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文档简介

2025届上海市浦东新区南汇中学物理高一第一学期期末考试试题考生须知:1.全卷分选择题和非选择题两部分,全部在答题纸上作答。选择题必须用2B铅笔填涂;非选择题的答案必须用黑色字迹的钢笔或答字笔写在“答题纸”相应位置上。2.请用黑色字迹的钢笔或答字笔在“答题纸”上先填写姓名和准考证号。3.保持卡面清洁,不要折叠,不要弄破、弄皱,在草稿纸、试题卷上答题无效。一、选择题(本题共12小题,每小题5分,共60分,在每小题给出的四个选项中,有的小题只有一个选项正确,有的小题有多个选项正确.全部选对的得5分,选不全的得3分,有选错的或不答的得0分)1、如图所示,两完全相同的小球M和N放在光滑竖直挡板和固定斜面间,处于静止状态.现顺时针缓慢转动挡板,在挡板缓慢转动到与斜面垂直的过程中A.N球对斜面的压力减小B.M球对挡板的压力逐渐减小C.M、N两球间的弹力逐渐增大D.M球对斜面的压力逐渐增大2、足球以8m/s的速度飞来,运动员把它以8m/s的速度反向踢出,踢球时间为0.2s,设球飞回的方向为正方向,则足球在这段时间内的加速度是A.0 B.-80m/s2C.80m/s2 D.40m/s23、如图所示,足够长的水平传送带以的速度匀速运行,时刻,在左端轻放一质量为m的小滑块,已知滑块与传送带之间的动摩擦因数,重力加速度,则时滑块的速度为()A. B.C. D.4、美国航空航天局(NASA)于2009年2月11日晚宣布,美国一颗通信卫星10日与一颗已报废的俄罗斯卫星在太空中相撞,相撞产生的大量碎片对国际空间站等在轨太空设备都造成了潜在威胁.NASA表示,这是人类历史上首次两颗完整在轨卫星相撞事故.新闻发言人凯利汉弗莱斯表示,撞击地点位于西伯利亚上空约500英里处(约805公里).发生相撞的分别是美国1997年发射的“铱33”卫星,以及俄罗斯1993年发射的“宇宙2251”卫星,据信已经废弃了10年.前者重约560千克,后者重约900千克.假设两颗卫星相撞前都在离地805公里的轨道上做匀速圆周运动,结合中学物理的知识,下面对于相撞产生的大量碎片说法正确的是()A.相撞后某些速度增大的碎片,要靠近地球运动B.相撞后某些速度增大碎片,要远离地球运动C.相撞后所有的碎片都要靠近地球运动D.相撞后所有的碎片都要远离地球运动5、关于惯性的大小,下列说法正确的是()A.物体的速度越大,其惯性就越大 B.物体的加速度越大,其惯性就越大C.物体运动时惯性大,物体静止时惯性小 D.物体的质量越大,其惯性就越大6、在力学理论建立过程中,有许多伟大的科学家做出了贡献.关于科学家和他们的贡献,下列说法正确的是()A.伽利略根据小球在斜面上运动的实验和理想实验建立了惯性定律B.伽利略利用小球在斜面上运动的实验和逻辑推理研究出了落体的运动规律C.牛顿最早指出力不是维持物体运动的原因D.笛卡尔发现了弹簧弹力和形变量的关系7、如图,重物的质量为m,轻细线AO和BO的A、B端是固定的。平衡时,AO是水平的,BO与水平面的夹角为。AO的拉力和BO的拉力的大小是()A.=mgsin B.C.=mgsin D.=8、我国高铁技术处于世界领先水平.和谐号动车组是由动车和拖车编组而成,提供动力的车厢叫动车,不提供动力的车厢叫拖车.假设动车组各车厢质量均相等,动车的额定功率都相同,动车组在水平直轨道上运行过程中阻力与车重成正比.某列车组由8节车厢组成,其中第1、5节车厢为动车,其余为拖车,则该动车组()A.启动时乘客受到车厢作用力的方向与车运动的方向相反B.做匀加速运动时,第5、6节与第6、7节车厢间的作用力之比为3∶2C.进站时从关闭发动机到停下来滑行的距离与关闭发动机时的速度成正比D.与改为4节动车带4节拖车的动车组最大速度之比为1∶29、如图所示,完全相同的磁铁A、B分别位于铁质车厢竖直面和水平面上,A、B与车厢间的动摩擦因数均为μ,小车静止时,A恰好不下滑.现使小车加速运动,为保证A、B无滑动,则()A.