活动方案之吊装方案评审会议纪要

吊装方案评审会议纪要【篇一：施工方案评审会纪要】施工方案评审会纪要时间:2012年7月28日星期六下午2:00地点:池州冠华公司指挥部会议室参加人员:建设单位:罗国强监理单位:颜井标朱胜利施工单位:王兆仙主持人:颜井标会议主要议题：关于建业庆松集团有限公司《施工组织设计方案》（以下简称“方案”）编制内容进行评审和讨论，会议内容形成纪要如下：一、监理单位1、方案项目标题出现错误且无公司印章；2、编制、审核、批准栏无相关人员签名；3、封面无施工组织设计报审表；4、方案内容过于笼统，对设备安装及工艺标准无具体文字阐述，概念模糊。5、施工组织机构人员配置情况不明确；6、施工进度计划缺少表格化横道图；7、施工安全及措施不具有针对本工程特点。二、建设单位该方案需补充一下内容：1、耐酸砖砌筑方案及工艺技术规范要求；2、塔内分装装置、丝网除沫器、纤维除雾器安装技术要求；3、甲供设备酸冷器、泵安装技术要求；4、工艺管道（气体、液体）安装方案及工艺技术要求；5、根据施工进度提前做好甲供设备到货时间安排计划；6、防腐标准及施工技术要求。三、施工单位1、针对上述问题进行了收集并记录，同时将对方案进行重新修正报批，并与近日内重新整理并反馈给相关负责人。2、先期准备工作做好安排，施工电源及场地整理接洽，以及后续材料、构件进场准备工作开展。3、相关材料质保书、合格证、检验检测文件等随后续人员到场一并交付。四、进场安全初步要求1、劳动保护用品的正确佩戴与使用，严禁违章作业现象存在；2、工器具及专业工具设备必须严格遵照相关规范做好摆放；3、高温时段的的作息时间要合理的作好调整和安排；4、做好文明施工，保持作业现场的整洁化和有序化。淮北市建设工程监理有限公司池州冠华黄金冶炼工程项监理部2012年7月28日【篇二：(正式版)方案评审会会议纪要14-05-28】会议纪要1/142.m35-02/02地块车库东北角车库出入口因规划局要求，标高有所抬高，导致车库坡道过长，影响别墅户内车位层高。回复：将车库出入口延伸至市政道路，放坡距离提前解决，保证车库别墅户内层高。临近消防通道做局部堡坎。3.m35-02/02地块消防车荷载如何考虑。回复：消防车道及扑救场地，别墅区域按35吨消防车考虑。高层区域按60吨消防车考虑。4.商业烟道如何设置，设置原则。2/14回复：商业烟道不考虑吊装在商业室内，统一设在商业屋顶，设置土建商业烟道，烟道底部做好防水措施，设置泄水孔以便屋面排水。5.m35-02/02地块23#，30#别墅商业如按方案图，部分在车库上，满足车库层高的前提下商业标高与室外道路标高不能接顺。回复：取消该部分商业。6.m35-02/02地块别墅车库车位区域因贵司要求增加隔墙隔出单个车位，规范上不满足消防审查，但贵司启洋项目（鹿角西）由贵司与消防及审查部门沟通后可按此设计，请问本项目是否按照贵司以前经验进行此设计，请确认。回复：按鹿角西项目设计，我公司做好与消防及审查部门沟通工作，并发正式确认函件。7.m35-02/02地块42#，43#高层消防扑救面标高为308.7，影响别墅区域37#，38#楼入户标高,请问如何调整。回复：将高层消防扑救面整体放坡，接入别墅区域标高为308.3，将别墅37#，38#楼正负零由306.3抬高到307.0，增加地下室层高。这两栋别墅靠高层面出入高差1300，靠别墅区域面出入高差700，由景观处理。8.