轨道作业车司机职业技能竞赛理论考试题库-下（多选、判断题）

PAGEPAGE1轨道作业车司机职业技能竞赛理论考试题库-下（多选、判断题汇总）判断题1.车轴齿轮箱主动锥齿轮卡死或其轴承烧死时，可立即拆除箱体与输入传动轴，并锁死差速器轴临时改变为单轴传动。A、正确B、错误答案：A2.word中不能插入剪贴画。A、正确B、错误答案：B3.走行系统是支撑车体并在钢轨上行驶的部分，轨道车的全部质量均由走行系统承担。A、正确B、错误答案：A4.轨道车电气系统为24V正极搭铁的单线制供电系统，主要是由电源、控制电路（包括发动机控制、换挡控制、换向控制、取力控制）、照明仪表装置、辅助装置及电路等组成。A、正确B、错误答案：B5.GYK-160对轨道车实施常用制动、熄火及紧急制动，防止轨道车“两冒一超”。A、正确B、错误答案：A6.列车中的机车和车辆的自动制动机，可不加入全列车的制动系统。A、正确B、错误答案：B7.定期保养周期为6个月或5000km±500km，以先到者为准。A、正确B、错误答案：B8.调车作业碰轧脱轨器、防护信号，或未撤除防护信号动车，列铁路交通一般D类事故。A、正确B、错误答案：A9.交流电是指大小或方向随时间作周期性变化的电流。A、正确B、错误答案：A10.车轴齿轮箱主动锥齿轮卡死或其轴承烧死时，可立即拆除箱体与输入传动轴，并锁死差速器轴临时改变为单轴传动。A、正确B、错误答案：A11.液力变矩器主要由泵轮、涡轮、导轮等部件组成。A、正确B、错误答案：A12.页边距不可以通过标尺设置。A、正确B、错误答案：B13.轨道作业车轴箱由轴箱前盖、轴箱体、圆柱滚子轴承通盖、轴箱拉杆、弹簧装置等组成。A、正确B、错误答案：A14.按施工特定行车办法行车时，准许车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令。A、正确B、错误答案：A15.活塞销是用来连接活塞和连杆，它承受活塞运动时往复惯性力和气体压力并传递给连杆。A、正确B、错误答案：A16.救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2km时，要严格控制速度，同时，使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系，或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行（最高不得超过20km/h），在防护人员处或压上响墩后停车，联系确认，并按要求进行作业。A、正确B、错误答案：A17.电阻两端的交流电压与流过电阻的电流相位相同，在电阻一定时，电流与电压成正比。A、正确B、错误答案：B18.离合器压紧装置的作用是使压盘、飞轮和从动盘三元件相互压紧，以产生足够的摩擦力矩。A、正确B、错误答案：A19.轨道车的定期保养包括调整各传动皮带张紧度，空压机皮带以30～40N的力在中间下压，挠度为15～20mm。A、正确B、错误答案：B20.单阀调整阀柱塞缺油或O形圈过紧阻力大。尤其在制动缸50kPa以下时，单独作用管的空气压力难以使柱塞移动。当单阀少量制动后，机车制动缸不制动。A、正确B、错误答案：B21.车钩全开位置时车钩开度不小于250mm。A、正确B、错误答案：B22.四道股道号码昼间显示为左臂向左上方，右臂向右下方各斜伸45度角。A、正确B、错误答案：B23.蓄电池按电极的材料和电解液的成分分为中性(铅)蓄电池和碱性(镍—铁)蓄电池两种。A、正确B、错误答案：B24.手触检查车辆有关部件时先用手背感觉温度，再用手指判断温度。A、正确B、错误答案：B25.普通平键用途最广，因为其结构简单，拆装方便，对中性好，适合低速、承受变载、冲击的场合。A、正确B、错误答案：B26.传动轴要求十字节紧密合宜，启动及行驶无振抖、无异响、不摆晃，螺丝紧固，黄油嘴齐全，通油孔畅通，轴身无裂纹、无弯曲变形。A、正确B、错误答案：A27.发动机敲缸的部位多数在上止点附近，发出“当当”的声响，听诊部位实在喷油泵的另一侧，按各岗的位置在活塞上止点处仔细倾听。A、正确B、错误答案：B28.作用阀膜板上方的缩口堵塞时，自阀制动，制动缸无压力。A、正确B、错误答案：B29.发动机启动后，严禁高速运转及连续猛轰油门，须低速运转一段时间，待发动机转速稳定，使发动机温度达到80℃±5℃后，方可带负荷运行。A、正确B、错误答案：A30.轨道作业车车架与转向架之间的连接装置一般采用心盘与旁承结构或牵引拉杆系统两种形式。A、正确B、错误答案：A31.进站、出站、进路及线路所通过信号机发生故障时，应置于关闭状态，进站信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障时，应将灯光熄灭或遮住。A、正确B、错误答案：A32.全轴距是一辆车上最前位车轴和最后位车轴中心线之间的水平距离。A、正确B、错误答案：A33.运行中加强车机联控，司机要注意工务人员显示的信号或其他人员显示的停车信号。遇火炬火光或响墩爆炸声，应采取停车措施，做到宁可错停，不可盲行。A、正确B、错误答案：B34.发电时，操纵发电机离合手动操纵机构通过滑动齿轮的移动使换向分动箱一轴与发电机驱动齿轮轴相啮合，把动力传给发电机，使发电机进入工作状态。A、正确B、错误答案：A35.休息时可以坐在钢轨、道心、轨枕头及道床边坡上。A、正确B、错误答案：B36.液力传动的轨道作业车，当分动箱电动脱挂挡失败时，只能请求救援。A、正确B、错误答案：B37.液压油可以无所谓寿命问题。A、正确B、错误答案：B38.溢流阀压力调整后应准备充分，使压力调整尽量在较短的时间内完成。A、正确B、错误答案：B39.GYK解锁操作解锁距离统一为距离闭口点小于500m。A、正确B、错误答案：A40.轨道作业车发电机发出直流电压24V。A、正确B、错误答案：B41.岔线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。A、正确B、错误答案：B42.起重作业车作业时起重作业时，不准扳动支腿操纵阀手柄。如需调整支腿，必须将重物放下，吊臂位于正前方或正后方，再进行调整。A、正确B、错误答案：A43.车轴齿轮箱：车轴齿轮箱将动力传递方向改变90°,并将转矩减小，驱动轮对，使轨道车行驶。A、正确B、错误答案：B44.润滑系统的作用是将润滑油不间断的输送到运动件的表面，减少机件的磨损，并起到部分密封、冷却、清洗作用。A、正确B、错误答案：A45.当泵的输出压力是高压而局部回路或支路要求低压时，可以采用减压回路。A、正确B、错误答案：A46.两车钩相互连挂时所处的位置,两钩舌旋入互相抱合，钩舌尾部转入钩锁腔内，钩锁因自重落下，卡在钩舌尾部与钩头空腔内壁之间，钩舌不得张开。A、正确B、错误答案：A47.GYK区间作业编组模式运行，距离连挂点≥1km时，限速取40km/h；≤1km时，限速取20km/h。A、正确B、错误答案：A48.CTC应具备分散自律控制和非常站控两种模式。A、正确B、错误答案：A49.轨道车在运用过程中对牵引拉杆装置要求之一：牵引拉杆装置的各零件无裂纹和严重磨损。A、正确B、错误答案：A50.主视图是从后向前观察物体所得到的图形；俯视图是从上向下观察所得到的图形；左视图是从左向右观察物体所得到的图形。A、正确B、错误答案：B51.自阀减压50kPa并保压1min,对列车制动机进行感度试验，全列车必须发生制动作用，并不得发生自然缓解；手柄移至运转位后，全列车须在5min内缓解完毕。A、正确B、错误答案：B52.驻站联络员应与现场防护人员保持联系，如联系中断，现场防护人员应立即通知施工负责人停止作业，必要时将线路恢复到准许放行列车的条件。A、正确B、错误答案：A53.线路标志，按计算公里方向设在线路右侧。A、正确B、错误答案：B54.水泵的作用是强制加速水套内水的循环流转。A、正确B、错误答案：A55.已请求救援的列车，待停车原因消除后可自行开车。A、正确B、错误答案：B56.