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PAGEPAGE1(高级)铁路货车检车员职业技能等级认定考试题库-下(多选、判断题汇总)多选题1.()车钩的钩头部分设有联锁套口。A、13号B、16型C、13A型D、17型答案:BD2.货车车轴、弹簧及底架各梁主要损伤形式是()。A、塑性变形B、磨损C、疲劳裂纹D、折损答案:CD3.目前国内货车采用侧架弹性下交叉支撑装置、常接触弹性滚子旁承的转向架是()。A、转K2B、转K6C、转K4D、转K5答案:AB4.车钩缓冲装置由()等零部件组成。A、车钩组成B、缓冲器C、钩尾框D、从板答案:ABCD5.THDS预报标准按不同程度的热轴故障,分为()三个等级。A、微热B、高热C、强热D、激热答案:ACD6.摘车临修侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板(),侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉折断、丢失,摇枕斜楔摩擦面磨耗板窜出。A、破损B、窜出C、折断D、丢失答案:ABD7.车体倾斜主要危害之一是:易造成车辆偏载。可能使某些车辆配件受力过大而造成破损。严重时将破坏转向架的动力学性能,造成()和导致()。A、蛇形运动B、侧滚震动C、燃轴事故D、车辆脱轨答案:CD8.轮缘及踏面偏磨的原因是:()。A、轮径差过大B、转向架两侧轴距相差过大C、转向架对角线呈菱形D、导框间隙过大答案:ABC9.列检一线生产人员须具备铁路货车运用的(),经任职资格培训和技能鉴定,考试合格后持证上岗。A、基木知识B、实作技能C、业务理论D、安全常识答案:AB10.ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器的螺杆右端是四头的特种梯形螺纹,为()的非自锁的螺纹。A、外径30mmB、导程28mmC、导程32mmD、外径28mm答案:AB11.影响车钩高度的因素包括:()、钩颈下面及钩体托梁的磨耗等因素。A、车轮直径的大小B、车轮踏面磨耗C、上、下心盘的磨耗及心盘垫板的厚度D、弹簧的衰弱,重车时枕簧的压缩答案:ABCD12.铁路机车车辆在运行过程中发生()等影响铁路正常行车的事故,包括影响铁路正常行车的相关作业过程中发生的事故:或者铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车牲畜及其他障碍物相撞的事故,均为铁路交通事故。A、冲突B、脱轨C、火灾D、爆炸答案:ABCD13.踏面剥离长度:滚动轴承轮对一处不大于()mm,二处不大于()mm。A、60B、50C、40D、20答案:BC14.轴承内外圈滚道面剥离故障产生的原因是()和材质不良或热处理。A、润滑不良B、过载应力作用C、金属表面疲劳D、装配不当答案:ABD15.重载运输的铁路货车车辆要采用()、自重系数小的大型四轴铁路货车。A、重载B、超长C、载重量大D、强度高答案:CD16.检车员根据手持机提示的故障信息进行()。A、检查B、处理C、反馈D、确认答案:ABC17.必须横越列车、车列时,应先确认列车、车列暂不移动,然后由()或两车()上越过,勿碰开钩销,要注意邻线有无机车、车辆运行。A、车底B、通过台C、车端D、车钩答案:BD18.车体结构按承载形式分为:()。A、底架承载方式B、底架侧墙共同承载C、侧墙承载结构D、整体承载结构答案:ABD19.处理制动故障时,要先()后,方可进行,作业结束后恢复开通位置。A、关闭折角塞门B、关闭截断塞门C、排净副风缸余风D、排进制动缸余风答案:BC20.()车辆禁止编入货物列车。A、闸瓦钎丢失B、曾经脱轨未检查确认的C、装载货物超出限界,无挂运命令的D、车体倾斜超出规定限度的答案:BCD21.GK型三通阀的()之间用螺栓连接。A、作用部B、递动部C、减速部D、紧急部答案:AD22.车辆检修制度中,不属于最大限度的是()。A、厂修限度B、段修限度C、辅修限度D、运用限度答案:ABC23.无级空重车调整装置主要由()、转换阀座及管路等组成。A、球阀B、传感阀C、传感阀座D、转换阀答案:BCD24.组合式斜楔检修有何要求()。A、无生产厂代号时报废B、主摩擦板背面与斜楔安装面间隙大于3mm时调整。C、副摩擦面磨耗转K2型大于2mm时更换斜楔。D、副摩擦面磨耗转K2型大于3mm时更换斜楔。答案:ABC25.车辆段要按规定由有资质的单位对设备、工具、量具等进行定期()。A、清扫B、检测C、校验D、检修答案:BCD26.FSW型手制动机具有()等三种功能。A、制动B、阶段缓解C、快速缓解D、阶段制动答案:ABC27.执行号志插设“三确认”:确认()、确认()、确认()。A、人员到位B、股道正确C、是否插设D、插设牢固答案:BCD28.下列关于列车制动系统关门车的规定叙述正确的有()。A、制动关门车不得挂于机车后部三辆车之内B、在列车中连续连挂不得超过二辆C、列车最后一辆不得为关门车,列车最后二、三辆不得连续关门D、在列车中连续连挂不得超过三辆答案:ABC29.防止车辆典型故障是指()。A、防大部件断裂B、防车辆溜逸C、防配件脱落D、防列车分溜答案:ACD30.货车运用工作由()承担。A、货车运用作业场B、检修车间C、站修作业场D、设备车间答案:AC31.列车制动机试验分为:()。A、简略试验B、持续一定时间全部试验C、保压试验D、感度试验答案:AB32.转8A转向架的固定轴距和制动梁分别为()。A、1700mmB、1750mmC、滑槽式D、吊挂式答案:BC33.K2、K6型转向架交叉支撑装置由1个下交叉组成、()、4个端头紧固螺栓、4个安全链、4个安全锁组成。A、1个上交叉杆B、4个轴向橡胶垫C、4个双耳防松垫圈D、4个锁紧板答案:ACD34.制动缸内部漏泄的主要原因是()。A、皮碗老化、裂损B、皮碗变形C、活塞裂纹或气孔D、弹簧折断答案:ABC35.试述列车产生自然制动的危害:列车在运行中产生自然制动,将()。A、增加牵引阻力B、降低列车运行速度C、中途停车D、列车分离答案:ABC36.车体运用限度:敞车车体外涨空车时≤()mm,重车≤()mm。A、80B、120C、150D、100答案:AC37.制动机单车试验包括()。A、漏泄试验B、制动机感度和缓解感度试验C、简略试验D、紧急制动试验答案:ABD38.13A、13B型车钩钩舌与钩腕内侧距离闭锁位置不大于()mm;全开位置不大于()mm。A、132B、135C、247D、250答案:AC39.传递信号时,严禁()防护信号。A、错传B、越传C、抢传D、漏传答案:ABD40.车钩由()三个主要部分组成。A、钩头B、钩身C、钩尾D、钩尾框答案:ABC41.17型车钩可与我国现有铁路机车车辆使用的()等正常连挂使用。A、2号车钩B、13号车钩C、13A型车钩D、15号车钩答案:BCD42.属于小间隙车钩的是()。A、13号B、13AC、16号D、17号答案:BCD43.属于摘车修范围的故障有()。A、车轮垂直磨耗过限B、连接管漏泄C、滚动轴承甩油D、车轮擦伤过限答案:ACD44.实行寿命管理和有制造质量保证期的新制配件,须有()标记。A、制造时间B、使用时间C、检修时间D、制造厂代号答案:AD45.集装箱可按()尺寸、结构和材质等进行分类。A、体积B、总重C、大小D、用途答案:BD46.连接软管时必须保证连接器密封垫圈()。