高层住宅所有户型的梁板设置均按照改造后的分隔形式设计。回复：同意此做法。9.根据甲方提供的电梯资料，高层住宅所采用的电梯型号有两种轿厢高度，电梯冲顶高度分别需要4900和5300，需甲方明确设计按哪种高度预留。回复：按5300预留电梯冲顶高度。10.住宅一层门头的柱子位置属于车库部分，是否可以和塔楼分缝脱开？若将门头包括在塔楼部分以内，车库净高会有影响。回复：均与车库脱开。一梯八户门头由车库顶板转柱（42、43减少原方案长度，从塔楼挑梁），一梯六户从塔楼挑梁。11.1t8户型首层疏散存在问题，是否考虑取消一户做架空。回复：修改首层a-4户型，增加疏散出口。12.方案报规中包含两个出入口处的岗亭，初设仍需报建，请甲方确定岗亭的结构形式。回复：岗亭采用混凝土结构。13.高层区域消防车荷载？车库考虑消防车荷载的范围？回复：按60吨消防车设计，仅地面消防车道及扑救面范围内考虑消防车荷载。14.餐饮烟道设计：按每两户共用一个竖井设计（两层商业部分为四户共用一个竖井），在商业屋面（覆土层）上设计土建横管（需甲方提供相关技术资料），分段接入塔楼烟道竖井，高空排放。3/14回复：屋面横管采用成品金属烟道，外用土建管沟保护。15.48#楼商业烟道横管为从高到低的方向，排放存在问题。48、55~57#楼商业屋顶高于室外地面，且屋顶为错台形式，烟道横管是否按错台设计？回复：48#楼屋面烟道横管按从高到底方向排放，错台屋面管道沿屋面错台设计。提高1800。回复：同意按此设计。该区域会导致增加车库层高。17.51#楼现阶段调整后的商业平面划分是否还需要设计转换？52#楼东侧的商业是否还需要设计转换？回复：51#楼及52#楼东侧商业不设计结构转换，52#楼北侧及56#楼商业按结构转换设计。18.52#楼仅北侧商业设置局部转换，为保证公司技术标准要求的商业最低层高，减少的商业面积补充至57#商业位置。回复：同意此做法。19.51~53、55~57#楼均为塔楼与商业裙房相连，商业在塔楼的投影范围内层高会超过5.1米的规划要求，设计考虑在5.1米标高处加结构板或吊顶。回复：在5.100标高处设结构板。20.有塔楼墙肢的商业是否均不考虑设计-3.000地下室？回复：有墙肢的商业（除55#楼外）需设计-3.000地下室，带结构转换的商业不设计-3.000地下室。商业做法按以下方式：1）污水和废水放柱子一侧；2）赠送地下室不做集水坑，地下室墙面及正负零板底做防潮；3）建筑预留楼梯位置，结构预留洞口周边及楼梯梁；4）结构商业地面降板100，考虑地面保温层厚度。5）上部有住宅的商业，水管尽量不影响靠商铺内侧。21.按最高的商业层高设计后，部分商业顶板存在2~3米的覆土，为降低商业顶板梁高，设计考虑商业屋面覆土控制在1200以下，屋面与场地内的高差由景观处理。回复：由后期景观处理。22.现阶段对车库内的设备用房进行设计后，车位数不足，设计考虑将车库负二层、负三层向西侧各扩大2跨，以补足车位数量。回复：同意此做法。23.根据甲方提供的关于电气设备房的技术要求（地面净高3米，板上净高3.8米），负一层的电气用房范围内的车库顶板高度会高于相邻周边车库顶板，覆土厚度会减少。回复：同意此做法。24.由于车库采用无梁楼板，车库内塔楼部分采用梁板结构，若按正常梁板结构设计，塔楼范围内外的车库存在高差。设计考虑采用梁板结构的车库层高与无梁楼板的层高相同，梁板结构部分保证2.5米以上的净高，公用专业仅在此范围内设计喷淋（无消防风管）。