汽车可靠性在汽车系统工程中的应用研究

【摘要】在汽车系统工程当中，汽车的可靠性占据着重要的地位和作用，一辆汽车的安全驾驶是离不开汽车可靠性的，但目前针对汽车可靠性的研究还是一项新兴的学科，为了对汽车的靠性进行研究和分析，就需要建立汽车可靠性模型，并且应用系统的评价指标体系，使得汽可靠性评价指标体系也得以建立，这一点对于汽车系统工程的水平、质量提升具有促进的作用，进而使得汽车的系统设计处于一个理想的状态当中，汽车的安全性和稳定性都会得到提升。故此，在本文中就将针对汽车可靠性在汽车系统工程中的应用进行相关的研究和分析，其主要目的在于提升汽车系统工程的整体水平。【关键词】汽车可靠性;汽车系统;系统工程;可靠性应用;研究分析随着时间的推移和时代的不断改革创新，国内的社会经济和科学技术都得到了快速的发展，而与此同时，社会发展事业和广大人民群众都对汽车系统工程提出了崭新且更高的要求，在这种情况下，就需要在汽车系统工程中进行汽车可靠性的应用，通过进行实例分析来验证可靠性组合方案提升汽车系统工程的可靠程度，同时提升汽车产品的经济效益。所以，在接下来的文章中就将针对汽车可靠性在汽车系统工程中的应用进行详尽的阐述。一、建立可靠性模型和评价指标（一）串联系统模型以及其可靠性评价在汽车系统工程当中，串联系统模型是在一个系统当中的，顾名思义在串联系统模型当中，各个子系统的失效是互相独立的，一旦其中的任何一个子系统发生故障情况，会使得整个串联系统失效，如图1所示。在串联系统模型当中，其工作寿命总是等于系统当中最短一个零件的寿命，因为这一零件的寿命如果受到影响，就会使得整个系统出现问题，这也是汽车系统工程当中串联可靠性模型的主要特点之一。（二）并联系统模型以及其可靠性评价汽车系统工程中的并联系统模型，其优点是即便其中只有一个子系统正常运作，系统也能够实现规定中的功能，其概念图如图2所示。（三）混联系统模型以及可靠性评价1.串并联系统模型概念图串并联系统模型的可靠度可以使用以下公式来进行表示：2.并串联系统模型概念图串并联系统模型的可靠度可以使用以下公式来进行表示：二、汽车可靠性在汽车系统工程中的应用关系从整体的角度上来说，汽车系统工程其实是一个比较复杂的且具有多个子系统的工程类型，因此汽车可靠性在汽车系统工程中的应用过程中，必须要建立可靠性模型，以此为基础确保汽车的各个零件、部件和子系统能够正常且稳定的运转，也就是提升其可靠程度，这样也能给提升汽车整体的可靠性和稳定性，这也是目前众多汽车用户所急需的。因此，相关的工作人员需要重视汽车可靠性与汽车系统工程之间的关系，并且建立串联系统模型、并联系统模型以及混联系统模型，利用各种模型可靠性的计算方式，对汽车的整体或者是零部件进行可靠度计算，这也是保障汽车整体性能的一种重要方式。当然，在实际的可靠性分析和计算过程中，工作人员还应该将系统整体的设计成本进行综合考量，后续针对汽车系统的各个方案进行组合式极端，使得汽车整体达到系统标准要求，在这一过程中，汽车设计和建造能够逐渐平衡，经济效益也会得到提升，相关工作人员需要知晓工厂投入、汽车可靠性和经济方面之间的关系，三者具体关系如图5所示。从图中不难看出，在b阶段中，随着可靠性、工厂投入和社会损失的建设，使得汽车成本逐渐降低，经济效益呈现出稳步上升的趋势，这也是汽车设计、建造工作中的一个非常理想的状态。从中也能够看出，汽车可靠性将会对汽车系统的效果形成积极影响，根据其可靠性还可以在后续的发展过程中进行不断的优化和完善，使得可靠度能够逐渐的都提升，且满足汽车系统投入比较小的要求，简单来说，就是利用汽车可靠性分析和研究，促使汽车系统工程走上性价比提升的道路，这对于国内的汽车行业的发展至关重要。三、实例分析现有一汽车传动系统，其主要组成部分有以下几种：离合器（A）、变速器（B）、传动轴（C）、后桥（D），这是一种串联的可靠性模型，其中任何一个部分出现故障都会使得汽车系统工程整体受到影响。首先需要对A、B两个子系统进行考量，两个子系统的可靠性计算方案分别计算出，其中可靠度高于0.95的方案为合理方案，小于这一数值的则是非合理方案，需要将其淘汰，后续AB系统组合与C系统组合，同样选取其中可靠性高于0.95的方案，以此类推，最后与D系统进行组合，并且计算出可靠度与费用都非常合理的方案，这样才能使得汽车系统工程的可靠性得到提升。汽车传动系各子系统的可靠度提高了，即安全性提高了，同时也达到最佳经济效益。优化可靠性方案对汽车系统的设计是非常重要的，应用的效果也非常理想。当然，在实际的汽车可靠性在汽车系统工程中的应用阶段，需要相关工作人员具备比较高的综合素质，这样才能使得可靠性计算不会出错，也能够最终得到一个适合汽车系统工程的方案。四、结论综上所述，就是现阶段针对汽车可靠性在汽车系统工程中的应用的相关研究和分析了，从文中叙述的内容中不难看出，汽车的可靠性其实是汽车整体特性中非常重要的