A、齐全B、作用良好C、不是新品D、不得装反答案:ABD47.铁路货车任何一侧旁承间隙须大于(),载重280t及以上铁路长大货物车须大于()mm。A、0B、1C、2D、1.5答案:AC48.货车“五防”是指防燃轴切轴、防制动配件脱落、()。A、防大型配件折损B、防列车分离C、防空车脱轨D、防车门开放答案:ABC49.列检更换大型配件时,工组长要()和()。A、亲自组织指挥B、负责安全工作C、负责记录D、插设号志答案:AB50.铁路货车故障分为()、其他故障。A、较大故障B、典型故障C、重点故障D、重大故障答案:BC51.转K2转向架基础制动装置由固定杠杆支点、固定杠杆、中拉杆、()和闸瓦组成。A、移动杠杆B、下拉杆C、制动梁D、制动软管答案:ABC52.车轴上的标记主要分为()。A、制造标记B、性能标记C、配属标记D、检修标记答案:AD53.设备的一级保养是以()。A、维修人员为主B、操作者为主C、维修人员配合D、操作人员配合答案:BC54.因典型故障中滚动轴承故障换下的轮轴,车辆段要组织对滚动轴承进行退卸、分解、(),做好记录。A、检查B、鉴定C、处理D、检修答案:AB55.搬运材料配件,应在两线间行走,不得紧靠线路,两人以上杠抬物品时,应(),做好呼唤应答。A、同肩同步B、统一指挥C、相互配合D、同起同落答案:AD56.K型车底开门两级锁闭良好的判断方法有:()。A、8个锁体均落锁B、上曲拐转过死点C、离合器咬合到位D、长短顶杆均受力答案:AB57.车轮轮辋厚度:没有辐板孔的≥()mm,有辐板孔的≥()mm。A、23B、24C、25D、26答案:AB58.对到达列车中踏面损伤()铁路货车,须立即扣车。A、一级预警B、运行品质预警C、二级预警D、特级预警答案:AB59.在站场上休息时的安全规定:不准在()、枕木头、道心里、车端部坐卧、闲谈、休息、避雨或乘凉。A、钢轨上B、车端C、车底下D、站台边答案:ACD60.整队出发前,组长应检查作业人员()。A、着装B、工具C、防护用品D、精神状态答案:ABC61.车钩开锁位置不良的主要原因有:()。A、止锁座磨耗B、锁脚弯曲C、车钩钩舌体较重D、钩头内部底壁有台阶形磨耗答案:ABD62.列检作业整队出发列队归所的规定:严格执行()制度,同进同出,严禁单独行动。A、整队出发B、列队归所C、同步作业D、同队出发答案:AB63.车辆一般由以下五个部分组成:走行部、()、车辆内部设备。A、制动装置B、车钩缓冲装置C、车体D、中央弹簧悬挂装置答案:ABC64.安定试验:置常用制动位,减压()kPa(列车主管压力为600kPa时减压()kPa)。A、140B、160C、170D、100答案:AC65.列检上线作业时,红旗(红灯)安插在列车运行方向的(机车司机侧)第一辆车辆()。A、左侧B、右侧C、前部D、后部答案:AC66.摇枕制成鱼腹型有三个好处,()。A、能使摇枕基本上形成一个等强度梁,能节约材料B、有利于降低重心,提高车辆的运行平稳性和运行速度C、有利于枕簧和侧架的设计、制造和检修D、有效的抑制轮对的蛇形运动答案:ABC67.载荷由()共同承担的车体结构称为底架侧墙共同承载结构。A、侧墙B、端墙C、底架D、车顶答案:ABC68.车轮上标记可采用()等方式生成。A、热压B、冷打C、锻造D、铸造答案:ABC69.120型控制阀主阀由()加速缓解阀和紧急二段阀等五部分组成。A、作用部B、减速部C、局减阀D、均衡部答案:ABC70.对途中抱闸或燃轴的车辆当到达有列检所的车站时,应有司机通知接车列检人员,对抱闸车辆由()共同进行制动机试验。A、列检人员B、调车员C、值班员D、司机答案:AD71.C100型敞车二、三位转向架闸瓦磨耗剩余厚度不小于()mm;同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于()mm。A、25B、30C、10D、20答案:AC72.车轮踏面剥离长度1处小于等于()mm,2处(每一处均)小于等于()mm。A、50B、40C、40D、25答案:AC73.交叉支撑装置转向架的基础制动装置,主要包括制动梁、杠杆、()等4种零件。A、上拉杆B、中拉杆C、固定杠杆支点D、闸调器答案:BC74.车辆滚动轴承在运行中发生切轴,一般冷切的原因是()?A、轴承故障B、锻造质量缺陷C、加工质量不高D、运行条件苛刻答案:BCD75.轮对:是由()采用过盈配合牢固的结合在一起,不允许有任何松动的车辆主要部件。A、一根车轴B、两根车轴C、两个相同的车轮D、四个相同的车轮答案:AC76.闸瓦间隙自动调整器常见故障有()。A、鞲鞴杆行程过长B、控制杆弯曲C、调整器动作失灵D、螺杆只能缩短不能伸长答案:BCD77.调查重车燃轴时需要调查货物是否()。A、偏载B、超载C、集重D、超长答案:ABC78.NSW型人力制动机使用于各种铁路货车。主要由手轮、底座、大齿轮、小齿轮、()、链条等八种零部件组成。A、导板B、离合器C、棘轮D、箱壳答案:BCD79.为了保证正常运行,车辆结构及零件应具备()。A、足够的强度B、足够的刚度C、足够的硬度D、足够的稳定性答案:ABD80.作业前必须牢固插设防护信号,严禁在无()的情况下或()中进行检修作业。A、对通号志B、防护信号C、列车运行D、列车停稳答案:BC81.17号车钩下锁销杆上的显示孔(),表明车钩未锁住。A、完全可见B、半个可见C、不可见D、不完全可见答案:BCD82.设有锁铁止动块的车钩为()。A、13号B、13A型C、16型D、17型答案:CD83.17型车钩具有()两级防跳功能,与上作用车钩的一次防跳相比,具有更好的防跳性能。A、上锁销防跳B、下锁销防跳C、上锁销杆防跳D、下锁销杆防跳答案:BD84.常见的热处理方法有:退火()。A、淬火、B、回火C、渗碳D、正火答案:ABD85.列检防止车辆燃轴应抓住:()。A、定期检查B、早期发现C、正确判断D、妥善处理答案:BCD86.未设有转动套的车钩为()。A、13号B、13A型C、16型D、17型答案:ABD87.车轮踏面损伤预警根据车轮踏面损伤程度由重到轻顺序分为()。A、一级B、二级C、三级D、特级答案:ABC88.列车技术检查方式分为()。A、动态检查B、人工检查C、人机分工检查D、始发作业答案:ABC89.货车运用职工的工作时间须符合国家相关法规,列检作业场、动态检查作业场的劳动组织及人员配备按照()的原则和作业需要,由铁路局集团公司车辆部门协助主管部门核定。A、以列定组B、以辆定人C、以辆定组D、以列定人答案:AB90.在到达检査中发现的技术状态不良车,应将()登入台账,并通知对方列检作业场。A、车次B、车号C、故障部位D、时间答案:ABC91.列车尾部软管吊挂规定()。A、必须用16号铁丝双股B、铁丝须缠绕5周以上并拧紧C、软管连接器与车钩下平面距离不大于100mmD、软管连接器与车钩下平面距离不大于150mm答案:ABC92.列检值班员在接到车站《车辆检修通知单》签认信息后,将()等信息报告车辆段调度员,车辆段调度员须及时将扣送车信息通知相应的工厂、车辆段检修车间、站修作业场等。A、车次B、车型C、车号D、修程答案:AB93.铁路货车报废的条件有()。A、需要更换中梁一根B、需要更换中梁一根及侧梁一根C、需要更换侧梁一根D、钢质焊接结构车,底、体架需解体1/2以上答案:BD94.17号车钩上翘、下垂可通过更换()进行调整。A、支撑弹簧B、支撑座C、钩舌D、钩尾框答案:AB95.