回复：同意此做法。49~53#楼，塔楼下方按规划要求，原报建方案各层地下室功能均为设备用房，因标高需同无梁楼盖的集中车库接顺，梁板结构层高3100过低，无法满足管线安装后车库净高要求，现改为49、53#楼负1、负2层通高，50~52#楼负2、负3层通高，减少一层设备房面积。二、结构专业1.主体结构（别墅、洋房、高层）拟采用哪些结构形式？为什么？答：别墅、洋房采用剪力墙结构，高层住宅采用剪力墙结构。4/142.高层结构是否存在超限？如存在超限，请配图说明原因和解决方式。答：不存在超限。3.地下室（别墅、洋房、高层）顶板采用何种结构形式？梁柱如何布置？请配图说明。答：见如下车库顶板布置示意图。一、在车库柱距较大的部位（如图中的○a~○b交○5~○7轴、○a~○b交○9~○10轴）采用井字梁的结构形式对板跨进行较均匀的分隔；二、在车库柱距较小的部位（如图中的○a~○b交○7~○9轴）采用主次梁分隔，尽量采用为单向板受力的结构形式。4.嵌固端（别墅、洋房、高层）选取在何处？配图解释原因。答：别墅、洋房、高层嵌固端均为基础顶面。由上图可以看出，车库为部分露出地面的半地下车库，车库顶板无法形成嵌固端，所以各楼栋均以基础顶面作为其嵌固端。5.地勘报告的场地类别、岩石物理力学参数、边坡评价是否合理？地质条件对结构有无不利影响？答：地勘中间资料中岩石物理力学参数合理，但报告暂无场地类别，边坡评价。根据现有资料，5/14【篇三：施工方案评审会纪要2】施工方案评审会纪要时间:2012年8月8日星期三上午10:00地点:池州冠华公司指挥部会议室参加人员:建设单位:罗国强桂纯凯监理单位:颜井标朱胜利施工单位:徐建新张鹏飞主持人:颜井标会议主要议题：关于宜兴市化工成套设备有限公司《施工组织设计方案》（以下简称“方案”）编制内容进行评审和讨论，会议内容形成纪要如下一、监理单位1、方案封面不规范、缺少批准栏：2、编制、审核、批准栏相关人员签名须手写并加盖单位印章；3、企业资质、特种作业人员资质及专职安全员资质等相关材料尽快整理上报；4、产品出厂前制造检验记录，进场设备、材料清单未及时随设备同时进场，尽快收集整理上报以便监理进行初步验收依据（内衬表观要求、结构层表观要求、形位尺寸要求、巴氏硬度、水压和气密性实验等）。5、原材料质保资料、合格证及设备质保资料合格证等；6、检测实验报告等：①玻璃纤维增强塑料拉伸试验；②玻璃纤维增强塑料弯曲性实验；③玻璃纤维增强塑料巴氏硬度实验；④玻璃纤维增强塑料层间剪切强度实验；7、进场设备材料要做和规范的摆放，防止受损或变形，并要及时上报已到场设备材料清单。二、建设单位1、方案设备名称不统一，需要梳理一致；2、气体冷却塔填料及内部设备缺少实施方案；3、工艺管道（气体、液体）安装方案及工艺技术要求；4、根据施工进度提前做好甲供设备到货时间安排计划；5、施工进度计划表需要根据现场实际情况作重新调整；6、管道架安装和道路施工要提前谋划，做到不冲突且合理化；7、需要协调的事宜要事先做好和业主及监理的沟通，以便妥善合理安排。三、施工单位1、针对业主和监理所提出问题进行了收集并记录，同时将对方案进行重新修正报批，并与近日内重新整理并反馈给相关负责人。2、先期准备工作做好安排，施工电源及场地整理接洽，以及后续材料、构件进场准备工作开展。3、相关材料质保书、合格证、检验检测文件等随后续人员到场