轨道作业车转向架构架横梁上安装的液压减振器，用于抑制车辆横向运动，使车体不直接参与转向架的蛇形，从而减小车体的水平惯性力和车轮对钢轨的横向冲击力。A、正确B、错误答案：B57.绕车全面检查顺序：前端检查→走行部左侧检查→后端检查→走行部右侧检查→上部检查→底部检查。A、正确B、错误答案：B58.气门的启闭是由凸轮轴上的凸轮来控制的，凸轮轴则由曲轴上的正时齿轮驱动。A、正确B、错误答案：A59.气门与挺杆或气门与摇臂之间在常温下装配时无须留有适当的间隙。A、正确B、错误答案：B60.GCY-300II型轨道车车轴齿轮箱，在齿轮箱组装时，由于结合面上的污物清除不彻底，箱体内清洁度太差，导致齿轮箱回油管堵塞，回油阻力过大会造成，齿轮箱漏油。A、正确B、错误答案：A61.当液压泵的进、出口压力差为零时，泵输出的流量即为理论流量。A、正确B、错误答案：A62.列车运行中刮坏行车设备设施为一般B类事故。A、正确B、错误答案：B63.活塞顶在汽缸中离曲轴中心距离最近的位置称为上止点。A、正确B、错误答案：B64.花键是在轴和轮毂孔周向均布多个键齿构成的,称为花键联结。A、正确B、错误答案：A65.因装载加固材料质量问题发生事故，购买者要负连带责任；因使用操作不当发生事故，操作和检查者要负连带责任。A、正确B、错误答案：B66.活塞销与活塞销座孔和连杆小头衬套孔广泛采用的连接装配方法是半浮式。A、正确B、错误答案：B67.设在车站岔线出口处的调车色灯信号机，达不到规定的显示距离时，根据需要可设调车复示信号机。A、正确B、错误答案：B68.道岔编号，从列车到达方向起顺序编号，上行为单号，下行为双号，尽头线上，向线路终点方向顺序编号。A、正确B、错误答案：B69.液力变矩器的传动效率是变矩比与传动比的乘积。A、正确B、错误答案：A70.特殊符号和难检字的输入：单击“插入”菜单中的“符号”命令，在弹出的“符号”对话框中选择需要的字体以及下面的符号，单击“插入”按钮或双击要插入的符号或难检的字即可完成；使用软键盘；插入特殊符号。A、正确B、错误答案：A71.走合期间，检查各走行传动部件、液压泵、液压马达、空压机、主发电机、牵引电机运转情况、温升情况；观察各箱体、液压泵、液压马达、空压机及连接管路可以渗漏。A、正确B、错误答案：B72.GCD-1000型轨道作业车采用交-直流电传动方式，其主要电气设备由牵引发电机、牵引电动机、硅整流装置、启动发电机等组成。A、正确B、错误答案：A73.发动机水冷却系统水箱盖老化使系统不能保持规定的压力（1.5～2.5bar）。由于系统压力高沸点高，系统压力低冷却液沸点也低，系统不保压会导致冷却系统异常高温。A、正确B、错误答案：B74.GYK进入“区间作业进入”后，按压【车位/3】+【出站/4】键，DMI弹出“区间作业是否反向运行”提示窗口，司机按压【确认】键数据反向，DMI下方显示“数据反向行驶”。A、正确B、错误答案：A75.物体阻碍电流通过的作用，称为电阻，以字母“U”表示，单位为“欧姆”，简称“欧”(用Ω表示)。A、正确B、错误答案：B76.空压机的工作受压力调节阀控制，当总风缸压力在700～850kPa范围内时，压力调节阀动作、空压机进气口封闭，进行无负荷空转。A、正确B、错误答案：B77.对不适宜锤检的部件应用手动检查。A、正确B、错误答案：A78.Word2003不仅有强大的文字文字处理功能，还具有强大的图形处理功能，可以在文档中插入各种图片、艺术字、文本框、等图形对象，还可以绘制图形和插入数学公式，使文档图文并茂，更具有感染力。A、正确B、错误答案：A79.WP12柴油发动机连杆螺栓允许重复使用。A、正确B、错误答案：B80.联锁设备分为集中联锁（计算机联锁和继电联锁）和非集中联锁（色灯电锁器联锁和臂板电锁器联锁）。A、正确B、错误答案：A81.重联柱塞阀主要用来沟通或切断单阀与中继阀的联系。A、正确B、错误答案：B82.弹簧悬挂系统的车体与转向架之间设有横向液压减振器，用以衰减蛇行运动。A、正确B、错误答案：A83.热处理工艺是根据热处理原理制定的温度、时间、介质等参数称热处理工艺。A、正确B、错误答案：A84.液压复轨器泵站换向阀操作：将手动泵标示“升”“降”换向阀手柄扳至“升”位,同时压动压杆,油缸缓慢下降。A、正确B、错误答案：B85.造成1亿元以上间接经济损失为特别重大事故。A、正确B、错误答案：B86.起重轨道车装卸作业应指派专人指挥和防护。A、正确B、错误答案：A87.轨道作业车车体骨架采用薄钢板压制成各种断面的空心杆件或采用矩形钢管焊接而成，即保证了车体的结构强度，同时又减少了车体的质量。A、正确B、错误答案：A88.轨道车发电机是将机械能转化为电能的一种装置。A、正确B、错误答案：A89.剥线时，切口过小难以剥离绝缘层，切口过大会切断芯线。A、正确B、错误答案：B90.喷油器堵塞引起个别汽缸不工作是柴油机没有怠速的原因之一。A、正确B、错误答案：B91.离合器打滑会加大传递的转矩，缩短离合器使用寿命。A、正确B、错误答案：B92.交流电每变化一周所需要的时间叫做周期，以字母T表示，单位为“秒”用S表示。A、正确B、错误答案：A93.国务院其他有关部门和有关地方人民政府应当按照各自的职责和分工，组织、参与事故的应急救援和调查处理工作。A、正确B、错误答案：A94.半自动闭塞、自动站间闭塞及三显示自动闭塞区段，正线上的出站信号机未开放时，进站信号机可以开放通过信号。A、正确B、错误答案：B95.无火回送时，自阀手柄应置于手柄取出位，并取出；单阀手柄置于运转位，无动力装置塞门应处于开放位(无火位),同时将分配阀上的常用限压阀压力调整为260kPa。A、正确B、错误答案：B96.车辆制动率是指一辆车闸瓦压力与该车质量的比值。A、正确B、错误答案：B97.在气门室罩听察，声响随发动机转速变化而变化，同时，发动机温度变化或断火试验时声响并无变化，可确定为气门响。A、正确B、错误答案：A98.T211re.4液力传动箱30000km或500h后，将精滤芯外壳拆下，扳手大小27，更换内部滤芯，将滤芯盖重新装回并拧紧，用扳手将滤芯盖旋松45°。A、正确B、错误答案：B99.涡轮增压系统利用柴油机排出的废气驱动增压器中的涡轮旋转，将外界吸进的空气进行压缩，并沿排气管进入到柴油机的气缸中。A、正确B、错误答案：A100.对不同行的文字按Tab即可左移动相同的距离，从而实现按列对齐。A、正确B、错误答案：B101.车辆定距是转向架牵引销(或中心销)中心线之间的水平距离。A、正确B、错误答案：A102.多缸发动机一般各缸的活塞连杆组都连接到不同的曲轴上，曲轴上有若干个曲柄，每个曲柄连接一个（直列式发动机）或两个（V型发动机）活塞连杆组。A、正确B、错误答案：B103.发动机是一种内燃机，它是靠活塞在压缩过程中产生的高温高压气体而使燃油自行着火燃烧，并将燃料的热能转换为机械能，对外输出动力的一种装置。A、正确B、错误答案：A104.凸轮式间歇运动机构有主动凸轮、从动转盘和机架组成。A、正确B、错误答案：A105.列车调度指挥系统（TDCS）和调度集中系统（CTC）区段，车站应采用集中联锁。A、正确B、错误答案：A106.技术鉴定或者评估所需时间计入事故调查期限。A、正确B、错误答案：B107.双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“反方向行车”章；两线、多线区间使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。A、正确B、错误答案：A108.调车脱轨为一般C类事故。A、正确B、错误答案：B109.根据气温的高低来选用机油。冬天应选择高黏度机油，夏天应选择低黏度机油。A、正确B、错误答案：B110.除变速箱齿轮正常磨损外，驾驶时操作不当往往造成非正常的损伤，如离合器踏板未完全踏到底部挂挡，使齿边伤损，在牙齿未完全啮合时即放松离合器踏板，使传动力量由半段齿承受而引起不均匀磨损等。A、正确B、错误答案：A111.