缓解阀的用途是对于列车解体后抱闸的车辆或更换制动配件及制动发生故障时,关闭截断塞门后利用此阀排出()的压力空气。A、副风缸B、制动缸C、加速缓解风缸D、双向作用风缸答案:AB96.安全用电规定:严禁私自拉线、(),更不得用铁丝等容易导电的物体接触或栓拉电线。A、接电B、接灯C、充电D、接火答案:BD97.处理互钩差严禁将手伸入()之间。A、钩身B、车钩托梁C、钩头D、钩尾框答案:AB98.17型车钩的结构合理,()均采用了E级铸钢制造,增加了车钩强度。A、钩体B、钩舌C、钩尾销D、钩尾框答案:ABD99.目前国内货车采用侧架弹性下交叉支撑装置、常接触弹性滚子旁承的转向架是()。A、K2B、K3C、K4D、K6答案:AD100.17型车钩钩体制造标记有()。A、制造厂代号B、制造顺序号C、钩型代号D、制造年月答案:ACD101.车辆空气制动装置的执行机构是()。A、制动缸B、制动缸活塞推杆C、副风缸D、缓解阀答案:AB102.103型空气分配阀由()三部分组成。A、中间体B、主阀C、紧急阀D、半自动缓解阀答案:ABC103.属于大件修范围的故障有()。A、制动梁B、车钩托梁C、制动软管D、车钩防跳插销答案:ABC104.交叉支撑装置转向架的侧架组成,主要包括侧架、()、滑槽磨耗板等4种零件。A、立柱磨耗板B、斜楔C、导框摇动座D、支撑座答案:AD105.车辆新技术、新设备、新规章、新工艺投入应用前,以及生产组织、作业方式变化前,应对货车运用有关人员进行必要的()。A、适应性培训B、安全教育C、以辆定组D、以列定人答案:AB106.ST1-600型闸调器由外体、拉杆、()等组成。A、护管B、杠杆C、螺杆D、齿轮答案:AD107.能与直径为152-457mm的制动缸配装的空气制动阀是()。A、GK型三通阀B、103型分配阀C、104型分配阀D、120型控制阀答案:BC108.作用在车辆上的主要载荷有()制动时所产生的惯性力。A、横向载荷B、垂直载荷C、侧向载荷D、纵向载荷答案:BCD109.顺线路行走时,不走()。A、路肩B、轨道心C、枕木头D、道岔答案:BC110.17型车钩钩舌与钩腕内侧距离闭锁位置不大于()mm;全开位置不小于()mm。A、100B、132C、219D、247答案:AC111.作业中,要随时注意两邻线来往的(),快速列车通过时要停止作业。A、机车B、货车C、火车D、车辆答案:AD112.影响闸瓦与车轮间摩擦系数的因素是()。A、闸瓦材质B、列车运行速度C、闸瓦厚度D、闸瓦压力答案:ABD113.杠杆式控制闸调器安装在基础制动装置的一位上拉杆处,与()连接。A、上拉杆B、制动缸前杠杆C、制动缸后杠杆D、下拉杆答案:AB114.规定轮对内侧距离的限度,主要使轮对能够()。A、顺利通过道岔B、具有足够的安全搭载量C、安全通过护轮轨D、顺利通过曲线答案:AB115.车辆钢铁配件断裂情况分为()三种。A、刚性断裂B、脆性断裂C、塑性断裂D、疲劳断裂答案:BCD116.横越停有机车、车辆的线路时,先确认机车、车辆暂不移动,然后在距该机车、车辆不少于()m的地点通过,并注意车辆动态和邻线上开来的列车,严禁()。A、3B、5C、抢道D、钻车答案:BD117.超限货物是指货物装车后,加上货物在曲线上的偏移量,其()任何部位超过机车车辆限界。A、长度B、高度C、宽度D、倾斜答案:BC118.横越道岔时,不得足踏()转动部份。A、岔心B、钢轨上C、岔尖D、道岔答案:CD119.车轴承受的载荷有()作用在车辆上的离心力及风力所引起的水平载荷。A、垂直静载荷B、垂直动载荷C、侧向载荷D、纵向载荷答案:AB120.横跨梁与侧架托座间采用加长螺栓连接并在螺栓端头增加抽芯铆钉,可有效提高转向架悬挂件连接()。A、稳定性B、可靠性C、安全性D、寿命答案:BC121.断钩责任:()为车辆。A、旧痕B、新痕C、铸造缺陷D、过限答案:AD122.折角塞门的用途是更换软管或车辆连挂时,开通或切断制动()之间的空气通路。A、主管B、辅助管C、制动软管D、支管答案:AC123.新型17型车钩钩尾框限位挡板由()组成。A、牵引梁B、磨耗板C、止铁D、支板答案:ABD124.棚车、集装箱平车、平车-集装箱共用车、小汽车运输专用车及120km/h货物列车中的铁路货车车轮轮缘厚度≥()mm,其他≥()mm。A、25B、24C、23D、26答案:AC125.对钢件进行淬火可以降低其()。A、强度B、硬度C、塑性D、韧性答案:CD126.典型故障统计应根据货车运用车间上报的典型故障信息,定期对典型故障发现率、反馈率及定检信息上报错误、()等情况进行统计分析。A、漏检现象B、未入站修C、重复发生D、处理关门情况答案:BC127.车辆的技术参数中包括()。A、车辆自重B、车辆总重C、车辆容积D、构造速度答案:ACD128.钩身设在钩头和钩尾之间,主要是用以()列车水平牵引力和冲击力。A、传送B、传递C、缓冲D、承受答案:BD129.长短顶杆组成由()组成,可通过转动调节杆螺纹调节顶杆的长度。A、杆体B、调节杆C、联轴节D、底门销答案:AB130.C80B型货车,使用的转向架是()。A、转K2型B、转K4型C、转K5型D、转K6型答案:CD131.车辆制动机缓解后,若制动缸活塞已缩回,但闸瓦仍抱紧车轮,原因是()。A、管系漏泄B、闸调器作用不良C、手制动机拧紧D、基础制动装置卡住别劲答案:CD132.弹簧拖板故障主要有()。A、弹簧拖板裂纹B、折头螺栓丢失C、弹簧拖板变形D、折头螺栓折断答案:ABD133.17型车钩采用高强度的E级钢材质,提高了钩体、钩舌和钩尾框的()。A、耐磨性B、刚度C、强度D、硬度答案:AD134.车辆定期检修标记,分为()。A、段修B、厂修C、辅修D、轴检答案:AB135.紧急阀的作用是在紧急制动时加快列车管的排气,提高()。A、紧急制动灵敏度B、缓解的灵敏度C、制动波速D、缓解波速答案:AC136.列检人员检查车辆,发现因货物装载超重、()引起技术状态不正常时,应及时通知车站处理。A、超高B、偏重C、偏载D、集重答案:BCD137.二捆绑指的是:()必须捆绑。A、始发列车折叠式手制动机杆;B、折角塞门C、防跳插销D、下作用式钩提杆与脚蹬接触时答案:AD138.计算技检时间不包括()时间。A、对传信号B、插撤脱轨器C、摘机车D、挂机车答案:CD139.脱轨制动装置由()和管路等组成。A、脱轨制动阀B、缓解阀C、球阀D、三通答案:ACD140.目前我国铁路货车装用的缓冲器主要有分别为2号缓冲器、()。A、ST型缓冲器B、MT-2型缓冲器C、MT-3型缓冲器D、MT-4型缓冲器答案:ABC141.发生车轴折断事故时,需要调查货物有无()的情况。A、超长B、偏载C、超载D、集重答案:BCD142.运用车间应建立列车技术质量抽查及检查指导制度。明确列车技术质量抽查及检查指导的具体标准及实施办法,定期对发现的问题进行(),提出整改措施。A、考核B、分析C、总结D、上报答案:BD143.车辆滚动轴承在运行中发生切轴,一般热切的原因是()?A、车辆制造、检修质量不高B、车轴材质不良C、轴承检修工艺执行不好D、轴承故障答案:ACD144.()中任何一根弯曲或破损,即达到铁路货车中破条件。A、侧梁B、端梁C、枕梁D、横梁答案:ABC145.热轴故障根据热轴温度的大小分为:()、()、()三类。A、微热B、强热C、激热D、弱热答案:ABC146.()型车钩的钩头部分设有联锁套头。A、13号B、13AC、16型D、17型答案:CD147.