深圳汉鼎智库咨询服务-低空经济来袭以后上班都能腾云驾雾_第1页
深圳汉鼎智库咨询服务-低空经济来袭以后上班都能腾云驾雾_第2页
深圳汉鼎智库咨询服务-低空经济来袭以后上班都能腾云驾雾_第3页
深圳汉鼎智库咨询服务-低空经济来袭以后上班都能腾云驾雾_第4页
深圳汉鼎智库咨询服务-低空经济来袭以后上班都能腾云驾雾_第5页
免费预览已结束,剩余2页可下载查看

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1的梦想又进了一步。飞行汽车到底可不可以产业化?低空经济到底有没有搞头驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动的综合性低空空域的定义:通常是指距正下方地平面垂直距离在1000米以内的空域,根据实际需要延伸至不超过3000米的低空空域范围内。《国2低空飞行器制造:低空飞行器目前主要分为无人机和eVTOL(eVTOL为起降,核心是垂直起降飞机或者飞行器无人机和eVTOL的核心区别在于计划的制定、航空器的调度、飞行的实时监控以及应急处理等1城市地面交通拥堵问题严重32eVTOL通勤时间高效且3低空经济与下游应用高适配根据民用航空局发布数据,以eVTOL为核心的低空经济市场规模到2030空经济对中国国民经济的综合贡献值将达3万亿至5万亿元。根据保时捷管理4

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论