《登机桥操作员作业指导书》学员手册

《登机桥操作员作业指导书》

学员手册

录

导言

第一单元登机桥的工作职责

第二单元登机桥的作业流程

第三单元记录填写

第一单元

课程目标

1.能够描述登机桥作业员的工作职责

2.能够记忆登机桥作业的流程

3.能够现场列举特殊情况下的应急处置方案

4.能够正确填写《登机桥运行记录》

目录

Q登机桥操些邛职贡

©登机桥操作员姚冲程

C1登机桥使用登记表与运行记录的填包

Note：

电"环返Dj泉盘里W电通滤—1—|

1、执行登机桥,完成工作任务。

2、参加各级部门组织的有关安全、服务的学

习，不断提高自己的业务技能。

3、爱护_____和o

4、作好紧急情况下的工作。

5、熟悉并理解机场的方针、目标，掌握并执

行作业指导书及相关文件，对本岗位记录

的完整性、符合性负责。

Note：

第二单元

登机桥操作流程图

Note：

登机桥作业流程

登机桥作业流程——班前准备

Note：

一仪容仪表

穿：统一_________皮鞋

佩戴：，

系：_____（男），______（二：）WF

扎：_____（女）A

Note：

”丝巴£然里巴坨仪巴空早班会

时间：_______

听：讲评，安全要求，

注意事项，工作安排

领取：_____,_______

检查：，笔，―

登机桥使用记录单V-r>

Note：

领取作业用品

四川有机场集团有0公司

成都双海国际机场股份有限公司

旅客桥使用登记表

圆珠笔钥匙对讲机使用登记表

Note：

登机桥作业流程一（乍业

Note：

登机桥作业流程一准备

接收：航班信息

到达：指定桥位

进港航班落地前一分钟，单出航班起飞时间提前

一分钟对接完毕。

检查：卫生，，周围环境，设备状态，

报告：到位

阅读：

Note：

登机桥作业流程一阅读提示卡

Note：

登机桥作业流程一区域检查

Note：

登机桥作业流程一特^情况处理

当登机桥发生不受控制的情况，或登机桥移动过程

中遇人员车辆穿越登机桥运行区域时，须立刻按下

急停按钮，使桥停止运动，将情况报调度。

Note：

应急救援

接机状态下，遇登机桥停电，立即协调机组关闭舱门，

阻止任何人员通过登机桥上下飞机，关闭桥头门，将情况

报调度，协调地服人员和监护人员疏散通道中的人员，等

待调度指令。

Note：

应急救援

出现强风天气时，接到调度

员的通知后，操作员立即将登

机桥脱离航空器，并将所在区

域的登机桥缩短并降桥至极限

位置。

Note：

登机桥作业流程一特殊情况处理

如果检查过程中有问题，应立即报告调度，由调

度通知相关部门进行解决，操作员应在原地等待

调度的指令。

Note：

2型坦追乌用图鼻明里冷息鼻空案例分析——旅客摔倒

某日，一名旅

客在登机经过登

机桥活动通道时

不幸摔倒。

Note：

案例分析——旅客摔倒

登机桥操作员知

道后，立即上前

询问旅客情况，

旅客回答说没有

异样便进入机胞。

登机桥员工旅客

Note：

案例分析---旅客摔倒

原因分析

保洁人员在打

扫完桥内卫生

后，地面的水

渍没有干完。

Note：

gar案例分析——旅客

责任划分

此案例中，登机桥操作员无实际贲任。但在

平时的工作中，操作员仍然对登机桥内的卫生负

有监管责任。

Note：

g”rr#*黑旦粗&p网电空对接飞机

《登机桥操作员作业指导书》中4.5.2

如飞机滑行，鼻轮超出指定停机位置

中心距渴前后5。。叭左右30cm以外或

不能保证安全对接时，应立即通知调

度。待该航空器重新推回到正确停机

位后，满足对接条件，并请示调度并

得到确认后进行对接作业。

如果上面的要求没有达到，操作

员不能接桥，应立即报告调度，

等待调度的指令，操作员按照调

度指令进行对接作业。

飞机停靠的鼻轮线

Note：

案例分析——飞机未停到位

登机桥操作

员在对接某

航班时，飞

机未滑到位,

超出了安全

接桥距离，

所以不能对

接，操作员

第一时间通

知调度，同

时合理礼貌

地拒绝了机

务的接机要

求。

Note：

案例概述（续）

以作员为避免1

造成安全隐患，

始终坚持拒绝

接机要求

意操作员可

以对接专机

Note：

Note：

•・ri/tfAKiiHaHiAta案例分析

本次案例并非

登机桥操作员造成,

而是由于机务的

不当指挥造成。

Note：

后续工作

一是加强安全教育，将二是加强航空业内系统各

此事作为安全教育案例，个部匚的有效沟通，特别是

强调始终坚持作业规范，和我们部门息息相关的业务

严格遵守作也指导书，部门，相互理解，相互配合。

避免一切安全隐患。同

时，一旦意外发生，应

及时通知调度，做好准

确、详细地记录，为上

级决策提供详实的第一

手资料。

Note：

接桥流程

确认飞机是再次确认

到位接机前准备

-/否停至____

处再次操作至距飞机1接到并回复

米时停下观察并

进行调整调整机务_____

打开登机桥前门，’