转向架由轮对及轴箱装置()五部分组成。A、侧架B、车钩缓冲装置C、中央弹簧悬挂装置D、基础制动装置答案:ACD148.对燃轴车辆,严禁()。A、泼水B、撒沙C、停车等待冷却D、使用灭火机答案:ABD149.ST一600型闸调器易出现的故障有:()。A、闸调器本身的故障B、闸调器安装,调整不当造成的故障C、空气自动机损坏而引起的故障D、基础制动装置损坏而引起的故障答案:ABD150.车辆()能引起轮对一侧减载而造成脱轨事故。A、对角旁承压死B、前后心盘高度不一致C、一侧旁承压死D、枕簧折断答案:BC151.抱闸车辆故障通常有三种原因:()。A、手闸紧或基础制动抗劲B、闸调器作用不良C、制动阀或制动缸故障D、管系漏泄答案:ABC152.车辆零件的损伤主要有(),变形,松驰等。A、弯曲B、磨损C、腐蚀D、裂纹折损答案:BCD153.更换闸瓦的注意事项有()。A、截断塞门手把关闭到位B、副风缸内压力空气需排尽C、同一制动梁两侧闸瓦厚度差不得超过10mmD、严禁将手指伸入闸瓦与车轮踏面之间答案:ABD154.三视图由()组成。A、主视图B、俯视图C、右视图D、左视图答案:ABD155.滚动轴承与轴颈的配合方法包括:()。A、过盈配合B、热配合C、压配合D、楔套配合答案:BCD156.70t级货车的转向架采用的是()转向架。A、转8AB、K2C、K5D、K6答案:CD157.车辆的技术参数是概括的介绍车辆性能和结构特点的一种指标,一般包括()。A、构造速度B、性能参数C、主要尺寸D、技术特点答案:BC158.()中任何一种弯曲或破损合计够二根,即达到铁路货车大破条件。A、侧梁B、端梁C、枕梁D、横梁答案:ABC159.铁路行车规章包括()。A、《铁路技术管理规程》B、《行车组织规则》C、《车站行车工作细则》D、《铁路货车运用维修规程》答案:ABC160.车辆车轮第四种检查器可以测量轮辋厚度、轮缘厚度、踏面剥离长度、踏面圆周磨耗深度、踏面局部擦伤及凹下深度、踏面碾宽、()。A、轮缘垂直磨耗B、轮辋宽度C、车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧距离D、轴距答案:ABC161.摩擦式减振装置按结构分为()三种。A、直顶式B、侧架立柱斜楔式C、轴箱双侧斜楔式D、轴箱单侧斜式答案:ABD162.列检作业场昼夜作业量差异较大时,应合理安排,()。A、劳动班制B、作业方式C、作业组数D、作业性质答案:AC163.轴箱定位是约束()之间的相互位置。A、轮对B、摇枕C、构架D、车体答案:AB164.铁路信号按使用方式可分为以下那几种()?A、视觉信号B、手信号C、引导信号D、固定信号答案:BCD165.下列关于K型车卸车系统3个截断塞门的作用叙述正确的是()。A、截断塞门7(风动管路的总风源开关)B、截断塞门8(风动管路内压力空气通过操纵阀进入双向风缸的通路开关)C、截断塞门9(风动管路内压力空气通过操纵阀进入双向风缸的通路开关)D、截断塞门9(压力表开关,现场无压力表,截断风路作用)答案:ABD166.FSW、NSW不属于()人力制动机。A、链式B、脚踏式C、卧式D、旋转式答案:ABD167.下列关于单机挂车的规定叙述正确的是()。A、单机挂车8辆及以上时,按列车办理B、单机挂车10辆及以上时,按列车办理C、不足8辆时,按单机办理D、不足10辆时,按单机办理答案:BD168.制动缸缓解不良原因有()。A、鞲鞴缓解阻力过大B、皮碗材质不良C、缓解弹簧折断或弹力过弱D、制动缸体上的漏风沟过长、截面积过大答案:AC169.半自动缓解阀由()A、手柄B、先导阀C、活塞D、弹簧答案:ACD170.车钩中心高度:最低空车()mm;重车()mm。A、890B、835C、830D、815答案:BD171.长短顶杆的杆体由()组焊而成。A、联轴节B、调节螺母C、冷拔钢管D、顶杆尾答案:BCD172.G1号缓冲器与1号缓冲器相比,原理和外部尺寸完全一样,只是改变了()以提高其容量。A、环簧材质B、环簧挠度C、环簧刚度D、环簧组数答案:AD173.13号下作用式车钩全开位不良的原因有()。A、止锁座磨耗B、车钩钩舌体较重C、与钩腔的接触面积较大,在全开时钩舌阻力过大,转动缓慢D、下锁销或钩舌推铁弯曲、磨耗答案:BCD174.列检在列车检查中的安全规定有()?A、随时注意两邻线来往的机车B、作业时严禁侵入邻线机车车辆限界C、在车下作业时,防止磕碰D、与矿方或其他人员作业时保持安全距离答案:BC175.ST型闸调器由()等三部分组成。A、本体部分B、移动部分C、控制部分D、连接部分答案:ACD176.列车编组运行中哪些车辆是严禁编入列车的()?A、插有扣修、倒装色票的车辆B、闸瓦磨耗过限的车辆C、发生脱轨的车辆D、厂矿企业没有进行过轨检查的车辆答案:ACD177.使用撬棍时撬棍的支点应(),防止支点滑脱。A、靠近重物B、支点下垫实C、有一定的接触面积D、远离重物答案:ABC178.13型车钩钩舌与钩腕内侧距离闭锁位置不大于()mm;全开位置不大于()mm。A、132B、135C、247D、250答案:BD179.货车常用车钩按型号分有:()。A、13号B、15号C、16号D、17号答案:ACD180.作业量和铁路货车故障的数据明细、统计分析数据、铁路货车运用质量追溯及事故调查等信息应以相关信息系统存储的(),须()、();各种纸质原始记录、表报须留存备查,保存两年。A、数据为准B、定期备份C、长期保存D、保存一个月答案:ABC181.()车钩是货车使用的车钩。A、16型B、17型C、13号D、15号答案:ABC182.车体运用限度:侧梁下垂空车时≤()mm,重车≤()mm。A、40B、60C、80D、50答案:AC183.目前我国货车使用的闸调器主要有()型。A、ST1—600B、MT—2C、ST2—250D、MT—3答案:AC184.持续一定时间全部试验包括()。A、感度保压试验B、安定试验C、简略试验D、安定保压试验答案:AB185.各垂下品与轨面水平线垂直距离:钢轨内侧≥()mm,外侧≥()mm。A、60B、80C、100D、70答案:AB186.车底架主要故障有()。A、裂纹B、腐蚀C、弯曲变形D、锈迹答案:ABC187.车钩三态作用位置是指()。A、自锁位置B、闭锁位置C、开锁位置D、全开位置答案:BCD188.编组站调车作业使用的线路有()。A、牵出线B、驼峰C、段管线D、专用线答案:AB189.调查车辆配件破损脱落时应记载破损配件名称、()。A、型号B、材质C、部位D、结构答案:ABC190.目前我们常见的转向架有转8G、转8AG、K2、()型转向架。A、k3B、k4C、k5D、k6答案:BCD191.货车用自动式空气制动机的常见型号:()A、三通阀B、分配阀C、调整阀D、控制阀答案:ABD192.车辆破损程度分为报废、()。A、大破B、中破C、小破D、微破答案:ABC193.待检室应根据()设置。A、站场环境B、车场内列检作业线路长度C、站场地形D、车场内列检作业线路数量答案:ABD194.底架磨耗的地方不多,仅发生于上心盘、()。A、上旁承B、下旁承C、从板座D、牵引梁内侧面与缓冲器的接触答案:ACD195.车辆的识别标记有()、车号、制造厂名及日期、定期修理的日期及处所等。A、国徽B、路徽C、车种D、车型答案:BD196.感度保压试验:置常用制动位,减压()kPa(编组60辆及以上时减压()kPa)。A、50B、60C、70D、40答案:BC197.