水泥混凝土路面改扩建设计规范（DB45T1328-2016）

0845/T1328一2016

水泥混凝土路面改扩建设计规范

1范围

本标准规定了水泥？昆凝土路而改扩建设汁的术语和定义、基本规定、设汁树备与评价、IH~件处泊、改

扩建路面结构设汁、路基路面拼接设i，.、桥梁明涵铺装层设计和蹈面排水设i·I’与战造等内容。

本标准适用于等级公路水泥棍凝土路llii攻扩建工程．城市道路及其他t程nf参照执行·．

本标准未做规定的部分可参考JTG/TLll执行。

2规范性引用文件

下列文件对于本文仲的应川是必不nf少的，凡是比口期的引H1文作．仅注Ii期的版本.id用于本文

件。凡是不注日期的引用文件，其最新版水（也忻所有的修改单〉运用于本文件。

GB/T14685建设JU卵石、悴行

JTGBOl公路t程技术标准

JTG030公路路基设计规范

JTG/TD33公路排水设计规范

JTGD40公路水泥棍凝土路面设计剧也

JTG050公路沥青路而设计规范

JTGE40公路土工试验规程

JTGE42公路工程集料试验规程

JTG/TF30公路水泥混凝土路面施丁．技术细则

JTG/TLll高速公路改扩建设计细则

JTJ073.l公路水泥棍凝土路面养护技术规也

3术语和定义

下列术语和1定义适用于本文件．其他标准规定的术语也UiflJ下本文件。

3.1

路基（路面）拼接jointtreatmentforsubgrade(pavement)widening

在改扩建过程巾．将新旧路基、路面连接成毯体使其协同工作的t程措施。

3.2

拓宽widening

对路基、路面、桥油进行拼接加宽或分离新建．对隧道进行分离新建或扩挖．以增加路面车道数ilk的

工程行为；包插单制lj直接拼宽．两侧且接拼宽．单侧分离拼宽，两侧分离拼宽等主要形式。

3.3

复合式路面compositepavement

面层内两层不同材料类型和力学性质的结掏层复合而成的路面。

3.4

交通组织trafficorganization

路面改扩建过程中．采取路网分流、交通疏导、安全防护等措施保证交通流行草安全同时具有一定

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的边行能力的T.fM措施。

4基本规定

4.1基本原则

水泥混凝土路面改扩建设计应符合全寿命周期成本最优、技术先近、使用安-'itl1J括扣可持续发展的

原则。

4.2改扩建方案比选

-,f,f,If~4l1Jd花．

5.2旧路路面状况？与制

5.2.1调查内容

了Ej哇行旧混凝上路而I监护唱挝i十之Wi·

a)公路修建和l/t'护技术资料军需陆植晶血Ll'_,,f料组~描阴晴E及养护历虫等：

o)路面损坏状况：损坏类1型、轻重程度、市罔及修补措施等；

c)路面结构强度：根叫l扣辙边弯沉、接缝传荷能力、报底脱空状况、基层顶面当母回弹模母、面j芸

厚度和？昆凝t强度等；

d)基层、垫｝丢损坏状况：悦坏类明、轻!TI:程度、也l到及修补措施等；

e)~t民受的交边向就））j史：交迦hl、珩11辑组成及增长率等：

[)环境条件：环现温度、温度、｜哗雨、冰冻等气候条件，及其对交通安全和路面结构的影响；

g)路而排水状况：路面表面忡水、J皑白路段排水、路面结构内部排水、路面边缘排水非；

h)桥梁t.lf呼和隧i草{'ft空：沿线跨线桥1f-K跨构造物以及隧i革的净空要求咛，

5.2.2路面损坏状况调查评定

断假郁的调查扣i-1·饵”H安JTJ07:U相关规定迸行。

’>

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应采用销合仪过访时接缝间侧根边的尚程差·±占百!IJ点的位＼＂＇（tE错合严重'F'.道的~＇侧边缘内

300mm处，以调查路段内各条接缝高程差的平均a:i:表示i京路段的平均铅汽14。

各个等级的断假率和平均钳台茧的分级标准见表l•

表1路面损坏状况分级标准

等级优良次运

院fr饭率／%运56~10ll~20>20

平均错flI止／mm<sH~10Il~15>15

式中：

k,

w”-----

LlI>

等级主主

援缝传向系数k』／%«10

(3）评价水泥混凝土板的承

就能力。

…(3)

