(完整版)破除路面及恢复施工方案

京东方健康产业园配套道路工程破除路面及恢复施工方案编制人：审核人：审批人：编制单位：广东永和建设集团有限公司编制时间：年月日目录TOC\o"1-1"\h\u23270一、道路拆除 -1-一、道路拆除施工单位放出基槽开槽上口边线，报监理单位批准后，根据放线位置用路面切割机垂直切开路面，然后用挖掘机在路面切缝1.0m以外开挖，临切缝位置用人工挖除，防止扰动及破坏原有路面及路基。根据基槽的开挖深度要求，开槽边坡要放成台阶型，台阶平面长度不小于1.0m，高度不大于0.5m。二、路面恢复结构施工完成经验收合格后进行道路恢复工作。1、由实验室根据施工土质确定土的最佳含水量及最佳干密度，路基0-80cm深度范围内最低压实度不不小于98%。2、回填土内不得含有杂草、垃圾、腐植物等，土块不得大于10cm。回填部位与原有路基接茬处要做成梯形。3、夯实采用12t压路机，每层虚铺土厚度为20cm，每层的压实遍数，根据施工现场实验决定。每侧宽度大于原有路基宽度0.5m。三、水泥稳定层施工1、水泥稳定碎石基层施工应在路床成型并经监理工程师确认后进行。2、施工前应认真做好恢复测量放样工作，每15-20mm设一桩，路边设指示桩，用水准仪测量并在桩上用明显标志记出垫层的虚铺高度。做好压实系数的测定，用以指导水泥稳定的摊铺厚度的控制依据。3、在铺筑水泥稳定碎石基层之前，应把基层上所有浮土、杂物全部清除，整型和压实。4、水泥稳定碎石层采用翻斗车运送到现场，人工配合机械摊铺。摊铺时要避免粗细集料分离，保证平整，路拱和纵坡符合设计要求。找平时严禁用薄层贴补。5、水泥稳定碎石碾压先压路机稳硬压、再用碾压成型，碾压时自路边依次向路中进行。6、配料必须准确、拌和必须均匀，摊铺后碾压时应控制混合料的含水量处于或略大于最佳值。7、必须严密组织，采用分段流水作业法施工，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不应超过3-4小时，并应短于水泥的终凝时间。8、碾压完成后必须保温养生，不使稳定土层表面干燥，也不应干忽湿。养护期间禁止其他机动车辆通行9、路床的车撤、松部分和压实不足的地方，以及任何不符合规定要求的部分应翻挖、填筑新料，重新整型。10、碾压检验合格后应即覆盖或洒水养生，养生期一般不宜少于3天。11、成型后要求表面平整密实，无坑洼；施工接茬平整、稳定。12、水泥稳定碎石的选材、配合比及其他要求可参照《公路路面基层施工技术规范》的有关规定执行。四、水泥砼面层施工1、基层准备和摸板安装（1）、在浇筑混凝土面层前，应对基层进行清理、检验和整修，使其符合规定要求。（2）、混凝土摊铺前，基层表面应洒水润湿，以免混凝土底部的水分被干燥的基层吸去得疏松或产生细裂缝。（3）、基层准备好后，可在两侧预先标定的位置上安装模板，模板高程应符合设计要求；用机械摊铺混凝土时，侧模必须采用钢模板；手工摊铺时、亦可采用质地坚实、变形小、无裂纹的木模板（板厚宜为5cm）模板的高度应与混凝土板厚度一致，允许偏差为土2mm；模板每隔一定距离应用长追钉（或铁钎）及斜撑予以固定、模板的接头应紧密平顺，不得有离缝、歪斜和不平齐等现象，模板接头及模板与基层接触处均不得漏浆。模扳内侧应涂刷隔离剂，以利拆模。2、混疑土的拌制和运送混凝土采用商品混凝土，采用专用混凝土运输车运送。3、混凝土的浇捣（1）、混凝土运到现场后，可由摊铺机或用铁锹等按规定要求摊铺均匀，摊平后的松散混凝土表面应略高于模板顶面（俗称“抛高”一般高出压实厚度的10%左右，可通过试验确定），使震实后的路面标高同设计相符。