（新版）大型线路机械司机（高级）职业技能考试题库（含各题型）

(新版)大型线路机械司机(高级)职业技能考试题库(含各题型)一.单项选择题A、10日C、30日18.站界标设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔(对向出20.用于侧向通过列车，速度80km/h以D、节圆A、N46液压油头是()。38.《铁路交通事故调查处理规则》规定，客车报废1辆或大破2辆D、既是压力式又是开式62.通过道口车辆上部或其货物装载高度(从地面算起)超过()通过63.司机发现(或接到通知)邻线发生障碍，向邻线上运行的列车发出其工作3h的理论耗油量为()kg。72.机组人员出乘前24h内休息时间不得少于()h。73.RM80清筛机筛孔尺寸(上/中/下)分别为()mm。芦不小于()一次有()值为()kPa。的时间为()规定配齐有关安全备品，携带有关资料，备品必须按期(),保证正96.一个()灯光——要求列车限速运行，表示列车接近的地面信号100.4WG-65Ⅱ型液力机械变速箱的正常工作温度为()℃,可以允许101.乙炔瓶与氧气瓶间的距离不得小于()m。102.进站及接车进路色灯信号机的引导信号显示(),准许列车在该105.模块网络，每个模块都配有()LED,可以显示每节车的模块和107.颗粒干燥剂滤芯每()年更换一次。须经()同意后，押车负责人亲自到场指挥。110.08-475道岔捣固车作业时允许的线路最小曲线半于()。120.《普速铁路工务安全规则》规定：多台机械配合作业时，应明确作业负责人与安全负责人之间，机械与机械之间的联系方式，并由()131.普速铁路作业人员下道避车时，邻线(线间距小于5m)本线不封锁时，邻线(),下道距离不小于1400m。132.08-32捣固车的记录钢弦依靠安装在()的张紧气缸张紧。将档位换到4档。135.手信号为两臂左右平伸(昼间)显示要道或回示股道开通号码为B、2号锂基脂139.道岔基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在允许速度大于般为(),困难时800m。时间长，且()大于()s。查人员或乘务人员每()小时对防溜措施检查1次，并将检查情况在的时间为()于()。执行“()”13.捣固车发动机设置旁通阀后，当()A、单线工区4台B、双线工区4台C、单线工区5台D、双线工区5台三.判断题于1h。(在施工两端500～1000m处列车运行方向左侧(双线在线路外侧由500kPa降至360kPa的时间为5～8s,制动缸由0升至高压力的时大于2%。到0kPa。员(车站值班员)联系确认。343.08-32捣固车每个转向架有1个10英寸的风动制动缸，材料车有1个6英寸的风动制动缸。作业至路基面时坡度不少于1:25。四.填空题11.大型养路机械在车站或停留线停留过夜时，应采12.大型养路机械作业完毕返回时，进站前须,确认行车凭证、主辅机转换按钮转至辅机位),使中继阀不再能控制制动主管的压力变化。14.YZ-1制动机自动制动阀(大闸)的转15.YZ-1型空气制动机紧急制动后的单独缓解与自动制动后的单独缓答案：总风 ,由第1位车担当本务车。32.109分配阀共有4个作用位置，它们分别是：、常用制动位、(大闸)39.轨枕的功用是承受来自于钢轨上的各种力，且传递至道床，同时40.作业现场为两个及以上单位综合利用天窗在同一区间作业时，由41.大型养路机械应配设轴温监控装置。自轮运行的大型养路机械必须装设轨道车运行控制设备(GYK)、机车综合无线通信设备(CIR),42.大型养路机械运行过程中，遇信号显示不明、地面信号机和机车43.YZ-1制动机在单独制动阀作用时单独制动阀实施的增减压力44.大型养路机械返回驻地车站停留线后，必须对各车采取连挂、驻岔打(铣)磨、作业检测等。48.YZ-1制动机单独制动阀(小闸)的转换杆置于“”。(),短时间内允许达到120℃。的工作与走行油马达是()工作的。60.DI模块采集数字量开关()信号块有一处不同，“1”通道只能与()通道互换，其他通道能任意互65.AI模块采集()信号缸和()两种。即()接地；70.08-32网络捣固车CAN控制总线系统采用了()传送方式来抵抗71.08-32型捣固车柴油机的机油标尺有()和线刻度两种。程中，要有()的间隔。78.如果网络中，只有1个模块亮红灯，可能是(),但如果是显示模79.08-32型捣固车高速走行时采用()传动。()间隙，后夹轨轮与钢轨头下颚之间保持1-5mm间隙。81.08-32网络捣固车只开5b3网络电开关，未开2b47作业电开关，部分显示()色，在网络正常工作情况下，整个模块显示亮()灯。时间()。高压力为()。86.如果网络中无规律的亮红灯，可能为()故障87.08-32捣固车捣固镐头的下插深度为镐掌上边缘距轨枕底部()。89.08-32捣固车年修每年进行()次，架车检查的项目每()年进行1次。96.DO输出()信号[08-32网络系统P20