饭底脱空可棍据面层板角i鸭处的多级荷载弯i冗测试结果，并综合考虑lll!Pt尼采1错舍发展程度以

及接缝传荷能力进行判别。若二尼经验数据a-t.可以单点实现lj弯沉值大于0.14mm作为脱空与有的

标准。

5.2.4旧混凝土路面结构参数调查

旧棍凝土而层厚度的标准。1根据钻芯的址测高度按式（4）计算确定。

，、

，、1E

•.......................，

h..=h,,-l.04s1‘，

式tiI:

1i..1n7!i磁t丽j丢fl.t测PJ度的标准的.~在位为也米（·mm):

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h.一一旧混凝土而居i,t测j乎度的均俏，单位为也米（mm);

sh旧棍凝-1::UriJ.Ji,trwiJt；：度的标准差，单位为也米（mm）。

旧混凝上丽j三叮~1'7.强度的标准值采川钻芯的~梨试验测定结果按式（5）平11式（（）)'j1·11确；I•

J.1.87／＇＇.；~7··｛口｝

j‘!/‘’-1.04s吨’..(h"I

式中：

[,一一旧混凝t苛1~强度标准值，单位为兆帕＜MPa);

f巾一一旧混凝土劈裂强度标准值．单位为兆帕（MPa);

／叩一一旧说凝土好裂强度测定值的均｛此，吼位为兆帕（MPa);

S'I'一一旧世凝上好裂姐u芷测定｛田的标H卡拉．厅I.仲为兆帕（MPa）。

旧混凝土的弯忱仲性模11标准倪按式（7)计算确定。

E一l0..(7)

一一0-.9634

0.0915＋丁？

式中：

E，.一一旧混凝土的弯li！.弹性脱址标准值，I'(!1~L为兆帕CMPa);

J，－一旧混凝上的铜川且应标准值．单位为兆。l’J(MPa）。

1日混凝土路而应）L~fj)~((IJ的吗iJ问仲棋址标准111U豆采用落锤式弯沉仪（品f\?f~轴载100kN、斤＇d吃

饭、卡径15cm）拉诅lj饭小仰＆~竹JIJF的弯沉曲线．投式（8）平n武（9）确定．

E,=lOOe门．．。”1..,I、I……·(8)

U’。＋w300十w嗣十u.·棚，，、ny}

SI=.........

tc.’。

式中：

E,-基层顶丽的当世回蝉艇址标准付L单位为兆。(J<Ml'a>:

SI-盹J(Ji结构的荷载扩散系数；

Ulu一衍就巾，心处弯沉值，11!.fq为0.01mm;

u.’.Jr、w阳1、钮’9＂•’距离荷辑中心300mm、600mm和I900mm处的句沉仙．啦位为0.01mm.

当采用落锤式吁沉仪的条件受到限制时.nfj在摊在消除断裂7M艇上版／，~的提层顶面进行梁式

弯沉lJ!~扯后按式(10）反1r.!!x根据基层钻芯的材料组成及性能情况依经验确；ζ

E,=13739u.’hI.川….(10)

式中：

u.”’原路而基JL~顶1f11的计n:问弹弯沉~［.1yi..位；）＇.｝mm.

5.3旧路路基状况调查与评价

5.3.1路基几何形状和尺·J·调查．应查明基底处理、断而向程、横坡、宽度、JJ't挖t.':;Ht·甘，↑，＇jJ兄.'1设计’资

料进行对比．评价旧路路基累积、变形情况．预测基j点开挖和hn宽后对旧路丛的t!;I币1J.

