DB11T 1737-2020 城市轨道交通牵引电能车载计量器具功能要求_第1页
DB11T 1737-2020 城市轨道交通牵引电能车载计量器具功能要求_第2页
DB11T 1737-2020 城市轨道交通牵引电能车载计量器具功能要求_第3页
DB11T 1737-2020 城市轨道交通牵引电能车载计量器具功能要求_第4页
DB11T 1737-2020 城市轨道交通牵引电能车载计量器具功能要求_第5页
已阅读5页，还剩7页未读， 继续免费阅读

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

DB11北京市市场监督管理局发布 北京交研都市交通科技有限公司、福州轨道交通肖昊玮、梁文博、朱宇婷、赵晋、管城熠、李宇翔、城市轨道交通牵引电能车载计量器具功能要求脉动直流电量的峰值和谷值之差的一半对该直流电器具宜采用辅助电源供电，供电电压符合GB/T0.7Un0.8Una）器具应能提供实时的时间、经度、纬度、速度、高程和方向等定位状态信息，可存存储的定位信息补报上传，可根据需要采用压缩方式c）器具采用北斗卫星定位的应具有北斗卫星信息采集功能，应存储或向后台上卫星定位模块详细定位数据，至少包含信噪比），器具应能存储1个月的数据。工作电源失电后，所有器具测试输出与显示的电能量变化之间的关系，应与铭牌标示的器具应满足器具的平均无故障间隔时间（MTBF）最低为），123456789被试设备按正常工作模式连接，分别输入第4.3条要求的最低供电电压和最高供电电压，n300Hz交流成分，并且直流纹波因数为2%时进行电能表误差测试。保持输采用耐压仪施加本标准第5.4.2条要求正常环境温度25℃±10℃逐渐降至附录规稳定后开始循环，使箱温在2.5～3h内由25±3℃升至55±2℃,

人人文库> 全部分类> 行业资料 > 各类标准

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论