摸轴温时应进行的“三对比”是指()。A、同一列车中各车辆间的对比B、同一辆车两侧轴箱的对比C、同一辆车同侧轴箱的对比D、同一轴箱前、中、后的对比答案:ACD198.轮对组装检修后,须在()均匀涂刷醇酸清漆。A、车轴轴身B、车轮表面C、轮座D、轴颈答案:AB199.列检、动态检查作业场应按规定的列车技术(),有计划地进行列检作业,保证作业的列车符合规定的质量标准。A、检查方式B、检查范围C、质量标准D、检查标准答案:ABC200.目前在货车上使用的主型制动梁有()。A、滚轴滑槽式制动梁B、滚轴防脱式制动梁C、吊挂式D、组合式答案:ABD201.常见组合式制动梁型号:()。A、L-AB、L-BC、L-CD、L-D答案:ABC202.制动梁支柱裂纹多发生在()。A、支柱椭圆孔两端边缘处B、方套弯角C、支柱中部D、圆销孔处答案:ABD203.货物列车的作业性质分为()作业。A、到达作业B、始发作业C、中转作业D、通过答案:ABC204.车辆的()、交叉杆、横向控制杆及抗侧滚扭杆必须有保安装置。A、制动梁B、制动杠杆C、上拉杆D、下拉杆答案:AD205.摇枕弹簧及减振弹簧故障主要有()。A、折断B、丢失C、窜出D、裂纹答案:ABC206.列检人员要熟悉本站内()以及列车运行、调车作业、车辆取送等情况。A、人员B、线路C、设备D、建筑物答案:BCD207.检车作业前必须得到()同意可以进行检车作业。A、行调B、行车室C、机车乘务员D、车间值班人员答案:BC208.列检作业包括()。A、列车技术检查B、列车制动机试验C、铁路货车故障处理D、货物捆绑答案:ABC209.K4、K5转向架的主要特点。结构上属于铸铁三大件式转向架,具有()等优点。A、轴箱一系悬挂B、结构简单C、车轮均载性好D、检修维护方便答案:BCD210.列检作业场的列车技术作业包括()。A、列车技术检查B、列车制动机试验C、摘挂列尾D、铁路货车故障处理答案:ABD211.货车的安全性指标有()。A、脱轨系数B、轮重减载率C、平稳性D、倾覆系数答案:ABD212.新型上锁销组成可与原()车钩的上锁销组成互换。A、13号B、13AC、16型D、17型答案:AB213.17型车钩对钩尾端面及钩尾销孔后圆弧面进行了提高表面硬度的特殊处理,具有更高的()和更好的()。A、刚度B、硬度C、强度D、耐磨性答案:BD214.120阀设置了()以提高缓解波速。A、加速缓解阀B、半自动缓解阀C、降压风缸D、加速缓解风缸答案:AD215.NX70、NX70H型平车-集装箱共用车采用的转向架有()。A、K5型B、K4型C、转8型D、K6型答案:AD216.调查车辆配件破损脱落时应记载破损配件名称、型号、()。A、材质B、大小C、部位D、多少答案:AC217.120型空气制动机自然制动的原因是()。A、稳定弹簧过弱B、制动缸漏风沟过长C、气膜板老化D、滑阀重启限制孔小答案:ACD218.转向架与车体之间载荷的传递方式:()。A、心盘集中承载B、非心盘承载C、心盘部分承载D、底架承载答案:ABC219.铁路货车提速转向架有()。A、转8AB、转K2C、转4D、转K6答案:BCD220.三视图间的“三等”关系是:()。A、长相等B、长对正C、高平齐D、宽相等答案:BCD221.120控制阀的中间体有四个垂直面,其中两个相邻的垂直面作为()安装座。A、主阀B、紧急阀C、半自动缓解阀D、紧急二段阀答案:AB222.采用弹簧托板的转向架有()。A、K2型B、K4型C、K5型D、K6型答案:BC223.103型分配阀和120型控制阀的紧急阀的作用是在紧急制动时,加快制动管的排风,提高(),保证紧急制动作用的可靠性。A、缓解波速B、制动波速C、紧急制动的灵敏度D、制动倍率答案:BC224.货车运用工作坚持“()”的方针。A、安全第一B、预防为主C、综合治理D、安全稳定答案:ABC判断题1.车辆车体内部侧面高度是指由地板至侧墙与车顶板相接部分之间的距离。()A、正确B、错误答案:A2.车辆上限制运行曲线半径标记上无半径限度。()A、正确B、错误答案:B3.转向架不承受车体侧向力引起的附加垂直载荷。()A、正确B、错误答案:B4.转向架主要承受垂直动载荷。()A、正确B、错误答案:A5.弹簧从结构上可分为圆弹簧和扁(板)弹簧。()A、正确B、错误答案:A6.车辆定位标记表示车辆方向位置,以阿拉伯字母涂打在车体两侧梁左端下角处。()A、正确B、错误答案:B7.缺少车门的检修回送车禁止编入列车。()A、正确B、错误答案:B8.列车在运行中,自动制动机临时发生故障时可关闭该车的截断塞门。()A、正确B、错误答案:A9.利用转向架本身的结构就可以提高挠度和柔度,是转向架上使用圆弹簧的优点。()A、正确B、错误答案:A10.冲击座及钩体托梁位于底架端梁的中部。()A、正确B、错误答案:A11.车辆上打有“Ω”表示禁止通过机械化驼峰的车辆。()A、正确B、错误答案:A12.转向架不承受垂直静载荷。()A、正确B、错误答案:B13.L-B制动梁比L-A制动梁型少两块三角形筋板。()A、正确B、错误答案:A14.车钩分为钩头部和钩尾部两个部分。()A、正确B、错误答案:B15.铸钢侧架易发生裂纹部位为A、B区内,其中B区比A区的危害大。()A、正确B、错误答案:B16.送往车辆段的车辆应插上红三角色票。()A、正确B、错误答案:B17.滚动轴承的优点很多,无论在何种场合,使用滑动轴承都不如滚动轴承好。()A、正确B、错误答案:B18.制动关门车在列车中连续连挂不得超过3辆。()A、正确B、错误答案:B19.铸钢侧架裂纹A区为侧架导框的内弯角处。()A、正确B、错误答案:A20.利用缓解阀可以排出副风缸及制动缸的压力空气。()A、正确B、错误答案:A21.侧梁是车体的基础。()A、正确B、错误答案:B22.装载货物超出机车车辆限界的车辆,禁止编入列车。()A、正确B、错误答案:B23.车钩缓冲装置借助钩舌销将车钩和钩尾框连成一体。()A、正确B、错误答案:B24.为便于实现外侧和超外侧悬挂而不超过车辆限界,所以转向架上不使用圆弹簧。()A、正确B、错误答案:B25.制动不出闸的原因是三通阀故障或制动缸故障。()A、正确B、错误答案:A26.车辆最大宽是指车体两侧最突出点之间的水平距离。如果左右两侧不对称时,可由车体中心起测量其突出量最多的一边,然后乘以4。()A、正确B、错误答案:B27.斜楔是摩擦减振器的主要零件,其副摩擦面与侧架立柱相配合。()A、正确B、错误答案:B28.现代车辆的车体结构大部分采用全钢焊接结构。()A、正确B、错误答案:A29.提高总刚度时,不需要增加空间位置,可利用其本身的条件,只增加内卷是转向架上使用圆弹簧优点之一。()A、正确B、错误答案:A30.制动缸缓解弹簧折断或弹力过弱会造成制动缸缓解不良。()A、正确B、错误答案:A31.转向架可以安装弹簧及减振装置,借以缓和车辆承受的冲击和振动。()A、正确B、错误答案:A32.车辆车号中的车种编码原则上用该车种汉字名称中关键字的1个大写汉语拼音字母表示。()A、正确B、错误答案:A33.车辆的自重系数越小就越经济。()A、正确B、错误答案:A34.闸瓦温度越低,摩擦系数越大,反之温度越高,摩擦系数越小。()A、正确B、错误答案:A35.C80型运煤专用敞车车体结构采用钢焊接结构。()A、正确B、错误答案:B36.每延米轨道载重是指车辆总重与车辆全长之比。()A、正确B、错误答案:A37.车辆上的“容积”标记属车辆特殊标记。