起复使用电动泵时，线盘上的电缆完全展开，预防电流小，造成损坏。A、正确B、错误答案：B112.轨道车的定期保养包括检查扫石器橡胶板下缘距轨面高度25-30mm。A、正确B、错误答案：B113.发动机呲缸垫导致高温高压的灼热气体进入冷却系统，在低速行驶时水温正常，高速行驶时水温过高。A、正确B、错误答案：A114.GYK在有权端按压【车位/3】+【自动校正/8】键，DMI弹出“信息输入”对话框,输入支线号后按【确认】键进行支线选择。A、正确B、错误答案：B115.车轴齿轮箱分上、下两半，用螺栓固定成一个整体，安装在车轴上。A、正确B、错误答案：A116.GCY-300II型轨道车二级车轴齿轮箱第三轴(输出轴)为车轴，车轴上装配有螺旋锥齿轮和油泵驱动齿轮，螺旋锥齿轮与第二轴即螺旋齿轮轴啮合，螺旋锥齿轮副所传递的扭矩驱动车轴进而驱动轮对，油泵驱动齿轮随车轴的转动而驱动齿轮泵为齿轮箱润滑供油。A、正确B、错误答案：A117.作业装置中在1000米以下的曲线半径线路作业时，禁用支腿走行。A、正确B、错误答案：B118.当柴油发动机出现怠速不稳时，应根据发动机使用时间的长短和对发动机的保养程度来分析、判断。A、正确B、错误答案：A119.雨、雪、雷电等恶劣天气、可以使用电动泵站起复。A、正确B、错误答案：B120.进气门在上止点前20°开启，在下止点后48°关闭，实际上进气门开启延时角度为188°。A、正确B、错误答案：A121.列车临时停靠车站时，押车人员经押车负责人同意且设置专人防护前，可以下车、穿越线路、撤设防溜。A、正确B、错误答案：B122.电控制动机的特点是制动作用的操纵控制用电，但制动作用的原动力还是压力空气。A、正确B、错误答案：A123.使用圆规画图时，应尽量使钢针和铅笔芯垂直于纸面。A、正确B、错误答案：A124.轨道作业车调整制动缸活塞行程应注意平均调整两转向架的闸瓦和车轮踏面间的距离。A、正确B、错误答案：A125.长时间怠速运转对发动机是不利的，因为燃烧室温度过低，使燃油不可能完全燃烧，这将引起积碳，从而堵塞喷油嘴喷孔和活塞环，并可能使气门卡住。A、正确B、错误答案：A126.手动换向处理换向故障时，将气动缸活塞杆与换向杆连接销撤除，用手动换向操作，换向操纵杆操纵到位后用锁销锁闭。A、正确B、错误答案：A127.离合器压紧弹簧弹力越大，离合器的性能越好。A、正确B、错误答案：B128.发动机常用柴油按其性能用途分为轻柴油和重柴油两种。A、正确B、错误答案：A129.三压力机构由制动管、制动缸和工作风缸三者压力共同控制其动作，以产生需要的制动或缓解作用。A、正确B、错误答案：A130.使用冲击钻工作时如用力压电钻时，必须使电钻水平，而且固定端要牢固可靠。A、正确B、错误答案：B131.换季保养是季节(春、秋)温度、湿度变换时进行的一种适时性保养，可结合定期保养或小修理进行，并在每年四月份和九月份左右各进行一次。A、正确B、错误答案：B132.新车的走合期行驶里程为2000公里。A、正确B、错误答案：B133.液压系统电磁溢流阀压力一般设定为10MPa，通过测压点接头进行测量。A、正确B、错误答案：B134.液压系统卸荷回路液压泵以最小的输出功率运转，液压泵输出的油液以最低压力流回油箱，或以最小流量输出压力油。其作用是减少动力，降低系统发热。A、正确B、错误答案：A135.手制动机产生的制动力比空气制动时的制动力要小的多，但制动过程较快。A、正确B、错误答案：B136.绝对压力是以绝对真空为基准的压力，用压力表测得的压力数值就是绝对压力。A、正确B、错误答案：B137.繁忙干线货运列车脱轨50辆以上并中断铁路行车48小时以上为特别重大事故。A、正确B、错误答案：B138.数字万用表测量电容的方法是将电容两端短接，对电容进行放电，确保数字万用表的安全；将功能旋转开关打至电容（C）测量档，并选择合适的量程；将电容插入万用表C-X插孔，读出LCD显示屏上数字。A、正确B、错误答案：A139.JZ-7型空气制动机自动制动阀用来操纵全列车的制动、缓解和保压作用，它有6个作用位置。A、正确B、错误答案：B140.GYK区间作业进入提速状态：在区间作业进入状态运行时，当收到应答器信息，并满足提速条件时，DMI界面弹出“允许提速”提示框并语音提示，选择“确认”后，GYK进入提速状态。A、正确B、错误答案：B141.列车无线通信设备机车号的设置以及修改务必在GSM-R工作模式下进行。A、正确B、错误答案：B142.机车车辆溜入区间或站内未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。A、正确B、错误答案：A143.操作系统的任务包括管理内存、文件系统、进程和服务等。A、正确B、错误答案：A144.用第四种检查器测量车轮轮缘厚度的步骤为左移，上提，右靠，下推，稍提，左推，读尺。A、正确B、错误答案：A145.对铁路行车的影响情况是事故报告的主要内容之一。A、正确B、错误答案：A146.制动空走距离则与制动空走时间和列车制动初速有关。A、正确B、错误答案：A147.离合器起步发抖的原因之一是从动盘轴承上的铆钉松动。A、正确B、错误答案：A148.液力耦合器是由两个直径相同、彼此相对的叶轮组成。由发动机曲轴通过接盘驱动的叶轮称为涡轮，另一个装有从动轴的叶轮称为泵轮。A、正确B、错误答案：B149.定量泵是指输出流量不随泵的输出压力改变的泵。A、正确B、错误答案：B150.总风缸定压为700～800kPa时，安全阀的开启压力为(800±20)kPa。A、正确B、错误答案：B151.轨道作业车检查方法不包括目视法。A、正确B、错误答案：B152.废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因是排气温度过高和增压器超转速。A、正确B、错误答案：A153.装载国家规定的危险品，如爆炸品、氧化剂、腐蚀性物品等，必须专人装卸、专人护送，车辆要限速平稳运行。A、正确B、错误答案：A154.用第四种检查器检测车轮轮径，将检查尺左游标“0”为固定于左主尺的700mm或800mm，并拧紧左游标上的止螺钉。A、正确B、错误答案：A155.绘制图样时直径、半径注出符号“ɸ”、“r”。A、正确B、错误答案：B156.换季保养是在每年三月份和十月份左右各进行一次。A、正确B、错误答案：B157.路外轨道作业车由本单位组织对路外轨道作业车及司机进行鉴定。A、正确B、错误答案：B158.发动机气缸总容积与燃烧室容积之比，称为压缩比。A、正确B、错误答案：A159.液力传动轨道车控制系统的供油泵为齿轮式油泵，它把由变速器吸入的油经出口分为两路，一路送到油冷却器，冷却后与另一路汇合一同进入主控制阀，然后进入变矩器内工作。A、正确B、错误答案：A160.尺寸偏差（简称偏差）指某一尺寸减去基本尺寸所得的代数差。A、正确B、错误答案：A161.对于需向司机发布的调度命令，列车调度员可使用调度命令无线传送系统或按规定使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机发布。A、正确B、错误答案：A162.缓冲器是用来缓和并衰减冲击能量的装置。A、正确B、错误答案：A163.使用自动闭塞法行车时，列车进入区间的行车凭证为出站或通过信号机的黄色灯光或绿色灯光。但客运列车及跟随客运列车后面的列车为出站信号机的绿色灯光。A、正确B、错误答案：B164.液力传动由发动机曲轴通过连接盘驱动的叶轮称为泵轮。A、正确B、错误答案：A165.过渡配合孔轴配合时，可能存在间隙，也可能存在过盈。A、正确B、错误答案：A166.向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括列车车次、运行速度、停车地点、到达车站的时刻等有关事项。A、正确B、错误答案：A167.用人力转动手轮或手柄，以代替制动机产生制动力的动力来源的部分，称为人力制动机。A、正确B、错误答案：A168.