速度可能向左,加速度可小于μgB.加速度一定向右,不能超过(1+μ)gC.加速度一定向左,不能超过μgD.加速度一定向左,不能超过(1+μ)g10、如图所示,在小车内有一个固定的斜面,斜面上有一个物体A与斜面保持相对静止.在小车的上面用细线悬挂一个质量为m的小球B,小球在如图所示的位置始终保持与小车相对静止,则下列说法中正确的是A.物体A与斜面间的动摩擦因数可能为零B.物体A与斜面间的动摩擦因数一定不为零C.物体B对线的拉力一定大于mgD.小车在做匀加速直线运动11、已知质量为5kg的物体,只受两个力F1与F2,其大小分别为10N和30N,则它们的合力和加速度大小不可能等于:A.25N B.15NC.3.5m/s2 D.5m/s212、高跷运动是一项新型运动,图甲为弹簧高跷.当人抓住扶手用力蹬踏板压缩弹簧后.人就向上弹起,进而带动高跷跳跃,如图乙,则下列说法正确的()A.人向上弹起过程中,先处于超重状态,后处于失重状态B.人向上弹起过程中,踏板对人的作用力大于人对踏板的作用力C.弹簧压缩到最低点时,高跷对人的作用力大于人的重力D.弹簧压缩到最低点时,高跷对地的压力等于人和高跷的总重力二.填空题(每小题6分,共18分)13、14、15、三.计算题(22分)16、(12分)如图甲所示,质量为m=0.2kg的物体置于水平桌面,对物体施以水平拉力F,当作用时间为t1=1s时撤去拉力,物体运动的部分v—t图象如图乙所示,g=10m/s2,求:(1)第1s内和第2s内物体加速度的大小;(2)物体与桌面的动摩擦因数μ和拉力F的大小。17、(10分)滑板运动是一项非常刺激的水上运动,研究表明,在进行滑板运动时,水对滑板的作用力FN垂直于板面,大小为kv2,其中v为滑板速率(水可视为静止).某次运动中,在水平牵引力作用下,当滑板和水面的夹角θ=37°时(如图),滑板做匀速直线运动,相应的k=54kg/m,人和滑板的总质量为108kg,试求:(重力加速度g取10m/s2,sin37°取0.6,忽略空气阻力)(1)水平牵引力的大小;(2)滑板的速率.

参考答案一、选择题(本题共12小题,每小题5分,共60分,在每小题给出的四个选项中,有的小题只有一个选项正确,有的小题有多个选项正确.全部选对的得5分,选不全的得3分,有选错的或不答的得0分)1、B【解析】现逆时针缓慢转动挡板至挡板与斜面垂直的过程中,两完全相同的小球处于静止状态.则小球N受力不变,而小球M由于挡板对球M的弹力方向发生变化,导致球M对挡板及斜面作用力发生变化【详解】虽然挡板在变化,但球M对球N的弹力方向没变,球N的重力没变,斜面对球N的支持力方向也没变,虽然球N位置在缓慢变化,但球N所受力没有变化,故N球对斜面的压力不变,MN两球的弹力没有变.所以AC错误;球M受力分析,当缓慢转动挡板至挡板与斜面垂直的过程中,弹力F1的方向也从图示位置转动到与斜面平行位置.则两个弹力的合力不变,当夹角变小时,两弹力大小均变小,故M球对挡板的压力逐渐减少,M球对斜面的压力逐渐减少.故B正确,D错误;故选B【点睛】挡板的缓慢变化,导致弹力F1的方向在变化,从而出现两力的合力不变,而其夹角变小,可以确定这两力大小如何变化.当然可以通过画受力的动态图来一目了然2、B【解析】设球飞来的方向为正方向,则v0=8m/s;

运动员立即以8m/s的速度反向踢出,v=-8m/s,方向为负加速度为:A.0,与结论不相符,选项A错误;B.-80m/s2,与结论相符,选项B正确;C.80m/s2,与结论不相符,选项C错误;D.40m/s2,与结论不相符,选项D错误;3、D【解析】根据牛顿第二定律求出物块在传送带上的加速度,根据运动学公式求出物块速度达到传送带速度时的时间,最后结合速度公式求出1.5s的速度【详解】物块在传送带上的加速度为:达到传送带速度时的时间为:所以在t=1.5s时物块还没有达到与传送带速度相同,故在t=1.5s时故选D【点睛】解决本题的关键理清物块在传送带上的运动规律,结合牛顿第二定律和运动学公式综合求解4、B【解析】AB、速度增大的碎片,需要的向心力增大,提供的力不变,所以要做离心运动,要远离地球,A错误;B正确;CD、相撞后速度增大的碎片,提供的向心力小于所需要的向心力,做离心运动,远离地球;速度减小的碎片,提供的向心力大于所需要的向心力,做近心运动,靠近地球运动,CD错误;故选B5、D【解析】物体的惯性取决于物体的质量,与物体的速度,加速度,运动状态都无关。