()A、正确B、错误答案:B38.踏面剥离长度应沿圆周方向测量,两端宽度不足10mm的剥离尖端部分不计算在内。()A、正确B、错误答案:A39.检衡车是检测车辆机能的特种车辆,是车辆静态实载法的一种检衡装备。()A、正确B、错误答案:B40.车体倾斜车辆通过曲线时产生偏移,再加上车体的倾斜,就可能超出车辆限界,与线路建筑物发生抵触,危及行车安全。()A、正确B、错误答案:A41.弹簧刚度是弹簧在单位荷重作用下的变形量。()A、正确B、错误答案:B42.铸钢侧架裂纹B区为侧架的底面平面及向上倾斜延伸至导框下弯角处附近。()A、正确B、错误答案:A43.车体外胀时虽无侧压作用者是重车,仍应按重车限度处理。()A、正确B、错误答案:B44.只要是装载的货物超出机车车辆限界的车辆就禁止编入列车。()A、正确B、错误答案:B45.安全第一、预防为主是铁路工作永恒的主题。A、正确B、错误答案:A46.货车空气制动阀、空重车阀和其他阀类配件分解后,除规定更换的零件外,其他零件均须采用超声波或压力清洗方式清洗,清洗介质可加温,但最高温度不高于60℃。A、正确B、错误答案:A47.低碳钢的碳的质量分数含碳量必须在2.5%以上。A、正确B、错误答案:B48.啮合齿轮的画法规定:主动轮的齿顶线是虚线。A、正确B、错误答案:B49.装载货物超出机车车辆限界有挂运命令的车辆,禁止编入列车。A、正确B、错误答案:B50.转向架可以只承担车辆的自重,并将重量传递到钢轨上。A、正确B、错误答案:B51.表面粗糙度和表面光洁度的关系是:表面粗糙度愈大,则表面光洁度愈高A、正确B、错误答案:B52.“制动波速”与制动波传播长度和传播时间有关。A、正确B、错误答案:A53.TFDS探测站应用软件有综合采集,图像采集,数据传输软件。A、正确B、错误答案:A54.无自动制动机的车辆不得涂打国际联运标记。A、正确B、错误答案:A55.转向架可以安装弹簧及减振装置,借以缓和车辆承受的冲击和振动。A、正确B、错误答案:A56.底架的变形主要有中、侧梁下垂,牵引梁下垂、甩头及外胀,中梁、侧梁旁弯和底架不平、钢地板变形等。A、正确B、错误答案:A57.车辆制动机应具备漏泄时有自动补风作用的性能。A、正确B、错误答案:A58.扣修定检车时,如遇有段修到期而厂修在六个月以内到期者,可扣厂修。A、正确B、错误答案:A59.列车在运行中产生自然制动会增加牵引阻力,降低运行速度,甚至造成中途停车。A、正确B、错误答案:A60.列检测量轮对内距未超过1361mm,其内距加上一个最厚的轮缘厚度之和小于1391mm时,可继续使用。A、正确B、错误答案:A61.转4型转向架为铸钢侧架轴箱导框式转向架。A、正确B、错误答案:B62.转HA(滚)形转向架采用的轴承型号为197730。A、正确B、错误答案:B63.轴箱与导框游间过大,通过曲线时将加剧轮缘磨耗,加大运行阻力,甚至引起脱轨。A、正确B、错误答案:B64.在线路的曲线区段必须减少建筑接近限界,以使其保证有足够的曲线限界间隙。A、正确B、错误答案:B65.车辆最大长是指车体两端的车钩在全开位置时,两钩舌外侧面之间的水平距离。A、正确B、错误答案:B66.一件货物的长度超过所装普通平车的长度,经使用游车或跨装而不超限的,称为超长货物。A、正确B、错误答案:A67.为防止降低摩擦系数而影响了回转阻力矩的产生,从而导致车辆在低速时蛇行稳,因此提速转向架规定在承载鞍与导框顶部等须涂抹润滑脂。A、正确B、错误答案:B68.处理缓解阀故障时,应关闭该车的折角塞门。A、正确B、错误答案:B69.车钩钩身两侧不要设游间。A、正确B、错误答案:B70.车钩落锁时其钩锁铁的锁脚下部应露出钩头底部孔。A、正确B、错误答案:A71.水泥车按卸货方式可分为上卸式水泥车和下卸式水泥车。A、正确B、错误答案:A72.货车制动机的稳定性是指在施行减压140kPa的常用制动时不应发生紧急制动。A、正确B、错误答案:B73.根据《货车运用维修规程》,滚动轴承端螺栓脱出1条,可以运行。A、正确B、错误答案:B74.抗菱刚度低是转8A型转向架存在的主要结构问题之一。A、正确B、错误答案:A75.三通阀的基本作用原理是:根据制动管内空气压力上升与下降的变化,分别产生充分、保压、缓解、制动作用。A、正确B、错误答案:A76.在电气化线路区段,严禁攀登车顶及在装载货物的车辆上作业。A、正确B、错误答案:A77.有阻尼作用,能衰减振动是转向架上使用圆弹簧优点之一。A、正确B、错误答案:B78.车辆制动时,车体的惯性力将使前转向架的垂直载荷减少,后转向架的垂直载荷增加。A、正确B、错误答案:B79.冲击座的作用是保护缓冲器不受损坏。A、正确B、错误答案:A80.轴承标志板D栏内容包含有轴承本次装用单位代号。A、正确B、错误答案:A81.挂有机车及规定列车标志的车列称为列车。A、正确B、错误答案:A82.装载货物超出机车车辆限界的车辆,禁止编入列车。A、正确B、错误答案:B83.配合代号写成分数形式,分母位置是iL的公差带代号,分子位置是轴的公差号A、正确B、错误答案:B84.转8AG、转8G型减振器的斜楔不同。A、正确B、错误答案:B85.车辆设有心盘,主要是防止车体过分倾斜而支撑车体,使车辆顺利的通过曲线。A、正确B、错误答案:B86.车辆定距比例过小时易引起牵引梁下垂。A、正确B、错误答案:B87.转向架、钩缓装置用的圆弹簧,应涂刷沥青清漆。A、正确B、错误答案:A88.120控制阀为直接作用方式。其主活塞一侧为制动管压力,另一侧为制动缸压力。A、正确B、错误答案:B89.机器的输出功率与输入功率的比值称为机械效率。A、正确B、错误答案:A90.在列车试风时,作用正常的闸调器能旋转一圈。A、正确B、错误答案:A91.色灯信号机是通过不同颜色的灯光来显示信号的。A、正确B、错误答案:A92.施行感度试验时,须确认制动缸活塞行程符合规定。A、正确B、错误答案:B93.铁道车辆货车在侧梁右端装有制造厂铭牌。A、正确B、错误答案:B94.列检所对车钩、钩尾框、缓冲器裂损可以摘车施修。A、正确B、错误答案:A95.列车风管有分离情况时应进行持续一定时间的全部实验。A、正确B、错误答案:B96.下卸式排油装置主要用于G17等型粘油罐车,排油阀安装在罐体底部中央,排油阀的形式按其作用原理可分为双作用式、活塞式和球式等。A、正确B、错误答案:A97.在间隙配合中,孔的最大极限尺寸减去轴的最小极限尺寸所得的代数差称为最大间隙。A、正确B、错误答案:A98.落下孔车:底架中央部分做成平面的,货物通过支承架坐落在孔内。A、正确B、错误答案:B99.车钩高度是指车钩水平中心线与枕木所在平面之间的距离。A、正确B、错误答案:B100.制动梁下拉条扁开口销为16mm。A、正确B、错误答案:A101.一组视图没有标注尺寸也可以确定该物体的形状大小。A、正确B、错误答案:B102.车辆采用转向架后,不能通过增加轴数的方法来提高车辆的载重量。A、正确B、错误答案:B103.过渡配合是一种只有很小间隙的配合。A、正确B、错误答案:B104.车辆车体内部侧面高度是指由地板至侧墙与车顶板相接部分之间的距离。A、正确B、错误答案:A105.车辆轴箱定位刚度过小,使轮对与钢轨间侧向冲击力增加,易造成脱轨。A、正确B、错误答案:B106.钩舌寿命管理满25年时报废。A、正确B、错误答案:B107.螺距的测绘方法:测量出螺纹的有效长度,并且测出螺旋数,两者的商值即是螺距的近似值。A、正确B、错误答案:A108.