5.3.2路基填料强度调任．应查明不同区域的棋料类明、路基模盐情况，确走出iJ，~i让il·t先Jit在蚊．

5.3.3路床干湿类型调查.J豆街叨地下水的标肉、路床下温情况．评价路床｜削~I(,

5.3.4路堤稳定性调查．应何l归基底处理、基底斜坡、城脚支归结构变形和破坏、盹j足摇fJl沉降’先Jf3有l

J主异沉降变形、边城变J~和1破坏等情况．分析Jl：挖降水及JF挖台阶对旧路~坐）~+;:1应付（I~J彭II向。

5.3.5路基排水悄况如l任.）监查明路基排水设施的完整性及排水、水流横穿lffl-Jll、挝水附1比挝润线、路

从~rt•J也下水坡降哼↑11f＆.评价路基加宽或改建对路基小地下水的影响．

5.3.6中央分隔带的排在l水悄况调查．应查明旧踹i:11央分隔带排水设施的设位和排积水情况．评价旧

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路中央分闹情ti~水设施在改扩建E程巾的可利川价倪。

5.4旧路桥梁、明涵铺装面层状况调查与评价

5.4.1应查明桥梁、明涵等的结构类型与铺装层的类型及时j吏．铺装层与结陶层的联结情况且受力关

系．评价制i装层与结构共同受力情况，

5.4.2应查明铺装层的完撞性及lf.护主m修情况．根据养护雏修ttr况相制i装层的完整性、交通荷载情况．

评价加铺对原有结构受力的影响．综什苍tti\结构物加阳、加宽改造或）JIJ铺改造．评价改扩建铺装层开j原

有结构及拼接结构的影响。

5.4.3应对桥面加铺进行桥梁结构验ri：.研究桥梁结构承载能力和改造川铺层的运用性．在设汁巾柏：

结构瞥体性设计与加铺层设计综合进行号也．也、fl-时对桥梁结构进行荷载试验。

6阳路处？台

6.1一般规定

6.1.1应根据交通状况调查、IU路路基跻｜自l状况j/,\Jff乎II桥梁、明汹铺装层’的况调查结果．对IH路的各种

病害进行全面和综舍处泊，满足改扩ili四个l丽设i｜－的技术要求。

6.1.2根据交油状祝调查结果．旧路路基处泊？在门斗！但叮付－合相比交iJlil让等级的路基lt作区的要求．路

基棋业应符合相应交通等级的要求．吱扩赳：施T；阶段川脐峰1证稳定．工后沉降变）~｝革符合栩J点等级路而

设计要求。

6.1.3旧路路面处治后作为丽层使用A·t.各项技术性fia1"1符合表3的技术要求；作为踹床、路1@J段基层

或基层使用时‘各项技术性能应符合相应层他的技术怀IH~~求。

表3旧水泥混凝土路面病害处治质量标准

I贞臼E求

同际可ι饱眩指做IRl(mkm)运：1.2

平4草皮

=-:.:¥:1'U~mm＝三5

陆1:•1JJ系敬SF＜‘CU8

抗m

~iCl1't(1'tSRVIW'J

11!s'l1/2必W;0..1

'l'J沉mm

PWDj}_;o.3

锚’ftImml'fJ过7.k7

6.1.4｜日桥或明涵上的铺装层处泊应与结构补强设计综什考虑．作为而层使用时应满足丰［｜应等级公路

路丽的技术要求；处治后增加督n装）~时·．！但捡了1原有结构的受力．承载能力符合所采m的设计标准要求。

6.1.5IEll路处治和新拓宽工程的排水设施应衔接畅通．路基力｜币~nJZ拼接宜减少对｜口路路基中原有渗流

路径且流场的影响j下降低整体路基巾的地下水位、保恃旧路路基路丽的稳定性。

6.2路基处治

6.2.1拼接部位路堤基j民处J_ll!宜采刀l与原有脐堤基底处理柯｜间的方案或少：：.IF挖慢排水的方案．基底处

理过程巾尽iit~i缓｜问路堤巾的排水边度．防止l门路基出现大变J~n.X附移选成路面开裂。

6.2.2拼接部忱的阳基边且k:处？台设计JIU：以脱If!路基t后差异沉降为主要控制标准．合理应择拼接路基

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与i料．提白胖接路去~J贞筑密度·!J旦采川j士t合成材料加筋的措施，减少差异沉降变形。

6.2.32与旧J#'t路娃的路床i胡炮时·．应采取降低J也下水等有效措施保证路床处于T：燥状态或•I'i~~状态．

符合设ll·x才路基〔作IX~.＆路床的技术要求。

6.2.4、＇＇！Brr床与基层之间存在j况空A'f.nf；采川槌浆处泊的方法进行填充淄浆．淄浆探皮J茧料介b'~＇·~I.