电阻制动功能是通过牵引电机将轨道车动能或势能转化成电能，消耗在制动电阻上。A、正确B、错误答案：A169.低压验电器可用来判断电压的高低。氖管越暗，则表明电压越高；氖管越亮，则表明电压越低。A、正确B、错误答案：B170.双线反方向发车时，列车调度员需向司机发布运行揭示调度命令。A、正确B、错误答案：B171.自阀手柄设有过量减压位，在制动管充风不足又急需制动的情况下，能使制动管获得最大的减压量，以产生制动作用。A、正确B、错误答案：B172.路外轨道作业车鉴定合格的，由铁路局集团公司工务部或供电部核发《施工运行证明》。A、正确B、错误答案：A173.散热器的用途是使发动机水套内的热水通过散热器迅速冷却，并保持正常水温。A、正确B、错误答案：A174.发动机配气机构的作用是按照内燃机各缸着火次序，使可燃混合气及时燃烧。A、正确B、错误答案：B175.客运列车分离为一般C类事故。A、正确B、错误答案：A176.黏着力是指黏着状态下的轮轨间的最小切向摩擦力。A、正确B、错误答案：B177.T211型液力传动箱换向机构包括一个液压伺服换向油缸和滑动轴。换向机构为手动，由传动控制装置控制。A、正确B、错误答案：B178.轨道作业车车架与转向架之间的连接装置一般采用心盘与旁承结构或牵引拉杆系统两种形式。A、正确B、错误答案：A179.一般大功率的轨道作业车采用液力传动和电传动。A、正确B、错误答案：A180.当加在用电器两端的电压一定时，电功率与电阻值成正比。A、正确B、错误答案：B181.通过信号机的灯光熄灭/显示不明或显示不正确时，均视为停车信号。A、正确B、错误答案：A182.司机鸣笛标，设在道口、大桥、隧道及视线不良地点的前方800～1000m处。A、正确B、错误答案：B183.车辆长时间停留后,轴温降低,润滑油粘度减小,故摩擦阻力也随之减小。A、正确B、错误答案：B184.无级变速箱是传动比可在一定范围内连续变化，其挡数为无限多的变速箱，液力传动系统的变矩器即为无级变速箱。A、正确B、错误答案：A185.轨道作业车在运行中通过轴箱上测速传感器，能准确地反映该车的行驶速度，里程能累计行车里程，为检查保养提供依据。A、正确B、错误答案：A186.富勒(Fuller)变速箱，每行驶6000km后应更换润滑油。A、正确B、错误答案：B187.车站值班员接到列车司机冒进信号的报告或发现列车冒进信号后，应及时将列车冒进信号的情况向列车调度员进行汇报。A、正确B、错误答案：A188.轨道车方向一般以发动机方向来确定，远离发动机自由端为前端(或I端),另一端为后端(或Ⅱ端)。A、正确B、错误答案：B189.介于导体和绝缘体之间的物体称为半导体。A、正确B、错误答案：B190.液压系统换向阀组上设置有系统压力测压点，可对液压系统压力进行测量。A、正确B、错误答案：A191.摘解轨道车时，车钩应具有开锁作用，即两连挂的车钩应处于开锁位置，以便使两连挂的车钩脱开。A、正确B、错误答案：B192.任何单位和个人不得破坏事故现场，不得伪造、隐匿或者毁灭相关证据。A、正确B、错误答案：A193.施工时，进入封锁区间的施工列车司机应熟悉线路和施工条件。A、正确B、错误答案：A194.货运列车脱轨50辆以上为重大事故。A、正确B、错误答案：B195.发动机配气机构的作用是使空气或可燃混合气及时进入气缸，并将废气排出气缸。A、正确B、错误答案：B196.液力变矩器主要由泵轮、涡轮两部分组成。A、正确B、错误答案：B197.液力偶合器既能传递扭矩，又能改变扭矩的大小。A、正确B、错误答案：B198.基础制动装置的传动效率表示理论计算上的闸瓦压力的有效利用程度。A、正确B、错误答案：A199.行车安全监测设备不包括列车安全防护预警系统、道口及施工防护设备。A、正确B、错误答案：B200.天气恶劣及雨、雾天气时，无论昼间或夜间，必须开启大灯和下大灯运行。A、正确B、错误答案：B201.停车状态下，按压【调车】键3s退出调车模式，进入目视行车模式。A、正确B、错误答案：B202.同一零件有多个螺栓或螺钉紧固时，各螺钉或螺栓需按顺序逐步拧紧，最好以里到外方式从中心开始向外侧两端交替紧固。A、正确B、错误答案：B203.自然界中的一切物质都是由原子组成的。A、正确B、错误答案：B204.废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因有润滑油过脏及油压太低或油路堵塞。A、正确B、错误答案：A205.在长大坡道前方的列检所需要进行持续一定时间的保压试验时，应在列车制动机按全部试验方法试验后，自阀减压100kPa并保压3min,列车不得发生自然缓解。A、正确B、错误答案：A206.直—直流电传动装置采用直流牵引发电机和交流牵引电动机。A、正确B、错误答案：B207.司机鸣笛标，设在道口、大桥、隧道及视线不良地点的前方800～1000m处。A、正确B、错误答案：B208.车轴齿轮箱润滑油牌号为SAE85W/90APIGL-5车辆齿轮油，0306型车轴齿轮箱总容量约20升，0307型车轴齿轮箱总容量约18升。A、正确B、错误答案：A209.车轴裂纹分为横裂纹和纵裂纹，裂纹与车轴中心夹角大于50°时称为横裂纹，小于50°时称为纵裂纹。A、正确B、错误答案：B210.液力偶合器是一种液力传动装置。A、正确B、错误答案：A211.喷油器工作不良时造成发动机功率不足的主要原因之一，检查喷油器压力调整不当或不均匀时，要重新调整至规定压力，个别喷油器不工作或雾化不良时要进行检修和更换。A、正确B、错误答案：A212.清洁车辆时，可以用水冲洗带有电气部件的部位。A、正确B、错误答案：B213.常用制动时，最大减压位一般为120kpa。A、正确B、错误答案：B214.旅客列车、特快货物班列可以编挂关门车。A、正确B、错误答案：B215.如果起动机齿轮与飞轮齿端相对，不能马上啮合，此时弹簧压缩，当齿轮转过一个角度后，齿轮与飞轮迅速啮合。A、正确B、错误答案：A216.双闸瓦式基础制动装置在车轮的两侧都安装有闸瓦，故闸瓦摩擦面积比单闸瓦式增加一倍。A、正确B、错误答案：A217.富勒(Fuller)变速箱拨叉轴上锁止螺钉松动会造成副变速箱脱挡。A、正确B、错误答案：B218.二压力机构三通阀通过操纵制动管的风压变化，由制动管与总风缸形成的压差控制三通阀的动作，从而产生制动或缓解作用。A、正确B、错误答案：B219.自动站间闭塞区段，采用计轴设备或区间长轨道电路来实现，不具备接近连续式机车信号。A、正确B、错误答案：B220.轨道作业车上线运行按列车办理。A、正确B、错误答案：A221.富勒变速箱变速器油泵不供油的原因之一是滤油网堵塞。A、正确B、错误答案：A222.在无码轨道，当出站信号机开放，机车信号为白灯、红灯，按停车信号控制，当轨道车越过站中心，并且运行速度≤20km/h时，在出站信号机前持续按压上键2s，DMI弹出“非正常行车确认”窗口，选择“地面信号确认”，按压【确认】键，DMI窗口左上角显示“地面信号确认”，GYK解除本架信号机的停车控制，按道岔限速控制运行，在前方800m之后生成常用制动停车曲线。A、正确B、错误答案：B223.集滤器装在机油泵前，防止较小的杂质进入机油泵。A、正确B、错误答案：B224.轨道作业车发电机检查整流元件必须用摇表。A、正确B、错误答案：B225.若发动机有数只气门异响时，声音显得杂乱。A、正确B、错误答案：A226.GYK触发紧急制动，速度降接近零时，熄火指令自动撤除；当语音提示“允许缓解”时，可按压【缓解】键撤除紧急制动指令。A、正确B、错误答案：B227.怠速弹簧过软或折断是柴油机没有怠速的原因之一。A、正确B、错误答案：A228.单独制动阀主要由阀体、手柄、凸轮、单缓柱塞阀、定位柱塞和调整阀等组成。A、正确B、错误答案：A229.向占用线接入列车为一般B类事故。A、正确B、错误答案：B230.发动机主轴承敲击声是一种粗重发闷的“镗、镗”声。A、正确B、错误答案：A231.