对接完毕后

插好插销,取下放置

检查确认安全绳，示意地

服人员可以敲门

检杳设备工请机组人员报告桥

作状态签字确认接好

Note：

・耳*记・・公四接桥流程一双头桥

104,106—动A桥

双/T2双桥、三外桥都

桥机位第1、_动8桥

头必须在

2根停机线

桥

一一A、B桥®一^外等待

、122

操内桥接

作T2双桥、三好后再

桥机位第3、先动—桥行对接

4根停机线再动_桥

Note：

对接注意事项一半米内操作

对接过程中,需要调整时.登机

桥必须退出____外调整。

0.5米

内安全

操作

0.5米以内禁止

任何调整操作

Note：

半米内操作的危害

桥头二＞擦挂飞机

半

安

米

内全

升降=＞擦挂飞机

操事

作

故

.轮架一冲撞飞机

Note：

对接注意事项一对接区域

Oftt遥■峰■正鼻,公19

区域

对接

蓝色区域：

操作红色区域：

黄色（箭头）区域:

注意：尽可能用相应区域的中线对接舱门

右边缘，无蓝色区域时，对接非宽体飞机,

使用红色区域。

Note：

对接注意事项一部分737机型

讨且打渔呷则2埋烈脸且

对接机型

B737-

300/400/

500

Note：

Note：

对接注意事项一对接区域

解

决

方

案采用多目测

点的方式来

提高区域对

接准确度。

•

Note

演里即阳”*公a对接注意事项一对接高度

标

准

高

度B747:17-20CM

B737和B767：8-10CM

其它机型：13-16CM

Note：

对接注意事项一对接高度

在对接B747时，登机

桥地板离舱门框下沿

17-20cm

对接注意事项一对接高度

在对接B767/B737时，

登机桥地板离舱门框

6

下沿为8T0厘米03

Note：

Note：

对接注意事项一对接高度

高度参考标杆20cM对讲机整体高度20cM

天线高度8cM

红、黄区域各10CM一半天线+机身=16CM

Note：

对接注意事项一与飞机的距离

Note：

接桥流程一门销

桥头门开启后一定要讲门销插上，若不插上，

下客时由于桥的摆动门会自动关回，将旅客打伤。

Note：

Note：

灌••或案例概述（续）

操作人员担心发生安

全隐患,仍然坚持自

己的判断,而没有及

时满足机组提出的要

求,致使旅客在飞机

上等待了较长的时间.

引起了机组和旅客的

不满。

Note：

案例分析

机组沟通不够操作员

、।,

Note：

应对措施

一、加强员工业务素质，提升业务技能。

同时强化服务意识培训，提高全员的业

务技能和服务意识

二、可以在设备中，增加一些

辅助标记.以便操作员更好执行任务。

三、加强安全服务方面的

宣传教育。

Note：

退桥操作

otdir瀛・际tnmtBiHR・公宿

n-«riaa4nM4ttuaftr,MAMVMB«W

站位：_____,行______

观察：周围环境，桥载设备

退桥：按照

如果舱门关闭，桥载设备仍位撤

除，操作员不能退桥，应立即报

告调度，等待调度的指令，操作

员按照调度指令进行退桥作业。

Note：

退桥流程

接调度桥载撤关闭舱门的同退桥操作前的

除的指令时________工作

登机桥脱离匕

退桥完毕后工待雨篷完全收

机一米后才

作回后方可退桥

能其他操作

\z

报告退桥离开前工作关好—

Note：

・耳*记・・公四接桥流程一双头桥

104,106

退桥

__退B桥时

双/T2双桥、三

双

注

桥机位第1、意

头

位

2根停机线桥

的

桥_

避

置

，

操122

桥

免

/双

作

的

碰

撞

T2双桥、三

事

故

桥机位第3、

4根停机线

Note：

应急救援

接机状态下，登机桥不能正

常退出时，参照文件《登机桥

应急退桥流程》对应不同类型

的登机桥按照相应的应急退桥

流程退桥。

Note：

退桥流程一挥手礼

为什么要行挥手礼

行挥手礼能展示自身良好的礼仪修养，

展示登机桥运行管理中心的人文风采，还提升

了成都双流机场作为西部枢纽的窗口形象，

这是登机桥运行管理中心首