或其它车辆，保证行车安全。分类：（1）按发音动力不同，分为：电喇叭、气喇叭（2）按外形分为：螺旋形、盆形、筒形（3）按声频分为：高音喇叭、低音喇叭（4）电喇叭按有无触点，分为：普通型、电子型2）电喇叭的结构及工作原理：（1）螺旋形电喇叭（2）盆形电喇叭（3）电动气喇叭三、双音电喇叭控制电路：四、电喇叭的调整：1．铁心间隙的调整（即调整喇叭音调）铁心间隙小，则喇叭音调高；铁心间隙大，则喇叭音调低。2．触点预压力调整（即调整喇叭音量）触点预压力增大时，则音量大；触点预压力减小时，则音量小。课题小结本课题重点介绍了转向系统的作用、组成及分类，机械转向器、操纵机构、传动机构的作用、组成及工作原理，动力转向系统的拆装与检修方法，动力转向系统常见故障的诊断与排除方法。作业项目四练习题

第9～10课时教学内容汽车仪表和警告灯系统任务分析1.掌握汽车仪表电路的结构和工作原理。2.掌握汽车警告灯电路的结构和工作原理。技能要求1.能对汽车仪表电路进行监测和分析。2.能对汽车警告灯电路进行检测和分析。教学过程课程导入一、组织教学（2分钟）整顿纪律、清点人数，稳定学生情绪。二、导入新课（5分钟）1.本课题的学习目的2.本课题学习及掌握的主要内容3.本课题参阅的材料4.对本课题作业的要求详细内容及要求一、汽车仪表系统1.汽车仪表系统的功用与组成功用：汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。组成：常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯。2.冷却液温度表的组成、功用与类型3.机油压力表的功用与类型4.燃油表的功用与类型5.发动机转速表的功用与分类6.车速里程表的功用与分类二、汽车警告灯系统1.汽车警告灯系统的功用和组成2.监视器及控制电路的功用及类型3.警告灯及报警开关的功用与类型课题小结本课题主要介绍了汽车制动系统的组成、作用与分类，盘式制动器的结构与工作原理，鼓式制动器的结构与工作原理，盘式制动器的检修方法，鼓式制动器的检修方法，制动传动装置的组成与工作原理，液压制动传动装置零件的检修方法。作业项目五练习题

第11～12课时教学内容汽车辅助电器设备任务分析1.掌握汽车刮水器与玻璃清洗装置的组成和工作原理。2.掌握汽车电动车窗、电动后视镜、中控锁的组成和工作原理。3.了解汽车音响设备的组成和电路原理。技能要求1.会检测汽车刮水器与玻璃清洗装置并分析。2.会解决汽车电动车窗、电动后视镜、中控锁系统相关设备的简单问题。3.会检测汽车音响设备并分析