被介质分隔的导体，在单位电压作用下，容贮电荷能力的参数称作电容，以字母C表示，单位为“法”用L表示。A、正确B、错误答案：B232.GYK-160控制常用制动阀动作，列车管排风100kPa，同时保压阀动作关闭列车管进风，观察列车管压力指示逐步降100Kpa，自检完成后语音提示“自检结束”，文字提示：常用自检自检完成！A、正确B、错误答案：B233.作业装置中作业平台不得超载，回转中心不大于1000kg，前端不大于300kg。A、正确B、错误答案：A234.制表位是指按下键盘上的Tab键后光标向左移动的位置。A、正确B、错误答案：B235.平台的回转是由马达驱动减速器，带动一个齿轮绕回转支承的大齿圈作圆周运动来实现的。A、正确B、错误答案：A236.由于线路故障，散热风扇不转或转速不够导致散热不良。A、正确B、错误答案：A237.轨道车的日常保养内容不包括及时清除和排放各风缸、制动管路中的积水和油污。A、正确B、错误答案：B238.重柴油为深黄色到黄褐色，黏度较大，按凝点分为10、20、30三个牌号A、正确B、错误答案：A239.动态结合部:构成要素和互相关系不随时间或空间变化而变化的结合部。A、正确B、错误答案：B240.任何时候都应保持传动轴两端叉子在同一平面内。A、正确B、错误答案：A241.岔线与站内到发线接轨，当站内有平行进路及隔开道岔并有联锁装置时，可设安全线。A、正确B、错误答案：B242.GYK组合键操作时，必须在2秒内完成。A、正确B、错误答案：B243.使用冲击钻工作时停电、休息或离开工作地时，不必切断电源。A、正确B、错误答案：B244.GYK调车模式限速值：牵引40km/h、推进30km/h、连挂5km/h、出入库限速默认25km/h。A、正确B、错误答案：B245.GYK开机后自动进入目视模式，按15km/h限速曲线控制轨道车运行。A、正确B、错误答案：B246.按照闸瓦的配置。基础制动装置可分为“单侧制动”和“双侧制动”两种。A、正确B、错误答案：A247.传递制动机所产生的力，并将该力减小后送给闸瓦的部分，称为基础制动装置。A、正确B、错误答案：B248.起重轨道车变幅油缸下腔的平衡阀可控制吊臂下落速度和使吊臂停在任意位置。A、正确B、错误答案：A249.轨道作业车转向架应采用有钢板焊接的箱形断面的整体构架。A、正确B、错误答案：A250.车辆轮径尺是用于测量客货车车轮直径及判定同一轮对两车轮直径差的专用量具。A、正确B、错误答案：A251.起重轨道作业车和收轨平车的主要技术参数在轨道作业车的基础上增加了最大起重量和最大起重力矩。A、正确B、错误答案：B252.电阻是电气元件自身特性的反映，与外加电压及电流大小无关。A、正确B、错误答案：A253.调平装置设有机械和液压双重锁定。A、正确B、错误答案：A254.在设有发车表示器的车站，按发车表示器显示发车。A、正确B、错误答案：A255.三相输电线各线(火线)之间的电压叫做线电压。线电压的大小为相电压大小的1.73倍。A、正确B、错误答案：A256.调整气门间隙必须在气门完全打开时进行，即在挺柱和凸轮背接触时进行。A、正确B、错误答案：B257.换向电路发生故障后，应按压所需方向的换向电磁阀故障按钮操作换向并锁闭运行。党按压故障按钮无法正常换向时，应进行手动操作。A、正确B、错误答案：A258.转向架轴距是指同一转向架最前位车轴和最后位车轴中心线之间的水平距离。A、正确B、错误答案：A259.富勒变速箱由于齿轮运转惯性较大，而主箱有没有同步器，为缩短车辆起步时踏下离合器踏板等待挂挡的时间，加装了离合器制动装置，即起步同步器。A、正确B、错误答案：A260.CIR设备上电后，MMI处于副控状态，连续按下“主控”键2秒以上直至MMI切换为主控状态。A、正确B、错误答案：B261.轨道作业车转向架牵引点距轨面高度560mm。A、正确B、错误答案：B262.千分尺分为内径千分尺和外径千分尺两种。A、正确B、错误答案：A263.电传动轨道作业车具有功率大，运行速度高、牵引能力强、运行稳定性好、制动性能可靠、操作维修方便等特点。A、正确B、错误答案：A264.新锉刀的齿比较锐利，适合锉硬金属，新锉刀用一段时间后再锉软金属则较好。A、正确B、错误答案：B265.12mm及其以下的螺栓、螺钉禁止锤击。A、正确B、错误答案：B266.改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一时，应立即采取减速或停车措施。判断为机车信号故障时，按机车信号故障要求处置。A、正确B、错误答案：A267.行车安全监测设备不包括列车安全防护预警系统、道口及施工防护设备。A、正确B、错误答案：B268.离合器起步发抖的原因之一是分离杠杆扭曲或在同一平面上。A、正确B、错误答案：B269.机油泵的作用是将油底壳（机油盘）中的机油，加压送到各油道润滑发动机各部件。A、正确B、错误答案：A270.潍柴WP12系列发动机必须CF及以上级别的机油，另外不同牌号或同牌号而不同产地的发动机机油同时混合使用，可能因添加剂不同而引起化学反应，使油品变质失效而损坏发动机。A、正确B、错误答案：A271.事故调查期限自调查之日起计算。A、正确B、错误答案：B272.制动缸压力空气进入的一侧称为压力侧，另一侧称为无压力侧，无压力侧内装有缓解弹簧。A、正确B、错误答案：A273.接触网接触线断线、倒杆或塌网为一般B类事故。A、正确B、错误答案：B274.使用“格式”工具栏格式化选定要格式化的文本后，可以直接单击“格式”工具栏上的字体颜色工具按钮和来设置文本的颜色、字体、字形、字号、加粗、倾斜、下划线等。这种方法快捷方便，但不能设置特殊效果。A、正确B、错误答案：A275.轨道作业车操作台上的彩色液晶显示屏不属于微机控制系统。A、正确B、错误答案：B276.功率在一个周期内的平均值叫做有功功率，指在交流电路中间内电阻部分所消耗的功率，以字母P表示，单位为“瓦”用W表示。A、正确B、错误答案：A277.故障自诊断及故障保护功能是柴油机电子控制系统的内容之一。A、正确B、错误答案：A278.电源的电动势只存在于电源外部。A、正确B、错误答案：B279.侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于9号。A、正确B、错误答案：B280.GC-270轨道车柴油机采用的启动电机型号为QD2851型，电压为24V，功率为8.1kW，最大扭矩为98.8N•m。A、正确B、错误答案：B281.轨道作业车整个车体的质量是通过圆柱螺旋弹簧，钢板弹簧传递到车轴轴承箱上的，这些弹簧能保证轨道作业车的质量按一定的比例分配给各车轮。A、正确B、错误答案：A282.远心集尘器的功用是使高压气体在远心集尘器内产生涡流，将灰尘、水分和锈垢等杂物沉淀到集尘盒内，以净化压缩空气。A、正确B、错误答案：A283.车钩的三态作用（闭锁、开锁、全开）应灵活、准确、可靠。A、正确B、错误答案：A284.联锁道岔应配备紧固、加锁装置，以备联锁失效时用以锁闭道岔。A、正确B、错误答案：A285.作业过程中，若平台在超出机车车辆限界的情况下，因液压系统故障无法回转复位时，立即使用手动装置，使平台回转至中位。A、正确B、错误答案：A286.已请求救援的列车，在确认列车问题已经解决的情况下，可缓慢运行至前方站停车。A、正确B、错误答案：B287.液力传动耦合器是由两个直径不同，彼此相对的叶轮组成。A、正确B、错误答案：B288.液压系统中用压力阀在油路中调节系统的压力，以满足执行机构对压力的要求。A、正确B、错误答案：A289.非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，视为通过信号机为关闭状态。A、正确B、错误答案：A290.岔线、段管线走行线上无联锁的道岔应固定。A、正确B、错误答案：B291.由于富勒变速箱的润滑是飞溅式，要求运行中主轴和副轴齿轮不停转动，因此要求车辆拖行时，应拆下传动轴，同时在运行中也尽量避免长时间空挡滑行。A、正确B、错误答案：A292.