作区的要求，j现空邮位淄浆饱满。

6.2.5主i路基仁作I＞（句：i料的强度或路基模吐不满足设计要求时，可采用淄浆JmfNI的方法j丘行｜叫化处

理．勃性土路床宜采用水泥石灰浆.!JX化学浆处？台．砂性土或粉性土路床宜采rn水泥浆处泊。处汗？盯~1.J,

仁作l泵的.l;l't料强度及上占主模址应符合设计及使Hl要求。

6.2.62与施丁－或使川过程巾｜问路路基的变形和稳定性不满足设i十要求时．应棍据调查采II评价如果·．有

针对仲采取岛主制flb'il、边坡加网.!1.x~品Jtit罔尊带柑嘀苦班比且使用要求。

6.3路面处治~’一－~』

表4路面病害处治对策

6.3.4网路而胀缝顶紧浩成的供起类病害．可采用切除部分极块释放热fHif.）｝的力U、i业il处泊。你11艺

ti边植变形选成的lmJ末拱起病百．应进行滑动面前缘路床部位深部灌浆加1~~1

6.3.5路而裂缝应在查明码缝成囚的基础上分类迸行处泊。对于结构’~！：刽他.(1•附拙和l基层稳定的基

础L.ifil过恢复裂缝的传荷能力或根块的整体性进行处泊．可采用补世亿JJH成引缝站队J·~t:修补的方法

恢复传荷能力。结构性修补可用结构胶．采川每~i孔灌浆法、扩缝榄浆法守力挝、处到110

6.3.6根块整体性满足刚度半径要求..!}jt表团裂缝对结构整体性路口向不大IJ.1.11［；在川裂缝片l羽方法.ill:

行防水处阅。不规则做裂缝nf采用钻孔耀注惮性密封胶或结构胶的方法边1i1:1111;~见.~{IJ槌娃”I接接缝

密址设计的要求迸行密坷。

6.3.7快报设计应根据1日阳路床和路而结构组合悄况．通过强化路床、路而且JAriX.1!~J.4J.，：、｝Jll强传柑fl~

jJ设计’且极块整体性设计等方式．保证相同｜茵层厚度及特定根块形状下，且I换的饭.fJd飞行足够的他川~1j.J

日

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久fI

6.4排水系统处泊

6.4.11f渗流横穿I#千战A·J.J占｛17t：游进行在战．将j也下11<ii"11.:'JI入排水袖il11J"I•j国i二t~II11<I的和i帧'.t¥Im

J,l•ill、Hl;J<口应妥善处耻！．防止形成路基冲刷．

6.4.2路基F湿类型不符介.·~求ll•f.I·但在疏通原有·11Hc系统的J~础上适吐I.If//Jll纵、帧，：.1渗沟．渗拘深度

f1;i恨掘水位下降曲线确也？他f持植l二作仄在整个使川阶段处于1主悚或中温状态

6.4.3有渗流垂直下惨n-f.J也根据唔1'.i渗流路径采取防＇111-Jjcf1背施”中央分阳带ill11<i~~.!lX路面纵向ti~

水间的渗漏应进行余而柿1圭和l维修

•E气’应求节；r响咱国ι!ifI珠~Jl迫·.！.＇x币.1.ll.IJ；所也11j;;J<设施衔

峰、FJIJ页，排水能）J符什堪求.Jf:(rli

7改扩建路面设计

7.1－般规定

料和结构

7.1.4政扩

过i股j二等远＠

7.2.1根据旧路状况H确iii.＇；~咽司于路段划分..iiiIHJ也比；ll而i防、矫正、

路段的处泊方案可参,!j·~号冒··行旺

处？台方案i引｜参数

阶段!Vi板J私运!i'Yo.平均俏f1Llζ5mm·l•·I阳、vi些）！（指数IRI:im/km.

H~1!uE度－m修复

J在ta＇~次：11ji)(fl'L<•IO(O.OImm>.fli'd:rl)J系数SFC>0.15

；在缝戎Bliifll代~,l1'"Jill.缸rIHO.OJmm>•.r,~JAft(<1)'t冗倪＜.to<o.01111111>.

