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文档简介

常州市城市轨道交通线网规划修编终期成果日本中央复建工程咨询株式会社(CFK)常州市规划设计院2019.3(5)车辆段规划方案①配置数量以运行规划为基础,根据上述基本原则,配置车辆段数量如下表所示其中,运用车数=往返所需时间÷发车间隔各线路的车辆段、停车场数量(2050年方案车辆编组必要车数车辆数车辆段停车场(辆)(列)号线432114号线554456625号线662646号线③具体配置方案各线路的车辆段、停车场一览表(2050年)名称类别车辆数合计用地面积1号线新龙车辆段厂架修段厂架修1,2,4号线共用城南停车L城东车輛段⊥车段272号线45邹区停车场停车场1ha停车场:5号线共用庙桥车辆段定修段153号线31城北停车场停车场4号线45创剑湖车辆段段5037220h长明车辆段定修段1605号线45区停车场6ha停车场:2号线共用6号线45西太湖车辆段厂架修殴205厂架修56号线共用薛家停车场停车场145注1:新设车辆段与停车场间车辆分担情况按车辆段分担60%左右考虑。注2:“预留”是指为其它线路共用预留的用地潺湖锡宜减际长路〔规车辆段·停车场布局图各线路车辆段的分担·进出路径尺修1.25年5~10年定修·厂架修进出路径号线|1号线1号线1号线→1号线车辆基地2号线2号线新龙车辆段|2号线一联络线①(文化宫站一1号线车城东车辆段两基地3号线/3号线西太湖车辆|3号线→联络线③(淹城公园站)→6号线庙桥车辆段|庙桥车辆段4号缕剑湖车辆段|剑湖车辆段|新龙车辆段4号线联络线②青枫公园站2号线联络线①(文化宫站)→1号线车辆基地号线6号线号线→联络线④(西太湖站)→6号线车光明车辆段西

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