计算机系统的工作原理是计算机硬件与软件之间的交互过程。A、正确B、错误答案：A293.大型施工机械作业，如施工机械不超出机车车辆下部限界，且作业人员及所持机具与接触网带电部分保持2m以上距离时，接触网可不停电。A、正确B、错误答案：B294.漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行，列铁路交通一般D类事故。A、正确B、错误答案：B295.离合器踏板没有自由行程，使分离轴承压在杠杆上会造成离合器分离不彻底故障。A、正确B、错误答案：B296.作用阀是自阀和单阀的执行机构，用来控制作用风缸的充、排风，使机车得到制动或缓解作用。A、正确B、错误答案：A297.车钩中心线距轨面高度为815-890mm。A、正确B、错误答案：A298.繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上为特别重大事故。A、正确B、错误答案：A299.在有几个车场的车站，为使列车由一个车场开往另一个车场，应装设进路色灯信号机。A、正确B、错误答案：A300.活塞的往复运动通过连杆转变为曲轴的连续转动，该组合体称为曲柄滑块机构。A、正确B、错误答案：A301.变速箱实现对发动机传递的转速和力矩的变换，是轨道车使用过程中操纵最频繁的部件。A、正确B、错误答案：A302.轨道作业车执行包乘、包检、包保养制度。A、正确B、错误答案：A303.万向节叉可绕十字轴的轴线旋转，因此当两端传动轴的角度变化时，能保证其有效地进行传动。A、正确B、错误答案：A304.发动机废气涡轮增压器的故障表现为柴油机动力不足，冒黑烟，冒蓝烟，以及机油消耗过多和增压器声音异常，噪声大等。A、正确B、错误答案：A305.目前，轨道车启动电池多用酸性蓄电池，亦称铅酸蓄电池。A、正确B、错误答案：A306.常用制动时，应根据运行速度、线路情况、牵引重量、连挂状态准确掌握制动时机和减压量，保持较均匀地减速。A、正确B、错误答案：A307.具有弹簧驻车制动功能的工务机械车挂运前，弹簧驻车制动电磁阀应置于无火回送位。A、正确B、错误答案：A308.自轮运转特种设备列车无线调度通信设备不良，严禁出库。运行途中遇无线通信设备发生故障，司机应在前方站停车报告，按车站（调度）指挥办理。A、正确B、错误答案：A309.当轨道车动轮轮周上的切线力小于轮轨间的黏着力时，黏着将被破坏，在轮轨接触点处出现车轮与钢轨间的相对滑动，车轮在驱动力矩的作用下，就会围绕轮轴高速旋转而发生空转。A、正确B、错误答案：B310.绝缘体：导电率很小的物体称为绝缘体，又称电介质，如玻璃、云母等。A、正确B、错误答案：A311.插入艺术字即能设置字体，又能设置字号。A、正确B、错误答案：B312.GYK主机插件模拟入出插件用于数字量输入、输出。A、正确B、错误答案：B313.柴油机无怠速的故障原因之一是操纵手柄放置在最低位。A、正确B、错误答案：B314.轨道作业车每行驶满半年，应按规范对车轴进行探伤。A、正确B、错误答案：B315.列车运行途中遇响墩爆炸声及火炬信号的火光，均要求紧急停车。A、正确B、错误答案：A316.遮断信号机以显示注意信号为定位。A、正确B、错误答案：B317.自轮运转特种设备是在铁路线上运行的铁路轨道车、救援起重机及铁路施工、维修专用车辆（包括架桥机、铺轨机、接触网作业车、大型养路机械等。A、正确B、错误答案：B318.离合器的功用之一。换挡轻便平顺。离合器分离时，中断发动机与变速箱之间动力的传递，可使换挡轻便平顺，增加齿轮的撞击。A、正确B、错误答案：B319.司机接到救援命令后，机车乘务员必须认真确认，命令不清、停车位置不明确时，不准动车。A、正确B、错误答案：A320.GYK-160当轨道车位置与信号机位置存在误差，且误差在500m范围内时，在车辆前端到达该信号机位置时，人工按压“自动校正”键，GYK-160将车辆位置校正为该信号机公里标。当误差超过500米范围时，司机可通过按压【车位】+【向前】或【车位】+【向后】的方式进行车位校正。A、正确B、错误答案：B321.机车速度变化也影响粘着系数,机车速度增高时,粘着系数随之增大。A、正确B、错误答案：B填空题1.造成柴油发动机拉缸的主要原因之一是活塞环（）而拉伤气缸。答案：折断2.变速器和换向箱的（）或盖破裂时总成应进行大修。答案：箱体3.液力传动箱（）是液力传动箱随机所带对传动箱自身故障诊断的控制模块。答案：诊断模块4.机械传动轨道车变速箱的变速机构由（）装置、自锁装置和互锁装置组成。答案：换挡5.轨道作业车年鉴要求液力变速箱按规定周期（），油量符合规定。答案：换油6.自阀由阀体与管座、手柄与凸轮、调整阀、放风阀、（）阀、缓解柱塞阀和客，货车转换阀7个部分组成。答案：重联柱塞7.启动马达一般由传动机构、控制机构、电磁开关和（）组成。答案：直流电动机8.（）是协调的重要原则和指导思想。要牢固树立互相服务的意识，杜绝本位思想，各自为政。只有互相服务、互相支持，才能保证整体安全高效。答案：相互服务9.电气控制系统的基本回路包括电源供电回路、（）、信号回路、自动与手动回路、制动停车回路和自锁及闭锁回路。答案：保护回路10.中继阀排气阀口排气不止的原因之一是：中继阀排气阀（）不严密。答案：关闭11.液压马达则将输入的压力能转换为机械能，以扭矩和转速的形式输送到执行机构做功，是液压系统的（）。答案：执行元件12.富勒(Fuller)主变速箱脱挡的原因是拨叉槽（）过度磨损。答案：定位槽13.发电机调节器由电压调节器和截流器两部分组成，能在发电机转速超过（）r/min时开始建压，并向蓄电池充电，保持输出电压在一定范围内。答案：100014.在变速换档时利用离合器暂时分离（）的接合，来完成变换速度的需要。答案：飞轮和变速器15.节流阀控制液压泵进入液压缸的流量(多余流量通过溢流阀流回油箱)，从而控制液压缸的运动速度，这种形式称为（）。答案：节流调速16.离合器位于发动机和变速箱之间，用于（）传给变速箱等总成的动力，以满足机械起步、换挡与发动机不熄火停车的需要。答案：切断或接通17.废气涡轮增压器由于积炭等原因造成转子轴、轴承失去平衡，因此一旦出现上述故障必须立即（），或清洗或更换。答案：停机拆检18.装配图是表达机器或部件的（）、工作原理以及零件之间的装配连接关系的图样。答案：整体结构形状19.四显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示一个绿色灯光—准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有（）个闭塞分区空闲。答案：三20.发动机在额定转速下输出的（）称为内燃机的额定功率。答案：最大功率21.用车轮第四种检查器检测车轮轮径，应将检查尺左游标“0”位固定于左主尺的（）mm处，并拧紧左游标上的止螺钉。答案：200或30022.蓄电池充电结束时，正极还原成为（），负极还原成纯铅，电解液则变浓。答案：二氧化铅23.大修后溢流阀、过载阀、卸荷阀、减压阀：在额定或工作压力范围内，其调节性能应平稳无（）、突变、迟滞、振动及异常噪音。答案：跳跃24.轨道作业车行驶中，离合器是（）的。答案：接合25.（）是轨道车转向架的骨架，它将轨道车转向架的各个零部件连接起来组成一个整体。答案：构架26.废气涡轮增压器清洗的间隔时间，由增压压力或排气温度的变化量所决定，当变化量达到正常状态的（）％就应清洗。答案：5～1027.曲轴带动正时齿轮以驱动（）和其他辅助装置。答案：配气机构28.预告标设在进站信号机及线路所通过信号机外方（）m、1000m及1100m处，但在设有预告或接近信号机及自动闭塞的区段，均不设预告标。答案：90029.车轴齿轮箱由上箱体、下箱体、（）、锥齿轮和圆柱齿轮等构成。答案：前箱体30.装有绝缘的接头轨缝，在最高轨温时不应小于（）mm。答案：631.在word2010中，默认的文字的录入状态是（）。答案：插入32.