？，飞向组合补强

Jt余衍介踹l而破损修复爱求

沉附脱空浓浆处理J皇缝｛飞在1'Ji)i.ffi<I“0.01mm）.布1iu：~~1Ho.01mm>

J豆缝处理J皇f遂f~{i:r能）］>60%.密封良好．也｜勾；后杂物顶紧

l<而功能修生i1~1队、‘Vi晓峰m数IRl<3mkm.~的作l)J系数SFC~0.·15

rn水功能修复路i衣处l’l·i~！·x·f燥状态../'I~;j(设施的rn11<r但)J符合院il纹’求

7

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7.2.2路而设计采川双轮组吁吨li4主l00kN作为标准轴载，以BZZ-100表示。标准细hA亮的ii钉在以Jt

.&6确定。

表6标准轴载计算参数

标准和h载BZZ-100标？作相｜毅BZZ-1oo

标准朝Ii裁’k'.\!JOOI在轮f专门反而、气母阴且径／《·m21.30

轮胎撞地股强！MPa0.70两轮q’心距cm1.5cl

7.2.3对于大型载L1t年为主的公路．应根据实际情况．经论证单拙选月1设计计算参敛。

7.2.4各级公路水泥训凝土路而战扩建民i卡安全等级及相应的设计基准WJ、H标可靠度指标可lIf1J•11f

W;J支'Ei：根据各I也间民经济发展的实际情况和l该公路在公路网中的地位句并考虑、投资条件综合i也确Ii::.Jf•

应满足在7的规定。

表7路面设计基准期及可靠度指标

公赂等级Pilli公跻一级公路二级公11-i'r

设计＇Ii:仓等级一级－级二级

一

川标可1在度95908S

」a

门十4、fiJ11'1~J主指标1.651.281.0•I

Vfn'lt民房tu径而151512

设i1-;,i;ai:剿’作

水泥混凝上路而303020

7.2.5经综合论证选定路陌生占构类型后．棋据路而结构类型．按照JTCDSO,JTGD40的~.fil~主.;1·rri让

~I’地准期内设计乍i草承受标准轴载的祟计作川次数，并确定公路的主：涌向挟咛级。

7.2.6对于经改扩建Ji气达到现向八平道及以仁的公路．考虑对不同乍型进行交通渠化竹：rn.刷1~·：~11

道交.lr且行年前载的分布特点，可采rn路而结构分车道设计.f1R念‘分别确定交皿向战咛纯）f'jlJ.fJi.'{i1-

验tL

7.2.7x、门二水泥混凝±ff件时、复合武路面，设计指标应采用混凝上28ιl龄i~J(I句句号拍姐！在。件欠i且向就

等级要求的水泥rM凝土弯拉强度标准值不得低于在8的规定。

表8水泥混凝土弯拉强度标准值

交通衍＆＇£等级极盖、科虫、亚小'1f.轻

水iM1屁凝土的1']!il强攻f,j;lit(!'[MPa；注!i.O,1.54.0

制纤维iii艇上的勾t:r强度标llt(11LMPn~6.。;>”.:>5.0

7.2.8对1=-i历r'ft届凝上路lfii（包含;ffrfn沥－~rH也艇上路面和l旧旧凝上畔石化j舌加铺的朋占1昆凝土路而）．

应满足JTGD50巾的相关规定．从材料的血抨和设计上迸行全寿命周期的比选设计’·保证设i「基rWJUJ

内的路l而使HJ性能和耐久性。

7.3改扩建路面结构形式的选择

7.3.12与ILi路而的损坏状况和接缝传｛ii'J能力评定等级为优良、面层的平而川、UH主组.(ii't"t＇介Jl[I、阳1Jl

横坡科舍现行规范斐求时、可采JFJ分离式水泥？昆凝土加铺点案或rJJil号tit.I挺立Jmi'il1方案．

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7.3.2根据旧路而状况参考表9边择加铺方案。

表9改扩建路面加铺方案

lrl~各状况JJll铺方案

扮l坏状况平IH妥缝传俯能力i于启功’主改为’I'':It以I·.,ffrIUi昆

可采川分离式水泌混凝土）JU如Ii"Jr渠成?Jjji'i"ill版上Im铺

凝土饭的平而II!.·J·不｜司、核缝形式成｛江＇；！！＿不；l(.f庇llX路扶

｝了’条

锁披-1'←致