物体的质量越大,惯性越大,所以D正确,ABC错误。故选D。6、B【解析】伽利略根据小球在斜面上运动的实验和理想实验,得出了力不是维持物体运动原因的结论,并运用数学方法得出了落体运动的规律,但没有建立惯性定律.故A错误,B正确.伽利略最早指出力不是维持物体运动的原因,这个理论不是牛顿最早提出的,故C错误.胡克发现了弹簧弹力和形变量的关系---胡克定律,故D错误7、BD【解析】以结点为研究对象,分析受力情况:三根细线的拉力,重物对O点的拉力等于mg,根据平衡条件得知,mg与FTA的合力与FTB大小相等、方向相反,作出力的合成图如图。则有:由力的平衡条件可得:A.=mgsin,与上述结论不符,故A错误;B.,与上述结论相符,故B正确;C.=mgsin,与上述结论不符,故C错误;D.=,与上述结论相符,故D正确。故选BD。8、BD【解析】启动时乘客的加速度的方向与车厢运动的方向是相同的,所以启动时乘客受到车厢作用力的方向与车运动的方向相同,故A错误;设每一节车厢的质量是m,阻力为,做加速运动时,对6、7、8车厢进行受力分析得:,对7、8车厢进行受力分析得:,联立可得:,故B正确;设进站时从关闭发动机到停下来滑行的距离为s,则:,又,可得:,可知进站时从关闭发动机到停下来滑行的距离与关闭发动机时的速度的平方成正比,故C错误;设每节动车的功率为P,当只有两节动力车时,最大速率为v,则:,改为4节动车带4节拖车的动车组时,最大速度为,则:,所以,故D正确9、AD【解析】试题分析:小车静止时,恰好不下滑,则重力等于最大静摩擦力,当小车加速时,根据弹力和吸引力的关系得出加速度的方向,对B分析,抓住B的最大静摩擦力求出加速度的最大值解:小车静止时,A恰好不下滑,所以对A有:mg=μF引,当小车加速运动时,为了保证A不下滑,则FN≥F引,则FN﹣F引=ma,加速时加速度一定向左,故B错误对B有μ(mg+F引)=mam,解得am=(1+μ)g,故A、D正确,C错误故选AD【点评】本题考查了牛顿第二定律的临界问题,关键抓住A、B的最大静摩擦力进行求解,掌握整体法和隔离法的运用10、AC【解析】先对B进行受力分析,根据牛顿第二定律分析加速度,则A和小车的加速度与B相同,再分别对A和小车进行受力分析,即可求解【详解】解:对B进行受力分析可知,B的合外力方向水平向左,即B的加速度方向水平向左,则A和小车的加速度方向也水平向左,AB、若物体A与斜面间的动摩擦因数为零,则A受重力和斜面的支持力,两个力的合力可以水平向左,提供A的加速度,故A正确,B错误;C、B受的重力与拉力以及合力构成直角三角形,而重力是直角边,拉力是斜边,故物体B对线拉力一定大于重力,故C正确;D、由图可知球的合力水平向左,即其加速度水平向左,又小球始终保持与小车相对静止,故可知小车加速水平向左,但小车可能做的是向右的匀减速运动,故D错误;故选AC【点睛】本题是整体法和隔离法的应用,关键是对物体进行受力分析,根据牛顿第二定律分析加速度的方向,难度不大,属于基础题11、BC【解析】二力合成时合力范围为:则物体所受合力F的范围为:根据牛顿第二定律可得加速度为:解得加速度的范围为:故AD正确,BC错误。本题选不可能的,故选BC。12、AC【解析】A.人向上弹起过程中,先加速向上,处于超重状态,然后减速向上,处于失重状态,选项A错误;B.踏板对人的作用力和人对踏板的作用力是一对作用力和反作用力,是大小相等的关系,选项B错误;CD.弹簧压缩到最低点时,人的加速度向上,人处于超重状态,所以高跷对人的作用力大于人的重力,高跷对地的压力大于

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