（2）、混凝土振捣时，靠近边角等处先用插入式震捣器（功率为1.1KW）顺序震捣（以免震捣不到而出现蜂窝），再用平板式震捣器纵横交错全面震捣密实（纵横震捣时，应重叠10-20cm）,然后用底面符合路面横坡的震捣梁沿纵向震捣拖平。多余的混凝土随着震捣梁的拖移而刮去；低陷处则应随时用较细的碎（砾）石混凝土（严禁用水泥砂浆）。（3）、震捣器在每一位置震捣的持续时间，以达到表面不再下沉并泛出砂浆为准，但最多不超过60s,用平板式震捣器震捣时，不宜少于15s；水灰比小于0.45时，不宜少于30s,用插入式震捣器时，不宜少于20so（4）、插入式震捣器的移动间距不宜大于其作用半径的1.5倍，其至模板的距离不应大于震捣器作用半径的50%。（5）、在摊铺和震捣过程中，应注意不要碰撞模板和钢筋（包括传力杆），以免其移动变位。如发现模板有下沉、变形或松动时，应及时纠正。4、接缝锯缝（1）、纵向施工缝设置拉杆时，模板应须先根据拉杆的设计位置放样打眼，以便拉杆穿入。纵缝做成企口缝时，常采用凸形模板，先浇筑混凝土板凹形的一边。浇筑邻板时，对已浇混凝土板的缝壁应涂刷沥青（不要涂在拉杆上），并紧靠缝壁浇筑，缝的上部应做成规定深度的缝槽。（2）、胀缝的缝壁必须垂直，缝隙宽度应一致，缝中不得连浆。缝隙下部需设置接缝板。（3）、胀缝传力杆的活动端，可设在缝的一边或交错布置。固定后的传力杆必须平行于板面及路面中心线，其误差不得大于5mm。传力杆的架设，可采用顶头木模固定或支架固定的安装方法。连续浇筑时，胀缝两侧的混凝土震捣密实后、抽出胀缝模板（端头挡板），空隙部分再用混凝土填补，并用插入式震捣器震实。（4）、缩缝采用切缝法，当混凝土达到设计强度25%—30%时，即采用切缝机（又称锯缝机）在规定位置上割出要求深度的缝榴，这种方法可保证缝槽质量和不扰动混凝土结构，但要掌握好切缝时间，切缝过早，混凝土因还未结硬，切割时槽口边缘易产生剥落；切缝过迟，一方面费工（混凝土较硬），另一方面更主要是可能在切割前混凝土已出现收缩裂缝。合适的切缝时间，视气候条件而定，炎热而多风的天气，或者早晚气温有突变时，切缝应适当早些；天气较冷，一天内气温变化不大时，切缝可较晚些。5、抹面和拉毛（1）、混凝土震实整平后，还要用人工或机械进行抹面，使混凝土板面更加密实、平整。抹面前，应做好清边整缝，清除粘浆，修补掉边、缺角等工作。抹面工作常分两次进行，先找平抹平；待混凝土表面无泌水时，再作第二次抹平。抹面时严禁在混凝土上洒水、撤水泥粉。当烈日曝晒或干旱风吹时，抹面宜在遮阴棚下进行。（2）、为保证行车安全，混凝土板面应粗糙。通常可在抹面后用竹扫帚、钢丝或尼龙刷沿横向拉毛。6、养生和填缝，混凝土需要养生，以防止混凝土中水分蒸发过快而产生缩裂，并保证水泥水化过程的顺利进行。当抹面后，混凝土表面已有相当硬度，用手指按压没有痕迹时，即可进行养生工作。7、沥青混凝土路面施工，根据道路热拌沥青混合料路面技术规范要求：沥青路面施工必须接缝紧密，连接平顺，不得产生明显的接缝离析。上下层的纵缝应错开300mm～400mm以上，相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上（热拌沥青混合料路面技术规范P38）。摊铺前对新旧路面接茬处进行处理（接茬部位要垂直），将旧路面接茬处铺油前一天用清水清理干净，铺油时对接茬部位进行预热并用热沥青均匀的对接茬部位喷刷一遍油，随后铺热拌沥青混凝土，摊铺温度不低于110℃,整个路面铺完后，用12t振动压路机将路面碾压密实平整。五、安全及文明施工在施工的过程中，会给此路段的交通秩序带来较大影响，为保证正常交通秩序及交通安全，最大限度降低影响，采取下列措施，进行保障：1、在施工处，设置规范明显的交通批