轨道车使用转向架能增加车轴的数量，并放大（）产生的制动力，可以提高轨道车的制动能力。答案：制动缸33.GC-270型轨道作业车换向开关控制车辆运行时的方向。它通过（）得、失电，控制换向气缸的动作，从而实现前进、后退位之间的转换。答案：电控阀34.液力传动箱换档是通过变矩器和耦合器来完成，它们之间的切换由传动箱内部的（）自动完成，不需要车辆控制系统给出换档信号。答案：换档控制装置35.当电控柴油机冷却液温度过高，超过发动机（）设定的温度阈值时，ECU会控制喷油器减少喷油量，使发动机输出扭矩减少，功率下降。答案：热保护装置36.大修液压油缸时（）全部更新，端盖、缸体、缸座、活塞、支耳等不得有变形、裂纹，若有须修复。活塞杆磨损严重或镀层剥落须重镀或更换，更换其它不良部件。答案：密封件37.JZ-7型空气制动机变向阀的作用有：单独作用管变向阀或第一变向阀，用于转换两端单阀对（）的控制。答案：作用阀38.增压器涡轮及耶伦与压气机叶轮通过增压器轴刚性连接，这部分称作（），它通过浮动轴承固定在增压器中。答案：增压器转子39.压紧弹簧受热（）会导致离合器打滑现象发生。答案：变软40.发动机缸盖螺栓扭紧力不一致导致发动机缸体与缸盖平面度不平引起汽缸垫损坏时，会造成发动机（）。答案：温度过高41.JW-4G型轨道作业车液压支腿缩回后必须将两支腿锁定销全部置（）位。答案：锁定42.（）是改善粗糙度的一种精加工方法。答案：刮削43.JW-4G型接触网检修作业车带有进气加热器及燃油（）装置，可保证发动机在低温下启动。答案：水寒宝44.富勒(Fuller)变速箱双中间轴工作特点之一是：在工作时，两个中间轴齿轮对主轴齿轮所加的（）大小相等，方向相反，相互抵消。答案：径向力45.不办理闭塞的站内岔线，在岔线入口处设置的调车信号机，可用（）灯光代替蓝色灯光。答案：红色46.集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当机车或车辆（）越过该信号机后自动关闭。答案：第一轮对47.WP12.480型电喷水冷柴油机的燃油系统中，（）的作用是存储高压，抑止因油泵供油和喷油而产生的波动。答案：共轨管48.轨道车（）将轮对和构架连接在一起，把轨道车的重量传给轮对。答案：轴箱装置49.JZ-7型空气制动机，单阀的单独制动或缓解，还要经由单阀（）的通路。单阀缓解时，单独作用管的压力空气由单阀调整阀排风口排出。答案：变向阀50.液压油的选用要求之一是润滑性能好，在压力和温度发生变化时，应有较厚的（）厚度。答案：油膜51.发生断钩使机车分离时，制动缸遮断阀部自动呈分离保护状态：因总风信号管压力消失，重联机车的重联阀部自动转人本务机车位，各机车的作用阀均各自接受所在机车（）的控制。答案：分配阀52.电路主要由负载、（）、电源、开关组成。答案：线路53.当操作端操作继电器得电后，非操纵端操作继电器、两端手动控制电源打开继电器均不得电，此时换挡控制器得电,处于工作状态；油门控制器信号失效，油门控制器不执行（）。答案：换档操作54.柴油机有效功率用字母（）表示。答案：Pe55.按照牵引发电机和牵引电动机所用电流制的不同，电传动装置可分为直-直流、交-直流、（）电传动装置。答案：交-直-交流56.电流是由电子的定向移动形成的,习惯上把（）定向移动的方向作为电流的方向。答案：正电荷57.柴油的使用性能指标是发火性、蒸发性、黏度和（），这些对柴油性能影响很大。答案：凝点58.作为国民经济大动脉的铁路运输系统，其生产过程是（）的联合作业。答案：多工种59.在标注角度尺寸时，数字应（）书写。答案：水平60.富勒变速箱副变速器，其不工作原因之一是换挡（）不足。答案：气压61.正圈或大部分回转机构抖动的原因是（）或者缓冲阀未调节好（怠速压力过高）或者缓冲阀内阻尼堵塞。答案：回转马达内泄62.如果发动机异响间歇发生，且响声没有规律，故障原因主要来自发动机的（），如发电机、水泵、空压机、起动机等安装出现松动或其内部有刮碰。答案：附件63.（）是依靠机车的动力机械产生的制动力，包括电阻制动、再生制动、液力制动。答案：动力制动64.JW-4G型接触网检修作业车随车起重机最大起重量（）kg。答案：200065.柴油机气缸工作容积是指活塞从（）所包容的容积。答案：上止点移至下止点66.发动机活塞销响，其主要原因之一为活塞销与（）磨损过甚而松旷。答案：连杆衬套67.JW-4G型轨道作业车使用液压支腿走行时，应将车速控制在（）km∕h之间。答案：0-1068.有牵引动力的轨道作业车完好标准之一是：车轴齿轮箱、换向箱采用合成润滑油时最高温度不超过（）℃。答案：9569.废气涡轮增压器应检查外部接头的（）状况。答案：紧固70.对于铁路运输来讲，保证安全主要是指保证（）安全，防止出现各种行车重大事故，尤其是注意避免旅客列车重大事故的发生。答案：行车71.轨道作业车常接触式弹性旁承无间隙；间隙旁承同一转向架左右间隙之和为（）mm，每侧应有间隙。答案：2～2072.WP12系列欧Ⅲ发动机采用的Bosch高压电控共轨系统优点之一是：喷油始点和燃油喷射量的控制（），可实现精确控制。答案：各自独立73.离合器操纵机构由离合器踏板、分离拉杆、分离叉、（）等组成。答案：分离轴承74.JW-4型轨道作业车固定轴由（）、轴承、轴承座、密封盖等组成。答案：万向节75.当微机系统的（）出现故障时，可以通过油门控制器控制发动机转速和液力传动箱换挡等，保证车辆可以行车。答案：换挡控制器76.接近联控道口处时，及时鸣笛，执行（）联控制度。答案：问路式77.“P”和“T”是英文压力和（）的第一个字母，PT燃油泵的名称由此而来。答案：时间78.换向箱输入轴转动，输出轴不动，其原因为换向齿轮处于空挡位置，输出轴斜齿轮紧固螺栓切断，差速器（）切断或十字轴折断。答案：联结螺栓79.工务机械车组由机车牵引成组专列运行时，按（）办理。答案：路用列车80.JZ-7型空气制动机自动调整阀主要有3条通路：供气阀右侧通（）,左侧通均衡风缸和经缩口通调整阀膜板右侧,排气阀左侧通大气。答案：总风缸81.信息系统项目建设和实施单位应根据国家和总公司关于网络安全产品使用许可、（）方面的有关规定，依法合规选择安全设备。答案：保密82.气缸总容积——活塞在下止点时，活塞顶（）的气缸容积，称为气缸总容积。气缸总容积为燃烧室容积与气缸工作容积之和。答案：上部83.柴油机曲柄连杆机构包括机体组、活塞连杆组、（）等。答案：曲轴飞轮组84.保持发动机正常运转，拆下空气器滤清器，观察排气烟色。若排黑烟情况好转，故障是由于空气滤清器严重脏污造成的，应（）或更换空气滤清器滤芯。答案：清洁85.大修时钩颈横裂纹，钩身或13号、13A(B)型钩尾横裂纹长度大于30mm或深度大于5mm时更换，不大于时焊修，钩身弯曲大于（）mm时更换。答案：586.造成内燃机轴瓦烧坏原因之一是轴承材质不符合要求，轴承（）过大过小。答案：间隙87.轨道车转向架旁承装置主要采用（）和常摩擦油浴式弹性旁承。答案：橡胶堆旁承88.JZ-7型空气制动机，本务机车使用单阀单独制动或缓解时，控制本务机车作用阀动作的压力空气不是来自分配阀作用管，而是来自（）管。答案：单独作用89.GCY-300Ⅱ型轨道作业车随车起重机最大工作幅度（）mm。答案：990090.柴油机因缺少冷却液而过热，突然加入冷却液，或柴油机启动后工作较长时间才加入冷却液，都会引起气缸盖（）。答案：开裂91.发动机（）显著降低，在传动走行机构已作适当检修调整后，仍感运行无力，需要减少负荷或在额定负荷下降速运行，燃油消耗显著增加，怠速运行不稳或达不到规定最低转速时总成应进行大修。答案：动力性能92.废气涡轮增压器用的压气机多采用（），它的出口气体压力可达到140～300kPa，甚至500kPa。其主要的指标是压力升高比，简称πκ，是指压气机的出口气体压力与进口气体压力之比。答案：离心式93.发动机常用的冷却介质主要有冷却水和（）两种。答案：防冻液94.功率、扭矩和燃油消耗率随（）转速变化的规律称为发动机的速度特性。答案：曲轴95.