可采用分1f.i式；J<i尼泊凝tJmnil，厅’袋上’立沥i'i'混凝LJmfl1JJr

l反Jl'.ti而损坏状况初战缝传街能力i于定为1欠级以上案.i'Jj应受｜领lM/il5段时采川钢纤维混混t1·Jmtt111-e.J~Jm如Ii

.J.J挝；J、J唱段：j业不；J,r0.12m

结构强度格斗＼，；：f.fIT安求.!tfr饭很不大产10%.币1盼11'i11d史

1工采川Jmtrtl沥Ni昆踏上以改岳阳回友耐性能

质hl-1'符合养护规定的要求

'1'[j在月！打裂ffi稳、陈叮化处？有并加t11l1J<i~混凝k、ilJi1'fiM

路丽而！£损坏p11..氓、扳块强度严夜不足凝上而fi':JT案或位｜涂Ill混凝土饭%frillJ.!;la、而后的方·~运．

根衍生：~lffl~东级利｜交通状况进行综合比逃论id：后阶在

7.3.3采川H裂j在稳改建）T案fl才.n裂盯应使75%以J:ffl氓凝土饭产生不剧则月二裂．丰｜！令11搜缝形成的

块状iHI积为0.4m2~0.6m2：吗采JIJ碎石化改建1i：案时．破碎盯应使75%以kIRtlie凝土顿破碎成力支大

尺寸小于0.4m的颗粒。

7.4改扩建新建路面结构组合设计

7.4.1骂采Fil新建分离式路基Jl.t.新建踹丽的而lj豆类型应与旧路Jm销商层类型牛Ii边应，如同为水泥lit

凝土而层或沥青混凝土面层。革开述路而结构m介及时i府的设i「应符合JTG050平llJTGD-10的J;Jll.走。

7.4.2兰i采JIi新述分离式路基时．切汗混凝l；路面结构按照以下原则ill行结构组合设计：

a)应根据公路l'I然民戈1］的特点．公脐等级与使用要求．交i且址及且：交通细成.-JI二考虑结构层的J)J

能与受力特点以及经济发展和投资环境等P>I索·ill行组合设计。

b)结构组合设计应保证跻而结构耐久性．并使结构性能与路而功能相协调。

c)沥肯j芸厚度宜根据公路等级、交.it且址和交通组成、气候条件以及所选路面结构类型等口号｜隶拟

定.nf参考表10确定。

d)应采取｜珩畔水措施．使路基处于「燥或巾混状态。

e)沥青路面结构组合设计.Ji~层J_j切肯1面层之间的模址比不宫大于3：基层与底基层之间的棋ht

比不宜大于2.5：底基层与上基之间棋盘比不宜大于JO。

f)JG十几结合料基层浙肯路面宜采取以下措施减少收缩Tf裂和反射裂雄：

•选用骨架密实型元机结合料基层：

•增加切背层厚度．或在元饥结合料基层上设白沥青碎石层或级配邮｛j层3

•在，，＼；f.凡结合料基层t设置改性沥青应力吸收层.!JX土工舍成材料。

g)结向组舍设计应在结构层内设民透层、帖层和封层等层间结合情施。设n’时向采取技术措

施.1m强跻I面结构各层之间的紧密结合：

•各种基层上应设置遥层阴背。透层沥市应具有良好的渗遥性能．可Jl:J液体浙肯、精恃沥

汗、军L化沥由等。刑布放itt宜通过现场试验确定，对粒料基层应透人3mm~6mm为红：

•布半肉lj性基层上应设下H层。下封层fi:JH10mm~20mm7.历T'f表｜丽处泊或6mm~

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10mm改性沥青稀浆剑层：

•沥市居之间应设和1illi·粉1层沥~rn月1热沥青、政性乳化沥青．阴郁数量fj：为0.3kgml~

0.5kg/m’:

•新、1£1jffl-1与层之间＇jJJj-1导层与i日水泥氓凝土饭之间应洞｛flf;li层洒fl.宜Jl:I热沥厅、政n热圳

1号或改性乳化沥青。拓宽路面时．新、IFI路面接搓处，辑：喷涂帖结沥青；

•旧沥青路面渗水严Cl!nt宜设上封层。上封层可用表面处治或稀浆主才层或·t'I'-和I~~j~制法地

工a单居友处施工！早度宜为8mm~15mm.双层表处施t厚度宜为15mrn～25门1111；采

用作和摊铺法．摊铺厚度宜为20mm～刊mm。

h)结构组合设计应设置路而结构的防水、排水措施。朋背面层应选川密级配沥青棍含刺．叮采

~飞T芒市寄』企ll

•,i,系统，将雨水排除路基外。

j)