在零件图中,基本尺寸后面必须同时标注公差带代号和上下偏差值。A、正确B、错误答案:B109.对途中抱闸的车辆到达有列检作业场的车站时,应由列检人员和车站人员共同进行制动机试验。A、正确B、错误答案:B110.活动铆接的结合部分可以相互转动。A、正确B、错误答案:A111.车辆地板面高是指空车时,由轨面至地板之间的距离A、正确B、错误答案:A112.施行简略试验时,机车自动制动阀置常用制动位减压140kpaA、正确B、错误答案:B113.处理截断塞门破损故障时,首先关闭该车另一端折角塞门。A、正确B、错误答案:B114.70t级车辆不涂打辅修和“取消辅修”标记。A、正确B、错误答案:A115.基孔制是以孔为基准而改变轴的尺寸大小。A、正确B、错误答案:A116.印在三角皮带表面的“A2500”表示A型三角带,标准长度为2500mm。A、正确B、错误答案:A117.在装配图中,当需要表达本部件与相邻部件间的装配关系时,可用双点划线画出相邻部件的轮廓线。A、正确B、错误答案:A118.球芯折角塞门手把置于与塞门体方向一致时,为关闭位置。A、正确B、错误答案:B119.不得借助交叉杆或弹簧托板吊装、支撑或移动转向架。A、正确B、错误答案:A120.下心盘螺栓孔处易发生裂纹。A、正确B、错误答案:A121.段修时,对钩舌内侧面的弯角部和上、下弯角处须进行电磁探伤。A、正确B、错误答案:A122.同一车轮直径相差过大,会影响车辆运行的平稳性。A、正确B、错误答案:A123.转向架承受侧向力所引起的水平载荷。A、正确B、错误答案:A124.画在视图轮廓线外面的剖视图称为重合剖面图。A、正确B、错误答案:B125.钳夹车:将车辆制成两节,货物夹装在两节之间或通过专门的货物承载架装在两节车上。A、正确B、错误答案:A126.车钩的作用位置有开锁位和闭锁位两个作用位置。A、正确B、错误答案:B127.表面粗糙度和表面光洁度的关系是:表面粗糙度数值愈大则表面光洁度愈高。A、正确B、错误答案:B128.车辆全长是指车体两端的车钩在闭锁位置时,两钩舌内侧面之间的水平距离。A、正确B、错误答案:A129.斜楔式摩擦减振器的减振性能的好坏,取决于主、副摩擦面上的摩擦系数。A、正确B、错误答案:A130.车钩高度是指车钩水平中心线与轨木所在平面之间的距离。A、正确B、错误答案:B131.斜楔组装时,同一车辆斜楔型式和材质均须一致。A、正确B、错误答案:A132.转向架主要承受垂直动载荷。A、正确B、错误答案:A133.齿轮测绘时只要测量齿数,确定模数就可以确定齿轮的各部几何尺.A、正确B、错误答案:A134.一件货物装车后,不加车辆在曲线上的偏移量,其高度和宽度有任何部位超过机车车辆限界的,称为超限货物。A、正确B、错误答案:B135.钢的碳的质量分数含碳量越高,可焊性越好。A、正确B、错误答案:B136.轮辋厚度在距离轮缘内70mm的踏面处测量。A、正确B、错误答案:A137.转8G转向架采用了双作用弹性旁承。A、正确B、错误答案:A138.组装制动缸杠杆支点螺栓时,须安装弹簧垫圈和开口销。A、正确B、错误答案:B139.滚动轴承一般检修符号应刻打在左侧D栏。A、正确B、错误答案:B140.进行列车车制动机试验时,可在未设防护装置的列车(车列)中接、摘地道长风管或车辆软管。A、正确B、错误答案:B141.两级刚度弹簧悬挂系统采用自由高相同的摇枕内、外圆弹簧。A、正确B、错误答案:B142.在阶梯剖中,剖切平面转折处的投影应该画出来。A、正确B、错误答案:B143.选用合理的车辆制动率应从车辆处于空车状态时来考虑。A、正确B、错误答案:A144.铸钢侧架裂纹A区为侧架导框的内弯角处。A、正确B、错误答案:A145.传动螺纹的导程越大,螺杆或螺母每转1圈,螺母或螺杆轴向移动的距离越大。A、正确B、错误答案:A146.安装脱轨自动制动装置的车辆,重新调整旁承间隙或车钩高后必须重新检查并调整拉环、顶梁与车轴的位置尺寸。A、正确B、错误答案:A147.关闭折角塞门发出列车属于车辆部门的一般C类事故。A、正确B、错误答案:A148.车辆车体内部中心高是指由地板面至车顶部中央之间的距离。A、正确B、错误答案:A149.MT-2型缓冲器箱体直接承受摩擦作用。A、正确B、错误答案:B150.只要是装载的货物超出机车车辆限界的车辆就禁止编入列车。A、正确B、错误答案:B151.运行途中自动制动机发生故障的到达列车需进行全部试验。A、正确B、错误答案:A152.平面上心盘须检查裂损、外圆周裂纹、平面裂纹、直径磨耗和平面磨耗等项目。A、正确B、错误答案:A153.钩舌磨耗多发生在钩舌内侧面、锁面、钩锁承台、钩舌销孔、钩舌尾部止动端面。A、正确B、错误答案:A154.直齿圆柱齿轮的模数影响轮齿的齿形及强度,模数越大,轮廓越大,承载能力也越大。A、正确B、错误答案:A155.货物列车机车后3辆车内不得有关门车。A、正确B、错误答案:A156.滑槽式制动梁的端轴根部在段修时,须做电磁探伤。A、正确B、错误答案:A157.在段修过程中,钩尾销螺栓可不做电磁探伤。A、正确B、错误答案:B158.凹底平车:其纵向梁中部做成下凹而呈元宝形。A、正确B、错误答案:A159.只在车轮一侧配置闸瓦的,称为单侧制动,一般使用于货车上。A、正确B、错误答案:A160.在接触网支柱等危险设施、设备及区域,任何人员不得在上述地点停留休息。A、正确B、错误答案:A161.在电气化铁路,任何人员及所携带的物件、使用的工具等,与接触网设备带电部分必须保持20m以上安全距离。A、正确B、错误答案:B162.车辆供装载货物或乘坐旅客的部分称为转向架。A、正确B、错误答案:B163.对技术不良的车辆备用时,应在运用车转变记录车统一6上注明不良部位及故障名称。A、正确B、错误答案:B164.采用锻造制动梁架的是L-B型组合式制动梁。A、正确B、错误答案:B165.键联接可以实现轴上零件的轴向固定。A、正确B、错误答案:B166.液压缸的作用是控制液体压力、流量和流动方向。A、正确B、错误答案:B167.装载危险,恶臭货物的车辆禁止编入列车。A、正确B、错误答案:B168.用计算方法来调整车钩高度前必须确定现车的两端车钩高度。A、正确B、错误答案:A169.我国货车检修周期规定,厂修周期为4~10年,段修为1~3年,辅修为6个月,轴检为3个月。A、正确B、错误答案:A170.主视图上的不可见轮线在侧视图仍是不可见的线。A、正确B、错误答案:B171.在车辆连挂之前,必须有一个车钩处于全开位置,才能实现自动连挂。A、正确B、错误答案:A172.单机挂车时,可不挂列尾装置。A、正确B、错误答案:A173.13A型车钩不能与16号车钩连挂。A、正确B、错误答案:B174.钩头部的主要作用是实现车辆之间的摘挂。A、正确B、错误答案:A175.挂有列尾装置时,简略试验由车务人员负责。A、正确B、错误答案:B176.X1K型集装箱专用平车装用转K3型构架式转向架。A、正确B、错误答案:A177.车辆定位标记表示车辆方向位置,以阿拉伯字母涂打在车体两侧梁左端下角处。A、正确B、错误答案:B178.碳钢按含碳量的不同可分为低碳钢、中碳钢、高碳钢三种。A、正确B、错误答案:A179.同一表面不同粗糙度时,须用细实线分出界线,分别标出相应的尺寸和代号。A、正确B、错误答案:A180.13A型车钩不能与现有的13号车钩互换。A、正确B、错误答案:B181.检查摇枕裂纹时,段修及厂修时不需翻转检查。