计算速度是由最佳牵引重量决定的速度，即机车牵引列车通过区间限制坡道时所遵照的（）规定速度。答案：最低96.JW-4G型轨道作业车发动机额定转速是（）r∕min。答案：210097.蓄电池放电时，正、负极板上的铅质与电解液中的（）化合，活性物质成为硫酸铅，附在极板上。答案：硫酸根98.安装传动轴时，必须使其两端的（）在同一平面。答案：万向节叉99.大型养路机械、轨道作业车编组4台及以上或跨集团公司挂运时，押车负责人由（）及以上胜任人员担任。答案：车间副主任100.电气系统故障电流表指示不稳定，其原因为（）工作不稳定。答案：调节器101.柱塞泵是通过柱塞在柱塞孔内往复运动时密封（）的变化来实现吸油和排油的。柱塞泵的特点是泄漏小。容积效率高，可以再高压下工作。答案：工作容积102.大修后左右车轮直径差不大于1mm；同一转向架车轮直径差不大于（）mm；同一台车车轮直径差不大于2mm。答案：2103.轨道车发生脱轨后，救援起复方案主要有：车辆转向架固定方案、（）起复方案和顶车辆摇枕或中梁起复方案等四种。答案：顶车钩104.发动机过热，将破坏配合零件间的（），加速零件的磨损和变形，引起润滑油的变质，发生爆燃。答案：间隙105.JZ-7型制动系统分配阀根据列车管的压力变化，控制（）充气和排气，从而完成列车的缓解、制动或保压。答案：分配阀106.（）法是用液压复轨器顶起脱轨的轨道车，在横向位移后复位的方法。答案：顶复107.溢流阀工作时，是利用（）的压力来调节、控制液压油的压力大小。答案：弹簧108.吊复法是用轨道起重机吊复轨道车的方法。电气化区段进行吊复时应先请求（），然后视情况确定是否拆除接触网。答案：接触网停电109.大修时13B型车钩锻造钩尾框（）部位裂纹时焊修或更换。答案：插托110.轨道车上下旁承相对移动的距离是由旁承的间隙决定的，运用过程中需要调整同一转向架左右旁承之间的间隙之和为（）mm。答案：6～12111.基本偏差代号用拉丁字母表示，大写字母表示（），小写字母表示轴。答案：孔112.活塞上部车制有若干道环槽，槽中安装具有弹性的（）。答案：活塞环113.柴油发动机在运转时，在曲轴箱内听到机件撞击声，突然降低转速时可以听到沉重而有力的撞击声，是（）过度磨损导致，必须及时拆检更换轴瓦。答案：连杆轴瓦114.变速器第一轴的前端由轴承支撑在飞轮中心孔内，后端由轴承支撑在变速器壳体上。离合器凭借（）与变速器一轴相联。答案：滑动花键115.（）表示柴油机每发出1kW有效功率，在1h内所消耗的燃油克数。答案：耗油率116.机车运行中,由于弹簧的振动,动轴载荷产生不均和变化以及线路状态与线路坡道的大小等原因,均会致使机车（）发生变化。答案：粘着重量117.安全阀是旁路制动系统的二级保护装置，其作用是防止调压阀失效，总风缸高压空气直接进入制动缸，其开启压力为（）kPa。答案：390±10118.柴油机飞轮对外输出的扭矩称为（）。答案：有效扭矩119.自阀手柄移至最小减压位，均衡风缸压力上升，而制动管压力保待不变，检查（）应无漏泄。答案：总风遮断阀120.JW-4G（GCY300Ⅱ）轨道作业车油门操纵手柄用于控制柴油机的调速及液力传动箱的（）。答案：换向121.水冷是通过循环冷却水带走发动机内部多余热量的一种冷却方式,发动机正常运行时，冷却水的温度范围一般在（）℃。答案：80～90122.（）直接承受燃烧气体的压力，并将此力通过活塞销传给连杆，以推动曲轴旋转。答案：活塞123.大修是按规范对全部总成全面检查修理，更换必要部件，恢复整车性能的修理工作。大修出厂前应进行路试，路试里程不少于（）km。答案：100124.富勒变速箱副变速器不工作的原因之一是换挡（）调整不当。答案：气缸125.活塞在下止点时，活塞顶上部的汽缸容积，称为（）。答案：气缸总容积126.离合器分离拨叉和分离轴承的移动耳之间应有间隙，次间隙反映的是离合器踏板的（）。答案：自由行程127.旁路制动装置作用原理是（）得失电，控制启动系统高压风直接向制动缸充气或制动缸排气通路的转换，实现制动缓解作用。答案：电磁换向阀128.变速器箱体或盖破裂，运转时发生（）或跳挡，总成应大修。答案：过热129.GCY-300Ⅱ型（JW-4G）轨道作业车轮轴牵引力在10km/h时为（）kn。答案：42.6130.柴油机运转时，排气管冒蓝烟的原因是活塞与气缸壁间隙过大或长时间（）运转。答案：低负荷131.无调度命令施工，超范围施工，超范围维修作业为一般（）类事故。答案：C132.轨道作业车制动闸瓦中部与车轮踏面应有（）mm的间隙。答案：1～10133.涡轮增压器运转时又不正常的碰撞声时，应拆检（）检查磨损情况、叶轮叶片是否存在弯曲，同时测量调整间隙和更换损坏部件。答案：轴承134.工作风缸降至制动管压力以下，会出现制动管压力下降的现象，原因一是工作风缸压力低于制动管时，制动管可经工作风缸（）向工作风缸充风。答案：充气止回阀135.柴油机有没怠速的原因之一是（）调整不当：一是怠速调整过高；二是装配不当，中速簧与高速簧在低速时没有间隙，干扰了低速簧的工作。答案：调速器136.废气涡轮增压器按使用说明书规定，定期更换增压器（）。答案：转子轴承137.公差带由标准公差和基本偏差两个要素组成。标准公差确定公差带的（），而基本偏差确定公差带的位置。答案：大小138.道作业车遇运行途中接收临时限速的调度命令时，轨道车司机根据（）人工输入运行揭示并核对，同时做好记录。答案：调度命令139.配气机构大多采用（）气门式配气机构，主要包括气门组、气门传动组。答案：顶置140.所有企业都必须认真履行安全生产主体责任，做到安全投入到位，（）到位，基础管理到位，应急救援到位，确保安全生产。答案：安全培训141.富勒变速箱变速器跳挡，其原因之一是换挡（）严重磨损。答案：轴承142.富勒变速器，主、副变速器均采用双副轴，主轴和主轴齿轮（）结构。答案：浮动143.轴箱拉杆采用带有橡胶关节的拉杆定位方式，使轴箱可以依靠橡胶关节的径向、轴向及扭转弹性变形，实现多个方向的相对位移，使轮对与构架间成为（）连接。答案：弹性144.燃烧室容积——燃烧室容积是发动机活塞在（）止点时，其顶部(燃烧室)和气缸盖底部之间的容积。答案：上145.JW-4G型接触网检修作业车拨线装置的拨线范围为左右各（）mm，安装在作业台后端，用于放线时引导承力索及导线，以及在调整导线时给导线拨出拉出值。答案：600146.新蓄电池首次加入的电解液比重应为（）。答案：1.28147.在非到发线上接发列车时，须向司机发布（）。答案：调度命令148.制动或基础制动（），轨道作业车禁止使用。答案：保安装置不良149.在液压系统中设有背压回路，用以提高执行机构的运动（），减少运动部件的爬行现象。答案：平稳性150.JZ-7型空气制动机若（）漏泄，自阀制动时机车制动缸压力上升正常，但保压一段时间后，制动缸表针阶段下降，工作风缸压力也阶段下降，机车阶段缓解。答案：作用风缸151.柴油发动机冒黑烟的同时，且可听到气缸内有清脆的敲击声，说明喷油时间（）。答案：过早152.液力变矩器液体流动的路线是泵轮－涡轮－（）－泵轮。答案：导轮153.起重液压系统中的平衡阀可以阻止液压缸不希望出现的下移运动，平衡阀允许操作者以一定的速度提升重物并保持在（）。答案：某一位置154.液压泵的卸荷有流量卸荷和压力卸荷两种，其中压力卸荷的方法是使泵在接近（）下运转。答案：零压155.《铁路交通事故调查处理规则》规定，因事故死亡、重伤人数（）内发生变化，导致事故等级变化的，相应改变事故等级。答案：7日156.换向分动箱为四轴、整体箱式结构，一轴上设有一个（）齿轮，可利用换向滑杆带动拨叉拨动该齿轮与输入动力驱动齿轮相啮合，以获得车辆的正向或反向运动。答案：滑动157.车轴和车轮是冷压过盈配合，过盈量为（）mm。答案：0.18-0.25158.电路图中除了元器件符号以外，还必须有表示电压、电流、波形的（），而这些符号需要连接、接地线、导线及连接点等进行连接后，才能形成一幅完整的电路图。答案：各种符号159.幻灯片布局中的虚线框是（）。答案：占位符160.