7.4.3吁采用新建分离式路基时．水泥？官费哩弹静函4切牛惯7育顿下原则近行结构组合民ii·:

a)J豆依据公路等级、交通荷棋、路基条件、当地站il度和温度状况以及使川性能誓术．选择及组合与

之相适应的水泥棍凝土路而结构。

b)路面结构组合设汁．应使各个结构层的力学特性及其组成材料性质满足榈应的功能要求。应

充分考虑各柑邻结构层的和｜瓦作用、层问结合条件和要求．以及结构组合的协调与平衡。

c)水泥说版上而后应：具有足够的强度、耐久性．表丽抗附、附磨、平毯。

cl)而层一般采用设拔缝的普通混凝土：丽层般的平l而尺寸较大马克%状不规则，路l筒结构下埋有

地下设施，高填方、软上地~~、项挖交界段的路基等有可能产生不均匀沉降时．应采用设直接缝

的钢筋说凝上而层。其他面层类型可棍据适用条件按表ll选用。

c)件通混凝土、钢筋混凝土、眼H<:tti凝土或钢纤维棍凝土而层板一般采川矩｝~.;U；纵向和横向接

缝应垂ι~＋I交．纵缝间侧的横缝不得相瓦铺位。

lAU

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’hh

[)纵向接缝的间距按路I面宽度在3.0m~·1.5m范用内确定。碾Jft昆凝土、钢纤维混凝土而后在

4鞋帽摊钳｝时.Pf不设纵向缩缝．

g)，、、，，横向接缝的｜可距按丽层类型平11厚度注定：

-f丰通也凝土而j芸一般为lm～Gm，而层板的妖宽比不宜超过1.35.平而尺寸不古大于

25m2·

•碾ffl昆凝上成钢纤维棍凝土｜町）~一般为6m～10m;

•钢筋混凝上面层一般为6m～15m;

-f丰迦？昆凝土、钢筋？昆凝土、碾压tit凝土或配筋说凝土而层所市的厚度．可参Jm表12所~参

考’范flll确定。

h)钢纤维混凝土面层的厚度按钢往主问聋＃确害与制在凶副主权率为0.6%～1.0%11中.JJ;F,{J芷为捋.i!且

？昆凝土而层厚度的O飞划

时‘}t最小）早度为

i)｜徐i昆凝土预制

交通等级

公路等级一级工生提

变异水平等级｜丁叫－1｛底

而Ji!:I早l豆／mm主主320270~230260~220

交通等级中等轻

公路等级二级＝气、阴级二、11q级＝气、，，叫级

变异水平等级,:.:,~':i且可

1tfiJ芸JI,I度tmm250~220240~210230~200220~190210~180

7.5加铺沥青混凝土面层

7.5.1加铺的技术条件

7.5.1.1jmilllz历11fr昆凝上而层面1J.I「！旧凝上路阳病吉应ill行处理．并对处理放果进行印价．符合Jm于rt、iJ)j

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由1昆凝上｜盘i层的各项要求。

7.5.1.2)Jll铺切j占出凝土而层的结构组含设计．应根据ll:l混凝土路面经处治后的~hl问仲校ltt分吐出

n·.路而宽度较太旦旦渠化交通明fr~A·1".也nf分顺进行Jm铺设计－c

ti接1m钳Ji历背后的IFI路而.>kj构造深度小于0.7mm时.1m铺之前市对旧路而且行恍刨l娃”11n

主1］梢。建议恍刨深度为4mm~6mm：刚竹刻梢的柑！探2mm~3mm.宽3mm~5rnm,Ji1JU[JI211rn1

20mm。

7.5.2防裂层

7.5.2.1接缝传荷能）Ji'V：定等级为中时．应根据气温、荷载、｜日混凝土路而承载能力、接缝处弯沉足"!J'.•l'f'J

况选用相应减缓反射裂缝的悄施。反射裂缝的防治『rJ采HJ上E织物、切缝填H橡胶切青、大粒11＞”l)J111w

石层、设置橡胶或SUS改性WitfJ豆｝JI吸收！三、增加沥青加铺层厚度等措施。

混凝土而饭应｜二，燥、洁净、粗糙.)1二战要求i阿布粘层沥肯应力l吸收层。如