A、正确B、错误答案:B182.货物列车制动机试验时,不要求作紧急制动试验。A、正确B、错误答案:A183.摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板与摇枕须满焊。A、正确B、错误答案:B184.制动机单车试验不包括简略试验。A、正确B、错误答案:A185.103型制动机的自动补风作用能防止制动缸漏泄而造成的压力下降。A、正确B、错误答案:A186.各拉杆、杠杆的圆销安装时,竖孔应由上而下装入,横孔应由外向内装入。A、正确B、错误答案:B187.车辆心盘磨耗盘的材质为钢板压制而成。A、正确B、错误答案:B188.货物重车的重心高度从钢轨面算起,一般不超过2000mm,超过时可采取配重措施,或限速运行,以确保行车安全。A、正确B、错误答案:A189.企业自备铁路货车不安装车号自动识别标签。A、正确B、错误答案:B190.滚动轴承轴端螺栓脱出1条,可以运行。A、正确B、错误答案:B191.在电气化铁路区段,检车员包括所携带的物件与牵引供电设备带电部分的距离,不得少于10m。A、正确B、错误答案:B192.两级刚度弹簧悬挂系统采用自由高不同的摇枕内、外圆弹簧。A、正确B、错误答案:A193.进行列车车制动机试验时,可在未设防护装置的列车车列中接、摘地道长风管或车辆软管。A、正确B、错误答案:B194.转K2型旁承座安装方向须为:同一摇枕相反,同一车辆同侧同向。A、正确B、错误答案:A195.截断塞门可以关闭制动主管之间的通路。A、正确B、错误答案:B196.铸钢摇枕制成鱼腹形不利于降低重心,不能提高车辆的平稳性和运行速度。A、正确B、错误答案:B197.踏面剥离长度应沿圆周方向测量,两端宽度不足10mm的剥离尖端部分不计算在内A、正确B、错误答案:A198.超限货物是指超出机车车辆限界装载的货物。A、正确B、错误答案:B199.货车定检到期或过期时,由发现车站人员扣车。A、正确B、错误答案:B200.到达全部试验包括漏泄试验、感度试验和安定保压试验。A、正确B、错误答案:B201.某货车中梁下垂达55mm被认为是中破。A、正确B、错误答案:B202.转K4型旁承由于有纵向锁紧斜铁的存在纵向有间隙。A、正确B、错误答案:B203.车辆车体内部长度是指两侧墙板内侧之间的距离。A、正确B、错误答案:B204.按螺纹旋向不同,可将螺纹分为顺时针方向旋入的左旋螺纹和逆时针方向旋入的右旋螺纹A、正确B、错误答案:B205.双管供风的主要目的是为了增加制动系统压力空气的储备量。A、正确B、错误答案:B206.转8G型转向架是通过6块连接板将左右支撑座分别组焊到侧架上。A、正确B、错误答案:B207.转向架组装后,转K2型交叉杆安全链松余量为20~50mm。A、正确B、错误答案:B208.制造加工工艺简单,成本较低是转向架上使用圆簧优点之一。A、正确B、错误答案:A209.转向架使用弹簧的目的是減少冲击,减低振动。A、正确B、错误答案:B210.转K2型摇枕中部腹板上开有椭圆孔,供制动装置中拉杆穿过。A、正确B、错误答案:A211.车辆空气制动机是由三通阀或分配阀、制动缸、副风缸、各拉杆、杠杆和制动梁等零配件组成的。A、正确B、错误答案:B212.D2.调车脱轨;D3.挤道岔;D8.货运列车分离;D10.作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车;D17.应安装列尾装置而未安装发出列车,等为一般D类事故。A、正确B、错误答案:A213.车钩提杆与座间隙过大或钩链松余量过大,容易造成车钩分离。A、正确B、错误答案:B214.滚动轴承最大的优点是减小车辆的横向阻力。A、正确B、错误答案:B215.为便于实现外侧和超外侧悬挂而不超过车辆限界,所以转向架上不使用圆弹簧。A、正确B、错误答案:B216.制动梁支柱裂损多发生在支柱椭圆孔两端边缘处、方套弯角及圆销孔处。A、正确B、错误答案:A217.120型控制阀设置加速缓解阀的目的是为了提高制动波速。A、正确B、错误答案:B218.转向架不承受垂直静载荷。A、正确B、错误答案:B219.闸瓦温度越低,摩擦系数越大,反之温度越高,摩擦系数越小。A、正确B、错误答案:A220.车辆轮对内侧距离为1435mm,其容许差为±3mm,轮辋宽度小于135mm的,由铁道部规定。A、正确B、错误答案:B221.轮缘厚度在距离轮缘内侧70mm的踏面处测量。A、正确B、错误答案:A222.转向架可以通过安装圆形或球形心盘,使车体与转向架可自由转动,所以能顺利和过曲线,降低运行阻力。A、正确B、错误答案:A223.皮带传动中,皮带与带轮接触面间的摩擦力总和与带轮包角无关。A、正确B、错误答案:B224.转向架不承受车体侧向力引起的附加垂直载荷。A、正确B、错误答案:B225.铸钢摇枕制成鱼腹形不利于枕簧和侧架的设计、制造和检修。A、正确B、错误答案:B226.铸钢摇枕制成鱼腹形不利于降低重心,不能提高车辆的平稳性和运行速度A、正确B、错误答案:B227.车辆通过曲线时,车体中部向曲线内侧偏倚。A、正确B、错误答案:A228.摇枕弹簧在无载荷时,内卷弹簧应高出外卷弹簧。A、正确B、错误答案:B229.圆弹簧在受外力作用后两端面间的垂直距离叫做荷重高。A、正确B、错误答案:A230.形位公差是形状公差和位置公差的总称。A、正确B、错误答案:A231.钩身托板及钩尾框托板须装厚度为3mm以上的磨耗垫板。A、正确B、错误答案:A232.滚动轴承的内圈与轴颈的配合是基轴制过渡配合。A、正确B、错误答案:B233.检衡车是检测车辆机能的特种车辆,是车辆静态实载法的一种检衡装备。A、正确B、错误答案:B234.列车始发送车要求检车员:当列车起动后,在列车两侧规定位置面向列车成45°角蹲式送车。A、正确B、错误答案:A235.摇枕弹簧在组装时,其内、外圈的旋向须相同。A、正确B、错误答案:B236.制动故障关门车不得编挂于机车后部3辆之内。A、正确B、错误答案:A237.中磷或高磷铸铁闸瓦的摩擦系数较一般铸铁闸瓦要低一些。A、正确B、错误答案:B238.L-A、L-B、L-C型制动梁目前规定没有制造质量保证期。A、正确B、错误答案:B239.为了在制动管或三通阀有轻微漏泄时不致产生制动作用,所以在制动缸内部设有漏风沟。A、正确B、错误答案:A240.踏面剥离长度应沿圆周方向测量,两端宽度不足10mm的剥离尖端部分不计算在内。A、正确B、错误答案:A241.踏面圆周磨耗后会使轮缘相对高度增加,易切断钢轨鱼尾板联接螺栓。A、正确B、错误答案:A242.车辆的自重系数越小就越经济。A、正确B、错误答案:A243.轮毂、轮辋、辐板、轮缘、踏面有裂纹时应焊修。A、正确B、错误答案:B244.转向架四大组成部分不包括基础制动装置。A、正确B、错误答案:B245.制动关门车在列车中连续连挂不得超过3辆。A、正确B、错误答案:B246.17型车钩处于闭锁位时,显示孔不可见或不完全可见则表明车钩未锁住。A、正确B、错误答案:A247.车辆上的“容积”标记属车辆特殊标记。A、正确B、错误答案:B248.车辆转向架上装设弹簧和减振器,是用来缓和振动和冲击,以便提高车辆的运行品质,保证运送货物的完整,延长车辆及线路的使用寿命。A、正确B、错误答案:A249.钩尾框框身厚度磨耗超限时纵

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