机票硕士论文开题报告书

机票硕士论文开题报告书一、选题背景

随着全球经济一体化进程的不断推进，航空运输作为现代交通体系的重要组成部分，其在我国经济社会发展中的作用日益凸显。近年来，我国航空市场规模持续扩大，航空公司竞争激烈，机票销售渠道多样化，给消费者带来便利的同时，也引发了一系列问题。如：机票价格波动大、退改签政策复杂、航班准点率不高等。在此背景下，如何提高航空公司运营效率、优化机票销售策略、提升旅客出行体验，已成为当前亟待解决的问题。

二、选题目的

本课题旨在通过对机票市场的深入研究，分析影响机票价格波动、航班准点率、退改签政策等因素，提出针对性的优化措施，为航空公司提供决策依据。同时，结合我国实际情况，探索机票销售渠道的整合与创新，提升旅客出行体验，促进我国航空业的持续健康发展。

三、研究意义

1、理论意义

（1）通过对机票市场相关因素的分析，构建机票价格波动、航班准点率、退改签政策等理论模型，为航空业发展提供理论支持。

（2）研究机票销售渠道的整合与创新，有助于丰富市场营销理论，为我国航空业的发展提供新的思路。

2、实践意义

（1）为航空公司提供合理的票价策略、航班调度方案和退改签政策，有助于提高运营效率，降低成本，提升竞争力。

（2）探索机票销售渠道的整合与创新，有助于优化航空公司的销售网络，提高市场份额，提升旅客出行体验。

（3）为政府部门制定相关政策提供参考，促进航空业的规范发展，提高行业整体水平。

四、国内外研究现状

1、国外研究现状

在国际上，机票价格波动、航班准点率、退改签政策等方面的研究已经有了较为丰富的成果。国外学者主要从以下几个角度进行了深入研究：

（1）机票定价策略：国外航空公司普遍采用收益管理系统（RevenueManagementSystem,RMS）进行机票定价，通过动态定价和库存控制来优化收益。研究内容包括定价模型、需求预测、价格弹性分析等。

（2）航班准点率：国外对航班准点率的研究主要集中在影响因素分析、准点率预测模型构建、航班调度优化等方面，以提高航班运行效率和旅客满意度。

（3）退改签政策：国外航空公司退改签政策相对灵活，研究重点在于政策设计对旅客行为的影响、退票和改签策略的优化等。

2、国内研究现状

相对于国外，国内关于机票市场的研究起步较晚，但也取得了一定的成果，主要表现在以下几个方面：

（1）机票定价策略：国内学者在机票定价方面主要关注价格战、竞争策略、消费者行为等方面，提出了基于竞争的定价模型和基于消费者需求的定价策略。

（2）航班准点率：国内对航班准点率的研究多从航空公司内部管理、机场运行效率、天气影响等方面进行分析，提出改善航班准点率的措施和建议。

（3）退改签政策：国内航空公司的退改签政策相对严格，学者们的研究主要集中在退改签政策对消费者满意度、航空公司收益和市场竞争的影响，以及如何优化退改签流程。

总体来看，国内外在机票市场相关领域的研究已经取得了一定的成果，但仍然存在研究的不足和可以进一步探索的空间，如结合我国国情的机票销售渠道整合、消费者行为分析等，这些为本课题的研究提供了广阔的空间和可能性。

五、研究内容

本研究将围绕以下核心内容展开深入探讨：

1.机票市场价格波动的影响因素分析

-研究机票市场价格波动的规律，识别影响价格变动的关键因素；

-分析航空公司定价策略、市场竞争、消费者需求、季节性因素等对机票价格的影响；

-建立价格波动模型，预测机票价格的走势。

2.航班准点率提升策略研究

-调研航班准点率现状，分析影响航班准点的主要因素，如航空公司运营管理、机场设施、天气条件等；

-探讨航班调度优化方法，提出提高航班准点率的策略和措施；

-构建航班准点率预测模型，为航空公司提供决策支持。

3.机票退改签政策优化研究

-分析现有退改签政策的不足，评估政策对旅客满意度、航空公司收益的影响；

-研究退改签政策的合理设计，提出改进措施，平衡旅客权益和航空公司利益；

-探索退改签流程的优化，提高旅客服务体验。

4.机票销售渠道整合与创新研究

-调研国内外机票销售渠道的现状，分析各种销售渠道的优势与不足；

-探索机票销售渠道的整合模式，提出创新性销售策略；

-评估销售渠道整合与创新对航空公司市场份额和旅客满意度的影响。

5.综合案例分析与实践验证

-选择具有代表性的航空公司和案例进行深入分析，总结成功经验与存在的问题；

-结合理论研究，提出针对性的解决方案，并在实际操作中进行验证；

-根据实践反馈，调整和优化研究内容，确保研究成果的实用性和可行性。

六、研究方法、可行性分析

1、研究方法

本研究将采用以下研究方法，以确保研究的科学性和系统性：

（1）文献综述法：通过收集和整理国内外相关研究成果，为本研究提供理论支持和借鉴。

（2）实证分析法：运用统计学方法对收集到的数据进行处理和分析，验证理论和假设的正确性。

（3）案例分析法：选择典型航空公司和案例进行深入剖析，提炼经验教训，为提出解决方案提供依据。

（4）模型构建法：构建机票价格波动模型、航班准点率预测模型等，通过模型分析提出优化策略。

（5）专家访谈法：咨询行业专家和业内人士，获取一线数据和意见，提高研究的实用性和针对性。

2、可行性分析

本研究的可行性分析从以下三个方面展开：

（1）理论可行性

本研究的理论基础扎实，涉及到的票价策略、航班准点率、退改签政策等均有成熟的理论体系作为支撑。同时，国内外已有大量相关研究成果可供借鉴，保证了本研究的理论可行性。

（2）方法可行性

本研究采用的研究方法均为学术界认可的经典方法，如文献综述法、实证分析法、案例分析法等，这些方法在航空领域的应用已有多年的实践基础，确保了本研究的科学性和可靠性。

（3）实践可行性

本研究的实践可行性主要体现在以下几个方面：

-研究内容与航空公司的实际运营紧密相关，提出的优化策略和解决方案易于在实际中应用和验证。

-与航空公司的合作有助于获取真实数据，提高研究的准确性和实用性。

-研究成果可以为航空公司提供决策支持，有助于解决实际运营中的问题，提升航空公司的市场竞争力。

-政府部门和行业协会的支持为研究的顺利进行提供了保障。

七、创新点

本研究的创新点主要体现在以下几个方面：

1.研究视角创新：结合我国国情，从机票市场价格波动、航班准点率、退改签政策等多角度综合分析，提出系统性的优化策略，有助于提升航空公司整体运营效率。

2.理论模型创新：构建机票价格波动模型和航班准点率预测模型，结合实际数据，为航空公司提供更精准的决策支持。

3.实践应用创新：探索机票销售渠道整合与创新，提出具有实践指导意义的销售策略，有助于航空公司拓展市场份额。

4.研究方法创新：综合运用文献综述法、实证分析法、案例分析法等多种研究方法，确保研究的科学性和实用性。

八、研究进度安排

本研究将按照以下进度安排进行：

1.第一阶段（第1-3个月）：确定研究主题，进行文献综述，梳理国内外相关研究成果，为后续研究打下基础。

2.第二阶段（第4-6个月）：收集和分析航空公司相关数据，构建机票价格波动模型和航班准点率预测模型，提